ES2332248T3 - Vehiculo equipado con un dispositivo de soplado para la evacuacion de virutas de madera. - Google Patents
Vehiculo equipado con un dispositivo de soplado para la evacuacion de virutas de madera. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2332248T3 ES2332248T3 ES08300034T ES08300034T ES2332248T3 ES 2332248 T3 ES2332248 T3 ES 2332248T3 ES 08300034 T ES08300034 T ES 08300034T ES 08300034 T ES08300034 T ES 08300034T ES 2332248 T3 ES2332248 T3 ES 2332248T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- chips
- group
- fan
- chip
- evacuation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000007664 blowing Methods 0.000 title description 3
- 239000003380 propellant Substances 0.000 claims description 18
- 239000002699 waste material Substances 0.000 claims description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 8
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 1
- 230000002301 combined effect Effects 0.000 claims 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 abstract description 10
- 239000003570 air Substances 0.000 description 12
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000012358 sourcing Methods 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
- 210000003462 vein Anatomy 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/02—Loading or unloading land vehicles
- B65G67/24—Unloading land vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/40—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using screw conveyors thereon
- B60P1/42—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using screw conveyors thereon mounted on the load-transporting element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/60—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using fluids, e.g. having direct contact between fluid and load
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G53/00—Conveying materials in bulk through troughs, pipes or tubes by floating the materials or by flow of gas, liquid or foam
- B65G53/04—Conveying materials in bulk pneumatically through pipes or tubes; Air slides
- B65G53/06—Gas pressure systems operating without fluidisation of the materials
- B65G53/08—Gas pressure systems operating without fluidisation of the materials with mechanical injection of the materials, e.g. by screw
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Debarking, Splitting, And Disintegration Of Timber (AREA)
- Dry Formation Of Fiberboard And The Like (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
- Disintegrating Or Milling (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Vehículo soplador de virutas del tipo que comprende interiormente un tornillo de Arquímedes para la evacuación hacia el fondo de cubas, de las virutas y un grupo ventilador de proyección de virutas, caracterizado porque comprende un tablero de soporte (3) solidarizado a una estructura portante (4) asociada a la cuba, estando dicho tablero dispuesto para recibir un grupo ventilador (5) y un grupo propulsor (7) colectores de desechos de virutas que proceden de la cuba, y porque dichos grupos ventilador (5) y propulsor (7) están conectados entre sí para permitir la evacuación de las virutas por el efecto de propulsión proporcionado por el grupo ventilador.
Description
Vehículo equipado con un dispositivo de soplado
para la evacuación de virutas de madera.
La presente invención se refiere al sector
técnico de los vehículos del tipo camiones que son susceptibles de
recibir unas virutas de madera para ser vaciados a continuación en
unos silos de calentamiento o similares.
Existen ya en el mercado unos vehículos de tipo
camiones generalmente de carga de 30 toneladas aproximadamente que
recogen las virutas de madera después del triturado de las maderas
en los bosques y lugares de recogida similares. Estos vehículos
están así equipados en la parte posterior de su parte de cuba y en
el fondo del interior con un tornillo de Arquímedes que dirige las
virutas hacia un receptáculo situado en la parte baja del vehículo,
mientras que un soplado por ventilación actúa para proyectar las
virutas hacia el exterior por un conducto de evacuación. Esta
tecnología exige la utilización de ventiladores de gran potencia del
orden de 50 CV. Esto genera un entorno de polvo importante y sobre
todo una energía muy consecuente con unos equipos de vehículos
pesados, costosos y voluminosos. Además, esto exige un silo receptor
de volumen importante para evitar, cuando tiene lugar la
transferencia, los riesgos de
explosión.
explosión.
Otro inconveniente reside en el hecho de que los
vehículos sopladores están ideados y equipados de manera definitiva
y que no hay ninguna posibilidad de adaptabilidad. El soplador
requiere una potencia importante, como se ha indicado
anteriormente, puesto que tiene por función provocar la toma de las
virutas que proceden del receptáculo de recogida, y evacuarlas a
una distancia que puede ser del orden de 10 a 15 metros en función
del alejamiento del vehículo con respecto al silo de calentamiento
que recoge dichas virutas.
