ES2333058T3 - Elemento de entanqueizacion y sistem de marco de ventana/ de puerta con un elemento de estanqueizacion. - Google Patents
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Abstract
Elemento de estanqueización (10) para proporcionar una estanqueización continua de una zona de transición entre el lado frontal de un perfil de jamba (1) y el lado frontal de un perfil de marco (3, 3''), presentando el elemento de estanqueización (10) un primer saliente (11) que, en el lado frontal del perfil de jamba (1), puede unirse con una camisa exterior (1a) perteneciente al perfil de jamba (1), y un segundo saliente (12) que, en el lado frontal del perfil de jamba (1), puede unirse con una camisa interior (1b) perteneciente al perfil de jamba (1), caracterizado porque el elemento de estanqueización (10) presenta además un tramo de puente (13) que une el primer y el segundo saliente (11, 12) y que determina la distancia (D) entre el primer y el segundo saliente (11, 12), pudiendo ajustarse de forma variable la longitud del tramo de puente (13) y, por tanto, la distancia (D) entre el primer y el segundo saliente (11, 12).
Description
Elemento de estanqueización y sistema de marco
de ventana/de puerta con un elemento de estanqueización.
La presente invención se refiere a un elemento
de estanqueización para proporcionar una estanqueización continua
de una zona de transición entre el lado frontal de un perfil de
jamba y el lado frontal de un perfil de marco, presentando el
elemento de estanqueización un primer saliente que, en el lado
frontal del perfil de jamba, puede unirse con una camisa exterior
perteneciente al perfil de jamba, y presentando el elemento de
estanqueización un segundo saliente que, en el lado frontal del
perfil de jamba, puede unirse con una camisa interior perteneciente
al perfil de jamba. Además, la invención se refiere a un sistema de
marco de ventana/de puerta con un perfil de jamba dispuesto en el
perfil de marco, presentando el sistema de marco de ventana/de
puerta además al menos un elemento de estanqueización que en el
extremo superior o inferior del perfil de jamba está insertado
arriba en el perfil de jamba.
En los sistemas de marco de ventana/de puerta
que presentan, por una parte, un perfil de marco para sujetar, por
ejemplo, un acristalamiento aislante, y por otra parte, un perfil de
jamba con el que hace tope el perfil de marco, es preciso insertar
tanto en el extremo superior como en el extremo inferior del perfil
de jamba un elemento de estanqueización para garantizar en la zona
terminal superior o inferior del perfil de jamba una
estanqueización continua y, a ser posible perfecta, del sistema de
marco de ventana/de puerta.
Como sistema de marco de ventana/de puerta de
este tipo entra en consideración, por ejemplo, una puerta o una
ventana en versión con hoja semifija, en la que en dicha hoja
semifija está dispuesto un perfil semifijo. Dicho perfil semifijo
se abre junto con la hoja semifija y, por tanto, se denomina también
"perfil semifijo suelto". Por otra parte, sin embargo, también
sería posible usar un perfil de jamba fijo, es decir un perfil de
jamba que no puede abrirse junto con el perfil de marco.
La figura 1 muestra en una vista en perspectiva
en sección parcial, un ejemplo de un sistema de marco de ventana/de
puerta convencional, en el que un perfil de jamba 1 fijo o suelto
está unido, en la zona de fijación, con un perfil de marco 3.
En el extremo superior del perfil de jamba 1,
representado en la figura 1, se inserta arriba en el perfil de
jamba 1 un elemento de estanqueización 110 hecho preferentemente de
plástico. El elemento de estanqueización 110 está provisto de un
primer saliente 111, cuya sección transversal corresponde a la
sección transversal de una parte perteneciente al perfil de camisa
exterior 1a del perfil de jamba 1, como por ejemplo una junta de
tope. Este primer saliente 111 del elemento de estanqueización 110
linda, en los lados superior e inferior del perfil de jamba 1,
respectivamente con una junta de tope prevista en la zona de
transición entre el perfil de marco 3 y el perfil de jamba 1, de
forma que queda garantizada una estanqueización continua y perfecta.
Para ello, es preciso que el elemento de estanqueización 110 se
extienda por todo el ancho del perfil de jamba 1 o del perfil de
marco 3.
Para este fin, está previsto que el elemento de
estanqueización 110 convencional, tal como está representado por
ejemplo en la figura 1, presenta, adicionalmente al primer saliente
111, un segundo saliente 112 unido con el primer saliente 111 a
través de un tramo de puente 113, estando realizada la longitud del
tramo de puente 113 de tal forma que el segundo saliente 112 hace
tope con el lado interior de la camisa interior 3b del perfil de
marco 3. De esta forma, el elemento de estanqueización 110 conocido
por el estado de la técnica y descrito anteriormente garantiza una
estanqueización continua entre el perfil de jamba 1, por una parte,
y el perfil de marco 3, por otra parte.
No obstante, la solución conocida tiene
desventajas cuando en el sistema de marco de ventana/de puerta se
usan, por ejemplo, perfiles de marco 3 con diferentes anchos, tal
como se indica en la figura 2. En concreto, la figura 2a muestra
una sección horizontal a través de un sistema de marco de ventana/de
puerta, en el que están previstos un primer perfil de marco 3 para
sujetar un primer acristalamiento aislante 5 y un segundo perfil de
marco 3' para sujetar un segundo acristalamiento aislante 5'. Entre
estos dos perfiles de marco 3, 3' está dispuesto un perfil de jamba
1.
