ES2333751T3 - Sistema de cierre de espacio de almacenamiento con puerta(s) corredera(s). - Google Patents

Abstract

Sistema de cierre de espacio de almacenamiento de doble puerta corredera (3) que comprende un carril superior de guía (21) provisto de una primera ala longitudinal (28) que forma una banda de fachada exterior al espacio de almacenamiento, de una segunda (25) y una tercera (27) alas longitudinales paralelas entre sí y a la primera ala longitudinal, estando la citada segunda ala interpuesta entre la primera y la tercera ala para definir con la primera ala una primera vía de guía para una primera puerta corredera y para definir con la tercera ala una segunda vía de guía para una segunda puerta corredera, estando provista la citada primera puerta corredera de al menos una primera pieza de guía superior fijada a la parte superior de la citada primera puerta y que desliza en la citada primera vía de guía, y estando provista la segunda puerta corredera de al menos una segunda pieza de guía superior fijada a la parte superior de la citada segunda puerta y que desliza en la citada segunda vía de guía, caracterizado porque cada pieza de guía superior (22) comprende una ranura de guía (31) para un ala del carril, quedando dispuestas las citadas primera y segunda pieza de guía dentro del carril de tal modo que la segunda ala del carril se introduce en la ranura de guía de la primera pieza de guía y la tercera ala del carril se introduce en la ranura de guía de la segunda pieza de guía.

Description

Sistema de cierre de espacio de almacenamiento con puerta(s) corredera(s).

La invención se refiere a un sistema de cierre de espacio de almacenamiento que comprende dos puertas correderas y un carril superior de guía que coopera al menos con dos piezas de guía superiores fijadas a la parte superior de cada puerta. De manera general, el espacio de almacenamiento es, por ejemplo, un armario o un armario empotrado.

En la figura 1, se ha representado en vista en despiece ordenado un sistema de cierre de espacio de almacenamiento conocido actualmente que comprende un carril superior de guía 1, aquí con doble vía de guía, al menos una pieza de guía superior 2, y al menos una puerta corredera 3. En la figura 1, se ha representado igualmente un montante de puerta 4, que forma una guarnición, que está fijado a un borde lateral de la puerta.

El carril superior de guía 1 puede ser fijado, por ejemplo, al techo de una habitación para el cierre de un armario empotrado. Éste está realizado generalmente, por ejemplo, por plegado de una hoja de acero de modo que se obtengan tres alas 5 y dos bases 6. Dos alas 5 sucesivas con una base 6 dispuesta entre las dos alas 5 forman una U en sección transversal y definen una vía de guía para una puerta corredera 3. En el ejemplo de la figura 1, el carril superior de guía 1 es del tipo de doble vía de guía. Así pues, el carril 1 está dispuesto para guiar dos puertas correderas que se escamotean una detrás de la otra para descubrir el espacio de almacenamiento.

Los carriles superiores de guía actuales tienen generalmente una anchura de 80 milímetros por una altura de ala de 40 milímetros lo que es suficiente para mantener mecánicamente una puerta corredera dentro del carril.

La pieza de guía superior 2 está compuesta por un rodillo o patín 7 y una pata de fijación 8. El rodillo 7 presenta dos lados opuestos 9 de superficie convexa. La pata de fijación 8 se extiende perpendicularmente al citado rodillo 7. Además, en su parte central la pata de fijación 8 está provista de una ranura longitudinal de fijación 10.

Clásicamente, la puerta 3, fabricada por ejemplo de madera, es de forma paralelepipédica rectangular. Alternativamente, la puerta 3 puede presentarse en forma de un panel de vidrio o de un panel de espejo.

El montante de puerta 4 tiene una forma alargada cuya longitud es igual a la altura de la puerta 3 de modo que recubre el borde lateral de la puerta en toda su longitud, lo que da al conjunto un aspecto estético agradable. Además, el montante 4 tiene la forma general de una U en sección transversal. El ramal 11 de la U dispuesto hacia el exterior del armario forma un hueco para la cogida por un usuario que desee desplazar la puerta 3. Por razones estéticas, el ramal 12 de la U dispuesto hacia el interior del armario forma una especie de resalte (parte abombada). Como se detalla más adelante, las extremidades de la U están curvadas (replegadas) hacia el interior de la U, por una parte, por razones estéticas y, por otra, por razones de anclaje. El montante de puerta 4 está fabricado, por ejemplo de acero.

