ES2297603T3 - Soporte de unidad de accionamiento para un transportador de listones con movimiento en vaiven. - Google Patents
Soporte de unidad de accionamiento para un transportador de listones con movimiento en vaiven. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2297603T3 ES2297603T3 ES05075157T ES05075157T ES2297603T3 ES 2297603 T3 ES2297603 T3 ES 2297603T3 ES 05075157 T ES05075157 T ES 05075157T ES 05075157 T ES05075157 T ES 05075157T ES 2297603 T3 ES2297603 T3 ES 2297603T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- mounting
- frame
- longitudinal
- frame members
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 9
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 239000003562 lightweight material Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000003475 lamination Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G25/00—Conveyors comprising a cyclically-moving, e.g. reciprocating, carrier or impeller which is disengaged from the load during the return part of its movement
- B65G25/04—Conveyors comprising a cyclically-moving, e.g. reciprocating, carrier or impeller which is disengaged from the load during the return part of its movement the carrier or impeller having identical forward and return paths of movement, e.g. reciprocating conveyors
- B65G25/06—Conveyors comprising a cyclically-moving, e.g. reciprocating, carrier or impeller which is disengaged from the load during the return part of its movement the carrier or impeller having identical forward and return paths of movement, e.g. reciprocating conveyors having carriers, e.g. belts
- B65G25/065—Reciprocating floor conveyors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Actuator (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Casting Support Devices, Ladles, And Melt Control Thereby (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Un bastidor de montaje para un conjunto de motores hidráulicos lineales, cada uno de los cuales tiene un componente de cilindro (80, 82, 84) y un componente de pistón (92, 94, 96), teniendo dicho componente de cilindro un primer extremo cerrado y un segundo extremo opuesto, incluyendo dicho componente de pistón un vástago de pistón que sobresale del segundo extremo de su componente de cilindro, caracterizado porque dicho bastidor de montaje comprende: un par de miembros de bastidor longitudinales (10, 12) que limitan lateralmente hacia fuera los motores hidráulicos lineales; un miembro de bastidor transversal (14) que se extiende perpendicular a los miembros de bastidor longitudinales y que los divide en partes mayores y partes menores; estando conectado dicho miembro de bastidor transversal (14) a los miembros de bastidor longitudinales (10, 12), extendiéndose las partes menores (24, 26) de los miembros de bastidor longitudinales en una dirección desde el miembro de bastidor transversal y extendiéndose las partes mayores (20, 22) de los miembros de bastidor longitudinales en dirección contraria desde el miembro de bastidor transversal; teniendo dicho miembro de bastidor transversal una parte vertical (68) que incluye un rebajo abierto hacia abajo en su tramo comprendido entre los miembros de bastidor longitudinales; teniendo dicha parte vertical del miembro de bastidor transversal zapatas de montaje (34, 36) para los segundos extremos de dichos componentes de cilindro (80, 82, 84) en los extremos del rebajo, donde las partes menores (24, 26) de los miembros de bastidor longitudinales se encuentran con el miembro de bastidor transversal (14); teniendo dichas partes menores (24, 26) de los miembros de bastidor longitudinales extremos exteriores y patillas de montaje (38, 40) en los extremos exteriores para los extremos exteriores de los componentes de cilindro; en el que el bastidor de montaje está destinado a recibir los componentes de cilindro de la pluralidad de motores hidráulicos lineales lateralmente entre las partes menores (24, 26) de los miembros de bastidor longitudinales (10, 12) y longitudinalmente entre las zapatas de montaje (34, 36) en el miembro de bastidor transversal (14) y las patillas de montaje (38, 40) en los extremos exteriores de las partes menores (24, 26) de los miembros de bastidor longitudinales; en el que las zapatas de montaje (34, 36) están destinadas a conectarse a los segundos extremos de los componentes de cilindro; y en el que las patillas de montaje (38, 40) están destinadas a conectarse a los primeros extremos de los componentes de cilindro.
Description
Soporte de unidad de accionamiento para un
transportador de listones con movimiento en vaivén.
Este invento se refiere a un bastidor de montaje
de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 y a una unidad
de accionamiento para un transportador de listones con movimiento de
vaivén que comprende un bastidor de montaje de esta clase. Más
particularmente, se refiere a la provisión de un bastidor de montaje
ligero para los componentes de accionamiento hidráulico de un
transportador de listones con movimiento de vaivén, y a la unidad
de accionamiento formada por el bastidor y los componentes de
accionamiento hidráulico.
Un bastidor de montaje de esta clase es conocido
por el documento EP 1 452 467.
Los transportadores de listones con movimiento
de vaivén se describen, en la bibliografía de patentes, en mi
patente norteamericana núm. 4.474.285, concedida el 2 de Octubre de
1984, en mi patente norteamericana núm. 4.793.469, concedida el 27
de Diciembre de 1988, en mi patente norteamericana núm. 5.984.076,
concedida el 16 de Noviembre de 1999. Un denominador común de los
transportadores descritos por estas patentes es que partes de sus
cilindros hidráulicos están posicionadas en un espacio vertical
definido por encima y por debajo por las vigas transversales del
bastidor del piso.
Mi patente norteamericana núm. 4.793.469 ofrece
una buena descripción de cómo está construido y cómo trabaja un
sistema transportador de listones con movimiento de vaivén de tres
listones. El contenido de esta patente se incorpora, por ello, como
referencia, a este documento.
Las siguientes patentes adicionales también
deben considerarse con el propósito de poner al presente invento en
la perspectiva apropiada en relación con la técnica anterior:
patente norteamericana núm. 5.263.573, concedida el 23 de Noviembre
de 1993 a Olaf A. Hallstrom, Jr.; patente norteamericana núm.
