ES2343181T3 - Red de suministro electrico con deteccion de cortocircuito y de interrupcion para redes de a bordo de vehiculos. - Google Patents
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Abstract
Red de suministro eléctrico para redes de a bordo de vehículos, que comprende al menos un sistema de red (10) con una conexión de alimentación de corriente (14), con al menos una conexión de consumidor (16) y con un sistema de líneas de suministro (12) que se extiende de la conexión de alimentación de corriente (14) a la al menos una conexión de consumidor (16) y que presenta al menos un haz de líneas (20) que conduce corriente y al menos una camisa de protección que lo envuelve, y que está provisto de un sistema de líneas de detector (24), un circuito detector (30) que está conectado con un primer extremo (26) del sistema de líneas de detector (24), un elemento terminal (32) que está previsto en al menos un extremo (28) adicional del sistema de líneas de detector (24) y con el que está conectado el sistema de líneas de detector (24), generando el circuito detector (30) una señal de prueba (P) que en el estado libre de defectos está influenciada por el sistema de líneas de detector (24) y el elemento terminal (32), y registrando el circuito detector (30) un defecto por la desviación de la señal de prueba (P) de un intervalo de valores teóricos (SB) correspondiente al estado libre de defectos, caracterizada porque el sistema de líneas de detector (24) está concebido de tal forma que, al producirse un arco voltaico local, cambia de forma irreversible de propiedades eléctricas de tal manera que la señal de prueba (P) se encuentra fuera del intervalo de valores teóricos (SB), de modo que se detecta un defecto, y porque, al registrar un defecto, el circuito detector (30) provoca la separación del sistema de líneas de suministro (12) de la fuente de alimentación (Q).
Description
Red de suministro eléctrico con detección de
cortocircuito y de interrupción para redes de a bordo de
vehículos.
La invención se refiere a una red de suministro
eléctrico para redes de a bordo de vehículos de cualquier tipo, es
decir, para vehículos terrestres, aéreos y acuáticos, especialmente
para redes de a bordo de vehículos de motor, que comprende al menos
un sistema de red con una conexión de alimentación de corriente, con
al menos una conexión de consumidor y con un sistema de líneas de
suministro que se extiende de la conexión de alimentación de
corriente a la al menos una conexión de consumidor y que presenta al
menos un haz de líneas que conduce corriente y al menos una camisa
de protección que lo envuelve.
Este tipo de redes de suministro se conocen por
la tecnología automovilística.
Sin embargo, si el sistema de líneas de
suministro funciona con tensiones superiores a 12 voltios,
preferentemente superiores a 20 voltios, habitualmente y
frecuentemente incluso superiores a 30 voltios, existe un potencial
de peligro latente cuando el haz de líneas que conduce corriente se
interrumpe, por ejemplo, por una separación no intencionada de una
conexión separable o por un defecto o en caso de un daño de la
camisa de protección, porque en este caso, más allá del defecto del
haz de línea que conduce corriente o partiendo del haz de líneas
que conduce corriente, hacia cualquier parte del vehículo,
especialmente a cualquier parte del vehículo que se encuentre sobre
masa, puede producirse un arco voltaico que por las intensidades de
corriente disponibles habitualmente constituye un considerable
riesgo de incendio.
Por lo tanto, la invención tiene el objetivo de
mejorar una disposición de líneas del tipo genérico de tal forma
que o bien se pueda evitar un arco voltaico o que en caso de
producirse un arco voltaico éste pueda volver a extinguirse lo más
rápidamente posible.
El documento US 6 049 139 A (Nagaura) da a
conocer el control de una señal en un sistema de líneas de detector
sin que a la vez se evalúe un cambio de las características
eléctricas de dicho sistema de líneas de detector.
La solicitud de patente DE3731537A1 (Siemens) da
a conocer un sistema que mediante el ajuste selectivo de un divisor
de tensión que es influenciado también por la resistencia de un
apantallamiento, es capaz de detectar el tipo de perturbación a
base del cambio de tensiones que caen en el divisor de tensión.
La solicitud de patente europea EP0812049A
(Hitachi) describe una red de a bordo de un vehículo en topología
de bucle, estando protegida la línea en bucle por un
apantallamiento. Los daños de las líneas se registran como cambios
de potencial y conducen a la desconexión. No se detecta un cambio de
las características eléctricas; más bien, se evalúa un cambio de
potencial de las tensiones de medición por el contacto no deseado
con un conductor en otro potencial.
En una red de suministro eléctrico del tipo
mencionado según la invención, este objetivo se consigue de tal
forma que el sistema de líneas de suministro está provisto de un
sistema de líneas de detector que por su primer extremo está
conectado con un circuito detector y a cuyo al menos un extremo
adicional está conectado un elemento terminal, y de tal forma que
el circuito detector genera una señal de prueba que en el estado
libre de defectos está influenciado por la línea de detector y el
elemento terminal, y de tal forma que el circuito detector registra
un defecto por la desviación de la señal de prueba de un intervalo
de valores teóricos correspondiente al estado libre de
defectos.
La ventaja de la solución según la invención
consiste que con ella existe la posibilidad de verificar el estado
libre de defectos del sistema de líneas de suministro no sólo a
través de la influencia del sistema de líneas de detector en la
señal de prueba, sino al mismo tiempo también a través de la
influencia del elemento terminal que está dispuesto en un extremo
del sistema de líneas de detector, opuesto al circuito detector, y
que ejerce una influencia definida en la señal de prueba.
En principio, el circuito detector podría estar
configurado de tal forma que sólo emita un aviso de defecto al
registrar un defecto.
Para una seguridad óptima, preferentemente, está
previsto que el circuito detector desencadena, al registrar un
defecto, la separación del sistema de líneas de suministro de la
fuente de corriente.
Esta separación puede realizarse de distintas
maneras, o bien de forma directa, o bien, de forma indirecta.
Por ejemplo, a través de un sistema de bus de
datos propio del vehículo o a través de otro sistema de seguridad
intercalado podría realizarse esta separación.
Una solución especialmente segura prevé que el
circuito detector excita un circuito de separación para separar el
sistema de líneas de suministro de la fuente de corriente, es decir,
que tiene lugar una excitación directa del circuito de separación
sin posibles sistemas de seguridad intercalados.
En relación con la solución descrita hasta ahora
se prevé que al menos un extremo adicional del sistema de líneas de
detector está provisto de un elemento terminal.
Especialmente en caso de prever varios extremos
adicionales del sistema de líneas de detector, convenientemente, en
cada uno de los extremos adicionales está previsto un elemento
terminal para vigilar el sistema de líneas de detector de tal forma
que en el tramo del sistema de líneas de detector que conduce al
extremo correspondiente puede registrarse una correspondiente
interrupción del sistema de líneas de detector.
Para una vigilancia sustancialmente completa del
haz de líneas que conduce corriente, preferentemente está previsto
que el sistema de líneas de detector se extiende de forma
eléctricamente aislada frente al haz de líneas que conduce
corriente siguiendo sustancialmente la extensión del haz de líneas,
de tal forma que a través del sistema de líneas de detector pueden
registrarse arcos voltaicos procedentes del haz de líneas.
En particular, el sistema de líneas de detector
está configurado de tal forma que, al producirse un arco voltaico
local a partir de un haz de líneas que conduce corriente, cambia de
forma irreversible de propiedades eléctricas.
De una forma especialmente ventajosa, el haz de
líneas que conduce corriente se puede vigilar si el sistema de
líneas de detector se extiende a lo largo del haz de líneas que
conduce corriente.
De una forma especialmente ventajosa, el haz de
líneas que conduce corriente se puede vigilar si el sistema de
líneas de detector se extiende alrededor del haz de líneas que
conduce corriente.
En lo que se refiere al dimensionamiento del
elemento terminal no se han indicado datos detallados en la
descripción que antecede. Únicamente se ha exigido que el elemento
terminal deba influir en la señal de prueba, de modo que a través
de una desviación del valor teórico de la señal de prueba se pueda
registrar un puente del elemento terminal, por ejemplo por un
cortocircuito.
Resulta especialmente ventajoso que, en el
estado libre de defectos, el elemento terminal influya en la señal
de prueba en mayor medida que el sistema de líneas de detector, de
modo que la señal de prueba esté influenciada en primer lugar por
el elemento terminal y de esta manera puedan detectarse de manera
fiable la presencia no perturbada de éste y, por tanto, la
funcionalidad del sistema de líneas de detector.
Resulta especialmente favorable que el elemento
terminal influya en la señal de prueba con una intensidad al menos
en un factor 10 mayor que el sistema de líneas de detector.
Resulta aún mejor si el elemento terminal
influye en la señal de prueba con una intensidad al menos en un
factor 50, aún mejor en un factor 100 mayor que el sistema de líneas
de detector.
En el caso más sencillo, el elemento terminal
está configurado de tal forma que comprende una resistencia
eléctrica que mediante sus propiedades eléctricas influye en la
señal de prueba.
Por resistencia eléctrica de este tipo no sólo
se entiende una resistencia de Ohm, sino cualquier tipo de
resistencia eléctrica, es decir, tanto una resistencia de Ohm como
una resistencia capacitiva o una resistencia inductiva o una
combinación de todas estas posibilidades.
Para poder generar adicionalmente a través del
elemento terminal otros avisos de defecto, preferentemente está
previsto que el elemento terminal comprenda un conmutador
eléctrico.
Un conmutador eléctrico de este tipo ofrece,
adicionalmente a la vigilancia del sistema de líneas de detector a
través del sistema de líneas de detector, la posibilidad de avisar
además de otros estados defectuosos del circuito detector.
Otra posibilidad ventajosa prevé que el
conmutador eléctrico constituye un indicador de estado para defectos
de una conexión del sistema de líneas de suministro a unidades
siguientes.
Estas unidades siguientes pueden ser, por
ejemplo, consumidores u otras unidades eléctricas u otros sistemas
de red.
En el caso más sencillo, está previsto que el
conmutador eléctrico puede controlarse mecánicamente abriendo de
esta manera, por ejemplo, la posibilidad de comprobar una unión
mecánica con una unidad siguiente, por ejemplo, una conexión por
enchufe.
Otra posibilidad ventajosa prevé que el
conmutador eléctrico puede ser controlado eléctricamente, lo que
ofrece la posibilidad de registrar estados registrables
eléctricamente en las unidades siguientes.
