ES2320923T3 - Conexion de al menos dos componentes de una carroceria de vehiculo. - Google Patents

Abstract

Conexión de al menos dos componentes (1, 2), especialmente de un vehículo, a través de un número de tornillos (3) o remaches, en la que uno de los dos componentes (1) presenta taladros alargados (1a) que sirven para el paso de la caña respectiva del tornillo (3) o del remache, en el que en el taladro alargado (1a) del componente (1) encaja un elemento de compensación (4), que es desplazable dentro de este taladro alargado (1a) y contiene él mismo un taladro alargado (4a), cuyo eje longitudinal se extiende en ángulo recto al eje longitudinal del taladro alargado (1a) del componente, caracterizado porque el componente (1) está configurado de forma angular y presenta en cada uno de sus dos brazos unos taladros alargados (1a) para un elemento de compensación (4) respectivo, en el que el componente (1) está previsto como elemento de retención intermedio para una placa de cubierta (2) que debe colocarse en su brazo horizontal y para una pared lateral (5) que debe colocarse en su brazo vertical.

Description

Conexión de al menos dos componentes de una carrocería de vehículo.

La invención se refiere a una conexión de al menos dos componentes, especialmente de un vehículo, a través de un número de tornillos o remaches, en la que uno de los dos componentes presenta taladros alargados que sirven para el paso de la caña respectiva del tornillo o del remache, en el que en el taladro alargado del componente encaja un elemento de compensación, que es desplazable dentro de este taladro alargado y contiene él mismo un taladro alargado, cuyo eje longitudinal se extiende en ángulo recto al eje longitudinal del taladro alargado del componente.

Se conoce, por ejemplo, a partir del documento DE 43 36 105 A1 una conexión de este tipo. De la misma manera pertenece al estado de la técnica el documento EP 1 138 567 A1, a partir del cual se deduce de la misma manera una combinación de características de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.

En general, es habitual proveer dos componentes, que deben conectarse a través de un número de tornillos o remaches, en la prefabricación de una manera independiente entre sí con los taladros necesarios. En este caso, debido a las tolerancias de medidas siempre admisibles, en general, no se pueden evitar ciertas inexactitudes con respecto a la disposición de las figuras de los taladros, de manera que cuando los taladros no están exactamente alineados, se dificulta el montaje de los tornillos o remaches o solamente es posible con una mecanización adicional posterior de los taladros. Para solucionar estas dificultades durante el montaje, los taladros de uno de los dos componentes están realizados como taladros alargados. Estos taladros alargados solamente crean, sin embargo, una compensación de las tolerancias de los taladros alargados.

La invención tiene el cometido de configurar una conexión del tipo indicado al principio de la manera más sencilla posible, de tal forma que se puede conseguir una compensación de la tolerancia esencial para el montaje sencillo de los tornillos o remaches también transversalmente al eje longitudinal de los taladros alargados.

Este cometido se soluciona de acuerdo con la invención porque el componente está configurado en forma angular y presenta en cada uno de sus dos brazos unos taladros alargados para un elemento de compensación respectivo, de manera que el componente está previsto como elemento de retención intermedio para una placa de cubierta que debe colocarse en su brazo horizontal y para una pared lateral que debe colocarse en su brazo vertical.

Un ejemplo de realización de la invención se representa en el dibujo como fragmento y se describe en detalle a continuación. En este caso:

La figura 1 muestra una conexión de componentes en una perspectiva.

La figura 2 muestra la vista delantera de la figura 1.

La figura 3 muestra la sección según la línea III - III en la figura 2.

La figura 4 muestra una sección según la línea IV-IV en la figura 2.

En el ejemplo de realización se parte de que un componente 2 -una placa de cubierta- debe conectarse a través de un componente 1 de forma angular como elemento de retención intermedio finalmente con una pared lateral como componente 5 por medio de un número de tornillos 3 (u opcionalmente también remaches). La placa de cubierta 2 y la pared lateral 5 están dispuestas, por lo tanto, en ángulo recto entre sí.

El componente 1 contiene en cada uno de sus dos brazos unos taladros alargados 1a, en los que encaja en cada caso un elemento de compensación 4, que es desplazable dentro del taladro alargado 1a. Cada no de estos elementos de compensación 4 contiene de la misma manera un taladro alargado 4a, cuyo eje longitudinal se extiende en ángulo recto con respecto al eje longitudinal del taladro alargado 1a. Los tornillos 3, que atraviesan los taladros alargados 2a y 4a están retenidos en tuercas roscadas 6 de la placa de cubierta 1 y de la pared lateral 5. Como se muestra claramente, los taladros alargados 1a y 4a posibilitan en combinación con los elementos de compensación 4 desplazamientos para la compensación de tolerancias en dos direcciones, es decir, con respecto al componente 1 y la placa de cubierta 2 en dirección longitudinal y transversal y con respecto al componentes 1 y la pared lateral 5 en dirección longitudinal y en el eje vertical.

De acuerdo con el modo descrito anteriormente, en general, es posible realizar la invención en una situación en la que solamente los componentes 1 y 2 o los componentes 1 y 5 deben conectarse entre sí. Entonces es suficiente una única serie de elementos de compensación 4.

Claims (1)

1. Conexión de al menos dos componentes (1, 2), especialmente de un vehículo, a través de un número de tornillos (3) o remaches, en la que uno de los dos componentes (1) presenta taladros alargados (1a) que sirven para el paso de la caña respectiva del tornillo (3) o del remache, en el que en el taladro alargado (1a) del componente (1) encaja un elemento de compensación (4), que es desplazable dentro de este taladro alargado (1a) y contiene él mismo un taladro alargado (4a), cuyo eje longitudinal se extiende en ángulo recto al eje longitudinal del taladro alargado (1a) del componente, caracterizado porque el componente (1) está configurado de forma angular y presenta en cada uno de sus dos brazos unos taladros alargados (1a) para un elemento de compensación (4) respectivo, en el que el componente (1) está previsto como elemento de retención intermedio para una placa de cubierta (2) que debe colocarse en su brazo horizontal y para una pared lateral (5) que debe colocarse en su brazo vertical.