ES2621516T3 - Dispositivo para realizar trabajos de construcción de vías - Google Patents

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Abstract

Dispositivo para realizar trabajos sobre las vías en una o para una trocha de vías, como ser movimientos de tierra, tareas en las vías, trabajos en catenaria y en las señales, colocación de durmientes, sustitución de durmientes y similares en el que las instalaciones ( 7- 12) para realizar los trabajos forman una unidad de transporte (15) o están alojados en una unidad de transporte, caracterizado por que la unidad de transporte (15) puede fijarse de modo no permanente en un vehículo sobre carriles (1), en particular un vagón de ferrocarril, donde la unidad de transporte (15) presenta una estructura marco (4) que puede fijarse de modo no permanente al vehículo sobre carriles (1) en el cual se ubicaron los elementos de trabajo ( 7- 12) .

Description

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DESCRIPCION
Dispositivo para realizar trabajos de construccion de vfas
La presente invencion se refiere a un dispositivo para realizar trabajos sobre las vfas en una o para una trocha de vfas, como ser movimientos de tierra, tareas en las vfas, trabajos en catenarias y en las senales, colocacion de durmientes, sustitucion de durmientes y similares.
Los dispositivos para realizar trabajos de construccion en las vfas se conocen con muchos tipos diferentes de construccion, por ejemplo, como trenes de reacondicionamiento de v^as de ferrocarril. Los dispositivos en esos casos se fabrican como productos especiales que pueden estar conformados para trasladarse por las vfas o presentan trenes de rodaje independientes de las vfas. Los dispositivos de traslado sobre las vfas presentan la ventaja que no se altera el lecho de las vfas o solo se lo afecta en menor medida. Ademas, pueden ser llevados al lugar y retirados del lugar de uso por la misma via.
En el documento CH 357425 A se revela una grua de colocacion de via a la que se trasladan tramos de vfas mediante un puente grua de suministro.
En el documento DE 20 2005 004 924 U1 se revelo un puente grua desplazable sobre vfas para un tren de construccion de vfas. Las vfas estan colocadas en las plataformas de vagones de ferrocarril.
En el documento US 5 904 098 A se revela una grua corredera que puede desplazarse por las vfas para el transporte de durmientes.
El EP 0 812 960 A2 revela un sistema de colocacion de durmientes que esta equipado con una viga de succion para el manipuleo de durmientes.
La invencion se basa en la finalidad de mejorar dispositivos para realizar trabajos de construccion de vfas. En particular debe aliviarse el transporte hacia y desde el lugar de uso de los dispositivos.
En un dispositivo segun la invencion se previo que las instalaciones para realizar los trabajos formen una unidad de transporte o esten alojados en una unidad de transporte y que la unidad de transporte puede fijarse de modo no permanente en un vetuculo sobre carriles, en particular un vagon de ferrocarril.
Segun la invencion la unidad de transporte presenta una estructura marco. Esto es ventajoso para su fabricacion y permite un peso reducido del dispositivo. Tal como los dispositivos de traslado sobre carriles conocidos, tambien el dispositivo segun la invencion puede transportarse por las vfas hasta y desde el lugar de uso. Pero mediante la unidad de transporte, que puede fijarse de manera desconectable en un vetuculo sobre carriles, el dispositivo tambien puede ser transportado ventajosamente de otro modo, por ejemplo, en un remolque de plataforma baja o un barco. El dispositivo segun la invencion por lo tanto tambien puede ser llevado de manera optima a lugares de trabajo a los que no se puede llegar o solo se puede llegar dificultosamente por los carriles.
Para facilitar el transporte o incluso recien hacerlo posible, segun una conformacion de la invencion, una parte de los elementos puede moverse entre una posicion de transporte y una posicion operativa. Por ejemplo, asf es posible retraer determinadas plumas, para reducir el espacio necesario para el transporte.
Segun una conformacion especialmente preferida de la invencion, las medidas de la unidad de transporte estan limitados al menos en su posicion de transporte a medidas estandar de contenedores, en particular de contenedores para transporte mantimo. Asf, el dispositivo puede ser transportado en un contenedor, por lo que los costos de transporte pueden mantenerse muy reducidos.
La unidad de transporte propiamente dicha segun una conformacion de la invencion tambien puede haberse realizado como contenedor, en particular como contenedor para transporte mantimo. Tambien por esa causa es posible mantener correspondientemente bajos los costos de transporte.
El dispositivo segun la invencion presenta en particular brazos elevadores provistos de tenazas para vfas y/o un sistema de ajuste de vfas y/o un carril de la grua y/o al menos un cilindro elevador de durmientes y/o un dispositivo de giro de durmientes y/o un sistema de control de grampas de sujecion y/o una consola de operaciones. Con ello pueden realizarse los correspondientes trabajos con el dispositivo segun la invencion.
De acuerdo con otra conformacion de la invencion, la unidad de transporte esta fijada de modo no permanente en un vetuculo sobre carriles que ademas de la unidad de transporte presenta al menos una instalacion que puede usarse para las tareas, como ser espacio de alojamiento.
