ES2340691T3 - Pasillo movil. - Google Patents
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Abstract
Un pasillo móvil que comprende un transportador (1) para trasladar personas, comprendiendo dicho transportador varios módulos transportadores (13, 14) conectados en sucesión unos con otros mediante secciones de conexión (15) entre ellos, en cuyas secciones de conexión las correas conectan juntos módulos transportadores (6) sucesivos con el fin de formar una superficie transportadora sustancialmente continua a través de la sección de conexión, comprendiendo cada uno de los módulos transportadores (13, 14): - varios ejes (2) que están dispuestos mutuamente paralelos, separados unos de otros y situados transversalmente a la dirección de transporte del transportador, con varias poleas para correas conectadas en yuxtaposición en cada eje, - varias correas sinfín (7) mutuamente paralelas, siendo hecha pasar cada una de las citadas correas sobre dos poleas para correas de dos ejes sucesivos diferentes, de tal modo que, de cada dos correas estrechamente adyacentes del mismo eje común que son hechas pasar sobre poleas adyacentes para correas, una de las correas es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje previo con relación al eje común, mientras que la otra correa adyacente a la correa antes citada, es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje siguiente con relación al eje común, caracterizado porque la sección de conexión (15) contiene: - un eje separable (5) para permitir que los módulos transportadores (13, 14) sean liberados unos de otros; - dos ejes tensores (16) que están dispuestos a distinta altura con relación al nivel del eje (2) del módulo transportador (13, 14); y - una pluralidad de correas (10, 11) más largas que las correas (7) de los módulos transportadores (13, 14); en el que cada correa (10, 11) de la sección de conexión (15) es hecha pasar sobre un eje fijo (2) en el extremo de uno de los módulos transportadores (13, 14) conectados, sobre un eje tensor (16) y sobre el eje separable (5), y en el que los ejes tensores (16) pueden ser desplazados acercándolos/separándolos respecto del nivel de los ejes (2) del módulo transportador (13, 14) con el fin de permitir que las correas (10, 11) de la sección de conexión (15) sean aflojadas/tensadas.
Description
Pasillo móvil.
El presente invento se refiere a un pasillo
móvil como se define en el preámbulo de la reivindicación 1, Además,
el invento se refiere a un método para liberar un módulo
transportador de un pasillo móvil.
En la técnica anterior, los pasillos móviles
destinados al transporte de pasajeros son conocidos, por ejemplo, a
partir de las memorias descriptivas de las patentes JP
2003-20181, US 1.689.201, US 2.769.522 y US
3.592.139. En estos documentos, el transportador consiste en un
gran número de estrechas correas adyacentes, estando dispuestas
varias de tales correas a lo ancho del transportador para trasladar
a los usuarios del transportador. El transportador tiene gran
número de ejes que están dispuestos en paralelo entre ellos,
separados unos de otros y situados transversalmente a la dirección
de transporte del transportador. Conectadas a cada eje hay varias
poleas para correas situadas en yuxtaposición. Además, el
transportador comprende varias correas sin fin mutuamente
paralelas. La disposición mutua de las correas es tal que estén
entrelazadas unas con respecto a otras a modo de peine en torno a
cada eje. Cada correa es hecha pasar sobre dos poleas para correas
de dos ejes sucesivos. De cada dos correas estrechamente adyacentes
del mismo eje común que son hechas pasar sobre poleas para correas
adyacentes, una correa es hecha pasar sobre una polea para correa
del eje previo adyacente al eje común, mientras que la otra correa
adyacente a la antes mencionada correa, es hecha pasar sobre una
polea para correa del siguiente eje adyacente al antes citado eje
común. Las correas pueden servir como correas transmisoras de
potencia o bien la transmisión de potencia a los ejes puede
conseguirse a través de una transmisión de potencia externa. Las
correas se tensan, por ejemplo, ajustando la distancia entre los
ejes.
Un problema que se presenta con la construcción
de la técnica anterior es que el montaje del pasillo móvil ha de
iniciarse a partir del primer eje, con las correas para ese eje ya
montadas en él y que las siguientes correas han de colocarse entre
las anteriores antes de introducir el siguiente eje en los bucles de
las correas y antes de tensar éstas hasta sus posiciones apropiadas
ajustando la distancia entre los ejes. El trabajo de montaje avanza
desde un extremo del pasillo móvil hasta el otro, produciéndose una
estructura continua que, dado que toda ella forma una única
"alfombra" de correas tensadas, no puede ser dividida, por
ejemplo, para permitir la sustitución de una correa rota. Otro
problema es que este tipo de construcción hace necesario llevar a
cabo todo el montaje del aparato en el lugar de instalación. En el
caso de un transportador largo (100...1000 m), la instalación y el
mantenimiento del aparato resulta excesivamente difícil.
