ES2612833T3 - Manija de accionamiento - Google Patents
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Abstract
Manija de accionamiento para elementos estructurales de batiente, tales como ventanas, puertas y similares, que incluye: - una pieza de manejo (10), - un elemento de arrastre (20), - un manguito de alojamiento (30), que puede unirse o está unido de manera resistente al giro con la pieza de manejo (10) y que tiene una abertura de alojamiento (31), a través de la cual puede introducirse el elemento de arrastre (20) en el manguito de alojamiento (30) en una dirección de inserción (R), pudiendo unirse el elemento de arrastre (20) con el manguito de alojamiento (30) de manera resistente al giro, - un dispositivo de bloqueo, por medio del cual puede aprisionarse el elemento de arrastre (20) en el manguito de alojamiento (30) tal que se impida la extracción del elemento de arrastre (20) en dirección opuesta a la de inserción (R) y que incluye un primer marco de sujeción (33a) y un segundo marco de sujeción (33b), que tienen respectivas escotaduras (34a, 34b) para el paso a su través del elemento de arrastre (20) y una superficie de aprisionamiento (35a, 35b) que puede llevarse a tomar contacto con el elemento de arrastre (20), caracterizada por las siguientes características: - el primer marco de sujeción (33a) y el segundo marco de sujeción (33b) están dispuestos enfrentados uno a otro tal que las dos escotaduras (34a, 34b) forman conjuntamente una abertura de paso (38) para el elemento de arrastre (20), - el primer marco de sujeción (33a) y el segundo marco de sujeción (33b) pueden girar en direcciones opuestas de giro, - mediante la introducción del elemento de arrastre (20) en la abertura de paso (38), pueden girarse el primer marco de sujeción (33a) y el segundo marco de sujeción (33b) desde una posición inicial, en la que los mismos abarcan entre sí un primer ángulo (α1), hasta una posición en la que los mismos abarcan un segundo ángulo (α2), que es menor que el primer ángulo (α1), estando sometidos ambos marcos de sujeción (33a, 33b) opuestos a una fuerza mediante un resorte común (40) en dirección hacia su posición inicial y debido al contacto de las superficies de aprisionamiento (35a, 35b) con el elemento de arrastre (20), ejercen una fuerza de sujeción sobre el elemento de arrastre (20).
Description
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MANIJA DE ACCIONAMIENTO DESCRIPCION
La invencion se refiere a una manija de accionamiento para elementos estructurales de batiente, tales como ventanas, puertas y similares, de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1.
Las manijas de accionamiento se utilizan por ejemplo para abrir y cerrar una ventana o una puerta e incluyen una pieza de manejo en forma, por ejemplo, de un asidero de puerta, que esta unida de manera resistente al giro con un elemento de arrastre, por ejemplo en forma de una espiga cuadrada. Girando el asidero de la puerta, gira igualmente la espiga cuadrada unida con el mismo de manera resistente al giro y acciona por ejemplo una cerradura de una puerta.
El elemento de arrastre debe transmitir usualmente tambien las fuerzas axiales de traccion y de compresion aplicadas a traves de la pieza de manejo al elemento estructural de batiente, ya que por ejemplo tras abrir la cerradura de una puerta mediante la manija de accionamiento la puerta se abre al tirar. La union entre la pieza de manejo y el elemento de arrastre debe estar constituida entonces tal que ambos, despues del montaje, esten unidos entre sf tanto axialmente como tambien de manera resistente al giro. En manijas de accionamiento usuales conocidas por el estado de la tecnica se atornilla para ello por ejemplo un tornillo prisionero mediante el correspondiente segmento de asidero de la pieza de manejo y se lleva a tomar contacto con el elemento de arrastre. No obstante, un inconveniente de estas manijas de accionamiento conocidas por el estado de la tecnica es su costoso montaje, ya que la pieza de manejo ha de insertarse primeramente sobre el elemento de arrastre, a continuacion de lo cual se aprieta por medio de una herramienta, tal como un destornillador o una llave Allen, un tornillo a traves de la abertura de paso de la pieza de manejo, hasta que el mismo toma contacto con el elemento de arrastre.
