ES2354295T3 - Empuñadura giratoria para un cierre de una hoja de una ventana o similar, así como procedimiento para el accionamiento del cierre. - Google Patents

Abstract

Empuñadura giratoria para un cierre de una hoja de una ventana, una puerta o similar, en especial de una hoja corredera, con un asa de accionamiento (3) que puede estar dispuesta en su posición de reposo, como mínimo, parcialmente alojada en la hoja en cuanto a su altura de construcción, y que puede ser girada como empuñadura plegable de la posición de reposo a una posición de trabajo sobresaliente, pudiendo la misma girar alrededor de un eje de giro (17) en la posición de trabajo, y con un elemento de mando (13), con el que se realiza una posición de acoplamiento y de desacoplamiento con respecto a un elemento de control (16) que gira junto con el asa de accionamiento (3), en la posición de acoplamiento y no gira con la misma en la posición de desacoplamiento, estando el elemento de mando (13) dispuesto en el asa de accionamiento (3), caracterizada porque el elemento de mando (13) es un elemento de corredera (14) y porque el elemento de mando (13) interactúa con un elemento basculante (26) que encaja en una posición de acoplamiento con el elemento de control (16) y no encaja en dicho elemento de control (16) en una posición de desacoplamiento.

Description

La presente invención se refiere a una empuñadura giratoria para un cierre de una hoja de una ventana, una puerta o similar, en especial de una hoja corredera, con una empuñadura que puede estar dispuesta en su posición de reposo, como mínimo, parcialmente alojada en la hoja en cuanto a su altura constructiva, y que puede ser girada como empuñadura plegable de la posición de reposo a una posición de trabajo en la que sobresale, pudiendo la misma girar alrededor de un eje de giro en la posición de trabajo, y con un elemento de mando con el que se realiza una posición de acoplamiento y de desacoplamiento con respecto a un elemento de control que gira junto con el asa de accionamiento en la posición de acoplamiento y no gira con el mismo en la posición de desacoplamiento, estando el elemento de mando dispuesto en el asa de accionamiento.

Se conoce una empuñadura giratoria del tipo indicado anteriormente por la patente DE 102 04 744 A1. Presenta una asa de accionamiento que reposa en su posición de reposo de forma alojada en la hoja correspondiente y se puede sacar

pasando

de esta posición de reposo a una posición de

trabajo,

de manera que al menos una zona del asa de

accionamiento

sobresalga del plano de la hoja. A

-2 –

continuación, el asa de accionamiento se puede girar accionando el cierre. Debido al alojamiento del asa de accionamiento, una hoja adyacente puede ser desplazada paralelamente con respecto a la primera hoja pasando a escasa distancia por delante de la misma sin que se produzca una colisión con la empuñadura giratoria. Esto siempre y cuando se haya devuelto la empuñadura giratoria a su posición inicial accionando el cierre y, a continuación, se hayaabatido a la posición de alojamiento.

Otra empuñadura giratoria, según la parte introductoria de la reivindicación 1, se conoce por la patente PE 0 556 420 A1. El asa de accionamiento reposa en su posición de reposo de forma alojada en la correspondiente hoja o en un hueco dispuesto en la misma a tal efecto, y puede ser llevada de esta posición de reposo a una posición de trabajo. Para llevar el asa de accionamiento de su posición de trabajo a la posición de reposo se ha de accionar primero un elemento de mando giratorio dispuesto en la asa de accionamiento, lo cual libera un dispositivo de bloqueo, y luego se puede abatir la asa de accionamiento. Una palanca de acoplamiento actúa

conjuntamente

con un elemento de control, pudiendo el

elemento

de control ser girado en la posición de

acoplamiento junto

con la asa de accionamiento y en la

posición de desacoplamiento no. A continuación, se puede girar la asa de accionamiento accionando el cierre.

