ES2353184T3 - Horno de cocciã“n con carro de losas de piedra. - Google Patents

Abstract

Sistema de horno de cocción que presenta un horno (1) de cocción con radiadores calentado por aceite térmico provisto de radiadores (30) atravesados por aceite que adentran horizontalmente en voladizo (alternativas: autoportante; sin soportes; sin apoyo) al espacio de cocción y al menos un carro de losas de piedra, presentando el carro de losas de piedra: a) un marco (102) que puede introducirse en el espacio de cocción del horno de cocción con radiadores (1); caracterizado por b) una pluralidad de losas de piedra (110) dispuestas horizontalmente para la recepción directa del producto a cocer, que están fijadas en el marco (102); en el que c) las losas de piedra (110) están dispuestas directamente sobre los radiadores (30) atravesados por aceite si el carro de losas de piedra (100) se ha introducido durante el proceso de cocción en el espacio de cocción (14) del horno de cocción con radiadores (1); en el que d) las losas de piedra (110) están dispuestas a una altura tal en el marco (102) que se sitúan a una pequeña distancia inferior o igual a 10 mm sobre los radiadores (30) atravesados por aceite, de forma que las losas de piedra (110) se calientan de forma especialmente rápida y la conducción del calor directa a través de las losas de piedra (110) al producto a cocer (210) está adaptada al calor irradiado por los radiadores (30) situados sobre el producto a cocer (210).

Description

1. Campo técnico

La presente invención se refiere a un sistema de horno de cocción para la cocción de productos de panadería y pastelería, en particular un sistema de horno de cocción con un horno de carros con radiadores para panaderías.

2. Estado de la técnica

En el estado de la técnica los hornos de cocción que se alimentan con carros de carga se designan como hornos de carros. Básicamente se conocen dos tipos diferentes de hornos de carros. Por un lado hay así denominados hornos de bandejas en los que los productos de panadería y pastelería se cuecen mediante aire caliente circulante. Tales hornos de carros realizan la cocción principalmente según el principio de convección. Por otro lado se conocen los así denominados hornos de carros con radiadores, en los que elementos calefactores en forma de placa, así denominados radiadores, adentran al espacio de cocción. Tales hornos de cocción realizan la cocción principalmente por radiación térmica y conducción del calor. Los hornos de carros con radiadores se conocen del documento DE 102 32 997 A1.

En ambos tipos de hornos de cocción los productos de panadería y pastelería a cocer se encuentran sobre chapas de cocción o en moldes de horno, que están dispuestos por pisos sobre un carro de carga. En primer lugar los trozos de masa se colocan sobre las capas de cocción individuales para la cocción de los productos de panadería y pastelería. Estas chapas de cocción se introducen luego en los carros de carga, que luego se introducen para la cocción verdadera en el espacio de cocción del horno de carros. Después de cerrar la puerta del horno de cocción se inicia el programa de cocción. El proceso de cocción se efectúa ahora controlado por un programa. Después de la finalización la puerta del espacio de cocción puede abrirse para la retirada de los productos de panadería y pastelería terminados y el o los carros de carga pueden retirarse del horno de carros. Los productos de panadería y pastelería permanecen habitualmente al enfriarse sobre el carro de carga.

Ya que los productos de panadería y pastelería permanecen siempre sobre el carro de carga, se ofrecen por ello hornos de carros para las panaderías que quieren obtener una producción lo mayor posible de productos de panadería y pastelería sobre una pequeña superficie.

Con delimitación en los hornos de carros arriba mencionados, se conocen hornos de hogar con superficies de cocción hechas de losas de piedra, con las que el producto a cocer puede cocerse directamente sobre las losas de piedra. Para determinados productos de panadería y pastelería se produce con ello una calidad de cocción mejorada en comparación a hornos de carros, en particular hornos de bandejas. En particular la costra de los productos de panadería y pastelería puede volverse esencialmente más gruesa, los productos de panadería y pastelería permanecen más tiempo frescos y crujientes. Esto es valido en particular para panes o panecillos.

