ES2593838T3 - Panel para fabricar una hoja de puerta seccional y procedimiento de fabricación de un panel - Google Patents
Panel para fabricar una hoja de puerta seccional y procedimiento de fabricación de un panel Download PDFInfo
- Publication number
- ES2593838T3 ES2593838T3 ES13002585.1T ES13002585T ES2593838T3 ES 2593838 T3 ES2593838 T3 ES 2593838T3 ES 13002585 T ES13002585 T ES 13002585T ES 2593838 T3 ES2593838 T3 ES 2593838T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- sectional door
- panel
- transition zone
- door leaf
- zone
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 26
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims abstract description 83
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 39
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 8
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims abstract description 6
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 21
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 11
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 10
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 8
- 238000005187 foaming Methods 0.000 claims description 5
- 229920005830 Polyurethane Foam Polymers 0.000 claims description 3
- 239000011496 polyurethane foam Substances 0.000 claims description 3
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 2
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 9
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 6
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 4
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 4
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 239000002937 thermal insulation foam Substances 0.000 description 3
- 239000004820 Pressure-sensitive adhesive Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000013067 intermediate product Substances 0.000 description 2
- 239000000047 product Substances 0.000 description 2
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 2
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 230000008450 motivation Effects 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000037361 pathway Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000002985 plastic film Substances 0.000 description 1
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
- E06B3/48—Wings connected at their edges, e.g. foldable wings
- E06B3/485—Sectional doors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
- E06B9/08—Roll-type closures
- E06B9/11—Roller shutters
- E06B9/15—Roller shutters with closing members formed of slats or the like
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
- E06B9/08—Roll-type closures
- E06B9/11—Roller shutters
- E06B9/15—Roller shutters with closing members formed of slats or the like
- E06B2009/1505—Slat details
- E06B2009/1522—Sealing joint between adjacent slats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
- Building Environments (AREA)
Abstract
Puerta seccional con una hoja de puerta seccional y raíles de guiado para el guiado del movimiento de la hoja de puerta seccional entre una posición de apertura, en la que la hoja de puerta está dispuesta preferiblemente por encima en un plano horizontal, y una posición de cierre, en la que está dispuesta en un plano vertical, presentando la hoja de puerta seccional dos paneles, que en la posición de cierre de la hoja de puerta están dispuestos uno encima del otro, siendo del mismo tipo y estando provistos de perfiles de protección de dedos, los perfiles estando curvados con forma poligonal o arqueada, comprendiendo cada uno de dichos paneles una carcasa exterior (100), que forma una superficie de delimitación exterior (110) de la hoja de puerta seccional y que está hecha, al menos parcialmente, de un material metálico, y una carcasa interior (200), que forma una superficie de delimitación interior (210) de la hoja de puerta seccional, extendiéndose substancialmente paralela a la superficie de delimitación exterior (110), y que está hecha, al menos parcialmente, de un material metálico, comprendiendo la carcasa exterior (100) una zona de transición superior (150) y/ o una inferior (190) que se prolongan hacia la carcasa interior (200) y en dirección longitudinal del panel, y comprendiendo la carcasa interior (200) una zona de transición superior (250) y/ o una inferior (290) que se prolongan respectivamente hacia la carcasa exterior (100) y en dirección longitudinal del panel, y los bordes enfrentados (144, 232, 172, 272) entre sí de la zona de transición estando espaciados entre sí, presentando las zonas de transición superior (290) y la inferior (250) de la carcasa interior (200) una zona de apoyo (230, 270) que se extiende paralela a la dirección longitudinal del panel y perpendicular a la superficie de delimitación interior (210), y el panel superior puede apoyarse por encima de la zona de apoyo de su superficie de transición inferior sobre la zona de apoyo de la zona de transición superior del panel inferior, caracterizada porque un borde (144, 172) de al menos una zona de transición (150, 190) de la carcasa exterior (100) está unido con uno de los bordes enfrentados (232, 272) de una zona de transición (250, 290) de la carcasa interior (20) por medio de una banda opcional autoadhesiva de material (300) aislante térmicamente y que se extiende substancialmente sobre toda la longitud del panel, y los perfiles de protección de dedos comprenden la zona de transición, y porque la banda de material, que reproduce el contorno poligonal de los perfiles de protección de dedos, está dispuesta inclinada de manera que una normal a la superficie de la banda de material (300) forma un ángulo de inclinación, con una normal a la superficie de la zona de apoyo más próxima, menor que 90º, preferiblemente de 60º o menor, en particular, de 50º o menor.
Description
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
DESCRIPCION
Panel para fabricar una hoja de puerta seccional y procedimiento de fabricacion de un panel
La invencion se refiere a una hoja de puerta seccional de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1 y a un procedimiento de fabricacion de dicho panel para una hoja de puerta de dicha puerta seccional.
Las puertas seccionales tienen una hoja de puerta que puede moverse entre una posicion de cierre y una posicion de apertura a lo largo de una via determinada, donde la hoja de puerta consiste en un numero de elementos constructivos, o bien, paneles de puerta seccional, que estan conectados entre si por medio de articulaciones cuyos ejes de articulacion se extienden perpendiculares a dicha via. En adelante la direccion del eje de articulacion se designa como direccion longitudinal de los paneles.