La invención tiene como objetivo dar a conocer una empuñadura giratoria del tipo mencionado anteriormente que

tenga múltiples aplicaciones y que resulte menos molesta

-3 –

todavía, siendo dicha empuñadura giratoria muy sencilla de accionar. Este objetivo se consigue, de acuerdo con la invención, porque el elemento de mando es un elemento desplazable y dicho elemento de mando actúa conjuntamente con un elemento basculante que encaja en una posición de acoplamiento con el elemento de control y en una posición de desacoplamiento no encaja. Debido a esta realización con un elemento de mando, con el que se realiza una posición de acoplamiento y de desacoplamiento con respecto a un elemento de control que gira junto con el asa de accionamiento en la posición de acoplamiento y no gira con el mismo en la posición de desacoplamiento, se puede acoplar el asa de accionamiento con el elemento de control

o desacoplarlo del mismo en cualquier posición de giro deseada, de manera que siempre se la puede devolver a su posición de reposo, es decir, su posición de alojamiento, independientemente de la posición de funcionamiento que adopte el elemento de control debido a la posición de giro. Por lo tanto, puede ser trasladada a su posición de reposo, por ejemplo, cuando está en posición de bloqueo. Si la hoja ha quedado desbloqueada colocando el asa de accionamiento a la correspondiente posición de giro, es decir, si la posición de funcionamiento es una posición de desbloqueo, entonces el asa de accionamiento puede ser igualmente trasladada a su posición de reposo, es decir, a la posición de alojamiento mediante el desacoplamiento del elemento de control que permanece en la posición de desbloqueo, de manera que incluso en esta posición de funcionamiento el asa de accionamiento no sobresale de forma molesta

-4 –

lateralmente de la hoja. Lo mismo se puede decir de otras posiciones de funcionamiento que se pueden conseguir eventualmente mediante el giro de el asa de accionamiento. Debido a la invención, la posición del elemento de control no depende, por lo tanto, de la posición momentánea del asa de accionamiento. En este caso, el asa de accionamiento está dotada del elemento de mando. Dado que el elemento de mando se encuentra en el asa de accionamiento, es posible manejarlo de forma muy sencilla, preferentemente con una mano, ya que al tomar el asa de accionamiento adicionalmente también se puede accionar el elemento de mando, si así se desea. De acuerdo con la invención, el elemento de mando está realizado como un elemento corredero. De esta manera el elemento de mando puede ser accionado de forma muy sencilla mediante un movimiento de deslizamiento. Preferentemente, la mano del usuario recubre el asa de accionamiento, pudiendo accionar el elemento corredero con su pulgar. De acuerdo con la invención, se prevé que el elemento de mando interactúe con un elemento basculante que engrana con el elemento de control en una posición de acoplamiento y no engrana con el elemento de control en una posición de desacoplamiento. Mediante el elemento de mando se puede, por lo tanto, influir en la posición del elemento basculante de tal manera que se establece un acoplamiento entre la asa de accionamiento y el elemento de control, de manera que al girar la asa de accionamiento se realiza el correspondiente movimiento giratorio del elemento de control, o bien que por

desacoplamiento, es decir, un accionamiento del elemento de

-5 –

mando de tal manera que el elemento basculante no encaje con el elemento de control, lo cual hace posible un movimiento giratorio del asa de accionamiento sin que se arrastre el elemento de control. Éste permanece, por lo tanto, en su posición respectiva. Sin embargo, se puede devolver el asa de accionamiento a la posición de reposo, por ejemplo, desde la posición de trabajo y, debido a ello, presenta una posición alojada que no molesta.

Resulta ventajoso que el asa de accionamiento y/o el elemento de mando sea un componente que se puede accionar manualmente, o componentes que se pueden accionar manualmente. En este caso, o en estos casos, el accionamiento de la empuñadura giratoria se lleva a cabo, por lo tanto, manualmente por el usuario. Si el accionamiento se realiza mediante motor, la empuñadura giratoria se puede accionar también mediante un motor en lo que respecta a su asa de accionamiento y/o elemento de mando.

Un desarrollo de la invención prevé que el elemento basculante esté montado con capacidad de giro alrededor de un eje de giro. Asimismo, el asa de accionamiento se apoya preferentemente como empuñadura plegable de forma abatible

alrededor

de este eje de giro. Conforme a ello, el eje

giratorio

constituye un eje común para el elemento

basculante y el asa de accionamiento.

Resulta ventajoso que el elemento de mando esté acoplado a una corredera o que presente la corredera, interactuando dicha corredera con el elemento basculante.

