ES2580427B2 - Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas - Google Patents

Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas Download PDF

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Abstract

Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas. Caracterizado por el movimiento de la hoja frontal y lineal que lo producen el conjunto de dispositivos de proyección y retracción y puntos de anclaje interconectados por una transmisión, y rodamientos desplazables lateralmente para crear un cierre frontal estanco.

Description

Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas.
Sector de la técnica
La invención se encuentra en el sector técnico de la construcción, más concretamente en el relativo a cerramientos de puertas y ventanas.
Antecedentes
Actualmente los sistemas han sido poco efectivos, se caracterizan por su poca eficiencia al cierre, recurriendo a juntas textiles que actúan por roce sin crear presión, además estas juntas desprenden partículas en suspensión en el aire.
Existen también sistemas híbridos de desplazamiento laleral y elevación de las hojas que mejoran la eficiencia del cierre, pero, utilizan estructuras sobredimensionadas y mecanismos reforzados para poder elevar las hojas limitando la utilización en construcciones habituales y encareciendo el producto, al igual que el sistema anterior, dependen de cortavientos o patines para poder cerrar entre hojas.
Los sistemas de correderas actuales están totalmente desaconsejados porque no son lo suficiente estancos para poderlos usar en zonas climáticas adversas.
Sería, por lo tanto, deseable que la estanqueidad fuera lo suficiente, para poder utilizarlas en estas zonas. Esta nueva invención se ha creado para cubrir estas necesidades. Evitar el roce entre juntas, ya que sus dispositivos separan las juntas de los carriles, permitiendo un mejor desplazamiento de las hojas. Las estructuras pueden ser más ligeras, la fuerza realizada es inferior por desplazamiento que por elevación, el sistema de cierre es perimetral entre la hoja u hojas y el marco, permitiendo un cierre estanco óptimo gracias a los dispositivos de desplazamiento que contiene el sistema, el sistema comprime las hojas contra la junta elástica, que se coloca perimetralmente entre las hojas y el marco, las hojas se desplazan lateralmente con referencia al marco, una contrapuesta a la otra, cerrando cualquier resquicio sin tener que depender de cortavientos o patines adicionales que normalmente llevan las anteriores invenciones reflejadas en el estado de la técnica anteriores. Optimiza su fabricación, permitiendo al fabricante a no depender de posiciones exactas de posicionamiento de los dispositivos gracias a su modularidad, el sistema permite poner mayor o menor cantidad (dispositivos de proyección y retracción o dispositivos de anclaje entre cruces) dotando al producto de mayor versatilidad, no necesita incorporar necesariamente puntos de cierre ni ningún dispositivo sujeto o instalado en los marcos para que el sistema cumpla con su cometido al cierre (totalmente estanco).
Se puede adaptar a cualquier sistema de transmisión mecánica estándar (pletinas, varillas, cables) o creada exclusivamente para este sistema (transmisiones hidráulicas, neumáticas, electromagnéticas). Permite crear estructuras de pequeñas y grandes dimensiones, ya que la modularidad de los dispositivos permite su colocación en cualquier posición de las hojas, permitiendo al fabricante mayor versatilidad a la hora de repartir los componentes para un mejor reparto de fuerzas de cada estructura.
Descripción detallada de la invención
La presente invención se refiere a un nuevo sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas, que se aplican a un marco (1) fijo, colocado en un hueco. Por el marco (1) se desplaza una hoja (3) (monorraíles) o varias hojas (3) (ventanas, puertas y guillotinas) en guiadas sobre un carril (11) (monorraíl) o varios carriles (11) (ventanas. puertas y guillotinas), entre los cuales se inserta una o varias juntas elásticas (2) perimetrales paralelas al marco (1), centradas en las ventanas puertas
o guillotinas o en la parte interior o exterior en los monorraíles, según exija la instalación. Las hojas (3) se desplazan longitudinalmente paralelas al marco (1) y a su vez lateralmente con referencia al marco (1), por medio de unos rodamientos (4) de movimientos (longitudinal y lateral ), fijados en la hoja (3) en la parte inferior en ventanas, puertas y monorraíles y en las guillotinas en sus dos laterales que forman la hoja (3). En la hoja (3) también están instalados los dispositivos de proyección y retracción (6) y puntos de anclaje (7) conectados entre sí por medio de una transmisión (5). Los dispositivos de proyección y retracción (6) se conectan entre si a la transmisión (6), en los horizontales de la hoja (3) y en el vertical donde no se cruzan las hojas (3), los puntos de anclaje (7) se conectan a la transmisión (5) en el lateral de la hoja (3), que se cruza con la otra hoja (3) o marco (1) en el caso de los monorraíles. Al accionar la transmisión (5), mueve todos los dispositivos al mismo tiempo, proyectando o retrayendo la hoja (3) proporcionalmente contra la junta elástica (2). En la construcción de dos hojas (3) se mueven una contraria a la otra, quedando las juntas elásticas (2) comprimidas entre las dos hojas.