El documento CH 521907 describe un dispositivo
de transporte que tiene rodillos de transporte sobre los que corren
correas. Las correas pueden tensarse por medio de dispositivos
tensores para proporcionar una tensión suficiente de las correas de
transporte. Esta disposición no permite un fácil mantenimiento ni
una sustitución sencilla de los rodillos.
El documento FR 1 583 906 describe un
transportador de correas en el que las correas corren alrededor de
ejes de forma que la parte superior de las correas constituye una
superficie de transporte. Cada bucle de correa comprende tres
rodillos, por lo que debajo de la superficie de transporte está
previsto un rodillo inferior bajo tensión para proporcionar un
tensado suficiente de las correas de transporte.
El documento JP-2003 327316
describe un pasillo móvil de acuerdo con el preámbulo de las
reivindicaciones 1, 2 o 3.
El objeto del presente invento es superar los
inconvenientes antes mencionados.
Un objeto específico del invento es describir un
pasillo móvil cuyo montaje y mantenimiento en el lugar de
instalación, resultará más fácil y más rápido que hasta ahora.
Otro objeto del invento es describir un método
que permitirá una separación y una sustitución fáciles y rápidas de
un módulo transportador en un transportador de pasillo móvil de
construcción modular.
Otro objeto del invento es describir un método
que permitirá un montaje fácil y rápido del transportador de un
pasillo móvil.
Los objetos del invento se consiguen mediante el
pasillo móvil de las reivindicaciones 1, 2 o 3 y el método de la
reivindicación 6.
De acuerdo con el invento, el transportador
comprende varios módulos transportadores conectados en sucesión
unos con otros con una sección de conexión entre ellos, en el que
unas correas conectan entre sí módulos transportadores sucesivos
para formar un transportador continuo a través de la sección de
conexión. Las correas de la sección de conexión están dispuestas de
forma que puedan aflojarse para que al menos un eje sobre el que son
hechas pasar las correas aflojadas, pueda ser separado con el fin
de permitir que los módulos transportadores sean liberados unos de
otros.
El invento tiene la ventaja de que permite que
el transportador sea dividido en módulos transportadores fáciles de
manipular, de longitud adecuada, que pueden montarse previamente en
fábrica como conjuntos preliminares completos, transportarse hasta
el lugar de instalación y conectarse entre ellos, uno tras otro, en
el lugar de instalación para formar un transportador en forma de
pasillo móvil largo. El tiempo de instalación del transportador es
corto. La construcción modular del transportador es, también, muy
ventajosa en lo que respecta al mantenimiento, ya que si uno de los
módulos resulta averiado, el módulo en cuestión puede ser retirado
y sustituido fácilmente por un módulo correspondiente intacto y el
pasillo móvil puede ser vuelto a poner en funcionamiento muy
rápidamente. El módulo averiado puede ser transportado a una
instalación de mantenimiento, donde se le puede reparar para
ponerlo otra vez en condiciones de funcionar, y la operación de
mantenimiento no supone obstáculo alguno para el uso del pasillo
móvil excepto durante la sustitución del módulo. Así, el tiempo en
que esté fuera de servicio debido al mantenimiento, será corto. Las
desviaciones acumuladas debido a las tolerancias de longitud de las
correas quedarán confinadas a los módulos y no se acumularán a
través de ellos.
En una realización del pasillo móvil, éste es un
pasillo móvil cuya construcción es de poca altura, diseñado para
ser montado sobre una base fija, tal como un suelo u otro
soporte.
En una realización del pasillo móvil, éste
comprende una sección de aceleración para acelerar la velocidad de
transporte de los pasajeros desde una velocidad inicial
sustancialmente baja hasta una velocidad de transporte elevada, una
sección de velocidad constante para trasladar al pasajero con una
velocidad de transporte constante, y una sección de deceleración
para reducir la velocidad de transporte del pasajero desde la
velocidad de transporte constante hasta una velocidad final
decelerada.
De acuerdo con el método del invento, en cada
sección de conexión que conecta un módulo transportador separable a
otro módulo transportador adyacente, al menos un eje en el que
vuelven los bucles de las correas de la sección de conexión, es
movido con relación a otro eje en torno al cual vuelven los antes
citados bucles de las correas, de manera que se aflojen las
correas. Para soltar los módulos transportadores uno de otro, se
separa el eje en torno al cual son hechos pasar los bucles de las
correas aflojadas y se le retira de los bucles de las correas.