Durante el movimiento de la hoja de puerta a lo largo de la via, en terminos generales, por medio de una disposicion determinada de railes de guiado que tiene al menos una seccion con forma curvada se consigue un movimiento giratorio entre los paneles de puerta seccional que estan adyacentes. Para evitar que se forme una rendija por la que puedan introducirse los dedos entre los bordes de los paneles adyacentes durante el transcurso de este movimiento giratorio, los paneles estan provistos normalmente de perfiles de borde especificos. Tales perfiles de borde vienen especificados, por ejemplo, en EP-A-0 304 642 y en EP-A-0 370 376. En adelante, los perfiles de borde correspondientes se designan como perfiles de proteccion de dedos. El contenido de las divulgaciones conocidas en relacion con la forma de los perfiles de borde, o bien, los perfiles de proteccion de dedos de paneles individuales de puerta seccional de una hoja de puerta para una puerta seccional, se incluye por referencia expresamente en esta descripcion.
Como se explica en las divulgaciones conocidas, la superficie exterior de los paneles individuales tiene normalmente un perfilado o estampado mediante el que la impresion optica general de la puerta es adecuada y la estabilidad de la hoja de puerta se mejora.
Las puertas seccionales se utilizan normalmente para el cierre de accesos en fachadas de edificios. En muchos de estos casos es oportuno asegurar un aislamiento termico satisfactorio en el estado cerrado de la puerta. Para ello, los elementos constructivos, o bien, paneles de puerta seccional utilizados para la fabricacion de puertas seccionales normalmente tienen un cuerpo de aislamiento, que en una superficie de delimitacion interior de la carcasa metalica que forma la superficie de delimitacion exterior del elemento constructivo. Este cuerpo de aislamiento se fija en su posicion respecto a la carcasa normalmente mediante un perfil de borde configurado en una pieza con la carcasa. Adicionalmente, el cuerpo de aislamiento puede ademas tambien ser cubierto con un dispositivo de cubierta en su superficie de delimitacion enfrentada a la carcasa, para evitar asi que el cuerpo de aislamiento sea danado. Paneles de puerta seccional correspondientes se especifican, por ejemplo, en EP-A-0 304 602. En estos paneles de puerta seccionales conocidos se preven respectivas zonas de transicion que se prolongan en el borde superior e inferior de las carcasas individuales hacia la carcasa dispuesta enfrente. Estos se configuran como de una pieza junto con las carcasas, de modo que cada zona de transicion adicionalmente tiene ademas una bandera de borde que se prolonga aproximadamente paralela a la superficie de delimitacion exterior de la carcasa, introduciendose en forma de espuma en el cuerpo de aislamiento.
Para la fabricacion de las carcasas exterior e interior de estos paneles conocidos, para cada carcasa una banda de acero extraida desde un rollo de suministro pasa a traves de un dispositivo de conformado para la formacion del perfil de borde, o bien, de la zona de transicion que se desea, dicho dispositivo puede ser, por ejemplo, de conformado mediante rodillos, con un numero de rodillos de conformado que se disponen a lo largo de una determinada cinta transportadora uno detras del otro y siendo giratorios alrededor de ejes de giro que se extienden substancialmente perpendiculares a la cinta transportadora. Dentro de la carcasa exterior, provista de este modo de zonas de transicion correspondientes y que se apoya sobre la superficie de delimitacion exterior, se vierte un liquido que forma un cuerpo de aislamiento en forma de una espuma de aislamiento, en particular, de espuma de poliuretano. La carcasa exterior queda cubierta entonces con la carcasa interior mientras que la espuma se forma. De este modo, el liquido que forma la espuma de aislamiento puede inyectarse por medio de una boquilla de aplicacion estacionaria en el producto intermedio en forma de la carcasa exterior, siendo la cantidad de liquido inyectada por unidad de tiempo controlada en funcion de la velocidad del conformado de las carcasas.
A este respecto, se ha probado apropiado el que una de las superficies de delimitacion del cuerpo de aislamiento enfrentadas a la superficie de delimitacion exterior de la carcasa quede cubierta con la carcasa interior, ya que con una carcasa interior de tal tipo puede evitarse una produccion de espuma no contralada del liquido que forma el cuerpo de aislamiento. Para ello, se coloca apropiadamente una carcasa bidimensional descrita en el estado de la tecnica de la introduccion, la cual esencialmente se prolonga aproximadamente paralela a la superficie exterior del producto intermedio y se coloca inmediatamente despues de la aplicacion del liquido que forma el cuerpo de aislamiento. Para evitar una deformacion no deseada de las carcasas interior y exterior se ha visto apropiado que las carcasas interior y exterior sean procesadas a lo largo de un proceso de endurecimiento entre dos elementos de guiado despues de la colocacion de la disposicion de cubierta, uno de los elementos actuando en la superficie de delimitacion exterior de la carcasa exterior y el otro en la superficie de delimitacion interior de la carcasa interior.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
Durante el proceso de formacion de espuma, se forma la espuma de las banderas de borde del cuerpo de aislamiento, que se forman en las zonas de transicion de las carcasas. De este modo, las carcasas quedan unidas con ayuda de un cuerpo de aislamiento. Si las carcasas quedan unidas de tal modo que las zonas de transicion de las carcasas no contactan entre si de manera que una determinada distancia entre las mismas y, en particular, entre las banderas de borde se mantiene, puede evitarse la formacion de puente termico metalico entre las carcasas. Sin embargo, se ha visto que la produccion de estos elementos constructivos implica un gran esfuerzo en cuanto al cumplimiento de una determinada distancia entre las zonas de transicion y, al mismo tiempo, asegurando los limites de tolerancia que deben cumplirse para lograr el efecto normalmente requerido de proteccion de los dedos.