5.957.267, concedida el 28 de Septiembre a Manfred W. Quaeck y Eric
A. Marttila; y patente europea núm. 0 721 901, presentada el 15 de
Enero de 1996 por Cargo Handling Systems B.V.
Existe la necesidad de un bastidor de montaje
para los componentes de accionamiento hidráulico que sea fuerte y,
al mismo tiempo, relativamente pequeño y esté fabricado de
materiales ligeros. El principal objeto del presente invento es
satisfacer esta necesidad, en particular en relación con los
transportadores de listones con movimiento de vaivén que tienen
tres grupos de listones transportadores.
Este objeto se logra merced al bastidor de
montaje de acuerdo con la reivindicación 1.
El bastidor de montaje del presente invento es
para un conjunto de motores hidráulicos lineales, cada uno de los
cuales tiene un componente de cilindro y un componente de pistón. El
componente de cilindro tiene un primer extremo cerrado y un segundo
extremo opuesto. El componente de pistón incluye un vástago de
pistón que sobresale desde el segundo extremo del componente de
cilindro. El bastidor de montaje se caracteriza, básicamente, por
un par de miembros de bastidor longitudinales que limitan
lateralmente hacia fuera el conjunto de motores hidráulicos
lineales. Un miembro de bastidor transversal se extiende
perpendicular a los miembros de bastidor longitudinales y los
divide en partes mayores y menores. El miembro de bastidor
transversal está conectado a los miembros de bastidor
longitudinales. Las partes menores de los miembros de bastidor
longitudinales se extienden en una dirección desde el miembro de
bastidor transversal y las partes mayores se extienden en dirección
contraria desde el miembro de bastidor transversal. El miembro de
bastidor transversal tiene una parte vertical que incluye una
abertura hacia abajo rebajada en su tramo comprendido entre los
miembros de bastidor longitudinales. La parte vertical del miembro
de bastidor transversal incluye zapatas de montaje para los
extremos de los componentes de cilindro que están situadas en los
extremos del rebajo. Las zapatas están situadas donde las partes
menores de los miembros de bastidor longitudinales se encuentran con
el miembro de bastidor transversal. Las partes menores de los
miembros de bastidor longitudinales tienen extremos exteriores y
patillas de montaje en sus extremos exteriores. El bastidor de
montaje está destinado a recibir los componentes de cilindro del
conjunto de motores hidráulicos lineales lateralmente entre las
partes menores de los miembros de bastidor longitudinales y
longitudinalmente entre las zapatas de montaje en el miembro de
bastidor transversal y las patillas de montaje en los extremos
exteriores de las partes menores de los miembros de bastidor
longitudinales. Las patillas de montaje están destinadas a ser
conectadas a los primeros extremos de los componentes de cilindro.
Las zapatas de montaje están destinadas a ser conectadas a los
segundos extremos de los componentes de cilindro.
En una forma preferida, cartelas longitudinales
se extienden lateralmente hacia fuera desde las partes menores de
los miembros de bastidor longitudinales, entre las partes menores de
los miembros de bastidor longitudinales y la parte vertical del
miembro de bastidor transversal. Preferiblemente, la parte vertical
del miembro de bastidor transversal y las cartelas están formadas a
partir de un solo miembro de chapa metálica. También
preferiblemente, las cartelas están conectadas a las partes de borde
inferior de las partes menores de los miembros de bastidor
longitudinales.
Las zapatas de montaje y las patillas de montaje
pueden incluir aberturas para la recepción de tornillos, para
recibir tornillos que las conectan a los extremos de la parte
componente de cilindro del conjunto de motores hidráulicos
lineales.
Las partes mayores de los miembros de bastidor
longitudinales pueden tener extremos distales respecto del miembro
de bastidor transversal. Un segundo miembro de bastidor transversal
puede extenderse perpendicular a los miembros de bastidor
longitudinales y estar conectado a los extremos distales de las
partes mayores de los miembros de bastidor longitudinales. El
segundo miembro de bastidor transversal está destinado a recibir y
a guiar partes extremas de los vástagos de pistón.
En una forma preferida, el miembro de bastidor
transversal tiene una parte superior conectada a la parte vertical
y que se extiende horizontalmente desde la parte vertical hacia el
lado de la parte vertical en el que están situadas las partes
mayores de los miembros de bastidor longitudinales. También tiene
una parte inferior conectada a la parte vertical que se extiende
desde la parte vertical en la dirección en que están situadas las
partes menores de los miembros de bastidor longitudinales. La parte
inferior del miembro de bastidor transversal incluye partes que
forman cartelas que se extienden entre la parte vertical del miembro
de bastidor transversal y las partes menores del miembro de
bastidor longitudinal, lateralmente hacia fuera de las partes
menores de los miembros de bastidor longitudinales. En su extensión
hacia fuera de las cartelas, la parte inferior del miembro de
bastidor transversal es relativamente
estrecha.
estrecha.
Los componentes de cilindro del conjunto de
motores hidráulicos lineales pueden comprender dos bloques
colectores que se extienden lateralmente, y partes tubulares
cilíndricas interconectadas entre los bloques colectores. Partes de
esquina de los bloques colectores están conectadas a las zapatas de
montaje y a las patillas de montaje.
Otros objetos, ventajas y características del
invento se pondrán de manifiesto a partir de la descripción de la
realización ilustrada que se expone en lo que sigue, a partir de los
dibujos, de las reivindicaciones y de los principios que se
incorporan en las estructuras específicas que se ilustran y
describen.
En todas las diversas vistas de los dibujos se
utilizan números de referencia similares para designar partes
similares, y
similares, y
la Fig. 1 es una vista en perspectiva de un
bastidor de montaje que constituye la realización preferida del
invento, habiéndose tomado dicha vista desde arriba y mirando hacia
la parte superior, un primer lado y un primer extremo del bastidor
de montaje;
la Fig. 2 es una vista en perspectiva del
bastidor de montaje de la Fig. 1, habiéndose tomado dicha vista
desde arriba y mirando hacia la parte superior, el segundo lado y el
segundo extremo del bastidor de montaje representado en la Fig.
