ES2287669T3 - Junta que comprende al menos un labio flexible que esta en contacto con una ventanilla de un vehiculo automovil. - Google Patents

Abstract

Junta que comprende al menos un labio flexible (3) destinado a entrar en contacto con un cristal deslizante (4) de un vehículo automóvil mediante una superficie revestida de una película (5) de un material duro de bajo coeficiente de fricción, donde, entre el labio (3) y el material duro (5) de bajo coeficiente de fricción, está interpuesta, de manera que puedan ser separados prácticamente completamente, una capa (6) de un plastómero celular o de un elastómero celular, caracterizada porque dicho plastómero celular o el elastómero celular es compatible con el material duro de bajo coeficiente de fricción, y porque la capa (6) y el material (5) están coextruidos.

Description

Junta que comprende al menos un labio flexible que está en contacto con una ventanilla de un vehículo automóvil.

La presente invención se refiere a las juntas que comprenden un labio flexible destinado a entrar en contacto con un cristal deslizante de un vehículo automóvil. Se refiere más particularmente a las mejoras aportadas a los labios de tales juntas, con el objetivo de reducir los ruidos que provienen de la fricción sobre el cristal del o de los labios cuando entran en contacto con éste, durante los movimientos de dicho cristal.

Estas juntas, de tipo tira selladora, canal, o junta de puerta para cupés, cabriolés, o coches con puerta sin marco, comprenden uno o varios labios en contacto con al menos una cara del cristal móvil con el cual cooperan.

En corte transversal, el cuerpo de la junta comprende habitualmente un cuerpo que tiene una sección transversal en forma de U, que cubre una parte saliente del marco del cristal, siendo adyacentes el o los labios que incluye, a un brazo de la U ó a una parte adyacente a dicho cuerpo. El cuerpo de la junta está hecho generalmente de un elastómero o de un plastómero, tal como el polipropileno, generalmente duro o reforzado con un soporte, mientras que el o los labios flexibles están hechos de un material elásticamente deformable, por ejemplo, un elastómero o un plastómero. El cuerpo y el o los labios están realizados generalmente por coextrusión.

Para resistir a los movimientos repetidos y facilitar el deslizamiento del cristal en contacto con el o los labios de la junta, la superficie de estos labios que rozan una cara del cristal, está habitualmente recubierta de un revestimiento deslizante, pero esta película es generalmente muy dura y su contacto con el cristal, durante los movimientos de éste, produce ruidos molestos muy desagradables para el oído en el interior del habitáculo del vehículo, incluso golpes repetidos si el cristal está ligeramente entreabierto.

Por esta razón, se desea poder disponer, en la técnica, de un medio fácil de poner en práctica y poco costoso para remediar este inconveniente.

Es este problema que la presente invención se propone resolver.

Para ello, la invención tiene por objetivo una junta que comprende por lo menos un labio flexible destinado a entrar en contacto con un cristal deslizante de un vehículo automóvil, mediante una superficie revestida de una película de un material duro de bajo coeficiente de fricción, caracterizándose dicha junta porque, entre el labio y el material de bajo coeficiente de fricción, está interpuesta, de manera que puedan ser separados prácticamente completamente, una capa de un plastómero celular o de un elastómero celular compatible con el material duro de bajo coeficiente de fricción, con el cual esta capa está coextruida.

En efecto, el Solicitante ha establecido que la utilización de una capa de tal material celular reduce considerablemente la transmisión de los ruidos que resultan de las vibraciones del labio, cuando el cristal con el cual está en contacto se desplaza o, cuando está entreabierto, vibra bajo los efectos de la carretera y de la carrocería.

En la práctica, el ruido transmitido al interior del habitáculo está muy atenuado y es más silencioso que usualmente y, por consiguiente, mucho menos molesto para el conductor y los pasajeros del vehículo. En ciertas condiciones, este ruido puede incluso desaparecer completamente.

Es cierto que ya se ha propuesto en el documento US 6 286 841 B1, una junta de estanqueidad destinada a entrar en contacto con una placa de vidrio móvil, comprendiendo dicha junta una base 20 de elastómero y una capa superficial 50 que entra en contacto con la placa de vidrio. Entre dichas dos partes de la junta está interpuesta una capa-depósito esponjosa hecha de un material con células abiertas, que contiene un adhesivo 40, pero este elemento de fijación complica la realización de la junta y disminuye su flexibi-
lidad.

También se conoce, a través del documento DE
40 35 658 A, que describe una junta según el preámbulo de la reivindicación 1, un labio 2 de junta, que incluye una capa superficial 5 de politetrafluoroetileno (el cual es un material que se desliza difícilmente sobre el vidrio), una capa 3 de un material plástico expandido y una base 1, pero, como el politetrafluoroetileno es bien conocido por su ausencia de adherencia en la mayoría de los materiales, una capa intermedia 6 de un material adhesivo debe ser también aquí interpuesto entre el politetrafluoroetileno y el material plástico expandido.

