ES2307765T3 - Plataforma de carga. - Google Patents
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Abstract
Una plataforma de carga (2, 3; 30; 41, 42; 51, 52; 61; 70) para el desplazamiento de mercancías (8), que comprende: * un bastidor de soporte que tiene una longitud en una dirección longitudinal u una superficie superior para la colocación sobre el mismo o por encima de las mercancías (8) a desplazar; y * al menos un dispositivo de rodillos dobles (4; 5; 62-65; 71, 72), en donde el dispositivo de rodillos dobles comprende varios elementos de los primeros elementos de los rodillos (9; 34; 74) situados a distancias mutuas regulares, y teniendo una superficie de rodadura, y varios de los segundos elementos de rodillos (7; 35; 73) situados por encima de los primeros elementos de los rodillos, y teniendo una superficie de rodadura, y en donde la superficie de rodadura de los primeros elementos de los rodillos se sitúa contra la superficie de rodadura de los segundos elementos de los rodillos, en donde al menos los elementos de los rodillos se acoplan al bastidor en forma movible en dirección vertical de una forma guiada para sobresalir selectivamente los segundos elementos de los rodillos por encima de la superficie superior del bastidor de soporte, caracterizada porque: los mencionados primeros y segundos elementos de los rodillos del disponible de rodillos dobles se extiende en unas respectivas filas sobre substancialmente la longitud del bastidor de soporte, en donde el grosor del bastidor de soporte se incrementa a lo largo de la longitud del mismo en la dirección longitudinal, y en donde el diámetro de al menos uno de los elementos de los rodillos muestra al menos un incremento a lo largo de la mencionada dirección.
Description
Plataforma de carga.
La presente invención está relacionada con una
plataforma de carga para el desplazamiento de mercancías de acuerdo
con el preámbulo de la reivindicación 1.
Dicho dispositivo es conocido a través del
documento US-2570726. Para el transporte de
mercancías, dicha plataforma puede configurarse por debajo de las
mercancías.
La invención tiene por objeto el proporcionar un
dispositivo para el desplazamiento o transporte más eficiente de
las mercancías.
Este objeto se consigue con la invención,
mediante el suministro de una plataforma de transporte que comprende
todas las características de la reivindicación 1 independiente.
Los segundos elementos de rodillos tendrán al
menos dos posiciones, una primera posición vertical, en donde las
mercancías se transportarán durante el transporte, en donde los
segundos elementos de los rodillos no tendrán contacto con las
mercancías, pero estarán guiados hacia una posición inferior en el
bastidor. Las mercancías descansarán entonces sobre el bastidor de
soporte, y no comenzarán a desplazarse durante el transporte. En la
segunda posición, los primeros elementos de los rodillos se acoplan
a la superficie de transporte sobre la cual se colocan las
mercancías, y los segundos elementos de los rodillos podrán
acoplarse sobre las mercancías.
De acuerdo con la invención, el grosor de la
plataforma de carga se incrementa desde la parte frontal hacia la
parte posterior. El diámetro de los elementos de los rodillos se
incrementa desde la parte frontal hacia la parte posterior.
Ventajosamente, el grosor en incremento acomodado por los rodillos
de menor diámetro en la parte frontal de la plataforma de carga se
corresponde con el momento de inercia en incremento de la plataforma
de carga, que toma la forma con frecuencia de una horquilla, que
tiene que soportarla cuando se eleva una carga.
Se proporcionan preferiblemente unos medios de
acoplamiento. Estos están adaptados de forma tal que la plataforma
de carga pueda estar acoplada al dispositivo de elevación. Los
medios de acoplamiento pueden estar ensamblados de diversas formas.
Los medios de acoplamiento en cualquier caso reducen la probabilidad
de que la plataforma de carga pueda desplazarse con respecto al
dispositivo de elevación al cual está acoplada la plataforma.
El bastidor de soporte de la plataforma de carga
está adaptado para transportar mercancías, tales como por ejemplo
un contenedor o cajas. La plataforma de carga está adaptada para ser
empujada por debajo de una carga, y retirarla de una manera
eficiente.