Con respecto al conjunto de estas obligaciones,
el solicitante está interesado en reflexionar sobre otra solución
que tiene por objetivo simplificar la concepción de los vehículos
sopladores, exigir una potencia menor del soplador, según las
aplicaciones y necesidades de los operadores.
Así, el objeto buscado era la concepción de un
vehículo soplador de virutas de madera, más ligero, de menor coste
y susceptible de ser adaptado para la recepción y la adaptación de
potencia de soplado variada según las necesidades.
La solución aportada por el solicitante responde
a estas exigencias y parámetros de forma simple y más económica en
comparación con los vehículos actuales utilizados de carga de 30
toneladas.
Según una primera característica, el vehículo
soplador de virutas, del tipo que comprende interiormente un
tornillo de Arquímedes para la evacuación hacia el fondo de cubas de
las virutas y un grupo ventilador de proyección de virutas, se
destaca porque comprende un tablero de soporte solidarizado a una
estructura portante asociada a la cuba, estando dicho tablero
dispuesto para recibir un grupo ventilador y un grupo propulsor
colectores de desechos de virutas que proceden de la cuba, y porque
dichos grupos ventilador y propulsor están conectados entre sí para
permitir la evacuación de las virutas por el efecto de propulsión
dado por el grupo ventilador.
Según otra característica, el vehículo soplador
de virutas del tipo tablero recibe en su parte superior un grupo
ventilador y, subyacente en su parte inferior, un grupo propulsor
colector de los desechos de virutas que proceden de la cuba, y
porque dichos grupos ventilador y propulsor están conectados entre
sí por un circuito de distribución de aire y de virutas que
comprende dos conductos acoplados respectivamente sobre cada uno de
los grupos ventilador y propulsor y que desembocan sobre un conducto
de salida y de evacuación, y porque las virutas son recogidas y
evacuadas por el grupo propulsor a gran velocidad y mezcladas a
continuación en el aire que procede del grupo ventilador, tomando
este último el relevo para asegurar la proyección final de las
virutas.
Según otra característica el grupo ventilador y
el grupo propulsor colector de desechos de virutas están integrados
en una misma estructura receptora montada sobre el tablero, estando
dicha estructura dispuesta para permitir la recogida de los
desechos de virutas, y la llegada de aire para la distribución y la
evacuación por un conducto de salida de las virutas bajo el efecto
combinado del funcionamiento de dichos grupos ventilador y
propulsor.
Estas y otras características se pondrán más
claramente de manifiesto a partir de la descripción siguiente.
Para fijar el objeto de la invención, se ilustra
en las figuras de los planos, en los que:
- La figura 1 es una vista de carácter
esquemático que ilustra la parte posterior del vehículo soplador,
según la invención, equipado con el dispositivo de la invención,
según una primera forma de realización.
- La figura 2 es una vista de carácter
esquemático que ilustra los diferentes componentes del dispositivo,
según la forma de realización de la figura 1.
- La figura 3 es una vista de carácter
esquemático que ilustra el vehículo en su actuación de llenado de
virutas de madera, no funcionando el dispositivo.
- La figura 4 es una vista del vehículo en
situación de evacuación de las virutas de madera.
- La figura 5 es una vista en perspectiva de
carácter esquemático que ilustra el interior de la cuba y de los
componentes de aprovisionamiento de las virutas con vistas a su
evacuación.
- La figura 6 es una vista de carácter
esquemático que ilustra la parte posterior del vehículo soplador
según la invención equipado con un dispositivo según una segunda
forma de realización.
- La figura 7 es una vista en sección que
muestra la disposición de la estructura receptora del dispositivo de
la invención, según la figura 6.
Con el fin de concretizar más el objeto de la
invención, se describirá ahora de una manera no limitativa ilustrada
en las figuras de los planos.
El vehículo está referenciado en su conjunto por
V estando equipado con una cuba (1) receptora de las virutas de
madera (2) que proceden del triturado en bosques u otros lugares de
transformación y de corte de los árboles, arbustos y similares. La
cuba está articulada y bascula hacia atrás por cualquier medio
conocido para permitir la evacuación de las virutas del fondo de la
cuba.