Para mejorar la calidad de cocción de un horno de bandejas, en el documento DE 201 01 501 U1 se propone introducir adicionalmente al carro de cocción con el producto a cocer un carro con acumulador térmico con placas de acumulación térmica de metal, piedra o arcilla refractaria en un horno de bandejas para aumentar su capacidad térmica. El producto a cocer se encuentra en este caso sobre chapas de cocción convencionales que están dispuestas respectivamente por encima de una placa de acumulación térmica. Ya que entre las chapas de cocción y las placas de acumulación térmica permanece un espacio con aire, la transmisión de calor se produce de la placa de acumulación térmica a la chapa de cocción y por consiguiente sobre el producto a cocer mediante calor radiante. Los hornos de bandejas en los que se introducen losas de cocción de piedra se conocen también del documento DE 78 36 794 U1 y del documento FR 2 410 437.

En los hornos de carros con radiadores mencionados arriba no se produce el problema de una capacidad térmica del horno demasiado pequeña debido a los radiadores que adentran al espacio de cocción. Los radiadores aquí empleados se calienten con vapor de agua caliente, gases calientes o aceite térmico. Si el aceite térmico se utiliza como portador del calor, este se caliente habitualmente mediante un grupo calentador dispuesto externamente y que funciona por aceite o gas y se bombea sin presión a través de un sistema cerrado de tuberías. Los radiadores atravesados por aceite calientan el espacio de cocción y transmiten el calor a los productos de panadería y pastelería.

Los radiadores adentran horizontalmente al espacio de cocción y definen por ello pisos individuales de cocción de un horno de carros con radiadores. Al introducir un carro de carga se desplaza una chapa de cocción o varios moldes de cocción sobre cada radiador. Por ello el calor de estos radiadores se transmite por radiación térmica sobre la chapa de cocción y los moldes de cocción y sobre los productos de panadería y pastelería situados encima o dentro. Al mismo tiempo a través del radiador dispuesto respectivamente sobre los productos de panadería y pastelería, el calor se transmite por radiación térmica a los productos de panadería y pastelería situados debajo. Por consiguiente se produce una calidad esencialmente mejorada de los productos de panadería y pastelería en comparación con los hornos de bandejas. La calidad especial de un horno de cocción de piedra, en particular en el caso de productos de panadería y pastelería de gran volumen, no se podía obtener hasta ahora tampoco con hornos de carros con radiadores.

Del documento FR 2 553 626 se conoce un horno de cocción con radiadores en el que mediante un carro de transporte pueden depositarse losas de piedra directamente sobre los radiadores del horno. Después de depositar las losas de piedra se extrae de nuevo el carro de transporte del horno.

El documento BE 562 889 divulga un sistema de horno de cocción con radiadores que adentran horizontalmente en voladizo al espacio de cocción y un carro de losas de piedra. Las losas de piedra se calientan mediante tubos atravesados por vapor caliente o aire caliente. Además, las losas de piedra están equipadas adicionalmente de elementos calefactores eléctricos. Estos elementos calefactores proporcionan un calentamiento rápido de las losas de piedra.

Por consiguientes del estado de la técnica se deduce el problema que sirve de base a la presente invención de proporcionar un horno de carros con radiadores que presente una calidad de cocción mejorada respecto al estado de la técnica, en particular para productos de panadería y pastelería de gran volumen.

3. Resumen de la invención

El problema antes mencionado se resuelve por un sistema de horno de cocción que presenta un horno de cocción con radiadores calentado con aceite térmico, con radiadores atravesados por aceite que adentran horizontalmente en voladizo al espacio de cocción y al menos un carro de losas de piedra, en el que el carro de losas de piedra presenta un marco que puede introducirse en el espacio de cocción del horno de cocción con radiadores, y una pluralidad de losas de piedra dispuestas horizontalmente para la recepción directa del producto a cocer y que están fijadas en el marco, estando las losas de piedra dispuestas directamente sobre los radiadores atravesados por aceite si el carro se ha introducido durante el proceso de cocción en el espacio de cocción del horno de cocción con radiadores, estando las losas de piedra dispuestas a una altura tal en el marco que se sitúan a una pequeña distancia, inferior o igual a 10 mm, sobre los radiadores.

