ES2344229T3 - Caja de laminacion. - Google Patents
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Abstract
Caja de laminación (1) con al menos un cilindro (3) situado sobre un árbol de cilindro (2) en el caso de una utilización adecuada, en donde el árbol de cilindro (2) atraviesa un taladro central del cilindro (3), en donde el árbol de cilindro (2) está unido de forma desmontable en una región terminal axial, a través de un acoplamiento (4), a un árbol de impulsión (5) y a la caja de laminación (1) está asociado un dispositivo de cambio de cilindros (6), con el que puede extraerse del cilindro (3) el árbol de cilindro (2) después de un posicionamiento previo del cilindro (2) en una posición de cambio de cilindro, con apoyo del cilindro (3) en la caja de laminación (1), caracterizada porque el dispositivo de cambio de cilindros (6) presenta: un carro de embutición (9) para desplazar una parte de acoplamiento (10) dispuesta sobre el mismo en la dirección longitudinal del árbol de cilindro (2) y medios de acoplamiento (11) dispuestos en una región terminal axial del árbol de cilindro (2) para la cooperación en unión positiva de forma con la parte de acoplamiento (10) dispuesta sobre el carro de embutición (9), en donde el medio de acoplamiento (11) está configurado como apéndice ondulado con gollete (24) en forma de ranura anular en una región terminal axial y la parte de acoplamiento (10), dispuesta sobre el carro de embutición (9), está configurada con un rebajo de tipo rendija en el que, al descender el cilindro (3), se entremezcla el gollete (24), con lo que el medio de acoplamiento (11) y con ello el árbol de cilindro (2) se unen en la dirección del árbol de cilindro (2), de forma que no puede desplazarse, al carro de embutición (9).
Description
Caja de laminación.
La invención se refiere a una caja de laminación
según el preámbulo de la reivindicación 1.
Se conoce proceder de la forma siguiente a la
hora de cambiar cilindros en una caja de laminación: al cambiar
cilindros se desinstalan de la instalación de moldeo los cilindros
junto con partes instaladas, como por ejemplo el árbol de cilindro
y las piezas de montaje, para después transformar o sustituir los
cilindros por fuera de la línea de laminación.
Normalmente para cambiar cilindros se desmonta
del árbol de cilindro una pieza de montaje, después se extrae el
cilindro del árbol de cilindro, se zuncha otro cilindro y se vuelve
a montar la unidad de cojinete. Para apoyar el cambio del cilindro
se usan con frecuencia dispositivos de cambio
off-line. Después de sustituir el cilindro se monta
después toda la unidad de nuevo en la instalación de moldeo.
En el caso de una caja de laminación dada a
conocer mediante el documento GB 1 210 738 A de la clase citada al
comienzo se apoyan los cilindros en la caja y después se extraen los
árboles axialmente de los cilindros, que después están al
descubierto para elevarse hacia fuera de la caja de laminación
mediante una grúa. Para preparar este cambio de cilindros se
necesitan evidentemente numerosas intervenciones manuales y las más
diferentes herramientas.
El cambio del cilindro en una caja de laminación
de este tipo requiere por ello un tiempo nada despreciable, de tal
modo que durante ese espacio de tiempo la instalación no está
disponible. Esto significa que se presenta un inconveniente
económico correspondiente. El cambio exige además de esto también
una elevada complejidad de manipulación.
En el caso de una caja de laminación dada a
conocer mediante el documento DE 39 12 684 A1 de la clase citada al
comienzo, el castillete de laminación delantero está montado
fijamente sobre una placa de cambio. Después de que los ejes de
cilindro se hayan liberado hacia fuera de los casquillos cojinete
del castillete de laminación trasero se extrae el castillete de
laminación delantero, sobre el que se encuentran todavía los ejes de
cilindro y los cilindros, y se sustituye por otro castillete de
laminación totalmente preparado con nuevos cilindros.
La invención se ha impuesto por lo tanto la
tarea de perfeccionar de tal modo una caja de laminación que el
cambio del cilindro sea posible con una menor complejidad y con ello
también más rápidamente. Con ello se pretende reducir los tiempos
de parada de la caja durante el cambio de cilindros. Aparte de esto
se pretende reducir la complejidad de manipulación durante el
cambio de cilindros.
