ES2621895T3 - Módulo de protección con material a granel - Google Patents

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ES2621895T3 ES10193240.8T ES10193240T ES2621895T3 ES 2621895 T3 ES2621895 T3 ES 2621895T3 ES 10193240 T ES10193240 T ES 10193240T ES 2621895 T3 ES2621895 T3 ES 2621895T3
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Abstract

Material a granel compuesto de un sinnúmero de elementos individuales amortiguadores de impactos para su uso en forma de un material a granel (2) como material de protección en vehículos y objetos para la protección contra amenazas militares, en particular mediante cargas huecas, minas o proyectiles de impacto, presentando cada elemento individual (2.1 a 2.4) al menos dos elementos parciales unidos entre sí configurados como placas planas delgadas, estando, en cada caso, al menos dos de estas placas situadas en planos diferentes que se intersectan en el punto de conexión de las placas y teniendo el elemento individual una estructura hueca con secciones extremas dentadas en configuración de casco.

Description

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DESCRIPCION
Modulo de proteccion con material a granel
La invencion se refiere a material a granel integrado por un sinnumero de elementos individuales amortiguadores de impactos as^ como un modulo de proteccion conteniendo un material de este tipo para la proteccion de vetnculos y objetos contra amenazas militares.
Es conocido proteger vetnculos y objetos contra amenazas militares, por ejemplo cargas huecas, minas y proyectiles de impacto, mediante modulos de proteccion o planchas para blindaje.
Un modulo de proteccion de este tipo se describe, por ejemplo, en el documento DE 10 257 942 A1. Se compone de un material o contiene un material que esta conformado como una estructura tridimensional metalica de red de cuadrados o espuma metalica de poros abiertos.
Una placa de blindaje compuesta para la proteccion de vetnculos o construcciones contra proyectiles antiblindaje de alta energfa cinetica se describe, por ejemplo, en el documento DE 10 2005 013 660 A1. Contiene al menos una capa de elementos dunsimos compuestos, por ejemplo, de ceramica de oxido de aluminio, dispuestos dentro de un arreglo de masa de relleno.
Todos estos dispositivos de proteccion tienen la desventaja de que su fabricacion es relativamente costosa y que solo son diffciles de adaptar a o en estructuras complicadas de vehfculos o construcciones.
En el documento WO 2008/061262 A1 se describe un material a granel cuyos elementos individuales denominados “cuerpos de relleno” son, en lo esencial, esfericos con paredes intermedias perforadas. Estas paredes intermedias pueden estar conformadas como elementos parciales de los elementos individuales con forma de placas planas delgadas conectadas entre sf, estando, en cada caso, al menos dos de estas placas colocadas en planos diferentes que se cortan en el punto de conexion de las placas.
Este material a granel conocido ha de ser usado para el relleno de recipientes de lfquidos o gases combustibles e inflamables y se utiliza, en primer termino, para evitar procesos de combustion explosivos y explosiones, consiguiendo mediante el aumento de superficie un enfriamiento de llamas que evita una explosion. Un uso como material de proteccion para la proteccion contra amenazas militares, en particular mediante cargas huecas, minas o proyectiles de impacto no se da a conocer en dicho documento.
Un uso de material a granel como material de proteccion balfstica se describe en los documentos DE 10324273 A1 y DE 2817516 A1. En estos dos documentos, las formas de los elementos individuales del material de proteccion son descritas de manera muy imprecisa, por ejemplo como con forma de bolas o como anillos o como esferas huecas.
La invencion tiene, partiendo del documento WO 2008/061262, el objetivo de crear una proteccion de vetnculos y objetos contra amenazas militares, por ejemplo cargas huecas, minas o proyectiles de impacto, que sea poco costosa en su fabricacion y que se pueda adaptar facilmente a estructuras complicadas a o en vetnculos o construcciones.
La obtencion de este objetivo se produce segun la invencion mediante las caractensticas de las reivindicaciones 1 y 2.
Los perfeccionamientos ventajosos de la invencion se describen en las reivindicaciones dependientes.