Según la invención, la parte posterior de la
cuba es susceptible de recibir un tablero de soporte (3) de formas
y dimensiones que corresponden a la anchura de la cuba y que cierran
la cuba por la parte posterior. El tablero de soporte está montado
fijo por unos medios de fijación sobre una estructura portante (4)
de configuración triangular fijada a la cuba de manera que en
posición elevada de ésta, para la evacuación de las virutas, el
tablero de soporte esté en posición vertical, preferentemente en
situación de entrada interior en la cuba. Esta estructura portante
es desmontable con respecto a la cuba por cualquier medio apropiado.
El tablero está así dispuesto para recibir un grupo ventilador (5)
y un grupo propulsor (7) colector de los desechos de virutas que
proceden de la cuba; estando dichos grupos conectados entre sí para
permitir la evacuación de las virutas por un efecto de propulsión
proporcionado por el grupo ventilador.
Una primera forma de realización de la invención
está ilustrada en las figuras 1 a 5.
El tablero de soporte está dispuesto para
recibir, en su parte superior, un grupo ventilador (5) que extrae
el aire ambiente a partir de una columna interior (6) dispuesta en
el fondo de la cuba que desemboca en su parte superior y,
subyacente, en la parte inferior, un grupo propulsor (7) de las
virutas. Éstos están fijados al tablero de cualquier manera
apropiada. El grupo ventilador es alimentado por una motorización no
representada en los dibujos. El grupo propulsor es alimentado por
unos medios hidráulicos no representados en los dibujos y que están
en conexión, por ejemplo, con el mando hidráulico de elevación y
descenso de la cuba. Como variante, el grupo propulsor (7) puede
ser accionado por un mismo conjunto de motorización con el grupo
ventilador según una necesidad total de potencia de 20 CV. El grupo
ventilador (5) está preferentemente, como se ha representado en las
figuras 1 y 2, en un plano superior y en alineación vertical con
respecto al grupo propulsor citado, estando los dos en acoplamiento
con la columna (6). Este grupo propulsor (7) está así situado en la
parte baja del vehículo estando equipado con un receptáculo (7a) de
recepción de las virutas de madera conducidas por un conjunto de
dos tornillos de Arquímedes (8) dispuestos opuestos en el fondo
interior de la cuba, como se ha representado en la figura (5). El
grupo propulsor comprende un soplador (7b) que tiene por función
expulsar las virutas a una gran velocidad, del orden de 300 a 400
km/h, por tanto con una velocidad de proyección inicial grande. El
grupo ventilador (5) y el grupo propulsor (7) están dispuestos para
recibir un circuito de distribución de aire y de evacuación de
virutas que comprende unos conductos (9-10) que son
susceptibles de conectarse para mezclar y combinar sus efectos con
vistas a la proyección de las virutas en alejamiento del vehículo
hasta unas distancias del orden de 10 a 15 metros en función del
emplazamiento del silo de recogida. Con este fin, los dos grupos
ventilador (5) y propulsor (7) están equipados a la salida con unas
superficies tubulares sobre las cuales se ajustan los conductos
(9-10). Estos últimos definen un circuito de
destrucción de aire y de virutas en una configuración
sustancialmente en Y con un conducto de salida (11) y de evacuación
del aire y de las virutas después de su conexión. El conducto (9)
asociado al grupo ventilador (5) puede ser realizado con un
flexible, mientras que el conducto (10) de evacuación de las virutas
proyectadas por el grupo propulsor debe ser por el contrario rígido
con una disposición de seguridad reforzada teniendo en cuenta la
velocidad de proyección de las virutas.
Según una disposición particular y ventajosa
para favorecer la evacuación de las virutas, está previsto disponer
el conducto (9) asociado al grupo ventilador cerca de su zona de
conexión con el conducto (10) de evacuación de las virutas con una
zona interior (9a) estrechada que crea por ello un efecto Venturi,
lo que crea una elevación de la velocidad de aire a la salida del
conducto (9) y aspiración de las virutas para arrastrarlas en la
vena de aire en el conducto de salida (11). En cierto modo, el flujo
de aire iniciado por el grupo ventilador (5) tomará el relevo del
grupo propulsor, siendo las virutas ya proyectadas a una cierta
velocidad para evacuarlas a continuación. Existe por tanto una
estrecha combinación de función, actuando el grupo propulsor (7)
para crear un efecto de proyección a gran velocidad de las virutas
a la salida de la cuba, tomando el grupo ventilador (5) el relevo a
continuación para permitir la evacuación a 10 ó 15 metros.