En el sistema representado en la figura 2a se
trata de un sistema, en el que las camisas exteriores 3a, 3a' de
los perfiles de marco 3, 3' correspondientes están unidos, a través
de correspondientes almas aislantes 6, 6', con las camisas
interiores 3b, 3b' correspondientes. Del mismo modo, el perfil de
jamba 1 se compone de una camisa exterior 1a y una camisa interior
1b, para cuya unión también se usan almas aislantes 2. El ancho de
las correspondientes almas aislantes 2, 6, 6' que se usan para unir
las camisas exteriores con las camisas interiores determina la
distancia entre la camisa exterior 1a y la camisa interior 1b del
perfil de jamba 1 o la distancia entre la camisa exterior 3a, 3a'
del perfil de marco 3, 3' y la camisa interior 3b, 3b' del perfil
de marco 3, 3'.
En una forma ligeramente modificada con respecto
a la realización según la figura 2b, las correspondientes almas
aislantes 2, 6, 6' están realizadas de forma menos ancha, lo que se
hace, por ejemplo, si el acristalamiento aislante 5, 5' sujeto por
los perfiles de marco 3, 3' tienen un menor grosor total. Es el
caso, por ejemplo, en el sistema de marco de ventana/de puerta
representado en la figura 2b.
Una comparación de las figuras 2a y 2b muestra
claramente que por el uso de las almas aislantes 2, 6, 6' más
estrechas en la forma de realización según la figura 2b se reduce
correspondientemente también la distancia entre la camisa exterior
1a y la camisa interior 1b del perfil de jamba o la distancia entre
la camisa exterior 3a, 3a' y la camisa interior 3b, 3b' de los
perfiles de marco 3, 3'.
Sin embargo, dado que, como ya se ha mencionado,
el elemento de estanqueización a insertar arriba en el perfil de
jamba 1, tanto en el extremo superior como en el extremo inferior
del perfil de jamba 1, tiene que tener siempre una longitud
referida a la distancia entre la camisa exterior 1a y la camisa
interior 1b del perfil de jamba 1 o a la distancia entre la camisa
exterior 3a, 3a' y la camisa interior 3b, 3b' del perfil de marco
3, 3' colindante con el perfil de jamba 1, para sistemas de marco de
ventana/de puerta realizados con diferentes anchos deben usarse
respectivamente elementos de estanqueización diferentes. Esto
resulta desventajoso con vistas a los costes de almacenaje.
Por lo tanto, la presente invención tiene el
objetivo de proporcionar un elemento de estanqueización que pueda
emplearse de forma universal para diferentes sistemas de marco de
ventana/de puerta, pudiendo usarse especialmente el mismo elemento
de estanqueización para sistemas de marcho con diferentes distancias
entre la camisa exterior y la camisa interior. Asimismo, se
pretende proporcionar un sistema de marco de ventana/de puerta con
un perfil de jamba dispuesto en un perfil de marco, presentando el
sistema de marco de ventana/de puerta además al menos un elemento
de estanqueización insertado arriba en el perfil de jamba en el
extremo superior o el extremo inferior del perfil de jamba,
independientemente de la distancia entre la camisa exterior y la
camisa interior del perfil de marco.
En cuanto al elemento de estanqueización, este
objetivo se consigue con un elemento de estanqueización del tipo
mencionado al principio, de tal forma que el elemento de
estanqueización presenta además un tramo de puente que une el
primer saliente y el segundo saliente y que determina la distancia
entre el primer saliente y el segundo saliente, pudiendo ajustarse
de forma variable la longitud del tramo de puente y, por tanto, la
distancia entre el primer saliente y el segundo saliente.
Las ventajas que se consiguen con la solución de
la invención son evidentes. Gracias a que la distancia entre el
primer saliente y el segundo saliente del elemento de
estanqueización ya no se refiere al ancho del perfil de jamba o del
perfil de marco, es posible usar el elemento de estanqueización
según la invención en diferentes sistemas de marco de ventana/de
puerta, en los que las camisas exteriores y las camisas interiores
de los perfiles de marco presentan diferentes distancias entre sí.
Especialmente, es posible emplear el elemento de estanqueización,
por una parte, en sistemas de marco en los que, por ejemplo debido a
un mayor termoaislamiento, la camisa exterior del perfil de marco
están unido con la camisa interior correspondiente a través de almas
aislantes realizadas de forma relativamente ancha. Al mismo tiempo,
el elemento de estanqueización resulta adecuado también para
sistemas de marco, en los que la distancia entre la camisa exterior
del perfil de marco y la camisa interior del perfil de marco es
correspondientemente menor. Dado que el elemento de estanqueización
según la presente invención puede usarse de forma universal para
diferentes sistemas de marco, por tanto, se suprime la necesidad de
proporcionar elementos de estanqueización realizados de diferentes
formas para sistemas de marco especiales.
Algunas variantes ventajosas de la solución
según la invención se indican en las reivindicaciones
subordinadas.
Según una forma de realización especialmente
preferible de un tramo de puente que se usa para unir los dos
salientes del elemento de estanqueización, está previsto que el
tramo de puente presenta un primer tramo de brazo unido fijamente
con el primer saliente y un segundo tramo de brazo unido fijamente
con el segundo saliente, formando los dos tramos de brazo del tramo
de puente un tramo telescópico interactuando de forma telescópica
entre sí, de manera que la longitud del tramo de puente puede
ajustarse de forma variable por la estructura telescópica de los
dos tramos de brazo. De esta forma, en particular, es posible
ajustar la longitud del tramo de puente a un valor que puede
definirse a discreción entre un valor máximo con el que los dos
tramos de brazo del tramo de puente están extendidos de forma
telescópica uno respecto a otro, y un valor mínimo con el que los
dos tramos de brazo del tramo de puente están introducidos uno
dentro de otro de forma telescópica.