Una solución ventajosa prevé registrar la
tensión alimentada a través del haz de líneas que conduce corriente
a la unidad siguiente, a fin de poder detectar por ejemplo defectos
en el haz de líneas mismo.
Otra posibilidad prevé que por la excitación
eléctrica del conmutador a través de un circuito detector de un
sistema de red posterior, los defectos de éste pueden registrarse
por el sistema de red anterior.
En lo que se refiere a la generación de la señal
de comprobación no se han indicado datos detallados en la
descripción que antecede.
Generalmente, la señal de prueba puede ser
generada y evaluada por el circuito detector de diversas
maneras.
Una solución especialmente ventajosa por su
facilidad prevé que el circuito detector registra con la señal de
prueba una resistencia eléctrica formada en el elemento terminal por
el sistema de líneas de detector.
La resistencia eléctrica podría registrarse, por
ejemplo, en el marco de un bucle cerrado. No obstante, en redes de
a bordo de vehículos, para mayor facilidad, resulta especialmente
ventajoso si el circuito detector detecta la resistencia eléctrica
contra masa.
Por lo tanto, en el caso más sencillo, el
elemento terminal está dispuesto entre el segundo extremo del
sistema de líneas de detector y la masa.
En la solución según la invención, la señal de
prueba puede generarse de una forma especialmente sencilla, si
puede ser generada por un divisor de tensión.
En este caso, el divisor de tensión,
preferentemente, está configurado de tal forma que el elemento
terminal es un elemento del divisor de tensión.
Además, resulta ventajoso, si el sistema de
líneas de detector es un elemento del divisor de tensión.
Además, convenientemente está previsto que, para
generar la señal de prueba, el circuito detector comprende una
primera rama de un divisor de tensión, que se extiende del primer
extremo del sistema de líneas de detector a un suministro de
tensión.
Un circuito de este tipo para generar la señal
de prueba puede realizarse de una manera especialmente sencilla.
Además, resulta ventajoso, si el elemento
terminal y el sistema de líneas de detector forman una segunda rama
del divisor de tensión, de modo que el elemento terminal y el
sistema de líneas de detector contribuyan directamente a la
determinación de la señal de prueba y que cada cambio en el área del
sistema de líneas de detector o del elemento terminal, en el
sentido de una interrupción o de un cortocircuito, cambie de manera
significativa la señal de
prueba.
prueba.
Resulta especialmente ventajoso, si la segunda
rama del divisor de tensión se encuentra entre el primer extremo
del sistema de líneas de detector y la masa, especialmente para
poder registrar cualquier conexión entre el sistema de líneas de
detector y la masa directamente como influencia significativa en la
señal de prueba.
En un divisor de tensión de este tipo resulta
especialmente ventajoso, si como señal de prueba se vigila la
tensión en el primer extremo de la línea de detector.
Esto se puede realizar de una forma
especialmente sencilla, si el circuito detector registra con un
circuito de vigilancia un rebase por exceso o por defecto de
umbrales de tensión.
Resulta especialmente ventajoso, si el circuito
detector vigila la tensión con el circuito de vigilancia la tensión
con vistas a un rebase de un umbral superior de tensión y a un
rebase de un umbral inferior de tensión.
En cuanto a la señal de prueba, ni siquiera en
la medición de tensiones está establecido si éstas han de ser
tensiones continuas o alternas.
En el marco de la solución según la invención
son posibles ambas posibilidades.
Así, una primera posibilidad prevé que la señal
de prueba es una señal de tensión continua que puede generarse
fácilmente.
En el caso más sencillo, una señal de tensión
continua de este tipo es una señal de tensión continua con un solo
potencial de tensión continua.
No obstante, también es posible que la señal de
prueba comprenda varios potenciales de tensión continua.
En caso de prever varios potenciales de tensión
continua, éstas pueden realizarse preferentemente de forma
sucesiva.
Esta sucesión de señales de tensión continua no
tiene que producirse necesariamente con una determinada duración de
periodo o una determinada frecuencia. También es posible realizar
este tipo de potenciales de tensión continua de tal forma que se
sucedan de forma estocástica.
Resulta especialmente ventajoso, si al menos
durante un período de vigilancia se produce un cambio entre los
potenciales de tensión continua.
Además, el circuito de vigilancia,
preferentemente, ha de adaptarse al tipo de la señal de prueba.
En caso de un potencial de tensión continua
constante, el circuito de vigilancia ha de configurarse de tal
manera que registre el potencial de tensión continua por si sólo
constantemente o en los períodos de vigilancia previstos.
Sin embargo, especialmente en caso de varios
potenciales de tensión continua, resulta ventajoso, si el circuito
de vigilancia evalúa diferencias entre los potenciales de tensión
continua.
Otra solución ventajosa prevé que el circuito de
vigilancia evalúa un desarrollo de los potenciales de tensión
continua.
Esta evaluación del desarrollo de los
potenciales de tensión continua prevé, por ejemplo, que evalúa
duraciones de períodos o duraciones de tiempo de una fase alta o de
una fase baja de los potenciales de tensión continua.
Una solución especialmente ventajosa prevé que
el circuito de vigilancia evalúa flancos de un cambio de los
potenciales de tensión continua.
Otra solución ventajosa prevé, en el marco del
concepto según la invención, que la señal de prueba es una señal de
tensión alterna, siendo especialmente ventajoso, si la señal de
prueba es una señal de tensión alterna de alta frecuencia, ya que
en este caso no sólo existe la posibilidad de registrar la tensión
de ésta, sino de evaluar además partes de frecuencia y, dado el
caso, las partes de frecuencia adicionalmente a las tensiones.
Una forma de realización especialmente
conveniente de la solución según la invención prevé que el sistema
de líneas de detector y el al menos un formen elementos de apoyo de
un circuito oscilante, de modo que puede evaluarse el desarrollo de
la frecuencia de la señal de prueba.
Para ello, por ejemplo, está previsto que el
circuito de vigilancia evalúa componentes de frecuencia de la señal
de prueba.
Esta evaluación de componentes de frecuencia de
la señal de prueba puede realizarse de una forma especialmente
ventajosa, si el circuito de vigilancia registra los componentes de
frecuencia a través de filtros pasabanda.
En cuanto a la configuración del circuito
detector mismo, no se han indicado datos detallados en la
descripción de la invención que antecede. Así, un ejemplo de
realización ventajoso prevé que el circuito detector presenta un
circuito de vigilancia con un modo de aprendizaje en el que puede
determinarse el intervalo de valores teóricos para la señal de
prueba.
Por consiguiente, para cada red de suministro
según la invención puede efectuarse una adaptación a la extensión
real del sistema de líneas de detector y de los elementos
terminales.
Esto resulta ventajoso no sólo en caso de una
señal de tensión continua como señal de prueba, sino particularmente
también en el caso de señales de prueba de alta frecuencia, ya que
durante la producción resulta difícil especificar las influencias
capacitivas e inductivas con la precisión necesaria.
Además, resulta especialmente ventajoso, si el
circuito de control determina el intervalo de valores teóricos
partiendo de un valor de medición para la señal de prueba, en el
estado libre de defectos del sistema de líneas de detector, con el
al menos un elemento terminal.
No es posible especificar el intervalo de
valores teóricos en una medición de la señal de prueba.
Por ello, el intervalo de valores teóricos,
convenientemente, puede especificarse mediante un ancho de banda de
valores teóricos predefinido al circuito de vigilancia.
Asimismo, la invención se refiere a una red de
suministro eléctrico para redes de a bordo de vehículos, que
comprende al menos un sistema de red con una conexión de
alimentación de corriente y con al menos una conexión de consumidor
y con un sistema de líneas de suministro que se extiende de la
conexión de alimentación de corriente a al menos una conexión de
consumidor y que presenta al menos un haz de líneas que conduce
corriente y elementos de contacto de potencia separables para el
haz de líneas que conduce corriente.
Partiendo de una red de suministro eléctrico de
este tipo, el objetivo mencionado al principio se consigue de tal
forma que está previsto un sistema de líneas de vigilancia que
presenta al menos una línea de vigilancia y elementos de contacto
de vigilancia separables en la línea de vigilancia, que los
elementos de contacto de vigilancia están acoplados con los
elementos de contacto de potencia de tal modo que la separación de
los elementos de contacto de vigilancia se produce como muy tarde
cuando se separan los elementos de contacto de potencia, y de tal
forma que está previsto un circuito de vigilancia que mediante una
señal de prueba vigila el sistema de líneas de vigilancia y que
mediante un dispositivo de desconexión interrumpe un flujo de
corriente por el haz de líneas que conduce corriente, estando
separados los elementos de contacto de vigilancia.
La ventaja de esta solución consiste en que de
esta manera no se puede producir una separación accidental de los
elementos de contacto de potencia estando bajo corriente el haz de
líneas, de modo que también durante la separación de los elementos
de contacto de potencia puede evitarse la formación de un arco
voltaico.
Otra ventaja de esta solución consiste en que la
parte que conduce corriente del haz de líneas se conmuta al estado
sin corriente, lo que permite evitar tensiones de contacto
inadmisiblemente altas.
Resulta especialmente ventajoso si los elementos
de contacto de vigilancia están dispuestos de tal forma que los
elementos de contacto de potencia sólo puedan separarse cuando los
elementos de contacto de vigilancia ya se encuentren sin contacto
entre ellos.
Esta solución tiene la gran ventaja de que, de
esta manera, en cualquier caso, queda garantizado ya durante la
separación de los elementos de contacto de potencia que esté
interrumpido el flujo de corriente por el haz de líneas que conduce
corriente.
De una forma especialmente ventajosa, una forma
de realización de este tipo puede realizarse mecánicamente, si en
su posición de contacto los elementos de contacto de potencia
bloquean mecánicamente la separación de los elementos de contacto
de potencia.
Este bloqueo mecánico podría lograrse en
principio de tal forma que los elementos de contacto de potencia y
los elementos de contacto de vigilancia no estén integrados en una
unidad común, sino que estén previstos en dos unidades separadas,
estando realizada sin embargo la unidad con los elementos de
contacto de vigilancia de tal forma que evite la separación de la
unidad en la que están integrados los elementos de contacto de
potencia.
Esto es posible, por ejemplo, de tal forma que
las unidades estén acopladas entre sí de tal modo que incluso una
separación de la unidad con los elementos de contacto de potencia
provoque ya previamente la separación de la unidad para los
elementos de contacto de vigilancia.
En principio, los elementos de contacto también
pueden estar configurados como elementos de contacto roscados o
como elementos de contacto que puedan separarse de otra manera.