Esta tarea es resuelta conforme a la invención
mediante una caja de laminación con las particularidades conforme a
la reivindicación 1, según lo cual el dispositivo de cambio de
cilindros presenta:
- un carro de embutición para desplazar una parte de acoplamiento dispuesta sobre el mismo en la dirección longitudinal del árbol de cilindro y
- medios de acoplamiento dispuestos en una región terminal axial del árbol de cilindro para la cooperación en unión positiva de forma con la parte de acoplamiento dispuesta sobre el carro de embutición, en donde el medio de acoplamiento está configurado como apéndice ondulado con gollete en forma de ranura anular en una región terminal axial y la parte de acoplamiento, dispuesta sobre el carro de embutición, está configurada con un rebajo de tipo rendija en el que, al descender el cilindro, se entremezcla el gollete, con lo que el medio de acoplamiento y con ello el árbol de cilindro se unen en la dirección del árbol de cilindro, de forma que no pueden desplazarse, al carro de embutición.
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Con ello está previsto conforme a un
perfeccionamiento que la parte de acoplamiento dispuesta sobre el
carro de embutición esté configurada como chapa dotada del rebajo
en forma de rendija o en forma de U y el gollete del medio de
acoplamiento como ranura anular, en donde el diámetro interior de la
ranura anular es insignificantemente más pequeño en la base de
ranura que la anchura de la rendija o del rebajo en forma de U en la
parte de acoplamiento. De este modo es posible un acoplamiento
especialmente sencillo y seguro del árbol de cilindro al carro
de
embutición.
embutición.
El dispositivo de cambio de cilindros puede
presentar asimismo un fijador de acoplamiento para colocar encima
el acoplamiento, de tal modo que el acoplamiento se sujeta de forma
que no puede desplazarse axialmente, de forma preferida
fijamente.
El dispositivo de cambio de cilindros puede
presentar asimismo dos depósitos de descarga de cilindro dispuestos
en las regiones terminales axiales. Estos están dotados de
superficies de colocación por encima, sobre las que pueden
colocarse los cilindros con el fin de extraer el árbol de cilindro.
Los depósitos de descarga de cilindro pueden estar dispuestos
fijamente sobre el bastidor base de la caja de laminación.
El carro de embutición puede presentar un
alojamiento para una de las piezas de montaje del cilindro, para
arrastrar la misma durante el desplazamiento axial del carro de
embutición.
El carro de embutición puede desplazarse con
relación a la caja de laminación en dirección horizontal, mediante
un elemento de movimiento. Como elemento de movimiento se usa casi
siempre un sistema de émbolo-cilindro
hidráulico.
El carro de embutición puede presentar también
una guía, que puede establecer una unión positiva de forma entre el
carro de embutición y una de las piezas de montaje del cilindro. La
guía presenta de forma preferida una superficie de asiento que se
extiende verticalmente para la pieza de montaje. Mediante la guía
vertical la pieza de montaje está unida al carro de embutición de
forma desplazable horizontalmente, de tal modo que la pieza de
montaje sólo tiene que absorber las fuerzas o los momentos de
basculamiento del árbol de cilindro, pero no las fuerzas de
extracción al desplazar hacia dentro y hacia fuera el árbol de
cilindro.
Con la configuración propuesta de una caja de
laminación es posible llevar a cabo el cambio de cilindro
directamente en la instalación de moldeo, es decir en la línea de
laminación, en donde el dispositivo integrado de cambio de cilindro
sólo extrae los árboles de cilindro hacia fuera de los cilindros, de
tal modo que después los cilindros quedan al descubierto.
Se deducen detalles adicionales de la invención
del ejemplo de ejecución de la invención representado en los
dibujos. Aquí muestran:
la figura 1, esquemáticamente, una caja de
laminación para la laminación de tubos, según se mira en la
dirección de laminación,
la figura 2a, en una representación aumentada,
el dispositivo de cambio de cilindros en estado de introducción;
la figura 2b la representación conforme a la
figura 2a en estado de extracción del dispositivo de cambio de
cilindros;
la figura 3, en una representación todavía más
aumentada, el cilindro, el árbol de cilindro y el dispositivo de
cambio de cilindros en la posición conforme a la figura 2a;
la figura 4a la vista lateral de la caja de
laminación antes de la elevación hacia fuera del cilindro a cambiar;
y
la figura 4b la representación conforme a la
figura 4a después de la elevación hacia fuera del cilindro.
