ES2326340T3 - Escape de gatillo para pieza de relojeria. - Google Patents
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Abstract
Escape de gatillo para pieza de relojería, del tipo que comprende una rueda de escape (1) dentada, que gira alrededor de un primer eje (X1), un volante, que gira alrededor de un segundo eje (X2) y del cual es coaxial y solidaria una paleta de impulsión (7) un gatillo (11, 100, 110) que lleva una paleta de reposo (21) destinada a cooperar con un primer diente (200) de la citada rueda de escape, según una cierta longitud de penetración, para bloquear al citado primer diente en una fase de reposo, siendo girado el citado gatillo alrededor de un tercer eje (X3) para ser capaz de liberar el citado primer diente (200) en una fase de liberación, estando destinada la citada paleta de impulsión (7) a cooperar con un segundo diente (201) de la rueda de escape para recibir una impulsión de esta última después de la fase de liberación, siendo los citados primer (200) y segundo (201) dientes, adyacentes, y estando dispuestos a una y otra parte de una recta de centros (L) que une los citados primer (X1) y segundo (X2) ejes en la citada fase de reposo, caracterizado porque comprende, además, un plato de limitación (5, 51), coaxial y solidario en rotación con el citado volante, que presenta una periferia que comprende una porción principal (52) sensiblemente circular así como un recorte (29) dispuesto de manera que está situado enfrente de la citada paleta de reposo en la citada fase de liberación, y porque la citada porción principal (52) está dimensionada de manera que define una distancia de seguridad, que separa la citada paleta de reposo de la citada porción principal circular cuando éstas están situadas una enfrente de la otra, inferior a la citada longitud de penetración.
Description
Escape de gatillo para pieza de relojería.
La presente invención se refiere a un escape de
gatillo para pieza de relojería, del tipo que comprende una rueda
de escape dentada y un volante, que pivotan respectivamente
alrededor de un primer y un segundo ejes. De modo más preciso, el
escape de acuerdo con la invención comprende igualmente un gatillo
que lleva una paleta de reposo destinada a cooperar con un primer
diente de la rueda de escape, según una cierta longitud de
penetración, para bloquear a ésta en una fase de reposo. Además, el
gatillo está montado en rotación alrededor de un tercer eje para
ser capaz de liberar el primer diente en una fase de liberación. Una
paleta de impulsión, solidaria del volante, que presenta un
movimiento coaxial con las oscilaciones del volante, está destinada
a cooperar con un segundo diente de la rueda de escape para recibir
una impulsión de esta última después de la fase de reposo.
Escapes de gatillo de este tipo han sido
descritos ya en el estado de la técnica, como por ejemplo en la
patente CH 3299, publicada el 5 de marzo de 1891 en Emile
James.
Este documento describe una estructura de escape
que comprende un gatillo que presenta la forma de una báscula que
pivota en una de sus extremidades. Este escape comprende un volante
que lleva platos pequeño y grande en su eje, llevando el plato
pequeño una paleta de liberación que permite hacer pivotar al
gatillo, mientras que el plato grande lleva una entalladura que
cumple la función de una paleta de impulsión, dispuesta de manera
que coopera con los dientes de una rueda de escape. Por otra parte,
el gatillo comprende una paleta de reposo destinada a interactuar
con los dientes de la rueda de escape para bloquear a está última
durante los períodos de oscilación libre del volante.
Para permitir el pivotamiento del gatillo, ésta
lleva un muelle alargado, que se hace solidario del gatillo en la
región de su extremidad por la cual éste pivota y cuya extremidad
libre está situada en la trayectoria de la paleta de liberación del
plato pequeño. Así, está última actúa sobre el muelle, en un primer
sentido de rotación del volante, para hacer pivotar al gatillo y
permitir a la rueda de escape girar un paso, mientras que ésta
rebasa simplemente el muelle por deformación elástica de este
último, en el otro sentido de rotación del volante.
Se deduce que una de las ventajas principales
reconocidas del escape de gatillo proviene del hecho de que, en el
transcurso del funcionamiento, la impulsión de la rueda de escape al
volante se da solamente una vez por oscilación de este último, lo
que implica una pérdida de energía asociada a la menor inercia de la
rueda de escape que en un escape de áncora.
Sin embargo, la operación de liberación del
gatillo por interacción de la paleta de liberación con el muelle de
gatillo, así como la inercia del gatillo en sus pivotamientos,
constituyen factores de perturbación no despreciables para el
movimiento de oscilación del volante, tanto más importantes cuanto
que el volante es pequeño.
Estos inconvenientes del escape de gatillo,
especialmente, combinados con la puesta en práctica de enlaces
mecánicos no seguros que le hacen particularmente sensible a los
choques, han limitado su difusión en los relojes modernos, a pesar
de sus evidentes ventajas técnicas.
