ES2362308T3 - Dispositivo de fijación para un cristal móvil de un automóvil. - Google Patents
Dispositivo de fijación para un cristal móvil de un automóvil. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2362308T3 ES2362308T3 ES07023718T ES07023718T ES2362308T3 ES 2362308 T3 ES2362308 T3 ES 2362308T3 ES 07023718 T ES07023718 T ES 07023718T ES 07023718 T ES07023718 T ES 07023718T ES 2362308 T3 ES2362308 T3 ES 2362308T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- glass
- teeth
- fixing device
- interlocking
- notch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
- E05F11/385—Fixing of window glass to the carrier of the operating mechanism
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
- E05F11/385—Fixing of window glass to the carrier of the operating mechanism
- E05F2011/387—Fixing of window glass to the carrier of the operating mechanism using arrangements in the window glass, e.g. holes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
Dispositivo de fijación para un cristal (5) móvil de un automóvil en un mecanismo alzacristales, en el que se puede seleccionar una posición del cristal (5) transversal a la dirección de desplazamiento del mecanismo alzacristales y en el que se puede fijar la posición seleccionada y en el que también el cristal (5) que esta provisto con una entalla (31) para su fijación puede ser fijado mediante un elemento de seguridad el cual encaja en la entalla, caracterizado por las siguientes características - el elemento de seguridad esta formado por una parte de encastre (13) cuyo pitón de encastre (25) encaja en la entalla (31) del cristal (5) cuando se introduce el cristal (5), - la parte de encastre (13) se aloja en un elemento de retención (11) y puede moverse en una dirección aproximadamente transversal a la dirección de desplazamiento del cristal (5) en el elemento de retención (11), - con la parte de encastre (13) esta unida una parte de enclavamiento (15) la cual sobre su lado orientado al dentado (33) del elemento de retención (11) presenta igualmente un dentado (35), - la parte de enclavamiento (15) esta construida y colocada de tal manera que al introducir y enclavar el cristal (5) es presionado por su borde inferior contra el elemento de retención (11), en donde el dentado (35) de la parte de enclavamiento (15) encastra en el dentado (33) del elemento de retención (11) asegurando la posición seleccionada.
Description
El invento se refiere a un dispositivo de fijación para un cristal móvil de un automóvil en un mecanismo alzacristales, en el que se puede seleccionar una posición del cristal transversal al dispositivo de desplazamiento del mecanismo alzacristales y en el que se puede fijar la posición seleccionada y en el que también el cristal provisto con una entalla para su fijación puede ser fijado mediante un elemento de seguridad el cual encaja en la entalla.
En puertas laterales de vehículos con un así llamado marco de inserción los cristales son fijados a un bastidor de palanca mediante un arrastrador de cristales. Por ello es necesario compensar mediante el cristal las diferentes tolerancias del marco de inserción, para garantizar una suficiente profundidad de sumersión del cristal en zonas criticas. En soluciones conocidas, para la compensación de tolerancias, el arrastrador de cristal esta construido regulable en la dirección longitudinal del cristal. La posición del cristal seleccionada debe ser fijada a continuación para evitar un reajuste automático del cristal cuando sea accionado. La fijación se realiza entonces porque se atornilla el arrastrador de cristal
El procedimiento conocido tiene la desventaja de que se pueden olvidar el tornillo o el apriete del tornillo. Al atornillar el arrancador de cristal existe además el riesgo de que el cristal quede dañado (fisuras capilares, grietas blancas, tornillos pasantes, etc....). Además el atornillar condiciona adicionalmente los costes de material para los tornillos y aumenta el tiempo de fabricación.
Por el EP 0 304 583 se conoce un alzacristales para vehículos en el que para compensar el no paralelismo de los carriles guiá que se produce durante el montaje del alzacristales, en una placa de arrastre se colocan medios de ajuste con los que por un lado el cristal de la ventana puede ser inclinado en su plano de cristal, y por otro lado hacen posible un desplazamiento lateral del cristal de la ventana con respecto a los carriles de guiá que guían a la placa de arrastre.