Por esta razon, para renunciar a la separacion termica entre las carcasas existe la motivacion de realizar los perfiles de borde de los paneles de seccion completamente de una pieza junto con la carcasa exterior, de tal manera que la zona de transicion formada en la carcasa exterior se sobreponga completamente al correspondiente borde de cuerpo de aislamiento. En la produccion de los correspondientes paneles de puerta seccional, el liquido que forma la espuma se vierte en la carcasa exterior provista anteriormente con las zonas de transicion, una disposicion de cubierta se fija con clips sobre los bordes del perfil de proteccion de dedos, o bien, de la zona de transicion, enfrentados a la superficie de delimitacion exterior de la carcasa exterior, y la disposicion obtenida de este modo se mantiene hasta que la formacion de espuma finaliza. A continuacion, se cortan a longitudes determinadas los elementos constructivos a partir de la banda continua formada por las bandas de acero con forma de perfil. Paneles de puerta seccional correspondientes se describen, por ejemplo, en EP-A-0 370 376.
Aunque estos paneles de puerta seccional pueden fabricarse con gran precision de produccion y costes de produccion relativamente bajos, se ha visto que es bastante problematico obtener un efecto de aislamiento requerido.
A la vista de estos problemas, en DE 10 2007 004 081 A1 se especifica un procedimiento para fabricar paneles de puertas seccionales en el que las zonas de transicion de la carcasa exterior, despues de la produccion de un panel formado, por ejemplo, de acuerdo con EP-A-0 370 376, es decir despues de la formacion de un cuerpo de aislamiento en el mismo y de cubrir el cuerpo de aislamiento con un dispositivo de cubierta adecuado, son sometidas a un procesado de disminucion que disminuye la superficie transversal en al menos un plano transversal paralelo a la superficie exterior, para mejorar de este modo las propiedades aislantes de los elementos constructivos correspondientes. Con este procedimiento conocido puede fabricarse una zona de transicion que se extienda completamente por el borde del cuerpo de aislamiento y el elemento constructivo prepararse utilizando este perfil de borde, donde la disminucion del material solo tiene lugar despues de sujetar el cuerpo de aislamiento a la zona de transicion, o bien, la carcasa. Mediante la utilizacion de los correspondientes paneles se ha visto, sin embargo, que la disminucion de las zonas de transicion resulta en una mala estabilidad del producto en su conjunto. Puertas seccionales de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1 se especifican en EP 1 213 439 A1. Paneles de puerta seccional rellenos de espuma de aislamiento se especifican en US 5,170,832 y en WO 2008/138417 A1.
A la vista de estos problemas en el estado de la tecnica, la invencion tiene como objetivo proporcionar una puerta seccional del tipo mencionado que pueda fabricarse asegurando unas propiedades de aislamiento suficientes y una buena estabilidad en su conjunto sin un coste excesivo, asi como proporcionar un procedimiento de fabricacion correspondiente.
De acuerdo con la invencion, este objetivo se resuelve mediante la mejora respecto a las puertas seccionales conocidas especificada en la parte caracterizadora de la reivindicacion 1.
Esta invencion se basa en el reconocimiento de los problemas observados en el estado de la tecnica de acuerdo con EP-A-0 304 642 en relacion con el cumplimiento de los limites de tolerancia necesarios para obtener el efecto requerido de proteccion de dedos que se deben principalmente a que la expansion de la espuma de poliuretano no esta completamente terminada aun despues de abandonar la linea de produccion La (pequena) expansion de la espuma durante el transporte y el almacenamiento de los productos correspondientes conlleva a que las banderas de borde y, por tanto, las zonas de transicion en su conjunto de las carcasas individuales de los paneles sufran una deformacion que afecta al efecto de proteccion de dedos y tambien, en parte, dificulta el montaje de las correspondientes puertas seccionales.
WO 2011/147428 A1 divulga una puerta seccional con hojas de puerta seccional de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1.
Sorprendentemente, esta deformacion no deseada puede evitarse de acuerdo con la invencion proporcionando una simple banda de material de material aislante termicamente como, por ejemplo, una banda de plastico, en particular, una banda de plastico autoadhesiva, o bien, una banda adhesiva, con la que los bordes enfrentados entre si de las zonas de transicion quedan unidos entre si. Una banda de material correspondiente puede retirarse sin gran esfuerzo de un rollo de cinta y ponerse sobre los bordes de las zonas de transicion, por ejemplo, con ayuda de rollos de contorno adecuados, para obtener de este modo, utilizando un adhesivo sensible a la presion ("pressure-sensitive
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
adhesive”) sobre la banda de material, una union adhesiva entre la banda de material y los bordes enfrentados entre si de las zonas de transicion, que es suficiente para evitar la deformacion no deseada.
Como se describe en detalle en EP-A-0 370 376, se ha visto que es ventajoso que los paneles individuales sostengan entre si una puerta seccional en estado de cierre de la hoja de puerta. A este respecto, en el ambito de la invencion se contempla que la zona de transicion superior y/ o la inferior de la carcasa interior tenga una zona de apoyo que se prolonga paralela a la direccion longitudinal del panel y perpendicular a una superficie de delimitacion interior. Cuando dos paneles similares se disponen uno encima del otro, el panel superior puede apoyarse por encima de la zona de apoyo de su zona de transicion inferior sobre la zona de apoyo de la zona de transicion superior del panel inferior. Las zonas de transicion superior estan configuradas de una sola pieza junto con la carcasa interior. Esto se ha visto que es especialmente apropiado por razones estructurales cuando las carcasas exteriores tienen zonas de transicion que estan curvadas, con forma de arco o poligonal, para proporcionar de este modo el efecto de proteccion de dedos deseado.