Por el documento EP 683 933 B1 se conoce una manija de accionamiento generica, que incluye un asidero y un elemento de arrastre, que se puede acoplar de manera resistente al giro con el asidero, estando previsto entre el asidero y el elemento de arrastre un dispositivo de bloqueo, configurado tal que puede realizarse la introduccion del elemento de arrastre en el asidero en una primera direccion y esta bloqueada en sentido contrario. Al respecto incluye el dispositivo de bloqueo, segun un ejemplo de realizacion, dos marcos de sujecion que pueden girar, dispuestos uno tras otro en la direccion axial del elemento de arrastre, configurados cerrados, que abarcan el elemento de arrastre y que pueden llevarse a encajar con retencion con el elemento de arrastre. Los marcos de sujecion estan dispuestos aqrn en un manguito, que esta fijado en el asidero. Ademas, los marcos de sujecion son oprimidos permanentemente mediante un resorte en direccion hacia una superficie oblicua, prevista en el lado frontal de un manguito, que rodea el elemento de arrastre. El eje de giro del marco de sujecion esta dispuesto aqrn en diagonal respecto a una superficie de seccion transversal del elemento de arrastre, con lo que los marcos de sujecion solo estan acoplados con los bordes de las esquinas del elemento de arrastre.
La invencion tiene como objetivo basico proporcionar una manija de accionamiento para elementos estructurales de batiente como ventanas, puertas y similares, que permita un montaje y desmontaje particularmente sencillos y rapidos, asf como que impida con fiabilidad una extraccion involuntaria de la pieza de manejo del elemento de arrastre.
Este objetivo se logra de acuerdo con la invencion mediante una manija de accionamiento con las caractensticas de la reivindicacion 1. En las reivindicaciones secundarias se describen formas de realizacion ventajosas.
La manija de accionamiento de acuerdo con la invencion incluye una pieza de manejo, un elemento de arrastre y un manguito de alojamiento, que puede unirse o esta unido de manera resistente al giro con la pieza de manejo y tiene una abertura de alojamiento a traves de la cual puede introducirse el elemento de arrastre en el manguito de alojamiento en una direccion de insercion, pudiendo unirse el elemento de arrastre con el manguito de alojamiento de manera resistente al giro. Ademas, la manija de accionamiento incluye un dispositivo de bloqueo, por medio del cual puede aprisionarse el elemento de arrastre en el manguito de alojamiento de tal modo que se evite la extraccion del elemento de arrastre en direccion opuesta a la de insercion y que incluye un primer marco de sujecion y un segundo marco de sujecion, que tienen respectivas escotaduras para el paso a su traves del elemento de arrastre y una superficie de aprisionamiento que puede llevarse a tomar contacto con el elemento de arrastre. El primer marco de sujecion y el segundo marco de sujecion estan dispuestos enfrentados uno a otro tal que las dos escotaduras forman conjuntamente una abertura de paso para el elemento de arrastre. Ademas, los dos marcos de sujecion pueden girar en direcciones opuestas de giro. Mediante la introduccion del elemento de arrastre en la abertura de paso, pueden girarse ambos marcos de sujecion desde una posicion inicial, en la que abarcan entre sf un primer angulo, hasta una posicion en la que los mismos abarcan un segundo angulo, que es menor que el primer angulo, estando sometidos los marcos de sujecion mediante el dispositivo que ejerce la fuerza a una fuerza en direccion a la posicion inicial y debido al contacto de las superficies de aprisionamiento con el elemento de arrastre, ejercen una fuerza de sujecion sobre el elemento de arrastre.
