ES2342165T3 - Procedimiento de fabricacion de un marco, en particular para ventana o puerta de caravana o autocaravana. - Google Patents
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Abstract
Procedimiento de fabricación de un marco para una ventana, una puerta, una tapa o similar, en especial de una caravana o una autocaravana, con dos piezas de marco que discurren en dirección del perímetro del marco y separados paralelamente del plano principal del marco (20), así como con un alma distanciadora como mínimo de material calorífugo, que se extiende entre las piezas de marco en dirección del perímetro del marco, - siendo introducido en alojamientos de alma distanciadora (5, 10; 6, 11), situados en dos perfiles rectilíneos de pieza de marco (1, 2) de material plástico moldeable, como mínimo un perfil rectilíneo de alma distanciadora (3, 4) de material plástico moldeable, - siendo creada, en cada uno de los alojamientos de alma distanciadora (5, 10; 6, 11), entre el perfil de alma distanciadora (3, 4) y los dos perfiles de pieza de marco (1, 2), una unión que actúa respectivamente en la dirección transversal del perfil, y - siendo a continuación curvados conjuntamente los perfiles de pieza de marco (1, 2), así como el perfil de alma distanciadora (3, 4), para tomar la forma de marco. caracterizado porque en los alojamientos de alma distanciadora (5, 10; 6, 11) es creada una unión respectiva entre el perfil de alma distanciadora (3, 4) y cada uno de los perfiles de pieza de marco (1, 2), de tal manera que durante el proceso de curvado se mantiene una movilidad longitudinal relativa del perfil de alma distanciadora (3, 4) por un lado, y como mínimo uno de los perfiles de pieza de marco (1, 2) por el otro, y porque al mismo tiempo el perfil de alma distanciadora (3, 4) y los perfiles de pieza de marco (1, 2) están unidos de manera eficaz en la dirección transversal del perfil.
Description
Procedimiento de fabricación de un marco, en
particular para ventana o puerta de caravana o autocaravana.
La invención se refiere a un procedimiento de
fabricación de un marco para ventana, puerta, tapa o similar, en
especial de una caravana o una autocaravana, con dos piezas de marco
que discurren en la dirección del perímetro del marco y separadas
paralelamente del plano principal del marco, así como con, por lo
menos, un alma distanciadora de material calorífugo que se extiende
entre las piezas de marco en la dirección del perímetro del
marco,
- siendo introducido en alojamientos de alma
distanciadora, situados en dos perfiles rectilíneos de pieza de
marco de material plástico moldeable, por lo menos un perfil
rectilíneo de alma distanciadora de material plástico moldeable,
- siendo creada, en cada uno de los receptores
de alma distanciadora, entre el perfil de alma distanciadora y los
dos perfiles de pieza de marco, una unión que actúa en la dirección
transversal del perfil, y
- siendo a continuación curvados conjuntamente
los perfiles de pieza de marco, así como el perfil de alma
distanciadora, para tomar la forma de marco.
Un procedimiento del tipo nombrado al principio
es revelado en la EP 1 108 848 A1. En el curso de tal procedimiento
son unidos dos perfiles de pieza de marco rectilíneos, hechos de
aluminio, mediante dos perfiles de alma distanciadora rectilíneos,
hechos de poliamida. Para ello, los perfiles de alma distanciadora
son introducidos, con sus bordes longitudinales, en ranuras
longitudinales de los perfiles de pieza de marco, enfrentadas una a
otra.
Entre los perfiles de pieza de marco y los
perfiles de alma distanciadora es creada una unión, que actúa tanto
en dirección longitudinal como transversal de los perfiles. A
continuación, la unidad de construcción formada por los perfiles de
pieza de marco rectilíneos y los perfiles de alma distanciadora
rectilíneos, se curva para formar un marco cerrado. Por último, los
extremos de los perfiles curvados que se tocan son unidos.
Una desventaja de los marcos construidos según
el procedimiento conocido por la EP 1 108 848 A1, es que aparecen a
menudo deformaciones indeseadas.
Por la CA 1 098 767 A, se conoce un
procedimiento extraño al género. En el marco del procedimiento de
fabricación previamente conocido, son apoyados uno en otro dos
perfiles de pieza de marco, mediante un elemento aislante de tipo
tubular. Para este menester el elemento aislante de tipo tubular es
encajado en los perfiles de pieza de marco en hendiduras de sección
transversal curvilínea. Estando encajado, el elemento aislante yace
suelto en las dos hendiduras curvilíneas. Por tanto no existe entre
el elemento aislante de tipo tubular por un lado, y los perfiles de
pieza de marco por el otro, una unión que actúe en dirección
transversal de perfil.
