ES2299634T3 - Conjunto de ventilacion termica y un metodo de controlar un ventilador. - Google Patents

Conjunto de ventilacion termica y un metodo de controlar un ventilador. Download PDF

Info

Publication number
ES2299634T3
ES2299634T3 ES02801378T ES02801378T ES2299634T3 ES 2299634 T3 ES2299634 T3 ES 2299634T3 ES 02801378 T ES02801378 T ES 02801378T ES 02801378 T ES02801378 T ES 02801378T ES 2299634 T3 ES2299634 T3 ES 2299634T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
fan
temperature
burner
gases
parameter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES02801378T
Other languages
English (en)
Inventor
Wayne Kenneth The Nook Aldridge
David Anthony Clark
Heather Allderidge
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Microgen Energy Ltd
Original Assignee
Microgen Energy Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Microgen Energy Ltd filed Critical Microgen Energy Ltd
Application granted granted Critical
Publication of ES2299634T3 publication Critical patent/ES2299634T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L5/00Blast-producing apparatus before the fire
    • F23L5/02Arrangements of fans or blowers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F02G1/053Component parts or details
    • F02G1/055Heaters or coolers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G5/00Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
    • F02G5/02Profiting from waste heat of exhaust gases
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D14/00Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/46Details
    • F23D14/72Safety devices, e.g. operative in case of failure of gas supply
    • F23D14/82Preventing flashback or blowback
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00Systems for controlling combustion
    • F23N5/24Preventing development of abnormal or undesired conditions, i.e. safety arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24HFLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H1/00Water heaters, e.g. boilers, continuous-flow heaters or water-storage heaters
    • F24H1/0027Water heaters, e.g. boilers, continuous-flow heaters or water-storage heaters using fluid fuel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J2211/00Flue gas duct systems
    • F23J2211/20Common flues for several combustion devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2225/00Measuring
    • F23N2225/08Measuring temperature
    • F23N2225/21Measuring temperature outlet temperature
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2231/00Fail safe
    • F23N2231/28Fail safe preventing flash-back or blow-back
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2233/00Ventilators
    • F23N2233/06Ventilators at the air intake
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24DDOMESTIC- OR SPACE-HEATING SYSTEMS, e.g. CENTRAL HEATING SYSTEMS; DOMESTIC HOT-WATER SUPPLY SYSTEMS; ELEMENTS OR COMPONENTS THEREFOR
    • F24D18/00Small-scale combined heat and power [CHP] generation systems specially adapted for domestic heating, space heating or domestic hot-water supply
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24DDOMESTIC- OR SPACE-HEATING SYSTEMS, e.g. CENTRAL HEATING SYSTEMS; DOMESTIC HOT-WATER SUPPLY SYSTEMS; ELEMENTS OR COMPONENTS THEREFOR
    • F24D2101/00Electric generators of small-scale CHP systems
    • F24D2101/80Electric generators driven by external combustion engines, e.g. Stirling engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24DDOMESTIC- OR SPACE-HEATING SYSTEMS, e.g. CENTRAL HEATING SYSTEMS; DOMESTIC HOT-WATER SUPPLY SYSTEMS; ELEMENTS OR COMPONENTS THEREFOR
    • F24D2103/00Thermal aspects of small-scale CHP systems
    • F24D2103/10Small-scale CHP systems characterised by their heat recovery units
    • F24D2103/13Small-scale CHP systems characterised by their heat recovery units characterised by their heat exchangers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/14Combined heat and power generation [CHP]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Regulation And Control Of Combustion (AREA)
  • Control Of Combustion (AREA)
  • Steam Or Hot-Water Central Heating Systems (AREA)
  • Domestic Hot-Water Supply Systems And Details Of Heating Systems (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Abstract

Un conjunto de ventilador para suministrar gases de combustión a un quemador (9, 5), incluyendo el conjunto un ventilador (4, 10), un controlador para mover selectivamente el ventilador para suministrar los gases al quemador (9, 5), y un sensor de temperatura (6, 11) colocado para supervisar la temperatura de los gases que pasan a través del ventilador (4, 10) y estando acoplado al controlador, otra fuente de calor (9, 5) con un recorrido de flujo al ventilador (4, 10) por lo que el controlador está dispuesto para aumentar la velocidad del ventilador (4, 10) en respuesta a que el sensor de temperatura (6, 11) detecte que la otra fuente de calor ha producido un parámetro relativo a la temperatura de los gases que pasan a través del ventilador (4, 10) superior a un valor umbral.