Preferentemente, el conducto de salida (11) está en alineación
axial con el conducto (9) para no frenar la proyección aire. El
conducto (11) puede ser un flexible. El circuito de distribución de
las virutas está establecido para ser reforzado por cualquier medio
apropiado con fines de seguridad.
Según otra variante ilustrada en las figuras 6 y
7, el grupo propulsor (7) colector de desechos y el grupo
ventilador (5) están integrados en una misma estructura receptora
(12) montada sobre el tablero. Esta estructura tiene la
configuración de una caja paralelepipédica realizada por ejemplo en
dos semipartes (12a, 12b) solidarizadas entre sí por unos tirantes
(13) de unión. Una cara transversal (12c) de dicha caja es solidaria
del tablero por cualquier medio apropiado y presenta una abertura
(12d) para ser enfrentada al interior de la cuba y constituir la
abertura de entrada de las virutas que proceden del tornillo de
Arquímedes (8). La otra semiparte (12a) del lado exterior está
dispuesta para recibir una base de soporte (14) perfilada en L y un
pórtico de soporte (17) para permitir el posicionado y la fijación
de un grupo motor único (15). La cara transversal (12e) de la
semiparte (12a) presenta una abertura (12f) para el paso del árbol
(16) del grupo motor y una abertura para la entrada de aire.
La caja (12) presenta interiormente una pared
vertical (12g) de separación entre las semipartes de la caja
citada, estando esta pared dispuesta parcialmente sobre la longitud
de la caja. El árbol (16) del grupo motor (15) desemboca en los dos
volúmenes (V1-V2) sucesivos separados por la pared
(12g) estando sostenido por cualquier medio de soporte y de
rodadura necesario. La caja (12) recibe en cada una de las cámaras
definidas por los volúmenes (V1, V2) el grupo ventilador (5) y el
grupo propulsor (7). Así las turbinas están montadas sobre el árbol
motor, y giran al mismo tiempo y a la misma velocidad. La dimensión
de las turbinas de dichos grupos (5 y 7) está determinada para
quedar antes del extremo de la placa de separación. En otros
términos, los flujos generados a la salida son independientes, y
después se agrupan estrechamente a la salida de la caja para la
proyección de los desechos de virutas. Un conducto (18) está
enmangado y fijado de cualquier manera apropiada a la salida de la
caja.
En una forma de realización ventajosa, la
estructura receptora en forma de caja puede estar montada a su vez
sobre una báscula pivotante dispuesta sobre un chasis portador fijo
asociado al tablero del vehículo. Esta báscula permite la
orientación angular en un cuarto de vuelta para la elevación de la
horizontal a la vertical, según una amplitud deseada, con vistas a
la proyección de las virutas. Unos medios de indexación y de
enclavamiento permiten ajustar esta orientación angular. Esta
disposición permite así la evacuación y la proyección de las
virutas en unos silos de gran altura. Es por tanto el conjunto de
los grupos ventilador (5) y propulsor (7) el que bascula en un
movimiento de elevación determinado en su amplitud por el operario
en función de la altura de los silos receptores de las virutas.
La solución de esta forma de realización es
particularmente eficaz. El grupo motor puede ser de funcionamiento
hidráulico.
El dispositivo según la invención ofrece así
numerosas ventajas con respecto a la técnica anterior.
La primera reside en la reducción considerable
de la potencia necesaria del grupo ventilador que es del orden de 9
CV en lugar de 50 CV con un consumo menor. La colocación del tablero
de soporte del grupo ventilador y propulsor es posible muy
fácilmente y se puede adaptar sobre un vehículo de 7,5 toneladas con
nueva colocación de la puerta posterior de la cuba. Además, se
puede concebir tener una gama de varios tableros de soporte de
dispositivo de potencia variada y adaptable sobre el vehículo
fácilmente en función de las necesidades y aplicaciones.
Se puede también prever no poner en
funcionamiento el grupo ventilador temporalmente dejando la
proyección de las virutas solamente por el grupo propulsor en
ciertas situaciones de proximidad de la zona receptora de las
virutas evacuadas, en el marco de la primera forma de
realización.