Dentro del ambito de la invencion se preve que la zona de apoyo de la carcasa interior que tiene una banda de material inclinada, reproduciendo el contorno poligonal deseado del perfil de proteccion de dedos, este conectada con los bordes de las zonas de transicion de la carcasa exterior. Con ello se preve que una normal a la superficie de la banda de material aislante forme, con una normal a la superficie de la zona de apoyo mas proxima de la carcasa interior, un angulo de inclinacion menor de 90°, preferiblemente, de 60° o menor, en particular, de 50° o menor, la estructura poligonal deseada pudiendose obtener entonces sin gran esfuerzo constructivo cuando el angulo de inclinacion es de 20° o mayor, preferiblemente de 30° o mayor, en particular, de 40° o mayor.
Para estabilizar las carcasas se ha visto que es ventajoso que al menos un borde de al menos una zona de transicion se doble hace si mismo. De este modo no solo puede obtenerse una estabilizacion de las carcasas por si mismas, sino que ademas puede obtenerse una compensacion de las tolerancias de fabricacion de las bandas de metal utilizadas para la fabricacion de las carcasas.
Continuando con el contorno de borde poligonal que permita asegurar la proteccion de dedos deseada, se ha visto apropiado que el borde de la zona de transicion superior y/ o inferior de la carcasa exterior hacia la superficie de delimitacion exterior se convierta en una zona de conexion esencialmente plana, en la que la normal a la superficie de la banda de material forme un angulo con la normal a la superficie de la zona de conexion menor que 90°, preferiblemente, de 60° o menor, en particular, de 50° o menor, pero de 20° o mayor, en particular, de 30° o mayor.
Para mejorar adicionalmente el efecto de aislamiento y para evitar la entrada de humedad desde la superficie de delimitacion exterior hacia la superficie de delimitacion interior se ha visto beneficioso que en la zona de conexion se forme una ranura que se prolongue en direccion longitudinal del panel y con una junta de cierre insertada en su interior. Adicionalmente o alternativamente, entre la zona de apoyo en la zona de conexion superior de la carcasa interior y la banda de material, puede formarse una ranura que se prolonga en direccion longitudinal del panel y adaptada para recibir una junta de cierre.
Anteriormente ya se explico en detalle que, normalmente, en la zona de transicion entre paneles individuales de una hoja de puerta seccional es deseable proporcionar una proteccion de dedos. Para ello, se ha visto que a partir del perfil de proteccion de dedos descrito en EP-A-0 370 376 resulta ventajoso si la zona de transicion superior de la carcasa exterior forma, junto con la zona de transicion superior de la carcasa interior y la banda de material que une estas zonas de transicion, un abultamiento que este configurado como aproximadamente complementario a una entrada que queda determinada por debajo de la zona de transicion de la carcasa exterior junto con la zona de transicion inferior de la carcasa interior y la banda de material que une estas zonas de transicion, donde mediante el abultamiento introducido en el orificio es creada una proteccion de dedos para dos paneles consecutivos, conectados entre si y giratorios respecto a un eje de giro que se extiende paralelo a la direccion longitudinal de los paneles.
Como se desprende de la explicacion anterior sobre los paneles convencionales, el efecto de aislamiento deseado puede conseguirse de manera especialmente fiable si el hueco formado entre las carcasas esta relleno, al menos parcialmente, de un material aislante, como, por ejemplo, una espuma, es particular, una espuma de poliuretano.
Como se desprende tambien de la anterior explicacion, una hoja de puerta seccional de una puerta seccional de acuerdo con la invencion comprende un numero de paneles dispuestos uno detras del otro en la direccion de movimiento de la hoja de puerta, los cuales estan conectados entre si de forma articulada respecto a ejes de articulacion que se extienden perpendiculares a la direccion de movimiento de la hoja de puerta y en la direccion longitudinal de los paneles, donde al menos uno de estos paneles esta configurado de acuerdo con la invencion. Una puerta seccional de acuerdo con la invencion tiene una hoja de puerta seccional correspondiente y railes de guiado para guiar el movimiento de la puerta entre una posicion de apertura, en la que la hoja de puerta esta dispuesta, preferiblemente, por encima en un plano horizontal, y una posicion de cierre, en la que la hoja de puerta esta dispuesta, preferiblemente, aproximadamente en un plano vertical. Los railes de guiado tienen ventajosamente una seccion de railes de guiado que se extiende en linea recta aproximadamente en direccion de la gravedad, una
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
seccion de railes de guiado que se extiende en linea recta aproximadamente en direccion horizontal y una seccion de railes de guiado con forma curvada que conecta entre si las dos secciones que se extienden en linea recta.
En un procedimiento de acuerdo con la invencion para fabricar un panel de acuerdo con la invencion, en una carcasa compuesta, al menos parcialmente, de un material metalico y que se apoya sobre su superficie de delimitacion, en particular, en la carcasa exterior, se introduce un material, preferiblemente liquido, formante de una espuma aislante, y la otra carcasa, en particular, la carcasa interior, se posiciona a una distancia determinada por encima de la carcasa que se apoya sobre su superficie de delimitacion tal que los bordes de la zona de transicion de la carcasa quedan enfrentados entre si, donde el procedimiento de acuerdo con la invencion esencialmente se caracteriza por que los bordes enfrentados entre si de la zona de transicion de las carcasas se unen entre si con una banda de material de material aislante antes de terminar la formacion de espuma del material formante de espuma de aislamiento, pudiendo la union efectuarse de forma especialmente simple si la banda de material se configura como una banda adhesiva autoadhesiva, por ejemplo, recubriendose una un adhesivo sensible a la presion ("pressure-sensitive adhesive").
En el marco de un procedimiento de fabricacion continuo, las carcasas compuestas, al menos parcialmente, de un material metalico pueden proporcionarse con la banda de material en direccion longitudinal durante la introduccion del material que forma espuma, durante el posicionamiento y/ o durante la union con la banda de material, y, opcionalmente, pueden cortarse a una determinada longitud despues de la formacion de espuma para la fabricacion de los paneles.