Finalmente, el módulo transportador separado es retirado para
mantenimiento y/o para reemplazarlo por otro módulo transportador
correspondiente.
En lo que sigue, se describirá con detalle el
invento con referencia a ejemplos de realización y a los dibujos
adjuntos, en los que:
la fig. 1 presenta una vista lateral
diagramática de parte de una primera realización del pasillo móvil
del invento, en la que dos módulos transportadores están conectados
juntos, uno tras otro,
la fig. 2 presenta una vista desde arriba de la
realización de la fig. 1,
la fig. 3 presenta la realización de las figs. 1
y 2 con los módulos transportadores separados uno de otro,
la fig. 4 presenta una vista lateral
diagramática de parte de una segunda realización del pasillo móvil
del invento, en la que dos módulos transportadores están conectados
juntos, uno tras otro,
la fig. 5 presenta una vista desde arriba de la
realización de la fig. 4,
la fig. 6 presenta la realización de las figs. 4
y 5 con los módulos transportadores separados uno de otro,
la fig. 7 presenta una vista lateral
diagramática de parte de una tercera realización del pasillo móvil
del invento, en la que dos módulos transportadores están conectados
juntos, uno tras otro,
la fig. 8 presenta una vista desde arriba de la
realización de la fig. 7, y
la fig. 9 presenta la realización de las figs. 7
y 8 con los módulos transportadores separados uno de otro.
Las figuras 1-3 presentan parte
del pasillo móvil que comprende un transportador 1 para trasladar
pasajeros. El transportador 1 comprende varios ejes 2, 3, 4
dispuestos de modo que sean paralelos unos a otros, separados entre
sí y perpendiculares a la dirección de transporte del transportador.
Montadas en yuxtaposición en cada eje 2, 3, 4 hay varias poleas
para correas.
Las correas 7, 8, 9, incorporadas como bucles
sinfín mutuamente paralelos, están dispuestas de tal forma que cada
correa es hecha pasar sobre dos poleas para correas de dos ejes
diferentes sucesivos. Como puede verse en las figuras, las correas
están entrelazadas de modo que, de cada dos correas estrechamente
adyacentes del mismo eje común que son hechas pasar sobre poleas
adyacentes para correas, una correa es hecha pasar sobre una polea
para correa del eje 2 previo adyacente al eje 2 común, mientras que
la otra correa es hecha pasar sobre una polea para correa del
siguiente eje 2 adyacente al eje 2 común.
Aunque las figuras ofrecidas a modo de ejemplo
muestran que la correa es hecha pasar sobre dos ejes inmediatamente
sucesivos, es posible, naturalmente, utilizar bucles de correa más
largos cuyo paso esté dispuesto de modo que, entre los ejes
alrededor de los cuales giran las correas (180º), haya uno o más
ejes de soporte con poleas para correas sobre las cuales corren las
correas sustancialmente rectas, sin cambio de dirección, de manera
que la función de estos ejes es, únicamente, la de soportar las
correas desde abajo.
El transportador 1 consiste en varios módulos
transportadores sucesivos conectados juntos uno tras otro,
ilustrándose en las figs. 1-3 dos módulos
transportadores 13, 14. Entre ellos existe una sección de conexión
15 en la que las correas 8, 9 conectan los módulos transportadores
sucesivos 13, 14 uno con otro de forma que, a través de la sección
de conexión 15, se constituya un transportador continuo. Las correas
de la sección de conexión 15 están dispuestas para poder ser
aflojadas de modo que los dos ejes 3 y 4 sobre los que se hacen
pasar las correas 8, 9 que han de destensarse, puedan ser separados
con el fin de permitir que los módulos transportadores 13, 14 sean
separados uno de otro.
Como se ha establecido en lo que antecede, la
sección de conexión 15 de la realización de las figs.
1-3, comprende dos ejes separables 3, 4 que han
sido dispuestos de manera que puedan ser movidos horizontalmente uno
hacia otro, como se indica mediante flechas en la fig. 2, para
permitir aflojar las correas que pasan sobre los ejes separables 3,
4. Durante el montaje, las correas 8, 9 se tensan
correspondientemente moviendo los ejes para separarlos uno de otro.