Por otra parte, la patente US 180.290, publicada
el 25 de julio de 1876 a nombre de F.H. Voigt, describe un escape
de gatillo en el cual el primer y el segundo diente son adyacentes y
están dispuestos a una y otra parte de la recta de centros que une
el primer y el segundo eje en la fase de reposo. Esta estructura es
ventajosa por el hecho de que trabajar en reposo y en impulsión
sobre los dientes de la rueda de escape más próximos al volante
minimiza el impacto de las perturbaciones debidas a la fase de
liberación sobre las oscilaciones de este último.
Sin embargo, este escape no comprende seguridad
para prevenir una liberación inoportuna de la rueda de escape en
caso de choque, lo que le hace particularmente inadecuado desde el
punto de vista de una eventual puesta en práctica en un reloj
portátil.
Un objeto principal de la presente invención es
proponer una estructura alternativa de escape de gatillo que
permita obtener un rendimiento elevado así como una mayor seguridad
contra los choques con respecto a los mecanismos conocidos de la
técnica anterior.
A tal efecto, la invención se refiere a un
escape de gatillo del tipo mencionado anteriormente, caracterizado
por el hecho de que comprende, además, un plato de limitación,
coaxial y solidario en rotación con el volante, que presenta una
periferia que comprende una porción principal sensiblemente
circular, así como un recorte dispuesto de manera que queda situado
enfrente de la paleta de reposo en la fase de liberación. Además, la
porción principal está dimensionada de modo que define una
distancia de seguridad, que separa la paleta de reposo de la
porción principal circular cuando éstas están situadas una enfrente
de la otra, inferior a la longitud de penetración de la paleta de
reposo en el primer diente de la rueda de escape.
Gracias a estas características, la amplitud de
los movimientos de pivotamiento del gatillo está limitada, en caso
de choque, directamente por la intersección de la paleta de reposo y
del plato de limitación, sin que sea necesario prever elementos
suplementarios para asegurar esta función. Así, el rendimiento y la
fiabilidad del escape de acuerdo con la presente invención son
suficientes para permitir su puesta en práctica en piezas de
relojería de pequeñas dimensiones, especialmente debido a que la
rueda de escape no puede ser liberada después de un choque que
intervenga fuera de la fase de liberación.
En un modo de realización preferido de la
invención, el objeto anterior se consigue limitando las dimensiones
del escape para permitir su puesta en práctica en piezas de
relojería de pequeñas dimensiones, tales como relojes de pulsera.
En efecto, de acuerdo con una característica ventajosa, la recta
definida por el tercer eje del escape y la paleta de reposo es
sensiblemente perpendicular a la recta de centros, lo que permite
reducir de modo notable las dimensiones del escape.
En una variante de realización preferida, el
escape comprende una paleta de liberación solidaria del volante
siendo coaxial con éste, mientras que el gatillo lleva un muelle del
cual una porción está dispuesta en la trayectoria de la paleta de
liberación.
Además, puede preverse que el volante comprenda
un plato pequeño y un plato grande suplementarios, ambos solidarios
del volante y centrados alrededor del segundo eje, llevando el plato
pequeño la paleta de liberación mientras que el plato grande lleva
la paleta de impulsión.
De manera alternativa, puede preverse que la
paleta de impulsión sea llevada directamente por el plato de
limitación, cumpliendo entonces este último igualmente la función de
plato grande tradicional.
En este caso, puede preverse que la paleta de
impulsión presente una superficie de impulsión situada a una
distancia del segundo eje inferior o igual al radio medio del plato
de limitación y que la periferia de este último presente, además,
un vaciado dispuesto enfrente de la superficie de impulsión para
hacerla accesible. El recorte está dispuesto entonces en el lado
opuesto a la paleta de impulsión con respecto al vaciado, para
permitir la liberación de la paleta de reposo cuando la paleta de
liberación hace pivotar al gatillo.
En modos de realización suplementarios del
escape de acuerdo con la presente invención, éste comprende
igualmente un dispositivo antiembalamiento, es decir, que permite
limitar la rotación de la rueda de escape a un paso único en cada
oscilación del volante.
Otras características y ventajas de la presente
invención se pondrán de manifiesto de modo más claro con la lectura
de la descripción detallada que sigue de modos de realización
preferidos, hecha refiriéndose a los dibujos anejos dados a título
de ejemplos no limitativos y en los cuales:
- la figura 1 representa una vista en
perspectiva simplificada del escape de gatillo de acuerdo con un
primer modo de realización preferido de la presente invención,
estando arrancada una parte de sus elementos constitutivos para
hacer visibles algunos otros;
- la figura 2a representa una vista desde arriba
simplificada del escape de gatillo visible en la figura 1, en una
primera fase de su funcionamiento;
- la figura 2b representa una vista similar a la
figura 2a, en una segunda fase de funcionamiento;
- la figura 2c representa una vista similar a la
figura 2a, en una tercera fase de funcionamiento;
- la figura 2d representa una vista similar a la
figura 2a, en una cuarta fase de funcionamiento;
- la figura 3 representa una vista en
perspectiva simplificada de un detalle del escape de acuerdo con un
modo de realización suplementario;
- las figuras 4a y 4b son vistas desde arriba
simplificadas de un segundo detalle de construcción del escape,
respectivamente según una primera y una segunda variantes preferidas
de realización; y
- la figura 5 representa una vista en
perspectiva simplificada del escape de gatillo de acuerdo con un
modo de realización preferido suplementario de la presente
invención, estando arrancada una parte de sus elementos
constitutivos para hacer visibles algunos otros.