La junta conforme a la invención elimina estos inconvenientes.

En dicha junta, el material celular utilizado para realizar la capa interpuesta entre el labio propiamente dicho y el revestimiento deslizante de bajo coeficiente de fricción con el cual está equipado a fin de no estorbar los movimientos del cristal, puede ser un elastómero, tal como un EPDM ó un plastómero, por ejemplo un TPV (Termoplástico en Parte Vulcanizado).

Este elastómero o este plastómero celular puede venir fabricado con el cuerpo de la junta y el labio que le equipa, por ejemplo por coextrusión con éstos, o puede estar fabricado separadamente con el revestimiento deslizante y posicionado luego sobre el labio, por ejemplo mediante enganche a presión.

Los dibujos anexos ilustran, a título de ejemplo, estas dos formas de realización de una junta con labio flexible según la invención. En estos dibujos:

La figura 1 es un corte transversal de una tira selladora de cristal realizada por coextrusión de sus constituyentes;

La figura 2 es un corte transversal de otra tira selladora de cristal, cuyos constituyentes están fabricados separadamente y ensamblados por enganche a presión.

La junta representada en la figura 1 comprende un perfil 1 de sección transversal en U, en EPDM de una dureza superior a 90 Shore A, destinado a cubrir una ranura de un panel de puerta.

A un extremo de un brazo 2 del perfil 1 es adyacente un labio flexible 3, en EPDM ó de TPV, apto para retraerse al paso de un cristal deslizante 4, del cual el labio roza la cara orientada hacia él.

A fin de facilitar el deslizamiento del cristal 4 contra el labio 3, éste último está habitualmente recubierto en su cara orientada hacia el cristal, de una película 5 de un barniz duro de bajo coeficiente de fricción y los golpes de este barniz contra el cristal 4, bajo el efecto de las vibraciones del labio 3 ó del cristal, cuando éste último se desplaza, se traducen habitualmente por ruidos desagradables en el interior del vehículo.

Para atenuar estos ruidos e incluso suprimirlos, según la invención, está interpuesta una delgada capa 6 de EPDM. celular o de TPV celular, entre el labio 3 y la película 5, de manera que puedan ser separados completamente, lo cual amortigua considerablemente la transmisión de las ondas sonoras debidas a la fricción mutua del barniz 5 y del cristal 4.

La película 6 de EPDM. ó de TPV (Termoplástico en Parte Vulcanizado) celular tiene un espesor muy pequeño y puede provenir de una extrusión con el perfil 1 y el labio 3, con lo cual el coste adicional debido a esta película es prácticamente despreciable.

En la realización de la figura 2, se ilustra de nuevo un cuerpo de tira selladora constituido por un perfil en EPDM 10, de sección en U, a la cual es adyacente un labio 11 hecho del mismo material y que proviene de una extrusión con el cuerpo 10.

Sobre la superficie del labio 11 orientada hacia el exterior, está añadido un elemento 12 en EPDM celular fabricado separadamente y al cual se adhiere una fina capa 13 de barniz deslizante.

El elemento 12 se engancha transversalmente a presión sobre el labio 11, al cual queda de este modo unido.

Los labios de un canal para marco de ventana pueden naturalmente ser adaptados del mismo modo que los que acaban de ser descritos con referencia a una tira selladora, con las mismas ventajas.

Claims (5)

1. Junta que comprende al menos un labio flexible (3) destinado a entrar en contacto con un cristal deslizante (4) de un vehículo automóvil mediante una superficie revestida de una película (5) de un material duro de bajo coeficiente de fricción, donde, entre el labio (3) y el material duro (5) de bajo coeficiente de fricción, está interpuesta, de manera que puedan ser separados prácticamente completamente, una capa (6) de un plastómero celular o de un elastómero celular, caracterizada porque dicho plastómero celular o el elastómero celular es compatible con el material duro de bajo coeficiente de fricción, y porque la capa (6) y el material (5) están coextruidos.

2. Junta según la reivindicación 1, caracterizada porque el material celular del cual está constituida la capa (6) de un material celular, es un EPDM ó
un TPV.

3. Junta según una de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque el cuerpo (1) de la junta y el labio (3) están coextruidos con la capa (6) de un plastómero celular o de elastómero celular y la película (5) de material duro de bajo coeficiente de fric-
ción.

4. Junta según una de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque la capa de plastómero celular o de elastómero celular está realizada con la película (13) de material duro de bajo coeficiente de fricción que soporta, separadamente del cuerpo (10) de la junta y del labio (13), bajo la forma de un elemento (12) apto para ser enganchado a presión transversalmente sobre el labio (13).

5. Junta según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque está constituida por una tira selladora o un canal para cristal deslizante.