1;
la Fig. 3 es una vista fragmentaria, a escala
agrandada, de la parte de extremo del final del bastidor de montaje
mostrado en la parte en primer plano de la Fig. 1;
la Fig. 4 es una vista en planta desde arriba
del bastidor de montaje ilustrado en las Figs. 1 y 2;
la Fig. 5 es una vista fragmentaria, a escala
agrandada, del extremo del bastidor de montaje que recibe los
componentes de cilindro del conjunto de motores lineales;
la Fig. 6 es una vista similar a la de la Fig.
1, tomada del mismo modo que la Fig. 1, pero que incluye el
conjunto de motores hidráulicos lineales mostrado separados por
debajo del bastidor de montaje;
la Fig. 7 es una vista en planta desde arriba
similar a la de la Fig. 4, pero que incluye el conjunto de motores
hidráulicos lineales conectados al bastidor de montaje;
la Fig. 8 es una vista en sección transversal
tomada sustancialmente por la línea 8-8 de la Fig.
4;
la Fig. 9 es una vista el alzado de extremo
mirando hacia el extremo superior del bastidor de montaje como se
muestra en la Fig. 4;
la Fig. 10 es una vista en sección tomada
sustancialmente por la línea 10-10 de la Fig. 7;
la Fig. 11 es una vista en sección longitudinal
tomada sustancialmente por la línea 11-11 de la Fig.
4;
la Fig. 12 es una vista fragmentaria, a escala
agrandada, de la parte de extremo superior del conjunto representado
en la Fig. 7;
la Fig. 13 es una vista fragmentaria que muestra
una forma de conectar el extremo interior o del vástago del
conjunto de cilindros a la parte vertical del miembro de montaje
transversal adyacente;
la Fig. 14 es una vista en sección,
fragmentaria, tomada sustancialmente por la línea
14-14 de la Fig. 5; y
la Fig. 15 es una vista en sección longitudinal
tomada sustancialmente por la línea 15-15 de la Fig.
7;
la Fig. 16 es una vista similar a la de la Fig.
4 de un bastidor de montaje para montar un conjunto de seis
cilindros de motores hidráulicos lineales, siendo dicha vista
similar a la de la Fig. 4 pero mostrando la parte superior de
la
Fig. 4 duplicada en el extremo opuesto del bastidor.
Fig. 4 duplicada en el extremo opuesto del bastidor.
Como se muestra de la mejor manera en las Figs.
1-3, la realización preferida del bastidor de
montaje del presente invento comprende un par de miembros de
bastidor longitudinales 10, 12 y un par de miembros de bastidor
transversales 14, 16. El miembro de bastidor transversal 14 se
extiende a través de partes intermedias de los miembros de bastidor
longitudinales 10, 12 y está conectado a ellas. El miembro de
bastidor 14 tiene un alma o parte vertical 68 ranurada en la
proximidad de los miembros de bastidor longitudinales 10, 12. Como
se muestra de la mejor manera en la Fig. 14, los miembros de
bastidor longitudinales 10, 12 ajustan dentro de la muesca 18.
Cordones de soldadura B se extienden verticalmente a lo largo de los
lados de las vigas 10, 12 y en las partes superiores de las vigas
10, 12, para conectar las vigas 10, 12 a la parte vertical 68 del
miembro de bastidor 14.
Refiriéndonos de nuevo a las Figs.
1-3, los miembros de bastidor longitudinales 10, 12
tienen partes mayores 20, 22 y partes menores 24, 26. Los extremos
de las partes mayores 20, 22 distales respecto del miembro 14 de
bastidor de montaje están conectados al miembro de bastidor
transversal 16. Están soldadas en los extremos distales a la parte
vertical del miembro 16 de bastidor, en puntos 28, 30 (Fig. 1). El
miembro 16 de bastidor puede tener una sección transversal en forma
de canal. La parte vertical o alma de la viga 16 puede estar
ranurada para recibir los extremos distales 28, 30 de las partes
mayores 20, 22 de las vigas 10, 12.
La parte vertical 68 de la viga 14 tiene,
preferiblemente, un rebajo 18 que se abre hacia abajo en su tramo
comprendido entre las partes menores 24, 26 de las vigas
longitudinales 10, 12. En los extremos de la parte vertical 68 de
la viga 14, en su tramo comprendido entre las partes menores 24, 26
de las vigas longitudinales 10, 12, la pared vertical 68 incluye
zapatas de montaje 34, 36. Estas zapatas de montaje 34, 36 pueden
ser, meramente, áreas de la parte vertical 68 a las que pueden
conectarse partes de esquina de los componentes de cilindro del
conjunto de motores hidráulicos lineales. Los extremos exteriores de
las partes menores 24, 26 de las vigas longitudinales 10, 12 están
provistos, de preferencia, de patillas de montaje 38, 40 para
conexión con partes de esquina exteriores del conjunto de motores
hidráulicos lineales. Las zapatas de montaje 34, 36 pueden incluir
agujeros 42, 44 de recepción de tornillos y las patillas de montaje
38, 40 pueden incluir agujeros 46, 48 de recepción de
tornillos.
Como se ha establecido previamente, el miembro
de bastidor transversal 16 puede tener una sección transversal en
forma de U o de canal, o puede ser una viga en I. Dicha viga 16 se
ilustra incluyendo un ala superior 50, un ala inferior 52 y un alma
54 que se extiende verticalmente entre las alas 50, 52. En la región
comprendida entre las partes mayores 20, 22 de las vigas
longitudinales 10, 12, el alma puede estar provista de aberturas
56, 58, 60. Bloques de apoyo 100 (Fig. 15) para los vástagos de
pistón están conectados, preferiblemente, a la parte 16 de pared
vertical. Hay formados agujeros 62 para tornillos en el alma 54,
para recibir tornillos que conectan los bloques de apoyo al alma
54. Estos bloques de apoyo pueden ser como los bloques de apoyo
mostrados en la Fig. 4 de la antes mencionada patente norteamericana
núm. 5.984.076.