En esta última forma de realización, en la que
el tramo de puente presenta los dos tramos de brazo que interactúan
de forma telescópica, está previsto de forma especialmente
preferible que el tramo de puente presenta además al menos un
tercer tramo dispuesto entre el primer tramo de brazo y el segundo
tramo de brazo actuando en conjunto con estos dos tramos de brazo
de tal forma que los dos tramos de brazo y el tercer tramo formen un
tramo telescópico de tres segmentos. Esta forma de realización es
preferible especialmente cuando la distancia entre la camisa
exterior del perfil de jamba o del perfil de marco y la camisa
interior del perfil de jamba o del perfil de marco está realizada
de forma extragrande. Sin embargo, evidentemente, también es posible
que el tramo telescópico realizado en el tramo de puente comprenda
otros segmentos telescópicos.
Para lograr que el tramo telescópico previsto en
el tramo de puente del elemento de estanqueización pueda extenderse
e introducirse gradualmente, según una variante especialmente
preferible está previsto que los dos tramos de brazo del tramo de
puente formen una guía telescópica que se extiende en el sentido
longitudinal del tramo de puente y que en puntos predeterminados
presenta elementos de retención etc., permitiendo dichos elementos
de retención la extensión e introducción gradual del tramo
telescópico. En esta variante preferible se trata, pues, de un
elemento de estanqueización en el que la distancia entre el primer
saliente y el segundo saliente puede adoptar diferentes distancias
que, especialmente, pueden definirse previamente (con la ayuda de
los elementos de retención). Esto resulta ventajoso especialmente
cuando el elemento de estanqueización se aplica en sistemas de
marco de ancho variable, es decir en los que varía la distancia
entre la camisa interior y la camisa exterior del perfil de
marco.
Generalmente, es preferible que en la forma de
realización del elemento de estanqueización según la invención, en
la que el tramo de puente está configurado como tramo telescópico,
el tramo de puente presente además un elemento de bloqueo que
preferentemente se puede soltar y que está dispuesto en el tramo
telescópico cooperando con éste de tal forma que el movimiento
relativo de los dos salientes del elemento de estanqueización entre
sí pueda bloquearse con una longitud predefinible del tramo de
puente. Al prever un elemento de bloqueo de este tipo, que
preferentemente puede soltarse, por tanto es posible una fijación
especialmente segura del elemento de estanqueización al lado
frontal del perfil de jamba.
Según una realización preferible de la última
forma de realización mencionada, en la que el tramo de puente del
elemento de estanqueización está provisto además del elemento de
bloqueo realizado preferentemente de tal forma que puede soltarse,
está previsto que el elemento de bloqueo presenta una espiga de
retención realizada en uno de los dos tramos de brazo, por ejemplo,
en el primer tramo de brazo y que el elemento de bloqueo presenta
además al menos un agujero de retención realizado de forma
complementaria respecto a la espiga de retención y en una posición
predefinida en el otro de los dos tramos de brazo, por ejemplo, en
el segundo tramo de brazo, pudiendo alojarse la espiga de retención
en el agujero de retención para bloquear un movimiento relativo de
los dos tramos de brazo uno respecto a otro y, por tanto, un
movimiento relativo de los dos salientes del elemento de
estanqueización uno respecto a otro, cuando el tramo de brazo ha
alcanzado una longitud predefinible.
Alternativamente o adicionalmente, también es
posible que el elemento de bloqueo presente al menos un tornillo
que pueda enroscarse en el tramo telescópico previsto en el tramo de
puente del elemento de estanqueización, de tal forma que el
tornillo una los dos tramos de brazo del tramo de puente entre sí,
bloqueando de esta manera un movimiento relativo de los dos tramos
de brazo uno respecto a otro y un movimiento relativo de los dos
salientes del elemento de estanqueización uno respecto a otro. En
este contexto, además sería posible que dicho tornillo del elemento
de bloqueo sirva al mismo tiempo para fijar el elemento de
estanqueización al perfil de jamba.
Por otra parte, sin embargo, también es posible
que el elemento de estanqueización de la presente invención
presente adicionalmente o alternativamente al tramo telescópico en
el tramo de puente, descrito anteriormente, un tramo elástico
integrado en el tramo de puente. Dicho tramo elástico debería estar
integrado en el tramo de puente de tal forma que, al actuar una
fuerza mecánica en el sentido longitudinal del tramo de puente,
pueda reducirse la distancia entre los dos salientes del elemento de
estanqueización.
En cuanto al al menos un tramo elástico que en
la última forma de realización preferible mencionada del elemento
de estanqueización está integrado en el tramo de puente,
preferentemente está previsto que ese al menos un tramo elástico
esté realizado de tal forma que al reducirse la carga sobre el tramo
de puente, la longitud del tramo de puente adopte un valor máximo
con el que los dos salientes se encuentran a la mayor distancia
entre sí, pudiendo deformarse el tramo elástico por otra parte
cuando el tramo de puente es sometido a una carga, de tal forma que
los dos salientes se encuentran a la menor distancia
predefinible.
También en la última forma de realización
mencionada, en la que el tramo de puente presenta al menos un tramo
elástico es preferible que el tramo de puente comprenda además un
elemento de bloqueo que preferentemente puede soltarse y que está
dispuesto en el tramo elástico actuando en conjunto con éste de tal
forma que, al alcanzar el tramo de puente una longitud
predefinible, se puede bloquear el movimiento relativo de los dos
salientes uno respecto a otro.
Con vistas a los perfiles de marco usuales en la
actualidad resulta preferible que el tramo de puente del elemento
de estanqueización tenga una longitud máxima de aproximadamente 58
mm, preferentemente de 53 mm, y una longitud mínima de
aproximadamente 48 mm, preferentemente de 43 mm, para poder aplicar
el elemento de estanqueización en los sistemas de marco existentes
en el mercado.