El desplazamiento de la corredera hace que el elemento

-6 –

basculante pase a su posición de acoplamiento o a su posición de desacoplamiento.

Tal como ya se ha mencionado, se prevé preferentemente que el elemento basculante también gire cuando el asa de accionamiento es girada alrededor de su eje de giro. Si el elemento basculante no está acoplado al elemento de control, entonces el asa de accionamiento y el elemento basculante girarán sin que el elemento de control gire con ellos. Cuando existe un acoplamiento entre el elemento basculante y el elemento de control, entonces al girar el asa de accionamiento se arrastrará el elemento de control a través del elemento basculante.

Resulta preferente que mediante el elemento de mando se pueda pasar a la posición de acoplamiento o a la posición de desacoplamiento independientemente de la posición de giro de el asa de accionamiento. Esto conlleva

– tal como ya se ha mencionado – la independencia de las

posiciones

del asa de accionamiento y del elemento de

control,

siempre y cuando haya una posición de

desacoplamiento.

Si se ha seleccionado la posición de

acoplamiento, el giro del asa de accionamiento provoca el arrastre del elemento de control.

El elemento de control presenta, preferentemente, un perno de control, en especial un perno poligonal, preferentemente un perno cuadrado. Sirve para el arrastre fijo de un elemento de accionamiento del cierre, por ejemplo, de un piñón cuyos dientes engranan en escotaduras de bielas.

-7 –

Según un desarrollo de la invención, se prevé que el elemento de control interactúa con un dispositivo de encaje de la posición de giro. Debido a las posiciones de giro de encaje, se puede girar el elemento de control de forma apreciable a determinadas posiciones, por ejemplo a una posición de bloqueo y una posición de desbloqueo. Estas dos posiciones son apreciables para el usuario debido al dispositivo de encaje de la posición de giro, pero las mismas se pueden vencer mediante la correspondiente aplicación de fuerza ligeramente elevada.

Un desarrollo de la invención se caracteriza por la carcasa, en la que se puede hundir el asa de accionamiento en posición de reposo, al menos parcialmente, en cuanto a su altura de construcción. La carcasa está realizada especialmente como carcasa de empotrar.

Tal como ya se ha mencionado, el asa de accionamiento se encuentra en su posición de reposo totalmente o esencialmente alojada en la carcasa, en especial en la carcasa de empotrar. Si el asa de accionamiento se encuentra en la posición de trabajo, su extensión longitudinal formará un ángulo agudo con la extensión longitudinal de la carcasa.

Además, también resulta ventajoso que el elemento de control esté montado de forma flotante en la carcasa. En especial, se prevé que el elemento de control, cargado por resorte, esté montado axialmente en la carcasa. De forma preferente se puede prever que el resorte actúe entre el elemento de control y una pieza de giro montada con

capacidad de giro en la carcasa. En especial, se prevé que

-8 –

el resorte cargue una bola de cojinete que se apoya en la pieza de giro o en el elemento de control. En este caso se puede prever, en especial, que la bola de cojinete se introduzca con una parte de la superficie esférica en un hoyo de cojinete de la pieza giratoria o del elemento de control. Debido a este apoyo del elemento de control mencionado anteriormente en la carcasa, se consigue especialmente que se puedan compensar tolerancias, errores de alineación y similares con respecto al cierre a acoplar. En especial, se prevé que el asa de accionamiento esté montada con capacidad de giro en la pieza de giro.

Finalmente, la invención se refiere a un procedimiento para accionar un cierre de una hoja de una ventana, una puerta o similar, en especial de una hoja corredera, mediante una empuñadura giratoria que está realizada tal como se ha descrito anteriormente.

