ES2284100T3 - Cojinete de goma de amortizacion hidraulica. - Google Patents
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Abstract
Casquillo de cojinete de goma de amortiguación hidráulica formado por un cuerpo de cojinete (1) elastomérico, con una pieza interior (3) de metal o de plástico vulcanizado que rodea de forma concéntrica al eje del cojinete, y al menos dos cámaras (5, 5'') unidas entre sí mediante al menos un canal (4, 4'') para la recepción de un medio fluido de amortiguación, y de un casquillo de recepción (2) que rodea al cuerpo de cojinete (1), caracterizado porque el cuerpo de cojinete (1) presenta al menos una ranura (6, 6'') prolongada en la sección que se encuentra radialmente en el interior para formar un riñón (7, 7''), dispuesta enfrente de las cámaras (5, 5'') desplazada sobre el contorno, que se extiende en dirección axial (X) a través del cuerpo de cojinete (1), siendo la proporción entre la dimensión radial exterior del cuerpo de cojinete (1) y la dimensión radial interior del casquillo de recepción (2) mayor en la zona de las cámaras (5, 5'') que en la zona de la ranura (6, 6'') de tal forma que elcuerpo de cojinete (1) queda sometido a una tensión radial inicial en la zona de la ranura (6, 6'') después del montaje en el casquillo de recepción (2), porque el canal (4, 4'') está formado por los elementos de canal (8, 8'') dispuestos alrededor del contorno, y porque las cámaras (5, 5''), el canal (4, 4'') que las une y el medio de amortiguación conforman un sistema de amortiguación de masas vibratorio, estando el canal (4, 4'') dividido por la ranura (6, 6'') antes del montaje del cuerpo de cojinete (1) en el casquillo exterior (2), y estando el cuerpo de cojinete (1) deformado después del montaje en el casquillo de recepción (2) en la zona de la ranura (6, 6'') sometida a una tensión radial inicial de tal forma que los elementos de canal (4), y (4'') originalmente divididos se unen y quedan hermetizados tanto con respecto al exterior como con respecto a los riñones (7, 7'') mediante el elastómero pretensado en esta zona y las paredes (13, 13'') de elemento de canal correspondientemente conformadas.
Description
Cojinete de goma de amortiguación
hidráulica.
La invención se refiere a un casquillo de
cojinete de goma de amortiguación hidráulica, también denominado
casquillo hidráulico, de acuerdo con el preámbulo de la
reivindicación 1. Los cojinetes de este tipo se componen de un
cuerpo de cojinete elastomérico, con una pieza interior de metal o
de plástico que rodea de forma concéntrica o excéntrica al eje del
cojinete, y un casquillo de recepción que rodea al cuerpo de
cojinete. En el cuerpo de cojinete se encuentran conformadas al
menos dos cámaras para la recepción de un medio fluido de
amortiguación, que están conectadas entre sí mediante al menos un
canal.
Los cojinetes de goma se emplean particularmente
en gran medida y de la forma más variada para la construcción de
vehículos. En este caso sirven, por ejemplo, para el apoyo del grupo
del vehículo o del chasis auxiliar, o se montan en la zona de los
ejes del vehículo. Los casquillos de cojinete sirven entre otros
para el apoyo de los brazos transversales articulados del
chasis.
Sin embargo, puesto que los cojinetes de goma de
conformación tradicional sólo amortiguan de forma insuficiente las
elevadas amplitudes de vibración a determinadas frecuencias, como
las que se producen, por ejemplo, al circular el vehículo por
irregularidades de la calzada, ya desde hace tiempo se emplean
casquillos hidráulicos en la zona del chasis. En el cuerpo de
cojinete elastomérico de este tipo de casquillos hidráulicos se
encuentran dispuestas dos o más cámaras rellenas de un medio fluido
de amortiguación. Las cámaras se encuentran unidas entre sí
mediante un canal o mediante un sistema de canales para la
propagación del flujo. Las vibraciones de baja frecuencia se
amortiguan en este tipo de cojinetes fundamentalmente mediante el
cuerpo de cojinete elastomérico. A medida que aumenta la
frecuencia, el efecto de amortiguación viene determinado de forma
creciente por el sistema amortiguador formado por las cámaras, el o
los canales y el medio fluido de amortiguación. Para ello, cuando
una cámara se comprime, el medio amortiguador que se encuentra en su
interior se desplaza a una cámara opuesta a través del canal o del
sistema de canales.