Las correas 8, 9 de los extremos de los módulos transportadores que
han de conectarse uno con otro, son más largas que las otras
correas 7 de los módulos transportadores. Cada correa 8 y 9 del
extremo del módulo transportador es hecha pasar sobre dos ejes 3, 4
separables y un eje fijo 2.
Como puede verse a partir de las figuras 2 y 3,
las correas 9 pueden aflojarse moviendo el primer eje separable 3
hacia la derecha, tras lo cual puede tirarse del eje 4 en su
dirección longitudinal desde entre las correas 9. Similarmente,
moviendo el segundo eje separable 4 hacia la izquierda, pueden
aflojarse las correas 8, tras lo cual puede tirarse del eje 4 en su
dirección longitudinal para sacarlo de entre las correas 8. El
montaje se realiza en el orden inverso.
Las figuras 4-6 presentan una
realización en la que la construcción de los módulos transportadores
13, 14 corresponde a la realización de las figs.
1-3, pero difiere de ella en lo que respecta a la
disposición de la sección de conexión 15.
La sección de conexión 15 comprende un eje
separable 5 y dos ejes tensores 16. Los ejes tensores 16 están
dispuestos a distinta altura con relación al nivel de los ejes 2 del
módulo transportador 13, 14, en este ejemplo por debajo de dicho
nivel. Los ejes tensores 16 pueden ser movidos hacia arriba hacia el
nivel de los ejes 2 para aflojar las correas 10 y 11. De manera
correspondiente, las correas 10 y 11 son tensadas moviendo los ejes
tensores 16 hacia abajo, separándolos de la altura de los ejes 2.
Las correas 10, 11 en los extremos de los módulos transportadores
13, 14 que han de conectarse juntos, son más largas que las otras
correas 7 del módulo transportador. Las correas 10 son hechas pasar
sobre el eje fijo 2 en el extremo del módulo transportador 13, un
eje tensor 16 y el eje separable 5. De modo similar, la correa 11 es
hecha pasar sobre el eje fijo 2 en el extremo del módulo
transportador 14, un eje tensor 16 y el eje separable 5.
Moviendo los ejes tensores 16 verticalmente,
pueden aflojarse las correas 10 y 11 de la sección de conexión 15,
puede retirarse el eje 5 del medio, como se muestra en la fig. 5, y
pueden separarse uno de otro los módulos 13 y 14.
Las figuras 7-9 presentan
todavía otra realización, en la que el módulo transportador 14 tiene
un eje separable 6 en el extremo adyacente a la sección de conexión
15. Este eje 6 ha sido dispuesto de modo que pueda ser desplazado
en la dirección del plano de los ejes 2 de los módulos
transportadores 13, 14, es decir, horizontalmente, para permitir
que las correas 7 hechas pasar sobre el eje separable 6 sean
aflojadas de forma que el eje separable 6 pueda quedar
libre.
libre.
La sección de conexión 15 contiene un eje tensor
17, que está dispuesto a una altura diferente con relación al nivel
de los ejes 2 del módulo transportador, en este caso por debajo de
dicho nivel. El eje tensor 17 puede ser movido en dirección
vertical hacia el nivel de los ejes 2 para permitir que se aflojen
las correas 12 de la sección de conexión 15 que son hechas pasar
sobre ellos. Durante el montaje, el tensado se realiza en el orden
inverso. Las correas 12 de la sección de conexión son más largas que
las otras correas 7 del módulo transportador. Cada correa 12 de la
sección de conexión 15 es hecha pasar sobre el eje fijo 2 en el
extremo del módulo transportador 13, sobre el eje tensor 17 y sobre
el eje separable 6.
Moviendo el eje tensor hacia arriba, pueden
aflojarse las correas 12 de la sección de conexión, tras lo cual,
moviendo el eje 6 del módulo 14 que se encuentra adyacente a la
sección de conexión 15, pueden aflojarse las correas 12 que pasan
sobre él y dejar libre el eje 6, desconectándose así los
módulos.
Después de la separación, los módulos 13, 14
pueden ser reemplazados y atendidos.