En los dibujos se muestra la invención por medio de un ejemplo de realización. Concretamente éstos muestran:

En la figura 1, una empuñadura giratoria para un cierre de una hoja de una ventana, una puerta o similar, en especial de una hoja corredera, en una vista frontal,

En la figura 2, la empuñadura giratoria de la figura 1, en una vista lateral,

En la figura 3, la empuñadura giratoria de la figura 1, en una vista desde atrás,

En la figura 4, la empuñadura giratoria de la figura 1, en una vista frontal desde arriba,

En la figura 5, una corte longitudinal a través de la

empuñadura giratoria en la posición de reposo,

-9 –

En la figura 6, un corte longitudinal a través de la empuñadura giratoria en la posición de trabajo,

En la figura 7, una vista en perspectiva de la empuñadura giratoria, parcialmente en sección,

En la figura 8, un corte longitudinal a través de la empuñadura giratoria en la zona de un elemento de control

de la empuñadura,

En

la figura 9, una representación con las piezas

desmontadas de la empuñadura giratoria,

En

la figura 10, una vista en perspectiva de la

empuñadura giratoria así como un corte longitudinal parcial de la misma, en posición de reposo, respectivamente,

En la figura 11, representaciones correspondientes a la figura 10, pero en posición de trabajo, con el asa de accionamiento no girada,

En la figura 12, representaciones correspondientes a la figura 11, pero con el asa de accionamiento girada,

En la figura 13, representaciones correspondientes a la figura 12, pero tras haber accionado un elemento de mando dispuesto en el asa de accionamiento,

En la figura 14, representaciones correspondientes a la figura 12, pero con el asa de accionamiento girada en 180º,

En la figura 15, representaciones correspondientes a la figura 14, pero con el elemento de mando accionado.

En la figura 1 se muestra la vista frontal de una empuñadura giratoria (1) con la que se puede accionar un cierre no mostrado de una hoja de una ventana, una puerta o

similar, en especial una hoja corredera. La empuñadura

-10 –

giratoria (1) presenta un asa de accionamiento (3) realizada como empuñadura plegable (2). La empuñadura giratoria (1) presenta una carcasa (4) que está realizada como carcasa de empotrar (5). Una placa frontal (6) está dotada de un borde de recubrimiento (7) de tal manera que se puede montar la empuñadura giratoria (1) de forma alojada en una escotadura correspondiente de la hoja corredera, apoyándose sólo el borde de recubrimiento (7) sobre la cara superior de la hoja corredera.

La empuñadura plegable (2) se encuentra en la figura 1 en su posición de reposo en la que su cara superior (8) está enrasada con la cara superior (9) de la placa frontal (6). Tal como se aprecia en la figura 1, la empuñadura giratoria (1) está realizada de forma alargada y, en consecuencia, el asa de accionamiento (3) también presenta una forma alargada. Ésta no se extiende, sin embargo, con la zona de su extremo inferior (10) hasta el extremo inferior (11) de la carcasa (4) que tiene asignado, de manera que se forma un hoyo (12). El usuario puede, por lo tanto, poner el dedo en el hoyo (12) y ejercer una fuerza sobre la cara inferior y/o la zona del borde inferior de la asa de accionamiento (3) para desplazar la misma a el posición abierta, de acuerdo con la figura 6. Esta posición abierta constituye la posición de trabajo. En el asa de accionamiento (3) se encuentra un elemento de mando (13) que puede ser accionado preferentemente por el usuario mediante el pulgar. El elemento de mando está realizado como elemento de corredera (14) y en la figura 1 se

encuentra en una posición de encaje que no se hace

-11 –

efectiva. Dicha posición de encaje no se hace efectiva porque el asa de accionamiento (3) se encuentra en la posición de reposo.

En la figura 2 se muestra una vista lateral de la carcasa de empotrar (5), encontrándose el asa de accionamiento (3) en la posición de reposo. De la pared trasera (15) de la carcasa de empotrar sobresale un elemento de control (16) que está montado con capacidad de giro alrededor de un eje de giro (17). El elemento de control (16) presenta preferentemente como perno de control

(18)

un perno poligonal (19), preferentemente un perno cuadrado (20). Al insertar la empuñadura giratoria (1) en la escotadura de la hoja corredera, el elemento de control

(16)

se acopla fijamente a un elemento de accionamiento correspondiente de un cierre de la hoja corredera, de manera que el giro del elemento de control provoca el accionamiento del cierre.

En la figura 3 se muestra la empuñadura giratoria (1) en una vista desde atrás. La carcasa (4) está cerrada en su parte superior por medio de una pared posterior (21). La pared posterior (21) es fijada mediante cuatro tornillos roscados (22). La realización del elemento de control (16) como perno poligonal (20) se aprecia claramente en la figura 3.