La figura 1 representa una vista en perspectiva
simplificada de los elementos constitutivos de base de un escape de
gatillo de acuerdo con un modo de realización preferido de la
presente invención. Una parte de estos elementos normalmente
oculta, se ha hecho visible para exponer el principio general de
funcionamiento.
Este escape para pieza de relojería está
destinado a ser integrado en un mecanismo de relojería (no
representado) que comprende especialmente una fuente de energía
mecánica, tal como un muelle de barrilete. Así, el escape está
unido a esta fuente de energía, a través de un tren de engranajes,
por una rueda de escape 1. La rueda de escape 1 es de tipo
tradicional y está representada aquí con quince dientes 2, a título
ilustrativo no limitativo. Ésta está destinada a ser montada en el
mecanismo de reloj por un pivote 3 que define su eje de rotación
X1.
El escape comprende igualmente un volante del
cual solo está esquematizado el emplazamiento del pivote 4 por
razones de claridad. El volante está montado en rotación con
respecto a un segundo eje, indicado por X2 en la figura 1.
En el primer modo de realización preferido de la
presente invención, descrito en relación con las figuras 1 a 2d, un
plato grande 5 y un plato pequeño 6 son solidarios del árbol 4 del
volante siendo coaxiales con éste. El plato pequeño es visible en
las figuras gracias al hecho de que una porción del plato grande ha
sido omitida para las necesidades de la presente exposición.
El plato grande 5 lleva una paleta de impulsión
7 de la cual una extremidad que presenta la superficie de impulsión
está situada a una distancia del eje X2 igual al radio general del
plato grande 5. Así, la superficie de impulsión se hace accesible
por un recorte del plato grande que forma un vaciado 8 enfrente de
esta superficie.
El plato pequeño 6 lleva una paleta de
liberación 9 de la cual una extremidad 10 está dispuesta en saliente
con respecto al contorno del plato pequeño. La posición angular de
la paleta de liberación está predefinida con respecto a la posición
de la paleta de impulsión en el plato grande y el especialista en la
materia no encontrará dificultad particular para ajustar las
posiciones relativas de estas dos paletas.
Por otra parte, el escape comprende un gatillo
11 montado en rotación con respecto a un tercer eje, indicado por
X3 en la figura 1. Un muelle espiral 12 está fijado por su
extremidad exterior 13 al mecanismo de reloj, mientras que su
extremidad interior (no visible) es solidaria del gatillo 11.
El gatillo 11 comprende un brazo principal 14
rectilíneo cuya región central está montada en un pivote 15 de eje
X3. El brazo principal lleva un pasador ranurado 16 en una primera
extremidad 17, mientras que su segunda extremidad 18 está
prolongada por un codo, seguido a su vez por una porción corta
rectilínea 19 que se extiende en una dirección sensiblemente
perpendicular a la dirección del brazo principal.
El muelle espiral 12 actúa sobre el brazo
principal 14 del gatillo 11 para llevar a este último a una
orientación angular predefinida por medio del posicionamiento de un
pasador 20, solidario del mecanismo de reloj y destinado a cooperar
con un semiplano dispuesto en la primera extremidad 17 del gatillo.
Eventualmente, puede preverse unir el pasador al mecanismo de reloj
por medio de una excéntrica para permitir su posicionamiento
ajustable, de manera conocida.
Por una parte, el gatillo 11 lleva una paleta de
reposo 21 montada en la región de la segunda extremidad 18 del
brazo principal, y destinada a cooperar con los dientes 2 de la
rueda de escape, tal como aparece en la figura 1.
Por otra parte, el gatillo lleva igualmente un
tope 22 de forma sensiblemente semicilíndrica en la extremidad
libre de la porción rectilínea 19, dicho de otro modo, en la
proximidad del plato pequeño 6.
Un muelle de gatillo 23, de forma general
rectilínea, está dispuesto en el gatillo 11, de manera que tiene
una primera extremidad 24 alojada en la ranura del pasador ranurado
16 y su segunda extremidad 25 dispuesta haciendo tope contra la
porción plana del tope 22. Puede observarse que la segunda
extremidad 25 presenta un ángulo pequeño con respecto a la
dirección general del muelle 23, de manera tradicional.
