ES2292106T3 - Contenedor para liquido de sellado para reparar articulos hinchables, en particular neumaticos, y kit de reparacion caracterizado por un contenedor de este tipo. - Google Patents
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Abstract
Contenedor (3) para líquido de sellado para reparar artículos hinchables, en particular, neumáticos, y que comprende un recipiente (15) que presenta una abertura (17) y medios de cierre (18) para cerrar dicha abertura (17), caracterizado porque dichos medios (18) de cierre comprenden un dispositivo de válvula integrado en dicho contenedor (3) y alojado en dicha abertura (17), presentando dicho dispositivo (18) de válvula una entrada (27c) que puede conectarse a una línea (4) de alimentación de aire comprimido, y una salida (29a) para dosificar el líquido de sellado; comprendiendo dicho dispositivo (18) de válvula al menos un elemento (30) de control que puede moverse, en respuesta a la aplicación de presión a esa línea (4) de alimentación, desde una posición cerrada que cierra dicho dispositivo (18) de válvula y en la que dicha entrada (27c) y dicha salida (29a) están cerradas desde el interior de dicho contenedor (3) mediante dicho elemento (30) de control, hasta una posición abierta en la que dicha entrada (27c) y dicha salida (29a) se comunican con el interior de dicho contenedor (3).
Description
Contenedor para líquido de sellado para reparar
artículos hinchables, en particular neumáticos, y kit de reparación
caracterizado por un contenedor de este tipo.
La presente invención se refiere a un contenedor
para líquido de sellado para reparar artículos hinchables, en
particular neumáticos, y kit de reparación caracterizado por un
contenedor de este tipo.
Se conocen fluidos de sellado para reparación
rápida de artículos hinchables, pueden alimentarse al artículo para
reparar mediante aire comprimido, por ejemplo utilizando un
compresor, penetran dentro de cualquier agujero o rendija del
artículo, y se endurecen en contacto con el aire, sellando por tanto
rápidamente el artículo.
Tales líquidos se utilizan ampliamente para
reparación rápida de neumáticos, a los que se refiere la siguiente
descripción para mayor claridad y meramente a modo de ejemplo.
Las ruedas de repuesto de los vehículos plantean
un número de problemas ampliamente conocidos, de los que el menor
de ellos no es su peso y tamaño considerables.
Más específicamente, si la rueda se aloja dentro
del vehículo, normalmente en un compartimento en el lateral o
debajo del maletero, la capacidad del maletero se ve reducida en
gran medida, y es difícil extraer el neumático, especialmente
cuando el maletero está lleno.
A la inversa, si se aloja fuera del vehículo,
normalmente en un compartimento por debajo del suelo, o unido a la
puerta trasera, la rueda puede robarse fácilmente y aun así no es
fácil de extraer.
Dadas las buenas condiciones de las carreteras
en la mayoría de los países, los pinchazos no son frecuentes
actualmente, de modo que cambiar una rueda puede resultar sumamente
difícil, si no imposible, debido a que los tornillos están muy
apretados, y en cualquier caso es incómodo porque se realiza en
condiciones críticas (tráfico, iluminación deficiente, mal tiempo).
Se obtendrán ventajas considerables, por tanto, sustituyendo la
rueda de repuesto por un kit de reparación e inflado que comprende
un compresor pequeño y un contenedor de líquido de sellado, que
puede guardarse fácilmente en un compartimento especial o en el
maletero del coche.
Además de la gran reducción de tamaño y peso, la
reparación de pinchazos se hace más rápida y fácil: a diferencia de
cambiar la rueda, el compresor simplemente se conecta a una toma de
corriente del vehículo, el contenedor de líquido de sellado se
conecta al compresor y a la válvula del neumático que debe
repararse, y se pone en marcha el compresor para alimentar el
líquido al neumático. Con este fin, el contenedor normalmente
presenta una unidad de dosificador que comprende un conducto de
entrada y un conducto de salida conectados respectivamente,
mediante conductos respectivos, al compresor y a la válvula del
neumático para la reparación.
En una solución conocida, el contenedor está
permanentemente montado en la unidad de dosificador, como un
dispositivo de sellado. El contenedor, abierto en sí mismo, es por
tanto inseparable de la unidad de dosificador.
Un inconveniente importante de esta solución es
que, después de su uso o cuando vence la fecha de caducidad del
líquido de sellado, tanto el contenedor como la unidad de
dosificador deben sustituirse, aumentando así el coste.