La invención está relacionada también con un
dispositivo de elevación equipado con una plataforma de carga del
tipo presente.
El dispositivo de elevación, tal como una
carretilla elevadora (de horquilla), una grúa o bien otros
dispositivos de elevación que transporten mercancías durante el
transporte, y en donde la plataforma de carga acoplada a la misma
pueda desplazarse hacia la carga para su desplazamiento. La
plataforma de carga se mantiene para este fin en la posición
deseada en la parte frontal del dispositivo de elevación a la altura
de una superficie de soporte. Esta puede ser un suelo de carga o
una superficie del terreno.
La plataforma de carga de acuerdo con la
invención comprende un primer conjunto de elementos de rodillos con
una superficie de rodadura. En esta posición, los elementos de los
rodillos generan un contacto de fricción con la superficie de
soporte y ejecutan un movimiento de rodadura.
La plataforma de carga de acuerdo con la
invención comprende un segundo conjunto de elementos de rodillos
con una superficie de rodadura, los cuales están dispuestos por
encima del primer conjunto, en donde la superficie de rodadura del
primer conjunto de elementos de rodillos está situada contra la
superficie de rodadura del segundo conjunto de los elementos de los
rodillos. Cuando de hecho la plataforma de carga efectúa su rodadura
sobre la superficie de carga con los primeros elementos de los
rodillos, las superficies de rodadura de ambos elementos de los
rodillos hacen contacto de forma tal que los segundos elementos de
los rodillos realizan también una rodadura. En el caso de una
plataforma de carga moviéndose hacia la derecha, los primeros
elementos de los rodillos rodarán en sentido horario. Por el
contrario, los segundos elementos de los rodillos rodarán en
sentido antihorario.
Los segundos elementos de los rodillos
sobresalen parcialmente fuera del interior de la plataforma de carga
a través de unas aberturas en la superficie superior de la
plataforma de carga. Las superficies de rodaje que sobresalen de
los segundos elementos de los rodillos soportar la carga dispuesta
sobre el lado superior de la plataforma de carga. El movimiento de
rodadura de los segundos elementos de los rodillos asegura que la
carga es estacionaria con respecto a la superficie de soporte,
mientras que la plataforma de carga se desplace por debajo de la
carga. La carga por tanto se vuelca sobre la plataforma de
carga.
\newpage
La plataforma de carga preferiblemente tiene
forma cónica hacia un punto en el extremo frontal. La plataforma de
carga es empujada con el punto debajo de la carga situada sobre la
superficie de soporte. La plataforma de carga vuelca la carga de
forma que la plataforma de carga esté dispuesta entre la carga y la
superficie. El conjunto completo de la plataforma de carga está
dispuesto por debajo de la carga, mediante el dispositivo de
elevación movible hacia delante.
El dispositivo de elevación está operado de la
forma usual para elevar la plataforma de carga desde la superficie
del suelo. La carga se desplaza entonces a la posición en donde
tenga que ser colocada. La plataforma de carga soporta la carga. La
superficie superior de la plataforma de carga es de un material de
alta fricción, de forma que la carga no se desplace durante el
desplazamiento de la carga.
La plataforma de carga se hace descender de la
forma usual por el dispositivo de elevación. La plataforma de carga
esta situada otra vez en una posición en la parte frontal del
dispositivo elevador, en donde los primeros elementos de los
rodillos hacen contacto con una superficie de soporte, y adquiriendo
una posición más alta con respecto a la plataforma de carga a
través de la montura vertical libre. La superficie de soporte de
los segundos elementos de los rodillos soporta la carga.
Cuando el dispositivo de elevación está
desplazándose hacia atrás, la plataforma de carga se desplazará
desde debajo de la carga. Los elementos de los rodillos coactuarán
de forma que la carga se desplace fuera de la plataforma de carga,
de forma tal que la carga no se mueva con respecto a la superficie
del suelo.
El grosor de los elementos de los rodillos
apilados es en cualquier caso más grande que el grosor de la
plataforma de carga, puesto que los elementos de los rodillos no
podrían sobresalir simultáneamente tanto en la parte superior como
en la inferior de la plataforma de carga.