Para cumplir con las tolerancias de fabricacion deseadas, las zonas de transicion de las carcasas posicionadas a una determinada distancia pueden estar sujetas, al menos parcialmente, con un dispositivo de posicionamiento durante la formacion de espuma, estando la forma del dispositivo adaptada a la forma de las zonas de transicion, en particular, pudiendo estar en correspondencia con los perfiles de proteccion de dedos conocidos.
Para ello, el dispositivo de posicionamiento puede estar configurado en forma de al menos una cadena de posicionamiento circulante en bucle cerrado, que se proporcione junto con las carcasas, donde las etapas individuales de la cadena de posicionamiento se proporcionan lateralmente sobre sus bordes enfrentados a las zonas de transicion, o bien, al panel, segun se trate de las zonas de transicion, o bien, de los perfiles de proteccion de dedos.
El doblado de las carcasas durante el procedimiento de produccion puede evitarse eficazmente si la carcasa a posicionar a una distancia determinada con respecto a la carcasa que se apoya sobre la superficie de delimitacion se fija en una posicion con medios de fijacion preferiblemente magneticos y/ o neumaticos en conexion con su superficie de delimitacion.
Una formacion de espuma controlada puede lograrse con una linea de produccion compacta si la carcasa a posicionar a lo largo de una via determinada sobre la carcasa metalica que se apoya sobre su superficie de delimitacion se dispone en una zona mas baja y el material que forma espuma se introduce con un dispositivo de carga que se dispone en la zona mas baja entre las carcasas.
A continuacion, la invencion se describe con referencia a los dibujos, haciendo referencia expresa a los terminos que son esenciales para la invencion y a los detalles no mostrados adicionalmente en la descripcion. En los dibujos se muestra:
Fig. 1 es una vista transversal de una hoja de puerta seccional en la zona de transicion entre dos paneles sucesivos a lo largo de un plano transversal perpendicular a un eje de articulacion de la articulacion que une los paneles entre si, segun una primera forma de realizacion de la invencion;
Fig. 2 es una vista transversal correspondiente a la figura 1 de una segunda forma de realizacion de la invencion;
Fig. 3 es una vista transversal correspondiente a la figura 1 de una tercera forma de realizacion de la invencion;
Fig. 4 es una vista transversal correspondiente a la figura 1 de una cuarta forma de realizacion de la invencion;
Fig. 5 es una zona de transicion superior de una quinta forma de realizacion de la invencion; y
Fig. 6 es una zona de transicion superior de una sexta forma de realizacion de la invencion.
Los paneles de la forma de realizacion de la invencion representada en la figura 1 comprenden una carcasa exterior -100- que forma una superficie de delimitacion exterior -110- de la hoja de puerta seccional, una carcasa interior -200- que forma una superficie de delimitacion interior -210- de la hoja de puerta seccional y bandas de material -300- de un material aislante con las que los bordes enfrentados de zonas de transicion -150-, -190-, -250-, -290- de las carcasas -100, -200- estan unidos entre si.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
La carcasa exterior -100- presenta en su borde exterior una zona de transicion que se prolonga hacia la carcasa interior -200- y que esta senalizada en su conjunto con -150-. Esta zona de transicion -150- comprende, en correspondencia con la superficie de delimitacion exterior -110-, una zona de escalon -120- que se prolonga hacia la carcasa interior -200-, una zona de base -130- substancialmente paralela a la superficie de delimitacion exterior -110- y una zona de conexion -140-, donde una normal a la superficie de la zona de base -130- forma un angulo menor de 30° con una normal a la superficie de la zona de conexion -140-. En la zona de conexion -140- esta formada una ranura -142-, en la que va insertada una junta de cierre -145-.
En la superficie de delimitacion interior -210- de la carcasa interior -200- una entrada -212- se convierte en una zona de apoyo -230- que se extiende substancialmente paralela a la direccion longitudinal de los paneles y perpendicular a la superficie de delimitacion interior -210-. La zona de apoyo -230- se proyecta hacia abajo hacia un borde enfrentado correspondiente de la zona de conexion -140- de la carcasa exterior -100- y esta doblada hacia si misma en -232-. Asimismo, el borde enfrentado al borde -232- de la zona de conexion -140- esta doblado sobre si mismo en -144- para proporcionar de este modo una estabilidad a la zona de transicion -150-, -250-, -190-, -290-.
Las zonas de los bordes -144- y -232- estan unidas entre si por medio de una banda de material -300- de un material aislante termicamente. La banda de material -300- esta realizada, en la forma de realizacion de la invencion representada en los dibujos, como una banda de material de plastico, o bien, una lamina de plastico o una tira de plastico. Una normal a la superficie de la banda de material -300- que une los bordes -232- y -144- entre si forma un angulo menor que 45° con una normal a la superficie de la zona de apoyo -230-. Asimismo, la normal a la superficie de la banda de material -300- forma un angulo menor que 45° con la normal a la superficie de la zona de conexion -140- de la zona de transicion superior -150- de la carcasa exterior -100-.
La zona de transicion -190- en el borde inferior de la carcasa exterior -100- comprende, esencialmente, un abultamiento -160- que apunta hacia abajo hacia la carcasa interior -200-, convirtiendose en una zona sellante -170-, cuyo borde -172- enfrentado a la carcasa interior -200- esta doblado sobre si mismo con la finalidad de proporcionar estabilidad. Entre la zona de escalon -120-, la zona de base -130- y la zona de abultamiento -160- se reproduce una estructura con forma de acanaladura, donde la altura de la acanaladura es mayor de 10 mm, en particular, mayor de 15 mm, para evitar de este modo el peligro de que un dedo quede atrapado entre la zona de abultamiento -160- y la zona de escalon -120-.
