ES2312161T3 - Dispositivo de lavado alternativo para un limpiaparabrisas de desplazamiento lineal y vehiculo automovil que comprende una luneta trasera equipada con tal dispositivo. - Google Patents

Abstract

Dispositivo (1) de lavado alternativo para limpiaparabrisas de desplazamiento lineal del tipo que comprende un carro (3) portaescobillas de limpieza, montado móvil en un carril (4) que se extiende a lo largo de una arista (21) de una superficie de cristal (2), siendo arrastrado el carro (3) por un medio de arrastre (5), y comprendiendo un primer canal (31A) de alimentación de una boquilla que permite generar al menos un chorro (110A) de líquido de lavado desde un primer lado de la escobilla de limpieza (11), y caracterizado porque el carro (3) comprende un segundo canal (31B) de alimentación de una boquilla que permite generar al menos un chorro (110B) de líquido de lavado desde un segundo lado de la escobilla de limpieza (11), desembocando dichos canales en una guía (35) en la que un pistón hueco (34), que comprende un orificio lateral (37), unido por una conexión hidráulica (12) a una fuente de líquido de lavado (15), está montado móvil entre una primera posición en la que el orificio lateral (37) está en relación con el primer canal (31A) y una segunda posición en la que el orificio lateral (37) está en relación con el segundo canal (31B), de manera que puede generar alternativamente un chorro de líquido de lavado desde un primer lado y desde un segundo lado de la escobilla de limpieza (11) según el sentido de desplazamiento del carro portaescobillas de limpieza.

Description

Dispositivo de lavado alternativo para un limpiaparabrisas de desplazamiento lineal y vehículo automóvil que comprende una luneta trasera equipada con tal dispositivo.

La presente invención se refiere a un dispositivo para el lavado de un limpiaparabrisas de desplazamiento lineal de una plancha de cristal y, en particular, de la plancha de cristal de la luneta trasera de un vehículo automóvil.

Las lunetas traseras de vehículo automóvil comprenden planchas de cristal que es deseable que se puedan lavar y limpiar. Para ello, se utilizan limpiaparabrisas oscilantes y dispositivos de proyección de agua que están situados, en general, en la parte inferior de la plancha de cristal de la luneta trasera. Estos dispositivos presentan el inconveniente de no conseguir un lavado o una limpieza completo de la superficie del cristal, porque, en general, los mismos no permiten limpiar más que un sector circular. El documento FR-A-2 220 145 describe un dispositivo de lavado alternativo para limpiaparabrisas según el preámbulo de la reivindicación 1.

El objetivo de la presente invención es solucionar este inconveniente al proponer un medio de lavado de una plancha de cristal y, en particular, de la plancha de cristal de la luneta trasera de un vehículo automóvil, que limpie de manera adecuada el conjunto de la superficie de cristal.

A este efecto, la invención tiene por objeto un dispositivo de lavado para limpiaparabrisas de desplazamiento lineal del tipo que comprende un carro portaescobillas de limpieza, montado móvil en un carril que se extiende a lo largo de una arista de una superficie de cristal, siendo arrastrado el carro por un medio de arrastre. El carro comprende un primer canal de alimentación de una boquilla que permite generar al menos un chorro de líquido de lavado desde un primer lado de la escobilla de limpieza y un segundo canal de alimentación de una boquilla que permite generar al menos un chorro de líquido de lavado desde un segundo lado de la escobilla de limpieza, desembocando dichos canales en una guía en la que un pistón hueco, que comprende un orificio lateral, unido por una conexión hidráulica a una fuente de líquido de lavado, está montado móvil entre una primera posición en la que el orificio lateral está en relación con el primer canal de alimentación de una boquilla y una segunda posición en la que el orificio lateral está en relación con el segundo canal de alimentación de una boquilla, de manera que puede generar alternativamente un chorro de líquido de lavado desde un primer lado y desde un segundo lado de la escobilla de limpieza según el sentido de desplazamiento del carro portaescobillas de limpieza.

Preferiblemente, este dispositivo comprende, además, un medio elástico de retorno del pistón entre una primera posición y una segunda posición.

El medio de conexión hidráulica es, por ejemplo, un tubo telescópico o puede comprender un tubo flexible, uno de cuyos extremos está unido por una junta giratoria a una fuente de líquido de lavado, y puede ser arrollado alrededor de un árbol de un medio de arrollamiento/desenrollamiento de retorno elástico.

El carro portaescobillas de limpieza es arrastrado por un medio de arrastre que puede comprender una cremallera flexible, arrastrada por un medio de arrastre motorizado.

La superficie de cristal es, por ejemplo, el cristal de la luneta trasera de un vehículo automóvil.

La invención se refiere, igualmente, a un vehículo automóvil que tiene una luneta trasera, que comprende un dispositivo de lavado del cristal de la luneta trasera, según la invención.

La invención se va a describir a continuación de manera más precisa, pero no limitativa, respecto a las figuras anexas, en las que:

- la figura 1 es una vista esquemática del conjunto de un dispositivo de lavado y limpieza de la luneta trasera de un vehículo automóvil, de desplazamiento lineal.