En un alzacristales conocido por el documento GB 2 328 238 formador del genero en el cristal esta previsto un vaciado circular por medio del que se puede crear una unión con el arrastrador. Este arrastrador presenta además una excéntrica que es regulable mediante un dentado de manera que se consigue una posibilidad de ajuste en el plano del cristal.
Otra solución con utilización de un dentado se desprende del documento DE 199 63 553 A1.
El documento DE 44 33 052 A1 muestra y describe un dispositivo para unir un cristal con un alzacristales, en donde se utiliza un arrastrador con una parte de encastre cuyo pitón de sujeción encastra en una entalla del cristal al introducir el cristal. El documento DE 100 44 625 A1 muestra un arrastrador en otra forma constructiva pero igualmente con una parte de encastre.
El presente invento tiene como base la misión de proponer un dispositivo de fijación que pueda ser transformado económicamente y a pesar de ello garantice una buena posibilidad de ajuste y una fijación segura.
La misión será resuelta entonces porque el elemento de seguridad para la fijación del cristal esta formado por una parte de encastre que cuando se introduce el cristal su pitón de sujeción encaja en la entalla del cristal prevista para ello. La parte de encastre es recogida en un elemento de retención y se puede mover en una dirección aproximadamente transversal a la dirección de desplazamiento del cristal. Sobre su cara orientada hacia la parte de encastre el elemento de retención presenta un dentado u otro perfil el cual permite un ajuste. Además con la parte de encastre está unida una parte de enclavamiento la cual por su parte orientada hacia el dentado del elemento de retención presenta igualmente un dentado. Un detalle especial del dispositivo de fijación acorde con el invento consiste en que la parte de enclavamiento esta construida y colocada de tal manera que al introducir y enclavar el cristal es presionado por su borde inferior contra el elemento de retención, en donde el dentado de la parte de enclavamiento encaja con seguridad la posición deseada en el dentado del elemento de retención.
En la solución propuesta de una simple solución de clip que permite una compensación de tolerancias. De especial ventaja es que la fijación de la compensación se produce de manera automática con el proceso de encastre con el cristal. Entonces no es necesario ni atornillar el cristal con el arrastrador ni llevar a cabo una fijación de la posición seleccionada con una manipulación activa. Con ello, con un tipo de fijación fiable se pueden reducir tiempos de fabricación y costes material.
Según una configuración ventajosa del invento la parte de encastre puede estar construida en forma de U con el pitón penetrando en el espacio comprendido entre las patas de la U. Con ello el borde del cristal encajara de manera segura y al introducir el cristal se alcanza automáticamente un cierre de forma. El obrero montador puede apreciar una unión con éxito entre cristal y parte de encastre no solo óptimamente sino también la mayor parte de las veces acústicamente.
La reivindicación 3 se orienta hacia una posible variante de guiado entre parte de encastre y elemento de retención, variante que puede ser construida de manera sencilla y presenta buenas propiedades de encastre.
Especialmente ventajoso es si la parte de encastre y la parte de enclavamiento son de plástico y la parte de enclavamiento esta sujeta a la parte de encastre por como mínimo un elemento de unión flexible. Esta configuración asegura que la parte de enclavamiento no podrá perderse y permanece colocada en el lugar correcto.
En el marco del invento se pueden pensar muchas variaciones sin abandonar el núcleo del invento, que consiste en que al introducir el cristal en el dispositivo de sujeción automáticamente el cristal se unirá con el mecanismo alzacristales y simultáneamente se produce una fijación del ajuste deseado.
Un ejemplo constructivo del invento esta mostrado en el dibujo y a continuación será descrito con mas detalle. Se muestra:
Fig. 1 un marco de inserción con dispositivos de sujeción para un cristal móvil,
Fig. 2 los dispositivos de sujeción de la figura 1 en dos vistas y en representación aumentada,
Fig. 3 la parte de retención del dispositivo de sujeción de la figura 2 en dos vistas,
Fig. 4 el elemento de encastre del dispositivo de sujeción de la figura 2 en dos vistas y en representación aumentada,
Fig. 5 el componente del dispositivo de sujeción de la figura 2 representado en sección y sin cristal,
Fig. 6 el dispositivo de sujeción según las representaciones anteriores pero completado con una parte de encastre y
Fig. 7 el dispositivo de sujeción de la figura 6 con el cristal montado.
