ES2277998T3 - Bloqueo de broca automatico. - Google Patents
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Abstract
Aparato (2) de trabajo accionado por motor, en especial taladro o destornillador, con un dispositivo (4) de accionamiento a motor, una broca (14) y un dispositivo (12) de arrastre / bloqueo para la broca (14), con una pieza (8) de accionamiento que puede girar libremente respecto a la broca y puede ser accionada por el dispositivo de accionamiento, con al menos un elemento (18) de arrastre con una zona (30) de transmisión de fuerza y con una pieza (22) accionada unida con la broca de forma resistente al giro, así como con al menos dos cuerpos (20) de sujeción y una superficie (24) de sujeción fija a la carcasa, en el que, en el caso del accionamiento del lado del motor, tiene lugar una transmisión del par de torsión desde la pieza (8) de accionamiento a la pieza (22) accionada y a la broca (14) a través del elemento de arrastre (18) y, en el caso del accionamiento del lado de la herramienta, tiene lugar un bloqueo de la broca (14) sujetando al menos un cuerpo (20) de sujeción entre la pieza(22) accionada y la superficie (24) de sujeción fija a la carcasa, teniendo lugar, en el caso del accionamiento del lado del motor, el arrastre giratorio del elemento (18) de arrastre y la pieza (22) accionada mediante el cuerpo (20) de sujeción, agarrando el cuerpo (18) de arrastre con su zona (30) de transmisión de fuerza al cuerpo (20) de sujeción en el sentido de giro y presionándolo contra una zona (32) de colocación de la pieza (22) accionada, caracterizado porque el elemento (18) de arrastre forma parte de un anillo (26) que está unido de forma resistente al giro con la pieza (8) de accionamiento configurada como rueda (10) dentada.
Description
Bloqueo de broca automático.
La invención se refiere a un aparato de trabajo
accionado por motor, en especial a un taladro o destornillador, con
un dispositivo de accionamiento a motor, una broca y un dispositivo
de arrastre/bloqueo para la broca, con una pieza de accionamiento
que puede girar libremente respecto a la broca y puede ser accionada
por el dispositivo de accionamiento, con al menos un elemento de
arrastre con una zona de transmisión de fuerza y con una pieza
accionada unida con la broca de forma resistente al giro, así como
con al menos dos cuerpos de sujeción y una superficie de sujeción
fija a la carcasa, en el que, en el caso del accionamiento del lado
del motor, tiene lugar una transmisión del par de torsión desde la
pieza de accionamiento a la pieza accionada y a la broca a través
del elemento de arrastre, y, en el caso del accionamiento del lado
de la herramienta, tiene lugar un bloqueo de la broca sujetando al
menos un cuerpo de sujeción entre la pieza accionada y la
superficie de sujeción fija a la carcasa, teniendo lugar, en el caso
del accionamiento del lado del motor, el arrastre giratorio del
elemento de arrastre y la pieza accionada mediante el cuerpo de
sujeción, agarrando el elemento de arrastre con su zona de
transmisión de fuerza al cuerpo de sujeción en el sentido de giro y
presionándolo contra una zona de colocación de la pieza
accionada.
Gracias al dispositivo de arrastre/bloqueo se
consigue que, durante el contacto de la herramienta en una pieza de
trabajo y la pérdida simultánea de la alimentación de energía, por
ejemplo, el aparato de trabajo pueda girarse con la herramienta,
por ejemplo, para extraer nuevamente la herramienta de la posición
de contacto con la pieza de trabajo sin que se transmitan pares de
torsión del exterior al dispositivo de accionamiento del aparato de
trabajo.
Del documento EP0982101A2 y del documento
US5.788.021 se conocen aparatos de trabajo, cuyos elementos de
arrastre presentan primeras superficies adecuadas para accionar la
pieza de accionamiento y, separadas de éstas, segundas superficies
para desbloquear los cuerpos de sujeción. Esta disposición se
muestra desventajosa en relación con la pluralidad de superficies
de actuación que han de fabricarse en los elementos de arrastre.
En el documento DE19942271A1 se da a conocer un
mecanismo de accionamiento para una herramienta eléctrica en el que
está previsto un casquillo de conexión que está en contacto con un
engranaje recto mediante un acoplamiento.
En el documento JP05269677 y en el documento
JP05269676 se dan a conocer mecanismos genéricos para el bloqueo de
brocas. El accionamiento de los elementos de arrastre tiene lugar
mediante un soporte que está en contacto con ruedas dentadas de un
engranaje planetario por medio de ejes. Esta construcción es muy
costosa.
