ES2278730T3 - Pieza de bastidor de vehiculo. - Google Patents
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Abstract
Una pieza extrudida de bastidor de vehículo (2) provista de uno o más canales (4, 6) a través de su extensión que se orientan hacia el interior del vehículo y se emplean para conectar los elementos de acabado interior (36) del citado vehículo, caracterizada porque la parte superior de una o ambas paredes laterales (14) de dichos uno o más canales (4, 6) dispone de unas pestañas (12) orientadas hacia el interior, formando los bordes inferiores de dichas pestañas (12) un ángulo agudo con el borde interno de las paredes laterales (14) con objeto de proporcionar un reborde con forma de gancho en uno de los lados o en ambos lados.
Description
Pieza de bastidor de vehículo.
Esta invención se refiere a una pieza de
bastidor de vehículo adaptada para recibir elementos o paneles de
acabado interior que se usan - en particular, pero no
exclusivamente - en vehículos de pasajeros, tales como
autobuses.
Una vez formada la estructura del bastidor de un
vehículo de pasajeros, tal como un autobús, los elementos o
paneles de acabado interior se fijan a las piezas de bastidor. Los
elementos de acabado interior son los revestimientos y paneles
internos que quedan a la vista del pasajero.
Naturalmente, conviene que los elementos y
paneles de acabado presenten el aspecto de que encajan, libres de
costuras, en y en torno a las piezas de bastidor, quedando
firmemente adheridos a las mismas. En la actualidad, tales
elementos de acabado se pueden atornillar a las piezas de bastidor.
El atornillado se realiza taladrando orificios en las piezas
estructurales a través de los cuales se introducen los
tornillos.
En consecuencia, y de acuerdo con la presente
invención, se proporciona una pieza de bastidor de vehículo
extrudida, según se define en la reivindicación 1.
Los canales pueden tener cualquier forma, tamaño
o diseño apropiado que permita su acoplamiento, con los elementos
de acabado interior, a los elementos de guarnición, de forma
directa o indirecta y a través de accesorios de conexión u otros
elementos de sujeción, tales como tornillos, remaches, conexiones
articuladas, etc. Las restantes caras de las piezas de bastidor del
vehículo también pueden disponer de canales para su conexión a
otras partes del vehículo, incluyendo los elementos de acabado
interior.
Los elementos de acabado interior incluyen
accesorios de guarnición, paneles, recubrimientos, piezas de
superficies cóncavas, etc., conocidos en la técnica.
La pieza de bastidor de un vehículo debe ser
capaz de proporcionar un adecuado soporte al vehículo. Por lo
tanto, dichas piezas de bastidor preferentemente deberán fabricarse
de metal, tal como aluminio, o de plástico resistente.
Los elementos de acabado deben disponer de un
medio de acoplamiento complementario que proporcione una unión
directa con los canales de las piezas de bastidor del vehículo. La
unión de las piezas de acabado con los canales de las piezas de
bastidor puede basarse en una interconexión de bloqueo
machihembrada.
Preferentemente, los bordes inferiores de las
pestañas forman un ángulo agudo con el borde interno de sus paredes
laterales con objeto de proporcionar un reborde con forma de gancho
en uno de los lados o en ambos lados. Esto propicia la
interconexión con los elementos de acabado o de conexión, tal como
tuercas, que presentan una forma complementaria.
Preferentemente, los elementos de acabado y las
piezas de bastidor del vehículo se pueden desmontar en caso
necesario y en el momento que se desee - por ejemplo, para fines de
restauración o reparación del interior del vehículo.
Es un hecho que unas extrusiones de aluminio con
unas configuraciones específicas de canales abiertos se conocen,
por ejemplo, a través de los documentos GB 1334050, US 5934739 o DE
29910006, tomándose el último de los citados documentos como base
de las características del preámbulo de la reivindicación 1. No
obstante, tales extrusiones no han sido utilizadas, y tampoco se ha
sugerido que sean apropiadas para la instalación de elementos
interiores en vehículos modernos de servicio de pasajeros.
La presente invención podría ofrecerse en forma
de un conjunto estructural y de acabado que incluye un juego de
piezas de bastidor de vehículo extrudidas, según lo descrito
anteriormente, y un juego de elementos de acabado interior
provistos de un medio de acoplamiento complementario que
proporcione la unión con los canales de las piezas de bastidor del
vehículo.
A continuación se describen, a modo de ejemplo,
unas reivindicaciones de la presente invención haciendo referencia
a los dibujos diagramáticos adjuntos, en los que:
Las figuras 1-5 son unas vistas
en sección transversal de diversas piezas de bastidor de vehículo
según la presente invención;
las figuras 6 y 7 son unas vistas laterales, en
perspectiva y en sección transversal, de la pieza de bastidor de
vehículo con elementos cóncavos interiores para el techo.
