ES2559979T3 - Bloqueo de llave, así como disposición con un bloqueo de llave - Google Patents

Bloqueo de llave, así como disposición con un bloqueo de llave Download PDF

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Bloqueo de llave (10) con un dispositivo de comunicaciones (25) para la vinculación inalámbrica del bloqueo de llave (10) a un puesto de maniobras (115), caracterizado porque el bloqueo de llave (10) - presenta un dispositivo de suministro de energía (50) independiente de la línea para proporcionar de forma autónoma la energía eléctrica requerida para el funcionamiento del bloqueo de llave (10), así como - presenta un dispositivo sensor para detectar la presencia o la ausencia de una llave del bloqueo de llave (10), y - se encuentra diseñado para la transmisión inalámbrica de una señal de información, que indica la presencia o la ausencia de la llave, al puesto de maniobras (115).

Description

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DESCRIPCION
Bloqueo de llave, as! como disposicion con un bloqueo de llave
La presente invencion hace referencia a un bloqueo de llave con un dispositivo de comunicaciones para la vinculacion inalambrica del bloqueo de llave a un puesto de maniobras. Un bloqueo de llave de esa clase se conoce por la solicitud de patente alemana publicada DE 198 47 292 A1.
Los bloqueos de llave se utilizan en la tecnologla se seguridad ferroviaria para asegurar elementos de comando operados de forma manual, como por ejemplo desviadores manuales. Un bloqueo de llave generalmente funciona de manera que una llave del bloqueo de llave, necesaria para regular el elemento de comando, solo puede ser extralda cuando este previamente ha sido liberado desde un puesto de maniobras. Mediante la llave, el elemento de comando puede ser liberado y cambiado de sitio, donde la llave puede ser retirada del elemento de comando una vez que este se encuentra nuevamente en su posicion original. De este modo se garantiza que, por parte del puesto de maniobras, en todo momento sea conocida la posicion, as! como el estado, del elemento de comando. En tanto la llave ha sido retirada del bloqueo de llave, a traves del puesto de maniobras se impide que el elemento de comando sea utilizado desde el puesto de maniobras o desde otro vehlculo. Con ello, la llave cumple la funcion de un token que decide si el elemento de comando puede ser usado para el puesto de maniobras o si el puesto de maniobras sin embargo permite el control, por ejemplo para posibilitar el cambio de sitio manual de un desviador con el fin de un paso de una via secundaria.
Es objeto de la presente invencion proporcionar un bloqueo de llave que pueda utilizarse de forma particularmente flexible y conveniente en cuanto a los costes.
De acuerdo con la invencion, dicho objeto se alcanzara a traves de un bloqueo de llave con un dispositivo de comunicaciones para la vinculacion inalambrica del bloqueo de llave a un puesto de maniobras, donde el bloqueo de llave presenta un dispositivo de suministro de energla independiente de la llnea para proporcionar de forma autonoma la energla electrica requerida para el funcionamiento del bloqueo de llave, as! como un dispositivo sensor para detectar la presencia o la ausencia de una llave del bloqueo de llave y se encuentra disenado para la transmision inalambrica de una senal de informacion, que indica la presencia o la ausencia de la llave, al puesto de maniobras.
El bloqueo de llave acorde a la invencion se considera ventajoso, ya que al prescindirse de un cableado externo se evitan inversiones y gastos correspondientes. En primer lugar, lo mencionado hace referencia a la vinculacion en cuanto a la tecnologla de comunicaciones del bloqueo de llave con respecto al puesto de maniobras. De acuerdo con la invencion, dicha vinculacion tiene lugar de forma inalambrica mediante un dispositivo de comunicaciones, es decir, basada en radio. En segundo lugar, el bloqueo de llave acorde a la invencion tampoco requiere llneas externas o cables para el suministro de la energla electrica requerida para su funcionamiento, ya que el bloqueo de llave acorde a la invencion presenta un dispositivo de suministro de energla independiente de llneas, para el suministro autonomo de la energla necesaria para su funcionamiento.