Un bastidor de inserción 1 representado en la figura 1 como esquema de principio con dos guías 3 para desplazar un cristal 5 presenta dos dispositivos de sujeción 7 los cuales sirven tanto para la unión del cristal 5 con las guías 3 como también hacen posible un ajuste del cristal 5 con respecto al bastidor de inserción 1 en la dirección de la flecha 9.
Las figuras 2 a 7 muestran detalles de los dispositivo de sujeción 7 que están construidos idénticos, como partes sueltas, en conjunto y parcialmente en sección.
El dispositivo de sujeción 7 se compone de una parte de retención 11 y una parte de encastre 13, en donde en la parte de encastre 13 se ha conformado una parte de enclavamiento 15 (véase las figuras 6 y 7).
El elemento de retención 11 esta sujeto directa o indirectamente desplazable a la guía 3 mediante medidas no representadas. Como muestran las representaciones de las figuras 2,3 y 5 el elemento de retención 11 presenta una guía 17 en forma de C. La guía 17 esta construida y colocada de tal manera que envuelve a una pata 19 de la parte de encastre correspondientemente conformada de manera que la parte de encastre 13 puede moverse en la guía 17. La parte de encastre 13 representada en la figura 4 en vista lateral y en sección esta construida en conjunto en forma de U, en donde la pata 19 forma una base a la que están unidas las patas 21 y 23 hacia arriba. En la pata 23 hay conformado de una sola pieza un pitón de encastre 25 el cual se extiende hacia el interior del espacio rodeado por las patas 21 y 23. Como muestra la representación de la derecha de la figura 4 la pata 23 esta provista además con una entalla 27 la cual hace posible que la zona 29 de la pata 23 provista con el pitón de encastre 25 se doble ligeramente hacia atrás de manera elástica.
Por medio del pitón de encastre se crea una unión automática con el cristal 5 cuando este es introducido desde arriba en la parte de encastre 13 en forma de U. Al introducir el cristal, en primer lugar se hace retroceder al pitón de encastre 25 para que en otro desarrollo del movimiento éste pueda encastrar de manera elástica en un taladro 31 del cristal 5 (véase la representación de la izquierda de la figura 2),
De las representaciones anteriormente descritas se puede entender ahora como se puede unir el cristal 5 con el dispositivo de fijación 7 y que la parte de encastre 13 en el elemento de retención 11 puede ser desplazada a lo largo de la guía 17. De acuerdo con las figuras 6 y 7, explicadas a continuación, hay que completar al dispositivo de sujeción 7 con la parte de enclavamiento 15 descrita anteriormente, lo cual sirve para asegurar el ajuste seleccionado entre el cristal 7 y el carril de guía 3. Por motivos de visibilidad se ha eliminado la parte de enclavamiento 15 en las representaciones de acuerdo con las figuras 1 a 5; la propia parte 15 de enclavamiento es parte integrante de la parte de encastre 13; la unión se realiza por medio de dos elementos de unión 37.
Las representaciones en sección en las figuras 6 y 7 muestran que la superficie básica de las guías 17 presenta un dentado 3. En el lado correspondiente de la parte de enclavamiento 15 esta previsto un dentado 35 el cual es opuesto al dentado 33 del elemento de retención 11. La propia parte de enclavamiento 15 es parte integrante de la parte 13 de engrane; la unión se realiza por medio de dos elementos de unión 37 flexibles.
Mientras que la figura 6 muestra la posición de partida, o sea aquella situación en la que el cristal 5 todavía no ha sido introducido en el dispositivo de sujeción 7, la figura 7 muestra el dispositivo de sujeción 7 con el cristal 5 introducido y montado. Al introducir el cristal 5 en la parte de encastre 13 en forma de U, en primer lugar el pitón de encastre 25 es apartado por presión mediante el borde inferior del cristal 5. En el siguiente desarrollo del proceso el borde inferior del cristal presiona a la parte de enclavamiento hacia abajo hasta que el dentado 35 de la parte de enclavamiento 15 encaja en el dentado 33 del elemento de retención 11. Al mismo tiempo el pitón de encastre 35 encaja en el taladro 31 del cristal 5 de manera que al introducir el cristal 5 tanto el cristal 5 como el dispositivo de sujeción 7 quedan unidos y simultáneamente se produce una fijación del ajuste seleccionado por medio de la parte de enclavamiento
15.