Partiendo de esto, el objetivo de la invención
es crear una estructura constructiva más sencilla.
Este objetivo se alcanza, según la invención, en
el caso de un aparato de trabajo del tipo genérico porque el
elemento de arrastre forma parte de un anillo que está unido de
forma resistente al giro con la pieza de accionamiento configurada
como rueda dentada.
El elemento de arrastre está dispuesto en un
anillo que puede unirse de forma resistente al giro con la pieza de
accionamiento. Esto posibilita una fabricación simplificada en
comparación con la realización de una pieza de la pieza de
accionamiento y el elemento de arrastre.
La pieza de accionamiento está configurada como
rueda dentada que puede accionarse mediante un piñón de
accionamiento que se engrana con ésta.
El anillo y/o la rueda dentada pueden estar
configurados, por ejemplo, como pieza fundida, pieza sinterizada o
como pieza prensada por extrusión en frío para posibilitar una
fabricación económica. Para el montaje se introduce el anillo con
el elemento de arrastre en un alojamiento anular en o dentro de la
rueda dentada. El alojamiento anular puede estar configurado en un
lado frontal de la rueda dentada o como depresión o como abertura
pasante en la rueda dentada. La abertura pasante posibilita un
montaje del elemento de anillo desde un lado frontal
discrecional.
La unión entre el anillo y la rueda dentada
puede estar configurada en arrastre de fuerza o en arrastre de
forma. Por ejemplo, el anillo se introduce en una alojamiento en la
rueda dentada que presenta un diámetro ligeramente menor que el
anillo para formar con este un ajuste de presión. Asimismo, el
anillo puede presentar también un perfil dentado a lo largo de su
contorno exterior, que se engancha en un dentado correspondiente a
lo largo del contorno del alojamiento anular en la rueda
dentada.
Sería concebible que la transmisión de fuerza
desde la zona de transmisión de fuerza del elemento de arrastre
tuviera lugar, a través del cuerpo de sujeción, a la zona de
colocación de la pieza accionada, precisamente en la dirección de
contorno. No obstante, se muestra especialmente ventajoso que una
zona de transmisión de fuerza del elemento de arrastre presione de
forma ligeramente radial hacia dentro el cuerpo de sujeción, en el
caso del accionamiento del lado del motor, en dirección al eje de la
broca y, con ello, posibilite un movimiento relativo sin contacto
del cuerpo de sujeción respecto a la superficie de sujeción fija a
la carcasa.
De esta manera se consigue que se impida un
contacto con la superficie de sujeción fija a la carcasa o un
movimiento de rodadura sobre ésta y, por tanto, se reduce el
desgaste del aparato de trabajo respecto a un aparato de trabajo
del documento EP0982101A2 en el que los cuerpos de sujeción se
encuentran, en el caso del accionamiento del lado del motor, en una
posición indeterminada en la dirección radial en la que pueden
entrar en contacto con una superficie de sujeción fija a la carcasa
y, por tanto, están sometidos a un
desgaste.
desgaste.
Se muestra especialmente ventajoso que la zona
de transmisión de fuerza del elemento de arrastre de la presente
invención esté inclinada respecto a la dirección radial y con ello
se provoque que el cuerpo de sujeción se presione de forma
ligeramente radial hacia dentro y, por tanto, esté separado de la
superficie de sujeción fija a la carcasa.
Además, se ha mostrado ventajoso proveer la zona
de colocación de la pieza accionada de una escotadura para el
alojamiento o la colocación del cuerpo de sujeción configurada de
tal manera que el cuerpo de sujeción, cuando está alojado en la
escotadura o está en contacto con ésta, esté separado al menos
ligeramente de la superficie de sujeción fija a la carcasa. Esto
posibilita fijar el cuerpo de sujeción, en el caso del accionamiento
del lado del motor, en una posición en la que no está sometido a
desgaste, sino que únicamente se carga de forma estática.
Los cuerpos de sujeción están configurados
ventajosamente de forma simétrica en el giro y pueden estar
diseñados, por ejemplo, como rodillos o esferas.
Se ha mostrado especialmente ventajoso prever
varios elementos de arrastre, cuerpos de sujeción correspondientes
y zonas de colocación correspondientes en la pieza accionada. Con
ello puede reducirse o evitarse un desequilibrio, y las fuerzas que
han de transmitirse pueden introducirse de modo uniforme en la broca
o absorberse en la carcasa. En una forma de realización preferida
de la invención, están previstos tres elementos de arrastre, seis
cuerpos de sujeción y seis zonas de colocación en la pieza accionada
en la que las líneas centrales de los elementos de arrastre
presentan una separación angular de preferiblemente 120 grados.