Por ejemplo, en el documento
DE-A-4117129 se describe un cojinete
de este tipo. Sin embargo, ha quedado demostrado que los casquillos
de cojinete con la conformación descrita sólo presentan una rigidez
limitada particularmente con respecto a fuerzas que actúan sobre
las cámaras desde el exterior en dirección radial. Sin embargo, para
la absorción de elevadas cargas estáticas y en lo que respecta al
tiempo de vida y a la estabilidad de los cojinetes resulta deseable
que los cojinetes presenten también en estas zonas una elevada
estabilidad, o que sea posible actuar de forma dirigida sobre esta
estabilidad mediante la adopción de unas medidas sencillas. Además
de los cojinetes con efecto de amortiguación de masas, también se
conocen los cojinetes denominados cojinetes de estrangulación, que
cuentan con un corto canal de estrangulación que une las cámaras
directamente entre sí.
Por otro lado, el documento
EP-A-0331916 publica un casquillo de
cojinete de goma de amortiguación hidráulica formado por un cuerpo
de cojinete elastomérico, con una pieza interior de metal o de
plástico vulcanizado que rodea de forma concéntrica al eje del
cojinete, y al menos dos cámaras unidas entre sí mediante un canal
para la recepción de un medio fluido de amortiguación, y de un
casquillo de recepción que rodea al cuerpo de cojinete. El cuerpo
de cojinete presenta una ranura dispuesta enfrente de las cámaras y
desplazada sobre el contorno, que se extiende en dirección axial a
través del cuerpo de cojinete, siendo la proporción entre la
dimensión radial exterior del cuerpo de cojinete y la dimensión
radial interior del casquillo de recepción mayor en la zona de las
cámaras que en la zona de la ranura, de tal forma que el cuerpo de
cojinete se encuentra sometido radialmente una tensión inicial en
la zona de la ranura después del montaje en el casquillo de
recepción.
Asimismo, el documento
US-A-4.872.650 muestra un casquillo
de cojinete de goma de amortiguación hidráulica con una pieza
interior y un casquillo exterior dispuesto de forma concéntrica con
respecto a ésta, en el que se encuentra dispuesto un cuerpo de
cojinete elastomérico entre la pieza interior y el casquillo
exterior. En el cuerpo de cojinete elastomérico se encuentra
dispuesta una entalladura en forma de riñón que se extiende en
dirección radial y que atraviesa el cuerpo de cojinete. Durante el
ensamblaje se pretensa el cuerpo de cojinete uniformemente en todas
las direcciones radiales.
Es objeto de la invención lograr un casquillo de
cojinete de goma de amortiguación hidráulica, en el que se pueda
alcanzar una elevada estabilidad también en la zona de las cámaras
con respecto a una fuerza que actúe en dirección radial sobre las
cámaras, y que permita actuar de una forma sencilla sobre la
estabilidad, preferentemente mediante el dimensionado y la elección
adecuada del material.
El objetivo se resuelve mediante un casquillo de
cojinete de goma con las propiedades caracterizadoras de la
reivindicación principal. En las reivindicaciones subordinadas se
recogen conformaciones o perfeccionamientos ventajosos del cojinete
de acuerdo con la invención.
El casquillo hidráulico propuesto está compuesto
de forma conocida por un cuerpo de cojinete elastomérico, por
ejemplo cilíndrico, en el que están conformadas al menos dos
cámaras. Las cámaras sirven para la recepción de un medio fluido de
amortiguación, y están unidas entre sí mediante al menos un canal.