Description

Conjunto de ventilación térmica y un método de controlar un ventilador.
La presente invención se refiere a un conjunto de ventilador y un método de controlar un ventilador así como a un conjunto de motor Stirling. Tal conjunto se conoce por el documento DE-C-199 36 591.
La invención tiene una aplicación particular en un sistema doméstico combinado de calor y potencia que incorpora un motor Stirling.
En tal sistema, un motor Stirling es calentado por un primer quemador y está conectado a un alternador para generar electricidad. El calor producido por el motor que de otro modo se desperdiciaría, se utiliza para calentar agua que alimenta los sistemas domésticos de agua caliente y calefacción central, y por lo tanto es un producto valioso del sistema DCHP. Se ha demostrado que se logran la economía más favorable de la unidad cuando el motor Stirling/alternador está dimensionado para generar aproximadamente 1 kW de electricidad. A este nivel, sin embargo, se producirán aproximadamente 5 kW de calor, lo que está sustancialmente por debajo de una carga de calor doméstica típica que puede ser superior a 20 kW. Para suministrar el calor restante, necesario para que la unidad DCHP pueda competir efectivamente con la especificación corriente de la caldera doméstica, se incluyen en el aparato un quemador suplementario de gas y un intercambiador de calor. Con el fin de satisfacer una carga variable de calor y electricidad doméstica, los dos quemadores se modulan y/o se pueden apagar en cualquier momento. El escape de los quemadores se combina en un colector común. Por lo tanto, es posible que los productos de combustión de un quemador activo fluyan de nuevo a un quemador latente. Tales gases calientes producirán, en el mejor de los casos, un choque térmico en los componentes del refrigerador produciendo desgaste, daño y un fallo catastrófico potencial. En el peor de los casos, tales flujos inversos podrían hacer que se produzcan condiciones explosivas.
Para evitar este problema, los ventiladores de los dos quemadores se podrían mantener operando en todo momento. Sin embargo, la potencia requerida para ello reducirá la eficiencia general de la unidad. Alternativamente, los flujos a través de los ventiladores podrían ser supervisados y los cambios en la dirección de los flujos de gas pueden ser detectados tan pronto como se produzcan. La forma convencional de hacerlo es medir el cambio de presión entre dos puntos a lo largo del recorrido de flujo. Sin embargo, el equipo necesario para ello es relativamente costoso y ocupa un espacio valioso en un entorno ya reducido.
Según un primer aspecto de la invención, un conjunto de ventilador para suministrar gases de combustión a un quemador incluye un ventilador, un controlador para mover selectivamente el ventilador para suministrar los gases, en la práctica, al quemador, y un sensor de temperatura colocado para supervisar la temperatura de los gases que pasan a través del ventilador y acoplado al controlador, otra fuente de calor con un recorrido de flujo al ventilador por lo que el controlador está dispuesto para aumentar la velocidad del ventilador en respuesta a que el sensor de temperatura detecte que la otra fuente de calor ha producido un parámetro relativo a la temperatura de los gases que pasan a través del ventilador superior a un valor umbral.
Usando un sensor de temperatura, más bien que un detector de presión diferencial, el sensor se puede hacer mucho más barato y más compacto.