Asf en la manija de accionamiento de acuerdo con la invencion giran, al introducir el elemento de arrastre en el manguito de alojamiento, el primer marco de sujecion alrededor de un primer eje de giro y el segundo marco de sujecion alrededor de un segundo eje de giro, aumentando la distancia entre el lado de bloqueo o la superficie de aprisionamiento del primer marco de sujecion y el lado de bloqueo o la superficie de aprisionamiento del segundo
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marco de sujecion. El dispositivo que ejerce la fuerza ejerce entonces sobre el dispositivo de bloqueo continuamente una fuerza contraria a la direccion de insercion, con lo que el dispositivo de bloqueo esta sometido a una fuerza en direccion hacia la posicion inicial. Mediante una fuerza de traccion ejercida sobre la pieza de manejo y opuesta a la direccion de introduccion, ejercen el primer y el segundo marco de sujecion, debido al contacto de sus lados de bloqueo con el elemento de arrastre, una fuerza de sujecion sobre el elemento de arrastre que se opone a la extraccion de la pieza de manejo y/o del manguito de alojamiento del elemento de arrastre.
En la manija de accionamiento de acuerdo con la invencion se someten a una fuerza mediante el dispositivo de bloqueo solamente las superficies laterales del elemento de arrastre, por lo que los bordes del elemento de arrastre no se danan. El elemento de arrastre puede simplemente insertarse en el manguito de alojamiento en la direccion de insercion, con lo que los dos marcos de sujecion giran alejandose uno del otro y por el contrario se impide con fiabilidad la extraccion de la pieza de accionamiento unida con el manguito de alojamiento del elemento de arrastre. Asf puede utilizarse la manija de accionamiento de acuerdo con la invencion confortablemente en elementos estructurales de batiente de distinto grosor, en particular puertas.
Con preferencia pueden girar el primer marco de sujecion alrededor de un primer eje de giro y el segundo marco de sujecion alrededor de un segundo eje de giro, estando dispuestos los ejes de giro orientados perpendicularmente a la direccion de insercion y en paralelo uno a otro.
Con preferencia incluye cada marco de sujecion un resalte de retencion unido con el lado de bloqueo del marco de sujecion y que sobresale mas alla del lado de bloqueo, que esta orientado en angulo en la direccion de giro del marco de sujecion y respecto al mismo.
Asf se facilita la insercion del elemento de arrastre a traves de la abertura de paso del dispositivo de arrastre, ya que los resaltes de retencion de los marcos de sujecion constituyen una especie de embudo de introduccion para el elemento de arrastre. Ademas pueden introducirse los resaltes de retencion, cuando se ejerce una fuerza de traccion sobre la pieza de manejo, en las superficies laterales del elemento de arrastre, con lo que se impide una extraccion involuntaria de la pieza de manejo respecto al elemento de arrastre de manera mas efectiva aun.
Con preferencia presenta cada marco de sujecion un resalte opuesto al lado de bloqueo y el manguito de alojamiento presenta al menos dos escotaduras radiales. Los dos marcos de sujecion estan entonces apoyados articuladamente en el manguito de alojamiento, al estar alojados los resaltes de los marcos de sujecion en las correspondientes escotaduras radiales.
Cuando la manija de accionamiento esta correspondientemente configurada, es posible con especial facilidad el alojamiento articulado de los marcos de sujecion en el manguito de alojamiento.
Con preferencia esta configurado el dispositivo que ejerce la fuerza como dispositivo de fuerza de resorte, que esta dispuesto en el manguito de alojamiento y que se apoya en el mismo.
En otra forma de realizacion preferente de la manija de accionamiento, presenta la pieza de manejo una escotadura, en la que puede introducirse el manguito de alojamiento y puede unirse con la pieza de manejo de manera resistente al giro tal que cuando esta introducido en la escotadura el elemento de arrastre, el manguito de alojamiento esta posicionado entre la pieza de manejo y el elemento de arrastre.