Por motivos de claridad, los diagrama
esquemáticos 1-9 solamente ilustran los módulos
conectados juntos por un extremo. En la práctica, un pasillo móvil
que puede tener una longitud de 100 ... 1000 m, puede comprender 25
... 250 módulos con una longitud de 4 m conectados entre sí uno tras
otro. Por motivos de claridad, las figuras sólo muestran un pequeño
número de correas 7, 8, 9, 10, 11, 12. Una realización práctica del
pasillo móvil con una anchura de correas de, aproximadamente, 5 mm,
tiene 100 correas dispuestas adyacentes a lo ancho del pasillo
móvil. Además, en la práctica, el módulo transportador 13, 14
contiene un número de ejes 2 mayor que el número de ejes
representados en las figuras 1-9. Si bien en las
figuras solamente se muestran 4-5 ejes 2 en cada
módulo, en una realización práctica a modo de ejemplo, un módulo
transportador de 4 m de longitud contiene 32 ejes cuando las poleas
para correas de los ejes 2 tienen un diámetro de 10 cm y los ejes
estén dispuestos a intervalos de 12,5 cm.
En un caso preferido, el pasillo móvil
construido con módulos transportadores, es un pasillo móvil de
construcción de poca altura, diseñado para ser montado sobre una
base fija, tal como un suelo u otro soporte, que puede comprender
secciones de aceleración, de velocidad constante y/o de
deceleración.
El invento no se limita a los ejemplos de
realización anteriormente descritos; en cambio, dentro del alcance
del invento, definido en las reivindicaciones, son posibles muchas
variantes.
Claims (6)
1. Un pasillo móvil que comprende un
transportador (1) para trasladar personas, comprendiendo dicho
transportador varios módulos transportadores (13, 14) conectados en
sucesión unos con otros mediante secciones de conexión (15) entre
ellos, en cuyas secciones de conexión las correas conectan juntos
módulos transportadores (6) sucesivos con el fin de formar una
superficie transportadora sustancialmente continua a través de la
sección de conexión, comprendiendo cada uno de los módulos
transportadores (13, 14):
- -
- varios ejes (2) que están dispuestos mutuamente paralelos, separados unos de otros y situados transversalmente a la dirección de transporte del transportador, con varias poleas para correas conectadas en yuxtaposición en cada eje,
- -
- varias correas sinfín (7) mutuamente paralelas, siendo hecha pasar cada una de las citadas correas sobre dos poleas para correas de dos ejes sucesivos diferentes, de tal modo que, de cada dos correas estrechamente adyacentes del mismo eje común que son hechas pasar sobre poleas adyacentes para correas, una de las correas es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje previo con relación al eje común, mientras que la otra correa adyacente a la correa antes citada, es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje siguiente con relación al eje común,
caracterizado porque la sección de
conexión (15) contiene:
- -
- un eje separable (5) para permitir que los módulos transportadores (13, 14) sean liberados unos de otros;
- -
- dos ejes tensores (16) que están dispuestos a distinta altura con relación al nivel del eje (2) del módulo transportador (13, 14); y
- -
- una pluralidad de correas (10, 11) más largas que las correas (7) de los módulos transportadores (13, 14);
en el que cada correa (10, 11) de la sección de
conexión (15) es hecha pasar sobre un eje fijo (2) en el extremo de
uno de los módulos transportadores (13, 14) conectados, sobre un eje
tensor (16) y sobre el eje separable (5), y en el que los ejes
tensores (16) pueden ser desplazados acercándolos/separándolos
respecto del nivel de los ejes (2) del módulo transportador (13,
14) con el fin de permitir que las correas (10, 11) de la sección
de conexión (15) sean aflojadas/tensadas.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Un pasillo móvil que comprende un
transportador (1) para trasladar personas, comprendiendo dicho
transportador varios módulos transportadores (13, 14) conectados en
sucesión unos con otros mediante secciones de conexión (15) entre
ellos, en cuyas secciones de conexión las correas conectan juntos
módulos transportadores (6) sucesivos con el fin de formar una
superficie transportadora sustancialmente continua a través de la
sección de conexión, comprendiendo cada uno de los módulos
transportadores (13, 14):
- -
- varios ejes (2) que están dispuestos mutuamente paralelos, separados unos de otros y situados transversalmente a la dirección de transporte del transportador, con varias poleas para correas conectadas en yuxtaposición en cada eje,
- -
- varias correas sinfín (7) mutuamente paralelas, siendo hecha pasar cada una de las citadas correas sobre dos poleas para correas de dos ejes sucesivos diferentes, de tal modo que, de cada dos correas estrechamente adyacentes del mismo eje común que son hechas pasar sobre poleas adyacentes para correas, una de las correas es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje previo con relación al eje común, mientras que la otra correa adyacente a la correa antes citada, es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje siguiente con relación al eje común,
caracterizado porque la sección de
conexión (15) contiene:
- -
- un eje separable (6) para permitir que los módulos transportadores (13, 14) sean liberados unos de otros;
- -
- un eje tensor (17) que está dispuesto a una altura diferente con relación al nivel de los ejes (2) del módulo transportador (13, 14); y
- -
- una pluralidad de correas (12) más largas que las correas (7) de los módulos transportadores (13, 14); en el que una pluralidad de correas (7) de uno (14) de los módulos transportadores (13, 14) conectados, son hechas pasar sobre el eje separable (6) y el eje fijo en el extremo de dicho primer módulo transportador (14) conectado, en el que cada correa (12) de la sección de conexión (15) es hecha pasar sobre el eje fijo (2) en el extremo del otro módulo transportador (13) conectado sobre el eje tensor (17) y sobre el eje separable (6), y en el que el eje tensor (17) puede ser desplazado acercándolo/separándolo respecto del nivel de los ejes (2) del módulo transportador (13, 14) a fin de permitir que las correas (12) de la sección de conexión (15) sean aflojadas/tensadas.