Una opción es usar la temperatura de los gases como el parámetro. Una tasa rápida de aumento de la temperatura de los gases que pasan a través del ventilador es característica de los gases de combustión que fluyen de nuevo a través de un ventilador. Por lo tanto, es más fiable utilizar la tasa de aumento de la temperatura de los gases como el parámetro.
Si un ventilador funciona lentamente, y se detecta flujo de retorno, el controlador aumentará la velocidad del ventilador. Sin embargo, en el transcurso normal de los eventos, el aumento de velocidad consistirá en poner en marcha el ventilador a partir del estado de reposo.
En algunas circunstancias, debido al calentamiento inevitable por conducción a través de la caja de componentes adyacentes por un quemador activo, la admisión de un quemador no operativo puede ser a temperatura elevada. Dado que este efecto de calentamiento es gradual, no producirá efectos de calentamiento de choque y no deberá producir temperaturas suficientemente altas que ocasionen un peligro de preencendido de la mezcla. La única consecuencia puede ser una temperatura marginalmente más alta en la admisión del quemador que en el quemador propiamente dicho. En la operación normal, un flujo inverso es detectable porque la temperatura de admisión sube superando a la del quemador, pero éste puede no ser claramente el caso si tiene lugar este efecto de calentamiento gradual. Así, no hay necesidad de aumentar la velocidad del ventilador en estas circunstancias. Sin embargo, si el efecto de calentamiento gradual es excesivo, el ventilador deberá ser activado para enfriar el quemador inactivo. Así, preferiblemente, el controlador está dispuesto para aumentar la velocidad del ventilador en respuesta a que el sensor de temperatura detecta una temperatura superior a un valor umbral independientemente de la tasa de aumento de la temperatura. Con esta disposición, el ventilador no se activará en respuesta a los efectos de calentamiento gradual, a no ser que estos sean excesivos.
Según un segundo aspecto de la invención, un método de controlar un ventilador para suministrar gases de combustión a un quemador incluye detectar la temperatura de los gases que pasan a través del ventilador, e incrementar la velocidad del ventilador si el calor de otra fuente de calor ha sido transmitido al ventilador, de tal manera que un parámetro detectado relativo a la temperatura de los gases que pasan a través del ventilador exceda de un valor umbral.
La invención se puede aplicar a cualquier situación donde un ventilador suministre gases de combustión a un quemador. Sin embargo, se ha diseñado en especial para utilizarse con el dispositivo doméstico de calor y potencia mencionado anteriormente.
Así, según un tercer aspecto de la presente invención, un conjunto de motor Stirling incluye un motor Stirling calentado por un primer quemador, un primer ventilador para suministrar gases combustibles al primer quemador, un calentador suplementario calentado por un segundo quemador, un segundo ventilador para suministrar gases combustibles a un segundo quemador, donde los recorridos de flujo de los quemadores primero y segundo se combinan en un colector común, un sensor de temperatura para detectar la temperatura de los gases que pasan a través de cada ventilador, y un controlador para aumentar la velocidad de un ventilador si su sensor de temperatura detecta que un parámetro relativo a la temperatura de los gases es superior a un valor umbral.
El colector común es preferiblemente un intercambiador de calor que forma el calentador suplementario.
Un ejemplo de un conjunto de ventilador y un conjunto de motor Stirling según la presente invención se describirá ahora con referencia a los dibujos acompañantes, en los que:
La figura 1 es una vista esquemática en sección transversal del conjunto de motor Stirling.
Y la figura 2 es un gráfico de la temperatura en función del tiempo que ilustra el principio que subyace a la presente invención.
El aparato incluye un motor Stirling 1, cuyo cabezal está provisto de una serie de aletas como se describe en nuestra solicitud GB 0020012.1 en tramitación. El gas combustible es suministrado a lo largo de un conducto 3 y es movido por el primer ventilador 4 a través de un primer quemador 5. Se ha dispuesto un primer detector de temperatura 6 inmediatamente hacia abajo del ventilador 4 para detectar una temperatura de los gases en este punto. Un colector de escape 7 conduce desde el cabezal del motor a un calentador de agua 8.
El calentador de agua 8 es calentado primariamente por un segundo quemador 9 de construcción convencional. Este quemador 9 recibe gases combustibles de un segundo ventilador 10. Se ha dispuesto un segundo detector de temperatura 11 similar al primer detector de temperatura 6 inmediatamente hacia abajo del segundo ventilador 10. Un tubo enrollado en espiral 12 con aletas 13 se extiende a través del intercambiador de calor 8 conduciendo un flujo de agua. Esta agua recibe primariamente calor del segundo quemador 9, pero también recibe calor de los gases de escape de la combustión 7. Los dos flujos de gases se combinan en el intercambiador de calor 8 y son expulsados a través de colectores de escape comunes 14.
Dependiendo de la carga de calor de la vivienda, uno u otro de los ventiladores 4, 10 puede estar inactivo. Si el segundo ventilador 10 está inactivo, los gases de escape del primer quemador 5 que entran en el intercambiador de calor 8 pueden volver a través del segundo ventilador 10. Alternativamente, si el primer ventilador 4 está inactivo, los gases de escape del segundo quemador 9 pueden volver a través del primer ventilador 4.
Los gases de escape serán considerablemente más calientes que los gases entrantes que son expulsados normalmente por cada ventilador a su quemador respectivo. Así, todo reflujo de gases de escape será detectable como un aumento de la temperatura en los sensores de temperatura primero 6 o segundo 11.
La figura 2 es un gráfico de la temperatura en función del tiempo detectada por cualquier sensor de temperatura 6, 11 de un ventilador latente. El gráfico indica cómo un controlador (no representado) calcula cuándo encender el ventilador latente. Siempre que el sensor de temperatura detecte que la tasa de aumento de la temperatura es superior a un valor umbral (\deltaT_{thresh}), el ventilador será activado independientemente de la temperatura absoluta. Esta región se indica en el gráfico como región A. Si la tasa de aumento de la temperatura es inferior a \deltaT_{thresh}, y la temperatura está por debajo de una temperatura umbral T_{cool}, el ventilador no se activará. Esto se ilustra con la región B en el gráfico. Sin embargo, una vez que la temperatura suba por encima de T_{cool}, el ventilador se activará independientemente de la tasa de aumento de la temperatura. Esto se ilustra con la región C en el gráfico.
Si tiene lugar reflujo de un quemador a través de un ventilador, la temperatura aumenta rápidamente (región A) y el ventilador se activará. Si un ventilador está siendo calentado por conducción a través de la caja de un quemador latente, entonces se indicará una tasa lenta de calentamiento (región B) y el ventilador no se activará a no ser que la temperatura sea excesiva (región C).