El carro de losas de piedra hace de un horno de cocción con radiadores convencional un horno de cocción de piedra con el que se elaboran los productos de panadería y pastelería de mayor calidad. En este caso el producto a cocer se cuece según la invención directamente sobre la losa de piedra, lo que conduce a la mayor calidad de cocción gracias a la conducción directa de calor sobre el producto a cocer. Los productos de panadería y pastelería permanecen por ello más tiempo frescos y presentan una costra gruesa y crujiente.

Los radiadores calientan de forma rápida y uniforme las losas de piedra que están dispuestas directamente sobre ellos. Esto es válido tanto para cada misma losa de piedra, como también para la uniformidad de la temperatura de las losas de piedra unas bajo otras. Por consiguiente se obtiene un resultado de cocción uniforme en todos los pisos de cocción.

Mediante una introducción sencilla del carro de losas de piedra en un horno de cocción con radiadores convencional, éste puede convertirse en unos segundos en un horno de cocción de piedra si se desea esto para determinadas tareas de cocción. Para negocios más pequeños por ello puede prescindirse completamente de la adquisición de un horno de cocción de piedra separado. Otros negocios pueden aumentar de forma rápida y económica su capacidad de cocción de piedra. En conjunto se produce por ello un mejor aprovechamiento de la instalación de hornos de cocción.

Ya que las losas de piedra están dispuestas sobre una altura tal en el marco de forma que se sitúan a una pequeña distancia inferior o igual a 10 mm sobre los radiadores, el calentamiento de las losas de piedra se produce de forma especialmente rápida por la radiación térmica intensiva y la transmisión de calor sobre el producto a cocer se produce de forma especialmente ventajosa. En este caso la conducción de calor directa a través de la losa de piedra sobre el producto a cocer (calentamiento inferior) se adapta al calor irradiado por los radiadores situados sobre el producto a cocer (calentamiento superior).

El carro de losas de piedra presenta preferiblemente además un enganche para el acoplamiento de otros carros, en particular un carro bandejero de enhornado y un carro bandejero de desenhornado. Mediante el enganche otro carro puede fijarse y/o alinearse de una forma y manera definidas con el carro de losas de piedra. Esto facilita la introducción y extracción del producto a cocer ya que el carro de losas de piedra permanece en el horno de cocción y, por ejemplo, los carros bandejeros de enhornado que portan los trozos de masa y los carros bandejeros de desenhornado sobre los que se extraen los productos de panadería y pastelería cocidos, pueden acercarse de forma alineada para el proceso de carga y descarga o pueden acoplarse de forma fija.

Los problemas arriba mencionados se resuelven también por un sistema de horno de cocción que presenta un horno de cocción con radiadores que adentran horizontalmente en voladizo al espacio de cocción y al menos un carro de losas de piedra según se ha definido arriba. El horno de cocción con radiadores convencional se convierte junto con el carro de losas de piedra según se ha descrito arriba en un sistema modular de horno de cocción, que permite tanto cocer con carros de cocción, como también directamente sobre una losa de piedra.

En una forma de realización preferida, el sistema de horno de cocción presenta además al menos un carro bandejero de enhornado para el depósito de los trozos de masa sobre las losas de piedra del carro de losas de piedra. Mediante un carro bandejero de enhornado adaptado al carro de losas de piedra pueden desplazarse los trozos de masa de un piso del carro bandejero de enhornado a la losa de piedra correspondiente.