El manguito de alojamiento puede estar dispuesto mtegralmente en la pieza de manejo, con lo que la pieza de manejo puede estar montada previamente con el manguito de alojamiento, resultando un montaje especialmente sencillo de la manija de accionamiento in situ.
La invencion se describira a continuacion mas en detalle a modo de ejemplo en base a los dibujos. Se muestra en:
figura 1: una vista en perspectiva de la manija de accionamiento de acuerdo con la invencion desmontada,
figura 2: la manija de accionamiento representada en la figura 1 parcialmente ensamblada;
figura 3: una vista en perspectiva de la manija de accionamiento representada en las figuras 1 y 2
ensamblada y parcialmente seccionada;
figura 4: una vista de detalle del mecanismo interior de la manija de accionamiento de acuerdo con la
invencion montada sin pieza de accionamiento en representacion seccionada; figura 5: una vista en seccion transversal del elemento de arrastre aprisionado por dos marcos de sujecion de
la manija de accionamiento de acuerdo con la invencion;
figuras 6a a 6d: representaciones en seccion longitudinal de la manija de accionamiento de acuerdo con la invencion en distintos estados de ensamblaje.
En la descripcion que sigue a continuacion designan las mismas referencias componentes iguales o bien caractensticas iguales, con lo que para evitar una descripcion repetitiva, una descripcion realizada con respecto a una figura es valida tambien para una pieza de las otras figuras.
En las figuras 1 y 2 puede verse la estructura de una manija de accionamiento 1 de acuerdo con la invencion, representandose en la figura 1 la manija de accionamiento 1 desmontada y por el contrario en la figura 2 se representa a la manija de accionamiento parcialmente ensamblada. La manija de accionamiento 1 incluye una pieza
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El manguito de alojamiento 30 presenta una abertura de alojamiento 31 para alojar un elemento de arrastre 20. El elemento de arrastre 20 esta configurado en el ejemplo de realizacion como espiga cuadrada 20 y la abertura de alojamiento 31 del manguito de alojamiento 30 presenta una geometna de la seccion transversal correspondiente, con lo que la espiga cuadrada 20 puede unirse de manera resistente al giro con el manguito de alojamiento 30.
El manguito de alojamiento 30 incluye ademas un dispositivo de bloqueo con dos marcos de sujecion 33a y 33b configurados identicos, que pueden girar uno respecto a otro, que tienen forma de U o de C y que estan dispuestos simetricos respecto a un plano central. Los extremos contiguos entre sf y tambien a este plano central de ambos marcos de sujecion 33a, 33b estan separados entre sf y pueden girar uno respecto a otro. Los marcos de sujecion 33a, 33b presentan respectivas escotaduras 34a, 34b, con lo que los marcos de sujecion 33a, 33b enfrentados presentan conjuntamente una abertura de paso 38 para la espiga cuadrada 20.
Ademas incluye la manija de accionamiento 1 un dispositivo que ejerce una fuerza 40, configurado como resorte de presion 40 y un anillo de apoyo 41 que puede unirse con el manguito de alojamiento 30 y en el que puede apoyarse el resorte 40. Tras el ensamblaje el primer y el segundo marcos de sujecion 33a, 33b estan sometidos continuamente a una fuerza mediante el resorte 40. La fuerza de resorte ejercida sobre los marcos de sujecion 33a, 33b es entonces opuesta a una direccion de insercion R, siendo la direccion de insercion R la direccion en la que se introduce la espiga cuadrada 20 en el manguito de alojamiento 30. El resorte 40 ejerce sobre los marcos de sujecion 33a, 33b una fuerza elastica, con lo que el dispositivo de bloqueo esta sometido una fuerza en la direccion de una posicion inicial.