En cuanto a la fijación del elemento de
estanqueización al lado frontal del perfil de jamba,
preferentemente, el primer saliente del elemento de estanqueización
está realizado de tal forma que puede insertarse al menos en una
parte de la camisa exterior perteneciente al perfil de jamba y
unirse así con la camisa exterior. Esta al menos una parte de la
camisa exterior perteneciente al perfil de jamba puede ser, o bien,
una cámara hueca realizada en el interior de la camisa exterior;
pero también sería posible que el primer saliente engrane en un
perfil de tope para alojar una junta de tope etc.
Alternativamente o adicionalmente, resulta
preferible que el segundo saliente del elemento de estanqueización
esté realizado de tal forma que pueda insertarse al menos en una
parte de la camisa interior perteneciente al perfil de jamba y
unirse así con la camisa interior. También en este caso,
especialmente es posible que el segundo saliente engrane en una
cámara hueca realizada hacia la camisa interior del perfil de jamba.
Sin embargo, evidentemente también son posibles otras formas de
realización.
Para conseguir que el elemento de
estanqueización pueda unirse de la manera más segura posible con el
lado frontal del perfil de jamba, está previsto que el primer
saliente presente una forma de sección transversal que corresponda
a la forma de sección transversal de aquella parte de la camisa
exterior del perfil de jamba, en la que puede insertarse el primer
saliente. Alternativamente o adicionalmente, resulta preferible que
el segundo saliente del elemento de estanqueización tenga una forma
de sección transversal que corresponda a la forma de sección
transversal de aquella parte de la camisa interior del perfil de
jamba, en la que puede insertarse el segundo saliente del elemento
de estanqueización. Evidentemente, también en este caso es posible
que los dos salientes del elemento de estanqueización se encolen con
las partes correspondientes del perfil de jamba, por ejemplo
mediante una masa de silicona. Asimismo, es posible que los
salientes se atornillen con las partes correspondientes del perfil
de jamba.
Para conseguir garantizar con la ayuda del
elemento de estanqueización una estanqueización continua y, a ser
posible, perfecta de la zona de transición entre el lado frontal del
perfil de jamba, por una parte, y el lado frontal del perfil de
marco, por otra parte, preferentemente está previsto que el elemento
de estanqueización presenta un perfilado en su lado opuesto a los
dos salientes, correspondiendo dicho perfilado del elemento de
estanqueización sustancialmente al perfilado del perfil de marco en
la zona de transición. Sin embargo, también sería posible que dicho
perfilado del elemento de estanqueización corresponda
sustancialmente al perfilado de una camisa exterior perteneciente
al perfil de jamba, en la zona horizontal superior o inferior.
De forma especialmente preferible, el elemento
de estanqueización de la solución según la invención se usa en un
sistema de marco de ventana/de puerta que presenta un perfil de
marco, por ejemplo para sujetar un acristalamiento aislante, y un
perfil de jamba dispuesto en el perfil de marco, estando insertado
el elemento de estanqueización de la presente invención en el
extremo superior o inferior del perfil de jamba. Como ya se ha
mencionado, es posible que el perfil de jamba presente una camisa
exterior y una camisa interior unidas entre ellas con la ayuda de
al menos un alma aislante. Dado que el elemento de estanqueización
ya no se refiere al ancho correspondiente del perfil de jamba o
perfil de marco (como es el caso en el estado de la técnica), el
elemento de estanqueización según la invención resulta adecuado para
diversos sistema de marco de ventana/de puerta que tengan almas
aislantes realizados con distintos anchos para unir la camisa
exterior y la camisa interior del perfil de jamba.
Evidentemente, la solución según la invención no
se limita a sistemas de marco en versión con hoja semifija, en los
que un elemento de estanqueización (junta de hoja semifija) está
dispuesto en la zona de tope entre el perfil de marco (perfil de
hoja semifija) y el perfil de jamba (perfil semifijo) para
garantizar una estanqueización continua y perfecta de la ventana
también en las zonas terminales inferior y superior cuando la
ventana está cerrada. Más bien, la solución según la invención
resulta adecuada también para sistemas de marco, en los que el
perfil de jamba no se fija a un larguero vertical del perfil de
marco, sino que está realizado como perfil de jamba fijo.
A continuación, se describe detalladamente una
forma de realización preferible del elemento de estanqueización
según la invención, con la ayuda de los dibujos adjuntos.
Muestran:
La figura 1 una vista en perspectiva, en parte
en sección, de la zona de transición entre el lado frontal de un
perfil de jamba y un perfil de marco;
la figura 2a una sección horizontal a través de
un sistema de marco empleado habitualmente, compuesto de perfiles
de marco para sujetar un acristalamiento aislante y un perfil de
jamba entre los dos perfiles de marco;
la figura 2b una sección transversal a través de
otro sistema de marco que se usa habitualmente;
las figuras 3a-c vistas en
perspectiva de una forma de realización preferible del elemento de
estanqueización según la invención, en el que la longitud del tramo
de puente ha adoptado su valor máximo;
las figuras 4a-c vistas en
perspectiva de la forma de realización preferible del elemento de
estanqueización según la invención, conforme a la figura 3, en el
que, sin embargo, la longitud del tramo de puente ha adoptado su
valor mínimo;
las figuras 4a-c otra vista en
perspectiva del elemento de estanqueización según la figura 3, para
ilustrar el modo de acción del tramo telescópico previsto en el
tramo de puente;
la figura 6 otra vista en perspectiva del
elemento de estanqueización según la figura 4, para ilustrar el
modo de acción del tramo telescópico previsto en el tramo de
puente.