El carro bandejero de enhornado presenta preferiblemente un marco rodante y una pluralidad de aparatos de enhornado dispuestos horizontalmente, pudiéndose mover cada aparato de enhornado individualmente o junto con otros aparatos de enhornado horizontalmente fuera del marco, y presentando una cinta transportadora para depositar los trozos de masa directamente sobre las losas de piedra del carro de losas de piedra. Si se utiliza un carro bandejero de enhornado con aparatos de enhornado semejantes, los trozos de masa pueden depositarse de forma especialmente rápida y a la distancia deseada sobre las losas de piedra.

El carro bandejero de enhornado presenta preferiblemente además un enganche para acercar el carro bandejero de enhornado de forma alineada al carro de losas de piedra y/o para engancharlo con él. Por consiguiente se garantiza que el carro bandejero de enhornado no se mueva durante el proceso de carga y por consiguiente los trozos de masa puedan depositarse de forma segura y rápida sobre las losas de piedra.

En otra forma de realización preferida, el sistema de horno de cocción presenta además al menos un carro bandejero de desenhornado para la recepción del producto a cocer cocido, presentando el carro bandejero de desenhornado un enganche para acercar el carro bandejero de desenhornado de forma alineada al carro de losas de piedra y/o para engancharlo con él. Por consiguiente se impide que el carro bandejero de desenhornado en el que se extraen los productos de panadería y pastelería cocidos se desplace durante el proceso de extracción y dado el caso se caigan al suelo los productos de panadería y pastelería.

Otras formas de realización preferidas se definen mediante las reivindicaciones dependientes.

4. Breve descripción del dibujo

A continuación se describen las formas de realización preferidas de la presente invención y en referencia al dibujo. Aquí muestra:

Figura 1: una vista en sección transversal lateral de un horno de cocción con radiadores calentados por aceite térmico según el estado de la técnica;

Figura 2A: una vista en sección transversal horizontal a través de un sistema de horno de cocción con un carro de losas de piedra que todavía no se ha introducido en el espacio de cocción según la presente invención;

Figura 2B: una vista en sección transversal horizontal a través de un sistema de horno de cocción según la invención con un carro de losas de piedra introducido y un carro bandejero de enhornado;

Figura 2C: una vista en sección transversal horizontal a través de un sistema de horno de cocción según la invención al colocar los trozos de masa;

Figura 2D: una vista en sección transversal horizontal a través de un sistema de horno de cocción según la invención con carro de losas de piedra introducido y carro bandejero de desenhornado, al retirar el producto a cocer;

Figura 3: una vista lateral de un carro bandejero de enhornar con un aparato de enhornar desplegado; y

Figura 4: una vista en sección transversal esquemática a través de un aparato de enhornado de un carro bandejero de enhornado.

5. Descripción detallada de las formas de realización preferidas

Las formas de realización preferidas del sistema de horno de cocción según la invención se explican a continuación con la ayuda de las figuras.

La Fig. 1 muestra un horno de carros 1 calentado por aceite térmico según el estado de la técnica con un grupo calentador 22. El horno de carros 1 consta de una carcasa 12, un espacio interior 14, radiadores 30 que adentran horizontalmente en voladizo al espacio de cocción 14 y una puerta de espacio de cocción 16. El horno de carros 1 se caliente a través de radiadores 30 atravesados por aceite térmico. El aceite térmico 18 (aquí representado en oscuro) circula en un circuito de aceite térmico 20 y se caliente por el grupo calentador 22 a una temperatura deseada. Luego fluye sin presión a través del circuito de aceite térmico 20 y a través de los canales calentadores de cada radiador 30. En este caso el aceite térmico emite calor a través de los radiadores 30 al espacio de cocción 14.