El diámetro del elemento del rodillo desde el
primer conjunto es substancialmente igual al diámetro de un
elemento del rodillo desde el segundo conjunto se encuentra en
contacto la superficie de rodadura del primer rodillo. Esta medida
asegura que la velocidad relativa de la carga con respecto a la
superficie del suelo será cero.
De acuerdo con la invención, los elementos de
los rodillos pueden comprender todos los elementos de los rodillos
adecuados para esta aplicación que tengan una superficie de
rodadura, tal como por ejemplo unas bolas redondas.
Preferiblemente, no obstante, los primeros y segundos elementos de
los rodillos comprenden rodillos. Los rodillos cilíndricos se
encuentran preferiblemente bloqueados en un eje.
En una realización preferida, la plataforma de
carga comprende una forma de nariz en el extremo frontal. La nariz
forma una pequeña parte de la plataforma de carga. La nariz forma la
parte frontal en forma de punta de la plataforma de carga. La nariz
está compuesta por un material fuerte con una superficie suave, por
ejemplo Teflon. La forma de nariz está fabricada para que pueda
disponerse por debajo de la carga como el primer componente de la
plataforma de carga. La parte de la nariz está conectada a la
plataforma de carga. La parte de la nariz puede reemplazarse en el
caso de un desgaste. La parte de la nariz puede ser reemplazada
también por una forma de nariz que esté compuesta especialmente
para co-acción eficiente con la carga para su
desplazamiento.
Los ejes de los elementos de los rodillos de los
respectivos conjuntos de los elementos de los rodillos pueden estar
situados en un plano vertical.
Preferiblemente, no obstante, los ejes están
dispuestos oblicuamente uno encima del otro. Los diámetros de los
elementos de los rodillos respectivos por tanto no están situados
mutuamente en línea, por lo que la plataforma de carga llega a ser
menos gruesa.
La plataforma de carga comprende preferiblemente
más de un dispositivo de rodillos dobles. Estos se colocan en forma
adyacente entre sí. De esta forma, es posible incluir un área de
gran superficie con un dispositivo de rodillos dobles.
La plataforma de carga reemplaza a la horquilla
normal de una carretilla elevadora de horquilla, o bien forma un
accesorio para una horquilla normal. La plataforma de carga puede
colocarse sobre la horquilla normal y acoplarse a la misma.
Es favorable el disponer el dispositivo de
rodillos dobles en un perfil en forma de U inversa, con una base y
las patas, en donde los rodillos estén montados sobre las patas. Los
elementos de los rodillos se montan en el perfil para el movimiento
en dirección vertical a lo largo de las patas. Las aberturas están
dispuestas en la base, de forma que los segundos elementos de los
rodillos puedan sobresalir a su través, cuando estén dispuestos en
el interior del perfil en U.
En la realización como horquilla para una
carretilla de elevación de horquilla, la horquilla preferiblemente
comprenderá dos perfiles en forma de U, comprendiendo cada uno dos
dispositivos de rodillos dobles.
La invención se expone adicionalmente con
referencia a las figuras siguientes:
La figura 1 muestra una vista en perspectiva de
una carretilla de elevación de horquilla, con una realización de la
plataforma de carga como una horquilla de acuerdo con la
invención.
La figura 2 muestra una vista de un detalle en
sección parcial de la plataforma de carga de acuerdo con la figura
1.
La figura 3 muestra una vista en perspectiva de
una carretilla de elevación de horquilla con una realización de la
plataforma de carga como una horquilla de acuerdo con la
invención.
La figura 4 muestra una vista detallada en una
sección parcial de la plataforma de carga de acuerdo con la figura
3.
La figura 5 muestra una vista en sección parcial
de la plataforma de carga, como un accesorio suplementario para una
horquilla de acuerdo con la invención.
La figura 6 muestra un detalle de la figura
5.
La figura 7 muestra una carretilla manual de
paletas con una plataforma de carga.
La figura 8 muestra un gancho de grúa universal
con dos plataformas de carga de acuerdo con la invención.
La figura 9 muestra un accesorio de acuerdo con
la invención con cuatro dispositivos de rodillos dobles.