De preferencia, el miembro de bastidor
transversal 14 está formado por laminación o por estampación a
partir de un único miembro de chapa metálica. El miembro se
conforma para incluir un ala superior 64, un ala inferior 66 y un
alma 68. El ala superior 64 se muestra extendiéndose hacia el
bastidor de montaje 16. El ala inferior 66 se muestra extendiéndose
en dirección contraria. A medida que el ala 66 se extiende hacia
dentro a lo largo del miembro 14, se ensancha en regiones 70, 72
para formar cartelas (en lo que sigue, 70, 72) que se extienden
entre el miembro 14 de bastidor de montaje y las partes menores 24,
26 de los miembros de bastidor longitudinales 10, 12. Como se
ilustra, los extremos de las cartelas 70, 72 que limitan las partes
menores 24, 26 de los miembros de bastidor longitudinales 10, 12
tienen una longitud que coincide, sustancialmente, con la longitud
de las partes menores 24, 26. Las cartelas 70, 72 se extienden
lateralmente hacia fuera desde las partes menores 24, 26 de los
miembros de bastidor longitudinales 10, 12 en una distancia
sustancial, de modo que proporcionen un arriostramiento sustancial
de las partes menores 24, 26 de los miembros de bastidor
longitudinales 10, 12 con el ala vertical 68 del miembro de
bastidor transversal 14. De preferencia, las cartelas son más cortas
en la dirección longitudinal del miembro 14 de bastidor que las
partes de extremo exterior de la viga 14. En las partes de extremo
exterior, el ala inferior 66 tiene una anchura sustancialmente igual
a la anchura del ala superior 64.
La parte central del miembro de bastidor
transversal 14 y las partes menores 24, 26 de los miembros de
bastidor longitudinales 10, 12, forman un espacio, cavidad o rincón
76 en el que están situados los componentes de cilindro del
conjunto de motores hidráulicos lineales. El rincón 76, cuando está
vacío, se ilustra del mejor modo en las Figs. 1-4.
El rincón 76 con los componentes de cilindro en él se muestra del
mejor modo en las Figs. 7 y 12.
Haciendo referencia a la Fig. 12, el conjunto de
motores hidráulicos lineales comprende componentes de cilindro 80,
82, 84 y componentes de pistón 86, 88, 90. Los componentes de pistón
86, 88, 90 incluyen cabezas de pistón que se encuentran dentro de
los componentes de cilindro 80, 82, 84 y vástagos de pistón 92, 94,
96 que se conectan por sus extremos interiores a las cabezas de
pistón y, luego, se extienden desde las cabezas de pistón hacia
fuera, a través de los extremos interiores de los componentes de
cilindro 80, 82, 84 y, luego, se extienden a través de la región
abierta 98 del bastidor de montaje que está limitada en sus lados
por los miembros 20, 22 y en sus extremos por los miembros 14, 16.
Como se muestra en la Fig. 7, las partes de extremo exterior de los
vástagos de pistón 92, 94, 96 se extienden a través de los bloques
de apoyo 100 (Fig. 15) que están montados en la región central del
miembro 16 de bastidor. La Fig. 15 muestra la cabeza de pistón 99
para la unidad de accionamiento central y muestra su vástago de
pistón 94 y su apoyo de guía 100. Los otros dos motores lineales
tienen la misma construcción, de forma que no se han ilustrado por
separado.
Las partes de cilindro 80, 82, 84 incluyen
colectores interiores y exteriores 102, 104 y cuerpos tubulares
106, 108, 110, que se extienden entre los colectores 102, 104 en la
forma ilustrada por la Fig. 15. Pernos alargados 112, 114, 116, 118
conectan los colectores 102, 104 juntos y sujetan los miembros
tubulares 106, 108, 110 entre los colectores 102, 104. Esta
construcción de los componentes de cilindro es, de por sí, conocida
y, a modo de ejemplo, se describe en la antes mencionada patente
norteamericana núm. 5.263.573. Los colectores 102, 104 son
rectángulos tridimensionales. Es decir, tienen dimensiones de
longitud, anchura y grosor. Sus partes superiores, inferiores, sus
extremos y sus lados son, todos, rectángulos. Como resultado de
ellos, el conjunto de los componentes 80, 82, 84 de cilindro tiene
proporciones rectangulares y está recibido en el rincón 76 que,
también, tiene proporciones rectangulares. Tornillos de esquina 120,
122, 124, 126 (Fig. 12) aseguran las esquinas de los colectores
102, 104 a los bloques de montaje 34, 36 y las patillas de montaje
38, 40. Como se muestra en la Fig. 12, los tornillos de esquina 120,
122 se extienden a través de aberturas del colector 104 y a través
de las aberturas 44, 48 de las patillas de montaje 38, 40 y se
conectan a tuercas que se encuentran fuera del colector 104. Los
tornillos conectadores 124, 126 se extienden a través de aberturas
del colector 102 y a través de las aberturas 42, 44 de las zapatas
de montaje 34, 36 y, luego, reciben tuercas en sus extremos
roscados, como se muestra en la Fig. 13.