En otra solución conocida, el propio contenedor
está cerrado, por ejemplo mediante una membrana de sellado, que se
abre cuando el contenedor se monta en la unidad de dosificador. Esto
significa que el contenedor debe montarse en la unidad de
dosificador justo antes de su uso, lo que constituye una operación
adicional no deseable.
El documento
US-A1-2003/056851 da a conocer un
contenedor cerrado mediante una membrana de sellado y conectado a
una parte roscada de una unidad de reparación. La parte roscada
aloja un cilindro neumático que presenta un émbolo móvil en
respuesta a la aplicación de presión a un canal y un extremo
perforador para rasgar la membrana de sellado y abrir el contenedor
cuando se aplica presión al canal. Sin embargo, este contenedor
conocido no proporciona un sellado fiable contra sobrepresiones que
pueden estar provocadas por sobreexposición a alta temperatura,
debido a que la membrana puede romperse fácilmente.
Es un objetivo de la presente invención
proporcionar un contenedor para líquido de sellado para reparar
artículos hinchables, diseñado para eliminar los inconvenientes
anteriormente mencionados normalmente asociados con los
contenedores conocidos.
Según la presente invención se proporciona un
contenedor para líquido de sellado para reparar artículos
hinchables, en particular, neumáticos, según la reivindicación
1.
Una realización preferida, no limitativa, de la
presente invención se describirá a modo de ejemplo con referencia a
los dibujos adjuntos, en los que:
la figura 1 muestra una vista en perspectiva de
un kit de reparación que comprende un contenedor de líquido de
sellado según la presente invención;
la figura 2 muestra una vista en perspectiva del
kit de la figura 1 desmontado en parte;
las figuras 3 y 4 muestran una vista posterior y
una vista desde abajo en perspectiva, respectivamente, del kit de
la figura 1 desmontado en parte;
las figuras 5 y 6 muestran secciones, a lo largo
la línea V-V de la figura 2, del contenedor y una
unidad de dosificador del kit de la figura 2 montados juntos.
El número 1 en las figuras 1 a 4 indica en
general un kit para la reparación rápida de artículos hinchables,
en particular, neumáticos.
El kit 1 comprende sustancialmente un conjunto 2
de compresor eléctrico; un contenedor 3 de líquido de sellado; una
primera manguera 4 que conecta el contenedor 3 al conjunto 2 de
compresor; y una segunda manguera 5 que conecta el contenedor 3 a
una válvula (no mostrada) del neumático.
De manera conocida, no mostrada, el conjunto 2
de compresor comprende un motor eléctrico y un compresor -al que
suministra potencia el motor eléctrico- que están alojados dentro de
una carcasa 6 exterior.
La carcasa 6 tiene forma sustancialmente de
paralelepípedo y, en un extremo longitudinal, define un asiento 7
para alojar el contenedor 3 boca abajo. Más específicamente, el
asiento 7 está delimitado lateralmente mediante una pared 10 de
extremo sustancialmente semicilíndrica de la carcasa 6 y, por la
parte inferior, mediante una base 14 circular que sobresale desde
la pared 10 de extremo.
El contenedor 3 comprende un recipiente 15,
preferiblemente con forma de botella, que contiene el líquido de
sellado y que presenta un cuello 16 roscado de manera externa que
define una abertura 17 (figuras 5 y 6); y un dispositivo 18 de
válvula alojado en la abertura 17. El dispositivo 18 de válvula
forma una parte solidaria del contenedor 3, para garantizar que el
contenedor está cerrado de manera estanca a los fluidos cuando se
separa del resto del kit 1, tal como se explica con detalle a
continuación.
El dispositivo 18 de válvula comprende un cuerpo
19 que presenta una pared 20 lateral cilíndrica, de eje A,
insertada de manera estanca a los fluidos dentro del cuello 16, y
del que una parte 20a se extiende más allá del cuello 16, en el
interior del recipiente 15, y se cierra por un extremo mediante una
pared 21 de extremo.
La parte 20a presenta dos series
circunferenciales de orificios 24, 25 que se comunican con el
interior del recipiente 15, separados de manera axial, y situados
próximos a la pared 21 de extremo y próximos al cuello 16,
respectivamente.
El cuerpo 19 del dispositivo 18 de válvula
comprende también un elemento 26 interior definido mediante una
varilla 27 tubular de eje A, y mediante un anillo 28 de soporte
fijado dentro de un extremo abierto del cuerpo 19 y conectado de
manera solidaria a la varilla 27 tubular mediante un número de
radios 29 que forman un número de pasos 29a axiales.