La presente invención se ha puesto como meta
poner remedio a esta situación.
Según la invención el cometido es solucionado
mediante el procedimiento según la reivindicación 1. Por tanto, en
el caso de la invención, antes de curvar la forma de marco se crea
una unión entre el o los perfiles de alma distanciadora y los
perfiles de pieza de marco, unión que actúa en dirección transversal
al perfil pero que no obstante permite un movimiento relativo del o
de los perfiles de alma distanciadora por un lado, y de por lo
menos un perfil de pieza de marco por el otro, en dirección
longitudinal del perfil. Esta movilidad longitudinal relativa es la
causa de que, como resultado de la subsiguiente operación de
curvado, se obtenga una forma de marco sin deformaciones
indeseadas. En la operación de curvado, el o los perfiles de pieza
de marco y el o los perfiles de alma distanciadora pueden
alinearse automáticamente con su recorrido teórico, uno con
relación al otro, en la dirección de la periferia del marco.
De las reivindicaciones dependientes 2 a 6
resultan variantes especiales del procedimiento según la
reivindica-
ción 1.
ción 1.
En una configuración preferida de la invención,
según la reivindicación 2, es construida, entre por lo menos un
perfil de alma distanciadora, y los dos perfiles de pieza de marco,
una unión activa en dirección transversal el perfil, la cual
permite una movilidad longitudinal relativa del perfil o de los
perfiles de alma distanciadora por un lado, y de los perfiles de
pieza de marco por el otro. Esta variante del procedimiento se
caracteriza por un resultado de fabricación de calidad especialmente
alta.
Según la reivindicación 3, la unión activa en
dirección transversal del perfil, que permite una movilidad
longitudinal relativa en dirección longitudinal del perfil, entre
los perfiles de alma distanciadora por un lado, y los perfiles de
pieza de marco por otro, es construida mediante deformación de por
lo menos una de las paredes laterales, que delimitan en los
perfiles de pieza de marco el/los alojamiento/s de alma
distanciadora.
Según la reivindicación 4, las paredes laterales
de alojamiento son para ello deformadas, en beneficio de una unión
efectiva y funcionalmente segura de los componentes, mediante
impulsión de fuerza por rodamiento.
En el caso de la variante de procedimiento según
la reivindicación 5, a la deformación conjunta de perfiles de alma
distanciadora y de perfiles de pieza de marco, sigue un tratamiento
bajo acción de calor, de al menos una de las piezas de marco
dobladas. Entra en consideración por ejemplo un recubrimiento de
polvo de la pieza o de las piezas de marco. En este contexto es de
especial importancia la resistencia al calor del o de los perfiles
de alma distanciadora.
En la reivindicación 6 se nombran a modo de
ejemplo materiales de perfil, con los que se puede realizar el
procedimiento según la invención. En especial, los perfiles de alma
distanciadora de poliamida tienen la resistencia al calor antes
mencionada. Como alternativa son pensables también, por ejemplo,
perfiles de alma distanciadora de poliester o de resina epoxi.
En lo que sigue se explica el procedimiento
según la invención con referencia a los dibujos esquemáticos
adjuntos. Éstos muestran:
Figura 1, dos perfiles de pieza de marco y dos
perfiles de alma distanciadora en sección transversal.
Figura 2, los perfiles de pieza de marco y de
alma distanciadora unidos entre sí provisionalmente.
Figura 3, los perfiles de pieza de marco y de
alma distanciadora de las figuras 1 y 2, unidos entre sí
definitivamente.
\vskip1.000000\baselineskip
Como se manifiesta en la figura 1, ha de
fabricarse un marco para una ventana de una autocaravana a partir
de un primer perfil de pieza de marco 1 y un segundo perfil de pieza
de marco 2, así como de un primer perfil de alma distanciadora 3 y
un segundo perfil de alma distanciadora 4. En el caso de los
perfiles de pieza de marco 1 y 2 se trata de barras perfiladas de
aluminio rectas, fabricadas por extrusión. Los perfiles de alma
distanciadora 3 y 4 han sido fabricados de poliamida siguiendo un
procedimiento de extrusión.
El primer perfil de pieza de marco 1 tiene
alojamientos de alma distanciadora 5, 6, que son delimitados por
paredes laterales de alojamiento 7, 8, 9 que discurren en ángulo
recto al plano de la figura 1. Análogamente el segundo perfil de
pieza de marco 2 presenta alojamientos de alma distanciadora 10, 11
y paredes laterales de alojamiento 12, 13, 14.