El juego de cilindros 80, 82, 84, 102, 104 puede
conectarse y desconectarse, fácil y rápidamente, respecto del
bastidor de montaje F. La extensión de los miembros de bastidor
longitudinales 10, 12 hacia fuera del miembro de bastidor
transversal 16 y la conexión de los extremos exteriores de los
juegos de cilindros 80, 82, 84, 102, 104 a los extremos exteriores
de las partes prolongadas 22, 26 de los miembros de bastidor
longitudinales 10, 12 añade una resistencia y una rigidez
adicionales considerables al conjunto de motores hidráulicos
lineales, en comparación con los dispositivos de la técnica
anterior que conectan los paquetes de cilindros sólo al miembro de
bastidor transversal. La provisión de las cartelas 70, 72 añade
resistencia y rigidez al conjunto completo. Cuando el conjunto está
en su sitio, los pernos 112, 114, 116, 118 juegan un papel diferente
en el conjunto del que tienen en los dispositivos de la técnica
anterior.
Debido a la construcción del bastidor F, y a la
cooperación del bastidor F y el conjunto de motores hidráulicos
lineales, es posible fabricar los miembros de bastidor 10, 12, 14,
16 de materiales ligeros, por ejemplo, aleaciones de aluminio.
También es posible reducir al mínimo los pasos de construcción y de
montaje seguidos en la fabricación del bastidor F. Los miembros 14,
16 están formados por miembros de chapa metálica. Las cartelas 70,
72 son parte enteriza del miembro 14; aunque todavía hay que cortar
y soldar, estas operaciones se han reducido sustancialmente,
contribuyendo así a una fabricación fácil y económica del bastidor F
y de la unidad de accionamiento formada por el bastidor F y el
conjunto de motores hidráulicos lineales.
Como se muestra en la Fig. 7, una pluralidad de
vigas de bastidor transversales 120, 122, 124, una por unidad de
accionamiento hidráulico lineal, se extiende a través de los
vástagos de pistón 92, 94, 96, perpendiculares a los vástagos de
pistón 92, 94, 96 y paralelas a los miembros 14, 16 de bastidor. Los
miembros de accionamiento transversales 120, 122, 124 están
conectados en forma adecuada a los vástagos de pistón 92, 94, 96,
tal como por abrazaderas. Cada miembro de accionamiento transversal
120, 122, 124 lleva conectadores, algunos de los cuales están
designados con 126 en la Fig. 7, que se utilizan para conectar los
listones del piso a las vigas de accionamiento transversales 120,
122, 124. Véanse, por ejemplo, mis patentes norteamericanas, antes
mencionadas, núms. 4.474.285 y 4.793.469.
Haciendo referencia a las Figs. 7 y 12, en
algunas realizaciones del invento la válvula de conmutación 32 y
otras válvulas relacionadas están montadas en la cartela 70. Sin
embargo, estos componentes están construidos de forma que puedan
ser hechos girar en 180º y montarse en la cartela 72. Las cartelas
70, 71 están provistas de aberturas para tornillos de montaje y una
ranura o abertura de acceso 71, 73 para las conducciones (Fig. 3).
En algunas instalaciones, es deseable que los componentes de
válvulas estén en un lado del conjunto de accionamiento hidráulico.
En otras, es deseable que los componentes de válvulas se encuentren
en el lado opuesto del conjunto de accionamiento. Preferiblemente,
se construye un único bastidor F para recibir más de un conjunto de
motores hidráulicos lineales. Por ejemplo, un conjunto de motores
hidráulicos lineales puede tener cilindros que midan 6,35 cm (2,5
pulgadas) de diámetro. Otros pueden tener cilindros que midan 7,62
cm (3 pulgadas) de diámetro. Ambas realizaciones tendrían vástagos
de pistón del mismo tamaño y la colocación, en horizontal y en
vertical, de los ejes geométricos de los vástagos de pistón, sería
la misma. Los colectores estarían construidos de tal modo que el
diseño de los agujeros de montaje sería el mismo para ambos
diámetros de los cilindros. Los accionamientos transversales 120,
122, 124 son todos idénticos y puede utilizarse un único conjunto
de accionamientos transversales para ambos tamaños de cilindros.
Como otra variante, podría utilizarse un bastidor ligeramente
diferente para cilindros que midiesen 8,89 cm (3,5 pulgadas) y 10,16
cm (4 pulgadas) de diámetro. Para estos tamaños de cilindros, ser
utilizarían los mismos vástagos de pistón y los mismos
accionamientos transversales.
Con la construcción de unidad de accionamiento
que se ha ilustrado, la profundidad total del conjunto es
relativamente pequeña. Para las realizaciones de cilindros de 6,35
y 7,62 cm (2,5 y 3 pulgadas), la altura del conjunto es de,
aproximadamente, 13,97 cm (5,5 pulgadas).
Resumiendo lo que antecede, la unidad de
accionamiento del invento tiene un bastidor universal y
accionamientos transversales universales con una pluralidad de
combinaciones de conjuntos de motores hidráulicos lineales. Esta
característica del invento permite conseguir una fabricación
eficiente y reduce la cantidad, a mantener en almacén, de las
distintas piezas necesarias para los diferentes modelos de
tamaño.
Los conectadores 126 de los accionamientos
transversales 120, 122, 124 tienen un extremo cerca de un límite de
sus miembros transversales 120, 122, 124 y una parte de extremo
opuesto que está dispuesta en voladizo con respecto a los miembros
transversales 120, 122, 124 adyacentes. Esta construcción hace
posible conservar con una medida relativamente estrecha el
intervalo en que se mueven los miembros de accionamiento 120, 122,
124.
En las realizaciones ilustradas, el vástago de
control para la válvula de conmutación 32 se extiende a través de
una abertura de la pared vertical 69 del miembro 14 de bastidor. El
agujero requerido es lo bastante pequeño para que la resistencia y
la capacidad de soporte de carga del miembro 14 de bastidor no sean
comprometidas de forma importante. La colocación de la válvula de
conmutación 24 en la parte de cartela (70 o 72) del miembro 12 de
bastidor y la extensión del vástago de control a través de la
abertura de la pared vertical 68, contribuyen en gran manera a la
posibilidad de mantener la altura total de la unidad de
accionamiento por debajo de 13,97 cm (5,5 pulgadas) o
aproximadamente.