No obstante, una forma de realización
especialmente ventajosa prevé que los elementos de contacto de
vigilancia están configurados como elementos de un contacto de
enchufe, ya que éstos se pueden separar fácilmente, lo que permite
garantizar de una manera sencilla que se produzca siempre a tiempo
antes de una separación de los elementos de contacto de potencia
una separación de los elementos de contacto de vigilancia.
Por otra parte, sin embargo, por la facilidad de
separación, conviene que también los elementos de contacto de
potencia estén configurados como elementos de un contacto por
enchufe.
No obstante, resulta especialmente ventajoso, si
tanto uno de los elementos de contacto de potencia como uno de los
elementos de contacto de vigilancia están dispuestos en un elemento
de conexión por enchufe estando dispuestos el otro de los elementos
de contacto de potencia y el otro de los elementos de contacto de
vigilancia en el otro elemento de conexión por enchufe, de modo que
por esta disposición puede producirse ya una vinculación mecánica
entre las posiciones de los elementos de contacto de potencia y los
elementos de contacto de vigilancia unos respecto a otros y que tan
sólo por el posicionamiento de los elementos de contacto de potencia
con respecto a los elementos de contacto de vigilancia,
especialmente por su extensión en el sentido de enchufe, puede
garantizarse que, como muy tarde cuando se separen los elementos de
contacto de potencia, se separan unos de otros también los
elementos de contacto de vigilancia, pero a ser posible que los
elementos de contacto de vigilancia se separen unos de otros antes
de que se separen los elementos de contacto de potencia y, por otra
parte, que los elementos de contacto de vigilancia se conecten
eléctricamente entre ellos como muy pronto cuando se conecten los
elementos de contacto de potencia, pero a ser posible que los
elementos de contacto de vigilancia se conecten eléctricamente
entre ellos sólo después de la conexión eléctrica de los elementos
de contacto de potencia.
Alternativamente o adicionalmente a las
soluciones descritas anteriormente, especialmente si los elementos
de conexión por enchufe están fijados unos respecto a otros mediante
un enclavamiento mecánico, se ha mostrado que es ventajoso si el
circuito de vigilancia vigila una conexión mecánica de los elementos
de conexión por enchufe y si interrumpe un flujo de corriente por
el haz de líneas que conduce corriente mediante una desconexión
cuando la unión mecánica está separada.
La ventaja de esta solución consiste en que de
esta manera ya se puede realizar una vigilancia de la posición
mecánica de los elementos de conexión por enchufe unos respecto a
otros.
Una posibilidad es vigilar meramente la posición
relativa de los elementos de conexión por enchufe entre ellos.
\newpage
Otra posibilidad ventajosa prevé que el circuito
de vigilancia vigila un dispositivo de enclavamiento de los
elementos de conexión por enchufe y que al separarse el dispositivo
de enclavamiento, sin que haya comenzado la separación de los
elementos de conexión por enchufe, interrumpa el flujo de corriente
por el haz de líneas que conduce corriente.
Esta vigilancia de la conexión mecánica de los
elementos de conexión por enchufe puede realizarse alternativamente
o adicionalmente a la vigilancia de una línea de vigilancia o del
sistema de líneas de detector.
Por ejemplo, también es posible prever una
vigilancia de este tipo de la conexión mecánica de los elementos de
conexión por enchufe independientemente del sistema de líneas de
detector o de la línea de vigilancia y asignarla al componente
correspondiente, en el que esté dispuesto el conector por
enchufe.
Sin embargo, igualmente es posible integrar la
vigilancia de la conexión por enchufe en la vigilancia general.
En el marco de la solución descrita resulta
especialmente ventajoso, si el sistema de líneas de vigilancia es
idéntico al sistema de líneas de detector, de modo que como circuito
de vigilancia puede emplearse también el circuito de vigilancia
previsto en el circuito detector.
Sin embargo, adicionalmente al circuito de
vigilancia previsto en el circuito detecto, también es posible
prever otros circuitos de vigilancia que trabajen independientemente
de éste.
Otras características y ventajas de la invención
son objeto de la siguiente descripción y de la representación
gráfica de algunos ejemplos de realización.
En el dibujo, muestran:
La figura 1 un esquema de conexiones de un
primer ejemplo de realización de una red de suministro según la
invención,
la figura 2 una representación esquemática de
una función de un circuito de vigilancia;
la figura 3 un esquema de conexiones de un
segundo ejemplo de realización;
la figura 4 un esquema de conexiones de un
tercer ejemplo de realización,
la figura 5 un esquema de conexiones de un
cuarto ejemplo de realización;
la figura 6 un esquema de conexiones de un
quinto ejemplo de realización;
la figura 7 un esquema de conexiones de un sexto
ejemplo de realización;
la figura 8 un esquema de conexiones de un
séptimo ejemplo de realización;
la figura 9 un esquema de conexiones de un
octavo ejemplo de realización;
la figura 10 un esquema de conexiones de un
noveno ejemplo de realización;
la figura 11 un esquema de conexiones de un
décimo ejemplo de realización;
la figura 12 una representación de un desarrollo
de una señal de prueba con varios potenciales de tensión
continua;
la figura 13 una representación de una
evaluación en un intervalo de flancos en una señal de prueba según
la figura 12;
la figura 14 una representación alternativa de
una evaluación de un intervalo de flancos en una señal de prueba
según la figura 12;
la figura 15 un esquema de conexiones de un
undécimo ejemplo de realización;
la figura 16 un esquema de conexiones de un
duodécimo ejemplo de realización;
la figura 17 un esquema de conexiones de un
decimotercer ejemplo de realización;
la figura 18 un esquema de conexiones de un
esquema de conexiones de un decimocuarto ejemplo de realización;
la figura 19 un esquema de conexiones de un
decimoquinto ejemplo de realización;
la figura 20 una sección longitudinal a través
de un conector de enchufe con elementos conectores por enchufe
separados, empleado preferentemente en el duodécimo, el decimotercer
y el decimocuarto ejemplo de realización;
la figura 21 una sección similar a la figura 20,
durante el comienzo del enchufe de los elementos conectores por
enchufe y del establecimiento de un contacto eléctrico entre
elementos de contacto de potencia;
la figura 22 una sección similar a la figura 20,
durante el avance del enchufe de los elementos de conexión por
enchufe, existiendo un contacto eléctrico entre los elementos de
contacto de potencia y comenzando un contacto eléctrico entre los
elementos de contacto de vigilancia;
la figura 23 una representación de los elementos
de conexión por enchufe totalmente enchufados entre ellos y
la figura 24 una sección esquemática a través de
otro conector de enchufe que puede emplearse, por ejemplo, en
relación con el quinto ejemplo de realización según la figura 6.
Un primer ejemplo de realización de una red de
suministro eléctrico, con un sistema de red designado por 10 en su
conjunto en la figura 1, especialmente una red de suministro de
corriente para redes de a bordo de vehículos, preferentemente
vehículos de motor, sirve para suministrar corriente de una fuente
de corriente Q a un consumidor V.
Para ello, el sistema de red eléctrica 10
comprende un sistema de líneas de suministro 12 que a través de una
conexión de alimentación de corriente 14 está conectado a la fuente
de corriente Q y que a través de al menos una conexión de
consumidor 16 está conectado al consumidor V.
En redes de a bordo de vehículos, especialmente
de vehículos de motor, tanto la fuente de corriente Q como el
consumidor V se encuentran en masa M, de modo que el sistema de
líneas de suministro 12 necesita tan sólo un haz de líneas 20 que
conduce corriente, que se extienda desde la conexión de alimentación
de corriente 14 hasta la conexión de consumidor 16.
El haz de líneas 20 está envuelto, para su
aislamiento eléctrico, por una camisa de protección 22 que lo aísla
frente al ambiente, y en vehículos, especialmente en vehículos de
motor, además frente a la carrocería y, por consiguiente, frente a
la masa.
Especialmente en todos aquellos casos en los que
el haz de líneas 20 se hace funcionar con tensiones superiores a 12
voltios, preferentemente superiores a 20 voltios, existe un
potencial latente de peligro en caso de defectos del haz de líneas
20 mismo o de defectos en la camisa de protección 22, pudiendo
formarse en tal caso un arco voltaico que a su vez constituye un
considerable peligro de incendio.
Por esta razón, al sistema de líneas de
suministro 12 está asignado un sistema de líneas de detector 24 que
presenta, por ejemplo, una línea de detector 25 que se extiende en
el sistema de líneas de suministro 12 sustancialmente a lo largo
del haz de líneas 20, pudiendo extenderse por ejemplo también de
distintas maneras alrededor de
éste.
éste.
El sistema de líneas de detector 24 y la línea
de detector 25 pueden configurarse, por ejemplo, de la manera que
se describe ampliamente en los documentos
DE10234389.6-34 ó EP03016367.9. Por esta razón, a
este respecto, se hace referencia al contenido completo de las
descripciones hechas en dichas solicitudes.
El sistema de líneas de detector 24 asignado al
sistema de líneas de suministro 12 presenta un primer extremo 26 y
un segundo extremo 28 que se encuentran respectivamente cerca de las
conexiones 14, 16 del sistema de líneas de suministro 12, estando
asignados especialmente a dichas conexiones 14, 16.
Según la invención, el primer extremo 26 está
conectado a un circuito detector designado por 30 en su conjunto.
El otro extremo 28 va conectado a su vez a un elemento terminal
designado por 32 en su conjunto, que a su vez, en el caso más
sencillo, se encuentra en una línea de conexión 36 entre el otro
extremo 28 del sistema de líneas de detector 24 y la masa M.
Preferentemente, en general, la resistencia
eléctrica del elemento terminal 32 se ha elegido de tal forma que
sea al menos en un factor 10, aún mejor en un factor 50, y de forma
especialmente conveniente, en un factor 100 mayor que la
resistencia eléctrica del sistema de líneas de detector 24 entre el
primer extremo 26 y el otro extremo
28.
28.
El circuito detector 30 comprende a su vez
igualmente una resistencia eléctrica 38 dispuesta en una línea de
conexión 40 entre una alimentación de tensión 42 y una toma central
44.
La toma central 44 está conectada a su vez
directamente al primer extremo 26 del sistema de líneas de detector
24 y, además, está conectado a una entrada 46 de un circuito de
vigilancia 48.