La varilla 27 presenta una primera parte 27a de
extremo próxima a la pared 21 de extremo, y una segunda parte 27b
de extremo rebordeada convenientemente, que sobresale de manera
axial hacia fuera del cuerpo 19, y define internamente un paso 27c
axial.
El dispositivo 18 de válvula comprende un
elemento 30 deslizante tubular, que se desliza de manera axial
dentro de la cámara 36 anular formada entre el cuerpo 19 y la
varilla 27. El elemento 30 deslizante se mantiene en una posición
de parada axial contra la pared 21 de extremo mediante un muelle 31
helicoidal comprimido de manera axial entre el elemento 30
deslizante y el anillo 28 de soporte.
El elemento 30 deslizante presenta una serie
circunferencial de orificios 32 formados en una ranura 33 anular
exterior que divide el elemento deslizante en dos partes 37, 38. El
elemento 30 deslizante comprende también dos pares de anillos 34a,
34b y 35a, 35b de sellado (juntas tóricas) exteriores, espaciados de
manera axial, que están alojados en asientos anulares respectivos y
forman un sellado deslizante entre el elemento 30 deslizante y el
cuerpo 19. Los dos pares de juntas 34a, 34b y 35a, 35b tóricas están
situados sobre lados axialmente opuestos de los orificios 32. Más
específicamente, la parte 37 orientada hacia la pared 21 de extremo
lleva las juntas 34a, 34b tóricas, y la parte 38 orientada hacia la
parte 27b de extremo de la varilla 27 lleva las juntas 35a, 35b
tóricas. En dicha posición de parada axial del elemento 30
deslizante, la junta 34a tórica está situada entre los orificios 24
y la pared 21 de extremo; la junta 34b tórica está situada entre los
orificios 24 y los orificios 32; la junta 35a tórica está situada
entre los orificios 25 y los orificios 32; y la junta 35b tórica
está situada en el lado de los orificios 25 axialmente opuesto a la
junta 35a tórica.
La parte 37 del elemento 30 deslizante se
desliza de manera estanca a los fluidos sobre la varilla 27,
preferiblemente con la interposición de una junta 38a tórica sobre
la varilla 27. La parte 38 del elemento 30 deslizante tiene un
diámetro interior mayor que la varilla 27, y define con la varilla
27 una cámara 39 abierta hacia la parte 27b de extremo rebordeada
de la varilla 27 y que se comunica con los orificios 32.
El kit 1 comprende también una unidad 40 de
dosificador, que está alojada de manera estable pero separable
dentro de un rebaje 44 en la base 14 de la carcasa 6, y está
conectada de manera separable al contenedor 3 para fijarlo, boca
abajo, a la carcasa 6 (figuras 1, 5 y 6).
Más específicamente, la unidad 40 de dosificador
comprende sustancialmente una parte 45 central a modo de tapón, que
presenta una pared 46 lateral sustancialmente cilíndrica y una pared
47 de extremo, que define una cavidad 48 roscada internamente en la
que se enrosca el cuello 16 del recipiente 15; y un reborde 68
circular que se extiende de manera radial desde la parte 45 central
y que define una conexión de bayoneta con medios 49 de sujeción
correspondientes en la base 14 de la carcasa 6.
La unidad 40 de dosificador comprende también un
primer conector 50 tubular que sobresale de manera radial desde la
parte 45 central y que define un conducto 51 que se comunica con y
es radial respecto a una parte 52 inferior de la cavidad 48; y un
segundo conector 53 tubular, sustancialmente a modo de tubería, que
sobresale de manera radial, próximo a la pared 47 de extremo de la
parte 45 central, en una dirección radial perpendicular a la del
primer conector 50 tubular. El segundo conector 53 tubular define un
conducto 54 que se comunica de manera coaxial con la parte 52
inferior de la cavidad 48.
Cuando el contenedor 3 se enrosca en la unidad
40 de dosificador, la parte 27b de extremo de la varilla 27 tubular
-posiblemente equipada con un elemento 69 de sellado en el extremo-
coopera de manera estanca a los fluidos con la pared 47 de extremo
de la parte 45 central, de modo que el paso 27c axial interno de la
varilla 27 se comunica con y constituye sustancialmente una
extensión del conducto 54 (figuras 5 y 6).
