DE2700598C2

DE2700598C2 - Schiebefenster

Info

Publication number: DE2700598C2
Application number: DE19772700598
Authority: DE
Inventors: Winfried 5628 Heiligenhaus Zimmermann
Original assignee: Carl Fuhr & Co 5628 Heiligenhaus De GmbH
Current assignee: Carl Fuhr & Co 5628 Heiligenhaus De GmbH
Priority date: 1977-01-08
Filing date: 1977-01-08
Publication date: 1985-08-08
Also published as: DE2700598A1

Description

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Schnitt im Bereich des Schiebeflügel-Tragzapfens und ser besitzt die beiden ungleich langen Winkelschlitz-AbLagerzapfens, schnitte 25' und 25" derart, daß der kürzere Winkel-F i g. 7 den Schnitt nach der Linie VII-VII in F i g. 6, schlitz-Abschnitt 25" etwa auf den Drehzapfen 13 bzw. F i g. 8 den der F i g. 7 entsprechenden Schnitt, jedoch 14 des Schwenkhebels 12 zu gerichtet ist. Der längere bei in Parallel-Abstellage befindlichem Schiebeflügel, s Abschnitt 25' erstreckt sich in einer Winkelstellung von

F ig. 9 eine Zwischenstellung des Schwenkhebels alpha = 120 Grad zum kürzeren Abschnitt 25".

beim Anziehen des Schiebeflügels gegen den Fenster- In der verriegelten Schließstellung des Schiebeflügels

rahmen, 3 liegt der längere Winkelschlitz-AbschniU parallel zur

F i g. 10 eine Ansicht gegen ein Schließblech mit Roll- Schieberichtung der Treibstange 5 und der an dieser

zapfen, der entsprechend der F i g. 9 in die Sperrbereit- io befestigte Steuerzapfen 26 im Endbereich des längeren

Schaftsstellung getreten ist, Winkelschlitz-Abschnittes 25'. Der Steuerzapfen 26

|g Fig. 11 einen Horizontalschnitt durch das Schiebe- führt sich zugleich in einem Längsschlitz 27 der Abdeck-

§| fenster im Bereich des dem Schiebeflügel zugeordneten schiene 6 und liegt ebenfalls in dem einen Endbereich

|i Domes, der in Verbundeingriff mit dem fensterrah- 27'desselben.

jjl menseitigen Kastenprofil steht, 15 Um eine exakte Parallelverlagerung des Schiebeflü-

y Fig. 12 eine Ansicht gegen das Kastenprofil im Be- gels zu erreichen, ist letzterem auf Höhe des Bedie-

p| reich des quer zur Schieberichtung verlaufenden Füh- nungsgriffes 8 ein in Schiebe-Schließ-Richtung vorste-

P rungs-Schlitzes und hender Dorn 28 vorgesehen. Letzterer bildet eine Ring- H F i g. 13 einen Querschnitt durch das Kastenprofil nut 29 aus, an welche sich das konisch zulaufende Kopf-

fi Das Schiebefenster besitzt den Fensterrahmen 1, den 20 ende 30 anschließt

m feststehenden Fensterflügel 2 und den Schiebeflügel 3. Der Dorn 28 wirkt zusammen mit dem quer zur

p Beim Ausführungsbeispiel ist für das Schiebefenster Schieberichtung verlaufenden Führungsschlitz 31 des

t ■ Kunststoff-Hohlprofil verwendet Steges 32. Dieser ist gebildet von der einen Längsseiten-

\i Der Schiebeflügel 3 führt in einer umlaufenden Nut 4 wand des Kastenprofils 33. Der Führungsschlitz 31

ψ; die Treibstange 5. Letztere wird von der Abdeckschiene 25 formt eine Einfangverbreiterung 31' für den Dorn 28.

i 6 überfangen. Die Breite der Einfangverbreiterung 31' ist etwas grö-

^ Die Treibstange 5 wird verlagert über das schiebeflü- ßer gewählt als der Durchmesser des Kopfendes 30.

I gelseitig eingebaute Getriebe 7, welches von dem Be- Diese Einfang-Verbreiterung erstreckt sich im Abstand P'; dienungsgriff 8 betätigt wird. In nach unten geschwenk- vom außenliegenden; Ende des Führungsschlitzes.