Por lo tanto, la línea de conexión 40 y la
resistencia eléctrica 38 forman una primera rama 50 de un divisor
de tensión situado entre la alimentación de tensión 42 y la masa,
mientras que el sistema de líneas de detector 24 forma, junto con
la línea de conexión 36 y el elemento terminal 32 dispuesto en ésta,
una segunda rama 52 de dicho divisor de tensión, influyendo ambas
ramas 50, 52 en una señal de prueba P originada en la toma central
44.
En el caso más sencillo, las resistencias
eléctricas 34 y 38 son resistencias de Ohm, de modo que al
establecerse una tensión continua U en el suministro de tensión 42,
la señal de prueba P corresponde al potencial eléctrico entre la
tensión continua U y la masa M, que se va ajustando en la toma
central.
Dicho potencial de tensión continua está
presente también en la entrada 46 del circuito de vigilancia 48 y,
por tanto, puede ser detectado por éste.
Para conseguir una vigilancia fiable del sistema
de líneas de suministro 12, el circuito de vigilancia 48 está
concebido de tal forma que inicialmente funciona en un modo de
aprendizaje representado en la figura 2.
En el modo de aprendizaje, en un primer paso L1
se lee la señal de prueba P, en el caso más sencillo, el potencial
que se ajusta en la toma central 44.
En un segundo paso L2 del modo de aprendizaje se
calcula un intervalo de valores teóricos SB que se calcula a partir
del potencial P y un margen de variación \Delta admitido
adicionalmente al potencial P.
Cuando en el paso L2 del modo de aprendizaje se
establece el intervalo de valores teóricos SB, el circuito de
vigilancia 48 pasa a un modo de vigilancia UW representado en la
figura 2, en el que se vigila siempre la señal de prueba, a saber,
en el sentido de si se encuentra dentro o fuera del intervalo de
valores teóricos SB.
Si la señal de prueba P se encuentra dentro del
intervalo de valores teóricos, el circuito de vigilancia 48
permanece en el modo de vigilancia UW y continúa con la vigilancia
de la señal de prueba P.
Si la señal de prueba P se encuentra fuera del
intervalo de valores teóricos SB, el circuito de vigilancia 48
salta al modo de aviso ME, en el que, a través de una señal de
defecto D se avisa de un defecto en el sistema de líneas de
detector 24.
Con este procedimiento pueden detectarse los
defectos más diversos del sistema de líneas de detector 24.
Un primer defecto posible sería la interrupción
del sistema de líneas de suministro 12 en cualquier punto entre la
conexión de alimentación de corriente 14 y la conexión de consumidor
16.
Por la asignación del sistema de líneas de
detector 24 al sistema de líneas de suministro 12, una interrupción
de este tipo tiene también como consecuencia inevitable la
interrupción del sistema de líneas de detector 24.
Esta interrupción hace que el potencial en la
toma central 44 se adapta al potencial de la alimentación de
tensión 42 y, por tanto, que la señal de prueba P misma tiene un
potencial situado fuera del intervalo de valores teóricos SB, si
éste se define de tal forma que admite, por ejemplo, una desviación
en +/- 10% de la señal de prueba P
medida.
medida.
Otro defecto sería un cortocircuito entre el
sistema de líneas de detector 24 y la masa M. Éste se produce, por
ejemplo, porque el sistema de líneas de suministro 12 queda dañado
mecánicamente por fricción u otras influencias mecánicas, de tal
manera que puede producirse una conexión entre el sistema de líneas
de detector 24 y una pieza que lleva masa, por ejemplo una pieza de
carrocería. A causa de este cortocircuito se suprime la influencia
del elemento terminal 32, de modo que también la señal de prueba P
adopta valores situados fuera del intervalo de valores teóricos
SB.
Un cortocircuito de este tipo no sólo puede
producirse frente a la masa M, sino por ejemplo también frente a
una pieza situada en el potencial de la alimentación de tensión 42.
También en este caso, la señal de prueba cambia de forma tan grave
que se sitúa fuera del intervalo de valores teóricos SB.
Otro defecto sería la formación de un arco
voltaico, o bien, a causa de dos partes opuestas del haz de líneas
20 a causa de una interrupción sólo del haz de líneas 20 o por un
daño de la camisa de protección 22 que hace que se produzca un arco
voltaico entre el haz de líneas 20 y, por ejemplo, la masa u otro
potencial.
Si el sistema de líneas de detector 24 está
concebido de tal forma que cambia de forma irreversible de
comportamiento eléctrico al producirse un arco voltaico local,
provocando especialmente con el paso del tiempo una interrupción de
la conductividad eléctrica, un arco voltaico de este tipo hace que
también la resistencia eléctrica del sistema de líneas de detector
24 cambie de forma tan grave que la señal de prueba P se sitúa fuera
del intervalo de valores teóricos SB.
Por lo tanto, mediante la solución según la
invención se puede detectar un gran número de defectos a través de
su influencia en la señal de prueba P.
Sin embargo, la solución según la invención no
se limita a la vigilancia de potenciales de tensión continua como
señal de prueba P.
Por ejemplo, es posible no establecer en la
alimentación de tensión 42 una tensión continua sino una señal de
alta frecuencia, de modo que ésta conduzca también a través de las
dos ramas 50 y 52 del divisor de tensión al ajuste de una señal de
prueba P de alta frecuencia en la toma central 44 del divisor de
tensión.
Las resistencias eléctricas 34 y 38 podrían ser
también resistencias inductivas o capacitivas o comprender también
partes inductivas y/o capacitivas de Ohm.
En este caso, el circuito de vigilancia 48 no
registra ningún potencial de tensión continua, sino al menos la
amplitud, eventualmente también la frecuencia de la señal de prueba
P. En la amplitud influyen los mismos defectos que se han descrito
en relación con los potenciales de tensión continua.
Además, existe la posibilidad registrar
especialmente la formación de arcos voltaicos a través de
desacoplamientos de partes de frecuencia alta que no corresponden a
la frecuencia en la línea de alimentación de tensión 42 que por la
formación de los arcos voltaicos pueden acoplarse al sistema de
líneas de detector 24.
Si el circuito de vigilancia 48 detecta un
defecto de este tipo emitiendo la señal de defecto D, en el caso
más sencillo esto puede usarse directamente en un circuito de
separación 54 para separar la conexión entre la conexión de
alimentación de corriente 14 y la fuente de corriente Q y evitar de
esta manera cualquier peligro que surja por el suministro eléctrico
del sistema de líneas de suministro 12.
En un segundo ejemplo de realización de una red
de alimentación eléctrica según la invención con un sistema de red
10, aquellos elementos que son idénticos a los del primer ejemplo de
realización llevan las mismas referencias, de modo que en cuanto a
la descripción de los mismos se remite al contenido completo de la
descripción relativa al primer ejemplo de realización.
Sin embargo, al contrario del primer ejemplo de
realización, el elemento terminal 32 no está conectado directamente
a la masa M, sino a una línea de masa 56 del consumidor V, que
conduce a la masa, de forma que en caso de la pérdida de la
conexión a masa del consumidor V, por ejemplo una interrupción entre
la línea de masa 56 y la masa M, esto, al igual que todos además de
todos los demás defectos que ya se han descrito, puede ser
detectado como defecto por el circuito de vigilancia 48 y conduce
igualmente a la activación del circuito de separación 54.
En un tercer ejemplo de realización,
representado en la figura 4, de una red de alimentación eléctrica
según la invención con un sistema de red 10', en el sistema de
líneas de suministro 12' está integrado además un aparato de
control que en su conjunto está designado por 60 y que a su vez
comprende por ejemplo además un conmutador 62 para la interrupción
del haz de líneas 20.
En este ejemplo de realización, el sistema de
líneas de detector 24' se hace pasar en bucle por el aparato de
control 60, de forma que, de la misma manera que en el primer
ejemplo de realización, es posible una vigilancia general del
sistema de líneas de suministro 12' junto con el aparato de control
60, ya que de esta manera, gracias al sistema de líneas de detector
24 que pasa en bucle por el aparato de control 60 no sólo existe la
posibilidad de vigilar los defectos descritos en relación con el
primer ejemplo de realización, sino también los defectos en cuanto
a la conexión entre el sistema de líneas de suministro 12 y el
aparato de control 60, ya que este tipo de defectos conducen
también a interrupciones en la zona del sistema de líneas de
detector 24 que se hace pasar en bucle por el aparato de
control 60.
control 60.
Un cuarto ejemplo de realización, representado
en la figura 5, no sólo prevé un aparato de control 60 con un
conmutador, sino un aparato de control 60 con un total de tres
conmutadores 62a, 62b, 62c con los que existe la posibilidad de
conectar o desconectar en total tres consumidores Va, Vb, Vc.
El sistema de líneas de suministro 12'' está
estructurado de tal forma, partiendo de la conexión de alimentación
de corriente 14, durante su paso en bucle por el aparato de control
60', experimenta una ramificación conduciendo por tanto a un total
de tres conexiones de consumidor 16a, 16b y 16c.
De la misma manera que el sistema de líneas de
suministro 12'', también el sistema de líneas de detector 24''
experimenta una ramificación, de tal forma que ahora ya no sólo
presenta un extremo 28 adicional, sino en total tres extremos 28a,
28b, 28c adicionales, cada uno de los cuales está conectado a la
masa M a través de un propio elemento terminal 32a, 32b y 32c.
En este caso, el divisor de tensión para generar
la señal de prueba P está formado por una parte por la primera rama
50 y, por otra parte, por un total de tres segundas ramas 52a, 52b y
52c conectadas todas en paralelo entre la toma central 44 y la masa
M.
Si en este cuarto ejemplo de realización se
produce, por ejemplo, un defecto en el sistema de líneas de
suministro 12'' en la zona entre el aparato de control 60' y una de
las conexiones de consumidor 16a, 16b, 16c, esto también conduce a
una modificación de la señal de prueba P, aunque en menor medida que
en los ejemplos de realización descritos anteriormente, ya que
están conectadas en paralelo en total tres ramas adicionales 52a,
52b y 52c y, por tanto, falla sólo una de las ramas adicionales 52a,
52b, 52c del divisor.
En este caso, el intervalo de valores teóricos
SB ha de mantenerse correspondientemente más estrecho y, por otra
parte, han de aumentarse eventualmente las resistencias eléctricas
34a, 34b, 34c.