Los cuerpos de sujeción tienen un recorrido de
sujeción preferido de aproximadamente 15 a 45 grados.
Otras características, particularidades y
ventajas de la invención se desprenden de las reivindicaciones
adjuntas y de la representación gráfica y la siguiente descripción
de una forma de realización preferida de la invención. En el dibujo
muestra:
la fig. 1 una vista en sección a través de un
aparato de trabajo con un dispositivo de arrastre/bloqueo;
la fig. 2 una representación en despiece
ordenado del dispositivo de arrastre/bloqueo con otros componentes
del aparato de trabajo;
la fig. 3 una vista parcialmente seccionada del
dispositivo de arrastre/bloqueo en el caso del accionamiento del
lado del motor y,
la fig. 4 una vista correspondiente a la figura
3 del dispositivo de arrastre/bloqueo en la posición de bloqueo en
el caso del accionamiento del lado de la herramienta.
La figura 1 muestra un aparato 2 de trabajo con
un dispositivo 4 de accionamiento con un piñón 6 de accionamiento
que se engancha en una pieza 8 de accionamiento en forma de una
rueda 10 dentada. La pieza 8 de accionamiento está unida mediante
un dispositivo 12 de arrastre/bloqueo con una broca 14 en la que
está fijada una herramienta 16, por ejemplo, mediante un
portabrocas. El dispositivo 12 de arrastre/bloqueo comprende, tal
como se muestra en la figura 2, la pieza 8 de accionamiento en
forma de una rueda 10 dentada, varios elementos 18 de arrastre,
cuerpos 20 de sujeción, una pieza 22 accionada unida con la broca 14
de forma resistente al giro y una superficie 24 de sujeción fija a
la carcasa que está formada por un componente 25 anular. En la pieza
8 de accionamiento están previstos los elementos 18 de arrastre de
forma resistente al giro con la pieza 8 de accionamiento que, en el
caso del accionamiento del lado del motor, actúan conjuntamente con
los cuerpos 20 de sujeción y la pieza 22 accionada. Los elementos
18 de arrastre están configurados de forma unitaria con un anillo 26
que, a su vez, está unido de forma resistente al giro con la pieza
8 de accionamiento.
Los elementos 18 de accionamiento actúan, en el
caso del accionamiento del lado del motor, sobre los cuerpos 20 de
sujeción que, en el ejemplo, están realizados como rodillos de
sujeción. La transmisión de las fuerzas tiene lugar desde los
elementos 18 de arrastre, pasando por los cuerpos 20 de sujeción, a
la pieza 22 accionada. La pieza 22 accionada presenta salientes 28
radiales, a través de los cuales se transmiten fuerzas a la pieza
22 accionada y a la broca 14 y, con ello, a la herramienta 16. Los
cuerpos 20 de sujeción y la pieza 22 accionada están rodeados por
la superficie 24 de sujeción fija a la carcasa.
En la figura 3 se muestra la posición relativa
de los elementos 18 de arrastre, los cuerpos 20 de sujeción y la
pieza 22 accionada en el caso del accionamiento del lado del motor.
En los elementos 18 de arrastre están previstas superficies 30 de
transmisión de fuerza que se encuentran en posición de contacto con
los cuerpos 20 de sujeción inmediatamente consecutivos en el
sentido de giro, los cuales están a su vez en posición de contacto
con zonas 32 de colocación de la pieza 22 accionada. Las zonas 32 de
colocación están previstas a ambos lados en los salientes 28
radiales y están configuradas como escotaduras para el alojamiento
de los cuerpos 20 de sujeción. Las escotaduras están adaptadas
mediante una configuración cóncava al contorno exterior de los
cuerpos 20 de sujeción. La zona entre los salientes 28 radiales está
rebajada para el alojamiento de los elementos 18 de arrastre y los
cuerpos 20 de sujeción, de modo que se forma un espacio 33 extendido
en la dirección periférica para el movimiento de los elementos 18
de arrastre y los cuerpos 20 de sujeción. La dirección 34 de la
superficie 30 de transmisión de fuerza está inclinada en relación
con una dirección 36 radial (figura 3). Por tanto, el cuerpo 20 de
sujeción es presionado contra la zona 32 de colocación de la pieza
22 accionada y, en este caso, también se oprime o mantiene oprimido
de forma ligeramente radial hacia dentro en dirección al eje de la
broca, de manera que el cuerpo 20 de sujeción correspondiente se
separe al menos ligeramente de la superficie 24 de sujeción fija a
la carcasa. La superficie 24 de sujeción fija a la carcasa está
formada por el componente 25 anular que está unido de forma
resistente al giro con la carcasa del aparato 2 de trabajo con
ayuda de salientes 38 radiales.
