ES2315517T3 - Sistema de sellado para una ventanilla de vehiculo automovil. - Google Patents
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Abstract
Un sistema de sellado hermético al fluido entre un armazón (6) de una ventanilla (3) de un vehículo automóvil y un cristal movible (8) de ventanilla para cerrar la ventanilla, en el que el armazón (6) comprende una formación (7) con una primera y una segunda pared o reborde lateral (7a, 7b), externo e interno respectivamente, y una pared (7c) de interconexión, en la que, en uso, una porción de borde de dicho cristal (8) de ventanilla es capaz de extenderse con holgura; comprendiendo el sistema unos medios (9, 10) de sellado acoplados a las paredes o rebordes laterales (7a, 7b) de la dicha formación (7) y que están interpuestos, en funcionamiento, entre dicha formación (7) del armazón (6) y el cristal (8) de ventanilla para producir un sellado hermético al fluido entre ellos; comprendiendo dichos medios de sellado: una primera y una segunda empaquetadura (9, 10) de sellado, diferentes entre sí, con respectivos perfiles (9a, 10a) de anclaje, sustancialmente en forma de U, capaces de ser aplicadas a las paredes o rebordes laterales externo (7a) e interno (7b) respectivamente de dicha formación (7), al menos una primera formación flexible (11) de sellado, destinada a presionar contra la superficie o cara externa (8a) de dicho cristal (8) de ventanilla, que se extiende desde el perfil (9a) de anclaje de la primera empaquetadura (9), al menos una segunda formación flexible (14) de sellado, destinada a presionar contra la superficie o cara interna (8b) de dicho cristal de ventanilla, que se extiende desde el perfil (10a) de anclaje de la segunda empaquetadura (10); estando el sistema caracterizado porque está predispuesto para uso en un armazón (6) que comprende una formación (7) similar a un canal con dichas paredes o rebordes laterales (7a, 7b) enfrentados entre sí, siendo dicha pared de interconexión (7c) una pared inferior, y porque la segunda empaquetadura (10), adyacente a la trayectoria de dicho cristal (8) de ventanilla en funcionamiento, forma una porción o cavidad tubular (17) que define un paso transversalmente alargado, dispuesto para recibir un miembro (18) sensible a la presión.
Description
Sistema de sellado para una ventanilla de
vehículo automóvil.
La presente invención se refiere en general a
sistemas para el sellado hermético al fluido de ventanillas de
vehículo automóvil.
Más específicamente, el objeto de la invención
es un sistema de sellado hermético al fluido del tipo definido en el
preámbulo de la reivindicación 1.
Un sistema de sellado de ese tipo se da a
conocer en el documento US-A-5139305
para el uso con un armazón similar a una caja de una ventanilla de
un vehículo automóvil, comprendiendo el armazón una primera y una
segunda pared lateral que se extienden en direcciones opuestas desde
una pared intermedia.
Un sistema similar se da a conocer en el
documento WO-A-01/34933.
Es un objetivo de la presente invención
proporcionar un sistema mejorado de sellado hermético al fluido del
tipo definido anteriormente.
Este y otros objetivos se consiguen de acuerdo
con la invención con un sistema que tiene las características
definidas en la reivindicación 1.
Características y ventajas adicionales de la
invención quedarán claras a partir de la siguiente descripción
detallada, proporcionada puramente a modo de ejemplo no limitante,
con referencia al dibujo adjunto, que muestra, en corte transversal,
una porción de un armazón de ventanilla con el que se asocia un
sistema de sellado hermético al fluido según la invención.
La figura 1 indica generalmente por el 1 una
porción de la carrocería o estructura de un vehículo automóvil, con
la que se asocia una puerta 2 en la que se proporciona una
ventanilla indicada en conjunto por el 3.
Entre la estructura 1 y la puerta 2 se insertan
empaquetaduras 4 y 5 de sellado de un tipo que se conoce de por sí.
Tales empaquetaduras en la realización ilustrada son portadas por la
estructura 1. La empaquetadura 4 es del tipo definido actualmente
como empaquetadura "antirruido".
La ventanilla 3 proporcionada en la puerta 2
comprende un armazón 6 en el que, de una manera conocida de por sí,
se proporciona una formación de canal indicada en conjunto por el 7.
Dicha formación de canal comprende fundamentalmente un par de
paredes o rebordes laterales 7a y 7b, externo e interno
respectivamente, enfrentados entre sí y conectados entre sí por una
pared inferior 7c.
La formación 7 de canal se produce
convenientemente con miembros de chapa metálica conformados
acoplados el uno al otro mediante técnicas que se conocen de por sí,
por ejemplo mediante costura y/o soldadura.
La ventanilla 3 comprende además un cristal
movible 8 de ventanilla de material transparente tal como vidrio o
similar. Dicho cristal de ventanilla es capaz, en el estado cerrado
de la ventanilla, de extenderse con holgura en el interior de la
formación 7 de canal del armazón de ventanilla.
Entre el cristal transparente 8 de ventanilla y
la formación 7 de canal se inserta un sistema de sellado que en la
realización ilustrada comprende un par de empaquetaduras separadas y
diferentes, indicadas en el dibujo por el 9 y el 10. Dichas
empaquetaduras tienen respectivos perfiles 9a y 10a de anclaje,
sustancialmente en forma de U, ajustados con interferencia en las
paredes o rebordes laterales externo 7a e interno 7b respectivamente
de la formación 7 de canal.
Desde el perfil 9a de anclaje de la
empaquetadura 9 se extiende un labio flexible 11 de sellado que
mira, en funcionamiento, hacia el interior de la formación 7 de
canal y destinado a presionar contra la superficie o cara externa 8a
del cristal transparente 8 de ventanilla.