El cuerpo de cojinete elastomérico rodea a un elemento interior
vulcanizado de metal o de plástico que rodea de forma concéntrica o
excéntrica al eje del cojinete, y queda rodeado después del montaje
del cojinete por un casquillo de recepción o un casquillo exterior
que lo recoge. De forma sustancial para la invención, a través del
cuerpo de cojinete se extiende en dirección axial al menos una
ranura dispuesta enfrente de las cámaras y desplazada sobre el
contorno. Al mismo tiempo, el cuerpo de cojinete y el casquillo
exterior que sirve para su recepción están dimensionados de tal
forma que la proporción entre la dimensión radial exterior del
cuerpo de cojinete sin montar y la dimensión interior del casquillo
de recepción es mayor en la zona de las cámaras que en la zona de
la ranura. De este modo, el cuerpo de cojinete se monta con una
tensión inicial en dirección radial en la zona de la ranura al
introducirlo en el casquillo de recepción. La rigidez del cojinete
en la dirección que discurre en dirección radial a través de las
cámaras (dirección Y) se incrementa así de forma ventajosa. Por
otro lado es posible actuar sobre la línea característica axial del
cojinete a través de esta tensión inicial del cuerpo de
cojinete.
Con respecto a las proporciones reivindicadas
entre las dimensiones exteriores del cuerpo de cojinete y las
dimensiones interiores del casquillo de recepción resulta
imaginable, por ejemplo, que el cuerpo de cojinete disponga de una
sección circular y el casquillo de recepción de una sección
elíptica, discurriendo el corto eje menor de la sección elíptica
del casquillo exterior a través de las cámaras del cuerpo de
cojinete después del montaje del mismo. En cambio, en la forma de
realización seguramente más relevante para la práctica, el
casquillo de recepción presenta una sección circular, mientras que
el cuerpo de cojinete está conformado con una sección elíptica,
discurriendo el eje mayor a través de las cámaras y el eje menor a
través de la ranura.
En el casquillo de cojinete de acuerdo con la
invención, las ranuras se encuentran prolongadas en forma de riñón
en la sección radial dispuesta en el interior. De acuerdo con una
forma de realización preferida, la unidad hidráulica presenta dos
ranuras enfrentadas entre sí sobre su contorno.
El canal puede estar conformado de diferentes
formas en función del campo de aplicación correspondiente del
cojinete - se distingue aquí entre casquillo de cojinete con
amortiguación de masas y los denominados cojinetes de
estrangulación. Para la realización de un casquillo de cojinete con
amortiguación de masas conformado de acuerdo con la invención, el
canal se conforma mediante unos elementos de canal dispuestos de
forma giratoria en la dirección de contorno, con un perfil en U
radial abierto hacia el exterior. Las cámaras, el canal que las une
y el medio de amortiguación forman un sistema amortiguador en el que
la amortiguación de masas se consigue por el medio amortiguador que
oscila de un lado a otro entre las cámaras cuando se produzcan
cargas. De acuerdo con una posible conformación, el cojinete
anteriormente descrito con amortiguación de masas está conformado
de tal forma que la ranura discurre a través del canal giratorio
dispuesto sobre el contorno. Por lo tanto, en el estado no montado,
esto es, antes de introducir el cuerpo de cojinete en el casquillo
de recepción, el canal está dividido por la ranura. Sin embargo,
los elementos de canal se juntan con el montaje en el casquillo de
recepción y una deformación correspondiente del cuerpo de cojinete
que se encontrará entonces sometido a una tensión radial inicial en
la zona de la ranura. Para ello se obturan hacia el exterior y
contra la prolongación existente en forma de riñón de la ranura
mediante el elastómero pretensado y una conformación correspondiente
de las paredes de los elementos de canal. En una conformación
conforme a la práctica, tanto los elementos de canal como el
elemento interior se encuentran encerrados por el cuerpo de
cojinete.