De manera general, para el montaje de un sistema de cierre de espacio, se disponen dos piezas de guía superiores 2 en la parte superior de la puerta 3 en las dos extremidades laterales de la puerta. Asimismo, dos montantes de puerta 4 cubren los bordes laterales derecho e izquierdo de la puerta 3 de modo que la extremidad del ramal 12 de la U que forma un resalte se introduce en la ranura 10 de la pieza de guía superior 2. Así, para el montaje, la pieza de guía superior 2 es orientada verticalmente de manera que la pata de fijación 8 quede dispuesta debajo del rodillo 9 y horizontalmente de manera que la pata de fijación 8 quede dispuesta entre la puerta 3 y el montante 4.

Por consiguiente, una vez montado el sistema de cierre de espacio como se describió anteriormente, la puerta 3, el montante 4 y la pieza de guía superior 2 son mantenidos solidariamente por grapado gracias a la presión ejercida por el montante 4 sobre la puerta 3 por intermedio de la pieza de guía superior 2. Se comprende que, una vez montada la puerta, las superficies convexas 9 del rodillo 7 se extienden en cada lado de la puerta más allá de los ramales 11 y 12 del montante 4.

Con una disposición de este tipo, se comprende que la puerta 3 provista de la pieza de guía superior 2 y alojada en una de las dos vías de guía del carril 1 corre dentro del carril 1 por deslizamiento de las superficies convexas 9 contra las dos alas 5 de la vía de guía. Así pues, las superficies convexas 9 funcionan como patines de deslizamiento. En particular, las dos superficies 9 son convexas para disminuir la superficie de contacto entre la pieza de guía superior 2 y el carril superior de guía 1. Así pues, la pieza de guía superior está dispuesta de manera que la puerta quede mantenida constantemente entre dos alas de la U del carril superior de guía durante su desplazamiento. Hay que señalar que una holgura entre el rodillo 7 y la base 6 del carril 1 facilita el deslizamiento.

En su parte inferior, la puerta corredera es guiada, por ejemplo, por medio de ruletas de guía destinadas a alojarse en un carril de guía inferior fijado al suelo (no mostrados). Una regulación de la altura a nivel de las ruletas de guía de la parte inferior permite colocar de manera apropiada la puerta corredera 3 provista de la pieza de guía 2 superior dentro del carril superior de guía 1 durante la instalación de la puerta 3.

Una disposición de este tipo de cierre de espacio con puerta corredera presenta un volumen importante, especialmente en el sentido del espesor de la puerta.

Por otra parte, el ala central del carril presenta un espesor de hoja de acero doble con respecto a las alas exteriores, lo que tiene tendencia a provocar un desequilibrio mecánico y a la deformación de las alas exteriores bajo la presión ejercida por la puerta en movimiento. Esta deformación provoca un balanceo lateral de la puerta en movimiento, por tanto, el aumento de las molestias sonoras y provoca una disminución de las calidades de deslizamiento del conjunto. Además, la deformación del ala exterior del armario que sirve de banda de fachada es tanto más perjudicial cuanto que ésta sirve igualmente, por razones estéticas, para ocultar el conjunto de guiado.

Por el documento DE29907856 se conoce igualmente un sistema de cierre para espacio de almacenamiento que comprende una doble puerta corredera y un carril superior de guía. El carril superior de guía coopera con una pieza de guía superior en forma de tetón fijada a la parte superior de la puerta. Un sistema de este tipo es costoso de fabricar y complejo de instalar. Además, el contacto entre la pieza de guía en tetón y el carril de guía ocasiona rozamientos muy perjudiciales para el deslizamiento.

El objeto de la presente invención es, por tanto, poner remedio a los inconvenientes anteriores, proponiendo un sistema de cierre de espacio de almacenamiento de doble puerta corredera. Por otra parte, la invención tiene por objeto igualmente reducir el volumen de un sistema de cierre de espacio de este tipo.