En la figura 4, se muestra la empuñadura giratoria (1) en una vista frontal desde arriba. En la figura 5 se muestra, en una vista de sección longitudinal, la estructura interior de la empuñadura

giratoria (1). El asa de accionamiento (3) puede girar

-12 –

alrededor de un eje de giro (23), que está formado por el pasador de cojinete (24), resultando ambas posiciones extremas de giro (posición de reposo y posición de trabajo) de una comparación de las figuras 5 y 6. El pasador de cojinete (24) está dispuesto en una pieza de giro (25) que puede girar alrededor del eje de giro (17) preferentemente en 360º. Un elemento basculante (26) está montado con capacidad de giro alrededor del eje de giro (23). A tal efecto, el pasador de cojinete (24) pasa por un orificio de alojamiento (27) del elemento basculante. Dicho elemento basculante (26) presenta, de forma distanciada con respecto al eje de giro (23), una superficie de control (28) que está conformada como superficie inclinada (29). A tal efecto, se encuentra de forma alejada, en frente del eje de giro (23), un extremo de arrastre (30) del elemento basculante (26). El elemento de mando (13) realizado como elemento de corredera (14) está acoplado a una corredera (31), apoyándose la corredera (31) en el asa de accionamiento (3) con capacidad de desplazamiento longitudinal, y presentando la misma, en un extremo (32), una superficie de control (33) que está conformada como superficie inclinada (34). La corredera (31) es pretensada en dirección al elemento de mando (13) (flecha (37)) mediante un resorte (35), que está realizado como resorte helicoidal de presión (36). A tal efecto, el resorte

helicoidal

de presión (36) se apoya tanto en la asa de

accionamiento

(3) como también en la corredera (31). El

elemento

de mando (13), realizado como elemento de

corredera (14), está montado con capacidad de

-13 –

desplazamiento en el sentido de la doble flecha (38), igual que la corredera (31), en el asa de accionamiento (3).

El elemento de control (16) presenta el ya mencionado perno cuadrado (20) al que le sigue una sección redonda

(39) de mayor superficie que se apoya en un alojamiento de cojinete (40) con capacidad de giro alrededor del eje de giro (17). El alojamiento de cojinete (40) se encuentra dentro de la carcasa (4) en una posición fija. Presenta dos cajas de resorte (41) situadas en oposición diametral. Además, el alojamiento de cojinete (40) traspasa la pared trasera (15) de la carcasa (4) con un apéndice tubular (42). En ambas cajas de resorte (41), que están cerradas hacia atrás por la pared trasera (15) de la carcasa (4), están dispuestos resortes (43) que están realizados como resortes helicoidales de presión (44). Los dos resortes helicoidales de presión (44) cargan sendas bolas de encaje (45), pudiendo las dos bolas de encaje (45), según la figura 8, encajar en escotaduras de encaje (46) dispuestas en la periferia de una brida (47) del elemento de control (16), en función de la posición de giro del elemento de control (16), y definir, debido a ello, posiciones preferentes del elemento de control (16). La brida (47) está conformada esencialmente en forma de disco y sigue a continuación de la sección redonda (39). La brida (47) posee en su cara posterior (48) una escotadura (49). De la cara posterior (48) parte un agujero ciego (50), que se extiende de forma coaxial con respecto al eje de giro (17) y aloja un resorte (51) que está conformado como resorte

helicoidal de presión (52) y carga una bola de cojinete

-14 –

(53)

que, debido a ello, es empujada contra la pieza de giro (25) y se introduce, con una parte de la superficie esférica, en un hoyo (54) con una forma adecuada de la pieza de giro (25). Debido al efecto de la fuerza del resorte helicoidal de presión (52), se carga el elemento de control (16) en el sentido de la flecha (55) (figura 5). Dependiendo del estado de funcionamiento, éste se apoya con su brida (47) en el alojamiento de cojinete (40) y empuja al mismo también, en el sentido de la flecha (55), de manera que es empujado contra la cara interior de la pared trasera (15) de la carcasa (4). De todo ello, resulta que el elemento de control (16) se apoya en la carcasa (4) hasta cierto grado de forma flotante, de manera que se pueden compensar eventuales tolerancias, errores de posición, así como errores de alineación en el acoplamiento que se realiza mediante el perno cuadrado (20) con respecto al cierre mencionado.

