ES2587596T3 - Sistema de transmisión por engranajes - Google Patents

Sistema de transmisión por engranajes Download PDF

Info

Publication number
ES2587596T3
ES2587596T3 ES11751859.7T ES11751859T ES2587596T3 ES 2587596 T3 ES2587596 T3 ES 2587596T3 ES 11751859 T ES11751859 T ES 11751859T ES 2587596 T3 ES2587596 T3 ES 2587596T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
tooth
teeth
cylindrical
contact line
cylindrical gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES11751859.7T
Other languages
English (en)
Inventor
Bert Beirinckx
Jörg LITZBA
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Wind Power Antwerpen NV
Original Assignee
ZF Wind Power Antwerpen NV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Wind Power Antwerpen NV filed Critical ZF Wind Power Antwerpen NV
Application granted granted Critical
Publication of ES2587596T3 publication Critical patent/ES2587596T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/08—Profiling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/08—Profiling
    • F16H2055/0893—Profiling for parallel shaft arrangement of toothed members
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/19642—Directly cooperating gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Abstract

Sistema de transmisión por engranajes (20) que comprende al menos un primer engranaje cilíndrico (21) y un segundo engranaje cilíndrico (22), comprendiendo cada uno de los engranajes cilíndricos (21, 22) una pluralidad de dientes (23, 26), teniendo los dientes (23) del primer engranaje cilíndrico (21) un primer flanco de diente (24) para hacer contacto con un primer flanco de diente (27) de los dientes (26) del segundo engranaje cilíndrico (22), de acuerdo con una primera línea de contacto predefinida (30), en el que los primeros flancos de diente (24, 27) de los dientes (23, 26) de cada uno de los engranajes cilíndricos primero y segundo (21, 22) tienen una forma de diente y propiedades de diente determinadas por la primera línea de contacto predefinida (30); caracterizado por que la línea de contacto (30) varía para cada tramo secuencial visto sobre la anchura del engranaje cilíndrico (21, 22) en dirección axial; en el que las propiedades de diente varían en dirección axial.

Description

imagen1
imagen2
imagen3
imagen4
imagen5
imagen6
imagen7
de contacto primera y segunda 30 tampoco tienen que ser optimizadas para un mismo número de propiedades de diente.
En la forma descrita anteriormente, el perfil de diente, es decir, la forma y las propiedades de los dientes 23, 26, 34 de los tres engranajes cilíndricos 21, 22, 33, se puede determinar para obtener un contacto óptimo entre los dientes 5 23, 26, 34 de estos engranajes 21, 22, 33.
Una ventaja del principio de las realizaciones de la presente invención es que, en el caso de un sistema de transmisión por engranajes 20 que comprende tres engranajes cilíndricos 21, 22, 33, el flanco de diente 24, 25 de los dientes 23 del engranaje cilíndrico 21 que está en contacto con los otros dos engranajes 22, 33 se puede optimizar de forma independiente y por separado.
10 De ese modo, se pueden tener en cuenta diferentes distribuciones de carga que pueden ocurrir en los flancos de diente primero y segundo 24, 25 de los dientes 23 del primer engranaje cilíndrico 21. En consecuencia, el par permisible del sistema de transmisión por engranajes 20, de acuerdo con realizaciones de la invención, no está limitado, lo que es ventajoso para el comportamiento dinámico del sistema de transmisión por engranajes 20.
Las líneas de contacto primera y segunda 30 pueden describirse mediante una ecuación geométrica y pueden
15 comprender, o pueden estar formadas por, al menos dos partes de línea de contacto 30a, 30b, 30c, teniendo cada una de las partes de línea de contacto 30a, 30b, 30c su propia estructura de ecuación geométrica o fórmula matemática. De acuerdo con realizaciones de la invención, las partes de línea de contacto 30a, 30b, 30c de al menos una de la líneas de contacto primera y segunda 30 pueden tener una misma estructura de ecuación geométrica o fórmula matemática. De acuerdo con otras realizaciones, la partes de línea de contacto 30a, 30b, 30c
20 de al menos una de las líneas de contacto primera y segunda 30 pueden tener diferentes estructuras de ecuación geométrica o fórmula matemática. De acuerdo con realizaciones de la invención, las líneas de contacto primera y segunda 30 pueden comprender un mismo número de partes de línea de contacto 30a, 30b, 30c o pueden comprender un número diferente de partes de línea de contacto 30a, 30b, 30c.
El principio de acuerdo con realizaciones de la invención se puede aplicar para obtener cualquier perfil de diente 17,
25 es decir, dientes 23, 26 con cualquier forma y cualquier propiedad de diente requeridas a partir de una línea de contacto 30 que tiene cualquier forma y optimizada para obtener tal perfil de diente 17.
9

Claims (1)

  1. imagen1
    imagen2
ES11751859.7T 2011-08-24 2011-08-24 Sistema de transmisión por engranajes Active ES2587596T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/EP2011/064557 WO2013026482A1 (en) 2011-08-24 2011-08-24 Gear transmission system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2587596T3 true ES2587596T3 (es) 2016-10-25