El manguito de fijacion 50 se introduce en la escotadura 11' del segmento de cuello 11 y se une ailt con la manija de accionamiento 10 por ejemplo mediante pegado o mediante soldadura. El manguito de fijacion 50 presenta escotaduras 52, que sirven como grna y ademas como tope para resaltes radiales 32 del manguito de alojamiento 30. Mediante las escotaduras 52 se fija la posicion axial del manguito de alojamiento 30 en el segmento de cuello 11 y ademas se logra un seguro frente al giro en arrastre de forma, que impide que el manguito de alojamiento 30 gire en el manguito de fijacion 50. Ademas el manguito de alojamiento 30 esta pegado o soldado en el manguito de fijacion 50 y fijado asf axialmente y de manera resistente al giro.
En el segmento de cuello 11 esta prevista una abertura para herramienta de aflojamiento 13 que se explicara posteriormente y en el manguito de alojamiento 30 esta prevista igualmente una abertura para herramienta de aflojamiento 13'. Tras el montaje estan alineadas a ras ambas aberturas para herramienta de aflojamiento 13, 13'. Ademas presenta el manguito de alojamiento 30 dos escotaduras radiales 39a, 39b, mediante las cuales estan fijados los marcos de sujecion 33a, 33b tal que pueden girar en el manguito de alojamiento 30.
La figura 5 muestra una vista en seccion del cuadrado 20 aprisionado mediante los dos marcos de sujecion 33a, 33b. Cada uno de los marcos de sujecion 33a, 33b presenta la correspondiente escotadura 34a, 34b, que forman conjuntamente la abertura de paso 38 del dispositivo de bloqueo. Ademas presenta cada marco de sujecion 33a, 33b una superficie de aprisionamiento 35a, 35b, que tras el ensamblaje de la manija de accionamiento 1 esta dispuesta enfrentada a una superficie lateral de la espiga cuadrada 20. En el ejemplo de realizacion representado incluye cada superficie de aprisionamiento 35a, 35b un resalte de retencion 36a, 36b, que sobresale de la parte restante de la superficie de aprisionamiento 35a, 35b, estando orientado el resalte de retencion 36a, 36b en angulo en una direccion de giro del marco de sujecion 33a, 33b frente al mismo. Ademas presenta cada uno de los marcos de sujecion 33a, 33b un resalte de fijacion 37a, 37b, que puede insertarse en las correspondientes escotaduras radiales 39a, 39b del manguito de alojamiento 30. Entonces el encaje ajustado de los resaltes de fijacion 37a, 37b en las escotaduras radiales 39a, 39b es tal que los marcos de sujecion 33a, 33b estan apoyados tal que pueden girar en el manguito de alojamiento 30.
En la posicion inicial del dispositivo de bloqueo, en la que el primer marco de sujecion 33a y el segundo marco de sujecion 33b abarcan un primer angulo a1 (ver figura 6c), la distancia de la primera superficie de aprisionamiento 35a y del primer resalte de retencion 36a a la segunda superficie de aprisionamiento 35b y al segundo resalte de retencion 36b respectivamente del segundo marco de sujecion 33b, tiene un valor A predeterminado. La anchura de la seccion transversal B del cuadrado 20 es entonces mayor que la distancia A entre la primera y la segunda superficie de aprisionamiento de los dos marcos de sujecion.
En las figuras 6a a 6d puede verse la forma de funcionamiento y el ensamblaje de la manija de accionamiento 1 de acuerdo con la invencion. Al respecto se representa en las figuras 6a a 6d una variante de la manija de accionamiento 1, que no incluye ningun manguito de fijacion 50, sino en la que el manguito de alojamiento 30 se introduce directamente en la escotadura 11' de la pieza de manejo 11 y puede unirse con la misma. Para la fijacion de la manija de accionamiento 1 presenta la misma bolas de retencion 42, que pueden encajar en una escotadura radial 11” de la escotadura 11'. Las bolas de retencion 42 sirven tambien para una conduccion agil y exacta del elemento de arrastre 20, cuando este se introduce en el manguito de alojamiento 30. Estas bolas de retencion 42 y la escotadura radial 11” son no obstante solamente opcionales y no son necesarias para el objeto de la invencion. El resto de la configuracion y la forma de funcionamiento de la manija de accionamiento 1 representada en las figuras 6a a 6d es identica a la manija de accionamiento 1 representada en las figuras 1 a 3.