^ ter Lage desselben liegt die verriegelte Schließstellung 30 Die Länge des Kopfendes 30 entspricht etwa der In-

K: des Schiebeflügels vor. Wird der Bedienungsgriff um nentiefe des Kastenprofiles 33, vergleiche F i g. 11 und

{, 180 Grad entgegen Uhrzeigersinn nach oben in die Stel- 13. Dadurch bildet die dem Kopfende 30 zugekehrte

i lung I geschwenkt, befindet sich der Schiebeflügel 3 in Innenwand 34 eine Anschlagbegrenzung für den Dorn

i-ζ der Parallel-Abstellage. 28, wenn dieser in die Einfang-Verbreiterung 31' ein-

h; An der vorzugsweise ringsumlaufenden, in den Eck- 35 taucht Damit wird gleichzeitig die Verschiebung des

^ bereichen über Eckumlenkungen gekuppelten Treib- Schiebeflügels begrenzt

' f stange befinden sich Rollzapfen 9, die mit fensterrah- Zur Befestigung des Kastenprofiles 33 besitzt dieses

i menseitigen Schiießblechen 10 zusammenwirken. In die Bodenplatte 34 mit Durchtrittsöffnungen für nicht

Ϊ F i g. 4 und 5 ist eines dieser Schließbleche strichpunk- dargestellte Befestigungsschrauben. Die Bodenplatte 34

tiert dargestellt DieSes besitzt den Eingriffsschlitz 11, in 40 setzt sich in einen Befestigungs-Winkelschenkel 35 fort,

welchen in def verriegelten Schließstellung der Rollzap- so daß ein sattelartiges Aufbringen des Kastenprofiles

fen 9 eintaucht, ermöglicht ist Der Winkelschenkel 35 ist mit Durch-

Zur Parallelverlagfcrung des Schiebeflügels 3 dienen trittsöffnungen 36 für Befestigungsschrauben 37 ausge-

an den horizontalen Rahmenschenkeln des Schiebeflü- stattet

gels gelagerte Schwenkhebel 12. Die Lagerzapfen für 45 Es ergibt sich folgende Wirkungsweise: Soll der die unteren Schwenkhebel sind mit 13 und die Lager- Schiebeflügel in die Parallelabstellage gebracht werden, zapfen für die oberen Schwenkhebel mit 14 bezeichnet so ist der Bedienungsgriff 8 entgegen Uhrzeigersinn um Die unteren und abfcren Lagerzapfen gehen von La- 180 Grad zu schwenken. Bei dieser Schwenkverlage_t sehen 15 aus. die durch Verschraubung mit dem Schie- rung treten die Rollzapfen 9 außer Eingriff mit den ( beflügel 3 verbunden sind. Der untere Lagerzapfen 13 50 Schließblechen 10. Ebenfalls verlagert sich jeder Steuerragt in eine von der Lasche 15 ausgehende Büchse 15' zapfen 26 in dem Winkelschlitz 25. Eine Drehung des ¹ und führt sich in dieser mittels der Nadellager 17. Der Schwenkhebels 12 tritt erst dann ein, wenn der Steuer-Stirnfläche des Lagerzapfens 13 ist ein Axiaüager 19 zapfen 26 die Flanke 38 des Abschnittes 25" beaufpzugeordnet, welches sich an der Bodenfläche der Büchse schlagt. Bei weiterer Verlagerung taucht der Steuerzap-15' abstützt. 55 fen 26 vollständig in den kürzeren Abschnitt 25" ein und In Gegenüberlage zum Lagerzapfen 13 des unteren wieder aus und gelangt dann in der Parallel-Abstellage Schwenkhebels 12 erstreckt sich der Schiebeflügel- gemäß Fig.8 einerseits in den Endbereich 27" des Tragzapfen 16. Dieser tritt in eine Bohrung des als Schlitzes 27 der Abdeckschiene 6. Dadurch ist die weite-Büchse dienenden Laufschuhes 18 und ist dort mittels re Drehung des Schwenkhebels 12 begrenzt. Andererder Nadellager 17 gelagert Ebenfalls ist der Stirnfläche 60 seits liegt der Steuerzapfen 26 in dieser Parallelabstelladieses Tragzapfens ein Axiallager 20 zugeordnet. ge des Schiebeflügels 3 neben dem Scheitel 39 des Win-Der Laufschuh 18 trägt zwei Rollen 21, die sich form- kelschlitzes 25 im Bereich des längeren Winkelschlitzschlüssig auf einer Laufschiene 22 des Fensterrahmens Abschnittes 25'. Durch die Selbsthemmung des Treibabstützen, stangeiigetriebes ist diese Lage fixiert. In der Parallel-Die Zapfen 23 der oberen Schwenkhebel 12 gleiten in 65 Abstellage des Schiebeflügels erstreckt sich auch der einer fensterrahmenseitigen Führungsschiene 24. Dorn 28 im Bereich der Einfang-Verbreiterung 3Γ des Der jenseits der Treibstange 5 gelagerte Schwenkhe- Führungsschlitzes 31 des Kastenprofils 33, so daß sich bei 12 ist mit einem Winkelschlitz 25 ausgestattet. Die- der Flügel 3 verschieben läßt.

