ES2305271T3 - Camilla autoportada para cualquier tipo de aeronave. - Google Patents
Camilla autoportada para cualquier tipo de aeronave. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2305271T3 ES2305271T3 ES02753581T ES02753581T ES2305271T3 ES 2305271 T3 ES2305271 T3 ES 2305271T3 ES 02753581 T ES02753581 T ES 02753581T ES 02753581 T ES02753581 T ES 02753581T ES 2305271 T3 ES2305271 T3 ES 2305271T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- frame
- transport
- fixing
- passenger seats
- aircraft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 9
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 9
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 6
- 230000000241 respiratory effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 2
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000012567 medical material Substances 0.000 description 1
- 230000001483 mobilizing effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G1/00—Stretchers
- A61G1/06—Supports for stretchers, e.g. to be placed in or on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G1/00—Stretchers
- A61G1/04—Parts, details or accessories, e.g. head-, foot-, or like rests specially adapted for stretchers
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G2220/00—Adaptations of particular transporting means
- A61G2220/10—Aircrafts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D2011/0069—Rest berths, beds or the like
- B64D2011/0092—Arrangements for mounting stretchers in aircraft cabins
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Animal Behavior & Ethology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Veterinary Medicine (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Accommodation For Nursing Or Treatment Tables (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Radio Relay Systems (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Dispositivo destinado a transportar una persona (3) durante una repatriación sanitaria en cualquier tipo de aeronave, que comprende un bastidor plano (1), dos pies (4) y (6) y unos medios de fijación que se adaptan por encima de dos o tres asientos de pasajeros abatidos, caracterizado porque los pies de fijación delantero (4) y trasero (6) del bastidor comprenden respectivamente unos alojamientos (14) y (16) destinados a recibir material de asistencia médica y en particular un kit de asistencia respiratoria compuesto principalmente por una botella de oxígeno (17) ó (18) destinada a almacenarse o utilizarse durante el transporte del paciente (3).
Description
Camilla autoportadora para cualquier tipo de
aeronave.
La presente invención se refiere a los
dispositivos para transportar personas en posición estirada en los
aviones de transporte de pasajeros u otros y se refiere en
particular a una camilla para cualquier tipo de aeronave.
A fin de efectuar una repatriación sanitaria de
una persona que deba permanecer inmóvil y/o estirada o de una
incubadora para el transporte de neonatos, es muy importante poder
disponer de un dispositivo adaptado para este tipo de transporte en
cualquier tipo de aeronave y, en particular, en los aviones de línea
en el espacio reservado a los asientos de pasajeros sin tener que
desmontarlos. Dichos dispositivos son utilizados por las compañías
aéreas. Comprenden una parte plana desmontable o plegable destinada
a recibir la persona a repatriar y están equipados con medios de
fijación.
Los primeros modelos eran adaptables a los
brazos de los asientos de pasajeros con ayuda de dos correas unidas
a los cinturones de los asientos de pasajeros y una correa unida al
raíl de fijación de los asientos de pasajeros, todo ello para
mantener el conjunto. Estos medios de mantenimiento mediante correas
no respondían a las tensiones mecánicas en vigor y, por tanto, no
eran fiables con respecto a las exigencias mecánicas demandadas por
la aviación civil. Además, la colocación de dicho dispositivo no
era fácil y el ajuste de las correas y la regulación de los
cinturones sobre los cuales se ajustan las correas necesitaban mucho
tiempo.
La nueva reglamentación en vigor en materia de
transporte de personas durante una repatriación sanitaria regula
los medios de fijación en los brazos de los asientos de pasajeros.
Por tanto, los dispositivos utilizados ahora se fijan al suelo por
medios conocidos (véase el documento
EP-A-0885604). Sin embargo, aun
cuando responden ahora a las exigencias mecánicas y reglamentarias
para este tipo de instalación, estos dispositivos, como sus
predecesores enumerados aquí, no proponen soluciones para almacenar
y mantener las botellas de oxígeno y el material médico y de
reanimación necesarios en el caso de una repatriación sanitaria. En
la práctica, este material frecuentemente pesado y voluminoso está
dispuesto delante de los asientos en la proximidad de la camilla.