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En la figura 6a se representa la manija de accionamiento 1 en un estado de desmontaje parcial, en el que el manguito de alojamiento 30 aun no se ha insertado en la escotadura 11' de la pieza de manejo 10 y en el que el elemento de arrastre 20 aun no se ha introducido en el manguito de alojamiento 30.
En la figura 6b se ha insertado el manguito de alojamiento 30 en el segmento de cuello 11 de la pieza de manejo 10, no habiendo encajado aun las bolas de retencion 42 en la escotadura radial 11” de la escotadura 11'. Ademas en la figura 6b tampoco se ha insertado la espiga cuadrada 20 en el manguito de alojamiento 30.
En la figura 6c se ha insertado parcialmente la espiga cuadrada 20 a traves de la abertura de alojamiento 31 en el manguito de alojamiento 30, con lo que la espiga cuadrada 20 empuja las bolas de retencion 42 radialmente hacia fuera, tal que las bolas de retencion 42 encajan en la escotadura radial 11”. No obstante, la espiga cuadrada 20 no esta insertada en el manguito de alojamiento 30 tanto que la espiga cuadrada 20 penetre a traves de la abertura de paso 38 del dispositivo de bloqueo. El primer marco de sujecion 33a y el segundo marco de sujecion 33b abarcan en la posicion inicial del dispositivo de bloqueo representada en la figura 6c un primer angulo a1 de 180°.
En la figura 6d se representa la manija de accionamiento 1 completamente montada, penetrando en la misma la espiga cuadrada 20 a traves del manguito de alojamiento 30. Puesto que la anchura de la seccion transversal B de la espiga cuadrada 20 es mayor que la distancia mutua entre la primera y la segunda superficies de aprisionamiento 35a, 35b en la posicion inicial, empuja la espiga cuadrada 20 hacia fuera de la posicion inicial el primer marco de sujecion 33a y el segundo marco de sujecion 33b. Al respecto puede girar el primer marco de sujecion 33a alrededor de un primer eje de giro y el segundo marco de sujecion 33b alrededor de un segundo eje de giro en direcciones de giro opuestas. Tanto el primer eje de giro como tambien el segundo eje de giro estan orientados en cada caso en perpendicular a la direccion de introduccion R y decalados en paralelo entre sf Mediante introduccion de la espiga cuadrada 20 en la direccion de insercion R en el manguito de alojamiento 30 y a traves de la abertura de paso 38 del dispositivo de bloqueo, giran el primer marco de sujecion 33a alrededor del primer eje de giro y el segundo marco de sujecion 33b alrededor del segundo eje de giro, con lo que el primer marco de sujecion 33a y el segundo marco de sujecion 33b abarcan un segundo angulo a2, que es inferior al primer angulo a1, con lo que aumenta la distancia A entre la primera superficie de aprisionamiento 35a y la segunda superficie de aprisionamiento 35b. El resorte en espiral 40 ejerce sobre el dispositivo de bloqueo una fuerza orientada en sentido contrario a la direccion de insercion R, con lo que el dispositivo de bloqueo esta sometido a una fuerza en la direccion de su posicion inicial y las superficies de aprisionamiento 35a, 35b o bien los resaltes de retencion 36a, 36b empujan las superficies laterales del cuadrado 20.
En la figura 3 se representa la manija de accionamiento 1 de acuerdo con la invencion tras el ensamblaje en representacion en perspectiva parcialmente seccionada y en la figura 4 se representa una vista de detalle del mecanismo interior 36a, de la manija de accionamiento 1 de acuerdo con la invencion tras el montaje sin pieza de accionamiento 10, representandose el manguito de alojamiento 30 seccionado.