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Soll die Schließstellung des Schiebeflügels 3 herbeigeführt werden, ist dieser in Richtung des Kastenprofiles 33 zu bewegen. Der Dorn 28 taucht in die Einfang-Verbreiterung 31' ein. Das Kopfende 30 begrenzt die Verlagerung. Dann liegt die Ringnut 29 auf Höhe des Führungsschlitzes 31. Erst danach kann der Bedienungsgriff 8 aus der Stellung I im Uhrzeigersinn gedreht werden. Der Steuerzapfen 26 führt dabei in Richtung X und beaufschlagt den Scheitel 39 des Winkelschlitzes 25. Er taucht dann in den kürzeren Abschnitt 25" ein und fährt wieder aus diesem heraus bis in den Bereich des Scheitels. Dabei hat sich der Bedienungsgi ^ef 8 etwa in die Lage gemäß II verlagert, während der Schiebeflügel nahezu vollständig in seine Schließstellung gelangt ist, vergl. Fig.9. Bei dem weiteren Schwenken des Bedienungsgriffes 8 in seine nach unten gerichtete Schließlage gemäß F i g. 1 greifen die Rollzapfen 9 in die Schlitze 11 der Schlieöbleche 10 ein und bewirken das Anpressen des Schiebeflügels 3 gegen den Rahmen 1. Bei diesem Anpressen bewegt sich der Schwenkhebel nur um einen geringfügigen Schwenkwinkel.

Soll nur eine spaltoffene Lüftungsstellung des Schiebeflügels 3 angestrebt werden, so kann die Betätigung des Bedienungsgriffes in einer Zwischenstellung unterbrochen werden. Solange sich der Dorn innerhalb des Führungsschlitzes 31 erstreckt, ist keine Verschiebung des Flügels 3 möglich, so daß diesbezüglich eine Einsteigsicherheit vorliegt.

Hierzu 5 Blatt Zeichnungen

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Claims

27 OO 598 1 2 net Der Fonnschluß zwischen Dorn und Steg verhin- Patentansprüche: den beim Abstellen bzw. Anziehen des Schiebeflügels jede Querverlagerung, so daß die Schließbleche und

1. Schiebefenster mit einem von getriebegesteuer- schiebeflügelseitigen Zapfen vorschriftsmäßig zusamten Schwenkhebeln getragenen Schiebeflügel, des- s menwüken. Sodann ist auch eine gesicherte Lüftungssen Getriebestangen mit in Schließblechen des Rah- stellung des Schiebeflügels möglich. In dieser ist der mens eintretenden Zapfen ausgestattet sind, da- Schiebeflügel so weit verlagert, daß der Formschiuß durch gekennzeichnet, daß der Schiebeflü- zwischen Dorn und Steg noch besteht Der dann vorlieget (3) mindestens einen in Schiebe-Schließ-Rich- gende Spalt ist zu gering, um von außen den Bedietung vorstehenden Dorn (28) aufweist, welcher to nungsgriff erreichen zu können. Die Sicherung des formschlüssig in Schiebe-Schließendstellung in einen Schiebeflügels in dieser Stellung resultiert dabei aus der quer zur Schieberichtung verlaufenden FChrungs- Selbsthemmung des Treibstangengetriebes. Eine Verschlitz (31) eines am Rahmen (1) vorstehenden Ste- Schiebung des Flügels ist nur möglich, wenn nach entges (32) eingreift sprechender Parallelverlagerung des Schiebeflügels der

2. Schiebefenster nach Anspruch 1, dadurch ge- is Dorn außer Verbundeingriff mit dem Steg tritt
kennzeichnet, daß der Steg (32) von der einen Längs- Eine vorteilhafte Bauform besteht gemäß der Erfinseitenwand eines Kastenprofil (33) gebildet ist dung darin, daß der Steg von der einen Längsseiten-

3. Schiebefenster nach Anspruch 1, dadurch ge- wand eines Kastenprofil gebildet ist Er besitzt dakennzeichnet, daß der Führungsschlitz (31) eine Ein- durch eine große Stabilität

fangverbreiterung (31') für den mit einer Ringnut 20 Sodann erweist es sich als günstig, daß der Führungs-

(29) versehenen Dorn (28) aufweist schlitz eine Einfang-Verbreiterung für den mit einer

4. Schiebefenster nach den Ansprüchen 1 und 3, Ringnut versehenen Dorn aufweist. Dadurch ist eine dadurch gekennzeichnet, daß die Einfangverbreite- Verschiebung sowohl in der einen als auch in der änderung (3Γ) im Abstand vom außenliegenden Ende des ren Richtung verhindert Die Verlagerung kann erst FUhrungsschlitzes (31) angeordnet ist 25 dann vorgenommen werden, wenn nach entsprechender