La carcasa (4) conformada como carcasa de empotrar (5) puede ser fijada en una posición alojada en la hoja corredera mencionada a través de tres orificios de fijación

(56)

mediante los tornillos de fijación adecuados. Los términos “posición de alojamiento” significan que la cara superior de la placa frontal (6) queda enrasada, o bien esencialmente enrasada con la correspondiente superficie de la hoja corredera.

De acuerdo con las figuras 8 y 9, en el interior de la carcasa (4) se encuentra una pieza interior de cojinete

(57)

que esta formada por una primera pieza de cojinete

(58)

y una segunda pieza de cojinete (59) y que está

-15 –

atornillada

con la carcasa (4) mediante cuatro tornillos

roscados (60).

La

estructura de la empuñadura giratoria (1) se

aprecia especialmente en la representación con las piezas desmontadas de la figura 9. Entre otras cosas se aprecia que la pieza de giro (25) presenta soportes de cojinete

(61)

a través de los cuales pasa el pasador (24). Un anillo de fricción (62) recibe el borde de la pieza de giro (25) y apoya dicha pieza de giro (25) en un alojamiento (63) de la pieza interior de cojinete (15). Uno de los orificios de fijación (56) está conformado dentro de una pieza de inserción (64) que puede ser insertada en la carcasa (4). La corredera (31) es retenida en el asa de accionamiento

(3)

mediante una tapa posterior (65). Al elemento basculante (26) a modo de balancín está asignado un resorte

(66)

que gira el elemento basculante (26) de acuerdo con la flecha (67) de la figura 5 en el sentido de las agujas del reloj alrededor de un eje de giro (23) debido a lo cual las superficies de control (28) y (33) entran en contacto. Un resorte (68) que está realizado como resorte helicoidal de presión (69) carga la cara posterior de el asa de accionamiento (23) apoyándose de forma adecuada en una superficie interior de la carcasa (4) de tal manera que la asa de accionamiento (3) es empujada alrededor del eje de giro (23) en dirección a su posición de reposo, según la figura 5. Mediante una tapa de cabeza de tornillo (70) que encaja a presión se puede tapar el correspondiente orificio de fijación (56).

-16 –

De

ello resulta la siguiente función: cuando la

empuñadura giratoria (1)

se encuentra en su posición de

reposo,

según la figura 5, es decir, cuando el asa de

accionamiento (3) está abatida, la empuñadura giratoria queda enrasada en este estado con la hoja corredera de una ventana, una puerta o similar, en la que está montada de forma alojada. Dado que no sobresale ninguna parte de la empuñadura giratoria, las hojas correderas de conjuntos de múltiples hojas pueden colocarse muy cerca una de la otra y ser desplazadas una delante de otra sin que se produzcan colisiones de la empuñadura giratoria con una hoja que se está desplazando. Si se ha de accionar el correspondiente cierre mediante la empuñadura giratoria, el usuario colocará un dedo en el hoyo (12) y girará el asa de accionamiento (3) a su posición de trabajo, tal como se aprecia en la figura 6. De la figura 6 se desprende también que mediante el giro de el asa de accionamiento (3) alrededor del eje de giro (23) el extremo de arrastre (30) del elemento basculante (26) penetra en la escotadura (49) del elemento de control (16). De esta forma se crea un acoplamiento giratorio entre el asa de accionamiento (3) montada con capacidad de giro alrededor del eje de giro

(17) mediante la pieza de giro (25) y el elemento de control (16). En la figura 6 se aprecia que en esta situación, el elemento de mando (13) adopta una posición apoyada por el resorte (35), cargando la corredera (31) el elemento basculante (26) por el desplazamiento de el asa de accionamiento (3) de la posición de reposo a la posición de

-17 –

trabajo de tal manera que éste se acopla al elemento de control (16).