La base 14 presenta aberturas laterales (una
mostrada en la figura 4) a través de las cuales puede accederse a
los conectores 50, 53 desde la carcasa 6 exterior, una vez que la
unidad 40 de dispensador está conectada mediante bayoneta dentro
del rebaje 44 en la base 14, por ejemplo girándola 45º con respecto
a la posición de inserción de la figura 2.
El primer conector 50 tubular está conectado a
la manguera 5 que, cuando no está utilizándose, puede estar
enrollada alrededor de la carcasa y alojada dentro de una ranura 56
periférica en la carcasa; y el segundo conector 53 está conectado
al compresor 2 mediante la manguera 4. De manera conveniente, la
manguera 4 es más larga de lo necesario para su conexión al
conector 53, y está equipada en su extremo libre con un acoplamiento
58 de ajuste rápido, por ejemplo operado por palanca. La manguera 4
por tanto se conecta normalmente al segundo conector 53, pero puede
separarse fácilmente y conectarse directamente al artículo, por
ejemplo un neumático, una pelota, un bote neumático, etc., si éste
simplemente necesita inflarse y no repararse. La manguera 4
normalmente se guarda casi en su totalidad dentro de un asiento 59
formado en el lado inferior de la carcasa 6, desde la que se
extiende a lo largo de una ranura 60 inferior que aloja la parte de
extremo de la manguera 4 equipada con el acoplamiento 58.
El segundo conector 53 está situado a una altura
diferente del primer conector 50, para evitar cualquier
interferencia con la manguera 5 enrollada alrededor de la carcasa
6.
El conjunto 2 de compresor presenta un cable 61
de potencia eléctrica equipado en el extremo con un conector 62
para la conexión a una toma de corriente en el vehículo. El cable 61
está normalmente alojado en un asiento 63 formado en una parte de
la carcasa 6 opuesta al asiento 7 para el contenedor 3, y el
conector 62 se guarda dentro de una cavidad 64 en el asiento 63. El
conjunto 2 de compresor está dotado convenientemente de un indicador
65 y un interruptor 66.
El kit 1 y particularmente el contenedor 3
funcionan como sigue.
El kit 1 es una unidad preensamblada integrada,
que se suministra lista para usar tal como se muestra en la figura
1.
Para reparar un artículo hinchable, por ejemplo
un neumático, la manguera 5 simplemente se conecta a la válvula del
neumático, y el conjunto 2 de compresor se acciona.
La presión del aire a lo largo de la manguera 4,
el conector 50 y el paso 27c interno de la varilla 27, se transmite
al extremo de la cámara 36 anular, y ejerce un empuje sobre la
superficie de extremo del elemento 30 deslizante adyacente a la
pared 21 de extremo.
El elemento 30 deslizante se mueve, por tanto,
en oposición al muelle 31, desde la posición de reposo de la figura
5 hasta la posición de la figura 6, en la que las juntas 34a, 34b
tóricas se interponen entre los orificios 24 y los orificios 25, y
la junta 35a tórica se ha movido más allá de los orificios 25, de
modo que los orificios 32 en el elemento 30 deslizante se comunican
con los orificios 25. El aire comprimido por tanto fluye a través
de los orificios 24 al contenedor 3, al que por tanto se aplica
presión, de modo que el líquido de sellado fluye a través de los
orificios 25 y los orificios 32 a la cámara 39 en el elemento 30
deslizante, y se alimenta a lo largo del conector 50 y la manguera
5 al neumático.
El dispositivo 18 por tanto actúa como una
válvula neumática, de dos posiciones y de dos vías. En la posición
cerrada (figura 5), el contenedor está sellado; con la presión a lo
largo de la línea de alimentación definida por la manguera 4, el
dispositivo 18 se abre automáticamente para permitir la admisión de
aire comprimido en el contenedor 3, y que el líquido de sellado se
descargue automáticamente.
Después del uso, las partes componentes que
entran en contacto con el líquido de sellado, en particular la
unidad 40 de dosificador y la manguera 5, pueden lavarse con agua y
utilizarse de nuevo.
Dadas las características del kit 1, y
particularmente el contenedor 3, según la presente invención, las
ventajas de la presente invención quedarán claras a partir de la
anterior descripción.
En primer lugar, el contenedor 3, que presenta
un dispositivo 18 de válvula integrado, constituye una unidad
sellada independiente sin tener en cuenta si la unidad 40 de
dosificador está conectada o no.