Segun otra conformacion mas de la invencion, la unidad de transporte esta fijada de modo no permanente en un vetuculo sobre carriles que no esta modificado respecto de un vetuculo normal o solo esta modificado en el marco de las disposiciones de autorizacion. Por esa razon, el dispositivo segun la invencion puede ser transportado como
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carga junto con el vehnculo sobre carriles, sin que se requieran autorizaciones. Asf es posible efectuar un transporte rapido entre diferentes lugares de uso.
La conexion de la unidad de transporte con el vehnculo sobre carriles preferentemente se realiza mediante fijaciones estandar. Esto permite reducir los costos.
Segun otra conformacion de la invencion, la unidad de transporte esta fijada de modo no permanente a un vetnculo sobre carriles que esta acoplado con uno o varios otros vetnculos sobre carriles como un vagon de ferrocarril o un dispositivo de propulsion para traslado sobre carriles. De esa manera puede armarse de modo ventajoso un tren de trabajo que se compone de vetnculos normales sobre carriles y asf causa menos costos.
Un ejemplo de realizacion de la invencion se represento en los dibujos y se describe a continuacion. Se muestran en cada caso en representacion esquematica,
Fig. 1 un vagon de ferrocarril con un dispositivo de trabajo segun la invencion en representacion en perspectiva en posicion de transporte,
Fig. 2 una vista lateral de la Fig. 1,
Fig. 3 una vista superior de la Fig. 1,
Fig. 4 una vista anterior de la Fig. 1, y
Fig. 5 una vista lateral del vagon de ferrocarril con el dispositivo de trabajo segun la invencion de la Fig. 1 en
posicion operativa.
El dispositivo de trabajo representado es un colocador de durmientes. El dispositivo segun la invencion se conformo como unidad de transporte 15 y esta fijado de modo no permanente a un vagon de ferrocarril 1 que no esta modificado respecto de un vagon de ferrocarril normal o solo esta modificado en el marco de sus disposiciones de autorizacion. Como puede verse en las Fig. 1 a 4, el dispositivo de trabajo segun la invencion 15 se conformo de manera tal que en posicion de transporte no se excede de las medidas externas permitidas de una carga. El dispositivo segun la invencion 15, por lo tanto, puede transportarse como una carga normal junto con el vagon de ferrocarril 1.
El vagon de ferrocarril 1 segun la invencion comprende varios ejes de ruedas 2, siendo seis en el ejemplo representado, una plataforma 3 portada los ejes de ruedas 2, una estructura 4 dispuesta en el extremo anterior del vagon de ferrocarril 1 sobre la plataforma 3 y un alojamiento para durmientes 5 dispuesto detras para una multiplicidad de durmientes 6.
En la estructura 4 se colocaron los elementos de trabajo del dispositivo 15, a saber, un dispositivo elevador de vfas 7 con tenazas para vfas y un carril de la grua 8 con plumas 9. En el carril de la grua 8 se dispuso de manera desplazable un primer dispositivo de elevacion y giro 10 entre el alojamiento para durmientes 5 y un alojamiento intermedio 11. Un segundo dispositivo de elevacion y giro 12 se dispuso entre el alojamiento intermedio 11 y el extremo anterior de la pluma de la grua 9 de manera desplazable en el carril de la grua 8.
Tal como se represento en las figuras, los elementos de trabajo del dispositivo segun la invencion 15, a saber, el brazo elevador de vfas 7, el carril de la grua 8 con pluma de la grua 9 y los dispositivos de giro 10, 12 fijados a esta, pueden moverse entre la posicion de transporte representada en las Fig. 1 a 4 y la posicion operativa representada en la Fig. 5. En la posicion de transporte representada en la Fig. 1 a 4, los elementos de trabajo no exceden de las medias externas laterales del vagon de ferrocarril 1. En cambio, en la posicion operativa representada en la Fig. 5, las instalaciones se dispusieron en la parte anterior del vagon de ferrocarril 1, para poder insertarse en las vfas 14 del carril 13 y colocar durmientes 6 debajo de las vfas 14. De manera correspondiente tambien puede haberse concretado cualquier otro tipo de dispositivo de trabajo para realizar trabajos de construccion de vfas.
El dispositivo segun la invencion puede emplearse ventajosamente para multiples tareas en una o para una trocha de vfas, por ejemplo, la colocacion y el retiro de durmientes, el mecanizado de vfas, por ejemplo, el amolado, tareas de movimiento de tierra, p. ej., en relacion con tareas de mejoramiento de terraplen, trabajos de soldadura en las vfas, instalacion de cables, trabajos en la vegetacion, p. ej., la poda de arboles, tareas de agrimensura, mediciones de carriles, controles de vfas, medicion de catenarias, filmacion de videos, trabajos en obras de construccion como puentes y tuneles y muchas tareas mas. En muchos casos, el dispositivo puede ser trasladado rapidamente al lugar de trabajo y, usado allf, dado el caso, despues de extender los elementos operativos.
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LISTA DE REFERENCIAS
vagon de ferrocarril eje de rueda plataforma estructura
alojamiento para durmientes durmiente
brazo de elevacion de vfas con tenaza para vfas carril de la grua pluma de la grua
primer dispositivo de elevacion y giro
alojamiento intermedio
segundo dispositivo de elevacion y giro
carril
via
unidad de transporte

