ES2338177T3 - Conexion de extremo electrica oculta y preferentemente estanca para tramos prefabricados de canalizacion electrica, pre-montada en uno de los tramos. - Google Patents

Conexion de extremo electrica oculta y preferentemente estanca para tramos prefabricados de canalizacion electrica, pre-montada en uno de los tramos. Download PDF

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    • H01R25/00Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/14Rails or bus-bars constructed so that the counterparts can be connected thereto at any point along their length
    • H01R25/145Details, e.g. end pieces or joints

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  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Abstract

Conexión de eléctrica de extremo, para tramos (1, 69) prefabricados de canalización eléctrica, en la que tramos de una envolvente (2, 70) metálica alojan al menos un soporte (3) de material aislante que tiene una pluralidad de ranuras rectilíneas, alojando cada una de ellas una barra conductora, estando los extremos de dicho al menos un soporte (3) separados por la citada envolvente, comprendiendo dicha conexión de extremo: - un asiento (19) metálico, que puede ser insertado axialmente hasta la mitad de su longitud en el extremo de la envolvente (2) de un primer tramo (1) prefabricado, y con su otra mitad en el extremo de la envolvente (70) de un segundo tramo (69) prefabricado que hace tope con el primero, extendiéndose dicho asiento (19) a modo de dos miembros (25, 26) laterales, - al menos un conector (20, 21) eléctrico, fijado en una posición media sobre uno de dichos miembros (20, 21) laterales, que se caracteriza porque dicho asiento está dotado de aberturas (33, 34, 35, 36, 37) para la sujeción mecánica del mismo a las envolventes de dichos primer y segundo tramos por medio de tornillos y/o de remaches, y porque dicho conector (20, 21) tiene forma de manguito que está acoplado en el extremo de dicho al menos un soporte (3) de los dos tramos (1, 69) colindantes.

Description

Conexión de extremo eléctrica oculta y preferentemente estanca para tramos prefabricados de canalización eléctrica, pre-montada en uno de los tramos.
La presente invención se refiere a una conexión de extremo eléctrica oculta y preferentemente estanca para tramos prefabricados de canalización eléctrica, en particular canalización suspendida o más en general "a la vista", estando la conexión pre-montada o siendo susceptible de pre-montaje en uno de los tramos.
Se conoce el hecho de que en los edificios públicos, oficinas, centros comerciales y similares, la potencia eléctrica se distribuye, con mucha frecuencia, por medio de una canalización eléctrica suspendida visible que puede estar configurada de acuerdo con diversos requisitos, y en la que pueden hacerse conexiones eléctricas en cualquier punto a lo largo de su longitud por medio de clavijas eléctricas insertadas en la canalización.
Esta canalización se construye al conectar entre sí elementos o tramos modulares pre-fabricados que deben satisfacer una pluralidad de requisitos, tal como seguridad del sistema, simplicidad y conveniencia de aislamiento, un factor muy importante para una canalización suspendida, componentes eléctricos estancos y, no menos importante, concordancia con los estándares estéticos.
Estos requisitos deben ser también satisfechos por los dispositivos o uniones que conectan mecánica y eléctricamente entre sí los diferentes elementos modulares pre-fabricados que forman el sistema.
Conciliar todos estos requisitos requiere en general la solución de una diversidad de problemas que están solamente resueltos en parte por la técnica conocida, satisfaciendo algunos de los requisitos en detrimento de otros.
Por ejemplo, el documento US 5.614.697 proporciona una canalización eléctrica que comprende elementos modulares estancos prefabricados que están conectados extremo con extremo por medio de dispositivos de conexión que aseguran una conexión estanca, pero que no son estéticamente satisfactorios debido a que los mismos interrumpen la continuidad de la forma de la canalización con partes visibles sobresalientes.
Además de esto, la instalación de la conexión es laboriosa debido a que la conexión no puede ser pre-montada con un tramo de canalización en fábrica, sino que debe ser montada in situ.