La situación de la figura 5 se aprecia otra vez en la vista en perspectiva desde arriba y la vista en sección parcial de la figura 10. La situación mostrada en la figura 6 asimismo se aprecia en la vista en perspectiva y la vista en sección parcial de la figura 11. En la figura 7 se muestra la estructura interior de la empuñadura giratoria

(1) por medio de una representación parcialmente en sección y en perspectiva de la empuñadura giratoria (1). En este caso, el asa de accionamiento (3) se encuentra en su posición de reposo.

En la figura 12 se muestra una posición de giro del asa de accionamiento (3) de la empuñadura giratoria (1) que se puede conseguir a partir de la situación mostrada en la figura 11. A tal efecto, el usuario gira, partiendo de la situación de la figura 11, la asa de accionamiento (3) alrededor del eje de giro (17). Entonces, el elemento basculante (26) arrastra al elemento de control (16) de manera que mediante el perno cuadrado (20) se puede accionar un cierre de la hoja. Debido a ello, se puede hacer pasar el cierre, por ejemplo, de su posición de bloqueo a su posición de desbloqueo. Ahora se puede desplazar, por ejemplo, la hoja corredera de su posición de cierre a una posición de apertura. A efectos de evitar que el asa de accionamiento (3) sobresalga de forma molesta de su carcasa (4), se puede, según la figura 13, desplazar la corredera (31) mediante el accionamiento del elemento de

mando (13) de tal manera que su superficie de control (33)

-18 –

abandona la superficie de control (28) del elemento basculante (26) y carga una superficie de accionamiento (71), adyacente del elemento basculante (26), de tal manera que gira alrededor del pasador de cojinete (24) en contra de la fuerza del resorte (66), debido a lo cual el extremo de arrastre (30) sale de la escotadura (49) del elemento de control (16) y, por lo tanto, no existe más acoplamiento entre el asa de accionamiento (3) y el elemento de control (16). Por lo tanto, ahora se puede devolver el asa de accionamiento (3) a su posición según la figura 11 y abatirla a la posición de la figura 10, sin modificar la posición del elemento de control (16). Como consecuencia, ahora no hay elementos molestos que sobresalgan lateralmente de la hoja y, por lo tanto, una hoja adyacente puede ser desplazada, por ejemplo, muy cerca delante de dicha hoja.

Según la figura 14 también es posible girar el asa de accionamiento (3) y el elemento de control (16) no solamente en 90º, sino por ejemplo también en 180º. También, en la posición de la figura 14, se puede realizar el desacoplamiento de el asa de accionamiento (3) del elemento de control (16) mediante la manipulación del elemento de mando (13). Este elemento de mando (13) se manipula preferentemente con el pulgar del usuario. También a partir de la posición, según la figura 15, se puede devolver el asa de accionamiento (3) a su posición, según la figura 10, sin desplazar el elemento de control (16) de su posición girada en 180º. Naturalmente también se pueden

realizar otros ángulos de giro. Los distintos ángulos de

-19 –

giro están preferentemente caracterizados por ligeros efectos de encaje de las bolas de encaje (15) que pueden colocarse en las escotaduras de encaje (46) dispuestas adecuadamente en la brida (47) del elemento de control

5 (16).

Si se ha de bloquear otra vez la hoja corredera mediante el correspondiente accionamiento de su cierre, se trasladará el asa de accionamiento (3) de la posición de la figura 10 con el elemento de mando accionado (13) primero a

10  la posición de la figura 11, luego, con un giro de 90º, a la posición de la figura 13, a continuación se acciona el elemento de mando (13) para conseguir la posición de acoplamiento con el elemento de control (13) y, seguidamente, se lleva el asa de accionamiento a la

15  posición, según la figura 11, arrastrando el elemento de control (16) y finalmente se gira a su posición de reposo, según la figura 10.