Otra conformación diferente viene dada porque
los elementos de canal conformados como perfil en U se encuentren
redondeados en la zona de transición entre el brazo axial dispuesto
en el interior y el lado que une los brazos del perfil en U. De
este modo se evitan daños en el elastómero o incluso el arranque del
cuerpo elastomérico del canal en caso de producirse elevadas cargas
radiales o debido a cargas prolongadas sobre el cojinete.
En el sentido de la invención también se
encuentra una forma de realización del cojinete con un tope que
actúa de forma preferentemente radial, aunque opcionalmente también
axial, conformado al menos en uno de sus extremos axiales. Éste es
realizado por una pieza mecanizada cilíndrica hueca introducida a
través del cuerpo de cojinete y los elementos de canal. Esta pieza
mecanizada presenta para ello preferentemente un hombro de apoyo. En
un perfeccionamiento especialmente ventajoso de esta forma de
realización, se encuentra dispuesto al menos un nudo radial
orientado hacia el interior en el lado de los elementos de canal que
une los brazos del perfil en U, que encaja en una entalladura
correspondiente de la pieza mecanizada que conforma el tope. De este
modo se logra una conexión en unión de forma fiable entre el cuerpo
de cojinete y el tope. De acuerdo con un perfeccionamiento
ventajoso, esta unión de forma se mejora aún más mediante un corte
posterior que discurre axialmente hacia el exterior, conformado en
el lado que une los brazos del perfil en U.
Al igual que en los casquillos hidráulicos con
un sistema de amortiguación de masas conocidos del estado de la
técnica, en una conformación de la invención está conformada una
unión de derivación entre las cámaras que puentea el canal, para
que, en caso de que aparezcan de repente unas cargas elevadas y se
produzca una sobrepresión al mismo tiempo en una cámara, el medio
amortiguador pueda circular directamente a la otra cámara
correspondiente. Mediante un dimensionamiento correspondiente y/o en
su caso mediante la tensión inicial de la derivación se logra una
especie de efecto de válvula mediante el cual se garantiza que el
medio amortiguador circule por la derivación realmente sólo en el
caso de que se produzca una sobrepresión.
Los elementos de canal pueden estar compuestos
por diversos materiales en el cojinete conformado de acuerdo con la
invención. Preferentemente están compuestos por aluminio fundido a
presión. No obstante, también se pueden emplear para ello piezas
estampadas de chapa o elementos de inserción de plástico conformados
correspondientemente.
A continuación se describe de nuevo más
detalladamente la invención mediante un ejemplo de realización.
En los dibujos correspondientes se muestra:
fig. 1: el cojinete de acuerdo con la
invención sin casquillo de recepción, en una representación en
sección, con la sección en dirección radial,
fig. 2: el cojinete según la fig. 1 después
del montaje en el casquillo exterior o de recepción, en una vista
superior desde la dirección de un extremo axial,
fig. 3: el cojinete según la fig. 1 en una
representación en sección axial,
fig. 4: el detalle E del cojinete según la
fig. 3.
La fig. 1 muestra a modo de ejemplo una forma de
realización del cojinete de acuerdo con la invención en una
representación radialmente seccionada. En la representación se
muestra el cojinete sin casquillo exterior. Se representan el
cuerpo de cojinete 1 elastomérico y la pieza interior 3 encerrada
por él, que en este caso rodea de forma concéntrica al eje X del
cojinete.
Asimismo, el cuerpo de cojinete 1 elastomérico
encierra elementos de canal 8, 8' para la conformación de un canal
4, 4' (canal no reconocible en la fig. 1 - véase para ello la fig.