El documento DE 10025646 revela un dispositivo de conexión de extremo oculta, que comprende un asiento metálico que se acopla en el interior de uno y otro extremos de dos tramos de canalización eléctrica. El asiento metálico está dotado de conectores eléctricos que, a su vez, reciben los extremos desnudos de barras conductoras alojadas en la canalización eléctrica.
La disposición descrita no es adecuada para obtener conexiones eléctricas estancas.
Una disposición similar se propone en el documento US 6.296.498, en el que un conector extremo, consistente en un cuerpo aislante, desde cuyo conductor sobresalen lateralmente miembros de contacto, se acopla en el interior de uno y otro extremos de dos tramos de canalización eléctrica, y establece la conexión eléctrica entre barras conductoras alojadas en los dos tramos de canalización.
Incluso esta disposición es inadecuada para obtener una conexión eléctrica estanca, y además no proporciona una rigidez mecánica adecuada debido a que el acoplamiento mecánico está asegurado únicamente por el cuerpo aislante de conector.
El documento IT 1227757 propone un dispositivo de conexión de extremo oculta para canalización eléctrica de acoplamiento estanco que aloja cables sueltos.
Un asiento metálico proporciona un acoplamiento mecánico estanco, pero no se ha previsto ningún conector eléctrico. La conexión consiste simplemente en un acoplamiento mecánico, y si se ha de proporcionar una conexión eléctrica, esto requiere dispositivos para conexiones eléctricas y una operación laboriosa de montaje distinta e independiente del acoplamiento mecánico.
La presente invención subsana estos problemas y proporciona una conexión de extremo eléctrica que es estanca, invisible, que está contenida en su totalidad, y oculta, en el interior de la canalización, y que puede ser pre-montada con un elemento de canalización, haciendo que la operación de unión de los tramos de conexión en el lugar de la instalación sea particularmente simple y fácil.
Además de todo esto, tiene una estructura extremadamente simple de bajo coste, que es fácil de fabricar y que puede estar ensamblada con módulos eléctricos y un único componente mecánico para satisfacer diversos requisitos de aplicación.
La invención está caracterizada por las reivindicaciones, y sus ventajas resultarán más evidentes a partir de la descripción que sigue de una realización preferida con referencia a los dibujos anexos, en los que:
La Figura 1 es una vista en perspectiva, despiezada, de una realización preferida de una conexión de extremo eléctrica y una porción terminal de un tramo de canalización eléctrica en la que se pretende conectar la conexión;
la Figura 2 es una vista en perspectiva, despiezada, de una realización preferida del conector eléctrico para la conexión de la Figura 1;
la Figura 3 es una vista en perspectiva de la conexión de la Figura 1, pre-montada con el extremo de un tramo de canalización.
Con referencia a la Figura 1, antes de entrar en el detalle específico del sistema de interconexión modular, resulta aconsejable considerar una realización preferida del tramo de canalización en la que está previsto que la conexión de extremo sea conectada.
El tramo de canalización 1 comprende esencialmente una envolvente 2 metálica rectilínea, de hoja curvada o de aleación ligera extruida, que forma un canal abierto por debajo, en cuyos lados se alojan dos soportes 3 rectilíneos idénticos extruidos a partir de material plástico aislante.
De acuerdo con los requisitos de la aplicación, la envolvente 2 puede alojar solamente uno de los dos soportes.
En el soporte 3, el cual tiene una sección transversal rectangular, se ha formado una pluralidad de ranuras paralelas rectilíneas abiertas por un lado del soporte, en cada una de las cuales se aloja un miembro conductor.
En la realización preferida, ilustrada en la Figura 1, las ranuras son un número de seis, y alojan cuatro barras conductoras que tienen una sección transversal en T, coextruidas con el soporte (cuyo material incluye el extremo de tope) para la distribución de un sistema de tensión/corriente de tres fases y su neutro, así como dos barras conductoras de sección transversal circular para una tensión auxiliar de fase única.