Junto con la ventaja de prescindir de una vinculacion mediante cables, no inalambrica, de los componentes externos al bloqueo de llave, debido a su diseno, el bloqueo de llave acorde a la invencion ofrece ademas la ventaja de que, debido a la vinculacion mediante tecnologla de comunicaciones inalambrica, del bloqueo de llave hacia el puesto de maniobras, se suprimen limitaciones que existen en cuanto a la distancia entre un bloqueo de llave, as! como entre un puesto de maniobras, en el caso de una vinculacion mediante cables. En cuanto a la vinculacion inalambrica del bloqueo de llave al puesto de maniobras debe tenerse en cuenta que dicha vinculacion debe entenderse de manera que por parte del bloqueo de llave no deben conectarse cables ni llneas con el fin de establecer una comunicacion con el puesto de maniobras. Sin embargo, en funcion de la respectiva realizacion es posible que una parte del tramo entre el bloqueo de llave y el puesto de maniobras - por ejemplo en el caso de utilizar una red de telefonla movil - sea puenteada mediante cales, es decir, por ejemplo mediante una red basica de una red de telefonla movil.
El bloqueo de llave acorde a la invencion presenta un dispositivo de sensor para detectar la presencia o la ausencia de una llave del bloqueo de llave y se encuentra disenado para la transmision inalambrica de una senal de informacion, que indica la presencia o la ausencia de la llave, al puesto de maniobras. Esto ultimo se considera ventajoso, ya que mediante el dispositivo de sensor, as! como mediante el dispositivo de comunicaciones, el puesto de maniobras puede ser informado sobre si una llave o la llave del bloqueo de llave se encuentra presente, es decir, si se encuentra colocada o no en el bloqueo de llave.
En un perfeccionamiento especialmente preferente, el bloqueo de llave acorde a la invencion presenta un dispositivo de control electronico. Un dispositivo de control electronico de esa clase, el cual puede estar realizado como controlador o microcontrolador, ofrece la ventaja de que se posibilita un control digital del bloqueo de llave, as! como del dispositivo de comunicaciones. Preferentemente, el dispositivo de control electronico, as! como el dispositivo de control, pueden estar realizados tambien como un componente comun.
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De acuerdo con otra forma de ejecucion especialmente preferente, el bloqueo de llave se encuentra disenado de manera que el dispositivo de comunicaciones y el dispositivo de control electronico se encuentran conectados uno con otro mediante al menos una conexion de comunicaciones. Lo mencionado se considera ventajoso, ya que gracias a ello se posibilita una transmision de ordenes de control y/o de datos entre el dispositivo de comunicaciones y el dispositivo de control electronico.
De acuerdo con otra forma de ejecucion preferente, el bloqueo de llave acorde a la invention se caracteriza porque presenta un dispositivo de accionamiento para liberar o para bloquear la extraction de la llave desde el bloqueo de llave y se encuentra disenado para la reception inalambrica de una senal de desbloqueo que indica la autorizacion o el bloqueo de la extraccion de la llave, desde el puesto de maniobras. A traves del dispositivo de accionamiento se garantiza que una extraccion de la llave desde el bloqueo de llave pueda efectuarse exclusivamente al recibirse la senal de desbloqueo. Debido a ello, tambien en el caso de la vinculacion inalambrica del bloqueo de llave al puesto de maniobras, para el puesto de maniobras es posible controlar la extraccion de la llave del bloqueo de llave, controlando finalmente la position o la ubicacion del respectivo elemento de comando correspondiente. De manera ventajosa, el dispositivo de accionamiento y el dispositivo de sensor pueden estar realizados como un componente comun en forma de un dispositivo sensor/de accionamiento. El dispositivo sensor/de accionamiento, a modo de ejemplo, puede estar realizado tanto como un cierre electromagnetico que sirve para retener la llave, as! como tambien para detectarla.
La invencion comprende ademas una disposition con un bloqueo de llave acorde a la invencion, as! como con un bloqueo de llave segun uno de los perfeccionamientos preferentes antes descritos del bloqueo de llave acorde a la invencion, as! como al menos un elemento de comando asegurado a traves del bloqueo de llave.
El elemento de comando asegurado por el bloqueo de llave puede tratarse en principio de cualquier elemento de comando que debe ser controlado o asegurado por razones relacionadas con la tecnologla de seguridad ferroviaria. De acuerdo con un perfeccionamiento particularmente preferente de la disposicion acorde a la invencion, el elemento de comando es un desviador, un aparato descarrilador, una barrera, una senal o una palanca de senal. Lo mencionado se considera ventajoso, ya que se trata de elementos de comando para cuya seguridad generalmente se utilizan bloqueos de llave.
A continuation, la presente invencion se describe en detalle mediante un ejemplo de ejecucion. En un dibujo esquematico, la figura muestra un ejemplo de ejecucion de la disposicion acorde a la invencion con un ejemplo de ejecucion del bloqueo de llave acorde a la invencion, as! como con un elemento de comando en forma de un desviador.