Las Figuras 2A – 2B clarifican la rutina laboral al cocer con un sistema de horno de cocción según la invención con carros de losas de piedra 100. Muestran un horno de cocción con radiadores 1 calentado por aceite térmico, aquí para la clarificación en una vista en sección transversal. Se reconocen los radiadores 30 planos que adentran horizontalmente en voladizo al espacio de cocción 14. Los radiadores están fijados en la pared posterior del espacio de cocción 14 y adentran en voladizo al espacio de cocción14, definiendo lateralmente una distancia entre las paredes interiores laterales del espacio de cocción 14 y los bordes laterales de los radiadores 30. La distancia es necesaria para poder introducir un carro de cocción o el carro de losas de piedra 100.

El carro de losas de piedra 100 consta de un marco 102 que lo rodea y que consta preferiblemente de tubos de acero o perfiles de acero. Losas de piedra 110 están dispuestas horizontalmente y en forma de pisos en el marco

102. Las losas de piedra 110 están dispuestas de tal manera que se sitúan respectivamente a una distancia de aproximadamente 10 mm directamente sobre los radiadores 30, si el carro de losas de piedra 100 se introduce en el espacio de cocción 14 del horno de cocción con radiadores. Las losas de piedra 110 tienen preferiblemente una distancia regular unas respecto a otras, que se determina por la distancia de los radiadores 30.

Las losas de piedra 110 están dispuestas preferiblemente sobre una altura tal en el marco 102 que se sitúan a una pequeña distancia, preferiblemente de aproximadamente 10 mm sobre los radiadores. Por ello el calentamiento de las losas de piedra 110 se produce de forma especialmente rápida por radiación térmica intensiva y la transmisión de calor sobre el producto a cocer 210 se produce de forma especialmente ventajosa. En este caso la conducción de calor directa a través de la losa de piedra al producto a cocer (calentamiento inferior) está adaptada al calor irradiado por los radiadores situados sobre el producto a cocer (calentamiento superior). Además, las losas de piedra reaccionan luego rápidamente a eventuales cambios de temperatura del programa de cocción que se regula a través de la temperatura del aceite térmico.

Las losas de piedra 110 constan de una piedra natural o artificial resistente a los cambios de temperatura y resistente al calor, como por ejemplo piedras artificiales en base a cemento. Presentan una superficie apropiada para que los productos de panadería y pastelería puedan cocerse directamente sobre la losa de piedra. Las losas de piedra 110 pueden ser una losa de piedra continua para cada piso o también en una pluralidad de losas parciales que forman conjuntamente una losa de piedra 110 de un piso.

Debido al elevado peso de las losas de piedra 110 puede ser necesario prever travesaños centrales 104 en el marco 102 que soporten las losas de piedra 110 en el centro. El carro de losas de piedra 100 está equipado de ruedecillas orientables 106, para que el proceso de reajuste pueda llevarse a cabo de forma rápida y cómoda según está representado en la Fig. 2A. Para ello el usuario 2 debe introducir solo el carro de losas de piedra 100 en el horno con radiadores 1.

Después de un tiempo de calentamiento de aproximadamente 20 minutos puede seleccionarse el programa de cocción deseado y puede acercarse un carro bandejero de enhornado 200 con los trozos de masa 210, según está representado en la Fig. 2B. El carro bandejero de enhornado 200 presenta igualmente un marco 202 y pisos 204 individuales que están adaptados en su altura a la altura de las losas de piedra 110. En los niveles 204 se sitúan los trozos de masa 210 todavía crudos.

Para la introducción y depósito de los trozos de masa 210 sobre las losas de piedra 110 se engancha el carro de enhornado 200 mediante un enganche 208 con el carro de losas de piedra 100. El carro de losas de piedra 100 presenta con esta finalidad un enganche 108 correspondiente.

Luego el usuario 2, según está representado en la Fig. 2C, puede desplazar los trozos de masa 210 sobre las losas de piedra 110 mediante un desplazador 4.

Después de que el carro bandejero de enhornado 200 vacío se ha sacado y se ha cerrado la puerta 16 del horno de cocción 1, puede iniciarse el programa de cocción deseado.