Desde el perfil 10a de anclaje de la
empaquetadura se extiende asimismo una aleta 12. En la realización
ilustrada, la aleta 12 comprende una primera tira 12a, que cubre la
pared inferior 7c de la formación 7 de canal, y una segunda tira
12b, que cubre parcialmente la pared lateral de la formación 7 de
canal que mira hacia la pared o reborde externo 7a.
Desde la porción 12a de la aleta 12 se extiende
un labio flexible 13 de sellado destinado a presionar contra la
superficie extrema 8c del cristal 8 de ventanilla cuando éste último
está en el estado cerrado de la ventanilla.
Desde el perfil 10a de anclaje de la segunda
empaquetadura 10 se extiende una formación flexible 14 de sellado,
que mira esencialmente hacia el interior de la formación 7 de canal
y dispuesta para presionar contra la superficie o cara interna 8b
del cristal 8 de ventanilla.
En la realización ejemplar ilustrada, la
formación 14 de sellado de la empaquetadura 10 es del tipo
sustancialmente tubular, con una pared longitudinal interna 15 de
división. Otras realizaciones de dicha formación son, sin embargo,
posibles.
La porción 12b de la empaquetadura 9 tiene
convenientemente, pero no necesariamente, en su extremo libre un
labio longitudinal pequeño 16 destinado a solaparse o estar
yuxtapuesto contra el extremo adyacente del perfil 10a de anclaje de
la empaquetadura 10.
En la porción terminal del perfil 10a de anclaje
de la empaquetadura 10 se produce convenientemente un asiento o
cavidad tubular 17, que define un paso transversalmente alargado en
el que se puede disponer (también después de la fabricación de la
empaquetadura) un miembro 18 sensible a la presión para la
implantación de una función denominada
"anti-pinzamiento", por ejemplo como se
describe en la previa solicitud de patente italiana nº TO2001A000007
en nombre del mismo solicitante.
La división del sistema de sellado entre el
armazón 6, 7 y el cristal 8 de ventanilla hace posible, cuando se
pone en funcionamiento, hacer que las empaquetaduras 9 y 10 se
deslicen en relación la una a la otra, con el fin de ser más capaces
de seguir la trayectoria de los correspondientes rebordes 7a y 7b de
la formación de canal, en particular evitando o al menos limitando
la aparición de imperfecciones desagradables, tales como la
formación de arrugas en las porciones de esquina de la
ventanilla.
Además, en caso de daño a una porción del
sistema de sellado, la porción dañada puede ser reemplazada con
mayor facilidad.
Con el principio de la invención permaneciendo
igual, las realizaciones y los detalles de producción pueden por
supuesto ser ampliamente variados con respecto a lo que se ha
descrito e ilustrado puramente a modo de ejemplo no limitante, sin
salir por ello del alcance de la invención como se define en las
reivindicaciones adjuntas.
Claims (2)
1. Un sistema de sellado hermético al fluido
entre un armazón (6) de una ventanilla (3) de un vehículo automóvil
y un cristal movible (8) de ventanilla para cerrar la ventanilla, en
el que el armazón (6) comprende una formación (7) con una primera y
una segunda pared o reborde lateral (7a, 7b), externo e interno
respectivamente, y una pared (7c) de interconexión, en la que, en
uso, una porción de borde de dicho cristal (8) de ventanilla es
capaz de extenderse con holgura; comprendiendo el sistema unos
medios (9, 10) de sellado acoplados a las paredes o rebordes
laterales (7a, 7b) de la dicha formación (7) y que están
interpuestos, en funcionamiento, entre dicha formación (7) del
armazón (6) y el cristal (8) de ventanilla para producir un sellado
hermético al fluido entre ellos; comprendiendo dichos medios de
sellado:
una primera y una segunda empaquetadura (9, 10)
de sellado, diferentes entre sí, con respectivos perfiles (9a, 10a)
de anclaje, sustancialmente en forma de U, capaces de ser aplicadas
a las paredes o rebordes laterales externo (7a) e interno (7b)
respectivamente de dicha formación (7),
al menos una primera formación flexible (11) de
sellado, destinada a presionar contra la superficie o cara externa
(8a) de dicho cristal (8) de ventanilla, que se extiende desde el
perfil (9a) de anclaje de la primera empaquetadura (9),
al menos una segunda formación flexible (14) de
sellado, destinada a presionar contra la superficie o cara interna
(8b) de dicho cristal de ventanilla, que se extiende desde el perfil
(10a) de anclaje de la segunda empaquetadura (10);
estando el sistema caracterizado porque
está predispuesto para uso en un armazón (6) que comprende una
formación (7) similar a un canal con dichas paredes o rebordes
laterales (7a, 7b) enfrentados entre sí, siendo dicha pared de
interconexión (7c) una pared inferior, y porque la segunda
empaquetadura (10), adyacente a la trayectoria de dicho cristal (8)
de ventanilla en funcionamiento, forma una porción o cavidad tubular
(17) que define un paso transversalmente alargado, dispuesto para
recibir un miembro (18) sensible a la presión.
2. Un sistema de acuerdo con la reivindicación
1, en el que se extiende además desde el perfil (9a) de anclaje de
la primera empaquetadura (9) una aleta (12), dispuesta para cubrir
la pared inferior (7c) de dicha formación (7) de canal y desde la
que se extiende una tercera formación flexible (13) de sellado
destinada a presionar contra la superficie extrema (8c) del cristal
(8) de ventanilla.
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