La figura 1 muestra en una vista en perspectiva,
en parte en sección, un ejemplo de un sistema de marco de
ventana/de puerta, en el que un perfil de jamba 1 fijo o suelto está
unido en la zona de tope con un perfil de marco 3. En el extremo
superior del perfil de jamba 1, representado en la figura 1, un
elemento de estanqueización 110 fabricado preferentemente de
plástico, se inserta arriba en el perfil de jamba 1. El elemento de
estanqueización 110 está provisto de un primer saliente 111, cuya
sección transversal corresponde a la sección transversal de una
parte perteneciente al perfil de camisa exterior 1a del perfil de
jamba 1, como por ejemplo una junta de tope. Este primer saliente
111 del elemento de estanqueización 110 linda, en los lados superior
e inferior del perfil de jamba 1, respectivamente con una junta de
tope prevista en la zona de transición entre el perfil de marco 3 y
el perfil de jamba 1, de forma que queda garantizada una
estanqueización continua y perfecta. Para ello, es preciso que el
elemento de estanqueización 110 se extienda por todo el ancho del
perfil de jamba 1 o del perfil de marco 3. Como ya se ha descrito,
la solución conocida tiene desventajas, si en el sistema de marco
de ventana/de puerta se usan, por ejemplo, perfiles de marco 3 con
diferentes anchos, tal como se indica en la figura 2.
En concreto, la figura 2 representa una sección
horizontal a través de un sistema de marco de ventana/de puerta, en
el que están previstos un primer perfil de marco 3 para sujetar un
primer acristalamiento aislante 5 y un segundo perfil de marco 3'
para sujetar un segundo acristalamiento aislante 5'. Entre estos dos
perfiles de marco 3, 3' está dispuesto un perfil de jamba 1. En una
forma ligeramente modificada con respecto a la realización según la
figura 2a, las correspondientes almas aislantes 2, 6, 6' están
realizadas con un menor ancho, lo que se hace por ejemplo, si los
acristalamientos aislantes 5, 5' sujetos por los perfiles de marco
3, 3' tienen un menor grosor total. Una comparación de las figuras
2a y 2b muestra claramente que usando las almas aislantes 2, 6, 6'
más estrechas de la forma de realización según la figura 2b también
se reducen correspondientemente la distancia entre a camisa
exterior 1a y la camisa interior 1b del perfil de jamba y, por
tanto, la camisa exterior 3a, 3a' y la camisa interior 3b, 3b' de
los perfiles de mar-
co 3, 3'.
co 3, 3'.
En cambio, la forma de realización del elemento
de estanqueización según la invención, descrita en detalle a
continuación, puede usarse de manera universal para diferentes
sistemas de marco de ventana/de puerta, pudiendo usarse
especialmente el mismo elemento de estanqueización para sistemas de
marco con camisas exteriores e interiores con distintas distancias
entre sí.
La forma de realización preferible del elemento
de estanqueización 10 según la invención, representada en los
dibujos, sirve para proporcionar una estanqueización continua de una
zona de transición entre el lado frontal de un perfil de jamba 1 y
el lado frontal de un perfil de marco 3, 3'. El elemento de
estanqueización 10 según la invención presenta un primer saliente
11 que, en el lado frontal del perfil de jamba 1, puede unirse con
una camisa exterior 1a perteneciente al perfil de jamba 1. Además,
el elemento de estanqueización 10 presenta un segundo saliente 12
que, en el lado frontal del perfil de jamba 1, puede unirse con una
camisa interior 1a perteneciente al perfil de jamba 1. Los dos
salientes 11, 12 del elemento de estanqueización 10 están unidos
entre sí a través de un tramo de puente 13. Dicho tramo de puente 13
determina la distancia D entre el primer y el segundo saliente 11,
12.
Para lograr que el elemento de estanqueización
10 pueda usarse para diferentes sistemas de marco (véanse las
figuras 2a, 2b), según la invención está previsto que la longitud
del tramo de puente 13 del elemento de estanqueización 10 y, por
tanto, la distancia D entre los dos salientes 11, 12 del elemento de
estanqueización 10 puede ajustarse de forma variable. Para este
fin, el elemento de estanqueización 10 según la forma de realización
preferible representada presenta un tramo de puente 13 que
comprende un primer tramo tramo de brazo 14 unido fijamente con el
primer saliente 11 y un segundo tramo de brazo 15 unido fijamente
con el segundo saliente 12. Estos dos tramos de brazo 14, 15 del
tramo de puente 13 forman un tramo telescópico, ya que los dos
tramos de brazo 14, 15 interactúan entre sí de tal forma que la
longitud del tramo de puente puede ajustarse de forma variable por
la estructura telescópica de los dos tramos de brazo 14, 15 pudiendo
adoptar un valor predefinible.
Dicho valor predefinible se sitúa entre un valor
máximo, con el que los dos tramos de brazo 14, 15 del tramo de
puente 13 están extendidos de forma telescópica uno respecto a otro,
tal como está representado en las figuras 3a a 3c. Preferentemente,
en el estado totalmente extendido de los dos tramos de brazo 14, 15,
la distancia D entre los dos salientes 11, 12 del elemento de
estanqueización 10 es de 53 mm. Sin embargo, evidentemente también
son posibles otras longitudes.
Por otra parte, los dos tramos de brazo 14, 15
del tramo de puente 13 actúan en conjunto de forma telescópica de
tal forma que, en un estado cuando los dos tramos de brazo 14, 15
del tramo de puente 13 están insertados uno dentro de otro de forma
telescópica, la distancia entre los dos salientes 11, 12 del
elemento de estanqueización 10 adopta preferentemente un valor
mínimo de 43 mm, tal como está representado en las figuras 4a a 4c.
También en este caso, evidentemente es aplicable que el valor para
la distancia mínima, en caso de necesidad, puede elegirse de otra
forma.
En la forma de realización preferible del
elemento de estanqueización según la invención, especialmente los
dos tramos de brazo 14, 15 del tramo de puente 13 están realizados
de manera que forman una guía telescópica 16 que se extiende en el
sentido longitudinal del tramo de puente 13 y que presenta varios
elementos de retención 17 dispuestos en puntos predefinidos, para
permitir la extensión e introducción gradual del tramo telescópico.