Las ranuras están herméticamente estanquizadas, salvo en sus extremos, mediante una lámina 4 de plástico aislante perforable, soldada o extruida sobre la superficie total del soporte en el que abren las ranuras.
Según se muestra en el detalle de la Figura 1, en el que la envolvente 2 está parcialmente retirada para mostrar su interior, en el lado del soporte 3 opuesto a aquel en el que abren las ranuras y en las superficies inferior y superior del soporte, existen nervios 5, 6, 7, 8, 9 separadores que posicionan el soporte a una distancia conveniente de la cara interna de la envolvente 2.
Los nervios 5 y 9 separadores dan lugar también a una conexión rápida del soporte 3 sobre la envolvente 2, la cual está adecuadamente configurada para este propósito.
En particular, las paredes 10, 11 laterales de la envolvente 2 terminan en la parte inferior de un asiento 12, 13 interiormente curvo que actúa como apoyo para los soportes 3, y en el que se inserta el nervio 9 de los soportes. Eventualmente, los extremos libres de los dos asientos 12, 13 forman un diente de enganche continuo para el acoplamiento rápido de un panel extraíble que cierra la envolvente.
A su vez, la pared superior de la envolvente tiene un par de nervios 14, 15 internos separados por un canal 16.
El nervio 5 de los soportes 3 encaja de forma rápida con los lados de los nervios 14, 15.
Para una descripción más detallada de esta canalización, que no es esencial a los efectos de esta invención, se debe hacer referencia a la solicitud de Patente Europea EP 06425836.1, depositada el 14/12/2006.
Es importante observar que los nervios 5, 6, 7, 8, 9 separadores, incluso aunque se hayan obtenido mediante el proceso de extrusión del soporte 3, no se extienden a la longitud total del soporte, sino que, según se ha ilustrado en la Figura 1, están interrumpidos como resultado de la eliminación parcial desde el mismo, mediante fresado o corte en el transcurso del proceso de producción, a una distancia conveniente del extremo de la envolvente 2. Esto se aplica al otro extremo, el cual no ha sido ilustrado.
En particular, el nervio 5, que se extiende desde la superficie superior del soporte, está interrumpido a una distancia L1 conveniente, mientras que los otros nervios 6-9 están interrumpidos a una distancia L2 conveniente que es más pequeña que L1.
De esta manera, la porción de extremo del soporte 3 no tiene ningún obstáculo por fuera de su sección transversal rectangular en un tramo de la envolvente igual a L2.
Se debe apreciar también que los extremos de los soportes 3 no están enrasados con el extremo de la envolvente 2, sino que están más atrás que este último en una distancia L3.
Esto se debe a razones que resultarán más evidentes en lo que sigue.
Finalmente, se apreciará que los nervios 14, 15 tienen orificios 17, 18 a una distancia conveniente del extremo de la envolvente 2, realizados obviamente en el transcurso del proceso de producción, para la introducción de remaches de fijación o de insertos roscados sujetos a la envolvente por calafateado, de nuevo en el transcurso del proceso de fabricación.
En su detalle, la Figura 1 muestra solamente un extremo del tramo de canalización, pero está claro que el extremo opuesto tiene el mismo aspecto.
En realidad, la única diferencia puede consistir en que, mientras uno de los orificios 17, 18 está dotado de un inserto roscado (orificio 18 en la Figura 1) por un extremo, los insertos roscados no están presentes en el otro extremo.
Con el fin de conectar tramos de canalización tales como el descrito, en los que solamente puede estar presente uno de los soportes 3, unido mecánica y eléctricamente, se utiliza ventajosamente una conexión modular que comprende un asiento 19 obtenido por corte y curvado de una lámina metálica y al menos un conector 20 eléctrico o, dependiendo de las necesidades del usuario, un par de conectores 20, 21 eléctricos idénticos.