- La figura 2 es una vista agrandada esquemática, parcialmente en corte, del carro portaescobillas de limpieza de un dispositivo de lavado y limpieza de la luneta trasera de un vehículo automóvil, de desplazamiento lineal, en una primera posición.

- La figura 3 es una vista esquemática, parcialmente en corte, de un carro portaescobillas de limpiaparabrisas y de un dispositivo de lavado y limpieza de la luneta trasera de un vehículo automóvil, de desplazamiento lineal, en una segunda posición.

El dispositivo, designado generalmente con 1 en la figura 1, de lavado alternativo y limpieza de la plancha de cristal 2 de la luneta trasera de un vehículo automóvil, comprende un carro 3 que se desplaza a lo largo de la arista superior horizontal 21 de la plancha de cristal 2 y que está guiado por un carril de guiado 4.

El carro 3 es arrastrado por un medio de arrastre, designado generalmente con 5, constituido por una cremallera flexible 6 que se desplaza en una funda 7, arrastrada por un medio de arrastre 8 motorizado que comprende un piñón 9 que se engrana en la cremallera flexible 6, arrastrado por un motor reductor 10.

El carro 3 porta una escobilla de limpieza 11 que puede arrastrar en un movimiento lineal alternativo de un borde al otro de la plancha de cristal.

El carro 3 está alimentado de líquido de lavado por un medio de conexión hidráulica 12 constituido por un tubo 13 que se desplaza en una funda 14 y está unido a una fuente 15 de líquido de lavado constituida, por ejemplo, por un depósito y una bomba, por mediación de un medio de conexión 16, que puede ser un medio de arrollamiento/desenrollamiento del tubo 13, que comprende un medio de retorno elástico. El medio de arrollamiento/desenrollamiento del tubo permite hacer variar la longitud del medio de conexión hidráulico en función del desplazamiento del carro.

El carro 3, alimentado de esta manera de líquido de lavado, puede generar unos chorros de rociado 110A y 110B para rociar la superficie de cristal 2. El chorro de rociado 110A está situado en un lado de la escobilla de limpiaparabrisas y el chorro de rociado 110B está situado en el otro lado de la escobilla 11 de limpiaparabrisas.

El carro 3 dispone de medios, que se van a describir posteriormente, que permiten alimentar alternativamente los medios de rociado que crean los chorros de rociado 110A y 110B en función del sentido de desplazamiento del carro 3 y, por tanto, de la escobilla 11 de limpiaparabrisas.

En efecto, para asegurar una buena limpieza del cristal, es deseable que el rociado se produzca por delante de la escobilla de limpiaparabrisas respecto al movimiento de la misma.

A fin de poder generar unos chorros de rociado 110A y 110B dispuestos unas veces en un lado y otras veces en el otro de la escobilla 11 de limpiaparabrisas, el carro portaescobillas 3 de limpiaparabrisas comprende dos canales de alimentación de unos chorros de rociado 31A y 31B que desembocan en el extremo de un brazo de soporte 32 de la escobilla 11 de limpiaparabrisas, a una y otra parte de la misma.

Estos canales 31A y 31B están en comunicación con un distribuidor que permite alimentar alternativamente el canal 31A y el canal 31B en función del sentido de desplazamiento del carro 3.

El distribuidor está constituido por un pieza extrema 34 fijada al extremo del tubo 13 de alimentación de líquido de lavado. Esta pieza extrema 34 está montada móvil en el interior de un alojamiento dispuesto en el carro portaescobillas 3 de limpiaparabrisas, que constituye una guía 35 y en el que desembocan los canales 31A y 31B dispuestos en el carro 3. La pieza extrema 34 con forma generalmente cilíndrica comprende una cavidad 36 en comunicación directa con el tubo 13. La cavidad 36 tiene sobre su pared lateral un orificio 37 que, cuando la pieza extrema 34 se desplaza, puede estar situado alternativamente enfrente del canal 31A o enfrente del canal 31B.

Cuando el orificio 37 está enfrente del canal 31A, como se representa en la figura 2, el canal 31A está alimentado de líquido de lavado y genera, de esta manera, un chorro 110A. Cuando el orificio 37 está enfrente del canal 31B, como se representa en la figura 3, el canal 31B está alimentado de líquido de lavado, lo que genera el chorro 110B.

La pieza extrema 34, que constituye un pistón hueco unido por la conexión hidráulica 12 a la fuente 15 de líquido de lavado, comprende un cuerpo cilíndrico 38 que tiene, en sus dos extremos, unos resaltes 39 y 40. El cuerpo cilíndrico 38 desliza en una porción cilíndrica 41 de la guía 35, de diámetro comparable al diámetro del cuerpo cilíndrico 38, pero de longitud más pequeña.