La invencion parte de un material a granel que se compone de una pluralidad de elementos individuales amortiguadores de impactos. Las propiedades de amortiguacion del material a granel son basicamente conocidos y se aplican, por ejemplo, en empaques para la proteccion de objetos o aparatos delicados durante el transporte.
Los elementos individuales del material a granel pueden tener estructuras espaciales muy diferentes. Asf, por ejemplo, cada elemento individual puede presentar dos elementos parciales unidos entre sf configurados como placas planas delgadas, estando, en cada caso, al menos dos de estas placas situadas en planos diferentes que se intersectan en el punto de conexion de las placas. Los planos pueden intersectarse en un angulo de hasta 90°, en particular hasta 60°, preferentemente hasta 45°. De tal manera, los elementos individuales presentan, en cada caso, una estructura hueca abierta en configuracion de casco. Gracias a la estructura hueca abierta es posible que los elementos individuales se agarren entre st Preferentemente presentan una seccion extrema dentada para que al agarrarse entre sf se pueda conseguir un seguro posicional mejorado.
Tambien es posible que cada elemento individual presente al menos un elemento parcial que esta conectado con otros elementos parciales, y conformado, en lo esencial, como banda delgada curvada. De tal manera, los elementos parciales estan conectados entre sf, preferentemente en una pieza y de material uniforme.
Tambien es posible configurar los elementos individuales de tal manera que cada elemento individual este configurado, en lo esencial, como banda delgada curvada, al menos en sectores parciales. Finalmente, los
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elementos individuales pueden estar configurados con forma de chips de la manera de suya conocida.
El material a granel tambien puede estar compuesto de una mezcla de elementos individuales con diferente estructura espacial.
Es particularmente ventajoso cuando los elementos individuales estan estructurados asimetricos de tal manera que no sean apilables. Este efecto tambien se puede conseguir mediante tolerancias amplias (superposicion de tolerancias) de elementos individuales de igual construccion. De esta manera se evita durante el vertido el fenomeno de asiento producido por las vibraciones, y el material retiene una gran parte del volumen de aire con, al mismo tiempo, un peso total reducido.
Para conseguir una amortiguacion de impacto elevada, es preferente que los elementos individuales o al menos una cantidad parcial de elementos individuales presente en el material a granel al menos un elemento parcial configurado elastico.
Los elementos individuales pueden consistir de un material metalico, por ejemplo acero para resortes. Pero tambien es posible configurar los elementos individuales de un material ceramico o de un material sintetico. Ademas, los elementos individuales pueden estar compuestos de un material irreversiblemente deformable o de un material con una acritud definida. En materiales fragiles, el efecto de amortiguacion se consigue con la destruccion de los elementos individuales mediante el “trabajo de deformacion elastica” consumidor de energfa.
El objetivo de todas estas configuraciones es que el material a granel en estado vertido presente entre los elementos individuales un gran volumen intermedio y en total tenga buenas propiedades amortiguadoras de impacto.
Ademas, puede ser ventajoso el hecho de que los elementos individuales del material a granel esten recubiertos en su superficie de un material que presenta un efecto adhesivo especificado, de manera que despues del vertido quede fija toda la estructura resultante del material.
Para aplicaciones especiales tambien es ventajoso que en al menos una cantidad parcial del material a granel, los elementos se compongan, en cada caso, de al menos dos elementos individuales configurados iguales que esten superpuestos y unidos entre sf a modo de sandwich mediante la interposicion de una capa de union, en particular una capa adhesiva. De esta manera, cada elemento puede estar constituido, en cada caso, de dos elementos individuales de una chapa de acero para resortes recubierta de pintura por cataforesis con una capa adhesiva intermedia de poliuretano. La capa intermedia de union puede presentar propiedades amortiguadoras.
Por supuesto, la adhesion tambien se puede producir mediante otros adhesivos inorganicos u organicos, o sea, por ejemplo, resinas epoxi, poliester o tambien siliconas. Ademas, tambien se pueden usar elastomeros por medio de los cuales los elementos pueden ser unidos entre sf mediante vulcanizacion.