En las figuras 3 y 4 se puede ver sólo un elemento de retención 17
que limita el movimiento relativo de los dos tramos de brazo 14, 15
definiendo por tanto la distancia mínima de los dos salientes 11,
12. Otros elementos de retención 17 están dispuestos dentro de la
zona de la guía telescópica 16, representada de forma cubierta en
los dibujos.
Evidentemente, sin embargo, también es posible
que el tramo telescópico esté realizado sin elementos de retención,
pudiendo adoptar la longitud del tramo de puente 13 un valor
discrecional entre un valor máximo, con el que los dos tramos de
brazo 14, 15 del tramo de puente 13 están extendidos de forma
telescópica uno respecto a otro, y un valor mínimo, con el que los
dos tramos de brazo 14, 15 del tramo de puente 13 están insertados
uno dentro de otro de forma telescópica.
Como está representado en las figuras 3 y 4,
según la forma de realización preferible del elemento de
estanqueización 10 según la invención, además está previsto que el
tramo de puente 13 está provisto adicionalmente con un elemento de
bloqueo 18 en forma de un tornillo que puede soltarse. En concreto,
el elemento de bloqueo 18 está dispuesto en el tramo telescópico
del tramo de puente 13, actuando el elemento de bloqueo 18 en
conjunto con dicho tramo telescópico de tal forma que el movimiento
relativo de los dos tramos de brazo 14, 15 del tramo de puente 13
puede bloquearse con una longitud deseada del tramo de puente 13,
apretando el tornillo 18.
Cabe señalar que en las figuras 5 y 6 no está
representado el tornillo 18 que preferentemente interactúa con una
contratuerca.
\newpage
Como elemento de bloqueo 18, evidentemente,
entran en cuestión también otras formas de realización. En
particular, es posible usar un mecanismo de retención que
comprende, por ejemplo, una espiga de retención dispuesta en uno de
los dos tramos de brazo 14,15 y al menos un agujero de retención
realizado de forma complementaria respecto a la espiga de retención
y realizada en una posición predefinida en el otro de los dos tramos
de brazo 15, 14. El mecanismo de retención debería estar realizado
de tal forma que la espiga de retención pueda recibirse en el
agujero de retención para bloquear, con una longitud predefinible
del tramo de puente 13, un movimiento relativo de los dos tramos de
brazo 13, 14 uno respecto a otro y, por tanto, un movimiento
relativo de los dos salientes 11, 12 del elemento de
estanqueización 10 uno respecto a otro.
El tornillo usado como elemento de retención 18
en la forma de realización preferible representada del elemento de
estanqueización 10 puede usarse evidentemente también para fijar el
elemento de estanqueización 10 al perfil de jamba 1.
En la forma de realización preferible del
elemento de estanqueización 10 según la invención está previsto que
el primer saliente 11 del elemento de estanqueización 10 está
realizado de tal forma que puede insertarse en una cámara hueca
prevista en la camisa exterior 1a del perfil de jamba 1, pudiendo
unirse de esta forma con la camisa exterior 1a del perfil de jamba
1. No obstante, evidentemente también es posible que el primer
saliente 11 engrane por ejemplo en un perfil de tope de la camisa
exterior 1a del perfil de jamba 1. En la forma de realización
preferible representada, el segundo saliente 12 del elemento de
estanqueización 10 está realizado de tal forma que puede insertarse
al menos en una parte de la camisa interior 1b perteneciente al
perfil de jamba 1, pudiendo unirse de esta forma con la camisa
interior 1b. También en este caso sería posible usar una cámara
hueca 4b perteneciente a la camisa interior 1b del perfil de jamba
1, en la que se aloja el segundo saliente 12 del elemento de
estanqueización 10. No obstante, evidentemente también son posibles
otras piezas pertenecientes a la camisa interior 1b del perfil de
jamba 1 para alojar el segundo saliente 12 del elemento de
estanqueización 10.
Cabe señalar que los sistemas de marco empleados
habitualmente en la actualidad (véanse las figuras 2a, 2b) pueden
presentar diferentes distancias entre las camisas exteriores e
interiores empleadas, pero las camisas exteriores o interiores
mismas están realizadas generalmente por perfiles idénticos, de modo
que, independientemente del ancho del sistema de marco,
generalmente existen piezas de perfil pertenecientes a la camisa
exterior o la camisa interior, que pueden usarse para alojar los
salientes 11, 12 pertenecientes del elemento de estanqueización
10.
Por lo tanto, preferentemente, está previsto que
el primer saliente 11 y el segundo saliente 12 del elemento de
estanqueización tienen respectivamente una forma de sección
transversal que corresponde a la forma de sección transversal de
aquella parte de la camisa exterior 1a o de la camisa interior 1b
del perfil de jamba 1, en la que pueden alojarse o insertarse los
salientes 11, 12 correspondientes.
La invención no se limita al elemento de
estanqueización 10 descrito en relación con las figuras adjuntas;
más bien, todas las características descritas son posibles
individualmente o en combinación entre ellas al realizar el
elemento de estanqueización 10.
En particular, el elemento de estanqueización 10
según la invención resulta adecuado para un sistema de marco de
ventana/de puerta con un perfil de jamba 1 dispuesto en un perfil de
marco 3, 3', presentando el perfil de jamba 1 una camisa exterior
1a y una camisa interior 1b que preferentemente están unidas entre
sí con la ayuda de al menos un alma aislante 2, presentando el
sistema de marco de ventana/de puerta además al menos un elemento
de estanqueización 10 según la presente invención, que puede
insertarse arriba en el perfil de jamba 1, en el extremo superior o
inferior del perfil de jamba 1.
Sin embargo, evidentemente también es posible
que la camisa exterior 1a del perfil de jamba 1 esté unida con la
camisa interior 1b del perfil de jamba 1 no a través de un alma
aislante 2, sino que la camisa exterior 1a y la camisa interior 1b
estén configuradas en una sola pieza.