La zona de transicion -290- formada en el borde inferior de la carcasa interior -200- comprende, esencialmente, un abultamiento -340- que se introduce en la entrada -212-, convirtiendose en una zona de apoyo -270- que se extiende paralela a la zona de apoyo -230 en la posicion de cierre de la hoja de puerta, cuyo borde -272- enfrentado a la carcasa exterior -100- esta doblado sobre si mismo. El borde -172- enfrentado a la carcasa interior -200- en la zona de transicion -190- esta unido con el borde -272- enfrentado a la carcasa exterior -100- de la zona de apoyo -270- por medio de una banda de material -300- de un material aislante. Los perfiles de borde de los paneles que estan formados por medio de las zonas de transicion -150-, -190-, -250-, 290- asi como las bandas de material -300- de un material aislante, se corresponden con los perfiles de borde de acuerdo con EP-A-370 376 en lo relativo a su contorno y su efecto de proteccion de dedos, por lo que se hace referencia al contenido divulgado en el documento citado.
Adicionalmente, debe tenerse en cuenta que la carcasa interior -200- en la zona de su superficie de delimitacion interior -210- comprende multiples zonas de fijacion -280- dobladas sobre si mismas con un triple espesor de material, las cuales estan previstas para la sujecion de la fijacion atornillada de las bisagras que conectan entre si los paneles.
Las formas de realizacion de la invencion representadas en las figuras 2 a 4 se diferencian, esencialmente, de la forma de realizacion ilustrada en la figura 1, en que la zona de apoyo -220- sobre su lado enfrentado a la carcasa exterior -100- se convierte en una ranura -400-, en la que, por otra parte, una junta de cierre -410- es insertada, donde la forma de la ranura y de la junta de cierre de acuerdo con las figuras 2 a 4 puede ser configurada de distintas formas. Por medio del perfilado adicional de la zona de transicion superior -250- de la carcasa interior -200- se logra una estabilizacion que impide cualquier deformacion del panel sometido a la carga de otro panel que se apoye sobre el mismo. Pueden utilizarse tambien perfiles similares en las zonas de transicion superiores -250- de la carcasa interior -200- como puede observarse en las figuras 5 y 6.
De acuerdo con la figura 7, en la zona periferica inferior -290- de la carcasa interior -200- puede fijarse una guia de fijacion -600- para un burlete, la cual puede incorporarse a la carcasa exterior -100- sin contacto termico, de manera que el efecto de aislamiento no se ve alterado tampoco por la guia de fijacion -600- del burlete.
La invencion no se limita a los ejemplos de realizacion ilustrados en los dibujos. Asi, tambien se preve que la fijacion de la banda de material aislante en las zonas de transicion se realice con medios de fijacion mecanicos. Ademas, puede aplicarse a perfiles de pared con forma curvada o de cualquier otra forma.
Claims (15)
- 5101520253035404550556065REIVINDICACIONES1. Puerta seccional con una hoja de puerta seccional y railes de guiado para el guiado del movimiento de la hoja de puerta seccional entre una posicion de apertura, en la que la hoja de puerta esta dispuesta preferiblemente por encima en un plano horizontal, y una posicion de cierre, en la que esta dispuesta en un plano vertical, presentando la hoja de puerta seccional dos paneles, que en la posicion de cierre de la hoja de puerta estan dispuestos uno encima del otro, siendo del mismo tipo y estando provistos de perfiles de proteccion de dedos, los perfiles estando curvados con forma poligonal o arqueada, comprendiendo cada uno de dichos paneles una carcasa exterior (100), que forma una superficie de delimitacion exterior (110) de la hoja de puerta seccional y que esta hecha, al menos parcialmente, de un material metalico, y una carcasa interior (200), que forma una superficie de delimitacion interior (210) de la hoja de puerta seccional, extendiendose substancialmente paralela a la superficie de delimitacion exterior (110), y que esta hecha, al menos parcialmente, de un material metalico, comprendiendo la carcasa exterior (100) una zona de transicion superior (150) y/ o una inferior (190) que se prolongan hacia la carcasa interior (200) y en direccion longitudinal del panel, y comprendiendo la carcasa interior (200) una zona de transicion superior (250) y/ o una inferior (290) que se prolongan respectivamente hacia la carcasa exterior (100) y en direccion longitudinal del panel, y los bordes enfrentados (144, 232, 172, 272) entre si de la zona de transicion estando espaciados entre si, presentando las zonas de transicion superior (290) y la inferior (250) de la carcasa interior (200) una zona de apoyo (230, 270) que se extiende paralela a la direccion longitudinal del panel y perpendicular a la superficie de delimitacion interior (210), y el panel superior puede apoyarse por encima de la zona de apoyo de su superficie de transicion inferior sobre la zona de apoyo de la zona de transicion superior del panel inferior, caracterizada porque un borde (144, 172) de al menos una zona de transicion (150, 190) de la carcasa exterior (100) esta unido con uno de los bordes enfrentados (232, 272) de una zona de transicion (250, 290) de la carcasa interior (20) por medio de una banda opcional autoadhesiva de material (300) aislante termicamente y que se extiende substancialmente sobre toda la longitud del panel, y los perfiles de proteccion de dedos comprenden la zona de transicion, y porque la banda de material, que reproduce el contorno poligonal de los perfiles de proteccion de dedos, esta dispuesta inclinada de manera que una normal a la superficie de la banda de material (300) forma un angulo de inclinacion, con una normal a la superficie de la zona de apoyo mas proxima, menor que 90°, preferiblemente de 60° o menor, en particular, de 50° o menor.