Con un uso de acuerdo con la invencion de un material a granel del tipo ya descrito, el mismo ha sido incorporado en espacios huecos existentes al o en el vehuculo u objeto, en particular un tanque de lfquido, de un vehuculo.
La aplicacion de un material a granel como material de proteccion contra amenazas militares puede tener lugar de tal manera que directamente sea vertido en los espacios huecos o hendiduras en el lado exterior de un vehuculo o de otro objeto. En usos practicos puede ser ventajoso prever un modulo de proteccion que presente una carcasa en la cual puede ser vertido el material a granel. Dicha carcasa puede estar cerrada mediante una cobertura. En la carcasa, el material a granel tambien puede estar dispuesto en multiples capas divididas entre sf mediante espacios intermedios. Cuando el material a granel se compone de elementos individuales configurados elasticos, puede ser, ademas, ventajoso que el mismo se coloque en la carcasa con una pretension especificada, por ejemplo mediante la colocacion de una cobertura.
Otra ventaja del material segun la invencion consiste en que no solamente puede ser incorporado en espacios huecos en el lado exterior de un vehuculo u objeto, sino tambien en espacios huecos que se encuentran dentro de un vehuculo u objeto. Es asf que, por ejemplo, puede ser incorporado a un tanque de lfquido de un vehuculo, por ejemplo un tanque de nichos de un carro de combate, con lo cual el tanque consigue una mayor estabilidad y al mismo tiempo actua como modulo de proteccion. Como estos tanques alojados la mayona de las veces en espacios huecos se componen de elastomeros (goma), el vertido actua al mismo tiempo como cuerpo de apoyo para el tanque vacfo o parcialmente vacfo. Ademas, durante la marcha los elementos incorporados actuan en tanques de vehuculos en contra de movimientos rapidos de lfquido (inhibidor de olas). Tambien en este caso puede ser ventajoso que los elementos individuales del material a granel esten unidos entre sf mediante puntos de pegamento y formen un arreglo estable. Por lo tanto, el material a granel tambien es apto como reequipamiento para el aumento de la proteccion.
A continuacion, mediante los dibujos anexos se explican en detalle unos ejemplos de realizacion del material a granel en su uso segun la invencion.
En los dibujos muestran:
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la figura 1, una vista en planta y representacion esquematizada de una carcasa abierta con material a granel incorporado;
las figuras 2 a 5, en cada caso una representacion en perspectiva de formas de elementos individuals del material a granel;
la figura 6, en representacion parcial en perspectiva, un carro de combate con tanques de nichos;
la figura 7, en representacion esquematica en seccion longitudinal, un tanque de nichos segun la figura 6 con material a granel incorporado;
la figura 8, el tanque de nichos cerrado segun la figura 6, en una vista en planta;
la figura 9, en seccion parcial ampliada una parte del tanque de nichos segun la figura 7, y
la figura 10, un elemento estructurado a manera de sandwich de dos elementos individuales segun la figura 2.
La figura 1 muestra una carcasa abierta 1 en la que se ha incorporado un material a granel 2 que se compone de elementos individuales de diferente estructura espacial. Los elementos individuales del material a granel 2 estan, preferentemente, configurados y la mixtura adoptada de tal manera que no se presenten, a ser posible, efectos de apilamiento. La carcasa 1 puede ser cerrada, de manera no ilustrada, mediante una cobertura y el modulo de proteccion conseguido puede estar dispuesto, de manera tampoco ilustrada, en un vetuculo o construccion. Las figuras 2 a 5 muestran elementos individuales 2.1, 2.2, 2.3 y 2.4 del material a granel que pueden estar configurados, por ejemplo, de acero para resortes. Pero aqrn tambien son concebibles otros materiales metalicos o no metalicos.
Estas estructuras de los elementos individuales 2.1 a 2.4 mostrados en las figuras 2 a 5 representan meramente ejemplos, tambien son posibles otras estructuras, en particular estructuras en las cuales los elementos individuales contienen elementos parciales curvados o estan construidos en su totalidad de elementos parciales curvados. Tambien pueden estar configuradas con forma de chips de patatas.