Puede observarse que la porción corta rectilínea
19 comprende un dedo 26 que se extiende desde la parte central de
la porción 19 en una dirección sensiblemente tangente al contorno
del plato pequeño 6 y terminado en punta. La función de este dedo
26 se expondrá más adelante en relación con la descripción detallada
del funcionamiento del escape que acaba de describirse.
De manera general, las etapas principales de la
cinemática de este escape son tradicionales en la media en que
éstas comprenden una fase de reposo, durante la cual la rueda de
escape está bloqueada y el volante efectúa arcos de oscilación
libre, una fase de liberación durante la cual la rueda de escape
queda liberada para transmitir un impulso al volante, y un bloqueo
de la rueda de escape que inicia una nueva fase de reposo durante la
cual el volante reanuda su oscilación libre.
Estas etapas se van a explicar a continuación en
relación con la descripción detallada de las figuras 2a a 2d.
La figura 2a es una vista desde arriba del
escape representado en la figura 1, siendo la configuración y las
posiciones relativas de sus diferentes elementos constitutivos
idénticas a las de la figura 1.
Como se mencionó anteriormente, la paleta de
reposo 21 está dispuesta de manera que coopera con los dientes 2 de
la rueda de escape, de modo más preciso con el diente 200 en el
instante representado en la figura 2a.
La rueda de escape 1 está sometida a una fuerza
permanente que tiende a hacerla girar, en el sentido horario,
debido a su unión cinemática con la fuente de energía del mecanismo.
La interacción de su diente 200 con la paleta de reposo 21 asegura
su bloqueo en la posición del gatillo representada en la figura
2a.
El volante acaba un arco de oscilación libre en
la dirección indicada por la flecha F, en el instante representado,
debido a que la paleta de liberación 9 llevada por el plato pequeño
6 entra en contacto con la extremidad 25 del muelle de gatillo 23.
Al mismo tiempo, la paleta de impulsión 7, llevada por el plato
grande 5, está situada en la región de un diente 201 adyacente al
diente 200 pero situado todavía fuera del alcance de la paleta de
impulsión.
Conviene observar aquí que, si se define la
línea de centros L como la recta que pasa por el primer y el segundo
eje, X1 y X2, los dientes 200 y 201 están situados a una y otra
parte de esta línea de centros L. Así, estos dientes son los dos
dientes de la rueda de escape 1 más próximos al eje X1 de rotación
del volante. Como se ha mencionado anteriormente, esta
característica particular contribuye a reducir el impacto de las
perturbaciones asociadas a la inercia del gatillo sobre las
oscilaciones del volante.
Por otra parte, en la figura 1 se ve claramente
que la recta que pasa por el eje X3 y la paleta de reposo 21 es
sensiblemente perpendicular a la línea de centros L.
Puede observarse, además, que el dedo 26 del
gatillo está dispuesto enfrente de un semiplano 28 del contorno del
plato pequeño 6, formado por un recorte de éste. Simultáneamente, la
paleta de reposo 21 está situada enfrente de un recorte 29
dispuesto en el contorno (representado parcialmente en forma de una
línea discontinua) del plato grande 5 en el lado opuesto al del
vaciado 8, con respecto a la posición de la paleta de impulsión
7.
La figura 2b representa el escape un breve
instante después del instante de la figura 2a, cuando éste se
encuentra al final de la fase de liberación.
El movimiento de rotación del volante en la
dirección de la flecha F provoca la aparición de una fuerza ejercida
por la paleta de liberación 9 sobre la extremidad 25 del muelle 23,
en la misma dirección. La presencia del tope 22 en el gatillo 11
impide que el muelle 23 se deforme, lo que tiene por efecto
transmitir la fuerza ejercida por la paleta de liberación al
gatillo 11 que pivota alrededor de su eje X3 durante la fase de
liberación.
Al final de esta fase, la paleta de reposo 21
abandona el diente 200 de la rueda de escape para liberar a esta
última, haciéndose posible, en el caso particular representado, el
movimiento de la paleta de reposo, debido a la presencia del
recorte 29 del plato grande. Esta particularidad será expuesta más
en detalle en relación con la descripción de la figura 2d.
Asimismo, el dedo 26 del gatillo sigue el mismo movimiento que la
paleta de reposo aproximándose al plato pequeño 6, siendo posible
dicho movimiento del dedo debido a la presencia del semiplano 28 del
plato pequeño.
En la figura 2b se constata que, mientras que el
volante ha seguido su rotación, la rueda de escape 1 no ha
comenzado a girar, lo que explica que, entre las figuras 2a y 2b, la
paleta de impulsión 7 está desplazada para pasar delante del diente
201 de la rueda de escape y preparar la fase de impulsión.
La figura 2c representa el dispositivo de las
figuras anteriores al principio de la fase de impulsión.