Claims (4)
- REIVINDICACIONES1.- Dispositivo de fijación para un cristal (5) móvil de un automóvil en un mecanismo alzacristales, en el que se puede seleccionar una posición del cristal (5) transversal a la dirección de desplazamiento del mecanismo alzacristales y en el que se puede fijar la posición seleccionada y en el que también el cristal(5) que esta provisto con una entalla (31) para su fijación puede ser fijado mediante un elemento de seguridad el cual encaja en la entalla, caracterizado por las siguientes características- el elemento de seguridad esta formado por una parte de encastre (13) cuyo pitón de encastre(25) encaja en la entalla (31) del cristal (5) cuando se introduce el cristal (5),- la parte de encastre (13) se aloja en un elemento de retención (11) y puede moverse en una dirección aproximadamente transversal a la dirección de desplazamiento del cristal (5) en el elemento de retención (11),- con la parte de encastre (13) esta unida una parte de enclavamiento (15) la cual sobre su lado orientado al dentado (33) del elemento de retención (11) presenta igualmente un dentado (35),- la parte de enclavamiento (15) esta construida y colocada de tal manera que al introducir y enclavar el cristal (5) es presionado por su borde inferior contra el elemento de retención (11), en donde el dentado (35) de la parte de enclavamiento (15) encastra en el dentado (33) del elemento de retención (11) asegurando la posición seleccionada.
- 2.- Dispositivo de fijación según la reivindicación 1, caracterizado porque la parte de encastre (13) esta construida en forma de U con el pitón de encastre (25) entrando en el espacio comprendido entre la patas (21,23) en forma de U.
- 3.- Dispositivo de fijación según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la parte de encastre (13) esta unida con el elemento de retención (11) mediante una guía (17) en forma de C o en forma de cola de milano.
- 4.- Dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la parte de encastre (13) y la parte de enclavamiento (15) están hechas de plástico y la parte de enclavamiento (15) esta sujeta a la parte de encastre (13) mediante como mínimo un elemento de unión (37) flexible.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102007033409 | 2007-07-18 | ||
| DE200710033409 DE102007033409A1 (de) | 2007-07-18 | 2007-07-18 | Befestigungseinrichtung für eine bewegbare Scheibe eines Kraftfahrzeuges |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2362308T3 true ES2362308T3 (es) | 2011-07-01 |
Family
ID=39873971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES07023718T Active ES2362308T3 (es) | 2007-07-18 | 2007-12-07 | Dispositivo de fijación para un cristal móvil de un automóvil. |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2017104B1 (es) |
| DE (2) | DE102007033409A1 (es) |
| ES (1) | ES2362308T3 (es) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010013945B4 (de) | 2010-04-06 | 2013-04-04 | Audi Ag | Scheibenmontage |
| DE102021209752A1 (de) | 2021-09-03 | 2023-03-09 | Brose Fahrzeugteile Se & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg | Schienengleiter für einen Seilzug-Fensterheber und Seilzug-Fensterheber |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3727153A1 (de) * | 1987-08-14 | 1989-02-23 | Kuester & Co Gmbh | Bowdenzug-fensterheber |
| DE4325080C2 (de) * | 1993-07-22 | 2002-02-14 | Brose Fahrzeugteile | Vorrichtung zum Justieren einer einstellbaren Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs |
| DE4433052A1 (de) * | 1994-09-16 | 1996-03-21 | Brose Fahrzeugteile | Vorrichtung zum Verbinden einer Fensterscheibe mit einem Fensterheber |