El asiento 19, que tiene un perfil que es simétrico con respecto a un eje 22 vertical, comprende una placa 23 rectangular que se extiende sobre una longitud igual a 2L1 (de forma indicativa, 300 mm) y una anchura (de forma indicativa, 79 mm) tal que puede ser insertado, con algo de juego, en la envolvente 2, a lo largo de los nervios 14, 15.
La placa 23 tiene un nervio 24 en la dirección de su longitud, que se inserta con mínimo juego en el canal 16 de la envolvente 2.
La placa se extiende lateralmente en forma de dos miembros 25, 26 laterales paralelos, que están curvados hacia abajo y que terminan en dos labios 27, 28 paralelos a la placa 23, y que se enfrentan entre sí.
La longitud de los miembros laterales en la dirección del nervio 24 es igual a 2L2 (de forma indicativa, 206 mm), y su tamaño es tal que pueden ser insertados en el interior de la envolvente 2 con algo de juego sin interferir con los soportes 3, con los labios situados en el interior de los asientos 12, 13 de la envolvente.
Obviamente, los nervios 5, 6, 7, 8, 9 del soporte (o de los soportes) 3, forman un tope que define la profundidad a la que puede ser insertado el asiento 19 en la envolvente, la cual es igual a exactamente la mitad de la dimensión longitudinal del asiento.
Con el fin de absorber el juego vertical, los labios 27, 28 están dotados de proyecciones 29, 30, 21, 32 en sus extremos (obtenidas en el proceso de corte y curvado), que se extienden hacia abajo y que son relativamente elásticas (para que sean específicamente como un tipo de resorte de hoja), las cuales, interfiriendo con los asientos 12, 13 de la envolvente 2, presionan la placa 23 hacia su contacto con los nervios 14, 15 de la envolvente.
Por su parte, el nervio 24 asegura, mediante encaje en el canal 16, un posicionamiento transversal y axial preciso del asiento 19 en relación con la envolvente 2.
Aberturas 33, 34, 35, 36 y ranuras 37, 38 adecuadas, han sido previstas en la placa 23, y cuando el asiento 19 está insertado en dos envolventes colindantes, se alinean con las aberturas 17, 18 correspondientes previstas en las envolventes, y permiten que el asiento sea fijado a las envolventes por medio de remaches si el asiento está pre-montado con una de las envolventes, o por medio de un tornillo que encaja con el inserto roscado previsto con chaflán en la abertura 18 en el caso de un montaje in situ.
El propósito de todo esto consiste en evitar tener que disponer de una remachadora en el punto de instalación, siendo realizado entonces el montaje con la utilización de un destornillador ordinario.
El montaje se simplifica además pre-atornillando parcialmente el tornillo en el inserto roscado achaflanado del orificio 18 al que corresponde la ranura 38 de la placa 23, de modo que la presencia del tornillo no interfiera con la inserción de la placa 23 en la envolvente.
De esta manera, el montaje se reduce a atornillar únicamente el tornillo.
Con el fin de conectar los conectores 20, 21 con el asiento 19, este último está dotado además de aberturas apropiadas identificadas en su conjunto mediante el número de referencia 39, en las que se alojan nervios correspondientes que se proyectan desde las paredes externas de los conectores, estando éstos identificados también en conjunto mediante el número de referencia 40.
La conexión entre las aberturas 39 y los nervios 40, asegura que los conectores se posicionan de forma precisa en el interior de miembros 25, 26 laterales, e impiden cualquier dislocación de los conectores cuando el asiento 19 es insertado en cada una de las dos envolventes que han de ser unidas a tope.
Los conectores 20, 21 están anclados en el asiento 19 por medio de dos lengüetas 41, 42 elásticas correspondientes, formadas en la placa 23 mediante corte y curvado.