5. Schiebefenster nach Anspruch 1, dadurch ge- Parallelabstellung des Schiebeflügels der Dom in den kennzeichnet daß der Dorn (28) ein konisch zulauf- Bereich der E'nfang-Verbreiterung des Führungsschlitendes Kopfende (30) besitzt. zes gelangt

6. Schiebefenster nach Anspruch 1, dadurch ge- Hierbei ist es von Vorteil, daß die Einfang-Verbreitekennzeichnet, daß die Länge des Kopfendes (30) et- 30 rung im Abstand vom außenliegenden Ende des Fühwa der Innentiefe des Kastenprofils (33) entspricht. rungsschlitzes angeordnet ist.

7. Schiebefenster nach den Ansprüchen 1 und 2, Weiterhin erweist es sich erfindungsgemäß als gündadurch gekennzeichnet, daß die Bodenplatte (34) stig, daß der Dorn ein konisch zulaufendes Kopfende des Kastens sich in einen Befestigungs-Winkelschen- besitzt Demzufolge wird das Einfangen des Domes erkel (35) fortsetzt. 35 leichtert, da das konisch zulaufende Kopfende eine zentrierende Wirkung besitzt.

Weiterhin besteht ein vorteilhaftes Merkmal dabei

darin, daß die Länge des Kopfendes etwa der Innen tiefe des Kastenprofiles entspricht. Das Kopfende kann da-

Die Erfindung betrifft ein Schiebefenster mit einem 40 her mit zur Anschlagbegrenzung des Schiebeflügels die-

von getriebegesteuerten Schwenkhebeln getragenen nen. Es ist somit die Gewähr gegeben, daß nach Eintre-

Schiebeflügel, dessen Getriebestangen mit in Schließ- ten des Kopfendes in die Einfang-Verbreiterung und

blechen des Rahmens eintretenden Zapfen ausgestattet Auftreffen des Kopfendes an der gegenüberliegenden

sind. Innenwandung des Kastenprofiles die vorschriftsmäUi-

Es kann bei solchen Schiebefenstern vorkommen, daß 45 ge Lage des Schiebeflügels vorliegt, um diesen mittels

bei der Anzugsverlagerung des Schiebeflügels mittels des Bedienungsgriffes in die Schließstellung zu bringen,

des Bedienungsgriffes die Zapfen nicht in Eingriff mit Schließlich ist es erfindungsgemäß noch von Vorteil,

den Schließblechen gelangen beispielsweise dadurch, daß die Bodenplatte des Kastens sich in einen Befesti-

daß bei der Schwenkung des Bedienungsgriffes und gungs-Winkelschenkel fortsetzt. Diese Maßnahme führt

Drehung der Schwenkhebel einhergehend eine Verla- so zu einer stabile.i Befestigung des Kastens an dem ent-

gerung des Schiebeflügels erfolgt. sprechenden Schenkel des Fensterrahmens, so daß auch

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht größere auftretende Kräfte schadfrei aufgenommen

darin, ein gattungsgemäßes Schiebefenster von herstel- werden können.

lungstechnisch günstigem, gebrauchsvorteilhaftem Auf- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand

bau anzugeben, bei welchem ein exaktes paralleles Ab- 55 der F i g. 1 bis 13 erläutert Es zeigt

stellen und Anziehen des Schiebeflügels ohne jegliche F i g. 1 eine Ansicht des Schiebefensters,

Verschiebung desselben zum Fensterrahmen gewährlei- F i g. 2 einen Horizontalschnitt durch das Schiebefen-

stetist. ster bei in verriegelter Schließstellung befindlichem

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, Schiebeflügel,

daß der Schiebeflügel mindestens einen in Schiebe- 60 Fig.3 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung, je-

Schließ-Richtung vorstehenden Dorn aufweist, welcher doch bei in Parallel-Abstellage gebrachtem Schiebeflü-

fornischliissig in Schiebeschließendstellung in einen gel,

quer zur Schieberichtung verlaufenden Führungsschlitz Fig.4 einen Vertikalschnitt durch das geschlossene

eines am Rahmen vorstehenden Steges eingreift. Schiebefenster,

Zufolge derartiger Ausgestaltung ist ein gattungsge- 65 Fig.5 den der Fig.4 entsprechenden Schnitt, bei

mäßes Schiebefenster geschaffen, das sich insbesondere welchem jedoch der Schiebeflügel in die Parallel-Ab-

durch eine exakte Parallelverlagerung des Schiebeflü- stellage gebracht worden ist,

eels beim Abstellen und Anziehen desselben auszeich- Fig.6 in etwa natürlichem Maßstab einen teilweisen