En la figura 4 se ven las direcciones de giro del primer marco de sujecion 33a y del segundo marco de sujecion 33b, cuando la espiga cuadrada 20 se introduce a traves de la abertura de paso 38 del dispositivo de bloqueo.
Del asidero de la puerta 10 ya no puede tirarse hacia abajo mediante la espiga cuadrada 20, ya que mediante una fuerza de traccion ejercida sobre el asidero de la puerta 10 y opuesta a la direccion de insercion R, el primer marco de sujecion 33a y el segundo marco de sujecion 33b ejercen, debido al contacto de la primera superficie de aprisionamiento 35a o bien del primer resalte de retencion 36a y la segunda superficie de aprisionamiento 35b o bien el segundo resalte de retencion 36b respectivamente con el elemento de arrastre 20a sobre el elemento de arrastre 20 una fuerza de retencion que se opone a la extraccion de la pieza de manejo 10 del elemento de arrastre 20, ya que al extraer el elemento de arrastre 20 del manguito de alojamiento 30 debenan girar los marcos de sujecion 33a y 33b de nuevo a su posicion inicial, lo cual no obstante no es posible, ya que las respectivas superficies de aprisionamiento 35a, 35b se encuentran en contacto de retencion a traves de los resaltes de retencion 36a, 36b con las superficies laterales del elemento de arrastre 20.
Mediante introduccion de una herramienta de aflojamiento a traves de las aberturas para la herramienta de aflojamiento 13, 13', pueden girar los marcos de sujecion 33a, 33b mas aun, tal que la espiga cuadrada ya no queda aprisionada por el dispositivo de bloqueo y la pieza de accionamiento 10 puede extraerse de la espiga cuadrada.
Lista de referencias
I manija de accionamiento
10 pieza de manejo/tirador
II segmento de cuello (de la pieza de manejo)
11' escotadura (en el segmento de cuello)
11" escotadura radial (en la escotadura del segmento de cuello)
12 segmento de asidero (de la pieza de manejo)
13, 13' abertura para la herramienta de aflojamiento (en el segmento de cuello)
20 elemento de arrastre/espiga cuadrada
30 manguito de alojamiento
- 31 abertura de alojamiento (del manguito de alojamiento)
- 32 resalte radial (del manguito de alojamiento)
- 33a, 33b primer/segundo marco de sujecion
- 34a, 34b escotadura (del marco de sujecion)
- 5
- 35a, 35b superficie de aprisionamiento (del marco de sujecion)
- 36b resalte de retencion
- 37a, 37b resalte de fijacion/lengueta (del marco de sujecion)
- 38 abertura de paso (del dispositivo de bloqueo)
- 39a, 39b escotadura radial (del manguito de alojamiento)
- 10
- 40 dispositivo que ejerce una fuerza/dispositivo de fuerza de resorte
- 41 anillo de soporte
- 42 bolas de retencion
- 50 manguito de fijacion
- 15
- 52 escotadura (del manguito de fijacion)
- A
- distancia entre primera y segunda superficie de aprisionamiento
- B anchura de la seccion transversal del elemento de arrastre
- R direccion de insercion
Claims (7)
- 5101520253035404550556065REIVINDICACIONES1. Manija de accionamiento para elementos estructurales de batiente, tales como ventanas, puertas y similares, que incluye:- una pieza de manejo (10),- un elemento de arrastre (20),- un manguito de alojamiento (30), que puede unirse o esta unido de manera resistente al giro con la pieza de manejo (10) y que tiene una abertura de alojamiento (31), a traves de la cual puede introducirse el elemento de arrastre (20) en el manguito de alojamiento (30) en una direccion de insercion (R), pudiendo unirse el elemento de arrastre (20) con el manguito de alojamiento (30) de manera resistente al giro,- un dispositivo de bloqueo, por medio del cual puede aprisionarse el elemento de arrastre (20) en el manguito de alojamiento (30) tal que se impida la extraccion del elemento de arrastre (20) en direccion opuesta a la de insercion (R) y que incluye un primer marco