La paleta de reposo ha abandonado el diente 200
liberando a la rueda de escape 1, siendo esta última arrastrada
entonces en un movimiento de rotación por la fuente de energía del
mecanismo de reloj, en la dirección opuesta a la indicada por la
flecha F.
Entre tanto, la paleta de liberación 9 ha
rebasado el muelle 23 por pivotamiento del gatillo 11 y el volante
inicia un nuevo arco de oscilación libre. Siendo liberado al mismo
tiempo el gatillo 11 de la fuerza anteriormente ejercida por la
paleta de liberación, éste queda así sometido únicamente a la fuerza
de solicitación de su muelle espiral 12 que tiende a llevar su
segunda extremidad 18 en dirección a la rueda de escape 1. La paleta
de reposo 21 se aleja entonces del plato grande 5 mientras que el
dedo 26 se aleja del plato pequeño 6.
Los movimientos simultáneos del volante y de la
rueda de escape 1 provocan el posicionamiento de la paleta de
impulsión 7 en la trayectoria del diente 201 que entra en contacto
con ésta, en el instante ilustrado en la figura 2c. Se transmite
así una impulsión de la rueda de escape al volante para asegurar el
entretenimiento de las oscilaciones de este último.
Después de la fase de impulsión, la paleta de
impulsión 7 abandona la trayectoria del diente 201 por rotación
simultánea del volante y de la rueda de escape, tal como está
representado en la figura 2d. Puede observarse que tanto la paleta
de impulsión como el diente 201 rebasan la línea de centros L
durante la fase de impulsión.
El volante continúa el arco ascendente de
oscilación libre, mientras que la paleta de reposo 21 se encuentra
situada en la trayectoria del diente 201 debido al movimiento de
rotación del gatillo 11. Por consiguiente, la rueda de escape 1
queda bloqueada de nuevo para una nueva fase de reposo, reemplazando
el diente 201 al diente 200 en su función anterior de tope que
coopera con la paleta de reposo del gatillo. Al mismo tiempo, el
diente 202 está situado en la proximidad del plato grande, en el
lado de la línea de centros L opuesto al del diente 201, a la espera
de la próxima fase de impulsión.
En esta configuración, la paleta de reposo 21
está situada a una distancia del eje X1 superior al radio máximo
del plato grande 5 mientras que el dedo 26 está situado a una
distancia del eje X1 superior al radio máximo del plato pequeño
6.
Así, cuando el volante acaba su arco ascendente
e invierte el sentido de su rotación para efectuar el arco
descendente siguiente, la paleta de reposo y el dedo permanecen
fuera del alcance, respectivamente, del plato grande y del plato
pequeño.
Durante el arco descendente del volante, la
paleta de liberación 9 encuentra de nuevo a la extremidad 25 del
muelle de gatillo 23 que, en este sentido, puede deformarse para
liberarse del tope 22 del gatillo y permitir así el paso de la
paleta de liberación con un mínimo de perturbación del movimiento
del volante. El rebasamiento del muelle por la paleta de liberación
es optimizado preferentemente por la realización de un redondeo a
nivel de la arista de la paleta que levanta el muelle durante el
arco descendente. El muelle 23 reanuda el apoyo contra el tope 22
en el momento en que su extremidad 25 es liberada por la paleta de
liberación 9.
El volante termina a continuación su arco
ascendente antes de efectuar un nuevo arco descendente para
encontrarse en la situación representada en la figura 2a, salvo la
diferencia de que la rueda de escape 1 ha girado un paso en el
sentido de rotación horario.
Ahora que se ha descrito el escape de acuerdo
con un primer modo de realización preferido, conviene observar que,
sin salirse del marco de la invención, pueden considerarse un cierto
número de variantes.
En particular, se observará que las dimensiones
y posiciones relativas de los platos y de la rueda de escape, tales
como las representadas en las figuras 1 a 2d, responden a una
búsqueda de optimización de las dimensiones del escape.
De modo más preciso, la figura 2d ilustra el
hecho de que el radio medio del plato grande 5 se elige
preferiblemente de tal manera que el contorno del plato defina un
tope para la paleta de reposo 21 durante las fases de reposo. La
distancia de seguridad que separa la paleta de reposo del plato
grande es preferiblemente inferior a la longitud de penetración de
la paleta de reposo en el diente de la rueda de escape. Así, en caso
de choque, si el gatillo tuviera que ser sometido a una fuerza
tendente a hacerle girar en el sentido horario, la paleta de reposo
llegaría a tope contra el plato grande antes de haber liberado el
diente de la rueda de escape, haciendo, así, este último la función
de plato de limitación.