3). Entre los dos nervios formados de este modo se encuentran
dispuestas las cámaras 5, 5', en las que se aloja el medio
amortiguador después del montaje del cojinete en el casquillo
exterior 2 (véase la fig. 2). El medio amortiguador puede circular
entre las cámaras 5, 5' de un lado a otro a través del canal 4, 4',
el cual se conforma preferentemente mediante unos elementos de
canal 8, 8' con una sección en forma de U compuestos por aluminio
fundido a presión. Las cámaras 5, 5', el canal 4, 4' y el medio
amortiguador encerrado posteriormente en ellos después del montaje
en el casquillo exterior 2, conforman un sistema de amortiguación de
masas. A diferencia de la conformación habitual hasta ahora
conocida, en el cojinete conformado de acuerdo con la invención,
están previstas dos ranuras 6, 6' en el cuerpo de cojinete 1 que
discurren en dirección axial. Las ranuras 6, 6' dividen al canal 4,
4' en dos partes. En el interior radial del cuerpo de cojinete 1,
las entalladuras conformadas por las ranuras 6, 6' se han
prolongado para formar un riñón 7, 7'. Con respecto a su contorno
exterior, el cuerpo de cojinete 1 representado presenta una forma
ligeramente elíptica. Para ello, el eje mayor de la elipse discurre
a través de las cámaras 5, 5'. El eje menor, más corto, discurre a
través de las dos ranuras 6, 6'.
En esta forma de realización, el cuerpo de
cojinete 1 representado está previsto para la recepción o el montaje
de un casquillo de recepción 2 de sección circular. En
consecuencia, la proporción existente entre las dimensiones
radiales exteriores del cuerpo de cojinete 1 y las dimensiones
radiales interiores del casquillo 2 no mostrado en la fig. 1 es
mayor en la zona de las cámaras 5, 5' que en la zona de las ranuras
6, 6'. De este modo se consigue que el cuerpo de cojinete 1 se
encuentre sometido a una tensión radial inicial en la zona de las
ranuras 6, 6' después del montaje en el casquillo exterior 2. Al
mismo tiempo, los elementos de canal 4 y 4' separados realmente en
esta zona por la ranura 6, 6' se juntan durante el montaje para
formar un canal 4, 4'. En su característica como elemento del
sistema de amortiguación de masas, el canal 4, 4' permite la
circulación del medio amortiguador desde una cámara 5, 5' a la otra.
Para la eliminación de sobrepresiones que puedan aparecer
eventualmente de repente en caso de fuertes cargas radiales, en la
forma de realización representada a modo de ejemplo del cojinete de
acuerdo con la invención se ha previsto adicionalmente una
derivación 12 como unión directa entre las cámaras 5, 5'.
La fig. 2 muestra el casquillo de cojinete en el
estado montado, recogiendo un casquillo exterior 2 preferentemente
metálico los elementos descritos anteriormente en base a la fig. 1.
El cojinete está representado en una vista desde arriba, desde la
perspectiva de uno de sus extremos axiales. Debido a las
proporciones de dimensionado descritas entre el cuerpo de cojinete
1 y el casquillo exterior 2, el cuerpo de cojinete 1 se encuentra
sometido a una tensión radial inicial en la zona de las ranuras 6,
6', que aquí se puede reconocer por los riñones 7, 7'. De este modo
se cierra el canal 4, 4' originalmente dividido. El cojinete
presenta de forma ventajosa una elevada rigidez en dirección Y
debido a la tensión inicial aplicada. Al mismo tiempo se reduce la
rigidez en dirección Z debido a los riñones 7, 7'. La hermetización
de las mitades de los elementos de canal 4 y 4' hacia el exterior y
con respecto a los riñones 7, 7' se realiza mediante el elastómero
pretensado en esta zona o la goma pretensada, apoyado por una
conformación adecuada de las paredes de los elementos de canal 13,
13' (véase para ello la fig. 1). Mediante la tensión radial inicial
lograda a través de la conformación constructiva, los nervios del
cojinete se encuentran de forma ventajosa exentos de tracción en la
posición de construcción. Los riñones 7, 7' conformados en la zona
de las ranuras 6, 6' permiten un mayor ángulo de torsión, sin que
con ello se dañe el cojinete. De forma especialmente ventajosa, la
tensión inicial lograda debido a las relaciones de dimensión radial
entre el cuerpo de cojinete 1 y el casquillo exterior 2 permite
reducir la dureza Shore de la goma empleada para el cuerpo de
cojinete 1, con lo que se mejora el comportamiento dinámico del
cojinete. La conformación del casquillo de cojinete de acuerdo con
la invención representada a modo de ejemplo dispone además de un
tope radial realizado mediante una pieza mecanizada 10 cilíndrica
hueca con un hombro de apoyo, introducida entre el cuerpo de
cojinete 1 y los elementos de canal 8, 8'.