Así, este material utiliza plazas de pasajeros y constituye un
peligro potencial si está apoyado simplemente sobre los asientos o
mantenido simplemente por los cinturones de los asientos de
pasajeros no adaptados para este tipo de transporte.
El objetivo principal de la invención es
proporcionar un dispositivo destinado a transportar personas en
posición acostada o inmovilizada y el material de asistencia médica
necesario para el paciente transportado movilizando los menos
asientos de pasajeros posibles y respetando a la vez las
limitaciones de fiabilidad y de reglamentación exigidas por las
autoridades.
Otro objetivo de la invención es proponer un
dispositivo adaptable a cualquier tipo de aeronave, de utilización
fácil y rápida gracias a una fijación aceptada sobre los raíles de
los asientos de pasajeros de cualquier tipo de aviones.
Por tanto, la invención se refiere a un
dispositivo destinado a transportar una persona durante una
repatriación sanitaria en cualquier tipo de aeronave, que comprende
un bastidor plano, dos pies y unos medios de fijación que se
adaptan por encima de dos o tres asientos de pasajeros abatidos,
caracterizado porque los pies de fijación delantero y trasero del
bastidor comprenden respectivamente unos alojamientos destinados a
recibir material de asistencia médica y, en particular, un kit de
asistencia respiratoria compuesto principalmente por una botella de
oxígeno destinada a ser almacenada o utilizada durante el transporte
del paciente.
Los objetivos, objetos y características de la
invención se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la
lectura de la descripción siguiente haciendo referencia a los
dibujos, en los que
la figura 1 es una vista lateral en sección del
dispositivo según la invención, y
la figura 2 es una vista frontal en sección del
pie de fijación y del alojamiento del pie de fijación del
dispositivo según la invención.
El dispositivo según la invención está
representado de forma general en la figura 1 y según el modo de
instalación del paciente en posición acostada. El dispositivo
comprende un bastidor de unión 1, en el cual está fijada una
camilla articulada 2, y dos pies de fijación, delantero 4 y trasero
6. El dispositivo se coloca de tal forma que el bastidor se
encuentre a aproximadamente 90 cm del suelo por encima de tres
asientos de pasajeros 10, 11 y 12 cuyos respaldos se han abatido
previamente, fijándose el pie delantero 4 al suelo entre los
asientos 10 y 11 y fijándose el pie trasero 6 al suelo entre los
asientos 11 y 12. Cada pie 4 ó 6 comprende respectivamente un
alojamiento 14 y 16 adaptado para recibir un kit de asistencia
médica, tal como un kit de asistencia respiratoria compuesto
principalmente por una botella de oxígeno a presión 17 ó 18 fijada a
un soporte plano. Cuando está colocado y fijado en su alojamiento,
el kit de oxígeno o bien queda almacenado o bien es utilizado para
asegurar la asistencia respiratoria del paciente que se encuentra
en la camilla. En este último caso, el paciente es alimentado con
oxígeno por una mascarilla unida a la botella por un tubo que corre
a lo largo del pie de fijación delantero.
En la figura 2, el pie delantero está
representado en sección. La botella de oxígeno 17 es colocada y
fijada en su alojamiento 14 por la abertura 20. El pie comprende 2
bloques de fijación o herrajes 22 y 24, que comprenden unos
espolones de fijación, solidarios de una regla 25 y deslizantes a lo
largo de ésta. La regla 25 comprende unos orificios a intervalos
regulares en los cuales se alojan los espolones de los herrajes 22 y
24 a fin de inmovilizar los herrajes sobre la regla 25 y colocarlos
frente a los raíles de los asientos de pasajeros en los que se
fijan dichos herrajes. La separación entre los dos herrajes depende
del intervalo entre los raíles de fijación de los asientos de
pasajeros, específico para cada avión. Cuando los herrajes 22 y 24
están colocados sobre los raíles, un sistema de enclavamiento por
palanca de los herrajes en los raíles permite el bloqueo de éstos,
y ello sin el aporte de útiles mecánicos, tales como pinzas, llaves
o destornilladores.