A tal efecto, la invención tiene por objeto un sistema de cierre de espacio de almacenamiento de doble puerta corredera que comprende un carril superior de guía provisto de una primera ala longitudinal que forma una banda de fachada exterior al espacio de almacenamiento, una segunda y una tercera ala longitudinal paralelas entre sí y a la primera ala longitudinal, estando la citada segunda ala interpuesta entre la primera y la tercera ala para definir con la primera ala una primera vía de guía para una primera puerta corredera y para definir con la tercera ala una segunda vía de guía para una segunda puerta corredera, estando provista la citada primera puerta corredera de al menos una primera pieza de guía superior fijada a la parte superior de la citada primera puerta y que desliza contra la citada primera vía de guía y estando provista la citada segunda puerta corredera de al menos una segunda pieza de guía superior fijada a la parte superior de la citada segunda puerta y que desliza contra la citada segunda vía de guía, caracterizado porque cada pieza de guía superior comprende una ranura de guía para un ala del carril, quedando dispuestas las citadas primera y segunda piezas de guía dentro del carril de tal modo que la segunda ala del carril se introduce en la ranura de guía de la primera pieza de guía y la tercera ala del carril se introduce en la ranura de guía de la segunda pieza de guía.

La idea de base de la invención es concebir un sistema de cierre de espacio de almacenamiento de doble puerta corredera con piezas de guía que comprenden una ranura en la cual se introduce un ala de un carril de guía distinta del ala que sirve de banda de fachada.

De acuerdo con un modo de realización particular, la pieza de guía superior de acuerdo con la invención tiene una sección transversal sensiblemente en forma de S que define la ranura de guía y una ranura de fijación orientadas una con respecto a la otra de manera opuesta, introduciéndose el carril superior de guía en la citada ranura de guía e introduciéndose la puerta en la citada ranura de fijación.

De acuerdo con otro modo de realización particular, la pieza de guía superior de acuerdo con la invención tiene una sección transversal sensiblemente en forma de Y, definiendo la parte superior de la Y la citada ranura de guía y definiendo la parte inferior de la Y una pata de fijación de la pieza a la puerta.

De acuerdo con otro modo de realización particular, la pieza de guía superior de acuerdo con la invención se presenta en forma de un capuchón de ángulo destinado a encajarse en una esquina superior de la puerta y que tiene dos costados paralelos espaciados uno del otro para pinzar entre ellos la puerta, estando formada la citada ranura de guía en uno de los dos costados.

De acuerdo con la invención, el carril superior de guía puede ser un carril de más de dos vías. En el caso de un carril de dos vías, una primera ala sirve de banda de fachada, una segunda ala se introduce en la ranura de guía de una pieza de guía fijada a una primera puerta corredera y la tercera ala se introduce en la ranura de guía de la pieza de guía fijada a la segunda puerta corredera.

La invención se comprenderá mejor con la lectura de la descripción que sigue en relación con los dibujos. Esta descripción se da únicamente a título de ejemplo indicativo y en modo alguno limitativo de la invención.

La figura 1 ilustra una vista en perspectiva en despiece ordenado de un sistema de cierre de espacio de almacenamiento conocido por el estado de la técnica.

La figura 2 ilustra una vista en perspectiva en despiece ordenado de un sistema de cierre de espacio de almacenamiento de acuerdo con la invención.

La figura 3 ilustra una vista desde atrás de la pieza de guía superior mostrada en la figura 2.

La figura 4 ilustra una vista lateral del sistema de cierre de espacio de almacenamiento de acuerdo con la invención.

La figura 1 ha sido descrita anteriormente refiriéndose a un sistema de cierre de espacio conocido por el estado de la técnica.

En la figura 2, se ha representado un sistema de cierre de espacio de acuerdo con la invención que comprende, un carril superior de guía 21 destinado a ser fijado, por ejemplo, a la parte superior de la abertura de un armario o análogo, al menos una pieza de guía superior 22 destinada a ser montada en una puerta corredera que cierra el espacio interior del armario, una puerta corredera 3 o panel corredero y un montante de puerta 4 que se fija al lado de la puerta. Por razones de claridad, en la figura 2 sólo está representada una puerta corredera. Se comprende que un sistema de guía y de desplazamiento, por ejemplo por rodamiento, puede estar previsto en la parte inferior de la abertura del armario para el desplazamiento de la puerta.