La fig. 3 muestra el cojinete anteriormente
descrito en una representación en sección con la sección realizada
en dirección axial. En la representación se muestra la línea de
sección A-A, a través de la cual se ha realizado la
sección en la representación según la fig. 1. Se puede reconocer el
cuerpo de cojinete 1 elastomérico con la pieza interior 3 encerrada
en él, que rodea de forma concéntrica al eje X del cojinete. El
canal 4, 4' queda conformado por los elementos de canal 8, 8'
encerrados en la zona radial exterior del cuerpo de cojinete 1
elastomérico.
En la fig. 4 se muestra el detalle E según la
representación del cojinete de la fig. 3. El detalle se refiere a
un perfeccionamiento ventajoso del cojinete de acuerdo con la
invención. De acuerdo con este perfeccionamiento, entre los
elementos de canal 8, 8' que sirven para la conformación del canal
4, 4' y el cuerpo de cojinete 1 que los encierra en dirección axial
hacia el exterior se encuentra formado un corte posterior 9 que
discurre sobre el contorno. En el elemento de canal 8 se encuentra
conformado además un nudo 11 o un pasador de aluminio orientado
radialmente hacia el interior en el lado que une los brazos de su
perfil en U, que encaja en una entalladura correspondiente de la
pieza mecanizada 10 aquí no representada que forma el tope. Mediante
el pasador 11 de aluminio y el corte posterior 9 se logra
posteriormente, después del montaje en el casquillo de recepción 2,
una buena unión de forma entre el elemento de canal 8, 8' y el tope
o la pieza mecanizada 10. También se puede observar que el elemento
de canal 8 está redondeado hacia el centro axial del cojinete por
el lado que se encuentra radialmente en el interior. De este modo se
evitan daños o el arranque del cuerpo de cojinete 1 debido a cargas
aplicadas por fuerzas radiales.
- 1
- cuerpo de cojinete
- 2
- casquillo de recepción o exterior
- 3
- pieza interior
- 4, 4'
- canal
- 5, 5'
- cámara
- 6, 6'
- ranura
- 7, 7'
- riñón
- 8, 8'
- elemento de canal
- 9
- corte posterior
- 10
- pieza mecanizada para el tope
- 11
- botón o pasador
- 12
- derivación
- 13, 13'
- pared de elemento de canal
Claims (12)
1. Casquillo de cojinete de goma de
amortiguación hidráulica formado por un cuerpo de cojinete (1)
elastomérico, con una pieza interior (3) de metal o de plástico
vulcanizado que rodea de forma concéntrica al eje del cojinete, y
al menos dos cámaras (5, 5') unidas entre sí mediante al menos un
canal (4, 4') para la recepción de un medio fluido de
amortiguación, y de un casquillo de recepción (2) que rodea al
cuerpo de cojinete (1), caracterizado porque el cuerpo de
cojinete (1) presenta al menos una ranura (6, 6') prolongada en la
sección que se encuentra radialmente en el interior para formar un
riñón (7, 7'), dispuesta enfrente de las cámaras (5, 5') desplazada
sobre el contorno, que se extiende en dirección axial (X) a través
del cuerpo de cojinete (1), siendo la proporción entre la dimensión
radial exterior del cuerpo de cojinete (1) y la dimensión radial
interior del casquillo de recepción (2) mayor en la zona de las
cámaras (5, 5') que en la zona de la ranura (6, 6') de tal forma
que el cuerpo de cojinete (1) queda sometido a una tensión radial
inicial en la zona de la ranura (6, 6') después del montaje en el
casquillo de recepción (2), porque el canal (4, 4') está formado por
los elementos de canal (8, 8') dispuestos alrededor del contorno, y
porque las cámaras (5, 5'), el canal (4, 4') que las une y el medio
de amortiguación conforman un sistema de amortiguación de masas
vibratorio, estando el canal (4, 4') dividido por la ranura (6, 6')
antes del montaje del cuerpo de cojinete (1) en el casquillo
exterior (2), y estando el cuerpo de cojinete (1) deformado después
del montaje en el casquillo de recepción (2) en la zona de la
ranura (6, 6') sometida a una tensión radial inicial de tal forma
que los elementos de canal (4), y (4') originalmente divididos se
unen y quedan hermetizados tanto con respecto al exterior como con
respecto a los riñones (7, 7') mediante el elastómero pretensado en
esta zona y las paredes (13, 13') de elemento de canal
correspondientemente conformadas.