- 2. Puerta seccional, segun la reivindicacion 1, caracterizada porque el angulo de inclinacion es de 20° o mayor, preferiblemente de 30° o mayor, en particular, de 40° o mayor.
- 3. Puerta seccional, segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque al menos un borde (144, 232, 172, 272) de al menos una zona de transicion (150, 190, 250, 290) esta doblado sobre si mismo.
- 4. Puerta seccional, segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el borde (144, 172) de la zona de transicion superior (190) y/ o de la inferior (150) de la carcasa exterior (100) pasa hacia la superficie de delimitacion exterior (110) una zona de conexion (140) substancialmente plana, formando la normal a la superficie de la banda de material (300) un angulo menor que 90°, preferiblemente de 60° o menor, en particular, de 50° o menor, pero, de 20° o mayor, en particular, de 30° o mayor, con la normal a la superficie de la zona de conexion (140).
- 5. Puerta seccional, segun la reivindicacion 4, caracterizada porque una ranura (142) que se prolonga en direccion longitudinal del panel esta configurada en la zona de conexion (140) con un elemento sellante (145) insertado en la ranura.
- 6. Puerta seccional, segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque entre la zona de apoyo (270) en la zona de transicion superior (290) de la carcasa interior (200) y la banda de material (300), esta configurada una ranura (400) que se prolonga en la direccion longitudinal del panel, estando adaptada para insertar en la misma una junta de cierre (410).
- 7. Puerta seccional, segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la zona de transicion superior (150) de la carcasa exterior (100) configura, junto con la zona de transicion superior (250) de la carcasa interior (200) y la banda de material (300) que une estas zonas de transicion (150, 250), un abultamiento (340) que se extiende en la direccion longitudinal del panel, dicho abultamiento estando configurado como substancialmente complementario a un entrante que queda determinado a partir de la zona de transicion inferior (190) de la carcasa exterior (100) junto con la zona de transicion inferior (290) de la carcasa interior (200) y la banda de material (300) que une estas zonas de transicion (190, 290).
- 8. Puerta seccional, segun la reivindicacion 7, caracterizada porque, por medio del abultamiento (340) introducido en el entrante, es creada una proteccion de dedos para dos paneles consecutivos, conectados entre si y giratorios respecto a un eje de giro que se extiende paralelo a la direccion longitudinal de los paneles.
- 9. Puerta seccional, segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque un hueco formado entre las carcasas (100, 200) esta relleno al menos parcialmente con un material aislante, como por ejemplo una espuma, en particular, una espuma de poliuretano.51015202530
- 10. Procedimiento de fabricacion de un panel para una puerta seccional segun una de las reivindicaciones 1 a 9, en el que una carcasa (100, 200) que se apoya sobre su superficie de delimitacion (110, 210), en particular, la carcasa exterior (100), se carga con un material, preferiblemente liquido, formante de espuma aislante, y la otra carcasa, en particular, la carcasa interior (210) se posiciona a una determinada distancia por encima de la carcasa que se apoya sobre su superficie de delimitacion (110, 210) de manera que los bordes (144, 232, 172, 272) de las zonas de transicion (150, 190, 250, 290) de las carcasas (100, 200) estan enfrentados entre si y los bordes (144, 232, 172, 272) opuestos de las carcasas (100, 200) son unidos entre si con una banda de material (300) aislante antes de terminar la formacion de la espuma del material formante de espuma aislante.
- 11. Procedimiento, segun la reivindicacion 10, caracterizado porque las carcasas (100, 200) son transportadas durante la carga con el material formante de espuma, el posicionamiento y/ o la conexion con ayuda de la banda de material (300) en direccion longitudinal y, opcionalmente, se cortan a una determinada longitud para la produccion de paneles despues de la formacion de espuma.
- 12. Procedimiento, segun una de las reivindicaciones 10 u 11, caracterizado porque las zonas de transicion (150, 190, 250, 290) de las carcasas (100, 200) posicionadas a una determinada distancia se sujetan, al menos parcialmente, por un dispositivo de posicionamiento durante la formacion de espuma.
- 13. Procedimiento, segun la reivindicacion 12, caracterizado porque el dispositivo de posicionamiento, en la forma de al menos una cadena de posicionamiento circulante en bucle cerrado, es transportado junto con las carcasas (100, 200).
- 14. Procedimiento, segun una de las reivindicaciones 10 a 13, caracterizado porque la carcasa (100) a posicionar a una determinada distancia con respecto a la carcasa (200) que se apoya sobre la superficie de delimitacion (210), se fija en su posicion con medios de fijacion, preferiblemente magneticos y /o neumaticos, en conexion con su superficie de delimitacion (110).