Alternativamente o como complemento a lo que se
ha descrito anteriormente en relación con la distancia de
seguridad, puede preverse otro sistema tal como el que se ha
descrito en relación con las figuras 1 a 2d, a saber, el hecho de
que el dedo 26 coopere con el contorno del plato pequeño 6. Se
pueden ajustar, en efecto, las dimensiones del dedo así como su
distancia con respecto al contorno del plato pequeño de tal manera
que esta distancia sea más pequeña que la penetración de la paleta
de reposo en el diente de la rueda de escape.
El especialista en la materia no encontrará
dificultad particular en adaptar el escape a sus propias necesidades
previendo uno de estos dispositivos de protección contra los
choques o los dos a la vez. Asimismo, éste podrá definir el mejor
compromiso en función de sus necesidades en lo que concierne a la
distancia de seguridad que separa la paleta de reposo del plato
grande.
De lo que precede, se comprende, naturalmente,
que el vaciado 8 y el recorte 29 del plato grande 5 no son, en modo
alguno, necesarios para la puesta en práctica de la presente
invención. Como se verá más adelante, en relación con la
descripción de la figura 5, son posibles otras realizaciones para
llegar al mismo nivel de eficacia del escape de acuerdo con la
presente invención.
Por otra parte, la puesta en práctica de la
presente invención no está limitada a la utilización de una paleta
de liberación asociada a un muelle de gatillo. A título de ejemplo,
podría preverse alternativamente una estructura tal como la
descrita en la solicitud de patente EP 1 544 689 A1, ya citada a
título de técnica anterior. El dispositivo divulgado en este
documento debería ser adaptado entonces para tener en cuenta el
hecho de que la paleta de reposo y la parte del gatillo que coopera
con el plato pequeño están situadas en el mismo lado del gatillo
con respecto al eje de rotación X3 de este último. Así, el dedo que
actúa sobre el gatillo debería estar dispuesto en la proximidad del
plato pequeño, mientras que la curva de guiado que asegura el
retorno de la paleta de reposo en dirección a la rueda de escape
debería estar enfrente del eje de rotación X1 del volante, estando
dispuesta a distancia del plato pequeño.
Se van a exponer ahora, en relación con las
figuras 3, 4a y 4b, variantes de realización del escape de acuerdo
con la invención.
La figura 3 es una vista en perspectiva que
representa un sistema antiembalamiento complementario del
dispositivo descrito anteriormente que permite reforzar el nivel de
seguridad de este último. En esta figura se han representado
solamente los elementos esenciales para la comprensión de este
sistema.
El sistema antiembalamiento de acuerdo con esta
variante comprende una báscula 40 que comprende una horquilla 41 y
montada pivotante en el mecanismo de reloj, en la proximidad del
plato pequeño 6. La amplitud de pivotamiento de la báscula está
limitada por dos topes 42, destinados a cooperar con la extremidad
43 de la báscula más alejada del plato pequeño. La báscula 40
comprende, además, dos planos inclinados 44 dispuestos de manera
que cooperan con un saltador 45 para definir dos posiciones estables
de la báscula correspondientes a las posiciones de tope. La
horquilla 41 está dispuesta suficientemente próxima al plato pequeño
para poder interactuar con la paleta de liberación 9.
Así, en cada paso de la paleta de liberación
dentro de la horquilla, la paleta ejerce una presión sobre la
superficie interna de la horquilla para hacer bascular la báscula 40
de una posición terminal a la otra.
De manera análoga al funcionamiento de la
horquilla en un áncora suiza, la horquilla 41 define dos aristas
para el plato pequeño en caso de embalamiento, o alas, para impedir
al volante hacer más de una vuelta alrededor de su eje X1 de
pivotamiento.
El especialista en la materia no encontrará
dificultad particular para disponer la báscula antiembalamiento en
la región del plato pequeño, en función de sus propias necesidades y
del espacio que disponga en la pletina de su mecanismo de reloj.
Las figuras 4a y 4b representan variantes de
realización particulares del muelle que permite solicitar al
gatillo a una posición predefinida, ofreciendo, así, alternativas al
muelle espiral 12 que se ha descrito anteriormente en relación con
el modo principal.
De acuerdo con estas dos variantes, el muelle
forma una sola pieza con el gatillo. Por consiguiente, este último
está mostrado solo en las figuras 4a y 4b, siendo los otros
constituyentes del escape conformes a lo que se ha expuesto
anteriormente.
La figura 4a representa una primera variante de
gatillo 100 que comprende un muelle recto 101 que se extiende en
una dirección rectilínea a partir de la región central del gatillo,
en la proximidad de su eje de rotación X3. Para la puesta en
práctica de esta estructura, es necesario prever un tope 102,
solidario del mecanismo de reloj y destinado a impedir la rotación
de la extremidad libre 103 del muelle en la fase de liberación para
llevar el gatillo a su posición de reposo, es decir, a la posición
que ocupa durante las fases de reposo de la rueda de escape 1.