Un quinto ejemplo de realización de una red de
alimentación eléctrica según la invención, representado en la
figura 6, está basado en el segundo ejemplo de realización,
comprendiendo el elemento terminal 32' adicionalmente a la
resistencia eléctrica 34 otro conmutador 64 que abre la posibilidad
de detectar otros estados de defecto. Además, se produce una
conexión del haz de líneas 20 con el consumidor V a través de un
conector de enchufe 70 que comprende un elemento de conexión por
enchufe 70a situado en el lado del sistema de líneas de suministro
y un elemento de conexión por enchufe 70b situado en el lado del
consumidor. El conector de enchufe presenta un contacto 72
separable con elementos de contacto 72a y 72b para el haz de líneas
20 y un contacto 74 separable con elementos de contacto 74a y 74b
para la línea de conexión 36.
Por ejemplo, si el elemento terminal 32' está
integrado en el elemento de conexión por enchufe 70a separable,
situado en el lado del sistema de líneas de suministro, existe la
posibilidad de accionar el conmutador 64 a través de un taqué 76
mecánico que permite por ejemplo una exploración para el asiento
seguro de los elementos de conexión por enchufe 70a, 70b, cerrando
el taqué 76 el conmutador 64 cuando el elemento de conexión por
enchufe 70a separable está insertado adecuadamente. Sin embargo, si
no se produce ninguna conexión correcta por el elemento de conexión
por enchufe 70a separable, el taqué 76 no cierra el conmutador 64 y
la segunda rama 52 del circuito de separación queda interrumpido,
de modo que la señal de prueba P ya no se sitúa en el intervalo de
valores teóricos
SB.
SB.
También en un sexto ejemplo de realización,
representado en la figura 7, está previsto el elemento de conexión
por enchufe 70a separable, situado en el lado del sistema de líneas
de suministro, en el cual está integrado un elemento terminal 32'
con un conmutador 64. En este caso, sin embargo, el conmutador 64 no
puede ser accionado de forma mecánica por el taqué 76, sin de forma
eléctrica, por ejemplo a través de una línea de control 78 que
conduce al haz de líneas 20 comprobando de esta forma si en el
contacto de enchufe 72 separable está presente o no la tensión
generada por la fuente de corriente Q. Por lo tanto, en este ejemplo
de realización puede comprobarse directamente si el haz de líneas
20 es plenamente electroconductivo y cualquier interrupción en el
haz de líneas 20, incluso sin daño de la camisa de protección 22,
conduciría a la apertura del interruptor 64 y, por tanto, a la
generación de una señal de defecto D por parte del conmutador de
vigilancia 48.
Un séptimo ejemplo de realización de una red de
alimentación eléctrica según la invención, representado en la
figura 8, comprende dos sistemas de red 10_{1} y 10_{2}
dispuestos uno detrás de otro, comprendiendo el primer sistema de
red 10_{1} un elemento terminal 32'_{1} con un conmutador
64_{1}.
Las funciones de vigilancia del primer sistema
de red corresponden, por ejemplo, a las funciones de vigilancia
descritas en relación con el sexto o el séptimo ejemplo de
realización.
Sin embargo, en el primer sistema de red
10_{1}, a la conexiones de consumidor 16_{1} de éste no está
conectado directamente el consumidor V, sino que está interconectado
un segundo sistema de red 10_{2} con su conexión de alimentación
de corriente 14, estando conectado el consumidor V a la conexión de
consumidor 16_{2} de éste.
El segundo sistema de red 10_{2} comprende a
su vez un circuito detector 30_{2} propio, mediante cuya señal de
defecto D_{2} puede excitarse el conmutador 64_{1}.
Esto significa que el circuito detector 30_{2}
vigila el sistema de red 10_{2} en cuanto a posibles defectos de
la misma manera que se ha descrito ya en relación con los ejemplos
de realización precedentes, pero que su señal de defecto D_{2}
retroactúa sobre el primer sistema de red 10_{1} de tal forma que
se produce un accionamiento del conmutador 64_{1} en el elemento
terminal 32'_{1} activando de esta manera en el primer sistema de
red 10_{1} la señal de defecto D_{1} que a su vez excita el
circuito de separación 54_{1} separando de esta manera la fuente
de corriente Q de la conexión de alimentación de corriente 14_{1}
del primer sistema de red.
Un octavo ejemplo de realización de una red de
suministro eléctrico según la invención, representado en la figura
9, está basado en el séptimo ejemplo de realización, representado en
la figura 8, con la diferencia de que el segundo sistema de red
10_{2} presenta tres sistemas de líneas de suministro 12_{2a},
12_{2b} y 12_{2c} conectados en paralelo, que son alimentados
todos en paralelo por la conexión de consumidor 16_{1} del
segundo sistema de red 10_{1}, siendo vigiladas al mismo tiempo
también de forma paralela por un circuito detector 30_{2}, de
modo que en la toma central 44_{2} están conectados en paralelo en
total tres segundas ramas 52_{a}, 52_{b} y 52_{c} y las tres
segundas ramas 52_{a}, 52_{b} y 52_{c} influyen todas al
mismo tiempo en la señal de prueba P_{2}.
Por lo tanto, la vigilancia del segundo sistema
de red 10_{2} trabaja de forma parecida a la del cuarto ejemplo
de realización, representado en la figura 5, de una red de
suministro según la invención.
Además, la señal de defecto D_{2} generada por
el circuito detector 30_{2} del segundo sistema de red 10_{2}
actúa sobre el conmutador 64_{1} del elemento terminal 32'_{1}
del primer sistema de red 10_{1}, de forma que en el primer
sistema de red 10_{1}, por el circuito detector 30_{1} pueden
detectarse todos los estados de defecto del mismo, así como los
estados de defecto del segundo sistema de red 10_{2}.
El principio de un noveno ejemplo de realización
de una red de suministro eléctrico según la invención, representado
en la figura 10, está basado en el primer ejemplo de realización,
con la diferencia de que la conexión de alimentación de corriente
14 del sistema de líneas de suministro 12 y el extremo 28 adicional
del sistema de líneas de detector 24 están asignados una al otro en
el mismo extremo del sistema de líneas de suministro 12, mientras
que la conexión de consumidor 16 y el primer extremo 26 del sistema
de líneas de detector 24 también están asignados una al otro en el
mismo extremo del sistema de líneas de suministro 12.
Esto significa que el circuito detector 30 está
dispuesto en aquel extremo del sistema de líneas de suministro 12
que está opuesto a la conexión de alimentación de corriente 14. Por
tanto, un circuito de separación 54 dispuesto entre la fuente de
corriente Q y la conexión de alimentación de corriente ha de
excitarse o bien a través de una línea de control 80 dispuesta
adicionalmente a lo largo del sistema de líneas de suministro 12, o
bien, a través de un sistema de bus.
Por lo demás, el noveno ejemplo de realización
funciona de la misma manera que se ha descrito en relación con el
primer ejemplo de realización.
En un décimo ejemplo de realización de una red
de suministro según la invención, representado en la figura 11, en
la resistencia eléctrica 38 está conectado en paralelo un circuito
paralelo 88 que presenta una resistencia 90 y un conmutador 92.
El conmutador 92 puede ser excitado,
preferentemente, por el circuito de vigilancia 48V.
Por lo tanto, la primera rama 50PV del circuito
de separación no sólo está formada por la línea de conexión 40 y la
resistencia 38, sino por la resistencia eléctrica 90 conectada en
paralelo estando cerrado el conmutador 92, y estando abierto el
conmutador sólo por la línea de conexión 40 y la resistencia 38.
Por lo tanto, según si está cerrado o abierto el
conmutador 92, existe la posibilidad de variar el potencial UP que
forma la señal de prueba PPV, tal como está representado en la
figura 12, entre el valor UP_{1} que se pone cuando está abierto
el conmutador 92 y, por tanto, sólo actúa la resistencia eléctrica
38, y el valor UP_{2} que se pone cuando está cerrado el
conmutador 92 y, por tanto, cuando la resistencia eléctrica 90 está
conectada en paralelo a la resistencia eléctrica 38, tal como está
representado en la figura 12.
El circuito de vigilancia 48PV no tiene que
cambiar el potencial entre UP_{1} y UP_{2} según una función
periódica, sino que también puede realizar discrecionalmente
variaciones estocásticas o dejar la señal de prueba en uno de los
potenciales UP_{1} o UP_{2} y sólo cambiar brevemente entre
UP_{1} y UP_{2} o viceversa accionando el conmutador 92, cuando
se ha de realizar un ciclo de vigilancia.
En este ejemplo de realización, el circuito de
vigilancia 48 puede recurrir, para la medición, a la señal de
prueba PP en uno de los potenciales UP_{1} y UP_{2} o, en el
caso más sencillo, puede determinar la diferencia entre los
potenciales UP_{1} y UP_{2}.
Dado que durante la determinación de la
diferencia entre los potenciales UP_{1} o UP_{2}, la segunda
rama 52 del circuito de separación es la misma, y las variaciones en
el potencial de masa que pueden producirse fácilmente en el
vehículo, cuya carrocería se encuentra en masa M, repercuten de
igual manera en la segunda rama 52 tanto durante la medición del
potencial UP_{1} como durante la medición del potencial UP_{2},
una determinación de la diferencia entre los potenciales UP_{1} o
UP_{2} es independiente de la llamada "variación de masas"
en la carrocería de un vehículo.
En este caso, la evolución se realiza de forma
análoga al primer ejemplo de realización, recurriendo a una señal
de diferencia UPD que entonces, en lugar de la señal de prueba PPV,
se compara con el intervalo de valores teóricos SB.
El intervalo de valores teóricos SB puede
determinarse, al igual que en el primer ejemplo de realización, en
los pasos L1 y L2 del modo de aprendizaje, recurriendo también, en
lugar de la señal de prueba PPV directa, al valor UPD para
determinar el intervalo de valores teóricos SB.
Alternativamente o adicionalmente a la
determinación de la diferencia UPD, en el décimo ejemplo de
realización existe además la posibilidad de evaluar la duración de
período T de impulsos sucesivos, cuando el conmutador 92 se conmuta
cíclicamente con una frecuencia determinada.
No obstante, también es posible evaluar mediante
el circuito de vigilancia, en caso de un desarrollo fijamente
definido de períodos, los tiempos de la fase alta t_{H} o los
tiempos de la fase baja t_{L}.
Finalmente, como está representado en la figura
13 existe también la posibilidad de evaluar el flanco de ascenso y
el flanco de descenso mediante la exploración de todo el desarrollo
del potencial UP de la señal de prueba PPV, por ejemplo, en
períodos entre los momentos t_{1} a t_{6}, como está
representado en la figura 13, especialmente en los momentos t_{1}
y t_{3} y t_{4} y t_{6}.