Estas lengüetas forman un par de dientes que constituyen una conexión rápida con un borde de los conectores provisto a este efecto con un rebaje 43 conveniente, presionando los dientes los conectores en contacto con el interior de los miembros 25, 26 laterales.
Los conectores 20, 21 comprenden esencialmente manguitos prismáticos de material plástico aislante que, cuando el asiento 19 se inserta en los extremos de dos tramos de canalización, se acoplan sobre los extremos de soportes 3 alojados en los mismos.
Se han previsto dobles abrazaderas metálicas en el interior de los conectores.
Las abrazaderas, por penetración de las ranuras en los soportes 3 sin interferir con la lámina 4 de plástico que sella herméticamente las ranuras, enganchan los extremos de las barras conductoras alojadas en las mismas entre las abrazaderas.
Para complementar la descripción, la Figura 2 muestra una realización preferida de estos conectores con una vista en perspectiva despiezada.
El conector de la Figura 2 comprende dos carcasas 44, 45 de material plástico aislante, abiertas por los extremos que se acoplan entre sí mediante un solapamiento parcial de los bordes 46, 47.
En una de las carcasas, en particular la carcasa 44, en los extremos de cada uno de los dos bordes 46, 48 de acoplamiento, se ha previsto un par de dientes 49, 50 (siendo visible solamente un par en la Figura 2).
Los dientes se proyectan externamente y forman una conexión rápida con ojos 51, 52, 53 correspondientes relativamente elásticos (un cuarto ojo no es visible), formados en los bordes de acoplamiento de la otra carcasa 45.
Una vez que las dos carcasas han sido unidas entre sí, los bordes de solapamiento se sueldan entre sí convenientemente mediante soldadura ultrasónica, para formar una unión estanca.
Cerca de los extremos abiertos, las dos carcasas se han dotado internamente de una junta de estanquidad 58, 59 elástica, que está ventajosamente, aunque no necesariamente, co-moldeada junto con las carcasas.
La sección transversal interna del manguito así formado, es sustancialmente idéntica a la de los soportes 3 (Figura 1), de modo que el manguito puede ser acoplado sobre los extremos de los dos soportes que hacen tope entre sí, y aseguran una unión estanca.
Con el fin de ayudar a la inserción de los extremos del soporte en el manguito, este último se ha dotado de aletas 54, 55, 56, 57 con una sección transversal en forma de cuña, que se proyectan desde las dos aberturas. Estas aletas hacen que sea posible alinear el manguito y los extremos de los soportes de manera precisa, en dirección transversal, de modo que la inserción tenga lugar sin dañar la lámina 4 (Figura 1) de plástico aislante, que sella herméticamente los rebajes en los que se alojan las barras conductoras.
En el interior de las dos carcasas 44, 45, en su porción media, existe una pluralidad de tabiques divisores y dientes, identificados de forma conjunta y respectivamente mediante los números de referencia 60 y 61, que forman una pluralidad de alojamientos para dobles abrazaderas de contacto eléctrico, en un número igual al número de barras de conexión que han de ser conectadas, de las que solamente una, 62, ha sido mostrada en posición correcta en su alojamiento para facilidad del dibujo.
La Figura 2 muestra de nuevo una realización preferida de las abrazaderas de contacto, mediante una vista despiezada, comprendiendo éstas un miembro 63 de contacto obtenido mediante el doble curvado de una placa de cobre recubierta con estaño o recubierta con plata, conformada en H mediante troquelado con molde, y un resorte 64 de hoja, obtenido también mediante doble curvado de una placa de acero de resorte (o acero inoxidable), en forma de H.
El resorte 64, que está montado de modo que se superpone al miembro 63 de contacto, en forma de asiento, ejerce la presión de contacto necesaria sobre el par de abrazaderas 65, 66 formadas por el miembro 63 de contacto.