| DE19734995B4 (de) * | 1997-08-13 | 2004-03-25 | Kiekert Ag | Vorrichtung zum Befestigen einer Fensterscheibe, insbesondere der Fensterscheibe einer Kraftfahrzeugtür, an einem Scheibenträger |
| US6330764B1 (en) * | 1999-11-19 | 2001-12-18 | Larry G. Klosterman | Door window mounting and regulator assembly and method for assembly |
| DE19963553A1 (de) * | 1999-12-22 | 2001-07-05 | Brose Fahrzeugteile | Mitnehmer zum Verbinden einer Fensterscheibe mit dem Verstellmechanismus eines Kraftfahrzeugfensterhebers |
| DE10005759A1 (de) * | 2000-02-09 | 2001-08-16 | Volkswagen Ag | Mitnehmer zur Anbindung einer Fensterscheibe an einem Fensterheber |
| DE10044625B4 (de) * | 2000-09-09 | 2005-12-08 | Küster Automotive Door Systems GmbH | Mitnehmer eines Fensterhebers für Kraftfahrzeuge zum Fixieren der Fensterscheibe |
| DE102004005862A1 (de) * | 2004-02-05 | 2005-08-25 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg | Vorrichtung und Verfahren zum Verbinden einer Fensterscheibe mit dem Verstellmechanismus eines Kraftfahrzeug-Fensterhebers |
-
2007
- 2007-07-18 DE DE200710033409 patent/DE102007033409A1/de not_active Withdrawn
- 2007-12-07 EP EP20070023718 patent/EP2017104B1/de not_active Not-in-force
- 2007-12-07 ES ES07023718T patent/ES2362308T3/es active Active
- 2007-12-07 DE DE200750006670 patent/DE502007006670D1/de active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2017104A1 (de) | 2009-01-21 |
| EP2017104B1 (de) | 2011-03-09 |
| DE102007033409A1 (de) | 2009-01-22 |
| DE502007006670D1 (de) | 2011-04-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2803049T3 (es) | Mueble y método para inmovilizar una parte de mueble móvil | |
| ES2776984T3 (es) | Guía de extracción para un cajón con mecanismo para el ajuste lateral del cajón | |
| ES2533955T3 (es) | Guía de extracción para cajones | |
| CN101842034B (zh) | 用于装配引导单元的装置和具有这种装置的家具部分和家具件 | |
| ES2362308T3 (es) | Dispositivo de fijación para un cristal móvil de un automóvil. | |
| ES2953086T3 (es) | Panel de cajón | |
| ES2830181T3 (es) | Cajón con un dispositivo para fijar en forma desmontable un panel frontal y un método para montar y desmontar un panel frontal | |
| ES2646944T3 (es) | Cajón con armaduras laterales y un panel frontal regulable | |
| ES2410257T3 (es) | Sistema para la fijación de un carril sobre un sustrato firme plano | |
| ES2907386T3 (es) | Dispositivo para fijar un elemento de empuje, y método de montaje y desmontaje de un elemento de empuje | |
| ES2238654T3 (es) | Dispositivo para fijar un riel de soporte de una guia para cajones a una pared de un mueble. | |
| ES2238524T3 (es) | Fijacion de una hoja de puerta a una puerta de aparato. | |
| US10588718B2 (en) | Orthodontic bracket | |
| ES2434096T3 (es) | Sistema de aligeramiento de la carga producida por el ala de una ventana, una puerta o una estructura similar | |
| TW201607468A (zh) | 具有抽屜側壁與保持部之組合 | |
| ES2760933T3 (es) | Disposición de fijación con un dispositivo de fijación | |
| ES2736823T3 (es) | Sistema para el cierre a presión de guías, particularmente para el deslizamiento de puertas de muebles | |
| ES2321410T3 (es) | Sujetador para una placa. | |
| ES2928488T3 (es) | Sistema de fijación de raíl con fijación elástica | |
| ES2621467T3 (es) | Soporte de rodillos para una puerta corredera | |
| US1499340A (en) | Window-shade adjuster | |
| ES2226643T3 (es) | Dispositivo de fijacion para luz de vehiculo. | |
| ES2924927T3 (es) | Cajón y unidad compuesta por guía de extracción y cajón | |
| ES3057693T3 (en) | Device for attaching a cladding panel to a structure | |
| CN110200711B (zh) | 被动型牙齿矫治器 |