Si en el décimo ejemplo de realización, tal como
está representado en la figura 11, entre la toma central 44 del
divisor de tensión, formado por las ramas 50 y 52, y la masa está
previsto además un condensador, y si además también el elemento
terminal 32PV comprende un condensador 96 conectado en paralelo con
la resistencia 34, el flanco de ascenso y el flanco de descenso de
todo el desarrollo del potencial UP de la señal de prueba PPV
presentará, como está representado en la figura 14, flancos de
ascenso y de descenso retardados en el tiempo, que pueden
determinarse asimismo por exploración durante los momentos t'_{1}
a t'_{n} y t'_{n} y t'_{m} a t'_{z}.
Esta exploración, tal como se describe en las
figuras 13 y 14, se realiza en el caso más sencillo de tal forma
que el circuito de vigilancia 48PV detecta mediante un convertidor
A/D en los distintos momentos t el potencial UP de la señal de
prueba PPV y la almacena y la vuelve a registrar y almacenar durante
el siguiente momento t.
El décimo ejemplo de realización trabaja en el
estado libre de perturbaciones del sistema de líneas de detector
24, de modo que, en períodos determinados, el potencial UP de la
señal de prueba P se conmuta entre los valores UP_{1} y UP_{2}
mediante el accionamiento del conmutador 92 por parte del circuito
de vigilancia 48.
Cuando el sistema está funcionado correctamente,
al determinar la diferencia UPD entre los potenciales UP_{1} y
UP_{2} de la señal de prueba P, dicha diferencia UPD se encuentra
en el intervalo de valores teóricos SB.
Por ejemplo, cuando el sistema de líneas de
detector 24 está interrumpido de tal forma que ya no existe ninguna
conexión con alguno de los elementos terminales 32PV, especialmente
con el elemento terminal 32PV, ya no existe ninguna señal de prueba
y tampoco existe ya la diferencia UPD.
Al producirse un cortocircuito del sistema de
líneas de detector 24 con un potencial cualquiera, es decir, con la
masa M o con otro potencial, por ejemplo, una tensión más baja en el
vehículo, ésta repercute en el potencial UP de la señal de prueba
PPV y una comparación del potencial UP con un valor teórico SB
previsto para éste permite detectar esto y disparar una señal de
defecto D por el circuito de vigilancia 48PV.
Un cortocircuito de este tipo con un potencial
cualquiera, es decir, con masa o con otra tensión, repercute sin
embargo también en el flanco en el paso del potencial UP1 al
potencial UP2 o viceversa, por lo que también puede dar indicios de
ello una evaluación mediante la exploración de los flancos durante
los momentos t_{1} a t_{6} según la figura 13 o durante los
momentos t'_{1} a t'_{n} y t'_{m} a t'_{z} según la figura
14.
En un undécimo ejemplo de realización,
representado en la figura 15, la primera rama 50W comprende
solamente el conmutador 92 y el elemento terminal 32W comprende una
inductividad 98 alternativa o complementaria a la resistencia
34.
Además, existe adicionalmente también el
condensador 94 entre la toma central 44 y la masa M.
De esta forma, el sistema de líneas de detector
24 es parte de un circuito oscilante que ahora puede excitarse o
bien mediante la conmutación cíclica del conmutador 92 con impulsos
rectangulares, o bien, haciendo funcionar el circuito oscilante con
una tensión alterna U, en cuyo caso el conmutador 92 ofrece la
posibilidad de excitar el circuito oscilante estando cerrado el
conmutador 92 y dejarlo oscilar libremente cuando el conmutador 92
está abierto.
El circuito de vigilancia 48W vigila entonces la
frecuencia de resonancia resultante a través de filtros pasabanda
100. Cualquier cambio de las propiedades del sistema de líneas de
detector 24 y, en particular, un desacoplamiento de distintos
elementos terminales 32 o un cortocircuito del sistema de líneas de
detector 24 con un potencial cualquiera hará que cambie la
frecuencia de resonancia y esto se puede detectar mediante el
análisis de frecuencia a través de los filtros pasabanda 100.
Un decimosegundo ejemplo de realización,
representado en la figura 16, está basado en el primer ejemplo de
realización, pero en el sistema de líneas de suministro 12 está
prevista una conexión por enchufe 170 con dos elementos de conexión
por enchufe 170a y 170b que pueden separarse el uno del otro.
El elemento de conexión por enchufe 170a lleva
los elementos de contacto 172a y 174a que pueden conectarse por
enchufe con elementos de contacto correspondientes en el elemento de
conexión por enchufe 170b, a saber, con los elementos de enchufe
172 y 174b.
Preferentemente, los elementos de contacto 172a
y 172b del contacto de enchufe 172, dispuestos en el haz de líneas
que conduce corriente, están configurados de tal forma y dispuestos
en los elemento de conexión por enchufe 171 y 170b de tal forma que
al enchufarse uno con otro entran en contacto delante de los
elementos de contacto 174a y 174b dispuestos en el haz de líneas de
detector 24, y al separarse los elemento de conexión por enchufe
170a y 170b se separa primero la conexión eléctrica de los elementos
de contacto 174a y 174b, antes de separarse la conexión eléctrica
entre los elementos de contacto 172a y 172b.
Dado que los elementos de contacto 174a y 174b
están dispuestos en el sistema de líneas de detector 24, esto hace
que al enchufar los elemento de conexión por enchufe 170a y 170b uno
con el otro entran en contacto en primer lugar los elementos de
contacto 172a y 172b y, por tanto, se establece una conexión
eléctrica en el haz de líneas 20, antes de que en el sistema de
líneas de detector 24 se completa y por tanto se hace funcionar la
segunda rama 52 del divisor de tensión, mediante el establecimiento
de la conexión eléctrica entre los elementos de contacto 174a
y
174b.
174b.
Por otra parte, al separarse los elementos de
conexión por enchufe 170a y 170b, se interrumpe el sistema de
líneas de detector 24 a causa de la separación previa de los
elementos de contacto 174a y 174b, antes de tener lugar una
interrupción eléctrica por la separación de los elementos de
contacto 172a y 172 en el haz de líneas 20.
Mediante esta configuración del conector de
enchufe 170, la conexión segura de los elementos de enchufe 170a y
170b es vigilada obligatoriamente también por el circuito de
vigilancia 48, ya que una separación accidental de los elementos de
enchufe 170a y 170b a causa de la separación prematura de los
elementos de contacto 174a y 174b frente a la separación precoz de
los elementos de contacto 172a y 172b antes de una separación
eléctrica en el haz de líneas 20 conduce a una señal de defecto D
que hace que se interrumpa el suministro al haz de líneas 20 por el
circuito de separación 54. De esta forma, se evita que los elementos
de contacto 172a y 172b se separen uno de otro durante el flujo de
corriente al consumidor V y, por tanto, que se produzca un arco
voltaico a causa de la elevada tensión.
De la misma manera, estando separados los
elementos de conexión por enchufe 170a y 170b, el circuito de
vigilancia suministra la señal de defecto D hasta que exista una
conexión segura entre los elementos de contacto 172a y 172b, ya que
los elementos de contacto 174a y 174b entran en contacto eléctrico
uno con el otro con un retraso de tiempo y sólo eliminan la señal
de defecto D por completar el sistema de líneas de detector 24
cuando ya hace tiempo que existe una conexión eléctrica segura
entre los elementos de contacto 172a y 172b en el haz de líneas 20,
de forma que no puede producirse ningún arco voltaico, ni siquiera
durante el enchufe de los elementos de contacto 172a y 172b uno en
otro.
Un decimotercer ejemplo de realización,
representado en la figura 17, está basado en el tercer ejemplo de
realización según la figura 4, de modo que en cuanto a la
descripción de las piezas no mencionadas en detalle se hace
referencia al contenido completo de la descripción hecha en relación
con el tercer ejemplo de realización.
En el decimotercer ejemplo de realización, el
aparato de control 60 no está integrado directamente en el sistema
de líneas de suministro 12', sino que está integrado en el sistema
de líneas de suministro 12' a través de los conectores de enchufe
170 descritos en relación con el decimosegundo ejemplo de
realización.
Los conectores de enchufe 170 presentan
respectivamente un contacto de enchufe 172 con elementos de contacto
172a y 172b, así como un contacto de enchufe 174 con elementos de
contacto 174a y 174b que están configurados de la misma manera que
se ha descrito en relación con el decimosegundo ejemplo de
realización.
Además, al aparato de control 60 está asignado
un circuito de vigilancia 48S propio que vigila la existencia de
las señales de prueba P en el sistema de líneas de detector 24'
independientemente del circuito de vigilancia 48 y que, en caso de
la no existencia de una señal de prueba correcta, excita el
conmutador 62 de tal forma que abra.
Por lo tanto, independientemente del circuito de
vigilancia 48 por un circuito de vigilancia 48S propio del aparato
de control 60, se puede garantizar que el haz de líneas 20 que
conduce al consumidor V es interrumpido por el conmutador 62 en
cuanto se separe uno de los conectores de enchufe 170 en el aparato
de control 60.
Por lo tanto, queda garantizado que en los dos
conectores de enchufe 170 del aparato de control 60, una separación
de los elementos de contacto 172a y 172 se produzca siempre en un
estado en el que por el haz de líneas 20 no fluye corriente al
consumidor V, de modo que se puede descartar la formación de un arco
voltaico durante la separación de los elementos de contacto 172a y
172b.
Un décimo cuarto ejemplo de realización,
representado en la figura 18, está basado en el decimosegundo
ejemplo de realización, representado en la figura 16.
En el decimocuarto ejemplo de realización, al
consumidor V está asignado un circuito de vigilancia 48V propio que
vigila si en el lado del consumidor V existe de manera correcta la
señal de prueba P.
Si no existe dicha señal de prueba P, por
ejemplo, porque se separa el conector de enchufe 170 que está
configurado de la misma manera que en el decimosegundo ejemplo de
realización, el circuito de vigilancia 48V acciona, por ejemplo, un
conmutador de masa 180 que separa el consumidor V de la masa, a
saber, antes de que los elementos de contacto 172a y 172b
interrumpan el haz de líneas 20, de modo que la interrupción del haz
de líneas 20 por los elementos de contacto 172a y 172b se producirá
sin formación de un arco voltaico.