Como se ve en las figuras 3a a 3c y 4a a 4c, el
elemento de estanqueización 10 según la forma de realización
preferible presenta en sus lados opuestos a los salientes 11, 12 un
perfilado 19, estando configurado dicho perfilado 19 de tal forma
que en la zona de transición entre el lado frontal del perfil de
jamba 2 y el lado frontal del perfil de marco 3, 3' proporciona una
estanqueización continua. Especialmente, el perfilado 19 del
elemento de estanqueización 10 corresponde sustancialmente al
perfilado del perfil de marco 3, 3' en la zona de transición.
En las figuras está representado que los dos
salientes 11, 12 del elemento de estanqueización están configuradas
en el sentido contrario al perfilado 19, aunque no es
imprescindible. Más bien, también sería posible que, por ejemplo,
el segundo saliente 12 esté orientado en el sentido contrario con
respecto al primer saliente 11, si es necesario para engranar en
una parte correspondiente de la camisa interior 1b del perfil de
jamba 1 para fijar el elemento de estanqueización 10.
\newpage
- 1
- Perfil de jamba
- 1a
- Camisa exterior del perfil de jamba
- 1b
- Camisa interior del perfil de jamba
- 2
- Alma aislante del perfil de jamba
- 3, 3'
- Perfil de marco
- 3a, 3a'
- Camisa exterior del perfil de marco
- 3b, 3b'
- Camisa interior del perfil de marco
- 5, 5'
- Acristalamiento aislante
- 6, 6'
- Alma aislante del perfil de marco
- 10
- Elemento de Estanqueización
- 11
- Primer saliente
- 12
- Segundo saliente
- 13
- Tramo de puente
- 14
- Primer tramo de brazo
- 15
- Segundo tramo de brazo
- 16
- Guía telescópica
- 17
- Elemento de retención
- 18
- Elemento de retención/tornillo
- 19
- Perfilado
- 110
- Elemento de estanqueización (estado de la técnica)
- 111
- Primer saliente (estado de la técnica)
- 112
- Segundo saliente (estado de la técnica)
- 113
- Tramo de puente (estado de la técnica)
- 119
- Perfilado (estado de la técnica)
- D
- Distancia entre el primer y el segundo saliente.
Claims (20)
1. Elemento de estanqueización (10) para
proporcionar una estanqueización continua de una zona de transición
entre el lado frontal de un perfil de jamba (1) y el lado frontal de
un perfil de marco (3, 3'), presentando el elemento de
estanqueización (10) un primer saliente (11) que, en el lado frontal
del perfil de jamba (1), puede unirse con una camisa exterior (1a)
perteneciente al perfil de jamba (1), y un segundo saliente (12)
que, en el lado frontal del perfil de jamba (1), puede unirse con
una camisa interior (1b) perteneciente al perfil de jamba (1),
caracterizado porque el elemento de estanqueización (10)
presenta además un tramo de puente (13) que une el primer y el
segundo saliente (11, 12) y que determina la distancia (D) entre el
primer y el segundo saliente (11, 12), pudiendo ajustarse de forma
varia-
ble la longitud del tramo de puente (13) y, por tanto, la distancia (D) entre el primer y el segundo saliente (11, 12).
ble la longitud del tramo de puente (13) y, por tanto, la distancia (D) entre el primer y el segundo saliente (11, 12).
2. Elemento de estanqueización (10) según la
reivindicación 1, en el que el tramo de puente (13) presenta un
primer tramo de brazo (14) unido fijamente con el primer saliente
(11) y un segundo tramo de brazo (15) unido fijamente con el
segundo saliente (12), formando los dos tramos de brazo (14, 15) del
tramo de puente (13) un tramo telescópico interactuando de forma
telescópica entre sí, de manera que la longitud del tramo de puente
(13) puede ajustarse de forma variable por la estructura telescópica
de los dos tramos de brazo (14, 15) pudiendo adoptar un valor
discrecional que puede predefinirse entre un valor máximo, con el
que los dos tramos de brazo (14, 15) del tramo de puente (13) están
extendidos de forma telescópica uno respecto a otro, y un valor
mínimo con el que los dos tramos de brazo (14, 15) del tramo de
puente (13) están introducidos totalmente uno dentro de otro de
forma telescópica.
3. Elemento de estanqueización (10) según la
reivindicación 2, en el que el tramo de puente (13) presenta además
al menos un tercer tramo dispuesto entre el primer tramo de brazo
(14) y el segundo tramo de brazo (15) actuando en conjunto con
estos dos tramos de brazo (14, 15) de tal forma que los dos tramos
de brazo (14, 15) y el tercer tramo forman un tramo telescópico de
tres segmentos.
4. Elemento de estanqueización (10) según la
reivindicación 2 ó 3, en el que los dos tramos de brazo (14, 15)
están realizados de tal forma que forman una guía telescópica (16)
que se extiende en el sentido longitudinal del tramo de puente (13)
y que en puntos predeterminados presenta elementos de retención (17)
que permiten la extensión e introducción gradual del tramo
telescópico.
5. Elemento de estanqueización (10) según una de
las reivindicación 2 a 4, en el que el tramo de puente (13)
presenta además un elemento de bloqueo (18) que preferentemente se
puede soltar y que está dispuesto en el tramo telescópico
cooperando con éste de tal forma que el movimiento relativo de los
dos salientes (11, 12) entre sí puede bloquearse con una longitud
predefinible del tramo de puente (13).