2. Casquillo de cojinete de goma de
amortiguación hidráulica según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cuerpo de cojinete (1) presenta una
superficie de sección sustancialmente elíptica y el casquillo de
recepción (2) una superficie de sección sustancialmente circular,
discurriendo el eje mayor de la superficie de sección elíptica del
cuerpo de cojinete (1) a través de sus cámaras (5, 5') y el eje
menor a través de la ranura (6, 6').
3. Casquillo de cojinete de goma de
amortiguación hidráulica según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque el cuerpo de cojinete (1) presenta dos
ranuras (6, 6') dispuestas sobre su contorno enfrentadas entre
sí.
4. Casquillo de cojinete de goma de
amortiguación hidráulica según la reivindicación 1 ó 3,
caracterizado porque el canal (4, 4') está formado por los
elementos de canal (8, 8') dispuestos de forma circunferencial en
su dirección de contorno con un perfil en U abierto hacia el
exterior.
5. Casquillo de cojinete de goma de
amortiguación hidráulica según la reivindicación 1,
caracterizado porque los elementos de canal (8, 8') que
forman el canal (4, 4') están encerrados por el cuerpo de cojinete
(1).
6. Casquillo de cojinete de goma de
amortiguación hidráulica según la reivindicación 4,
caracterizado porque en el perfil en U que forma los
elementos de canal (8, 8'), la transición entre el brazo interior
axial y el lado que une los brazos está redondeada.
7. Casquillo de cojinete de goma de
amortiguación hidráulica según la reivindicación 4 ó 6, en el que se
encuentra introducido al menos una pieza mecanizada (10) cilíndrica
hueca por uno de los extremos axiales entre el cuerpo de cojinete
(1) y los elementos de canal (8, 8') para la conformación de un tope
que actúe preferentemente en dirección radial, caracterizado
porque en el lado de los elementos de canal (8, 8') que une los
brazos del perfil en U se encuentra dispuesto al menos un botón (11)
orientado radialmente hacia el interior, que encaja en una
entalladura correspondiente de la pieza mecanizada (10).
8. Casquillo de cojinete de goma de
amortiguación hidráulica según la reivindicación 6,
caracterizado porque en el lado de los elementos de canal
(8, 8') que une los brazos del perfil en U se encuentra conformado
un corte posterior (9) que discurre axialmente hacia el
exterior.
9. Casquillo de cojinete de goma de
amortiguación hidráulica según la reivindicación 1,
caracterizado porque éste dispone de una derivación (12)
hacia el canal (4, 4').
10. Casquillo de cojinete de goma de
amortiguación hidráulica según la reivindicación 1,
caracterizado porque los elementos de canal (8, 8') están
formados por aluminio fundido a presión.
11. Casquillo de cojinete de goma de
amortiguación hidráulica según la reivindicación 1,
caracterizado porque los elementos de canal (8, 8') están
formados por piezas estampadas de chapa.
12. Casquillo de cojinete de goma de
amortiguación hidráulica según la reivindicación 1,
caracterizado porque los elementos de canal (8, 8') están
compuestos por plástico.
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