ES2299512T3 - Dispositivo para el transporte de personas mediante un spreader. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo para el transporte de personas mediante un spreader (1), que consiste de una viga frontal (10) de conducción vertical con un par de largueros longitudinales (11) de conducción horizontal, en cuyos extremos libres se encuentran aplicados dos cestos abridados (3) que se utilizan para el transporte de personas, que están unidos entre sí mediante un marco (6) que puede ser acoplado a la viga frontal (10) del spreader (1) y en el cual se encuentra ubicado un brazo saliente (5) en forma telescópica, caracterizado porque cada canasta (3) puede ser extensible en forma vertical hacia abajo a través de un marco telescópico (4) vertical, que cuelga del extremo libre del brazo saliente (5) correspondiente.
Description
Dispositivo para el transporte de personas
mediante un spreader.
La invención se refiere a un dispositivo para el
transporte de personas mediante un spreader según el concepto
amplio de la reivindicación de patente 1. Tal dispositivo es
conocido a través del documento WO 99/64342.
Durante la descarga de contenedores
transportados en barcos, deberán descargarse primero los
contenedores que se encuentran sobre las tapas de las escotillas.
Para asegurarlos contra caídas durante el viaje estos están
trabados, mediante así llamados twist-locks
(enclavamientos a aplicar en las esquinas de los contenedores),
tanto con las tapas de las escotillas así como también entre si.
Antes de la descarga, se las deberá soltar primero en forma manual.
En el caso de twist-locks de manipulación
completamente manual, se los dispone también durante la carga
primero sobre las tapas de las escotillas o bien sobre los
contenedores ya cargados y luego también se los traba en forma
manual. Como los contenedores son apilados a veces hasta en 5 capas
por sobre las tapas de escotillas es muy difícil llegar a estas
desde la cubierta o desde los pasillos frecuentemente existentes
entre las filas de contenedores. Las dos filas inferiores son
trabadas o destrabadas desde la cubierta o desde el pasillo con la
ayuda de barras, mientras que las hileras superiores también deben
ser destrabadas con la ayuda de barras desde arriba. Como en muchos
casos el acceso se dificulta aun más debido a contenedores que
sobresalen, estos trabajos son extremadamente peligrosos y a menudo
conducen a accidentes muy graves de resultados hasta fatales. Por
este motivo en varios estados ya se han dictado disposiciones que
prohíben en forma general los trabajos desde la parte superior del
contenedor. Sin embargo, en la práctica, no es posible cumplir con
estas disposiciones ya que hasta el momento no existen dispositivos
adecuados para llevar al personal en forma segura para abrir los
twistlocks.
En vista de esta problemática, varios
fabricantes se están esforzando por lograr una solución y ofrecen
instrumentos acordes.
Estos instrumentos (cestos abridados) tienen la
misión de llevar al personal lo más cerca posible del lugar de
trabajo. Una versión conocida es la de cestos abridados que
-colgando debajo del spreader- son colocados en el contenedor
superior. Desde allí el personal también trabajo con las barras ya
mencionadas. En otra versión conocidas dos cestos ocupados por
personas -también colgando debajo del spreader- en los lados
frontales del contenedor y posibilitan de este modo llegar en forma
segura a los twistlocks de la capa superior. Otro dispositivo
conocido posibilita, mediante tres cestos abridados unidos por
escaleras, que las tres filas superiores puedan ser trabadas y
destrabadas. Sin embargo este dispositivo es de uso muy limitado
debido a su altura (altura de elevación necesaria y contenedor
sobresalidos). Otro criterio determinante para posibilitar un
desarrollo racional de la carga y descarga es la necesidad de
almacenar este equipo directamente sobre el puente grúa necesario
para la carga del barco. Debido al tipo de construcción específica
de estos equipos grandes y muy caros no se dispone de un lugar
adecuado para este equipo.
La invención tiene como objetivo desarrollar un
equipo que pueda ser admitido por el spreader en forma sencilla,
cuyo tamaño permita su instalación sobre el puente grúa y desde el
cual, a pesar de ello se puedan trabar y destrabar al menos dos a
cuatro capas de contenedor.
La solución de esta tarea resulta de las
características de la reivindicación 1. Las subreivindicaciones
presentan desarrollos ulteriores beneficiosos.