Según la invención, también es posible utilizar
la presencia de la columna (6) para permitir, mediante un conducto
apropiado, aspirar el aire y el polvo del silo, trabajando así en un
circuito cerrado.
Claims (8)
1. Vehículo soplador de virutas del tipo que
comprende interiormente un tornillo de Arquímedes para la evacuación
hacia el fondo de cubas, de las virutas y un grupo ventilador de
proyección de virutas, caracterizado porque comprende un
tablero de soporte (3) solidarizado a una estructura portante (4)
asociada a la cuba, estando dicho tablero dispuesto para recibir un
grupo ventilador (5) y un grupo propulsor (7) colectores de desechos
de virutas que proceden de la cuba, y porque dichos grupos
ventilador (5) y propulsor (7) están conectados entre sí para
permitir la evacuación de las virutas por el efecto de propulsión
proporcionado por el grupo ventilador.
2. Vehículo soplador según la reivindicación 1,
caracterizado porque recibe en su parte superior un grupo
ventilador (5) y, subyacente en su parte inferior, un grupo
propulsor (7) colector de los desechos de virutas que proceden de la
cuba,
porque dichos grupos ventilador y propulsor
están conectados entre sí por un circuito de distribución de aire y
de virutas que comprende dos conductos acoplados respectivamente
sobre cada uno de los grupos ventilador y propulsor y que desembocan
en un conducto de salida y de evacuación,
y porque las virutas son recogidas y evacuadas
por el grupo propulsor a gran velocidad y mezcladas a continuación
con el aire que procede del grupo ventilador, tomando este último el
relevo para asegurar la proyección final de las virutas.
3. Vehículo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el conducto (9), en conexión con el
grupo ventilador (5), presenta, cerca de la zona de conexión con el
conducto de evacuación de las virutas, un estrechamiento que crea un
efecto Venturi.
4. Vehículo según las reivindicaciones 2 y 3
juntas, caracterizado porque el circuito de los conductos
(9-10-11) tiene una configuración
sustancialmente en Y con una alineación axial de los conductos
(9-11).
5. Vehículo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el grupo ventilador (5) y el grupo
propulsor (7) colector de desechos de virutas están integrados en
una misma estructura receptora (12) montada sobre el tablero (3),
estando dicha estructura dispuesta para permitir la recogida de los
desechos de virutas, y la llegada de aire para la distribución y la
evacuación por un conducto de salida (18) de las virutas bajo el
efecto combinado del funcionamiento de dichos grupos ventilador y
propulsor.
6. Vehículo según la reivindicación 5,
caracterizado porque la estructura receptora (12) presenta la
configuración de una caja con dos semipartes (12a,12b) que definen
unos volúmenes interiores V1 y V2 para la recepción respectiva del
grupo ventilador (5) y del grupo propulsor (7) de virutas,
delimitando una pared separadora (12g) dichos volúmenes entre
sí,
porque dichos volúmenes desembocan en una salida
común por un conducto (18) de evacuación de las virutas,
porque dichos grupos (5 y 7) están montados
sobre un mismo eje (16) asociado a un solo grupo motor (15) que
permite su funcionamiento conocido,
y porque cada semiparte
(12a-12b) está en comunicación por unas aberturas de
entrada de aire y de entrada (12a) de las virutas.
7. Vehículo según la reivindicación 6,
caracterizado porque la estructura (12) presenta dos
semipartes (12a-12b) solidarizadas entre sí por
unos tirantes (13), estando una cara transversal (12c) de la caja
solidarizada al tablero (3) y que presenta una abertura (12d)
frente al interior de la cuba para la entrada de las virutas, y
porque la otra parte (12a) está equipada con una base de soporte
(14) y un pórtico de soporte (17) para permitir el posicionado de un
grupo motor único (15).