Como se muestra de la mejor manera en las Figs.
12 y 13, el conjunto de motores hidráulicos lineales incluye pernos
112, 114, 116, 118 que interconectan los dos colectores 102, 104. El
colector 102 está conectado, mediante tornillos 124 a las zapatas
de montaje 34, 36. El colector 104 está conectado a las patillas de
montaje 38, 40 mediante tornillos 120. Cuando se asegura en
posición el conjunto 80, 82, 84, 102, 104, el conjunto de cilindros
hidráulicos y los tornillos, se convierten en parte estructural del
sistema. Toman la parte de la estructura de bastidor de montaje que
se ha retirado de entre los miembros de bastidor 24, 26.
La realización ilustrada muestra conductos de
fluido hidráulico longitudinalmente hacia fuera del colector 104.
Estos conductos pueden se reemplazados por pasos formados en el
colector 104 y en el alojamiento del miembro de válvula que se
encuentra longitudinalmente hacia fuera de la válvula de
conmutación.
La Fig. 16 muestra un bastidor F' de montaje de
la unidad de accionamiento construido para montar un conjunto de
motores hidráulicos lineales montados en serie, cada uno de ellos
constituido por un vástago de pistón y un pistón 99 y un componente
de cilindro en cada extremo del vástago. Conjuntos ilustrativos de
este tipo se describen en mi patente norteamericana núm. 6.026.949,
concedida el 22 de Febrero de 2000. En la columna 2 de esa patente,
se hace referencia a un tipo de unidad de accionamiento en serie que
tiene una construcción empernada, tal como la expuesta en las Figs.
6, 12 y 13 de este documento. En la Fig. 16, el miembro 16 de
bastidor del segundo extremo del bastidor F' es sustituido por un
miembro 14' de bastidor. El miembro 14' de bastidor es idéntico al
miembro 14 de bastidor que ya se ha descrito. Debido a la
construcción común de los accionamientos, solamente se ha ilustrado
el bastidor F' de montaje modificado. Un segundo conjunto de
cilindros y colectores en los segundos extremos de los vástagos de
pistón, son como se ilustra en la parte superior de la Fig. 7 con
respecto a la realización mostrada en esa figura. En esta
realización, las tres vigas de accionamiento transversales 120,
122, 124 son idénticas a las de realizaciones anteriores. Asimismo,
el bastidor F' puede utilizarse para montar una pluralidad de
tamaños de diámetros de cilindro. El posicionamiento horizontal y
vertical de los ejes geométricos de los vástagos de pistón, es el
mismo en todos los tamaños y los agujeros de montaje son iguales,
en cuanto a tamaño y situación, en todas las realizaciones.
Las realizaciones ilustradas son, solamente,
ejemplos del presente invento y, por tanto, no son limitativos. Ha
de comprenderse que pueden realizarse muchos cambios en la
estructura particular, en los materiales y en las características
del invento, sin apartarse por ello del espíritu ni del alcance del
invento. Por tanto, mi intención es que los derechos de mi patente
no se vean limitados por las realizaciones particulares que se
ilustran y describen en esta memoria sino que han de quedar
determinados por las siguientes reivindicaciones, interpretadas de
acuerdo con las doctrinas aceptadas de interpretación de las
reivindicaciones, incluyendo el uso de la doctrina de los
equivalentes.
Claims (11)
1. Un bastidor de montaje para un conjunto de
motores hidráulicos lineales, cada uno de los cuales tiene un
componente de cilindro (80, 82, 84) y un componente de pistón (92,
94, 96), teniendo dicho componente de cilindro un primer extremo
cerrado y un segundo extremo opuesto, incluyendo dicho componente de
pistón un vástago de pistón que sobresale del segundo extremo de su
componente de cilindro, caracterizado porque dicho bastidor
de montaje comprende:
un par de miembros de bastidor longitudinales
(10, 12) que limitan lateralmente hacia fuera los motores
hidráulicos lineales;
un miembro de bastidor transversal (14) que se
extiende perpendicular a los miembros de bastidor longitudinales y
que los divide en partes mayores y partes menores;
estando conectado dicho miembro de bastidor
transversal (14) a los miembros de bastidor longitudinales (10,
12), extendiéndose las partes menores (24, 26) de los miembros de
bastidor longitudinales en una dirección desde el miembro de
bastidor transversal y extendiéndose las partes mayores (20, 22) de
los miembros de bastidor longitudinales en dirección contraria
desde el miembro de bastidor transversal;
teniendo dicho miembro de bastidor transversal
una parte vertical (68) que incluye un rebajo abierto hacia abajo
en su tramo comprendido entre los miembros de bastidor
longitudinales;
teniendo dicha parte vertical del miembro de
bastidor transversal zapatas de montaje (34, 36) para los segundos
extremos de dichos componentes de cilindro (80, 82, 84) en los
extremos del rebajo, donde las partes menores (24, 26) de los
miembros de bastidor longitudinales se encuentran con el miembro de
bastidor transversal (14);
teniendo dichas partes menores (24, 26) de los
miembros de bastidor longitudinales extremos exteriores y patillas
de montaje (38, 40) en los extremos exteriores para los extremos
exteriores de los componentes de cilindro;
en el que el bastidor de montaje está destinado
a recibir los componentes de cilindro de la pluralidad de motores
hidráulicos lineales lateralmente entre las partes menores (24, 26)
de los miembros de bastidor longitudinales (10, 12) y
longitudinalmente entre las zapatas de montaje (34, 36) en el
miembro de bastidor transversal (14) y las patillas de montaje (38,
40) en los extremos exteriores de las partes menores (24, 26) de los
miembros de bastidor longitudinales;
en el que las zapatas de montaje (34, 36) están
destinadas a conectarse a los segundos extremos de los componentes
de cilindro; y
en el que las patillas de montaje (38, 40) están
destinadas a conectarse a los primeros extremos de los componentes
de cilindro.