La figura 10 muestra una plataforma de carga en
sección parcial, con dos dispositivos de rodillos dobles de acuerdo
con una segunda realización.
La figura 1 muestra una carretilla 1 normal de
elevación de horquilla, equipada con dos plataformas de carga 2, 3
de acuerdo con la invención. La plataformas de carga 2, 3 están
realizadas como una horquilla. La horquilla 3 tiene dos filas de
elementos de rodillos 4, 5 que discurren a lo largo de la longitud
de la plataforma de carga. La plataforma de carga 2, 3 tiene una
superficie superior con las aberturas 6. Las aberturas 6 están
formadas en una posición en la que el elemento de rodillo 7 de los
segundos elementos de rodillos está situado en la plataforma de
carga.
Las horquillas 2, 3 se mantienen por encima del
terreno mediante la carretilla de elevación de horquilla. Las
horquillas 2, 3 soportar la carga 8 (indicada con líneas de trazos).
Los primeros elementos 9 de los rodillos de la horquilla no hacen
contacto con la superficie de soporte 10, el suelo, o con la carga
8. La carga se transporta por la superficie superior 11, 12 de la
horquilla 2, 3. La carretilla de elevación de horquilla 1 puede
moverse libremente. Esto tiene lugar de la forma usual.
La figura 2 muestra un detalle de acuerdo con II
en la figura 1. Muestra la situación de la horquilla 2, cuando la
horquilla 2 se mantiene en el aire. Los primeros elementos de los
rodillos 9 cuelgan de sus ejes 13 en las ranuras longitudinales 14
de la horquilla 2. Los segundos elementos de rodillos 7 están
soportados por los elementos de los rodillos 9 situados por la
parte inferior. Los segundos elementos de los rodillos 7 están
dispuestos en una posición más elevada, pero entre los primeros
elementos de los rodillos 9 situados a distancias normales.
En la figura 3 la carga 8 se sitúa sobre la
superficie del suelo 10. Las plataformas de carga en la forma de
las horquillas 2, 3 se desplazan hacia abajo con respecto a la
posición en la figura 1. Las horquillas 2, 3 se sitúan en la
posición más baja. Los lados inferiores de las horquillas 2, 3 hacen
contacto con la superficie el suelo 10. Los elementos de los
rodillos 7, 9 de mueven por tanto hacia arriba con respecto a la
horquilla 2, 3, por lo que la superficie de rodadura 15 de los
segundos elementos de los rodillos 7 sobresalen a través de las
aberturas 6 en la superficie superior 11 de la horquilla 2. Estos
elementos de los rodillos 7 transportan la carga 8.
La carretilla 1 de elevación de horquilla se
desplaza hacia atrás según la flecha 16. La horquilla 3 de desliza
hacia fuera desde la parte inferior de la carga 8. Los elementos de
los rodillos 7, 9 aseguran que la carga se mantiene en la misma
posición con respecto a la superficie del suelo 10, y por tanto
rodando fuera de las horquillas 2, 3.
La figura 4 muestra un detalle de acuerdo con IV
en la figura 3. La horquilla 2 muestra a los elementos de los
rodillos que están situados en una posición más elevada
verticalmente con respecto a la figura 2. Los primeros elementos 9
de los rodillos hacen contacto con la superficie del suelo 10. Los
ejes 13 están situados más altos en las ranuras longitudinales 14.
La superficie de rodadura 15 de los segundos elementos de los
rodillos 7 sobresalen a través de las aberturas 6 de la superficie
superior 11 de la horquilla 2 y acoplándose a la carga 8.
Durante el movimiento de la horquilla 2 de
acuerdo con la flecha 17 cuando la carretilla 1 de elevación de
horquilla se desplaza de acuerdo con la flecha 16, los primeros
elementos de los rodillos 9 se moverán en sentido antihorario de
acuerdo con la flecha 18. Debido al contacto entre las superficies
de rodadura de los elementos de los rodillos 7, 9, los segundos
elementos de los rodillos se desplazan de acuerdo con la flecha 19.
La carta 8 permanecerá estacionaria con respecto a la superficie del
suelo 10.