- 15. Procedimiento, segun la reivindicacion 10, caracterizado porque la carcasa (100) a posicionar es descendida a lo largo de una trayectoria determinada sobre la carcasa (200) que se apoya sobre su superficie de delimitacion (110) y el material formante de espuma se introduce con un dispositivo de carga que se dispone en la zona mas baja entre las carcasas (100, 200).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102012013256 | 2012-07-03 | ||
| DE201210013256 DE102012013256A1 (de) | 2012-07-03 | 2012-07-03 | Paneel zum Herstellen eines Sektionaltorblatts und Verfahren zum Herstellen eines Paneels |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2593838T3 true ES2593838T3 (es) | 2016-12-13 |
Family
ID=48444041
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES13002585.1T Active ES2593838T3 (es) | 2012-07-03 | 2013-05-16 | Panel para fabricar una hoja de puerta seccional y procedimiento de fabricación de un panel |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2682554B1 (es) |
| DE (1) | DE102012013256A1 (es) |
| DK (1) | DK2682554T3 (es) |
| ES (1) | ES2593838T3 (es) |
| LT (1) | LT2682554T (es) |
| PL (1) | PL2682554T3 (es) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102016008308A1 (de) | 2016-07-06 | 2018-01-11 | Hörmann KG Brockhagen | Sektionaltor |
| CN114585209B (zh) * | 2020-11-30 | 2022-12-20 | 荣耀终端有限公司 | 一种电子设备框架 |
| RU210523U1 (ru) * | 2022-02-01 | 2022-04-19 | Общество с ограниченной ответственностью "СКС-Штакузит" | Заглушка для зажима стекла |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3726699C5 (de) | 1987-08-11 | 2009-05-28 | Hörmann KG Brockhagen | Sektionaltorblatt |
| US5170832A (en) * | 1988-02-18 | 1992-12-15 | Hugo Wagner | Lift link gate having a plurality of tabular gate elements |
| EP0370376B2 (de) | 1988-11-25 | 1998-12-02 | Hörmann KG Brockhagen | Torblatt |
| US5836499A (en) * | 1994-06-15 | 1998-11-17 | Wayne-Dalton Corp. | Conveyor apparatus for the transport of door panels |
| ATE414837T1 (de) * | 2001-04-03 | 2008-12-15 | Metecno Ind S P A | Sektionaltor mit ausrichtungsanschlag für die torpaneele |
| DE10162503A1 (de) * | 2001-12-19 | 2003-07-17 | Viturin Doering | Sektion für das Torblatt von Sektionaltoren o. dgl. |
| WO2004085784A1 (en) * | 2003-03-24 | 2004-10-07 | Kingspan Holdings (Irl) Limited | A door panel |
| DE102007004081A1 (de) | 2007-01-26 | 2008-07-31 | Hörmann KG Brockhagen | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines paneelförmigen Bauelements |
| DE102007021942A1 (de) * | 2007-05-10 | 2008-11-13 | Efaflex Tor- Und Sicherheitssysteme Gmbh & Co. Kg | Rolltor, insbesondere schnell laufendes Industrietor, sowie Lamelle hierfür und Verfahren zu ihrer Herstellung |
| WO2011147428A1 (de) * | 2010-05-26 | 2011-12-01 | Hörmann KG Brockhagen | Bauelement zum herstellen eines sektionaltorblatts, verfahren zum herstellen eines bauelements, sektionaltorblatt und sektionaltor |
-
2012
- 2012-07-03 DE DE201210013256 patent/DE102012013256A1/de active Pending
-
2013
- 2013-05-16 ES ES13002585.1T patent/ES2593838T3/es active Active
- 2013-05-16 EP EP13002585.1A patent/EP2682554B1/de active Active
- 2013-05-16 LT LTEP13002585.1T patent/LT2682554T/lt unknown
- 2013-05-16 PL PL13002585T patent/PL2682554T3/pl unknown
- 2013-05-16 DK DK13002585.1T patent/DK2682554T3/da active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102012013256A1 (de) | 2014-05-08 |
| DK2682554T3 (da) | 2016-11-28 |
| EP2682554A1 (de) | 2014-01-08 |
| EP2682554B1 (de) | 2016-08-10 |
| PL2682554T3 (pl) | 2017-01-31 |
| LT2682554T (lt) | 2016-10-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2622293T3 (es) | Techo de vidrio de vehículo que comprende zonas locales con tensiones de compresión | |
| ES2682327T5 (es) | Capa aislante de plástico, perfil compuesto y ventana que comprenden dicha capa aislante y procedimiento para producir un marco para una ventana | |
| ES2669594T3 (es) | Bastidor | |
| ES2676053T3 (es) | Disposición de listón perfilado | |
| ES3049777T3 (en) | Profile frame systems for sliding elements | |
| ES2745268T3 (es) | Pasarela entre dos vehículos interconectados mediante una unión articulada para, por ejemplo, vagones de un vehículo sobre carriles | |
| BRPI0612860A2 (pt) | máquina para conformação em rolo e método para conformação em rolo de um perfil configurado em chapéu | |
| ES2162770T3 (es) | Hoja de puerta para un porton de cierre. | |
| ES2950982T3 (es) | Puerta enrollable | |
| IT8224520A1 (it) | Procedimento per la fabbricazione in continuo di pannelli sandwich autoportanti a doppia faccia con interposto materiale isolante, dotati di giunti continui laterali rigidi; pannelli ottenuti | |
| NZ227226A (en) | Balcony glazing | |
| PT2839088T (pt) | Aba de indexação para perfil de grade | |
| ES2347847T3 (es) | Persiana flotante. | |
| DK2682554T3 (da) | Panel til fremstilling af et sektionsportblad og fremgangsmåde til fremstilling af et panel | |
| ES2777875T3 (es) | Puerta | |
| BR112018000487B1 (pt) | Dispositivo de isolamento térmico | |
| ES2246573T3 (es) | Puerta de manutencion. | |
| ES2377915T3 (es) | Hoja de portón para un portón segmentado con un postigo | |
| ES2234176T3 (es) | Dispositivo de conexion artiulado. | |
| ES2925981T3 (es) | Puerta seccional para compartimento de transporte de mercancía que comprende una junta inflable, compartimento y vehículo de transporte de mercancías asociados | |
| ES2235454T3 (es) | Persiana con lamas ajustables y cubierta exterior. | |
| US20100047529A1 (en) | Protected Glass Article And Method | |
| PT104106A (pt) | Painel e respectivo método de aplicação para uso em portões | |
| ES2294370T3 (es) | Procedimiento y aparato para la fabricacion continua de paneles aislantes curvados. | |
| ES2958225T3 (es) | Cortina enrollable a prueba de fuego |