2. El bastidor de montaje de la reivindicación
1, caracterizado porque el bastidor comprende cartelas
horizontales (70, 72) lateralmente por fuera de las partes menores
(24, 26) de los miembros de bastidor longitudinales, que se
extienden entre las partes menores de los miembros de bastidor
longitudinales y la parte vertical (68) del miembro de bastidor
transversal.
3. El bastidor de montaje de la reivindicación
2, caracterizado porque la parte vertical (68) del miembro
de bastidor transversal y las cartelas (70, 72) están formados a
partir de un único miembro de chapa metálica.
4. El bastidor de montaje de la reivindicación
1, caracterizado porque el miembro de bastidor transversal
(14) tiene una parte superior (64) conectada a la parte vertical
(68) y que se extiende horizontalmente desde la parte vertical
hacia el lado de la parte vertical en que están situadas las partes
mayores de los miembros de bastidor longitudinales, y una parte
inferior (66) conectada a la parte vertical y que se extiende desde
la parte vertical en la dirección en que están situadas las partes
menores de los miembros de bastidor longitudinales.
5. El bastidor de montaje de la reivindicación
4, caracterizado porque la parte inferior del miembro de
bastidor transversal incluye partes (70, 72) de formación de
cartelas que se extienden entre la parte vertical del miembro de
bastidor transversal y las partes menores de los miembros de
bastidor longitudinales, lateralmente hacia fuera de las partes
menores de los miembros de bastidor longitudinales.
6. El bastidor de montaje de la reivindicación
5, caracterizado porque la parte inferior del miembro de
bastidor transversal es estrecha en su parte que se extiende
lateralmente hacia fuera de las cartelas.
7. El bastidor de montaje de la reivindicación 2
o de la reivindicación 5, caracterizado porque las cartelas
(70, 72) están conectadas a las partes de borde inferior de las
partes menores (24, 26) de los miembros de bastidor
longitudinales.
\newpage
8. El bastidor de montaje de la reivindicación
7, caracterizado porque las zapatas de montaje (34, 36) y las
patillas de montaje (38, 40) incluyen aberturas (42, 44, 46, 48)
para la recepción de tornillos.
9. El bastidor de montaje de la reivindicación 1
o de la reivindicación 5, caracterizado porque las partes
mayores de los miembros de bastidor longitudinales tienen extremos
distales respecto del miembro de bastidor transversal, y un segundo
miembro de bastidor transversal (16) se extiende perpendicular a los
miembros de bastidor longitudinales y está conectado a los extremos
distales de las partes mayores (20, 22) de los miembros de bastidor
longitudinales, estando destinado dicho segundo miembro de bastidor
transversal a recibir y guiar partes extremas de los vástagos de
pistón.
10. Una unidad de accionamiento para un
transportador de listones con movimiento de vaivén, que
comprende:
un conjunto de motores hidráulicos lineales,
cada uno de los cuales tiene un componente de cilindro y un
componente de pistón, teniendo dicho componente de cilindro un
primer extremo cerrado y un segundo extremo opuesto, incluyendo
dicho componente de pistón un vástago de pistón que sobresale del
segundo extremo de su componente de cilindro; y
un bastidor de montaje de acuerdo con una
cualquiera de las reivindicaciones 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 o 9;
en la que las patillas de montaje (38, 40) están
conectadas a los primeros extremos de los componentes de
cilindro; y
cilindro; y
en la que las zapatas de montaje (34, 36) están
conectadas a los segundos extremos de los componentes de
cilindro.
11. La unidad de accionamiento de la
reivindicación 10, en la que las zapatas de montaje y las patillas
de montaje incluyen aberturas para la recepción de tornillos, y
unos tornillos se extienden a través de las citadas aberturas y se
conectan con el conjunto de motores hidráulicos lineales.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US10/943,447 US7028832B2 (en) | 2004-09-17 | 2004-09-17 | Drive unit mount for reciprocating slat conveyor |
| US943447 | 2004-09-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2297603T3 true ES2297603T3 (es) | 2008-05-01 |
Family
ID=34938005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES05075157T Expired - Lifetime ES2297603T3 (es) | 2004-09-17 | 2005-01-20 | Soporte de unidad de accionamiento para un transportador de listones con movimiento en vaiven. |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7028832B2 (es) |
| EP (1) | EP1637481B1 (es) |
| CN (1) | CN1749133A (es) |
| AT (1) | ATE381503T1 (es) |
| AU (1) | AU2005200448B2 (es) |
| CA (1) | CA2491867C (es) |
| DE (1) | DE602005003886T2 (es) |
| ES (1) | ES2297603T3 (es) |
| MX (1) | MXPA05009915A (es) |
| NZ (1) | NZ537878A (es) |
| TW (1) | TW200610719A (es) |
| ZA (1) | ZA200500773B (es) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100999282B (zh) * | 2006-12-18 | 2010-06-09 | 冯士祥 | 一种圆木送料机构 |