El carril superior de guía 21 que se fija a la parte superior de la abertura del armario (o también al techo de una habitación si se trata de cerrar un armario empotrado) está realizada por ejemplo por plegado de una hoja de acero de modo que se definen tres alas 25, 27 y 28 y dos bases 26 que forman dos vías de guía. Alternativamente, el carril de guía 21 puede estar realizado por perfilado o por extrusión de una hoja o de una placa preferentemente de acero. El carril superior de guía 21 puede estar realizado también de aluminio, de policloruro de vinilo (PVC) o de cualquier otro material adaptado. Dos alas sucesivas con una base 26 dispuesta entre las dos alas forman una U en sección transversal y, por tanto, definen una vía de guía para la puerta corredera 3. En la figura 2, el carril superior de guía 21 es del tipo de doble vía de guía. Por consiguiente, el carril 21 está dispuesto para guiar dos puertas correderas que pueden cruzarse y escamotearse una detrás de la otra para descubrir el espacio de almacenamiento.

Por otra parte, cuando las puertas correderas están montadas en los carriles de guía superiores del armario de acuerdo con la invención, se tiene el ala central 25 del carril y el ala 27 que están dispuestas en el lado interior del espacio de almacenamiento del armario y presentan un espesor doble de hoja de acero con respecto al ala 28 que está dispuesta en el lado exterior del espacio de almacenamiento del armario, siendo denominada esta ala exterior 28 banda de fachada. Sin embargo, como se explica más adelante, con la disposición del carril 21 y de la pieza de guía superior 22, no se genera ni un desequilibrio ni una deformación del ala exterior 28.

Como muestra la figura 2, la banda de fachada 28 al exterior del armario es más larga (en la dirección vertical) que las otras dos alas. Preferentemente, la banda de fachada 28 mide aproximadamente 35 milímetros mientras que las otras dos alas 25 y 27 miden aproximadamente 15 milímetros. La anchura del carril 21 (en la dirección horizontal) es preferentemente igual a aproximadamente 70 milímetros.

Clásicamente, la puerta 3, fabricada por ejemplo de madera, es de forma paralelepípeda rectangular. Alternativamente, la puerta 3 puede presentarse en forma de un panel de vidrio, de un panel de espejo o de un panel realizado a partir de cualquier material adaptado.

El montante de puerta 4 que constituye una guarnición de puerta tiene una forma alargada similar a la descrita anteriormente. Sin embargo, la longitud del montante 4 (en la dirección vertical) es inferior a la altura de la puerta 3 de modo que solo recubre parcialmente el borde lateral vertical de la puerta. El borde lateral vertical de la puerta 3 queda recubierto en su parte superior por la pieza de guía superior 22 que, en el caso del ejemplo de realización, se encaja en una esquina superior de la puerta. El borde lateral de la puerta 3 queda así recubierto en la totalidad de su altura, por una parte, por la pieza de guía superior y, por otra, por el montante 4, lo que da al conjunto un aspecto estético satisfactorio.

En particular, el montante 4 tiene la forma general de una U en sección transversal. El ramal 11 de la U (cuando el montante 4 está montado en la puerta) que está dispuesto hacia el exterior del espacio de almacenamiento del armario forma una especie de hueco que sirve de asa para la cogida de la puerta por un usuario. El ramal 12 de la U dispuesto hacia el interior del espacio de almacenamiento del armario forma una especie de resalte (parte abombada) que se opone al hueco del montante, lo que conforta a la estética del conjunto. Por otra parte, las extremidades de los ramales de la U están igualmente curvadas hacia el interior de la U, por una parte, por razones estéticas y, por otra, por razones de anclaje mecánico. El montante de puerta 4 está fabricado, por ejemplo, de acero.

Como se ve en las figuras 2 y 3, la pieza de guía superior 22 presenta, una primera ranura 30 de fijación de la pieza 22 a la puerta 3, una segunda ranura 31 de guía de la puerta 3 en el carril superior de guía, y una pata de fijación 32 de la pieza 22 a la puerta 3 y al montante 4. En particular, la ranura de fijación 30 tiene la forma general de una U en sección transversal. La ranura de guía 31 tiene igualmente la forma general de una U en sección transversal. En particular, como se indica en las figuras, se ve que la pieza de guía superior 22 está dispuesta de modo que la forma en U de la ranura de fijación 30 está invertida con respecto a la forma en U de la ranura de guía 31. Además, la U de la ranura de fijación 30 y la U de la ranura de guía 31 están sensiblemente alineadas horizontalmente y comparten un ramal común respectivo del cual parte la pata de fijación. Dicho de otro modo, el conjunto ranura de fijación 30 y ranura de guía 31 puede ser visto en sección transversal como teniendo la forma general de una S (que ha sufrido una rotación de 90º en el sentido inverso de las agujas de un reloj) según el sentido de la figura 3.