\vskip1.000000\baselineskip
3. Un pasillo móvil que comprende un
transportador (1) para trasladar personas, comprendiendo dicho
transportador varios módulos transportadores (13, 14) conectados en
sucesión unos con otros mediante secciones de conexión (15) entre
ellos, en cuyas secciones de conexión las correas conectan juntos
módulos transportadores (6) sucesivos con el fin de formar una
superficie transportadora sustancialmente continua a través de la
sección de conexión, comprendiendo cada uno de los módulos
transportadores (13, 14):
- -
- varios ejes (2) que están dispuestos mutuamente paralelos, separados unos de otros y situados transversalmente a la dirección de transporte del transportador, con varias poleas para correas conectadas en yuxtaposición en cada eje,
- -
- varias correas sinfín (7) mutuamente paralelas, siendo hecha pasar cada una de las citadas correas sobre dos poleas para correas de dos ejes sucesivos diferentes, de tal modo que, de cada dos correas estrechamente adyacentes del mismo eje común que son hechas pasar sobre poleas adyacentes para correas, una de las correas es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje previo con relación al eje común, mientras que la otra correa adyacente a la correa antes citada, es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje siguiente con relación al eje común,
caracterizado porque la sección de
conexión (15) contiene:
- -
- dos ejes separables (3, 4);
- -
- una pluralidad de correas (8, 9) más largas que las correas (7) de los módulos transportadores (13, 14);
en el que cada correa (8, 9) de la sección de
conexión (15) es hecha pasar sobre un eje fijo (2) y los dos ejes
separables (3, 4), y en el que los dos ejes separables (3, 4) están
dispuestos para poder ser movidos acercándose y separándose uno de
otro con el fin de aflojar/tensar las correas (8, 9) de la sección
de conexión (15), estando dispuestas las correas (8, 9) de la
sección de conexión (15) para poder ser aflojadas de manera que los
dos ejes (3, 4) de la sección de conexión (15) puedan separarse con
el fin de permitir que los módulos transportadores (13, 14) sean
separados uno de otro.
\vskip1.000000\baselineskip
4. Un pasillo móvil de acuerdo con una
cualquiera de las reivindicaciones 1-3,
caracterizado porque el pasillo móvil es un pasillo móvil
con una construcción de poca altura, diseñado para montarse sobre
una base fija, tal como un suelo u otro soporte.
5. Un pasillo móvil de acuerdo con una
cualquiera de las reivindicaciones 1-4,
caracterizado porque el pasillo móvil comprende una sección
de aceleración para acelerar la velocidad de transporte de los
pasajeros desde una velocidad inicial, sustancialmente baja, hasta
una velocidad de transporte elevada, una sección de velocidad
constante para trasladar al pasajero con una velocidad de transporte
constante, y una sección de deceleración para reducir la velocidad
de transporte del pasajero desde la velocidad de transporte
constante hasta una velocidad final decelerada.
6. Un método de liberar un módulo transportador
de un transportador (1) de un pasillo móvil de acuerdo con la
reivindicación 1 o la reivindicación 2, que comprende los siguientes
pasos:
- -
- mover el o los ejes tensores (16, 17) hacia arriba para aflojar las correas (10, 11, 12) de la sección de conexión (15);
- -
- separar el eje separable (5, 6) de la sección de conexión (15) sobre el que son hechas pasar las correas (10, 11, 12) destensadas; y
- -
- retirar dicho eje separable (5, 6) de los bucles de las correas, después de lo cual se retira el módulo transportador liberado para hacer posible que se le preste servicio y/o se le reemplace por otro módulo transportador correspondiente.
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