El primer perfil de alma distanciadora 3 está
dotado de engrosamientos de los bordes 15, 16, y el segundo perfil
de alma distanciadora está dotado de engrosamientos de los bordes
17, 18.
Los perfiles de pieza de marco 1, 2, así como
los perfiles de alma distanciadora 3, 4, proceden de barras
perfiladas, por ejemplo de una longitud de 6 m.
Los perfiles de pieza de marco 1, 2 y los
perfiles de alma distanciadora 3, 4 son unidos provisionalmente
para formar la unidad de construcción representada en la figura 2.
Para ello el primer perfil de alma distanciadora 3 es introducido,
en el sentido longitudinal del perfil, en el alojamiento de alma
distanciadora 5 del primer perfil de pieza de marco, así como en el
alojamiento de alma distanciadora 10 del segundo perfil de pieza de
marco 2. De manera análoga el segundo perfil de alma distanciadora 4
es encajado en el alojamiento de alma distanciadora 6 del primer
perfil de pieza de marco 1, así como en el alojamiento de alma
distanciadora 11 del segundo perfil de pieza de marco 2. El
resultado se muestra en la figura 2. El primer perfil de alma
distanciadora 3 yace con sus engrosamientos de los bordes 15, 16 en
los alojamientos de alma distanciadora 5, 10 en los perfiles de
pieza de marco 1, 2. Los engrosamientos de los bordes 17, 18 del
segundo perfil de alma distanciadora 4 se encuentran en el interior
de los alojamientos de alma distanciadora 6, 11. Los perfiles de
pieza de marco 1, 2 por un lado y los perfiles de alma
distanciadora 3, 4 por otro, son mantenidos juntos con un juego
relativamente amplio en dirección transversal del perfil.
Partiendo de la fase de fabricación demostrada
gráficamente en la figura 2, en las paredes laterales de alojamiento
7, 12, así como en las paredes laterales de alojamiento 8, 13 en
los perfiles de pieza de marco 1, 2, es aplicada una fuerza por
rodamiento, en el sentido de las flechas representadas en figura 2.
Bajo el efecto de esta fuerza, las paredes laterales de alojamiento
7, 12; 8, 13 son dobladas hacia dentro a la posición según la
figura 3. En dirección transversal del perfil se da entonces una
unión, básicamente sin holgura, entre los perfiles de pieza de
marco 1, 2 y los perfiles de alma distanciadora 3, 4, y por tanto
también entre el primer perfil de pieza de marco 1 y el segundo
perfil de pieza de marco 2. Como consecuencia de un correspondiente
cálculo de la fuerza de presión ejercida sobre las paredes laterales
de alojamiento 7, 12; 8, 13 sigue habiendo una movilidad relativa
de los perfiles de pieza de marco 1, 2 por un lado, y de los
perfiles de alma distanciadora 3, 4 por el otro. Por tanto, en la
dirección longitudinal del perfil pueden ser alineados mutuamente
los perfiles de pieza de marco 1, 2, así como los perfiles de alma
distanciadora 3, 4. En el caso mostrado hay que superar para ello
un pequeño arrastre de fricción entre los perfiles de pieza de marco
1, 2 y los perfiles de alma distanciadora 3, 4. Tal alineamiento es
especialmente posible de manera automática, cuando en un siguiente
paso de fabricación los perfiles de pieza de marco 1, 2, así como
los perfiles de alma distanciadora 3, 4, son curvados conjuntamente
para formar el marco deseado. Eventualmente, antes del proceso de
curvado es necesario cortar de la unidad rectilínea formada por los
perfiles de pieza de marco 1, 2 y los perfiles de alma
distanciadora 3, 4, un tramo correspondiente al perímetro del marco
a fabricar. Debido a la movilidad longitudinal relativa de los
perfiles de pieza de marco 1, 2 así como de los perfiles de alma
distanciadora 3, 4, resulta un marco en sí estable, exento de
deformaciones. En posición de montaje, este marco rodea un sector
de la pared lateral 19 de una autocaravana, representada en línea de
trazos en la figura 3. En la figura 3 se insinúa con una línea de
trazos y puntos un plano principal de marco 20 del marco
terminado.
De un modo diferente de la secuencia antes
descrita, es posible también, antes de la introducción de los
perfiles de alma distanciadora 3, 4, doblar las paredes laterales
de alojamiento 7, 12; 8, 13 en los perfiles de pieza de marco 1, 2,
desde sus posiciones según la figura 2 a sus posiciones según la
figura 3. Los perfiles de alma distanciadora 3, 4 en este caso han
de ser encajados con poco gasto de fuerza en los alojamientos de
alma distanciadora 5, 10; 6, 11.