En la representation esquematica de la figura se muestra un bloqueo de llave 10 en forma de un diagrama de bloques. El bloqueo de llave 10 presenta un dispositivo de procesamiento 15 que comprende un dispositivo de control electronico 20, un dispositivo de comunicaciones 25 con una antena 30, as! como un dispositivo de sensor/de accionamiento 35. A traves del dispositivo de procesamiento 15 se indica que el dispositivo de control electronico 20, el dispositivo de comunicaciones 25, as! como el dispositivo de sensor/de accionamiento 35, pueden estar disenados como un componente comun, por ejemplo en forma de un sensor inalambrico. De modo alternativo con respecto a ello, los dispositivos mencionados podrlan sin embargo estar disenados tambien como componentes separados. El dispositivo de control electronico 20 se encuentra conectado al dispositivo de comunicaciones 25, as! como al dispositivo de sensor/de accionamiento 35, mediante conexiones de comunicaciones 40, as! como 41. El dispositivo de comunicaciones 25 se encuentra conectado a su antena 30 mediante otra conexion de comunicaciones 42.
Junto con el dispositivo de procesamiento 15, el bloqueo de llave 10 presenta un dispositivo de suministro de energla 50 independiente de llneas, descentralizado, para el suministro autonomo de la energla necesaria para el funcionamiento del bloqueo de llave 10. Se considera esencial que el dispositivo de suministro de energla 50 no presenta una conexion de cable hacia un dispositivo de suministro de energla central, externo. En lugar de ello, la energla electrica requerida para el funcionamiento del bloqueo de llave 10 se proporciona de forma autonoma a traves del dispositivo de suministro de energla 50. De este modo, mediante el as! llamado "cosechamiento de energla" ("Energy Harvesting"), energla electrica proveniente del entorno del bloqueo de llave 10 puede ser generada o transformada. Esto puede tener lugar por ejemplo debido a la utilization de celulas solares o tambien de transformadores para generar energla electrica a partir de vibraciones mecanicas. En el ultimo caso, el bloqueo de llave 10 puede funcionar por ejemplo con energla electrica que es generada a partir de vibraciones causadas a traves de trenes que estan circulando. Ademas, el dispositivo de suministro de energla 50 puede estar disenado tambien por ejemplo para generar energla electrica a partir del viento.
El dispositivo de suministro de energla 50 se encuentra conectado al dispositivo de procesamiento 15 mediante una llnea de suministro electrico 55, de manera que a traves del dispositivo de suministro de energla 50 puede abastecerse de energla electrica a todos los componentes del dispositivo de procesamiento 15, es decir en particular al dispositivo de control electronico 20, al dispositivo de comunicaciones 25, a la antena 30, as! como al dispositivo de sensor/de accionamiento 35.
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De acuerdo con la representacion de la figura, el bloqueo de llave 10 se encuentra dispuesto en un area en donde una via principal 100 se ramifica en una via secundaria 110 mediante un desviador 105. La via secundaria puede tratarse por ejemplo de una via de enlace hacia un camino de grava. El desviador 105 consiste en un desviador con accionamiento local, o en un desviador colocado de forma local que es asegurado mediante el bloqueo de llave 10. El bloqueo de llave 10 se encuentra vinculado a un puesto de maniobras 115 mediante el dispositivo de comunicaciones 25, a traves de la antena 30. En el marco del ejemplo de ejecucion descrito se supone que la comunicacion entre el bloqueo de llave 10, asi como el puesto de maniobras 115, tiene lugar mediante una conexion inalambrica directa, de manera que con ese fin el puesto de maniobras 15 presenta igualmente una antena 120.
Durante el funcionamiento del bloqueo de llave10, mediante un dispositivo de sensor/accionamiento 35, a partir de ahora es posible detectar la presencia o la ausencia de una llave, asi como del bloqueo de llave 10 y transmitir una senal de informacion correspondiente al puesto de maniobras 115. De este modo, mediante el dispositivo de comunicaciones 25, asi como mediante las antenas 30 y 120, puede tener lugar una transmision inalambrica, basada en radio. En funcion de la respectiva realizacion, la senal de informacion puede transmitirse una unica vez o tambien de forma ciclica.
Cabe senalar que generalmente, debido a la importancia del bloqueo de llave 10 en cuanto a la tecnologia de seguridad, la comunicacion entre el bloqueo de llave 10 y el puesto de maniobras 115 preferentemente tiene lugar mediante un radioenlace asegurado. Los mecanismos correspondientes, es decir por ejemplo protocolos seguros correspondientes, son conocidos y pueden seleccionarse, asi como realizarse, en funcion de las respectivas exigencias y condiciones.