En el caso del accionamiento del lado de la
herramienta, mediante la introducción de un par de torsión en la
herramienta 16, la broca 14 y la pieza 22 accionada se bloquea la
broca 14 del aparato 2 de trabajo, tal como se muestra en la figura
4. Los cuerpos 20 de sujeción se desplazan a una posición de bloqueo
entre la pieza 22 accionada y la superficie 24 de sujeción fija a
la carcasa. El bloqueo se consigue porque, como consecuencia del
giro de la broca 14 y, por tanto, de la pieza 22 de accionamiento,
el cuerpo 20 de sujeción correspondiente que sigue en el sentido de
giro al saliente 28 radial de la pieza 22 de accionamiento llega a
una zona estrecha en la dirección radial del espacio 33 entre la
pieza 22 accionada y la superficie 24 de sujeción fija a la carcasa
y allí se sujeta y bloquea el giro subsiguiente.
Claims (6)
1. Aparato (2) de trabajo accionado por motor,
en especial taladro o destornillador, con un dispositivo (4) de
accionamiento a motor, una broca (14) y un dispositivo (12) de
arrastre/bloqueo para la broca (14), con una pieza (8) de
accionamiento que puede girar libremente respecto a la broca y puede
ser accionada por el dispositivo de accionamiento, con al menos un
elemento (18) de arrastre con una zona (30) de transmisión de
fuerza y con una pieza (22) accionada unida con la broca de forma
resistente al giro, así como con al menos dos cuerpos (20) de
sujeción y una superficie (24) de sujeción fija a la carcasa, en el
que, en el caso del accionamiento del lado del motor, tiene lugar
una transmisión del par de torsión desde la pieza (8) de
accionamiento a la pieza (22) accionada y a la broca (14) a través
del elemento de arrastre (18) y, en el caso del accionamiento del
lado de la herramienta, tiene lugar un bloqueo de la broca (14)
sujetando al menos un cuerpo (20) de sujeción entre la pieza (22)
accionada y la superficie (24) de sujeción fija a la carcasa,
teniendo lugar, en el caso del accionamiento del lado del motor, el
arrastre giratorio del elemento (18) de arrastre y la pieza (22)
accionada mediante el cuerpo (20) de sujeción, agarrando el cuerpo
(18) de arrastre con su zona (30) de transmisión de fuerza al
cuerpo (20) de sujeción en el sentido de giro y presionándolo contra
una zona (32) de colocación de la pieza (22) accionada,
caracterizado porque el elemento (18) de arrastre forma parte
de un anillo (26) que está unido de forma resistente al giro con la
pieza (8) de accionamiento configurada como rueda (10) dentada.
2. Aparato de trabajo accionado por motor según
la reivindicación 1, caracterizado porque la zona (30) de
transmisión de fuerza del elemento (18) de arrastre presiona el
cuerpo (20) de sujeción, en el caso del accionamiento del lado del
motor, ligeramente de forma radial hacia dentro en dirección al eje
de la broca y, por tanto, posibilita un movimiento relativo del
cuerpo (20) de sujeción sin contacto respecto a la superficie (24)
de sujeción fija a la carcasa.
3. Aparato de trabajo accionado por motor según
la reivindicación 2, caracterizado porque la zona (30) de
transmisión de fuerza del elemento (18) de arrastre está inclinada
respecto a la dirección (36) radial.
4. Aparato de trabajo accionado por motor según
una o varias de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque la zona (32) de colocación de la pieza
(22) accionada está provista de una escotadura para el alojamiento
o la colocación del cuerpo (20) de sujeción configurada de tal
manera que el cuerpo de sujeción, cuando está alojado en la
escotadura o está en contacto con ésta, está separado al menos
ligeramente de la superficie (24) de sujeción fija a la
carcasa.
5. Aparato de trabajo accionado por motor según
una o varias de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque los cuerpos (20) de sujeción están
configurados como rodillos o esferas.
6. Aparato de trabajo accionado por motor según
una o varias de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque están previstos varios elementos (18) de
arrastre, varios cuerpos (20) de sujeción y varias zonas (32) de
colocación en la pieza (22) accionada.
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