Claims (18)

1. Un conjunto de ventilador para suministrar gases de combustión a un quemador (9, 5), incluyendo el conjunto un ventilador (4, 10), un controlador para mover selectivamente el ventilador para suministrar los gases al quemador (9, 5), y un sensor de temperatura (6, 11) colocado para supervisar la temperatura de los gases que pasan a través del ventilador (4, 10) y estando acoplado al controlador, otra fuente de calor (9, 5) con un recorrido de flujo al ventilador (4, 10) por lo que el controlador está dispuesto para aumentar la velocidad del ventilador (4, 10) en respuesta a que el sensor de temperatura (6, 11) detecte que la otra fuente de calor ha producido un parámetro relativo a la temperatura de los gases que pasan a través del ventilador (4, 10) superior a un valor umbral.
2. Un conjunto de ventilador según la reivindicación 1, donde el parámetro es la tasa de aumento de la temperatura.
3. Un conjunto de ventilador según la reivindicación 1, donde el parámetro es la temperatura.
4. Un conjunto de ventilador según cualquier reivindicación precedente, donde el controlador está dispuesto para poner en marcha el ventilador desde el estado de reposo.
5. Un conjunto de ventilador según la reivindicación 2, donde el controlador está dispuesto para aumentar la velocidad del ventilador en respuesta a que el sensor de temperatura detecta una temperatura superior a un valor umbral independientemente de la tasa de aumento de la temperatura.
6. Un conjunto de ventilador según alguna de las reivindicaciones precedentes, donde la otra fuente de calor es un segundo conjunto de ventilador y quemador.
7. Un método de controlar un ventilador para suministrar gases de combustión a un quemador (5, 9), incluyendo el método detectar la temperatura de los gases que pasan a través del ventilador (4, 10), e incrementar la velocidad del ventilador si el calor de otra fuente de calor (5, 9) ha sido transmitido al ventilador (4, 10) de tal manera que un parámetro detectado relativo a la temperatura de los gases que pasan a través del ventilador (4, 10) exceda de un valor umbral.
8. Un método según la reivindicación 7, donde el parámetro es la tasa de aumento de la temperatura.
9. Un método según la reivindicación 7, donde el parámetro es la temperatura.
10. Un método según cualquiera de las reivindicaciones 7 a 9, donde un paso de incrementar la velocidad del ventilador incluye poner en marcha el ventilador desde el estado de reposo.
11. Un método según la reivindicación 8, incluyendo además el paso de incrementar la velocidad del ventilador si la temperatura es superior a un valor umbral independientemente de la tasa de aumento de la temperatura.
12. Un método según cualquiera de las reivindicaciones 7 a 11, donde la otra fuente de calor es un segundo conjunto de ventilador y quemador.
13. Un conjunto de motor Stirling incluyendo un motor Stirling (1) calentado por un primer quemador (5), un primer ventilador (4) para suministrar gases combustibles al primer quemador (5), un calentador suplementario (8) calentado por un segundo quemador (9), un segundo ventilador (10) para suministrar gases combustibles al segundo quemador (9), donde los recorridos de flujo de los quemadores primero y segundo se combinan en un colector común (14), un sensor de temperatura (6, 11) para detectar la temperatura de los gases que pasan a través de cada ventilador (4, 10), y un controlador para aumentar la velocidad de un ventilador si su sensor de temperatura detecta que un parámetro relativo a la temperatura de los gases es superior a un valor umbral.
14. Un conjunto según la reivindicación 13, donde el parámetro es el aumento de temperatura.
15. Un conjunto según la reivindicación 13, donde el parámetro es la temperatura.
16. Un conjunto según cualquiera de las reivindicaciones 13 a 15, donde el controlador está dispuesto para poner en marcha el ventilador desde el estado de reposo.
17. Un conjunto según cualquiera de las reivindicaciones 13 a 16, donde el colector común es un intercambiador de calor (8).
18. Un conjunto según la reivindicación 14, donde el controlador está dispuesto para aumentar la velocidad del ventilador en respuesta a que el sensor de temperatura detecta una temperatura superior a un valor umbral más alto independientemente de la tasa de aumento de la temperatura.
ES02801378T 2001-10-17 2002-10-11 Conjunto de ventilacion termica y un metodo de controlar un ventilador. Expired - Lifetime ES2299634T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB0124985 2001-10-17
GBGB0124985.3A GB0124985D0 (en) 2001-10-17 2001-10-17 A heat fan assembly and method of controlling a fan

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2299634T3 true ES2299634T3 (es) 2008-06-01

Family

ID=9924058

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES02801378T Expired - Lifetime ES2299634T3 (es) 2001-10-17 2002-10-11 Conjunto de ventilacion termica y un metodo de controlar un ventilador.

Country Status (9)

Country Link
US (1) US6935108B2 (es)
EP (1) EP1436547B1 (es)
JP (1) JP4286663B2 (es)
AT (1) ATE383547T1 (es)
BR (1) BR0206039A (es)
DE (1) DE60224547T2 (es)
ES (1) ES2299634T3 (es)
GB (1) GB0124985D0 (es)
WO (1) WO2003033961A1 (es)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0307283D0 (en) * 2003-03-28 2003-05-07 Microgen Energy Ltd A splitter valve
BRPI0408657A (pt) * 2003-03-28 2006-03-28 Microgen Energy Ltd válvula separadora
GB0311002D0 (en) * 2003-05-13 2003-06-18 Microgen Energy Ltd A heating arrangement
DE102005037540B3 (de) * 2005-08-09 2006-09-21 Robert Bosch Gmbh Kraft-Wärme-Kopplungsanlage