El circuito de vigilancia 48V trabaja, por
ejemplo, independientemente del circuito de vigilancia 48, de forma
que eventualmente pueden suprimirse también el circuito de
vigilancia 48 y el circuito de separación 54, si sólo ha de
vigilarse la conexión eléctrica correcta en el conector de enchufe
170, lo que sin embargo tiene el inconveniente de que, estando
separado el conector de enchufe 170, en el haz de líneas que conduce
al elemento de contacto 172 y en el elemento de contacto 172 existe
aún la plena tensión de la fuente Q.
En el decimosegundo, el decimotercer y el
decimocuarto ejemplo de realización, la vigilancia de los conectores
de enchufe 170 está integrado en el sistema de líneas de detector
24 y, por tanto, adicionalmente a la vigilancia de los conectores
de enchufe 170, existen también las ventajas logradas por el sistema
de líneas de detector 24 y el circuito detector 30 en los ejemplos
de realización precedentes.
En un decimoquinto ejemplo de realización,
representado en la figura 19, que está basado en el concepto del
decimotercer ejemplo de realización según la figura 17, el sistema
de líneas de detector 24' está realizado mediante el contacto de
enchufe 174 por los conectores de enchufe 170'.
Adicionalmente, al aparato de control 60 está
asignado un divisor de tensión 190 propio, en cuya toma central 192
se puede generar una señal de prueba PS propia.
Dicha señal de prueba PS es conducida por el
aparato de control 60, a través de un sistema de líneas de
vigilancia 194 que comprende una línea de vigilancia 195, contactos
de enchufe 196 y un bucle 196 dentro del elemento de conexión por
enchufe 170a, así como contactos de enchufe 200, a entradas 202 y
204 separadas del circuito de vigilancia 48S, estando configurados
los contactos de enchufe 196 de forma correspondiente a los
contactos de enchufe 172 y los contactos de enchufe 200 están
configurados de forma correspondiente a los contactos de
enchufe
174.
174.
Ahora, en cuanto los conectores de enchufe 170'
no están conectados correctamente, falta una conexión
electroconductiva en los contactos de enchufe 200 y, por tanto, el
circuito de vigilancia 48S desconecta el consumidor V a través del
conmutador 62 hasta que la señal de prueba PS sea detectada también
por el circuito de vigilancia en las dos entradas 202 y 204.
Un ejemplo de realización de un conector de
enchufe 170 está representado en las figuras 20 a 23 en sus
distintas posiciones de funcionamiento.
Como se puede ver en la figura 20, el conector
de enchufe 170 comprende un elemento de contacto 172a que está
configurado como casquillo dentro del elemento de conexión por
enchufe 170a y dimensionado de tal forma que puede colocarse
alrededor del elemento de contacto 172b configurado de forma
cilíndrica.
Además, también el elemento de contacto 174a
dispuesto dentro del elemento de conexión por enchufe 170a está
configurado en forma de casquillo pudiendo colocarse alrededor del
elemento de contacto 174b configurado de forma cilíndrico, estando
orientados los elementos de contacto 172a y 174a paralelamente entre
ellos con sus ejes centrales 173a y 175a y estando orientados
también los elementos de contacto 172b y 174b paralelamente entre
ellos con sus ejes centrales 173b y 175b, presentando los ejes
centrales 173a y 175a, así como 173b y 175b la misma distancia
entre sí respectivamente.
Por lo tanto, si los elementos de contacto 172a
y 172b se alinean con sus ejes centrales 173a y 173b entre ellos y
si también los elementos de contacto 174a y 174 se alinean entre
ellos en cuanto a sus ejes centrales 175a y 175b, se pueden poner
en contacto en primer lugar los elementos de contacto 172a y 172b,
como está representado en la figura 21, mientras que los elementos
de contacto 174a y 174b aún no tengan contacto, porque la extensión
del elemento de contacto 174b en la dirección de su eje central 175b
es menor que la del elemento de contacto 172b.
Por lo tanto, en primer lugar, se establece un
contacto eléctrico entre los elementos de contacto 172a y 172b
conectados con el haz de líneas 20.
Durante la siguiente colocación, según está
representado en la figura 22, sólo se puede establecer un primer
contacto eléctrico entre los elementos de contacto 174a y 174 cuando
exista ya un contacto suficientemente estable entre los elementos
de contacto 172a y 172b, y cuando los elementos de conexión por
enchufe 170a y 170b están enchufados completamente uno en otro
existe un contacto estable duradero entre los elementos de contacto
172a y 172b, así como 174a y 174b, como está representado en la
figura 23.
Asimismo, al separarse los elementos de contacto
170a y 170b uno del otro, en primer lugar, se produce una
separación entre los elementos de contacto 174a y 174b, como está
representado en las figuras 22 y 21, y sólo después se produce una
separación entre los elementos de contacto 172a y 172b.
En otra forma de realización de un conector de
enchufe 70' que puede emplearse en el quinto ejemplo de realización,
según la figura 6, en el elemento de conexión por enchufe 70a' está
dispuesto igualmente el conmutador 64 que puede accionarse a través
del taqué 76 mecánico.
En este ejemplo de realización, sin embargo, el
conmutador 64 no explora el asiento seguro de los elementos de
conexión por enchufe 70'a y 70'b uno respecto a otro, sino que
explora un dispositivo de enclavamiento designado por 180 en su
conjunto, que comprende un fiador corredizo 184 accionado por una
corredera 182 y alojado con la corredera 182 de forma deslizable en
un dispositivo de deslizamiento 186 dentro del elemento de conexión
por enchufe
70a'.
70a'.
El fiador corredizo 184 es capaz de engranar en
una cavidad de fiador 188 de un saliente 190 del elemento de
conexión de contacto 70b para unir fijamente entre sí de forma
mecánica los elementos de conexión de contacto 70'a y 70'b. A
través del taqué 76 está cerrado el interruptor 64 cuando el fiador
corredizo 184 engrana en la cavidad de fiador 188, estando unidos
fijamente de forma mecánica los elementos de conexión por enchufe
70'a y 70'b entre ellos.
Sin embargo, cuando el fiador corredizo 184 se
desliza en el sentido de deslizamiento 186 por el accionamiento de
la corredera 182, saliendo del engrane con la cavidad de fiador 188,
el conmutador 64 ya no se mantiene en su posición cerrada mediante
el taqué 76, sino que el conmutador 64 abre.
La apertura del conmutador 64 tiene como
consecuencia que el circuito de vigilancia 48 genera la señal de
defecto D separando por tanto, mediante el circuito de separación
54, la conexión de alimentación de corriente 14 de la fuente de
corriente Q, de modo que el haz de líneas 20 ya no conduce
corriente, tal como se ha descrito en detalle en contexto con el
quinto ejemplo de realización y los demás ejemplos de realización
precedentes.
La corredera 182 puede accionarse de distintas
maneras.
Preferentemente, la corredera 182 puede
accionarse a través de una cabeza de corredera 192 que es sometida
a presión por un resorte 194 manteniéndose por éste en una posición
que hace que el fiador corredizo 184 aspire a mantenerse en engrane
con la cavidad de viador 188, a no ser que una fuerza manual sobre
la cabeza de corredera 192 contrarreste la fuerza del resorte
194.
En este conector de enchufe 70', además, los
contactos 72 y 74 pueden estar configurados y dispuestos de manera
correspondiente a los elementos de contacto 172 y 174 descritos en
relación con las figuras 20 a 23, de modo que adicionalmente,
durante el enchufe de los elementos de conexión por enchufe 70'a y
70'b uno con el otro, en primer lugar entran en conexión
electroconductiva entre sí los elementos de contacto 72a y 72b,
antes de que se conecten entre sí eléctricamente los elementos de
contacto 74a y 74b.
Además, en esta configuración de los elementos
de contacto 72 y 74, durante la separación de los elementos de
conexión por enchufe 70'a y 70'b está previsto que en primer lugar
se produzca una separación de la conexión eléctrica entre los
elementos de contacto 74a y 74b, antes de de que se produzca la
separación eléctrica de los elementos de contacto 72a y 72b.
Por lo tanto, mediante esta configuración y
disposición de los elementos de contacto 72a y 72b, así como 74a y
74b de manera correspondiente a los elementos de contacto 172a y
172b, así como 174a y 174b, se puede garantizar que,
independientemente de la posición del conmutador 64, exista una
seguridad adicional al enchufar los elementos de conexión por
enchufe 70'a y 79'b entre ellos.
Por lo demás, en lo que se refiere a la
descripción de las piezas y el funcionamiento de este conector de
enchufe 70', se remite al contenido completo de la descripción hecha
en contexto con los ejemplos de realización precedentes.
Claims (50)
1. Red de suministro eléctrico para redes de a
bordo de vehículos, que comprende al menos un sistema de red (10)
con una conexión de alimentación de corriente (14), con al menos una
conexión de consumidor (16) y con un sistema de líneas de
suministro (12) que se extiende de la conexión de alimentación de
corriente (14) a la al menos una conexión de consumidor (16) y que
presenta al menos un haz de líneas (20) que conduce corriente y al
menos una camisa de protección que lo envuelve, y que está provisto
de un sistema de líneas de detector (24), un circuito detector (30)
que está conectado con un primer extremo (26) del sistema de líneas
de detector (24), un elemento terminal (32) que está previsto en al
menos un extremo (28) adicional del sistema de líneas de detector
(24) y con el que está conectado el sistema de líneas de detector
(24), generando el circuito detector (30) una señal de prueba (P)
que en el estado libre de defectos está influenciada por el sistema
de líneas de detector (24) y el elemento terminal (32), y
registrando el circuito detector (30) un defecto por la desviación
de la señal de prueba (P) de un intervalo de valores teóricos (SB)
correspondiente al estado libre de defectos, caracterizada
porque el sistema de líneas de detector (24) está concebido de tal
forma que, al producirse un arco voltaico local, cambia de forma
irreversible de propiedades eléctricas de tal manera que la señal
de prueba (P) se encuentra fuera del intervalo de valores teóricos
(SB), de modo que se detecta un defecto, y porque, al registrar un
defecto, el circuito detector (30) provoca la separación del sistema
de líneas de suministro (12) de la fuente de alimentación (Q).
2. Red de suministro según la reivindicación 1,
caracterizada porque el circuito detector (30) excita un
circuito de separación (54) para separar el sistema de líneas de
suministro (12) de la fuente de corriente (Q).
3. Red de suministro según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque cada
extremo (28a, 28b, 28c) adicional del sistema de líneas de detector
(24) está provisto de un elemento terminal (32a, 32b, 32c).