Los elementos individuales 2.1 - 2.4 mostrados presentan una estructura hueca con secciones extremas dentadas. La estructura hueca no es cerrada, sino abierta De tal manera resulta una configuracion en forma de casco.
La figura 6 muestra una parte de un carro de combate KP con una carrocena de vetuculo 4 mostrada sobre un mecanismo de cadenas 3; encima de las cadenas estan dispuestos en el blindaje de cadenas 5 los tanques de nichos 6.1 y 6.2 para contener un carburante lfquido. El tanque de nichos 6.1 mostrado en las figuras 7 a 9 con un abertura de llenado 6.11 y tubuladuras de conexion 6.12 y 6.13 esta relleno de un material a granel 7 que en las figuras 7 y 9 esta esbozado esquematicamente mediante rayados cruzados. De esta manera se consigue mediante los tanques de nichos 6.1 y 6.2 un refuerzo del blindaje balfstico.
La figura 10 muestra la estructura de un elemento que a modo de sandwich esta estructurado de dos elementos individuales segun la figura 2. Los dos elementos individuales 2.11 y 2.12 estan superpuestos o unidos entre sf por medio de una capa adhesiva 2.13 de poliuretano. De tal manera, los elementos individuales 2.11 y 2.12 se componen de chapa de acero para resortes recubierto de pintura por cataforesis. El espesor de los elementos individuales puede ser, por ejemplo, de 1 mm, mientras que el espesor de la capa adhesiva puede tener, por ejemplo, 3 mm.

Claims (9)

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    REIVINDICACIONES
    1. Material a granel compuesto de un sinnumero de elementos individuals amortiguadores de impactos para su uso en forma de un material a granel (2) como material de proteccion en vetuculos y objetos para la proteccion contra amenazas militares, en particular mediante cargas huecas, minas o proyectiles de impacto, presentando cada elemento individual (2.1 a 2.4) al menos dos elementos parciales unidos entre sf configurados como placas planas delgadas, estando, en cada caso, al menos dos de estas placas situadas en planos diferentes que se intersectan en el punto de conexion de las placas y teniendo el elemento individual una estructura hueca con secciones extremas dentadas en configuracion de casco.
  2. 2. Material a granel compuesto de un sinnumero de elementos individuales amortiguadores de impactos para su uso en forma de un material a granel (2) como material de proteccion en vetuculos y objetos para la proteccion contra amenazas militares, caracterizado por que en al menos una cantidad parcial de elementos individuales, cada elemento individual esta configurado como banda delgada curvada, al menos en sectores parciales.
  3. 3. Material a granel segun una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado por que en al menos una cantidad parcial del material a granel, los elementos se compongan, en cada caso, de al menos dos elementos individuales configurados iguales que estan superpuestos y unidos entre sf a modo de sandwich interponiendo una capa de union, en particular una capa adhesiva.
  4. 4. Material a granel segun la reivindicacion 3, caracterizado por que cada elemento esta constituido de dos elementos individuales de chapa de acero para resortes recubierto de pintura por cataforesis con una capa dispuesta intermedia de poliuretano.
  5. 5. Material a granel segun una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que en al menos una cantidad parcial de los elementos individuales cada elemento presenta al menos un elemento parcial configurado elastico.
  6. 6. Material a granel segun una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que los elementos individuales se componen de un material irreversiblemente deformable o de un material con acritud definida.
  7. 7. Material a granel segun una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que los elementos individuales estan recubiertos en su superficie de un material que presenta un efecto adhesivo especificado.
  8. 8. Modulo de proteccion para la proteccion de vetuculos y objetos contra amenazas militares, particularmente cargas huecas, minas o proyectiles de impacto, caracterizado por que presenta una carcasa (1) en la cual se ha vertido un material a granel (2) segun una de las reivindicaciones 1 a 7, estando particularmente el material a granel en la carcasa dispuesto en multiples capas separadas entre sf mediante espacios intermedios.
  9. 9. Modulo de proteccion segun la reivindicacion 8, caracterizado por que el material a granel en la carcasa esta colocado con una pretension especificada.
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