En la figura 1 puede verse una caja de
laminación 1, en la que varios cilindros laminan una chapa no
representada para formar un cuerpo tubular, que a continuación se
suelda para formar un tubo. Puede reconocerse en especial un
cilindro inferior 3 así como vigas de cilindro laterales 20 y 21. El
cilindro 3 contemplado aquí con más detalle está montado sobre un
árbol de cilindro 2, que atraviesa un taladro central en el cilindro
3.
El accionamiento del cilindro 3 se realiza a
través de un árbol de impulsión 5, que está configurado como árbol
articulado y está unido al árbol de cilindro 2 a través de un
acoplamiento 4.
Para cambiar el cilindro 3 se dispone de un
dispositivo de cambio de cilindros 6, que a continuación se explica
con más detalle. Es fundamental que el dispositivo de cambio de
cilindros 6 esté integrado en la caja de laminación 1.
Como puede verse de la mejor manera en la vista
conjunta con las otras figuras, el dispositivo de cambio de
cilindros 6 presenta un carro de embutición 9, que puede moverse
horizontalmente y en la dirección del eje del cilindro 3 o del
árbol de cilindro 2. Para esto se dispone de un elemento de
movimiento 17, que está configurado como unidad de
émbolo-cilindro hidráulica. Como se deduce de la
vista conjunta de las figuras 2a y 2b, el carro de embutición 9
puede trasladarse desde una posición de introducción (figura 2a) a
una posición de extracción (figura 2b) y de regreso.
El cilindro 3 junto al árbol de cilindro 2 se
encuentra al principio - durante la laminación - en una posición de
trabajo no representada, en la que se sujeta mediante dos reglajes
de cilindro inferior 7 y 8. Los reglajes de cilindro inferior 7 y 8
pueden servir al mismo tiempo como medios, con los que el cilindro 3
puede descenderse o elevarse para cambiar el cilindro. En las
figuras 2 y 3 el cilindro 3 junto con el árbol de cilindro 2 se
encuentra en una posición de descenso, que se acomete para el cambio
de cilindro. El cilindro 3 se coloca con ello sobre dos depósitos
de descarga de cilindro 13 y 14, que lo sujetan en una posición de
cambio de cilindro.
Para el cambio de cilindro se lleva el cilindro
3 por lo tanto a una posición de cambio, que no es la posición de
trabajo. El montaje de cilindro está fijado axialmente en la
posición de trabajo, por ejemplo mediante una bayoneta, y se libera
en la posición de cambio, es decir, se libera el bloqueo de
bayoneta. En el ejemplo de ejecución se lleva el cilindro hacia
abajo para el cambio.
En el lado izquierdo en la figura 3 puede verse
un medio de acoplamiento 11, que está unido fijamente al árbol de
cilindro 2. El medio de acoplamiento 11 está configurado como
apéndice ondulado, que presenta en una región terminal axial
izquierda un gollete 24 en forma de ranura anular (véase la figura
3). Sobre el carro de embutición 9 está dispuesta una parte de
acoplamiento 10, que está ejecutada en la forma presente como chapa
soldada fijamente sobre el carro de embutición 9. En la chapa se ha
labrado una rendija o un rebajo en forma de U - según se mira desde
el lado. El diámetro interior de la rendija o del rebajo en forma de
U sólo es insignificativamente mayor que el diámetro interior de la
ranura anular 24.
Esto tiene como consecuencia que, al descender
el cilindro 3 junto con el árbol de cilindro 2 y el medio de
acoplamiento 11, el medio de acoplamiento 11 con la ranura anular 24
que funciona como perno de acoplamiento se entremezcla en la
rendija o en el rebajo en forma de U en la parte de acoplamiento 10.