El dispositivo de proyección y retracción (6) es un conjunto de una pieza de proyección en forma de leva (6.1) acanalada por la parte inferior, en la cual se mecaniza un canal
(6.1.1) a grados por donde se desplaza un buIón (10) Y una pieza de retracción en forma de U (6.2). Los grados del canal (6.1.1) de proyección se determinan según el desplazamiento que tenga la hoja (3), con referencia a los carriles (11) del marco (1) Y la distancia de la pieza de retracción en forma de U (6.2), según el carril (11), la leva (6.1) va fijada a la pletina fija superior (5.1) de la transmisión (5), por un extremo con un pasador o tornillo (12). La pletina fija superior (5. 1) de sujeción, la cual contiene un coliso
(5.1.1) donde se desplaza el bulón (10), se fija a la hoja (3) por medio de sujeciones (13). Por el canal (6.1.1) de la leva (6.1) se desplaza un bulón (10) fijado a la pletina desplazable inferior (5.2) de la transmisión (5), al entrar en contacto el buIón (10) con las paredes a grados del canal (6.1.1), la leva (6. 1) se mueve pendularmente, modificando su posición retraída a una posición proyectada. En el desplazamiento de la leva (6.1), la leva (6. 1) se apoya contra el carril (11) del marco (1) desplazando la hoja (3) al contrario del carril (11) Y comprimiendo a su vez la junta elástica (2) que está fijada en el marco (1) entre la hoja (3) y el carril (11).
El dispositivo de anclaje (7) es una pieza angular. que en una cara, sobresalen unas pestañas paralelas en forma de ganchos, sobresaliendo del plano a una medida adecuada y en la otra cara, una ranura de la medida del bulón (10) para poderlo conectarlo. El dispositivo de anclaje (7) se ancla en la parte frontal de la hoja (3) por medio de sujeciones (13), permitiendo el desplazamiento en el sentido del buIón (10) ascendente o descendente. La función del dispositivo de anclaje (7) es la unión de una hoja (3) contra otra (ventanas, puertas, guillotinas) u hoja (3) contra marco (1) (monorraíles).
El dispositivo de rodamientos (4) desplaza la hoja linealmente y a su vez lateralmente. se compone de una carcasa en forma de U (4.1) la cual se fija a la hoja (3), en la carcasa fija
(4.1) en forma de U, va fijado un eje (4.2) transversal, por donde se desplazara el
casquillo (4.3) de la rueda (4.4), el cual a su vez se desplaza por los carriles (11) de 5 manera lineal paralelo a estos.
Se pueden utilizar todos los sistemas de transmisión que permitan intercalar los dispositivos anteriormente descritos y fijarlos a estos, por medio de fijaciones estándar o creadas exclusivamente para este sistema y puedan crear un conjunto que cubra lodo el perímetro de la hoja (3), para desplazar lodos los dispositivos al mismo tiempo uniformemente. las hojas (3) se pueden montar en el marco (1) Y desmontarlas sin tener que desmontar ningún dispositivo. Las hojas (3) se pueden bloquear en cualquier posición del marco (1 ), ya que el sistema va colocado en la hoja (3) independiente a la otra.
La presente invención se ilustra adicionalmente mediante los siguientes ejemplos, los cuales no pretenden ser limitativos de su alcance.
Ejemplo 1
Cuando creamos una ventana de dos hojas (3) correderas para ser instalada en una zona de mucho viento, fabricaremos esta ventana teniendo en cuenta que su resistencia tiene que ser mayor, por lo cual procedemos a la colocación en las hojas (3) de mayor cantidad de dispositivos de proyección y retracción (6), y sobretodo dispositivos de anclaje (7), ya
25 que entre cruces de las hojas (3) es la parte más vulnerable, disminuyendo las inercias de estas. Las distancias se disminuyen entre estos para repartir mejor las fuerzas y para comprimir al máximo las juntas elásticas (2) permitiendo mayor estanqueidad cuando el viento incida.