La figura 4b representa una segunda variante de
gatillo 110 que comprende un muelle 111 de forma sinuosa. El muelle
111 comprende una primera extremidad 112 solidaria de la región
central del gatillo 110, mientras que su segunda extremidad 113
está fijada al mecanismo de reloj por cualquier medio adecuado, como
por ejemplo por un agujero 114 realizado directamente en su
extremidad 113 y destinado a cooperar con un tornillo o una
excéntrica para permitir la regulación de la fuerza de solicitación
(no visible).
La realización del muelle de solicitación del
gatillo de acuerdo con estas variantes permite reducir el número de
piezas necesarias al tiempo que simplifica el montaje del gatillo en
relación con este muelle.
Naturalmente, las dos variantes anteriores se
facilitan únicamente a título ilustrativo y el especialista en la
materia no encontrará dificultad particular para adaptar la forma
del muelle de solicitación a sus propias necesidades.
La figura 5 representa una vista en perspectiva
simplificada, similar a la figura 1, del escape de gatillo de
acuerdo con un modo de realización preferido suplementario de la
presente invención. Una parte de los elementos constitutivos del
escape está arrancada para hacer visibles algunos otros.
Los elementos ya descritos en relación con las
figuras precedentes llevan las mismas referencias numéricas para
mayor claridad.
El plato grande 50 presenta una forma de disco,
de radio inferior al del plato grande 5 del primer modo de
realización, y comprende una muesca en la cual está alojada la
paleta de impulsión 7. Debido a su diámetro reducido, el plato
grande 50 no cumple la función de plato de limitación, sino que, de
manera tradicional, asegura simplemente la función de soporte para
la paleta de impulsión.
En contrapartida, un plato de limitación 51,
como tal, está previsto para cumplir esta función en el presente
modo de realización. Este está montado coaxial con el plato pequeño
6 y el plato grande 50, siendo solidario del volante. Éste presenta
una periferia cuya porción principal 52 es de forma circular,
mientras que un recorte 29 está dispuesto en una posición angular
predefinida con respecto a la posición de la paleta de impulsión 7,
de manera similar a lo que se ha descrito en relación con el primer
modo de realización.
El radio medio del plato de limitación 51 se
elige de tal manera que la periferia de este último esté situada a
una distancia de seguridad inferior a la longitud de penetración de
la paleta de reposo 21 en los dientes de la rueda de escape 1 fuera
de la fase de liberación. Además, como se mencionó anteriormente, el
recorte 29 está situado enfrente de la paleta de reposo durante la
fase de liberación para permitir el pivotamiento del gatillo 11.
Desde el punto de vista de su funcionamiento, el
escape de la figura 5 es similar al de la figura 1, por lo que este
punto no será tratado en detalle.
Naturalmente, el especialista en la materia
podrá modificar las posiciones relativas de los platos 6, 50 y 51
en función de sus propias necesidades sin salirse del marco de la
presente invención. Además, todas las variantes anteriormente
descritas pueden ser aplicadas igualmente a este modo de realización
suplementario.
La descripción que precede se aplica a describir
modos de realización particulares a título de ilustración no
limitativa y la invención no está limitada, por ejemplo, a la forma
particular del gatillo o de los diferentes muelles, ni tampoco a
los medios que permiten poner en práctica la liberación.
Claims (12)
1. Escape de gatillo para pieza de relojería,
del tipo que comprende
una rueda de escape (1) dentada, que gira
alrededor de un primer eje (X1), un volante, que gira alrededor de
un segundo eje (X2) y del cual es coaxial y solidaria una paleta de
impulsión (7)
un gatillo (11, 100, 110) que lleva una paleta
de reposo (21) destinada a cooperar con un primer diente (200) de
la citada rueda de escape, según una cierta longitud de penetración,
para bloquear al citado primer diente en una fase de reposo,
siendo girado el citado gatillo alrededor de un
tercer eje (X3) para ser capaz de liberar el citado primer diente
(200) en una fase de liberación,
estando destinada la citada paleta de impulsión
(7) a cooperar con un segundo diente (201) de la rueda de escape
para recibir una impulsión de esta última después de la fase de
liberación,
siendo los citados primer (200) y segundo (201)
dientes, adyacentes, y estando dispuestos a una y otra parte de una
recta de centros (L) que une los citados primer (X1) y segundo (X2)
ejes en la citada fase de reposo,
caracterizado porque comprende, además,
un plato de limitación (5, 51), coaxial y solidario en rotación con
el citado volante, que presenta una periferia que comprende una
porción principal (52) sensiblemente circular así como un recorte
(29) dispuesto de manera que está situado enfrente de la citada
paleta de reposo en la citada fase de liberación, y
porque la citada porción principal (52) está
dimensionada de manera que define una distancia de seguridad, que
separa la citada paleta de reposo de la citada porción principal
circular cuando éstas están situadas una enfrente de la otra,
inferior a la citada longitud de penetración.