La ilustración muestra también el momento en el
cual la carga 8 queda acoplada, antes de ser desplazada. De la
forma similar, aunque en direcciones opuestas, las horquillas 2, 3
son presionadas por debajo de la carga 8 y en donde la carga 8
queda volcada.
La figura 5 muestra una plataforma de carga 30
de acuerdo con la segunda realización. La plataforma de carga se
sitúa como un accesorio sobre la horquilla 31 de un dispositivo
elevador. El accesorio 30 no comprende ningún medio de acoplamiento
independiente para la horquilla 31, aunque está fijado sobre la
horquilla por la fricción provocada por su propio peso. La
horquilla 31 de por ejemplo una carretilla de elevación de horquilla
se extiende por debajo de la parte media de la plataforma de carga
30. Los dos dispositivos dobles de rodillos están situados en ambos
lados de la horquilla 31. Puede verse la plataforma de carga 30 en
pendiente hacia el punto 38 y con las ranuras longitudinales
verticales 32.
El eje 33 de los rodillos cilíndricos de los
primeros elementos de los rodillos 34 está montado en las ranuras
longitudinales 32. Los rodillos 34 están bloqueados sobre su eje 33.
Tal como se muestra, el eje 33 y el elemento del rodillo 34 cuelgan
en el fondo de la ranura longitudinal 32 del bastidor por debajo de
la influencia de la gravedad. Esto se corresponde con la situación
mostrada en la figura 1. Cuando la horquilla se sitúa sobre una
superficie del suelo, el accesorio 30 será transportado por los
rodillos 34 y sus ejes 33 a través del efecto de la gravedad, en
donde los ejes 33 están situados en el extremo superior de la ranura
longitudinal 32.
Se muestran también los segundos elementos de
los rodillos 35. Estos están situados por encima de los primeros
elementos de los rodillos 34. El eje 36 de cada rodillo cilíndrico
de un segundo elemento de rodillo 35 está situado, según se observa
verticalmente, entre los primeros elementos de los rodillos 34 y la
superficie superior 37 del accesorio 30, y según se observa
horizontalmente, también en cada caso, entre los primeros elementos
334 de los rodillos.
Se encuentra una forma de nariz 38 en el extremo
frontal del accesorio 30. La forma de la nariz 38 tiene formato
cónico hacia un punto, de forma que pueda empujarse eficientemente
por debajo de la carga. La forma de la nariz 38 puede reemplazarse
y adaptarse específicamente a la carga a transportar.
Los dispositivos de rodillos dobles están
dispuestos alrededor de una parte intermedia. Esta parte se coloca
sobre una horquilla normal 31 de una carretilla de elevación de
horquilla. La horquilla de acuerdo con la invención se sitúa sobre
la horquilla todavía presente de la carretilla de elevación de
horquilla. De esta forma, no es necesario ningún requisito especial
para el montaje de la horquilla.
La horquilla es menos gruesa en su extremo
frontal. El grosor se incrementa hacia la parte posterior. Lo mismo
se aplica para el diámetro de los respectivos elementos de los
rodillos. El grosor en incremento se corresponde con el momento de
inercia en incremento que la horquilla tiene que soportar cuando
eleve una carga.
La figura 6 muestra un detalle de la figura 5 de
acuerdo con la flecha VI. Se muestra la situación del accesorio de
la horquilla cuando la misma se encuentra en el aire. Los rodillos
cilíndricos del primer conjunto de elementos de rodillos cuelgan
sobre los ejes 33 en las ranuras 32 longitudinales del accesorio 30.
El eje 33 está situado en la parte inferior de la ranura
longitudinal 32. Puede verse también que los segundos elementos de
los rodillos 35 no sobresalen a través de las ranuras en la
superficie superior 37.
La figura 7 muestra una carretilla 40 de paletas
operada manualmente con dos plataformas de carga 41, 42. Las
plataformas de carga son accesorios fijados sobre la horquilla de la
carretilla 40 de paletas, y la función está de acuerdo con la
descripción dada con respecto a la carretilla de elevación de
horquilla.