Si el programa de cocción ha terminado, los productos de panadería y pastelería 310 cocidos terminados pueden retirarse, según está representado en la Fig. 2D. Para ello la puerta 16 del horno de cocción 1 se abre y un carro bandejero de desenhornado 300 se bloquea en el carro de losas de piedra 110. Para ello el carro bandejero de desenhornado presenta igualmente un enganche 308 que puede fijarse con el enganche 108.

Luego los productos de panadería y pastelería 310 cocidos terminados pueden extraerse por el usuario 2 mediante palas de desenhornado 6 de las losas de piedra 110 sobre chapas de enfriamiento 304 perforadas del carro bandejero de desenhornado 300.

Después de retirar el carro bandejero de desenhornado 300 y cerrar la puerta 16, el horno de cocción 1 puede cargarse o calentarse igualmente de nuevo para otro proceso de cocción.

La introducción de los trozos de masa 210 en el horno de cocción 1 y sobre las losas de piedra 110 puede simplificarse por una forma de realización especial de un carro bandejero de enhornado 250, según está representado en la Fig. 3. Este carro bandejero de enhornado 250 comprende aparatos de enhornado 260 extraíbles individual y horizontalmente que están fijados en un marco 252 del carro bandejero de enhornado 250 mediante un mecanismo de extracción 266. La Fig. 3 muestra un aparato de enhornado 260’ extraído hacia la derecha.

Cada aparato de enhornado 260 presenta una cinta transportadora 264 que recubre esencialmente toda la superficie del aparato de enhornado 260. Según está representado esquemáticamente en la Fig. 4, la cinta transportadora 264 es una banda giratoria que está fijada mediante rodillos o cilindros 261 o similares en un soporte 262 y puede moverse en la dirección de extracción del aparato de enhornado 260. Ya que la cinta transportadora 264 sólo debe resistir durante poco tiempo las elevadas temperaturas en el espacio de cocción 14 está fabricada de un material de tela.

Para la introducción de los trozos de masa 210 en el horno se depositan estos sobre los aparatos de enhornado 260, así como deben depositarse y cocerse posteriormente sobre las losas de piedra 110. Para depositar los trozos de masa 210 sobre las cintas transportadoras 264, pueden moverse fuera los aparatos de enhornado 260. Al moverse posteriormente adentro el aparato de enhornado 260’ extraído, no se mueve la cinta transportadora 264 relativamente al aparato de enhornado 260’.

Si todos los aparatos de enhornado 260 o sus cintas transportadoras 264 con trozos de masa están ocupados, el carro bandejero de enhornado 250 se acerca al horno 1 y se acopla al carro de losas de piedra 100. Luego cada aparato de enhornado 260 se mueve individual y completamente dentro del espacio de cocción 14, de forma que se encuentra justo sobre la losa de piedra 110 correspondiente. También es posible mover todos los aparatos de enhornado 260 al mismo tiempo dentro del espacio de cocción 14, de forma que el proceso de carga se acorta todavía más. Al entrar en el espacio de cocción 14 no se mueve igualmente la cinta transportadora 264.

Si el aparato de enhornado 260’ con los trozos de masa 210 está completamente introducido en el espacio de cocción 14, ahora se activa el movimiento de la cinta transportadora 264, de forma que al salir a continuación del aparato de enhornado 260’ se mueve de forma síncrona con su movimiento y deposita los trozos de masa 210 en la posición correcta sobre la losa de piedra

110. Los trozos de masa 210 se sitúan entonces esencialmente sobre la losa de piedra 110 así como estuvieron dispuestos sobre la cinta transportadora 264. Para acortar el proceso de carga es igualmente posible sacar al mismo tiempo todos los aparatos de enhornado fuera del espacio de cocción 14, de forma que todas las losas de piedra 110 se ocupan al mismo tiempo y el horno no se enfría tan fuertemente.