Después de su uso, o cuando vence la fecha de
caducidad del líquido de sellado (normalmente después de unos
años), sólo tiene que sustituirse por tanto el contenedor 3. Es
decir, la unidad 40 de dosificador no necesita sustituirse, y puede
dejarse permanentemente dentro de la carcasa 6.
Utilizando un dispositivo 18 de válvula de dos
vías cerrado de manera estable en ausencia de presión a lo largo de
la línea de alimentación definida por la manguera 4, se impide el
goteo de líquido de sellado, incluso en condiciones anormales,
tales como sobrepresión en el contenedor 3 provocada por alta
temperatura dentro del maletero de un coche aparcado al sol.
La unidad 40 es preferiblemente separable, y por
tanto puede extraerse y lavarse después de su uso, junto con la
manguera 5, para eliminar cualquier líquido de sellado residual que
podría impedir que se utilizase otra vez.
Utilizando un dispositivo 18 de válvula, el
contenedor 3 está listo para usarse en todo momento, es decir, está
fijado permanentemente al kit 1. El contenedor 3, de hecho, está
sellado pero se hace funcionar de manera inmediata en respuesta al
encendido del compresor.
Como tal, no se requiere ningún preliminar, tal
como ajustar el contenedor a la unidad 40 de dosificador.
El kit 1 constituye una unidad ligera y
compacta, que puede guardarse fácilmente lista para su uso.
Evidentemente pueden realizarse cambios en el
contenedor 3 tal como se describe en el presente documento sin, no
obstante, alejarse del alcance de las reivindicaciones adjuntas.
En particular, el dispositivo 18 de válvula
puede diferir, siempre que presente una entrada de aire y una
salida de líquido de sellado que se mantengan aisladas dentro del
contenedor, sin tener en cuenta si el contenedor está fijado dentro
del kit o guardado como repuesto, y que sólo se conectan con el
interior del contenedor en presencia de un suministro de aire a
presión.
El contenedor 3 puede comprender un soporte
mediante el cual apoyarlo sobre el suelo y sujetarlo en una posición
sustancialmente vertical con el dispositivo 18 de válvula orientado
hacia abajo adyacente al suelo. De este modo, el contenedor 3 puede
conectarse a un compresor genérico y mantenerse en la mejor posición
para dosificar el líquido de sellado mediante el aire comprimido,
mientras deja al usuario las manos libres.
El dispositivo 18 de válvula puede dotarse de
una válvula antirretorno a lo largo de o aguas arriba del paso 27c
axial para impedir que el líquido de sellado alcance el conducto 54
o el lado de entrega del compresor a lo largo de la primera
manguera 4, por ejemplo debido al goteo de la junta 34a tórica,
dañando así el compresor o perjudicando el flujo de aire comprimido
al endurecerse y obstruir en parte los conductos.
Claims (12)
1. Contenedor (3) para líquido de sellado para
reparar artículos hinchables, en particular, neumáticos, y que
comprende un recipiente (15) que presenta una abertura (17) y medios
de cierre (18) para cerrar dicha abertura (17),
caracterizado porque dichos medios (18) de cierre comprenden
un dispositivo de válvula integrado en dicho contenedor (3) y
alojado en dicha abertura (17), presentando dicho dispositivo (18)
de válvula una entrada (27c) que puede conectarse a una línea (4)
de alimentación de aire comprimido, y una salida (29a) para
dosificar el líquido de sellado; comprendiendo dicho dispositivo
(18) de válvula al menos un elemento (30) de control que puede
moverse, en respuesta a la aplicación de presión a esa línea (4) de
alimentación, desde una posición cerrada que cierra dicho
dispositivo (18) de válvula y en la que dicha entrada (27c) y dicha
salida (29a) están cerradas desde el interior de dicho contenedor
(3) mediante dicho elemento (30) de control, hasta una posición
abierta en la que dicha entrada (27c) y dicha salida (29a) se
comunican con el interior de dicho contenedor (3).
2. Contenedor según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicho dispositivo (18) de válvula
comprende medios (31) elásticos para mantener dicho elemento (30)
de control, de manera estable, en dicha posición cerrada en
ausencia de presión a dicha entrada (27c).