De este modo el medio de acoplamiento 11 y con ello el árbol de
cilindro 2 están unidos en la dirección del eje del árbol de
cilindro 2, de forma que no puede desplazarse, al carro de
embutición 9.
Al mismo tiempo que el descenso del árbol de
cilindro 2 se deposita el acoplamiento de árbol de cilindro 4 sobre
un fijador de acoplamiento 12, que está fijado sobre el bastidor
base 15 de la caja de laminación 1. Como ya se ha citado el
cilindro 3 se deposita con ello sobre los depósitos de descarga de
cilindro 13 y 14. La pieza de montaje izquierda 16 del cilindro 3
está unida al carro de embutición a través de una guía 18 que se
extiende verticalmente, para sujetar el árbol de cilindro 2 en
posición horizontal. La guía 18 posee un grado de libertad axial
con relación a la parte de acoplamiento 10. Este garantiza que la
fuerza de embutición se transfiera directamente al árbol de
cilindro 2 y no a través de la pieza de montaje 16 o del cojinete.
Mediante la guía vertical 18 la pieza de montaje 16 está unida al
carro de embutición de forma que puede moverse horizontalmente, de
tal modo que sólo tiene que absorber las fuerzas de basculamiento a
causa del peso propio del árbol de cilindro 2, pero no las fuerzas
de extracción al desplazar hacia dentro y hacia fuera el árbol de
cilindro 2, como se explica a continuación.
Debido a que el acoplamiento 4 en la dirección
del eje del árbol de cilindro 2 está dispuesto sobre el fijador de
acoplamiento 12, de forma que no puede desplazarse, el árbol de
cilindro 2 puede extraerse en dirección axial del taladro en el
cilindro 3 durante el accionamiento del elemento de movimiento 17.
Por lo tanto se produce un movimiento desde la posición
representada en la figura 2a la representada en la figura 2b. El
cilindro 3 queda por medio de esto al descubierto, de tal modo que
puede sustituirse. La pieza de montaje derecha 19 permanece con
ello en la posición representada, véanse las figuras 2b y 3. La
pieza de montaje izquierda 16 y el árbol de cilindro 2 siguen
siendo con ello una unidad.
En las figuras 4a y 4b puede verse cómo puede
cambiarse el cilindro 3, después de la extracción del árbol de
cilindro 2 desde el cilindro 3. Una grúa 23 soporta un dispositivo
de transporte e implantación de cilindros 22, que mediante un
encaje inferior 25 puede agarrar el cilindro 3 por debajo y
elevarlo. El cilindro 3 se eleva de este modo hacia fuera de la
caja de laminación 1 y se inserta otro cilindro en la caja,
depositándose sobre los depósitos de descarga de cilindro 13 y
14.
La fijación del cilindro en la caja de
laminación se realiza en la secuencia inversa correspondiente al
desmontaje, es decir, en primer lugar se introduce el árbol de
cilindro 2 a través del taladro en el cilindro 3 y en la pieza de
montaje 19. Mediante los reglajes de cilindro 7, 8 puede llevarse
después el cilindro 3 directamente a la posición de trabajo.
El dispositivo de cambio de cilindros está
concebido por lo tanto de tal manera, que las fuerzas de extracción
actúan directamente sobre el árbol de cilindro 2 al tirar hacia
fuera del árbol de cilindro 2 a través de los medios de
acoplamiento 11 (pernos de acoplamiento). Esto tiene la ventaja de
que los rodamientos no sufren cargas en las piezas de montaje 16,
19 durante el cambio de cilindro y, de este modo, no pueden sufrir
daños.
- 1
- Caja de laminación
- 2
- Árbol de cilindro
- 3
- Cilindro (cilindro inferior)
- 4
- Acoplamiento
- 5
- Árbol de impulsión
- 6
- Dispositivo de cambio de cilindros
- 7
- Medios para descender o elevar el cilindro (reglaje de cilindro inferior)
- 8
- Medios para descender o elevar el cilindro (reglaje de cilindro inferior)
- 9
- Carro de embutición
- 10
- Parte de acoplamiento
- 11
- Medio de acoplamiento
- 12
- Fijador de acoplamiento
- 13
- Depósito de descarga de cilindro
- 14
- Depósito de descarga de cilindro
- 15
- Bastidor base
- 16
- Pieza de montaje
- 17
- Elemento de movimiento
- 18
- Guía
- 19
- Pieza de montaje
- 20
- Viga de cilindro lateral
- 21
- Viga de cilindro lateral
- 22
- Dispositivo de transporte e implantación de cilindros
- 23
- Grúa
- 24
- Ranura anular
- 25
- Encaje inferior.