-20 –

Claims (20)

1. Empuñadura giratoria para un cierre de una hoja de una ventana, una puerta o similar, en especial de una hoja corredera, con un asa de accionamiento (3) que puede estar dispuesta en su posición de reposo, como mínimo, parcialmente alojada en la hoja en cuanto a su altura de construcción, y que puede ser girada como empuñadura plegable de la posición de reposo a una posición de trabajo sobresaliente, pudiendo la misma girar alrededor de un eje de giro (17) en la posición de trabajo, y con un elemento de mando (13), con el que se realiza una posición de acoplamiento y de desacoplamiento con respecto a un elemento de control (16) que gira junto con el asa de accionamiento (3), en la posición de acoplamiento y no gira con la misma en la posición de desacoplamiento, estando el elemento de mando (13) dispuesto en el asa de accionamiento (3), caracterizada porque el elemento de mando (13) es un elemento de corredera (14) y porque el elemento de mando

(13)

interactúa con un elemento basculante (26) que encaja en una posición de acoplamiento con el elemento de control

(16)

y no encaja en dicho elemento de control (16) en una posición de desacoplamiento.

2. Empuñadura giratoria, según la reivindicación 1, caracterizada porque el asa de accionamiento (3) y/o el elemento de mando (13) es un componente que se puede

accionar

manualmente o son componentes que se pueden

accionar manualmente.

3.

Empuñadura giratoria, según una de las

reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el

-21 –

elemento basculante (26) está montado con capacidad de giro alrededor de un eje de giro (23).

4.

Empuñadura giratoria, según la reivindicación 3, caracterizada porque el asa de accionamiento (3) está montada de forma plegable alrededor del eje de giro (23) como empuñadura plegable (2).

5.

Empuñadura giratoria, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el elemento de mando (13) está acoplado a una corredera (31) o presenta la corredera (31), interactuando dicha corredera

(31) con el elemento basculante (26).

6.

Empuñadura giratoria, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el elemento de control (16) presenta una escotadura (49) en la que penetra el elemento basculante (26) para conseguir la posición de acoplamiento y de la que sale dicho elemento basculante (26) para obtener la posición de desacoplamiento.

7.

Empuñadura giratoria, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el elemento basculante (26) gira juntamente con el asa de accionamiento (3) cuando ésta es girada alrededor de su eje de giro (17).

8.

Empuñadura giratoria, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque mediante el elemento de mando (13) se puede realizar la posición de acoplamiento o de desacoplamiento independientemente de la posición de giro de el asa de accionamiento (3).

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9.

Empuñadura giratoria, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el elemento de control (16) presenta un perno de control (18), en especial un perno poligonal (19).

10.

Empuñadura giratoria, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el elemento de control (16) interactúa con un dispositivo de encaje de la posición de giro.

11.

Empuñadura giratoria, según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por una carcasa

(4) en la que se puede hundir el asa de accionamiento (3) en su posición de reposo, como mínimo, parcialmente en cuanto a su altura de construcción.

12.

Empuñadura giratoria, según la reivindicación 11, caracterizada porque en la posición de trabajo el asa de accionamiento (3) forma un ángulo agudo con la carcasa (4).

13.

Empuñadura giratoria, según una de las reivindicaciones 11 ó 12, caracterizada porque la carcasa

(4) es una carcasa de empotrar (5).

14.

Empuñadura giratoria, según una de las reivindicaciones 11 a 13, caracterizada porque el elemento de control (16) está montado de forma flotante en la carcasa (4).

15.

Empuñadura giratoria, según una de las reivindicaciones 11 a 14, caracterizada porque el elemento de control (16) está montado axialmente en la carcasa (4) cargado mediante un resorte (51).

16.

Empuñadura giratoria, según la reivindicación 15, caracterizada porque, entre el elemento de control (16) y

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una pieza de giro (25) montada con capacidad de giro en la carcasa (4), actúa un resorte (51).

17. Empuñadura giratoria, según la reivindicación 16, caracterizada porque el resorte (51) carga una bola de

5  cojinete (53) que se apoya en la pieza de giro (25) o en el elemento de control (16).

18. Empuñadura giratoria, según la reivindicación 17, caracterizada porque la bola de cojinete (53) está introducida con una parte de su superficie esférica en un

10  hoyo (54) de la pieza de giro (25) o del elemento de control (16).

19. Empuñadura giratoria, según una de las reivindicaciones 16 a 18, caracterizada porque el asa de accionamiento (3) está montada con capacidad de giro en la

15  pieza de giro (25).

20. Procedimiento para accionar un cierre de una hoja de una ventana, una puerta o similar, en especial una hoja corredera, mediante una empuñadura giratoria, según una o varias de las reivindicaciones anteriores.