| CA2630861A1 (en) * | 2007-05-07 | 2008-11-07 | Hallco Manufacturing Co., Inc. | Reciprocating slat conveyer |
| US8215478B2 (en) * | 2009-08-24 | 2012-07-10 | Hallco Industries, Inc. | Adaptable reciprocating slat conveyor |
| CN102009823B (zh) * | 2010-12-02 | 2012-05-23 | 江苏百胜机械制造有限公司 | 实现工件在同一平面多个工作平台上循环移动的机械装置 |
| US20180222684A1 (en) * | 2017-01-31 | 2018-08-09 | Keith Manufacturing Co. | All-Aluminum Cross-Drive For Reciprocating Floor Slat Conveyor |
| US9969560B1 (en) | 2017-11-17 | 2018-05-15 | Hani Toma | Wheel based reciprocating slats conveyor system |
| CN115352852B (zh) * | 2022-09-11 | 2023-10-03 | 南通铁建建设构件有限公司 | 一种预制构件流水线用转向循环往复系统 |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5263573A (en) * | 1990-10-25 | 1993-11-23 | Hallstrom Jr Olof A | Drive connector for reciprocating conveyor |
| US5332081A (en) * | 1992-11-19 | 1994-07-26 | Quaeck Manfred W | Reciprocating conveyor having detachable drive unit |
| US5605221A (en) * | 1994-09-12 | 1997-02-25 | Foster; Raymond K. | Drive unit with bearing mount |
| NL9500067A (nl) * | 1995-01-13 | 1996-08-01 | Cargo Handling Systems B V | Laadvloer voor vrachtwagens of vrachttrailers. |
| US5799778A (en) * | 1996-09-19 | 1998-09-01 | Quaeck; Manfred W. | Drive system for reciprocating conveyors |
| US5957267A (en) * | 1997-10-24 | 1999-09-28 | Quaeck; Manfred W. | Reciprocating conveyor in a trailer having higher structural and operational efficiency |
| US6003660A (en) * | 1999-03-24 | 1999-12-21 | Foster; Raymond Keith | Drive units and drive assembly for a reciprocating slat conveyors |
| US6994012B2 (en) * | 2003-02-26 | 2006-02-07 | Keith Investments, Llc | Drive units and drive assemblies |
-
2004
- 2004-09-17 US US10/943,447 patent/US7028832B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2004-12-30 TW TW093141329A patent/TW200610719A/zh unknown
-
2005
- 2005-01-11 CA CA2491867A patent/CA2491867C/en not_active Expired - Lifetime
- 2005-01-20 ES ES05075157T patent/ES2297603T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2005-01-20 AT AT05075157T patent/ATE381503T1/de not_active IP Right Cessation
- 2005-01-20 EP EP05075157A patent/EP1637481B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2005-01-20 DE DE602005003886T patent/DE602005003886T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2005-01-25 NZ NZ537878A patent/NZ537878A/en unknown
- 2005-01-26 ZA ZA200500773A patent/ZA200500773B/xx unknown
- 2005-02-03 AU AU2005200448A patent/AU2005200448B2/en not_active Ceased
- 2005-03-03 CN CNA2005100518793A patent/CN1749133A/zh active Pending
- 2005-09-15 MX MXPA05009915A patent/MXPA05009915A/es active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| MXPA05009915A (es) | 2006-06-23 |
| DE602005003886T2 (de) | 2008-12-18 |
| US7028832B2 (en) | 2006-04-18 |
| EP1637481B1 (en) | 2007-12-19 |
| NZ537878A (en) | 2006-02-24 |
| ATE381503T1 (de) | 2008-01-15 |
| CN1749133A (zh) | 2006-03-22 |
| EP1637481A1 (en) | 2006-03-22 |
| US20060060452A1 (en) | 2006-03-23 |
| TW200610719A (en) | 2006-04-01 |
| CA2491867A1 (en) | 2006-03-17 |
| AU2005200448A1 (en) | 2006-04-06 |
| CA2491867C (en) | 2011-12-13 |
| ZA200500773B (en) | 2009-03-25 |
| AU2005200448B2 (en) | 2011-03-17 |
| DE602005003886D1 (de) | 2008-01-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2297603T3 (es) | Soporte de unidad de accionamiento para un transportador de listones con movimiento en vaiven. | |
| ES2430203T3 (es) | Transportador de listones que tiene listones de transporte y listones de elevación/sujeción | |
| CA2088723C (en) | Reciprocating floor conveyor | |
| JPS58148106A (ja) | 往復運動式床コンベアの駆動ユニツト及びその取付方法 | |
| JPH0654619U (ja) | 往復動床コンベア | |
| US4709805A (en) | Drive/frame assembly for reciprocating floor conveyor | |
| ES2233904T3 (es) | Modulo de accionamiento para transportador de tablillas de movimiento en vaiven. | |
| EP0259901A2 (en) | Drive/frame assembly for a reciprocating floor | |
| KR102848223B1 (ko) | 개선된 용량을 가진 저장 랙 | |
| ES2225020T3 (es) | Conjunto de accionamiento para transportador de listones con movimiento de vaiven. | |
| ES2268579T3 (es) | Dispositivo de anclaje de un motor bajo un plano de aeronave. | |
| WO2020079296A1 (es) | Cabezal de horquilla con dispositivo de agarre y desplazamiento lateral | |
| ES2893232T3 (es) | Bastidor de transportador lavable | |
| CN105358415A (zh) | 具有承载支架模块的架空式输送装置 | |
| ES2303986T3 (es) | Unidades de accionamiento y conjuntos de accionamiento. | |
| KR101219255B1 (ko) | 컨테이너 리프트 | |
| ES2636913T3 (es) | Unidad con una hoja de corredera y un herraje | |
| CN212452759U (zh) | 装配式逆作地下结构的预制中纵梁及节点结构 | |
| LT2008074A (lt) | Transporto priemonė ir universalūs transporto sistemos mazgai | |
| CN222808118U (zh) | 一种用于海洋平台组装材料的运输设备 | |
| JP3185608B2 (ja) | 移動棚設備 | |
| CN210792782U (zh) | 一种便于装配的平衡轴 | |
| JPH0940125A (ja) | 棚設備 | |
| BR102018072796A2 (pt) | Moldura de construção de placa em caixa com seção de suporte de motor integral | |
| BR102018072770A2 (pt) | armação de construção de placa monobloco com placas de diferentes espessuras |