Descripción de las figuras
Figura. 1 se muestra una explosión del dispositivo de proyección y retracción (6) formado
por la leva (6.1) acanalada con un canal (6.1.1) que hace de proyector y la pieza de
retracción en forma de U (6.2) unidas por un eje.
35 Figura. 2 se muestra el dispositivo de proyección y retracción (6) con la leva (6.1 ) Y la pieza de retracción en forma de U (6.2) unido a uno de los dispositivos de transmisión (5), mediante un eje (12) donde se aprecia la entrada del bu Ión (10).
Figura. 3 se muestra el dispositivo de proyección y retracción (6) junto con el dispositivo de transmisión (5) donde se muestra explosionado, la pletina fija superior (5.1 ) con su coliso (5.1 .1) Y la pletina desplazable inferior (5.2), el canal (6.1.1 ) de la leva (6.1) acanalada por donde se desplaza el bulón (10), que hace que se desplace de forma pendular la leva (6. 1).
45 Figura. 4 se muestra el dispositivo de proyección y retracción (6) de forma sólida e inalámbrica, con los movimientos relativos que se producen al mover la pletina desplazable inferior (5.2) de la transmisión (5). Donde se aprecia el recorrido del bulón
(10) y el movimiento de la leva (6.1) de forma pendular, y la pieza de retracción en forma de U (6.2), paralela al dispositivo de transmisión (5), al incidir el bulón (10) contra las paredes del canal (6.1.1) a grados.
Figura. 5 se muestra el dispositivo de anclaje (7) junto con la transmisión (5), donde aparece el dispositivo de anclaje (7), mostrando los ganchos (7.1) sobresalientes, ranura
(7.2) donde se atoja el bulón (10).
Figura. 6 se muestra el cruzamiento en posición abierta donde se aprecia la hoja (3), las juntas elásticas (2) y el dispositivo de anclaje (7) unido a la transmisión (5) por medio del bulón (10), donde se resalta a una escala superior el dispositivo.
Figura. 7 se muestra el cruzamiento en posición cerrada donde se aprecia la hoja (3), las juntas elásticas (2) y el dispositivo de anclaje (7) unido a la transmisión (5) por medio del bulón (10), donde se resalta a una escala superior el dispositivo.
Figura. 8 se muestra el corte vertical de una ventana de dos hojas (3) correderas en posición abierta, donde se pueden apreciar los dispositivos de proyección y retracción (6), el marco (1), las hojas (3), bulón (10), los rodamientos (4) y las juntas elásticas (2) y los movimientos laterales al accionar el conjunto de dispositivos.
Figura. 9 se muestra un esquema de conexión de todos los dispositivos del sistema que conforman cada hoja (3), donde se enumeran los principales. se aprecian los dispositivos de proyección y retracción (6), la hoja (3), los rodamientos (4) y los dispositivos de anclaje (7).
Figura. 10 se muestra los pasos A, B Y e del dispositivo de anclaje (7) con los movimientos relativos para anclar un dispositivo de anclaje (7) con otro.
Figura. 11 se muestra el rodamiento (4), con sus diferentes partes, carcasa fija (4.1 ), eje (4.2), casquillos (4.3) y rueda (4.4) en posición cerrada y el movimiento lateral.

Claims (9)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas, caracterizado por el movimiento de la hoja de manera longitudinal y lateral, por medio de un sistema de dispositivos de proyección y retracción (6 ), puntos de anclaje (7) conectados por un dispositivo de transmisión (5) y rodamientos (4). Que presenta un marco (1) fijo colocado en un hueco. Por el marco (1) se desplaza una o varias hojas (3) en guiadas sobre uno o varios carriles (11), entre los cuales se inserta una o varias juntas elásticas (2) perimetrales paralelas al marco (1) centradas entre carriles (11) en los casos de las ventanas, puertas o guillotinas y interior o exterior del carril (11 ) en el caso de los monorraíles. Las hojas (3) se desplazan longitudinalmente paralelas al marco (1) y lateralmente con referencia al marco (1), por medio de unos rodamientos (4) de dos movimientos longitudinal y lateral, fijados en la hoja (3) en la parte inferior horizontal en los casos de ventanas, puertas y monorraíles, en el caso de las guillotinas en sus dos verticales que forman la hoja (3), la hoja (3) aloja también los dispositivos de proyección y retracción (6) y puntos de anclaje (7) conectados por medio de una transmisión (5). La transmisión (5) junto con los dispositivos se fija a la hoja abarcando todo el perímetro de la hoja (3). Los dispositivos de proyección y retracción (6) se conectan a la transmisión
    (5) en los horizontales de la hoja (3) y en el vertical donde no se cruzan las hojas (3), los puntos de anclaje (7) se conectan a la transmisión (5) en el vertical de hoja (3) que se cruza con la otra hoja (3) o marco (1 ) en el caso de los monorraíles, al accionar la transmisión (5) mueve todos los dispositivos al mismo tiempo proyectando o retrayendo la hoja (3) proporcionalmente contra la junta elástica.