Family

ID=44545708

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES11751859.7T Active ES2587596T3 (es) 2011-08-24 2011-08-24 Sistema de transmisión por engranajes

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9562601B2 (es)
EP (1) EP2748488B1 (es)
JP (1) JP6099649B2 (es)
CN (1) CN103717943B (es)
ES (1) ES2587596T3 (es)
WO (1) WO2013026482A1 (es)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103775341B (zh) * 2012-10-15 2016-05-18 良峰塑胶机械股份有限公司 两外形相同的爪式转子对装置
SE539028C2 (sv) 2014-03-20 2017-03-21 Scania Cv Ab Förfarande för ivägkörning av ett fordon med en hybriddrivlina, fordon med en sådan hybriddrivlina, datorprogram för attstyra ivägkörning av ett fordon, samt en datorprogramproduk t innefattande programkod
SE537896C2 (sv) 2014-03-20 2015-11-17 Scania Cv Ab Förfarande för att starta en förbränningsmotor i en hybriddrivlina, fordon med en sådan hybriddrivlina, datorprogram föratt starta en förbränningsmotor, samt en datorprogramprodukt innefattande programkod
SE540693C2 (sv) 2014-03-20 2018-10-09 Scania Cv Ab Förfarande för att styra en hybriddrivlina, fordon med en sådan hybriddrivlina, datorprogram för att styra en sådan hybriddrivlina, samt en datorprogramprodukt innefattande programkod
SE537897C2 (sv) 2014-03-20 2015-11-17 Scania Cv Ab Förfarande för ivägkörning av ett fordon med en hybriddrivlina, fordon med en sådan hybriddrivlina, datorprogram för attstyra ivägkörning av ett fordon, samt en datorprogramprodukt innefattande programkod
SE539662C2 (sv) 2014-03-20 2017-10-24 Scania Cv Ab Förfarande för att starta en förbränningsmotor i en hybriddrivlina, fordon med en sådan hybriddrivlina, datorprogram föratt starta en förbränningsmotor, samt en datorprogramproduk t innefattande programkod
SE539661C2 (sv) 2014-03-20 2017-10-24 Scania Cv Ab Förfarande för att starta en förbränningsmotor hos en hybriddrivlina, fordon med en sådan förbränningsmotor, datorprogram för att starta en sådan förbränningsmotor, samt en datorprogramprodukt innefattande programkod
SE539032C2 (sv) 2014-03-20 2017-03-21 Scania Cv Ab Förfarande för att styra en hybriddrivlina, fordon med en sådan hybriddrivlina, datorprogram för att styra en sådan hybriddrivlina, samt en datorprogramprodukt innefattande programkod
SE538735C2 (sv) 2014-03-20 2016-11-08 Scania Cv Ab Förfarande för att styra en hybriddrivlina för att optimera bränsleförbrukningen
SE540692C2 (sv) * 2014-03-20 2018-10-09 Scania Cv Ab Förfarande för att styra en hybriddrivlina, fordon med en sådan hybriddrivlina, datorprogram för att styra en sådan hybriddrivlina, samt en datorprogramprodukt innefattande programkod
SE538187C2 (sv) 2014-03-20 2016-03-29 Scania Cv Ab Förfarande för att styra en hybriddrivlina, fordon med en sådan hybriddrivlina, datorprogram för att styra en sådan hybriddrivlina, samt en datorprogramprodukt innefattande programkod
SE539002C2 (sv) 2014-03-20 2017-03-14 Scania Cv Ab Förfarande för att styra en hybriddrivlina, fordon med en sådan hybriddrivlina, datorprogram för att styra en sådan hybriddrivlina, samt en datorprogramprodukt innefattande programkod
SE539660C2 (sv) 2014-03-20 2017-10-24 Scania Cv Ab Förfarande för att starta en förbränningsmotor i en hybriddrivlina, fordon med en sådan hybriddrivlina, datorprogram föratt starta en förbränningsmotor, samt en datorprogramproduk t innefattande programkod
DE102014221456A1 (de) * 2014-10-22 2016-04-28 Zf Friedrichshafen Ag Zahnradpaarung eines Getriebes
CN104896060B (zh) * 2015-03-03 2020-05-15 西安科技大学 一种双啮合区弧线齿圆柱齿轮机构及其加工方法
CN105114532B (zh) * 2015-09-08 2018-04-13 华南理工大学 一种用于平行轴传动的凹凸弧线齿轮机构
US10527149B2 (en) * 2015-12-11 2020-01-07 Gear Innovations Llc Conjugate gears with continuous tooth flank contact
JP6788968B2 (ja) 2015-12-28 2020-11-25 株式会社シマノ 歯車およびこれを備える自転車用変速機構
WO2018035190A1 (en) * 2016-08-16 2018-02-22 Sikorsky Aircraft Corporation Asymmetric gear teeth
DE102017221736B4 (de) * 2017-12-03 2021-11-25 Audi Ag Verfahren zur Akustikbeeinflussung von Zahnrädern
IT202200017307A1 (it) 2022-08-12 2024-02-12 Gen Electric Gruppo trasmissione