4. Red de suministro según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el sistema
de líneas de detector (24) se extiende de forma electroaislada
frente al haz de líneas (20) que conduce corriente, siguiendo
sustancialmente la extensión del haz de líneas (20) que conduce
corriente.
5. Red de suministro según la reivindicación 4,
caracterizada porque el sistema de líneas de detector (24)
se extiende a lo largo del haz de líneas (20) que conduce
corriente.
6. Red de suministro según la reivindicación 4 ó
5, caracterizada porque el sistema de líneas de detector
(24) se extiende sustancialmente alrededor del haz de líneas (20)
que conduce corriente.
7. Red de suministro según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque, en el
estado libre de defectos, el elemento terminal (32) influye en la
señal de prueba (P) en mayor medida que el sistema de líneas de
detector.
8. Red de suministro según la reivindicación 7,
caracterizada porque el elemento terminal (32) influye en la
señal de prueba (P) en un factor al menos diez veces mayor que el
sistema de líneas de detector (20).
9. Red de suministro según la reivindicación 7
u 8, caracterizada porque el elemento terminal (32) influye
en la señal de prueba (P) en un factor al menos 50 veces mayor que
el sistema de líneas de detector.
10. Red de suministro según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el
elemento terminal (32) comprende una resistencia eléctrica
(34).
11. Red de suministro según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el
elemento terminal (32) comprende un conmutador eléctrico (64).
12. Red de suministro según la reivindicación
11, caracterizada porque el conmutador eléctrico (64) sirve
de indicador de estado para defectos de una conexión del sistema de
líneas de suministro (12) hacia unidades siguien-
tes.
tes.
13. Red de suministro según la reivindicación 11
ó 12, caracterizada porque el conmutador eléctrico (64) puede
ser controlado mecánicamente.
14. Red de suministro según la reivindicación 12
ó 13, caracterizada porque el conmutador eléctrico (64) puede
ser controlado eléctricamente.
15. Red de suministro eléctrico según la
reivindicación 14, caracterizada porque el conmutador
eléctrico (64) puede ser controlado por un circuito detector
(30_{2}) de un sistema de líneas de suministro (12_{2}) ubicado
a continuación.
16. Red de suministro según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el
circuito detector (30) registra con la señal de prueba (P) una
resistencia eléctrica determinada por el sistema de líneas de
detector (24) y el elemento terminal (32).
17. Red de suministro según la reivindicación
16, caracterizada porque el circuito detector (30) detecta la
resistencia eléctrica contra la masa (M).
18. Red de suministro según la reivindicación16
ó 17, caracterizada porque el elemento terminal (32) se
encuentra entre el extremo adicional del sistema de líneas de
detector (24) y la masa (M).
19. Red de suministro según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la señal
de prueba (P) puede generarse por un divisor de tensión (50,
52).
20. Red de suministro según la reivindicación
19, caracterizada porque el elemento terminal (32) es un
elemento del divisor de tensión (50, 52).
21. Red de suministro según la reivindicación 19
ó 20, caracterizada porque el sistema de líneas de detector
(24) es un elemento del divisor de tensión (50, 52).
22. Red de suministro según una de las
reivindicaciones 19 a 21, caracterizada porque el circuito
detector (30) comprende una primera rama (50) de un divisor de
tensión para generar la señal de prueba, la cual se extiende del
primer extremo (26) del sistema de líneas de detector (24) a un
suministro de tensión (42).
23. Red de suministro según una de las
reivindicaciones 19 a 22, caracterizada porque el elemento
terminal (32) y el sistema de líneas de detector (24) forman una
segunda rama (52) del divisor de tensión.
24. Red de suministro según la reivindicación
23, caracterizada porque la segunda rama (52) del divisor de
tensión se encuentra entre el primer extremo (26) del sistema de
líneas de detector (24) y la masa (M).
25. Red de suministro según una de las
reivindicaciones 19 a 24, caracterizada porque el circuito
detector (30) vigila como señal de prueba (P) la tensión en el
primer extremo (26) del sistema de líneas de detector (24).
26. Red de suministro según la reivindicación
25, caracterizada porque el circuito detector (30) registra,
con un circuito de vigilancia (48), un rebase por exceso o por
defecto de umbrales de tensión.
27. Red de suministro según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la señal
de prueba (P) es una señal de tensión continua.
28. Red de suministro según la reivindicación
27, caracterizada porque la señal de prueba (PV) comprende
varios potenciales de tensión continua (UP_{1}, UP_{2}).
29. Red de suministro según la reivindicación
28, caracterizada porque los potenciales de tensión continua
(UP_{1}, UP_{2}) se conectan de forma sucesiva.
30. Red de suministro según la reivindicación 28
ó 29, caracterizada porque al menos durante un período de
vigilancia tiene lugar un cambio entre los potenciales de tensión
continua (UP_{1}, UP_{2}).
31. Red de suministro según una de las
reivindicaciones 28 a 30, caracterizada porque el circuito de
vigilancia (48V) evalúa diferencias entre los potenciales de
tensión continua (UP_{1}, UP_{2}).
32. Red de suministro según una de las
reivindicaciones 28 a 31, caracterizada porque el circuito de
vigilancia (48V) evalúa un desarrollo de los potenciales de tensión
continua (UP_{1}, UP_{2}).
33. Red de suministro según la reivindicación
32, caracterizada porque el circuito de vigilancia (48V)
evalúa flancos durante una modificación de los potenciales de
tensión continua (UP_{1}, UP_{2}).
34. Red de suministro según una de las
reivindicaciones 1 a 26, caracterizada porque la señal de
prueba (PW) es una señal de tensión alterna.
35. Red de suministro según la reivindicación
34, caracterizada porque la señal de prueba (PW) es una señal
de tensión alterna de alta frecuencia.
36. Red de suministro según una de las
reivindicaciones 34 ó 35, caracterizada porque el sistema de
líneas de detector (24) y el al menos un elemento terminal (32W)
son elementos de un circuito oscilante.
37. Red de suministro según la reivindicación
36, caracterizada porque el circuito de vigilancia (48W)
evalúa componentes de frecuencia de la señal de prueba (PW).
38. Red de suministro según la reivindicación
37, caracterizada porque el circuito de vigilancia (48W)
registra el componente de frecuencia a través de filtros pasabanda
(100).
\newpage
39. Red de suministro según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el
circuito detector (30) presenta un circuito de vigilancia (48) con
un modo de aprendizaje, en el que se puede determinar el intervalo
de valores teóricos (SB) para la señal de prueba (P).
40. Red de suministro según la reivindicación
39, caracterizada porque el circuito de vigilancia (48)
determina el intervalo de valores teóricos (SB) partiendo de un
valor de medición para la señal de prueba (P) en el estado libre de
defectos del sistema de líneas de detector (24), con el al menos un
elemento terminal (32).
41. Red de suministro según la reivindicación 39
ó 40, caracterizada porque el intervalo de valores teóricos
(SB) puede determinarse mediante un ancho de banda de valores
teóricos (\Delta) producido por el circuito de vigilancia
(48).
42. Red de suministro según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el sistema
de líneas de suministro (12) presenta el al menos un haz de líneas
(20) que conduce corriente y elementos de contacto de potencia
(172a, b) separables para el haz de líneas (20) que conduce
corriente, porque está previsto un sistema de líneas de vigilancia
(24, 194) que presenta al menos una línea de vigilancia (25, 195) y
contactos de vigilancia separables (174a, b, 200a, b) en la línea
de vigilancia (25, 195), porque los elementos de vigilancia (174a,
b, 200a, b) están acoplados con los elementos de contacto de
potencia (172a, b) de tal forma que al separarse los elementos de
contacto de potencia (172a, b) se produce la separación de los
elementos de contacto de vigilancia (174a, b, 200a, b), y porque
está previsto un circuito de vigilancia (48) que vigila, mediante
una señal de prueba (P; PS, PV) el sistema de líneas de vigilancia
(24, 194) y que, estando separados los elementos de contacto de
vigilancia (174a, b, 200a, b), interrumpe mediante un dispositivo de
desconexión (54, 62, 180) un flujo de corriente por el haz de
líneas (20) que conduce corriente.
43. Red de suministro según la reivindicación
42, caracterizada porque, en su posición en la que establecen
un contacto, los elementos de contacto de vigilancia (174a, b,
200a, b) están dispuestos de tal forma que los elementos de
contacto de potencia (172a, b) pueden separarse únicamente cuando
los elementos de contacto de vigilancia (174a, b, 200a, b) se
encuentran ya sin contacto entre sí.
44. Red de suministro según la reivindicación 42
ó 43, caracterizada porque, en su posición en la que
establecen un contacto, los elementos de contacto de vigilancia
(174a, b, 200a, b) bloquean mecánicamente la separación de los
elementos de contacto de potencia (172a, b).
45. Red de suministro según una de las
reivindicaciones 42 a 44, caracterizada porque los elementos
de contacto de vigilancia (174a, b, 200a, b) son elementos de un
contacto enchufable (174, 200).
46. Red de suministro según una de las
reivindicaciones 42 a 45, caracterizada porque los elementos
de contacto de potencia (172a, b) son elementos de un contacto
enchufable (172).
47. Red de suministro según una de las
reivindicaciones 42 a 46, caracterizada porque
respectivamente uno de los elementos de contacto de potencia (172a,
b) y uno de los elementos de contacto de vigilancia (174a, b, 200a,
b) están dispuestos en un elemento conector por enchufe (170a), y el
otro de los elementos de contacto de potencia (172a, b) y el otro
de los elementos de contacto de vigilancia (174a, b, 200a, b) están
dispuestos en el otro elemento conector por enchufe (170b) de un
conector por enchufe (170).
48. Red de suministro según una de las
reivindicaciones 42 a 47, caracterizada porque el circuito de
vigilancia (48) vigila una unión mecánica de los elementos
conectores de enchufe (70a, 70b, 70'a, 70'b) y, mediante una
desconexión (54) estando separada la unión mecánica interrumpe un
flujo de corriente por el haz de líneas (20) que conduce
corriente.
49. Red de suministro según la reivindicación
48, caracterizada porque el circuito de vigilancia (48)
vigila un dispositivo de enclavamiento (180) de los elementos
conectores por enchufe (70'a, 70'b).
50. Red de suministro según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el sistema
de líneas de vigilancia está formado por el sistema de líneas de
detector (24).
Applications Claiming Priority (4)
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