Lista de referencias 30 Radiadores 100 Carro de losas de piedra 102 Marco 104 Travesaño central

1

Horno de cocción con radiadores

2

Usuario

4

Desplazador

6

Pala de desenhornado

12

Carcasa

14

Espacio de cocción

16

Puerta

18

Aceite térmico

20

Circuito de aceite térmico

22

Grupo calentador

5 106 Ruedecillas orientables 108 Enganche 200 Carro bandejero de enhornado 202 Marco 204 Aparatos de enhornado

10 208 Enganche 210 Trozos de masa 250 Carro de extracción 252 Marco 260 Aparatos de enhornado

15 261 Rodillos o cilindros 262 Soporte 264 Cinta transportadora 266 Mecanismo de extracción 300 Carro bandejero de desenhornado

20 302 Marco 304 Chapas de enfriamiento 308 Enganche

Claims (7)

1. Sistema de horno de cocción que presenta un horno (1) de cocción con radiadores calentado por aceite térmico provisto de radiadores (30) atravesados por aceite que adentran horizontalmente en voladizo (alternativas: autoportante; sin soportes; sin apoyo) al espacio de cocción y al menos un carro de losas de piedra, presentando el carro de losas de piedra:

a) un marco (102) que puede introducirse en el espacio de cocción del horno de cocción con radiadores (1); caracterizado por b) una pluralidad de losas de piedra (110) dispuestas horizontalmente para la recepción directa del producto a cocer, que están fijadas en el marco (102); en el que c) las losas de piedra (110) están dispuestas directamente sobre los radiadores (30) atravesados por aceite si el carro de losas de piedra

(100) se ha introducido durante el proceso de cocción en el espacio de cocción (14) del horno de cocción con radiadores (1); en el que d) las losas de piedra (110) están dispuestas a una altura tal en el marco (102) que se sitúan a una pequeña distancia inferior o igual a 10 mm sobre los radiadores (30) atravesados por aceite, de forma que las losas de piedra (110) se calientan de forma especialmente rápida y la conducción del calor directa a través de las losas de piedra (110) al producto a cocer (210) está adaptada al calor irradiado por los radiadores (30) situados sobre el producto a cocer (210).

2. Sistema de horno de cocción según la reivindicación 1, en el que el marco

(102) rodea las losas de piedra (110).

3.

Sistema de horno de cocción según una de las reivindicaciones 1 ó 2, que presenta además un enganche (108) para el acoplamiento de otros carros, en particular de un carro bandejero de enhornado (200, 250) y de un carro

bandejero de desenhornado (300).

4.

Sistema de horno de cocción según una de las reivindicaciones 1-3, que presenta además al menos un carro bandejero de enhornar (200, 250) para poner trozos de masa (210) sobre las losas de piedra (110) del carro de losas de piedra (100).

5.

Sistema de horno de cocción según la reivindicación 4, en el que el carro

bandejero de enhornado (200, 250) presenta: a) un marco (252) rodante; y b) una pluralidad de aparatos de enhornado (260) dispuestos horizontalmente; en el que c) cada aparato de enhornado (260) puede moverse individualmente o junto con otros aparatos de enhornado (260) horizontalmente fuera del marco (252); y d) presenta una cinta transportadora (264) para poner trozos de masa

(210) directamente sobre las losas de piedra (110) del carro de losas de piedra (100).

6.

Sistema de horno de cocción según una de las reivindicaciones 4 ó 5, en el que el carro bandejero de enhornado (200, 250) presenta además un enganche (208, 268) para acercar el carro bandejero de enhornado (200, 250) de forma alineada al carro de losas de piedra (100) y/o para engancharlo con él.

7.

Sistema de horno de cocción según una de las reivindicaciones 1-6, que presenta además al menos un carro bandejero de desenhornado (300) para la recepción de los productos a cocer cocidos (310), presentando el carro bandejero de desenhornado (300) un enganche (308) para acercar el carro bandejero de desenhornado (300) de forma alineada al carro de losas de piedra (100) y/o para engancharlo con él.