Una forma más simple de abrazadera doble de contacto que comprende un único miembro de contacto, realizada en este caso con bronce fosforoso e identificada mediante el número de referencia 67, puede ser utilizada para conectar los conductores de tensión auxiliar, que en general tienen que transportar corrientes más bajas, del orden de unos pocos amperios.
Como alternativa, se pueden utilizar abrazaderas de tipo jaula de contacto múltiple, son un posible resorte de compresión de acero, una vez que parte del material aislante del soporte 3 ha sido eliminado del extremo de los soportes 3 mediante fresado con el fin de dejar al descubierto el extremo completo de los conductores de tensión auxiliares.
En la Figura 2, la extensión longitudinal (es decir, en la dirección de inserción de los soportes 3) de los tabiques 60 divisores, es igual a la dimensión de los dientes 61 en la misma dirección, e igual a dos veces L3 (Figura 1).
Esto es así para evitar la interferencia con los soportes 3 cuando éstos se insertan en el conector.
Resulta, no obstante, obvio que, con el fin de mejorar el aislamiento entre los conductores, en términos de resistencia superficial, los tabiques 60 divisores pueden ser de mayor longitud, siempre entre las juntas de estanquidad 58, 59, una vez que se han realizado canales adecuados para recibir estas extensiones en el extremo de los soportes 3.
La Figura 3 muestra la conexión descrita en lo que antecede, pre-montada en fábrica con un tramo de canalización 1, vista en perspectiva.
Se puede apreciar claramente que el asiento 19 metálico tiene una mitad introducida en la envolvente 2 metálica de la canalización, y está sujeto a la misma mediante remaches, uno de los cuales, 68, puede ser apreciado en la Figura.
Conectores de manguito, de los que uno 21 puede ser apreciado en la Figura, y cada uno de los cuales está acoplado en la mitad de su longitud en el extremo de un soporte 3 correspondiente para barras conductoras, están anclados correctamente en el interior del asiento.
No se debe olvidar, sin embargo, que la naturaleza modular de la conexión (y de los tramos de canalización) hace que sea posible prever la presencia de un solo conector en la conexión, localizado en el interior de uno solo de los lados del asiento.
El pre-montaje de la conexión con un tramo de canalización, simplifica el trabajo de instalación in situ.
Según se muestra en la Figura 3, la conexión de extremo entre dos tramos de canalización 1 y 69, requiere simplemente que los dos tramos se acoplen a tope entre sí, y que la parte al descubierto del asiento 19 sea insertada en la segunda canalización 69.
Cuando la operación se realiza con un tramo 1 ya acoplado y suspendido, es obvio que el asiento 19 actúa como un asiento de soporte para el tramo 69 que ha de ser conectado, y la operación se vuelve más fácil.
Una vez que la inserción se ha completado, el tramo 69 puede ser sujetado al tramo 1 con un tornillo que pase a través de la ranura 37, que ha sido pre-atornillado en un inserto roscado previsto en el extremo de la envolvente 70 del tramo 69.
El tornillo se aprieta utilizando un destornillador ordinario introducido en la envolvente a través de su abertura inferior.
Como alternativa, se considera más conveniente, o al mismo tiempo es también posible, proporcionar uno o dos insertos roscados, tales como el inserto 71 de la Figura 3, situados en un nervio 24 del siento 19 en el que los tornillos de apriete de los insertos se introducen a través de aberturas 72 previstas en la envolvente 70, en este caso atornillados desde el exterior, es decir, desde la parte superior de la envolvente.
Se debe apreciar que la sujeción del asiento a las dos envolventes por medio de tornillos o remaches asegura la continuidad eléctrica entre las envolventes, de modo que éstas pueden ser utilizadas como conductores de tierra.
Una realización preferida ha sido presentada en la descripción que antecede y en las Figuras anexas, pero está claro que se pueden prever muchas variantes.