Claims (9)
1. Caja de laminación (1) con al menos un
cilindro (3) situado sobre un árbol de cilindro (2) en el caso de
una utilización adecuada, en donde el árbol de cilindro (2)
atraviesa un taladro central del cilindro (3), en donde el árbol de
cilindro (2) está unido de forma desmontable en una región terminal
axial, a través de un acoplamiento (4), a un árbol de impulsión (5)
y a la caja de laminación (1) está asociado un dispositivo de
cambio de cilindros (6), con el que puede extraerse del cilindro (3)
el árbol de cilindro (2) después de un posicionamiento previo del
cilindro (2) en una posición de cambio de cilindro, con apoyo del
cilindro (3) en la caja de laminación (1), caracterizada
porque el dispositivo de cambio de cilindros (6) presenta:
- un carro de embutición (9) para desplazar una parte de acoplamiento (10) dispuesta sobre el mismo en la dirección longitudinal del árbol de cilindro (2) y
- medios de acoplamiento (11) dispuestos en una región terminal axial del árbol de cilindro (2) para la cooperación en unión positiva de forma con la parte de acoplamiento (10) dispuesta sobre el carro de embutición (9), en donde el medio de acoplamiento (11) está configurado como apéndice ondulado con gollete (24) en forma de ranura anular en una región terminal axial y la parte de acoplamiento (10), dispuesta sobre el carro de embutición (9), está configurada con un rebajo de tipo rendija en el que, al descender el cilindro (3), se entremezcla el gollete (24), con lo que el medio de acoplamiento (11) y con ello el árbol de cilindro (2) se unen en la dirección del árbol de cilindro (2), de forma que no puede desplazarse, al carro de embutición (9).
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2. Caja de laminación según la reivindicación
1, caracterizada porque la parte de acoplamiento (10)
dispuesta sobre el carro de embutición (9) está configurada como
chapa dotada del rebajo en forma de rendija o en forma de U y el
gollete (24) del medio de acoplamiento (11) como ranura anular, en
donde el diámetro interior de la ranura anular es
insignificantemente más pequeño en la base de ranura que la anchura
de la rendija o del rebajo en forma de U en la parte de
acoplamiento (10).
3. Caja de laminación según la reivindicación 1
ó 2, caracterizada porque el dispositivo de cambio de
cilindros (6) presenta asimismo un fijador de acoplamiento (12)
para colocar encima el acoplamiento (4), de tal modo que el
acoplamiento (4) se sujeta de forma que no puede desplazarse
axialmente, de forma preferida fijamente.
4. Caja de laminación según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el dispositivo
de cambio de cilindros (6) presenta asimismo dos depósitos de
descarga de cilindro (13, 14) dispuestos en las regiones terminales
axiales del cilindro (3).
5. Caja de laminación según la reivindicación
4, caracterizada porque los depósitos de descarga de cilindro
(13, 14) están dispuestos fijamente sobre el bastidor base (15) de
la caja de laminación (1).
6. Caja de laminación según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque el carro de
embutición (9) presenta un alojamiento para una de las piezas de
montaje (16) del cilindro (3), para arrastrar la misma durante el
desplazamiento axial del carro de embutición (9).
7. Caja de laminación según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque el carro de
embutición (9) puede desplazarse con relación a la caja de
laminación (1) en dirección horizontal, mediante un elemento de
movimiento (17).
8. Caja de laminación según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque el carro de
embutición (9) presenta al menos una guía (18), que puede
establecer una unión positiva de forma entre el carro de embutición
(9) y una de las piezas de montaje (16) del cilindro (3).
9. Caja de laminación según la reivindicación
8, caracterizada porque la guía presenta una superficie de
asiento que se extiende verticalmente para la pieza de montaje
(16).
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2007
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