Los dos costados paralelos o dos ramales de la U de la ranura de fijación 30 están espaciados uno del otro una distancia adaptada para pinzar los dos lados opuestos de la puerta 3 mientras que los dos costados paralelos o dos ramales de la U de la ranura de guía 31 están espaciados uno del otro una distancia adaptada para un deslizamiento fácil a lo largo de un ala 25 o 27 del carril cuando este ala está introducida en la ranura 31.

La pata de fijación 32 se extiende longitudinalmente en la prolongación del ramal de la U de la ranura de fijación 30 que es común con la forma en U de la ranura de guía 31 y hacia abajo cuando la pieza 22 está montada sobre la puerta. Como se ve en la figura 3, la pata de fijación 32 presenta en un costado de su cara opuesta a su cara en contacto con la puerta, un nervio de bloqueo 33 que se extiende según una dirección longitudinal hacia abajo. Este nervio de bloqueo 33 en forma saliente lateral sirve para el bloqueo de la pieza 22 entre el montante 4 y la puerta 3. Para realizar ahorro de material, no es necesario que el nervio de bloqueo 33 se extienda en toda la longitud de la pata de fijación 32.

Preferentemente, la ranura de fijación 30 está conformada en una estructura que forma capuchón de ángulo de puerta que presenta un fondo de capuchón 34 y una cara superior que une respectivamente los dos costados o dos lados de la U de la ranura de fijación 30. Si la puerta debe estar equipada con dos piezas de guía superiores 22 en forma de capuchón de ángulo que hay que montar en las dos esquinas superiores de la puerta, se comprende que estas dos piezas 22 deben ser simétricas con respecto al eje medio vertical de la puerta.

Preferentemente, la pieza de guía 22 de acuerdo con la invención está realizada de material sintético o metálico. El espesor de la pata de fijación 32, de los ramales y de las bases de las formas en U de la ranura de fijación 30 y de la ranura de guía 31 es, preferentemente, igual a 3 milímetros cuando la pieza de guía está realizada de material sintético. La anchura interior de la ranura de guía es aproximadamente igual a 3,5 milímetros. La anchura interior de la ranura de fijación 30 varía entre 8,5 y 10,5 milímetros de modo que corresponda a diferentes dimensiones de puerta. La altura interior de los ramales de la U de la ranura de fijación 30 y de la ranura de guía 31 es aproximadamente igual a 15 milímetros. Finalmente, la anchura de la pata de fijación 32 es aproximadamente igual a 20 milímetros.

Para el montaje de un sistema de cierre de espacio de acuerdo con la invención, se disponen dos piezas de guía superiores 22 de acuerdo con la invención sobre la parte superior de la puerta 3 por ejemplo en las dos esquinas superiores de la puerta 3. La ranura de fijación 30 de una pieza 22 en forma de capuchón de ángulo se acopla sobre una esquina superior de la puerta 3 de modo que la base de la U invertida de la ranura de fijación 30 se apoya contra el borde superior de la puerta 3, los ramales de la U invertida se apoyan contra las caras principales de cada lado de la puerta 3 de manera que pinzan la puerta, y el fondo 34 se apoya contra el borde lateral correspondiente de la puerta 3. La pieza de guía queda así colocada haciendo tope contra una esquina superior de la puerta con la ranura de guía 31 que se abre hacia la parte superior de la puerta y con la pata de fijación 32 que se extiende a lo largo de una de las caras principales de la puerta 3.

Ventajosamente, la pieza de guía superior 22 de acuerdo con la invención en forma de capuchón de ángulo se adapta a cualquier la longitud y a cualquier anchura de puerta, pero hay que prever piezas de guía superiores 22 diferentes para adaptarse a puertas de espesores diferentes que correspondan a los diferentes estándares de espesor de puertas en el mercado.

Para el montaje del sistema de cierre de espacio de acuerdo con la invención, en primer lugar, se provee a los bordes laterales derecho e izquierdo de la puerta 3 con dos montantes 4. A continuación, se encaja una pieza de guía superior 22 en cada esquina superior de la puerta de modo que la pata de fijación 32 de una pieza de guía superior quede insertada y bloqueada entre la parte abombada 12 de un montante y la puerta 3: la pata 32 de la pieza de guía superior queda a la vez pinzada contra la puerta y contra el fondo del montante por el borde longitudinal replegado de la parte abombada del montante 4 para un bloqueo en tres direcciones perpendiculares.