Claims (7)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo para realizar trabajos sobre las vfas en una o para una trocha de vfas, como ser movimientos de tierra, tareas en las vfas, trabajos en catenaria y en las senales, colocacion de durmientes, sustitucion de durmientes y similares
    en el que las instalaciones (7-12) para realizar los trabajos forman una unidad de transporte (15) o estan alojados en una unidad de transporte,
    caracterizado por que
    la unidad de transporte (15) puede fijarse de modo no permanente en un vehnculo sobre carriles (1), en particular un vagon de ferrocarril, donde la unidad de transporte (15) presenta una estructura marco (4) que puede fijarse de modo no permanente al vehnculo sobre carriles (1) en el cual se ubicaron los elementos de trabajo (7-12).
  2. 2. Dispositivo segun la reivindicacion 1, caracterizado por que al menos una parte de los elementos (7 -12) puede moverse entre una posicion de transporte y una posicion operativa.
  3. 3. Dispositivo segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado por que las medidas de la unidad de transporte (15) estan limitadas al menos en su posicion de transporte a medidas estandar de contenedores, en particular a medidas de contenedores para transporte mantimo.
  4. 4. Dispositivo segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que la unidad de transporte (15) comprende brazos de elevacion (7) provistos de tenazas de vfas y/o un sistema de ajuste de vfas y/o carril de la grua (8) y/o al menos un cilindro elevador de durmientes (10, 12) y/o un dispositivo de giro de durmientes y/o un sistema de control de grampas de sujecion y/o una consola de operaciones y/o organos de propulsion y/o mando para realizar los trabajos.
  5. 5. Dispositivo segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el vehnculo sobre carriles (1) ademas de la unidad de transporte (15) presenta al menos una instalacion que puede usarse para los trabajos como un espacio de alojamiento (5).
  6. 6. Dispositivo segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que la conexion de la unidad de transporte (15) con el vehnculo sobre carriles (1) se realiza mediante fijaciones estandar.
  7. 7. Dispositivo segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que la unidad de transporte (15) esta fijada de modo no permanente en un vehnculo sobre carriles (1) que esta acoplado con uno o varios otros vehnculos sobre carriles como ser un vagon de ferrocarril o un dispositivo de propulsion sobre las vfas.
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