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB250429A (en) * 1925-06-19 1926-04-15 Brown David & Sons Ltd Improvements in or relating to toothed gearing
US4280376A (en) * 1979-05-17 1981-07-28 Energistics, Inc. Planetary gear system and gears therefore
JPS6334343A (ja) * 1986-07-28 1988-02-15 Toshiba Corp 差動遊星歯車装置
JP2575435B2 (ja) * 1988-01-06 1997-01-22 株式会社東芝 差動遊星歯車装置
US6101892A (en) * 1997-04-10 2000-08-15 Genesis Partners, L.P. Gear form constructions
JPH10331957A (ja) * 1997-05-30 1998-12-15 Toyota Central Res & Dev Lab Inc 歯車対および歯面形状設定方法
WO2004079224A1 (ja) * 2000-01-21 2004-09-16 Kenichi Ushikoshi 歯車装置
US6837123B2 (en) * 2001-03-23 2005-01-04 Hawkins Richard M Non-involute gears with conformal contact
US6571655B2 (en) * 2001-07-26 2003-06-03 Juken Kogyo Co., Ltd. Involute gear pair structure
GB0326951D0 (en) * 2003-11-20 2003-12-24 Hansen Transmissions Int Gear transmission unit wit planetary gears
DE602004008332T2 (de) * 2003-12-18 2008-05-21 Genesis Partners, L.P. Zahnradzahnprofilkrümmung
FR2867542B1 (fr) * 2004-03-12 2007-04-20 Centre Nat Rech Scient Organe dente et engrenage s'y rapportant
SI21810A (sl) 2004-06-29 2005-12-31 Gorazd Hlebanja Navznotrnja zobniska dvojica s S-ozobjem
JP4389946B2 (ja) * 2007-02-19 2009-12-24 トヨタ自動車株式会社 動力伝達装置
US8490284B2 (en) * 2009-10-09 2013-07-23 Luren Precision Co., Ltd. Gear and method for forming tooth profile thereof
EP2453321B1 (fr) * 2010-11-11 2015-09-09 ETA SA Manufacture Horlogère Suisse Profil d'engrenage à couple constant
JP5755545B2 (ja) * 2011-10-11 2015-07-29 トヨタ自動車株式会社 歯車及び変速装置
CN103775341B (zh) * 2012-10-15 2016-05-18 良峰塑胶机械股份有限公司 两外形相同的爪式转子对装置

Also Published As

Publication number Publication date
US9562601B2 (en) 2017-02-07
WO2013026482A1 (en) 2013-02-28
JP2014524555A (ja) 2014-09-22
CN103717943B (zh) 2017-06-09
JP6099649B2 (ja) 2017-03-22
EP2748488B1 (en) 2016-05-25
CN103717943A (zh) 2014-04-09
US20140174231A1 (en) 2014-06-26
EP2748488A1 (en) 2014-07-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2544643T3 (es) Dispositivo de accionamiento y trituradora correspondiente
ES2570775T3 (es) Anillo de transmisión para un conjunto de sincronización de una caja de cambios
CA2643836A1 (en) Toothing system of a gearwheel having involute roller toothing
EP4296539A3 (en) Transmission and vehicle
EA201171438A1 (ru) Резьбовое соединение для бурения и эксплуатации углеводородных скважин
AR093957A1 (es) Estructurante mejorado con filamentos de agentes estructurantes, cristalinos, no polimericos, que contienen hidroxilo
MX2016007846A (es) Estructura de union de miembros de un vehiculo y estructura de union de puerta trasera.
ES2666136T3 (es) Dispositivo para impulsar una manguera revestida de espiral
BR112015028034A2 (pt) lubrificante para motores marítimos
ITTO20120233A1 (it) Sistema di trasmissione ad innesto a denti.
ES2572483T3 (es) Tornillo resistente a la corrosión, uso de un tornillo de este tipo en un entorno corrosivo y procedimiento para la producción de un tornillo de este tipo
WO2017212735A1 (ja) ボルト
BR112017000375A2 (pt) engrenagem com onda de tensão do tipo duplo
CL2016000174A1 (es) Forma de rosca de 4 hilos por pulgada.
ES2901121T3 (es) Par de las ruedas dentadas de un engranaje
MX2019012344A (es) Transmision de multiples engranajes para motor.
EP2801432A3 (en) Method for obtaining a complete threading profile by milling and milling tool
ES2546103T3 (es) Transportador acumulador
BR112012031146A2 (pt) anel de engrenagem oco e método para sua manufatura
ITBS20120011A1 (it) Dado per ancorare con mezzi a vite dei componenti ad un elemento profilato e metodo di montaggio
RU2013129954A (ru) Зубчатая передача с косозубым зацеплением
BR112018069451A2 (pt) montagem de correia e roldana com orientação linear para um elevador
FR3024200B1 (fr) Vanne de circulation de fluide, notamment pour vehicule automobile, a rondelle de butee et procede de fabrication d'une telle vanne
EA201170937A1 (ru) Винтовой элемент, винтовое соединение, а также способ изготовления винтового элемента
EA201171100A1 (ru) Стопорный винт, резьбовое соединение, а также способ изготовления стопорного винта