2. Escape de acuerdo con la reivindicación 1,
caracterizado porque comprende un plato grande y un plato
pequeño (50, 6) suplementarios, ambos solidarios del volante y
centrados alrededor del citado segundo eje (X2), llevando el citado
plato pequeño (6) una paleta de liberación (9) mientras que el
citado plato grande (50) lleva la citada paleta de impulsión (7),
llevando el citado gatillo (11, 100, 110) un muelle (23) del cual
una porción (25) está dispuesta en la trayectoria de la citada
paleta de liberación (9).
3. Escape de acuerdo con la reivindicación 2,
caracterizado porque el citado plato de limitación (51)
presenta un diámetro superior a los respectivos diámetros de los
citados platos (50, 6) grande y pequeño.
4. Escape de acuerdo con la reivindicación 1,
caracterizado porque comprende un plato pequeño (6),
solidario del citado volante y centrado alrededor del citado
segundo eje (X2), que lleva una paleta de liberación (9), llevando
el citado gatillo (11, 100, 110) un muelle (23) del cual una porción
(25) está dispuesta en la trayectoria de la citada paleta de
liberación (9), y porque la citada paleta de impulsión (7) es
llevada por el citado plato de limitación (5).
5. Escape de acuerdo con la reivindicación 4,
caracterizado porque la paleta de impulsión (7) presenta una
superficie de impulsión situada a una distancia del citado segundo
eje (X2) inferior o igual al radio medio del plato de limitación
(5) y porque la citada periferia del citado plato de limitación (5)
presenta, además, un vaciado (8) dispuesto enfrente de la citada
superficie de impulsión, para hacerla accesible, estando dispuesto
el citado recorte (29) en el lado opuesto a la citada paleta de
impulsión (7) con respecto al citado vaciado.
6. Escape de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 2 a 5, caracterizado porque el citado
gatillo (11, 100, 110) comprende un brazo principal (14) montado
pivotante alrededor del citado tercer eje (X3) por una región
central y, en una primera extremidad (17) del cual está fijado el
citado muelle (23) mientras que la citada paleta de reposo (21)
está montada en su segunda extremidad (18), estando prolongado el
citado brazo principal por un codo, después de su segunda
extremidad, prolongado a su vez por una porción corta (19) que
lleva un tope (22) para la citada porción (25) del muelle (23)
situada en la trayectoria de la citada paleta de liberación,
llevando la citada porción corta (19), además,
un dedo (26) que se extiende en una dirección sensiblemente
tangente a la periferia del citado plato (6), siendo el ángulo que
separa el citado dedo del citado plato con respecto al citado
tercer eje (X3) inferior al correspondiente a la citada longitud de
penetración de la citada paleta de reposo (21) en el citado primer
diente (200) de la rueda de escape (1), y
porque el citado plato pequeño (6) presenta una
porción truncada (28) en su periferia, dispuesta de manera que está
enfrente del citado dedo cuando la citada paleta de liberación (9)
está dispuesta en contacto con el citado muelle (23).
7. Escape de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el citado
recorte (29) presenta, desde una región de la citada porción
principal (52) de la periferia del plato de limitación (5, 51)
distante de la citada paleta de impulsión (7), una primera porción
corta de contorno curvado seguida de una rampa más larga que la
citada primera porción, sensiblemente rectilínea y que se extiende
en dirección a la citada paleta de impulsión (7), hasta unirse a la
citada porción principal.
8. Escape de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque comprende
medios elásticos (12, 101, 111) dispuestos para ejercer una fuerza
sobre el citado gatillo (11, 100, 110) que tienden a insertar la
citada paleta de reposo (21) en el espacio que separa dos dientes
adyacentes de la citada rueda de escape (1), formando los citados
medios elásticos una pieza con el citado gatillo.
9. Escape de acuerdo con la reivindicación 8,
caracterizado porque los citados medios elásticos comprenden
un muelle (111) de forma sinuosa del cual una primera extremidad
(112) es solidaria del citado gatillo (110) mientras que su segunda
extremidad (113) presenta una porción fija predefinida con respecto
al citado gatillo.
10. Escape de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 2 a 9, caracterizado porque comprende,
además, una báscula antiembalamiento (40) susceptible de pivotar
entre dos posiciones terminales estables según un eje paralelo al
citado segundo eje y que presenta al menos una superficie de
contacto dispuesta de manera que coopera con la citada paleta de
liberación (9) para hacer pivotar la citada báscula antiembalamiento
de una posición terminal hacia la otra.
11. Mecanismo para pieza de relojería que
comprende un escape de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, una fuente de energía y un tren de
engranajes que asegura la conexión cinemática entre la citada
fuente de energía y la rueda de escape del citado escape.
12. Pieza de relojería que comprende un
mecanismo de acuerdo con la reivindicación 11.
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