Mediante un dispositivo de accionamiento del dispositivo sensor/de accionamiento 35 es posible una liberacion o un bloqueo de la extraccion de la llave desde el bloqueo de llave (10). Ademas, el bloqueo de llave 10 se encuentra disenado para la recepcion inalambrica de una senal de desbloqueo que indica la autorizacion o el bloqueo de la extraccion de la llave, desde el puesto de maniobras (115). Esto significa que una extraccion de la llave desde el bloqueo de llave 10 es posible exclusivamente despues de la liberacion correspondiente a traves del puesto de maniobras 115.
Cabe senalar que, a diferencia de la representacion de la figura, a traves del bloqueo de llave 10 podrian asegurarse tambien otros tipos de elementos de comando en lugar de un desviador 105 operado de forma manual o colocado de forma local. Como elementos de comando correspondientes podrian considerarse por ejemplo un aparato descarrilador, una barrera, una senal o una palanca de senal.
Independientemente del tipo de elemento de comando que debe ser asegurado, el bloqueo de llave 10 ofrece importantes ventajas en cuanto a su aplicabilidad practica. De este modo, en particular para asegurar elementos de comando de esa clase que se encuentran dispuestos en lugares externos, resultan ventajas considerables en cuanto a inversiones y a costes. Esto se debe a que no deben conducirse o tenderse cables o lineas hacia el bloqueo de llave 10. Lo mencionado aplica tanto en cuanto a la vinculacion relativa a la tecnologia de comunicaciones del bloqueo de llave 10 hacia el puesto de maniobras 115, como tambien en cuanto al abastecimiento del bloqueo de llave 10 con energia electrica.
Ademas, a traves de la vinculacion inalambrica del bloqueo de llave 10 al puesto de maniobras 115 es posible tambien eludir distancias comparativamente grandes entre el bloqueo de llave 10 y el puesto de maniobras 115. De este modo, en el caso de componentes vinculados a un puesto de maniobras dependiendo de una linea, dentro del marco de la tecnologia de seguridad ferroviaria, existe en gran medida una limitacion en cuanto a las distancias, de manera que la distancia entre el componente y el puesto de maniobras no debe exceder los 6, 5 km. Gracias a que en el bloqueo de llave 10 descrito se prescinde de iineas o cables correspondientes y en lugar de ello tiene lugar una comunicacion inalambrica, se incrementa de este modo ventajosamente la flexibilidad en cuanto a la aplicabilidad de los bloqueos de llave.
A modo de sintesis puede afirmarse que el bloqueo de llave 10 descrito puede utilizarse de forma especialmente flexible y conveniente en cuanto a costes para asegurar un elemento de comando, ofreciendo gracias a ello ventajas considerables en la practica.

Claims (6)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Bloqueo de llave (10) con un dispositivo de comunicaciones (25) para la vinculacion inalambrica del bloqueo de llave (10) a un puesto de maniobras (115), caracterizado porque el bloqueo de llave (10)
    - presenta un dispositivo de suministro de energla (50) independiente de la llnea para proporcionar de forma 5 autonoma la energla electrica requerida para el funcionamiento del bloqueo de llave (10), as! como
    - presenta un dispositivo sensor para detectar la presencia o la ausencia de una llave del bloqueo de llave (10), y
    - se encuentra disenado para la transmision inalambrica de una senal de informacion, que indica la presencia o la ausencia de la llave, al puesto de maniobras (115).
  2. 2. Bloqueo de llave segun la reivindicacion 1, caracterizado porque el bloqueo de llave (10) presenta un dispositivo 10 de control electronico (20).
  3. 3. Bloqueo de llave segun la reivindicacion 2, caracterizado porque el dispositivo de comunicaciones (25) y el dispositivo de control electronico (20) se encuentran conectados uno al otro mediante al menos una conexion de comunicacion (40).
  4. 4. Bloqueo de llave segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el bloqueo de llave (10)
    15 - presenta un dispositivo de accionamiento para liberar o para bloquear la extraccion de la llave desde el bloqueo de
    llave (10), y
    - se encuentra disenado para la recepcion inalambrica de una senal de desbloqueo que indica la autorizacion o el bloqueo de la extraccion de la llave, desde el puesto de maniobras (115).
  5. 5. Disposicion con un bloqueo de llave (10) segun una de las reivindicaciones precedentes, as! como al menos un 20 elemento de comando asegurado a traves del bloqueo de llave.
  6. 6. Disposicion segun la reivindicacion 5, caracterizada porque el elemento de comando es un desviador (105), un aparato descarrilador, una barrera, una senal o una palanca de senal.
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