8. Vehículo según cualquiera de las
reivindicaciones 5 a 7, caracterizado porque la estructura
receptora en forma de caja está montada sobre una báscula pivotante
dispuesta sobre un chasis portador fijo asociado al tablero del
vehículo,
porque la báscula permite la orientación angular
en un cuarto de vuelta para elevación de la horizontal a la
vertical según una amplitud deseada con vistas a la proyección de
las virutas,
y porque unos medios de indexación y de bloqueo
permiten ajustar esta orientación angular.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0752753A FR2911588B1 (fr) | 2007-01-19 | 2007-01-19 | Vehicule equipe d'un dispositif de soufflerie pour l'evacuation de copeaux de bois |
| FR0752753 | 2007-01-19 | ||
| FR0754936 | 2007-05-09 | ||
| FR0754936A FR2911589B1 (fr) | 2007-01-19 | 2007-05-09 | Vehicule equipe d'un dispositif de soufflerie pour l'evacuation de copeaux de bois. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2332248T3 true ES2332248T3 (es) | 2010-01-29 |
Family
ID=38462298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES08300034T Active ES2332248T3 (es) | 2007-01-19 | 2008-01-17 | Vehiculo equipado con un dispositivo de soplado para la evacuacion de virutas de madera. |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | ATE441614T1 (es) |
| DE (1) | DE602008000121D1 (es) |
| ES (1) | ES2332248T3 (es) |
| FR (2) | FR2911588B1 (es) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2548766A1 (en) | 2011-07-22 | 2013-01-23 | Solvay Sa | Unloading device, process and unloaded powder |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3424438A (en) * | 1967-10-06 | 1969-01-28 | Amerind Inc | Bulk storage,transport,mixing and delivery apparatus |
| GB1298094A (en) * | 1970-09-10 | 1972-11-29 | Vos Ni I Pi Ogneupornoi Promy | A machine for applying powderlike material to a surface |
| BR9611506A (pt) * | 1995-11-01 | 1999-05-11 | Minnesota Mining & Mfg | Processo para a produção em massa de material particulado e composição de matéria |
-
2007
- 2007-01-19 FR FR0752753A patent/FR2911588B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 2007-05-09 FR FR0754936A patent/FR2911589B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-01-17 DE DE602008000121T patent/DE602008000121D1/de active Active
- 2008-01-17 ES ES08300034T patent/ES2332248T3/es active Active
- 2008-01-17 AT AT08300034T patent/ATE441614T1/de active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATE441614T1 (de) | 2009-09-15 |
| FR2911588A1 (fr) | 2008-07-25 |
| DE602008000121D1 (de) | 2009-10-15 |
| FR2911589B1 (fr) | 2009-03-06 |
| FR2911589A1 (fr) | 2008-07-25 |
| FR2911588B1 (fr) | 2009-03-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2235226T3 (es) | Dispositivo aerogenerador. | |
| ES2534484T3 (es) | Sistema para reducir la resistencia aerodinámica de un camión | |
| US5979013A (en) | Portable blower with noise reduction | |
| ES2382146T5 (es) | Torre de turbina eólica o un segmento de una turbina eólica con una puerta y su respectivo marco | |
| EP1460269A3 (en) | Support structure for a portable air compressor | |
| US20120246865A1 (en) | Front-mounted-central blower discharge unit with multidirectional nozzle | |
| ES2769698B2 (es) | Sistema ecologico para el aprovechamiento de la energia cinetica para vehiculos | |
| CN103129345A (zh) | 作业车辆 | |
| US9668427B2 (en) | Battery-powered blower | |
| ES2332248T3 (es) | Vehiculo equipado con un dispositivo de soplado para la evacuacion de virutas de madera. | |
| WO2019185964A1 (es) | Chasis para vehículos eléctricos de transporte de carga y vehículo eléctrico que comprende dicho chasis | |
| US6748669B1 (en) | Hovering drying machine | |
| CN105805033B (zh) | 一种使用组合式底座的塔扇 | |
| CN101165276A (zh) | 清扫机 | |
| JPH1086898A (ja) | 飛行式作業機 | |
| ITMI20131728A1 (it) | Trattore rasaerba silenzioso | |
| CN211411444U (zh) | 一种建筑工地风送自动转向降尘装置 | |
| CN109056614A (zh) | 一种可用于农村道路的吹洗车 | |
| ES2635032T3 (es) | Sistema de secado para producto a granel con introductor de aire | |
| CN207793983U (zh) | 垃圾清理装置和环保车 | |
| US20100300325A1 (en) | Railroad tunnel fan car | |
| CN107964907B (zh) | 垃圾清理装置和环保车 | |
| EP1234724A1 (en) | Transportable toilet | |
| KR200482194Y1 (ko) | 곡식 걷이용 다용도 흡·배출기 | |
| JP2007089595A (ja) | 田植機 |