Aunque el equipo representado en las
ilustraciones de esta patente es una camilla articulada
multiposición para todos los pacientes, podría ser también una
barquilla rígida para pacientes que deban permanecer inmovilizados
o una incubadora para el transporte de neonatos.
El dispositivo propuesto por la presente
invención evita los inconvenientes enumerados de los dispositivos
anteriores por su fiabilidad y su facilidad de empleo. En efecto, la
camilla autoportada se adapta a cualquier tipo de aeronave y su
instalación no necesita el desmontaje de los asientos de pasajeros.
Además, comprende unos pies de fijación que se bloquean sobre los
raíles de los asientos de pasajeros en cualquier tipo de avión y,
por tanto, sobre unos raíles de cualquier distancia entre ejes
conocida. Dado que los kits de asistencia médica del paciente están
situados en alojamientos que se encuentran en los pies de fijación,
no dificultan el acceso a la camilla o/y no condenan las plazas de
pasajeros situados en la proximidad de la camilla. Además, cuando
se trata de botellas de oxígeno pesadas y voluminosas, su
disposición en los alojamientos de los pies de la camilla permite
inmovilizarlas a fin de respetar las normas de seguridad.
Claims (8)
1. Dispositivo destinado a transportar una
persona (3) durante una repatriación sanitaria en cualquier tipo de
aeronave, que comprende un bastidor plano (1), dos pies (4) y (6) y
unos medios de fijación que se adaptan por encima de dos o tres
asientos de pasajeros abatidos, caracterizado porque los pies
de fijación delantero (4) y trasero (6) del bastidor comprenden
respectivamente unos alojamientos (14) y (16) destinados a recibir
material de asistencia médica y en particular un kit de asistencia
respiratoria compuesto principalmente por una botella de oxígeno
(17) ó (18) destinada a almacenarse o utilizarse durante el
transporte del paciente (3).
2. Dispositivo según la reivindicación 1, en
el que dichos pies (4) y (6) de dicho bastidor (1) comprenden cada
uno de ellos dos medios de fijación (22) y (24) que se adaptan a los
raíles de los asientos de pasajeros.
3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2,
en el que dichos medios de fijación están constituidos por dos
herrajes (22) y (24) solidarios de una regla (25) que comprende unos
orificios a intervalos regulares.
4. Dispositivo según una de las
reivindicaciones 1 a 3, en el que dichos herrajes (22) y (24) de un
pie, que se deslizan a lo largo de dicha regla (25), presentan una
separación regulable.
5. Dispositivo según una de las
reivindicaciones 1 a 4, en el que dichos herrajes (22) y (24) están
bloqueados sobre dicha regla (25) frente a los raíles de fijación
de los asientos de pasajeros y son enclavados sobre éstos con ayuda
de un enclavamiento por palanca.
6. Dispositivo según una de las
reivindicaciones 1 a 5, en el que dicho bastidor (1) recibe una
camilla articulada multiposición (2).
7. Dispositivo según una de las
reivindicaciones 1 a 5, en el que dicho bastidor (1) recibe una
barquilla rígida para pacientes que deben permanecer inmóviles.