En su parte inferior, la puerta 3 del sistema de cierre de espacio es guiada, por ejemplo, por medio de ruletas de guía destinadas a alojarse en un carril de guía inferior fijado al suelo (no mostrados). Una regulación de la altura a nivel de las ruletas de guía permite colocar de manera apropiada la puerta corredera 3 provista de la pieza de guía superior 22 dentro del carril superior de guía 21 durante la instalación del sistema de cierre de espacio.

En la figura 4, se ha ilustrado la puerta 3 en trazos interrumpidos con la pieza de guía superior 22 mantenida sobre la puerta corredera 3 por un montante 4, estando instalada aquí la puerta corredera en la vía de guía del carril 21 que está formada con la banda de fachada 28 situada al exterior del espacio de almacenamiento. En particular en la figura 4, se ha representado el ala central 25 del carril 21 de doble vía que forma un saliente longitudinal que se introduce en la ranura de guía 31 de la pieza de guía superior 22. Los ramales de la U de la ranura de guía 31 constituyen así patines de deslizamiento.

Ventajosamente, de acuerdo con la invención se obtiene un guiado por deslizamiento de la puerta 3 contra un ala 25 o 27 del carril superior de guía 21. Por consiguiente, con esta disposición de la pieza de guía 22, se mejoran las propiedades de deslizamiento y se reducen los ruidos sonoros. Por otra parte, se suprime el fenómeno de deformación de las alas exteriores del carril que se tenía por el desequilibrio de presión ejercida entre dos alas del carril que constituyen una vía de guía clásica. De hecho, de acuerdo con la invención, el ala 28 no tiene la función de un soporte mecánico y sirve únicamente de banda de fachada. El aspecto estético de la banda de fachada 28 queda, así preservado. Además, de acuerdo con la invención, la banda de fachada, al no contribuir a la función de guía, puede preverse desmontable, pudiendo ser realizada la fijación desmontable de la banda de fachada 28 al carril 21 de modo clásico por encaje a presión o análogo.

De la misma manera, una segunda puerta equipada con piezas de guía superiores 22 y por montantes 4 puede ser instalada en la segunda vía de guía del carril 21 detrás de la puerta 3 ilustrada en la figura 4. En este caso, esta ala 27 del carril 21 es la que se introduce en la ranura de guía de estas piezas de guía 22 montadas en la segunda puerta.

Por otra parte, las alas 25 y 27 sobre las cuales deslizan las piezas de guía superiores presentan un espesor doble de hoja de acero (un pliegue de la hoja) lo que les confiere una resistencia mecánica reforzada. Así pues, éstas pueden estar concebidas con una altura reducida sin pérdida de propiedades mecánicas.

Con el sistema de cierre de acuerdo con la invención, cada puerta corredera 3 está igualmente menos sometida a un desplazamiento transversal con respecto a la dirección de deslizamiento debido a que su recorrido en el sentido transversal está limitado por la anchura de la ranura de guía 31 de las piezas de guía superiores 22. Puede preverse una holgura del orden del 15% para evitar cualquier acuñamiento.

Además, la forma de gota de la extremidad (del pliegue) de las alas 25 y 27 en la figura 4 permite limitar los rozamientos y mejorar todavía las calidades de deslizamiento.

Esta disposición constituye una guía por la parte trasera puesto que la puerta permanece en una vía de guía pero guiada por una ranura dispuesta detrás de ella con respecto a la parte delantera del espacio de almacenamiento del armario.

Ventajosamente, de acuerdo con la invención se tiene un montante 4 de puerta que no queda insertado en una vía de guía, lo que hace que sea posible reducir la anchura de las vías de guía con respecto al estado de la técnica ilustrado en la figura 1. Resulta así una reducción, tanto del material necesario para la fabricación del carril superior de guía 21, como de los costes de transporte.