Por ejemplo, el asiento 19, en vez de incluir conectores 20, 21 en su interior (Figura 1), una solución preferida puesto que de esa forma los conectores están protegidos por el asiento durante todas las fases de pre-montaje, el movimiento y la instalación de la conexión pueden estar previstos para montar conectores externamente en sus laterales.
En este caso, el asiento 19, en vez de tener labios 27 y 28 opuestos entre sí, puede estar dotado de alas divergentes que terminan en labios que encajan con los asientos 12, 13 de la envolvente y que, al mismo tiempo, soportan los conectores 20, 21.
También, si no se necesita el requisito de una conexión eléctrica estanca y los soportes de las barras conductoras no tienen ninguna lámina 4 de plástico aislante, las dos carcasas 44, 45 (Figura 2) que forman los conectores pueden no disponer de juntas de estanquidad 58, 59 elásticas y pueden estar unidas simplemente entre sí por medio de una conexión rápida con dientes 49, 50 que enganchan en ojos 51, 52, 53 correspondientes sin que sea necesario soldar los bordes de solapamiento de las carcasas entre sí.
De ese modo, los diferentes requisitos de la aplicación pueden ser satisfechos utilizando la misma estructura modular básica con ahorros sustanciales en los procesos de fabricación y en el consumo de materiales.

Claims (7)

1. Conexión de eléctrica de extremo, para tramos (1, 69) prefabricados de canalización eléctrica, en la que tramos de una envolvente (2, 70) metálica alojan al menos un soporte (3) de material aislante que tiene una pluralidad de ranuras rectilíneas, alojando cada una de ellas una barra conductora, estando los extremos de dicho al menos un soporte (3) separados por la citada envolvente, comprendiendo dicha conexión de extremo:
- un asiento (19) metálico, que puede ser insertado axialmente hasta la mitad de su longitud en el extremo de la envolvente (2) de un primer tramo (1) prefabricado, y con su otra mitad en el extremo de la envolvente (70) de un segundo tramo (69) prefabricado que hace tope con el primero, extendiéndose dicho asiento (19) a modo de dos miembros (25, 26) laterales,
- al menos un conector (20, 21) eléctrico, fijado en una posición media sobre uno de dichos miembros (20, 21) laterales, que se caracteriza porque dicho asiento está dotado de aberturas (33, 34, 35, 36, 37) para la sujeción mecánica del mismo a las envolventes de dichos primer y segundo tramos por medio de tornillos y/o de remaches, y porque dicho conector (20, 21) tiene forma de manguito que está acoplado en el extremo de dicho al menos un soporte (3) de los dos tramos (1, 69) colindantes.
2. Conexión eléctrica de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende un par de conectores (20, 21) eléctricos idénticos, cada uno de ellos sujeto a uno de dichos miembros (25, 26) laterales y en el interior de los mismos.
3. Conexión eléctrica de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, en la que dicho(s) conector o conectores (20, 21) están dotados, en el interior del manguito, de juntas de estanquidad (58, 59) elásticas que aseguran que dicho manguito está conectado de forma estanca con los extremos de los soportes (3) insertados en el mismo.
4. Conexión eléctrica de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicho(s) conector o conectores tienen nervios (40) en sus paredes externas, que encuentran un alojamiento en aberturas (39) correspondientes de dicho asiento (19), para asegurar el posicionamiento de dichos conectores en relación con el citado asiento, estando el citado asiento dotado de medios (41, 42) para una sujeción rápida de dichos conectores en dicho asiento.
5. Conexión eléctrica de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicho asiento (19) posee medios (24, 29, 30, 31, 32) para absorber el juego en al menos una dirección transversal a la dirección de inserción cuando se introduce el asiento.
6. Conexión eléctrica de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicho(s) conector o conectores tienen alas (54, 55, 56, 57) con sección transversal en forma de cuña, que se extienden desde las aberturas opuestas del manguito para guiar la inserción del extremo de soportes (3) en dicho manguito.
7. Conexión eléctrica de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, pre-montada en un tramo de canalización (1).
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