A continuación, se detalla la invención en un
ejemplo de realización representado en el dibujo. Estas
muestran:
Figura 1 una representación en perspectiva del
dispositivo denominado en su totalidad como "cesto
abridado",
Figura 2 una representación en perspectiva del
cesto abridado, admitido por el spreader,
Figura 3 una vista en planta del cesto abridado
en su totalidad,
Figura 4 una vista frontal del cesto
abridado,
Figura 5 una vista lateral del cesto
abridado,
Figura 6 una representación en perspectiva del
cesto abridado, que sirve al transporte de personas, desde la
puerta,
Figura 7 una representación en perspectiva de
los largueros telescópicos del cesto abridado,
Figura 8 una representación en perspectiva del
cesto abridado con largueros, visto desde la puerta,
Figura 9 una representación en perspectiva del
cesto abridado con largueros desde el costado orientado hacia el
contenedor.
Figura 10 una representación en perspectiva de
todo el cesto abridado cuando contenido por el spreader es aplicado
sobre una pila de contenedores en posición de trabajo telescópica
vertical,
Figura 11 una representación en perspectiva de
todo el cesto abridado sin spreader, cuando está aplicada a una pila
de contenedores, en posición de trabajo telescópico vertical y
figura 12 una representación similar a la de figura 10.
Como puede verse en el dibujo, está previsto que
en uno de los marcos 2 a admitir por el spreader 1, estén fijados en
los frentes respectivamente los cestos abridados 3 que son adecuados
para el transporte de personas. Cada cesto abridado 3 puede ser
conducido a través de un marco telescópico 4 de tal modo hacia
abajo, que todas las capas de contenedores (contenedor 7) puedan
ser alcanzadas cómodamente. El cesto abridado 3 brinda suficiente
protección a las personas transportadas tanto durante el movimiento
entre las filas de contenedores, así como durante el movimiento
vertical.
Todo el dispositivo consiste de un marco de
admisión superior 2, que está configurado preferentemente de tal
modo que pueda ser admitido por el spreader 1 sin modificaciones.
Naturalmente también pueden ser posibles realizaciones que permitan
fijar el marco 2 mediante dispositivos de admisión separados en
forma manual o también automática en la viga frontal 10 del
spreader 1.
Como puede verse, en la figura 1 ambos cestos
abridados 3 están fijados en un brazo saliente 5 respectivamente,
que está apoyado en forma telescópica en un marco 6. El
accionamiento horizontal para la entrada y salida de los brazos
salientes 5, se realiza mediante un movimiento correspondiente del
spreader 1. Con ello es posible que al trasladarse sobre
contenedores más largos no deberá transportarse todo el cesto
abridado a través de los mismos sino que pueda ser trasladado a lo
largo en forma transversal a la misma altura en los frentes de los
contenedores más largos. Esto tiene la ventaja que en varios
contenedores más largos 7, almacenados uno al lado del otro también
pueden ser abiertos o trabados los twistlocks que se encuentran en
la parte inferior.
En ambos brazos salientes 5 hay marcos 4
telescópicos verticales, que posibilitan bajar el cesto abridado 3
de tal forma que todas las posiciones de trabajo necesarias puedan
ser alcanzadas en forma segura sin la ayuda de barras, etc. Los
largueros 9 del marco telescópico 4 pueden ser introducidos uno
dentro del otro tantas veces que en el estado retraído resulte de
una altura en lo posible baja. Se encuentran fuera de las
superficies límites de lado frontal del contenedor 7, pero dentro
del ancho de contenedor máximo.
En los largueros 9 con capacidad telescópica
hacia abajo se encuentra aplicado el cesto abridado 3 propiamente
dicho con los elementos de conducción. Está conformado de tal forma
que está dada la máxima protección para el personal de conducción
con un óptimo acceso a los twistlocks. En la pared cerrada pueden
instalarse los elementos de conducción, que sirve simultáneamente
como superficie de deslizamiento a lo largo del contenedor 7.
En el dispositivo representado, cada cesto
abridado 3 tiene un accionamiento de elevación 8 propio, que es
conducido desde el cesto abridado 3 respectivo. El accionamiento de
elevación 8 puede estar conformado como motor con sogas o como
motor hidráulico.