6. Elemento de estanqueización (10) según la
reivindicación 5, en el que el elemento de bloqueo (18) presenta
una espiga de retención realizada en uno de los dos tramos de brazo
(14; 15), por ejemplo, en el primer tramo de brazo (14) y el
elemento de bloqueo (18) presenta además al menos un agujero de
retención realizado de forma complementaria respecto a la espiga de
retención y en una posición predefinida en el otro de los dos
tramos de brazo (15; 14), por ejemplo, en el segundo tramo de brazo
(15), pudiendo alojarse la espiga de retención en el agujero de
retención para bloquear con una longitud predefinible del tramo de
brazo (13) un movimiento relativo de los dos tramos de brazo (14,
15) uno respecto a otro y, por tanto, un movimiento relativo de los
dos salientes (11, 12) del elemento de estanqueización (10) uno
respecto a otro.
7. Elemento de estanqueización (10) según la
reivindicación 5 ó 6, en el que el elemento de bloqueo (18) presenta
al menos un tornillo que puede enroscarse en el tramo telescópico
de tal forma que el tornillo une los dos tramos de brazo (14, 15)
del tramo de puente (13) entre sí, bloqueando de esta manera un
movimiento relativo de los dos tramos de brazo (14, 15) uno
respecto a otro y un movimiento relativo de los dos salientes (11,
12) del elemento de estanqueización (10) uno respecto a otro.
8. Elemento de estanqueización (10) según la
reivindicación 7, en el que el al menos un tornillo del elemento de
bloqueo (18) sirve al mismo tiempo para fijar el elemento de
estanqueización (10) al perfil de jamba (1).
9. Elemento de estanqueización (10) según una de
las reivindicaciones precedentes, en el que el tramo de puente (13)
presenta al menos un tramo elástico que está integrado en el tramo
de puente (13) de tal forma que, al actuar una fuerza mecánica en
el sentido longitudinal del tramo de puente (13), puede reducirse la
distancia entre los dos salientes (11, 12) del elemento de
estanqueización (10).
10. Elemento de estanqueización (10) según la
reivindicación 9, en el que el al menos un tramo elástico está
realizado de tal forma que, al reducirse la carga, la longitud del
tramo de puente (13) adopta un valor máximo con el que los dos
salientes (11, 12) se encuentran a la mayor distancia entre sí,
pudiendo deformarse el tramo elástico al ser sometido a una carga,
de tal forma que los dos salientes (11, 12) se encuentren a la
menor distancia predefinible.
11. Elemento de estanqueización (10) según la
reivindicación 9 ó 10, en el que el tramo de puente (13) presenta
además un elemento de bloqueo (18) que preferentemente puede
soltarse y que está dispuesto en el tramo elástico actuando en
conjunto con éste de tal forma que, al alcanzar el tramo de puente
(13) una longitud predefinible, se puede bloquear el movimiento
relativo de los dos salientes (11, 12) uno respecto a otro.
12. Elemento de estanqueización (10) según una
de las reivindicación precedentes, en el que el tramo de puente
(13) tiene una longitud máxima de aproximadamente 58 mm,
preferentemente de 53 mm, y una longitud mínima de aproximadamente
48 mm, preferentemente de 43 mm.
13. Elemento de estanqueización (10) según una
de las reivindicaciones precedentes, en el que el primer saliente
(11) está realizado de tal forma que puede insertarse al menos en
una parte de la camisa exterior (1a) perteneciente al perfil de
jamba (1) y unirse así con la camisa exterior (1a) y/o en el que el
segundo saliente (12) está realizado de tal forma que puede
insertarse al menos en una parte de la camisa interior (1b)
perteneciente al perfil de jamba (1) y unirse así con la camisa
interior (1b).
14. Elemento de estanqueización (10) según la
reivindicación 13, en el que el primer saliente (11) presenta una
forma de sección transversal que corresponde a la forma de sección
transversal de aquella parte de la camisa exterior (1a), en la que
puede insertarse el primer saliente (11), y/o en el que el segundo
saliente (12) tiene una forma de sección transversal que
corresponde a la forma de sección transversal de aquella parte de
la camisa interior (1b), en la que puede insertarse el segundo
saliente (12).
15. Elemento de estanqueización (10) según la
reivindicación 13 ó 14, en el que el primer saliente (11) tiene una
forma de sección transversal correspondiente a la forma de sección
transversal de un perfil de tope perteneciente a la camisa exterior
(1a).
16. Elemento de estanqueización (10) según una
de las reivindicaciones precedentes, que presenta un perfilado (19)
en su lado opuesto a los dos salientes (11, 12), estando configurado
dicho perfilado (19) del elemento de estanqueización (10) para
proporcionar una estanqueización continua en la zona de transición
entre el lado frontal del perfil de jamba (1) y el lado frontal del
perfil de marco (3, 3').
17. Elemento de estanqueización (10) según la
reivindicación 16, en el que el perfilado (19) del elemento de
estanqueización (10) corresponde sustancialmente al perfilado del
perfil de marco (3, 3') en la zona de transición.
18. Sistema de marco de ventana/de puerta con un
perfil de marco (3, 3') y un perfil de jamba (1) dispuesto en el
perfil de marco (3, 3'), presentando el sistema de marco de
ventana/de puerta además al menos un elemento de estanqueización
según una de las reivindicaciones 1 a 17 que está insertado arriba
en el perfil de jamba (1), en el extremo superior o inferior del
perfil de jamba (1).
19. Sistema de marco de ventana/de puerta según
la reivindicación 18, en el que el perfil de jamba (1) presenta una
camisa exterior (1) y una camisa interior (1b) unidas entre ellas
con la ayuda de al menos un alma aislante (2).
20. Sistema de marco de ventana/de puerta según
la reivindicación 18 ó 19, en el que el elemento de estanqueización
(10) está provisto de un perfilado (19) en el lado de cabeza, que
corresponde al perfilado de una camisa exterior (3a) perteneciente
al perfil de marco (3, 3'), en la zona horizontal superior o
inferior.
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|---|---|---|---|
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