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5040972A (en) * 1990-02-07 1991-08-20 Systech Environmental Corporation Pyrolyzer-kiln system
JP2847903B2 (ja) * 1990-05-23 1999-01-20 松下電器産業株式会社 燃焼装置
GB2254945A (en) 1991-04-19 1992-10-21 British Gas Plc Thermoelectric sensor for a gas burner
US5228293A (en) * 1992-07-06 1993-07-20 Mechanical Technology Inc. Low temperature solar-to-electric power conversion system
US5305735A (en) * 1993-03-29 1994-04-26 Welden David P Direct fired hot water generator with more than one heat exchange zone
IT1283699B1 (it) 1996-03-25 1998-04-30 Enrico Sebastiani Regolazione della velocita'di efflusso della miscela aria-gas dalle uscite di fiamma di bruciatori a gas
US5813241A (en) * 1997-03-24 1998-09-29 Gas Research Institute Crytallization detection and recovery for two-stage absorption refrigeration machine
US5829248A (en) * 1997-06-19 1998-11-03 Environmental Engineering Corp. Anti-pollution system
AT411792B (de) 1999-01-11 2004-05-25 Vaillant Gmbh Heizeinrichtung
AT407592B (de) * 1999-02-16 2001-04-25 Vaillant Gmbh Blockheizkraftwerk
DE19936591C1 (de) * 1999-08-04 2001-02-15 Bosch Gmbh Robert Gasbetriebene Generator-Therme
DE19943613B4 (de) 1999-09-11 2006-09-07 Robert Bosch Gmbh Heizsystem zur Wärme- und Stromerzeugung
DE50110611D1 (de) * 2001-03-29 2006-09-14 Moletherm Holding Ag Gebäudeheizung

Also Published As

Publication number Publication date
BR0206039A (pt) 2003-09-09
JP2005505722A (ja) 2005-02-24
WO2003033961A1 (en) 2003-04-24
US20040237520A1 (en) 2004-12-02
EP1436547A1 (en) 2004-07-14
DE60224547D1 (de) 2008-02-21
JP4286663B2 (ja) 2009-07-01
GB0124985D0 (en) 2001-12-05
DE60224547T2 (de) 2009-01-08
ATE383547T1 (de) 2008-01-15
EP1436547B1 (en) 2008-01-09
US6935108B2 (en) 2005-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7866283B2 (en) Heating appliance
US6684821B2 (en) Energy sustaining water heater
US8286423B2 (en) Cogeneration system
EP2382422B1 (en) Stove comprising an apparatus for capturing heat
JP5001749B2 (ja) コージェネレーション装置
BR102013004382A2 (pt) Sistema de gerenciamento térmico da alimentação de combustível em mototres de combustão interna
ES2299634T3 (es) Conjunto de ventilacion termica y un metodo de controlar un ventilador.
EP3803227B1 (en) Portable heating system
JP4167987B2 (ja) 家庭用熱電気併給ユニット
KR101518381B1 (ko) 열병합 발전기 및 그 운전 방법
KR100711788B1 (ko) 고효율 열병합 발전시스템
JP4896081B2 (ja) コージェネレーション装置
KR101525889B1 (ko) 열매체유와 열교환기를 이용한 보일러 장치
JP3824967B2 (ja) 燃焼装置
GB2174799A (en) Central heating system
JP4892436B2 (ja) コージェネレーション装置
JPH08219551A (ja) 流体加熱機の多缶設置システムにおける制御方法
KR200217811Y1 (ko) 보일러 난방수의 보온 및 가열장치
JP2007183026A (ja) 冷温水システム
JPS5833361Y2 (ja) 排ガスボイラの追焚き装置
JPS6115427Y2 (es)
JP2002004944A (ja) 小容量のガスタービンコージェネレーションシステムの運転制御方法
KR19990017383A (ko) 대용량가스보일러의 난방제어방법
JPH01167417A (ja) ターボ式熱風発生装置の運転方法
KR19980026655U (ko) 기름 보일러의 온수가열장치