  2. 2.
    Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas. monorraíles y/o guillotinas, según reivindicación 1 el dispositivo de proyección y retracción (6) se caracteriza por su movimiento pendular, en forma de leva (6.1) acanalada por la parte inferior, donde se mecaniza un canal (6.1.1) a grados por donde se desplaza el bulón (10), que al entrar en contacto con las paredes a grados, modifica su posición apoyándose en el carril (11 ) Y desplazando la hoja (3) al contrario del carril (11) con dirección a la junta elástica (2). Los grados del canal (6.1 .1) se determinan, según el desplazamiento que tenga la hoja (3) con referencia a los carriles (11) y junta elástica (2) para comprimirla. La leva (6.1) va fijada a la pletina fija superior (5.1 ) de sujeción por un extremo por medio de un tornillo o pasador. La pletina fija superior (5.1) de sujeción se fija a la hoja (3) por medio de la sujeción (13). Por el canal (6.1.1) de la leva (6.1) se desplaza un bulón (10) fijado a la pletina desplazable inferior (5.2) la cual al desplazarse modifican la leva (6.1) de forma pendular.
  3. 3.
    Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas, según reivindicación 1 el dispositivo de anclaje (7) se caracteriza por su movimiento ascendente/descendente, de forma angular, que en una cara sobresalen unas pestañas paralelas en forma de ganchos (7.1 ) sobresalientes del plano a una medida que permita el paso de un dispositivo de anclaje (7) con él otro, en la otra cara una ranura (7.2) de la medida del bulón (10) para poderlo conectar. El dispositivo se ancla en la parte frontal de la hoja (3) por medio de sujeciones (13) entre el coliso (5.1.1) permitiendo el desplazamiento en el sentido del bulón (10) ascendente o descendente.
  4. 4.
    Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas, según reivindicación 1, el dispositivo de rodamientos (4) se caracteriza por su movimiento longitudinal y lateral. El dispositivo está compuesto de una carcasa (4.1 ), la cual se fija a la hoja (3). En la carcasa (4.1) se fija un eje (4.2) transversal por donde se
    desplaza el casquillo (4.3) de la rueda (4.4), lateralmente con referencia al marco (1). La rueda (4.4) a su vez se desplaza por los carriles (1 1) de manera lineal paralelo a los carriles (1 1). Para que la hoja (3) se desplace de forma longitudinal y lateral con referencia al marco (1).
  5. 5.
    Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas, según reivindicación 1, todos los dispositivos de proyección y retracción (6) y dispositivo de anclaje (7) se caracterizan porque se pueden conectar entre sí, con todos los sistemas de transmisión (5) estándares o sistemas de transmisión creados exclusivamente para este sistema, creando un sistema de cierre perimetral moviendo todos los dispositivos a la vez.
  6. 6.
    Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas, según reivindicación 1, se caracteriza porque todas las uniones entre hoja (3), hojas (3) y marco (1) cierran entre si por juntas elásticas (2).
  7. 7.
    Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas, según reivindicación 1, se caracteriza porque no necesita de puntos de cierre acoplados en el marco (1) para que el sistema de cierre, cierre sin variar su efectividad.
  8. 8.
    Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas, según reivindicación 1, se caracteriza porque las juntas elásticas (2) en una posición abierta no rozan con ningún elemento de la estructura.
  9. 9.
    Sistema de cierre para puertas y ventanas correderas, monorraíles y/o guillotinas, según reivindicación 1, se caracteriza porque las juntas elásticas (2) en posición cerradas comprimen entre las hojas (3) marco (1) Y hojas (3) y marco (1), en todo su perímetro.
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