de sujecion (33a) y un segundo marco de sujecion (33b), que tienen respectivas escotaduras (34a, 34b) para el paso a su traves del elemento de arrastre (20) y una superficie de aprisionamiento (35a, 35b) que puede llevarse a tomar contacto con el elemento de arrastre (20),caracterizada por las siguientes caractensticas:- el primer marco de sujecion (33a) y el segundo marco de sujecion (33b) estan dispuestos enfrentados uno a otro tal que las dos escotaduras (34a, 34b) forman conjuntamente una abertura de paso (38) para el elemento de arrastre (20),- el primer marco de sujecion (33a) y el segundo marco de sujecion (33b) pueden girar en direcciones opuestas de giro,- mediante la introduccion del elemento de arrastre (20) en la abertura de paso (38), pueden girarse el primer marco de sujecion (33a) y el segundo marco de sujecion (33b) desde una posicion inicial, en la que los mismos abarcan entre sf un primer angulo (a1), hasta una posicion en la que los mismos abarcan un segundo angulo (a2), que es menor que el primer angulo (a1), estando sometidos ambos marcos de sujecion (33a, 33b) opuestos a una fuerza mediante un resorte comun (40) en direccion hacia su posicion inicial y debido al contacto de las superficies de aprisionamiento (35a, 35b) con el elemento de arrastre (20), ejercen una fuerza de sujecion sobre el elemento de arrastre (20).
- 2. Manija de accionamiento segun la reivindicacion 1,caracterizada porque el primer marco de sujecion (33a) puede girar alrededor de un primer eje de giro y el segundo marco de sujecion (33b) alrededor de un segundo eje de giro, estando dispuestos los ejes de giro en perpendicular a la direccion de insercion (R) y dispuestos en paralelo entre sr
- 3. Manija de accionamiento (1) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por las siguientes caractensticas:- cada marco de sujecion (33a, 33b) incluye un resalte de retencion (36a, 36b) unido con la superficie de aprisionamiento (35a, 35b) y que sobresale mas alla de la misma y- el resalte de retencion (36a, 36b) esta orientado en la direccion de giro del marco de sujecion (36a, 36b) formando un angulo con el mismo.
- 4. Manija de accionamiento (1) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por las siguientes caractensticas:- cada marco de sujecion (33a, 33b) presenta un resalte de fijacion (37a, 37b) opuesto a la superficie de aprisionamiento (35a, 35b);- el manguito de alojamiento (30) presenta dos escotaduras radiales (39a, 39b) y- los marcos de sujecion (33a, 33b) estan apoyados articuladamente en el manguito de alojamiento (30), al estar alojados los resaltes de fijacion (37a, 37b) de los marcos de sujecion (33a, 33b) en las correspondientes escotaduras radiales (39a, 39b).
- 5. Manija de accionamiento (1) segun una de las reivindicaciones precedentes,caracterizada porque el resorte (40) esta dispuesto en el manguito de alojamiento (30) y se apoya en este.
- 6. Manija de accionamiento (1) segun una de las reivindicaciones precedentes,caracterizada porque en la posicion inicial del dispositivo de bloqueo el primer marco de sujecion (33a) y el segundo marco de sujecion (33b) estan en un plano, tal que el primer angulo (a1) es de 180°.
- 7. Manija de accionamiento (1) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por las siguientes caractensticas:- la pieza de manejo (10) presenta una escotadura (11') y- el manguito de alojamiento (30) puede introducirse en la escotadura (11') de la pieza de manejo (10) y puede unirse de manera resistente al giro con la pieza de manejo (10) tal que cuando esta introducido el elemento de arrastre (20) en la escotadura (11'), el manguito de alojamiento (30) esta posicionado entre la pieza de manejo (10) y el elemento de arrastre (20).
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