La figura 8 muestra un gancho 50 de una grúa
universal con dos plataformas de carga 51, 52. El gancho de la grúa
50 puede conectarse con el gancho 53 de del sistema de poleas de una
grúa (no mostrada).
La figura 9 muestra un accesorio de acuerdo con
la invención con cuatro dispositivos de rodillos dobles. El
accesorio 61 está situado de acuerdo con la invención sobre las
horquillas (no mostradas) de una carretilla 60 manual de paletas.
Esta plataforma de carga 61 comprende cuatro dispositivos de
rodillos dobles 62-65. Esta plataforma de carga
puede disponerse como un conjunto global por debajo de una carga (no
mostrada).
La figura 10 muestra una sección transversal
parcial de la plataforma de carga 70 con dos dispositivos de
rodillos dobles 71, 72 de acuerdo con una segunda realización. Los
rodillos 73 de los segundos elementos de los rodillos están
situados sobre los rodillos 74 de los primeros elementos de los
rodillos. Los ejes 75 de los segundos elementos de los rodillos se
sitúan substancialmente en un plano vertical con los ejes 76 de los
primeros elementos de los rodillos. Esto es favorable con respecto a
la distribución de la carga, pero requiere un mayor grosor del
perfil y de la horquilla.
Claims (9)
1. Una plataforma de carga (2, 3; 30; 41, 42;
51, 52; 61; 70) para el desplazamiento de mercancías (8), que
comprende:
- \bullet
- un bastidor de soporte que tiene una longitud en una dirección longitudinal u una superficie superior para la colocación sobre el mismo o por encima de las mercancías (8) a desplazar; y
- \bullet
- al menos un dispositivo de rodillos dobles (4; 5; 62-65; 71, 72), en donde el dispositivo de rodillos dobles comprende varios elementos de los primeros elementos de los rodillos (9; 34; 74) situados a distancias mutuas regulares, y teniendo una superficie de rodadura, y varios de los segundos elementos de rodillos (7; 35; 73) situados por encima de los primeros elementos de los rodillos, y teniendo una superficie de rodadura, y en donde la superficie de rodadura de los primeros elementos de los rodillos se sitúa contra la superficie de rodadura de los segundos elementos de los rodillos, en donde al menos los elementos de los rodillos se acoplan al bastidor en forma movible en dirección vertical de una forma guiada para sobresalir selectivamente los segundos elementos de los rodillos por encima de la superficie superior del bastidor de soporte,
caracterizada porque:
los mencionados primeros y segundos elementos de
los rodillos del disponible de rodillos dobles se extiende en unas
respectivas filas sobre substancialmente la longitud del bastidor de
soporte, en donde el grosor del bastidor de soporte se incrementa a
lo largo de la longitud del mismo en la dirección longitudinal, y en
donde el diámetro de al menos uno de los elementos de los rodillos
muestra al menos un incremento a lo largo de la mencionada
dirección.
2. Una plataforma de carga según la
reivindicación 1, en donde el bastidor comprende unas ranuras (14;
32) verticales longitudinales, en donde el eje (13; 33; 76) de un
elemento de los primeros elementos de los rodillos está guiado en
forma movible.
3. Una plataforma de carga según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la plataforma de
carga (30) comprende también unos medios de acoplamiento para el
acoplamiento de la plataforma de carga en un dispositivo de
elevación (31).
4. Una plataforma de carga según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
elementos de los rodillos están bloqueados sobre un eje (13; 33;
76), el cual se encuentra en acoplamiento montado sobre rodamientos
en el bastidor.
5. Una plataforma de carga según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
elementos de los rodillos son rodillos cilíndricos.
6. Una plataforma de carga según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
medios de accionamiento están conectados al menos a uno de los
elementos de los rodillos.
7. Una plataforma de carga según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
segundos elementos de los rodillos (7; 35; 73) están dispuestos
entre los primeros elementos de los rodillos (9; 34; 74).
8. Una plataforma de carga, según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la
plataforma de carga comprende un punto desmontable hecho de
Teflón.
9. Un dispositivo de elevación que comprende al
menos una plataforma de carga según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores.
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