Teniendo el carril superior de guía una anchura reducida y teniendo las alas 25 y 27 una altura reducida, la altura de la banda de fachada 28 que sirve de embellecedor puede ser igualmente reducida. En efecto, se comprende que para un tamaño de usuario dado, cuanto más ancho sea el carril superior de guía mayor debe ser la altura de la banda de fachada 28 que sirve de embellecedor para ocultar el interior del carril. Esta constatación puede ser comprendida de otra manera por un razonamiento de sombra proyectada en el cual la luz, correspondiente a la visión del usuario, no ilumina el interior del carril superior de guía incluso si la altura de la banda de fachada es reducida puesto que la anchura del carril superior de guía es a su vez reducida. De la misma manera, se comprende que, siendo la altura de las alas 25 y 27 reducida, la altura de la banda de fachada 28 puede ser reducida. Por consiguiente, el material necesario para la fabricación del carril superior de guía 21 es también reducido, así como el coste global de fabricación y los costes de transporte.

En un modo de realización particular de la invención, la pieza de guía superior está compuesta únicamente de una ranura de guía y de una pata de fijación tales como las descritas anteriormente. Una pieza de guía de este tipo puede presentar una sección transversal sensiblemente en forma de Y, definiendo los dos ramales superiores de la forma en Y la ranura de guía y definiendo el ramal inferior de la forma en Y la pata de fijación. En este modo de realización, la pieza de guía superior queda fijada, por ejemplo por pegado, a la puerta. Se comprende que no se alejaría del objeto de la invención fijando una pieza de guía superior de este tipo por cualquier otro medio, tales como por ejemplo tornillos u otros.

En otro modo de realización particular de la invención, la ranura de guía 31 de la pieza de guía superior puede estar definida por al menos dos cilindros montados rotatorios cuyos ejes sean paralelos a los ramales de la U de la ranura. Ventajosamente, este modo de realización permite mejorar el deslizamiento de la puerta dentro del carril disminuyendo los rozamientos del carril en la ranura de guía de la pieza de guía.

Claims (6)

1. Sistema de cierre de espacio de almacenamiento de doble puerta corredera (3) que comprende un carril superior de guía (21) provisto de una primera ala longitudinal (28) que forma una banda de fachada exterior al espacio de almacenamiento, de una segunda (25) y una tercera (27) alas longitudinales paralelas entre sí y a la primera ala longitudinal, estando la citada segunda ala interpuesta entre la primera y la tercera ala para definir con la primera ala una primera vía de guía para una primera puerta corredera y para definir con la tercera ala una segunda vía de guía para una segunda puerta corredera, estando provista la citada primera puerta corredera de al menos una primera pieza de guía superior fijada a la parte superior de la citada primera puerta y que desliza en la citada primera vía de guía, y estando provista la segunda puerta corredera de al menos una segunda pieza de guía superior fijada a la parte superior de la citada segunda puerta y que desliza en la citada segunda vía de guía, caracterizado porque cada pieza de guía superior (22) comprende una ranura de guía (31) para un ala del carril, quedando dispuestas las citadas primera y segunda pieza de guía dentro del carril de tal modo que la segunda ala del carril se introduce en la ranura de guía de la primera pieza de guía y la tercera ala del carril se introduce en la ranura de guía de la segunda pieza de guía.

2. Sistema de cierre de espacio de almacenamiento de acuerdo con la reivindicación 1, en el cual cada pieza de guía (22) tiene una sección transversal sensiblemente en forma de S que define la citada ranura de guía (31) y una ranura de fijación (30) orientadas una con respecto a la otra de manera opuesta, introduciéndose un ala del carril superior de guía (21) en la citada ranura de guía (31) de la pieza de guía e introduciéndose una puerta corredera (3) en la citada ranura de fijación (30) de la pieza de guía.

3. Sistema de cierre de espacio de almacenamiento de acuerdo con la reivindicación 1, en el cual cada pieza de guía (22) tiene una sección transversal sensiblemente en forma de Y, definiendo la parte superior de la Y la citada ranura de guía (31) y definiendo la parte inferior de la Y una pata de fijación (32) de la pieza de guía a una puerta corredera.

4. Sistema de cierre de espacio de almacenamiento de acuerdo con la reivindicación 1, en el cual cada pieza de guía (22) se presenta en forma de un capuchón de ángulo (30, 34) destinado a encajarse en una esquina superior de una puerta corredera (3) y que tiene dos costados paralelos espaciados uno del otro de manera que pinzan entre ellos la puerta (3), estando formada la citada ranura de guía (31) en uno de los dos costados del capuchón.

5. Sistema de cierre de espacio de almacenamiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque cada pieza de guía está fabricada en un material plástico.

6. Armario o armario empotrado con puertas correderas, caracterizado porque está equipado con un sistema de cierre de espacio de almacenamiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5.