La energía necesaria para la elevación y el
descenso de los cestos abridados 3 puede ser provista
preferentemente como energía eléctrica a través del spreader 1. Sin
embargo también es posible en forma de energía hidráulica o el
almacenamiento de energía potencial y cinética existente durante la
aplicación del spreader 1 en el dispositivo. El almacenamiento de
la energía (por ejemplo, batería o acumulador) ingresada al
dispositivo tiene la ventaja que éste puede ser dispuesto sobre la
pila de contenedores. De este modo es posible que el personal de
conducción, independientemente de la presencia del spreader 1,
pueda trabajar todas las posiciones de una hilera, mientras que el
spreader 1 puede realizar simultáneamente trabajos de carga y/o
descarga. En la provisión de energía a través del spreader 1 es
ventajoso que la conexión con el spreader 1 se realice
automáticamente al asentarse sobre el mismo. También es posible un
acople manual.
La provisión de energía para volver a conducir
hacia arriba el cesto abridado 3 puede realizarse del
siguiente
modo:
modo:
- 1.
- Provisión de energía externa
- 1.1.
- Provisión de energía eléctrica, hidráulica, neumática desde el spreader 1 hacia el cesto abridado 3 a través de contacto manual (enchufe).
- 1.2.
- Provisión de energía eléctrica, hidráulica, neumática de spreader 1 hacia el cesto abridado 3 a través de un contacto automático (enchufe) al acoplar spreader - cesto abridado.
- 2.
- Almacenamiento de energía
- 2.1.
- Al asentarse el spreader 1 sobre el cesto abridado 3 se almacena la energía existente en forma de peso del spreader x altura de descenso mediante:
- 2.1.1.
- Cilindros hidráulicos que son comprimidos por el peso del spreader, en medios de almacenamientos hidráulicos.
- 2.1.2
- Almacenamiento de energía por muelle mecánico, que es comprimido por el peso del spreader,
- 2.1.3.
- Contrapeso que es elevado por el peso del spreader a través de sogas/cadenas de inversión o similares, almacenándose con ello la energía.
- 2.2.
- Al volver el cesto abridado 3 mediante el spreader 1 a la posición neutra, la energía existente se almacena en forma de peso del (spreader + cesto abridado) x altura mediante:
- 2.2.1.
- cilindro hidráulico que es comprimido por el peso del spreader, en elementos de almacenamiento hidráulicos o
- 2.2.2.
- acumulador de muelle mecánico aprisionado por el peso del spreader, o
- 2.2.3.
- Contrapeso elevado mediante el peso del spreader a través de sogas/cadenas de inversión o similares, almacenándose con ello la energía.
Claims (9)
1. Dispositivo para el transporte de personas
mediante un spreader (1), que consiste de una viga frontal (10) de
conducción vertical con un par de largueros longitudinales (11) de
conducción horizontal, en cuyos extremos libres se encuentran
aplicados dos cestos abridados (3) que se utilizan para el
transporte de personas, que están unidos entre sí mediante un marco
(6) que puede ser acoplado a la viga frontal (10) del spreader (1)
y en el cual se encuentra ubicado un brazo saliente (5) en forma
telescópica, caracterizado porque cada canasta (3) puede ser
extensible en forma vertical hacia abajo a través de un marco
telescópico (4) vertical, que cuelga del extremo libre del brazo
saliente (5) correspondiente.
2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
1, caracterizado porque cada marco telescópico (4) consiste
de largueros (9) introducidos uno dentro de otro, de los cuales los
largueros (9) que puedan extenderse más hacia abajo en forma
telescópica llevan el cesto abridado (3).
3. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
1 ó 2, caracterizado porque las paredes enfrentadas de ambos
cestos abridados (3) son cerradas y sirven como superficies
deslizantes a lo largo de los contenedores (7).
4. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque cada cesto
abridado (3) tiene un accionamiento de elevación (8) propio.
5. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
4, caracterizado porque el accionamiento de elevación (8) se
puede conducir desde el cesto abridado (3).
6. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los
movimientos de desplazamiento del cesto abridado (3) están
acoplados a los del spreader (1).
7. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
6, caracterizado porque la provisión de energía para la
elevación y el descenso del cesto abridado (3) proviene del
spreader (1).
8. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque la energía
cinética y potencial en la aplicación del spreader existente en el
mismo es utilizable para el accionamiento de elevación (8) del
cesto abridado (3).
9. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
7 u 8, caracterizado porque la energía existente
respectivamente está almacenada en el dispositivo y puede ser
utilizada para elevar o bien descender el cesto abridado (3).
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