En cualquier caso el marco terminado es
recubierto con polvo bajo acción de calor.
En beneficio de una fabricación económica, los
diferentes pasos de elaboración son realizados a lo largo de un tren
de fabricación en estaciones de elaboración inmediatamente
contíguas.
Claims (6)
1. Procedimiento de fabricación de un marco para
una ventana, una puerta, una tapa o similar, en especial de una
caravana o una autocaravana, con dos piezas de marco que discurren
en dirección del perímetro del marco y separados paralelamente del
plano principal del marco (20), así como con un alma distanciadora
como mínimo de material calorífugo, que se extiende entre las
piezas de marco en dirección del perímetro del marco,
- -
- siendo introducido en alojamientos de alma distanciadora (5, 10; 6, 11), situados en dos perfiles rectilíneos de pieza de marco (1, 2) de material plástico moldeable, como mínimo un perfil rectilíneo de alma distanciadora (3, 4) de material plástico moldeable,
- -
- siendo creada, en cada uno de los alojamientos de alma distanciadora (5, 10; 6, 11), entre el perfil de alma distanciadora (3, 4) y los dos perfiles de pieza de marco (1, 2), una unión que actúa respectivamente en la dirección transversal del perfil, y
- -
- siendo a continuación curvados conjuntamente los perfiles de pieza de marco (1, 2), así como el perfil de alma distanciadora (3, 4), para tomar la forma de marco.
caracterizado porque
en los alojamientos de alma distanciadora (5,
10; 6, 11) es creada una unión respectiva entre el perfil de alma
distanciadora (3, 4) y cada uno de los perfiles de pieza de marco
(1, 2), de tal manera que durante el proceso de curvado se mantiene
una movilidad longitudinal relativa del perfil de alma distanciadora
(3, 4) por un lado, y como mínimo uno de los perfiles de pieza de
marco (1, 2) por el otro, y porque al mismo tiempo el perfil de
alma distanciadora (3, 4) y los perfiles de pieza de marco (1, 2)
están unidos de manera eficaz en la dirección transversal del
perfil.
2. Procedimiento según reivindicación 1,
caracterizado porque por lo menos un perfil de alma
distanciadora (3, 4) y los perfiles de pieza de marco (1, 2) son
unidos entre sí de manera eficaz en dirección transversal del
perfil, con movilidad longitudinal relativa del perfil de alma
distanciadora (3, 4) por un lado, y de los perfiles de pieza de
marco (1, 2) por el otro.
3. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque por lo
menos un perfil de alma distanciadora (3, 4) es introducido en por
lo menos un perfil de pieza de marco (1, 2), en un alojamiento de
alma distanciadora (5, 10; 6, 11) con paredes laterales de
alojamiento (7, 8, 9; 12, 13, 14) que discurren en dirección
longitudinal del perfil, y porque el perfil de alma distanciadora
(3, 4) así como el perfil de pieza de marco (1, 2) son unidos
mutuamente, con movilidad longitudinal relativa y de manera eficaz
en dirección transversal del perfil, bajo deformación de al menos
una de las paredes laterales de alojamiento (7, 8, 9; 12, 13,
14).
4. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al menos
una de las paredes laterales de alojamiento (7, 8, 9; 12, 13, 14)
es deformada mediante impulsión de fuerza por rodamiento, y de este
modo por lo menos un perfil de alma distanciadora (3, 4) y por lo
menos un perfil de pieza de marco (1, 2) son unidos mutuamente con
movilidad longitudinal relativa, y de manera eficaz en dirección
transversal del perfil.
5. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es
utilizado por lo menos un perfil de alma distanciadora (3, 4) de
material resistente al calor, y porque por lo menos una pieza de
marco, después del curvado conjunto del correspondiente perfil de
pieza de marco (1, 2) y del correspondiente perfil de alma
distanciadora (3, 4), es tratada bajo acción de calor y en especial
es recubierta.
6. Procedimiento según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es
utilizado por lo menos un perfil de pieza de marco (1, 2) de
aluminio, y/o por lo menos un perfil de alma distanciadora (3, 4)
de materia sintética calorífuga, en especial de poliamida.
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| EP1503023A2 (de) | 2005-02-02 |
| DE10335276A1 (de) | 2005-03-03 |
| DK1503023T3 (da) | 2010-05-10 |
| EP1503023A3 (de) | 2006-01-18 |
| DE502004010836D1 (de) | 2010-04-15 |
| ATE459777T1 (de) | 2010-03-15 |
| EP1503023B1 (de) | 2010-03-03 |
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