8. Dispositivo según una de las
reivindicaciones 1 a 5, en el que dicho bastidor (1) recibe una
incubadora para el transporte de neonatos.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0103763 | 2001-03-20 | ||
| FR0103763A FR2822372B1 (fr) | 2001-03-20 | 2001-03-20 | Civiere auto-portee pour tout type d'aeronef |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2305271T3 true ES2305271T3 (es) | 2008-11-01 |
Family
ID=8861339
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES02753581T Expired - Lifetime ES2305271T3 (es) | 2001-03-20 | 2002-03-20 | Camilla autoportada para cualquier tipo de aeronave. |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1370207B1 (es) |
| AT (1) | ATE392879T1 (es) |
| CA (1) | CA2441395A1 (es) |
| DE (1) | DE60226213T2 (es) |
| ES (1) | ES2305271T3 (es) |
| FR (1) | FR2822372B1 (es) |
| WO (1) | WO2002074218A1 (es) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007004830B4 (de) | 2007-01-31 | 2015-09-10 | Airbus Operations Gmbh | Flugzeug mit einer für einen Patiententransport umkonfigurierbaren Sitzanordnung |
| US12059378B2 (en) * | 2020-12-14 | 2024-08-13 | B/E Aerospace, Inc. | Enclosed patient suite with mounted medical systems |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4483499A (en) * | 1983-06-09 | 1984-11-20 | David Fronk | System and method for loading cargo into light aircraft |
| AUPM731694A0 (en) * | 1994-08-05 | 1994-09-01 | Buchanan Aircraft Corporation Limited | A stretcher style mobile intensive care unit |
| DE59812430D1 (de) * | 1997-06-14 | 2005-02-03 | Bucher Leichtbau Ag Faellanden | Patiententransporteinrichtung für Passagierfahrzeuge |
-
2001
- 2001-03-20 FR FR0103763A patent/FR2822372B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
2002
- 2002-03-20 DE DE60226213T patent/DE60226213T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-20 WO PCT/FR2002/000965 patent/WO2002074218A1/fr not_active Ceased
- 2002-03-20 EP EP02753581A patent/EP1370207B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-20 AT AT02753581T patent/ATE392879T1/de not_active IP Right Cessation
- 2002-03-20 CA CA002441395A patent/CA2441395A1/fr not_active Abandoned
- 2002-03-20 ES ES02753581T patent/ES2305271T3/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE60226213D1 (de) | 2008-06-05 |
| ATE392879T1 (de) | 2008-05-15 |
| WO2002074218A1 (fr) | 2002-09-26 |
| EP1370207A1 (fr) | 2003-12-17 |
| EP1370207B1 (fr) | 2008-04-23 |
| FR2822372A1 (fr) | 2002-09-27 |
| FR2822372B1 (fr) | 2003-06-20 |
| DE60226213T2 (de) | 2009-06-18 |
| CA2441395A1 (fr) | 2002-09-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2950441T3 (es) | Sistema de acoplamiento para silla de ruedas ajustable en altura | |
| US6061853A (en) | Patient carrier/rescue stretcher | |
| US4210355A (en) | Air-transportable highly autonomous cross-country medical vehicle | |
| ES2421298T3 (es) | Sistema de combinación de carga y sujeción de camillas | |
| US2675564A (en) | Stretcher | |
| US8366167B2 (en) | Transportable emergency response station for treatment or transportation of persons on stretchers | |
| US20030106155A1 (en) | Inflatable stretcher | |
| WO2008105644A1 (es) | Sistema autopropulsado de transporte por cable para personas utilizado para la observación panorámica aerea del medio ambiente | |
| US20200297559A1 (en) | Medical stretcher transfer system | |
| US10632030B2 (en) | Portable and collapsible support structures and related methods | |
| CN105564650B (zh) | 固定飞机乘客座椅的医用氧气瓶的可折叠式装置 | |
| ES2305271T3 (es) | Camilla autoportada para cualquier tipo de aeronave. | |
| NO159058B (no) | Sykebaare. | |
| US20220160557A1 (en) | Stretcher with integrated child restraint | |
| US20170135497A1 (en) | Carrier System and Method of Use | |
| US20150082544A1 (en) | Portable Stretcher | |
| US4265353A (en) | Capsule apparatus for transporting a disabled person | |
| US8887330B2 (en) | Weight-stabilizing stretcher | |
| WO2016101054A1 (pt) | Sistema para movimentação de passageiros com dificuldade de locomoção e processo de embarque e desembarque de passageiros com dificuldade de locomoção em veículo de transporte coletivo | |
| US20050241648A1 (en) | Patient privacy screen | |
| ES2363184T3 (es) | Plancha de transferencia que permite facilitar el traslado de una persona entre dos emplazamientos de asiento, particularmente entre una silla de ruedas y un asiento. | |
| ES2358472T3 (es) | Silla para niño con hamaca convertible, y hamaca correspondiente. | |
| ES2909106T3 (es) | Camilla | |
| US20060082210A1 (en) | Method and means for assisting a person to, into and out of a seat in a confined space | |
| WO2019177443A1 (es) | Equipo de rescate portátil y plegable con monitoreo de signos vitales |