La porción cilíndrica 41 se prolonga en sus dos extremos por unas porciones de diámetros 42 y 43 más grandes en las que pueden desplazarse los resaltes extremos 39 y 40 de la pieza extrema. Al ser la longitud del cuerpo cilíndrico 38 superior a la longitud de la porción de pequeño diámetro 41, la pieza extrema 34 es móvil entre dos posiciones representadas en las figuras 2 y 3. En una primera posición, en la que la pieza extrema está desplazada hacia la parte izquierda de la figura, el orificio 37 está en relación con la entrada del canal 31A. En una segunda posición, representada en la figura 3, la pieza extrema está desplazada hacia la derecha de la figura y el orificio 37 está en relación con la entrada del canal 31B.

Además, un muelle 44 está dispuesto en el interior de la porción 43 de la guía 35 entre el resalte 40 de la pieza extrema y un resalte 45 en la unión entre las porciones 43 y 41 de diámetros diferentes. Este muelle permite un funcionamiento de modo que la pieza extrema 34 se sitúe en un lado o se sitúe en el otro, según que se tire del carro 3 para que se desplace en un sentido o que sea empujado para que haga lo propio en el otro sentido.

Finalmente, para asegurar la estanqueidad del dispositivo, unas juntas 46, 47 están dispuestas alrededor del cuerpo cilíndrico 38 de la pieza extrema 34, y alrededor del extremo del tubo 13 de alimentación de líquido de rociado.

Además, una junta 48 está dispuesta en el extremo del orificio 37 de alimentación de los canales 31A y 31B. Esta junta 48 es una junta que asegura la estanqueidad, al mismo tiempo que permite el rozamiento a lo largo de la porción cilíndrica 41.

En el modo de realización que se acaba de describir, la alimentación de líquido de rociado se hace por mediación de un tubo que, en uno de sus extremos, es arrollado sobre un enrollador/desenrollador de retorno elástico, provisto de una junta giratoria. No obstante, la alimentación de líquido de rociado se puede realizar por cualquier otro medio que puede ser, por ejemplo, un tubo telescópico constituido por un primer tubo que desliza en el interior de un segundo tubo de diámetro más grande y que comprende, en uno de sus extremos, una junta a través de la que desliza el tubo interior.

Así mismo, el experto en la técnica puede considerar cualquier medio de arrastre del carro.

El carro 3, que porta una escobilla de limpiaparabrisas, está montado móvil a traslación en el carril 4, no representado con detalle, pero el experto en la técnica se lo puede imaginar fácilmente. El carro 3 comprende, por ejemplo, un patín que desliza en una acanaladura dispuesta en el interior del carril 4 y que se extiende por toda la longitud del mismo. Por otra parte, se pueden disponer varias acanaladuras, una acanaladura que asegure el guiado, y otra acanaladura que asegure la sujeción del carro, para impedir, en particular, su basculación. Esta acanaladura asegura el guiado del carro 3.

Este dispositivo, que se puede utilizar para lavar y limpiar cualquier tipo de plancha de cristal, está adaptado particularmente para el lavado y la limpieza de la plancha de cristal de la luneta trasera de un vehículo automóvil.

Claims (7)

1. Dispositivo (1) de lavado alternativo para limpiaparabrisas de desplazamiento lineal del tipo que comprende un carro (3) portaescobillas de limpieza, montado móvil en un carril (4) que se extiende a lo largo de una arista (21) de una superficie de cristal (2), siendo arrastrado el carro (3) por un medio de arrastre (5), y comprendiendo un primer canal (31A) de alimentación de una boquilla que permite generar al menos un chorro (110A) de líquido de lavado desde un primer lado de la escobilla de limpieza (11), y caracterizado porque el carro (3) comprende un segundo canal (31B) de alimentación de una boquilla que permite generar al menos un chorro (110B) de líquido de lavado desde un segundo lado de la escobilla de limpieza (11), desembocando dichos canales en una guía (35) en la que un pistón hueco (34), que comprende un orificio lateral (37), unido por una conexión hidráulica (12) a una fuente de líquido de lavado (15), está montado móvil entre una primera posición en la que el orificio lateral (37) está en relación con el primer canal (31A) y una segunda posición en la que el orificio lateral (37) está en relación con el segundo canal (31B), de manera que puede generar alternativamente un chorro de líquido de lavado desde un primer lado y desde un segundo lado de la escobilla de limpieza (11) según el sentido de desplazamiento del carro portaescobillas de limpieza.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende, además, un medio elástico (44) de retorno del pistón (34) entre una primera posición y una segunda posición.

3. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque el medio de conexión hidráulica (12) es un tubo telescópico.

4. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque el medio de conexión hidráulica (12) comprende un tubo flexible (13), uno de cuyos extremos está unido por una junta giratoria a una fuente (15) de líquido de lavado, y puede ser arrollado alrededor de un árbol de un medio (16) de arrollamiento/desenrollamiento de retorno elástico.

5. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el carro (3) portaescobillas de limpieza es arrastrado por un medio de arrastre (5) que comprende una cremallera flexible (6), arrastrada por un medio de arrastre (8) motorizado.

6. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la superficie de cristal (2) es el cristal de la luneta trasera de un vehículo automóvil.

7. Vehículo automóvil que tiene una luneta trasera, caracterizado porque comprende un dispositivo de lavado del cristal de la luneta trasera, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6.