3. Contenedor según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicho dispositivo (18) de válvula
comprende un cuerpo (19) alojado de manera estanca a los fluidos en
dicha abertura (17) de dicho recipiente (15) y presentando al menos
un primer orificio (24) y al menos un segundo orificio (25) separado
de manera axial y que se comunica con el interior de dicho
contenedor (3); definiéndose dicha entrada (27c) y dicha salida
(29a) por pasos (27c, 29a) axiales respectivos de dicho cuerpo (19)
que están abiertos hacia fuera de dicho contenedor (3); definiéndose
dicho elemento de control por un elemento (30) deslizante que se
desliza de manera axial en dicho cuerpo (19) y presenta medios
(34a, 34b, 35a, 35b) de sellado para aislar dicho primer orificio
(24) y dicho segundo orificio (25) de dicha entrada (27c) y de
dicha salida (29a) en dicha posición cerrada, y para aislar dicho
primer orificio (24) de dicha salida (29a) y dicho segundo orificio
(25) de dicha entrada (27c) en dicha posición abierta.
4. Contenedor según la reivindicación 3,
caracterizado porque dicho cuerpo (19) comprende una pared
(20) lateral que presenta dichos agujeros (24, 25); y una varilla
(27) tubular axial que define con la pared lateral una cámara (36)
anular a lo largo de la cual se desliza dicho elemento (30)
deslizante; definiendo dichos pasos (27a, 29a) axiales dicha
entrada (27c) y definiéndose dicha salida (29a) por una cavidad
(27c) axial de dicha varilla (27) y por al menos un paso (29a)
axial formado entre dicha varilla (27) y dicha pared (20) lateral
de dicho cuerpo (18), o viceversa.
5. Contenedor según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado por comprender un
soporte.
6. Contenedor según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicho
dispositivo (18) de válvula comprende una válvula antirretorno para
impedir el flujo de dicho líquido de sellado a lo largo de dicha
línea (4) de alimentación.
7. Kit (1) para reparar e inflar artículos
hinchables, particularmente neumáticos, caracterizado por
comprender un contenedor (3) según se reivindica en una de las
reivindicaciones anteriores; y una unidad (40) de dosificador que
puede conectarse de manera separable a dicho contenedor (3) y que
presenta un conector (53) de entrada conectado de manera estanca a
los fluidos a dicha entrada (27c) de dicho dispositivo (18) de
válvula, y un conector (50) de salida conectado de manera estanca a
los fluidos a dicha salida (29a) de dicho dispositivo (18) de
válvula.
8. Kit según la reivindicación 7,
caracterizado porque dicha unidad (40) de dosificador se
enrosca en un cuello (16) roscado de dicho contenedor (3) que aloja
dicho dispositivo (18) de válvula.
9. Kit según la reivindicación 8,
caracterizado porque dicha unidad (40) de dosificador
comprende una cavidad (48) que aloja dicho cuello (16) de dicho
contenedor (3); comunicándose dichos conectores (53) de entrada y
(50) salida con una parte (52) inferior de dicha cavidad (48) a
través de un conducto (54) axial y un conducto (51) transversal, o
viceversa; y cooperando dicha varilla (27) en el extremo, de manera
estanca a los fluidos, con una parte anular de una pared (47)
inferior de dicha cavidad (48) que rodea dicho conducto (54)
axial.
10. Kit según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado por comprender una
carcasa (6) que aloja un conjunto (2) de compresor y que presenta
un asiento (7) para alojar dicho contenedor (3) y dicha unidad (40)
de dosificador.
11. Kit según la reivindicación 10,
caracterizado porque dicho asiento (7) comprende una parte
(14) de base que presenta medios (49) de sujeción para fijar dicha
unidad (40) de dosificador de manera estable pero separable.
12. Kit según la reivindicación 10,
caracterizado porque dichos medios (49) de sujeción
comprenden una conexión de bayoneta.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITTO04A0121 | 2004-02-27 | ||
| IT000121A ITTO20040121A1 (it) | 2004-02-27 | 2004-02-27 | Contenitore per un liquido sigillante per la riparazione di oggetti gonfiabili, in particolare pnematici, e kit di riparazione provvisto di tale contenitore |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2292106T3 true ES2292106T3 (es) | 2008-03-01 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES05708571T Expired - Lifetime ES2292106T3 (es) | 2004-02-27 | 2005-02-22 | Contenedor para liquido de sellado para reparar articulos hinchables, en particular neumaticos, y kit de reparacion caracterizado por un contenedor de este tipo. |
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| EP (1) | EP1722961B1 (es) |
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| BR (1) | BRPI0508106A (es) |
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