Respecto a los dibujos, las figuras
1-5 muestran cinco piezas de bastidor de vehículo
extrudidas que se emplean en la construcción del bastidor de un
vehículo de pasajeros, tal como un autobús. Las diferentes
secciones del autobús exigen diferentes piezas de bastidor, aunque
cada una de las piezas de bastidor mostradas dispone de uno o dos
canales orientados hacia el interior.
Si se observa la figura 1 como ejemplo
representativo, la pieza de bastidor 2 dispone de un primer y un
segundo canales 4, 6 destinados a recibir un elemento de acabado
interior. Además, la figura 1 indica que la parte superior de cada
pared lateral 10 de uno de los canales 4 tiene unas pestañas 12
orientadas hacia el interior cuyos bordes inferiores forman un
ángulo agudo con el borde interno de cada pared lateral 14. Esto
proporciona un reborde con forma de gancho a lo largo de la pieza
extrudida 2.
Las figuras 6 y 7 muestran el empleo de la pieza
de bastidor 2 de la figura 1 situada sobre una ventana en un
bastidor de vehículo. En este caso, el primer canal 4 se utiliza
como soporte de la base de una pieza cóncava 36 para el techo, a
través de la pieza de soporte 38, el tornillo 40 y la tuerca
articulada 42. Según la invención, el tornillo 40 se puede instalar
en un punto cualquiera a lo largo de la pieza de bastidor 2,
facilitándose así la instalación de los elementos internos. La
forma de la tuerca 42 es complementaria con el reborde con forma de
gancho del canal 4 con objeto de proporcionar una firme sujeción
mutua una vez apretada.
Además, las figuras 6 y 7 muestran el empleo de
la pieza de bastidor 20 de la figura 2, que afianza igualmente los
tornillos 22 y las tuercas 24 de una sección de soporte superior 26
que también sostiene a la pieza cóncava 36.
La presente invención proporciona un
procedimiento sencillo para la unión de los elementos de acabado
interior de un autobús a la estructura del bastidor. La presente
invención evita el uso de tornillos o adhesivos adicionales que
exige una instalación tradicional. Además, la presente invención
evita que se practiquen orificios o aberturas en las piezas de
bastidor para la instalación, por ejemplo, de tornillos.
Claims (8)
1. Una pieza extrudida de bastidor de vehículo
(2) provista de uno o más canales (4, 6) a través de su extensión
que se orientan hacia el interior del vehículo y se emplean para
conectar los elementos de acabado interior (36) del citado
vehículo, caracterizada porque la parte superior de una o
ambas paredes laterales (14) de dichos uno o más canales (4, 6)
dispone de unas pestañas (12) orientadas hacia el interior,
formando los bordes inferiores de dichas pestañas (12) un ángulo
agudo con el borde interno de las paredes laterales (14) con
objeto de proporcionar un reborde con forma de gancho en uno de los
lados o en ambos lados.
2. Una pieza de bastidor según la
reivindicación 1, fabricada de aluminio o plástico.
3. Una pieza de bastidor según una cualquiera
de las reivindicaciones precedentes, en la que un elemento de
acabado tiene un medio de acoplamiento complementario para
proporcionar una unión con un canal de la pieza de bastidor de
vehículo, basándose la unión entre la pieza de acabado y el canal
en una
interconexión de bloqueo machihembrada.
interconexión de bloqueo machihembrada.
4. Una pieza de bastidor según una cualquiera
de las reivindicaciones precedentes, siendo los elementos de
acabado (36) y las piezas de bastidor de vehículo (2)
desmontables.
5. Una pieza de bastidor según una cualquiera
de las reivindicaciones precedentes, en la que uno o más canales
(4, 6) tienen forma de "C".
6. Una pieza de bastidor según una cualquiera
de las reivindicaciones precedentes, pudiendo instalarse un
elemento interior (36) directamente en uno o más canales (4, 6) de
la pieza de bastidor (2).
7. Una pieza de bastidor según una cualquiera
de las reivindicaciones 1-7, pudiendo instalarse un
elemento interior (36) en uno o más canales (4, 6) de la pieza de
bastidor a través de uno o más medios de conexión, sujeción o
fijación.
8. Una pieza de bastidor según una cualquiera
de las reivindicaciones precedentes, en la que un elemento
interior se acopla a la pieza de bastidor mediante un tornillo {40)
y una tuerca articulada (42), estando la tuerca articulada (42)
situada dentro del canal (4, 6).
Applications Claiming Priority (2)
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