ES2622007T3

ES2622007T3 - Acondicionador de aire

Info

Publication number: ES2622007T3
Application number: ES13841557.5T
Authority: ES
Inventors: Masafumi UDA; Satoshi Nakai
Original assignee: Daikin Industries Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 2012-09-28
Filing date: 2013-08-20
Publication date: 2017-07-05
Anticipated expiration: 2033-08-20
Also published as: CN104662303B; EP2902632B1; CN104662303A; EP2902632A1; WO2014050365A1; EP2902632A4; JP5477441B2; JP2014070519A

Abstract

Acondicionador de aire que comprende: un ventilador tangencial (10); y un estabilizador (32) y un guiador (20) posterior que están proporcionados en lados respectivos de una periferia exterior del ventilador tangencial (10) para formar un conducto de aire, teniendo al menos uno del estabilizador (32) y el guiador posterior (20), en una porción de extremo delantero, porciones con diferencia de nivel (28a-28c) que se alinean en una dirección axial del ventilador e incluyen primeras porciones con diferencia de nivel (28a-28c) cada una de las cuales disminuye en altura hacia una porción central (M) en la dirección axial del ventilador (10); estando formada una porción sobresaliente (27) en las proximidades de al menos una de las primeras porciones con diferencia de nivel (28a, 28b) en una superficie del al menos uno del estabilizador (32) y el guiador posterior (20), superficie que es opuesta al ventilador tangencial (10), caracterizado por que: la porción sobresaliente (27) tiene forma sobresaliente en comparación con su alrededor y sobresale hacia fuera del ventilador.

Description

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DESCRIPCION

Acondicionador de aire Campo tecnico

La presente invencion se refiere a un acondicionador de aire que incluye un ventilador tangencial.

Antecedentes

Un ventilador tangencial es un soplador que se extiende en la direccion axial e incluye una pluralidad de alabes alineados en la direccion de rotacion. En un acondicionador de aire que incluye este ventilador tangencial, se proporcionan una porcion de lengueta frontal (estabilizador) y una porcion de lengueta posterior (guiador posterior) para oponerse a la periferia exterior del ventilador, respectivamente. Estas porciones de lengueta forman un paso de aire en el lado de soplado del ventilador. Cada porcion de lengueta esta lo mas cerca del ventilador en y alrededor del extremo delantero. Entre la porcion de extremo delantero de cada porcion de lengueta y el ventilador, se genera un flujo de aire de vortice. Cuando un alabe del ventilador pasa este flujo de aire de vortice, se genera ruido de viento (ruido NZ) a consecuencia de la interferencia entre el flujo de aire de vortice y el alabe.

Para suprimir este ruido de viento, por ejemplo, el documento JP H02 203129 A ensena que se proporcionan porciones con diferencia de nivel en el extremo delantero de la porcion de lengueta frontal (estabilizador) para variar la altura del extremo delantero a lo largo de la direccion axial. La porcion de lengueta frontal esta lo mas cercana del ventilador en el extremo delantero. Cada porcion con diferencia de nivel se extiende en una direccion ortogonal a la direccion axial, y el extremo delantero de una parte entre porciones con diferencia de nivel colindantes se desvfa de la direccion axial del ventilador en la direccion de rotacion. Con esta disposicion, a causa de que el alabe no pasa el extremo delantero de la porcion de lengueta frontal de una vez, se genera el ruido de viento y se suprime el ruido de viento de manera continua.

Sumario de la invencion

[Problema tecnico]

En el acondicionador de aire del documento JP H02 203129 A, a causa de que se forman diferencias de nivel en el extremo delantero de la porcion de lengueta frontal, se curva un flujo de aire de vortice alrededor de cada porcion con diferencia de nivel y, por lo tanto, es inestable.

La distribucion de velocidad del viento del ventilador tangencial se dispone en el lado de soplado de manera que la velocidad del viento aumenta hacia el centro en la direccion axial del ventilador, y, por tanto, el flujo del aire succionado en el ventilador tiende a converger en el centro en la direccion axial del ventilador. Por este motivo, tal como se muestra en la FIG. 21, alrededor de una porcion con diferencia de nivel 91a que disminuye en altura hacia el centro en la direccion axial del ventilador 90 de las porciones con diferencia de nivel de la porcion de lengueta frontal 91, el flujo de aire cambia su direccion hacia esa porcion con diferencia de nivel 91a y sube por encima de la porcion con diferencia de nivel 91a. Como resultado, el aire fluye en una porcion curva del flujo de aire de vortice de una manera concentrada, con el resultado de que se altera el flujo de aire de vortice y aumenta el ruido de viento.

El mismo problema tambien se produce cuando se proporcionan diferencias de nivel en el extremo delantero de la porcion de lengueta posterior.

Adicionalmente, el documento JP H11 304178 A divulga un soplador de aire de ventilador transversal que incluye un ventilador transversal que esta compuesto por un gran numero de ventiladores de unidad dispuestos en fila, un motor que transmite una fuerza motriz del ventilador transversal, un guiador posterior que proporciona un paso de aire extrafdo por el ventilador transversal, y un estabilizador que esta colocado en frente del ventilador transversal y esta dotado de una porcion orientada semicircular que define una distancia de separacion apropiada con la superficie periferica exterior del ventilador transversal y estabiliza un vortice generado en el momento de rotar el ventilador transversal. Se forma una nervadura en la porcion orientada del estabilizador y una nervadura de este tipo cambia la parte superior del mismo de manera que se cambia continua y regularmente la posicion de la parte superior a lo largo de una direccion axial del ventilador transversal en el momento de rotar el ventilador transversal mientras que se mantiene siempre la distancia de separacion apropiada con la superficie periferica exterior del ventilador transversal, dispersando por consiguiente el punto de tiempo de generacion de ruido.

El documento JP H01 167494 A divulga un ventilador tangencial que incluye una parte de resalto proporcionada cerca de una cara lateral periferica de un cuerpo de ventilador y una pared interior de una cubierta que forma una abertura de descarga para aire. Se proporciona una parte en saliente en una porcion de esquina interior de la parte de resalto con el proposito de realizar una pequena distancia de separacion entre el cuerpo de ventilador y la parte de resalto. Se proporciona una posicion de fijacion de alabe de vortice, que grna al vortice que va hacia la abertura de descarga y que recupera presion estatica aun mas en la parte de saliente hacia la direccion tangencial en el extremo inferior del cuerpo de ventilador.

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Un objetivo de la presente invencion es proporcionar un acondicionador de aire en el que se suprime el ruido de viento restringiendo la perturbacion de un flujo de aire de vortice.

[Solucion al problema]

Se define un acondicionador de aire de acuerdo con la presente invencion por la combinacion de caractensticas de la reivindicacion 1. Las reivindicaciones dependientes se refieren a modos de realizacion preferentes.

De acuerdo con el primer aspecto de la invencion, un acondicionador de aire incluye: un ventilador tangencial; y un estabilizador y un guiador posterior que se proporcionan en lados respectivos de una periferia exterior del ventilador tangencial para formar un paso de aire, teniendo al menos uno del estabilizador y el guiador posterior, en una porcion de extremo delantero, porciones con diferencia de nivel que se alinean en una direccion axial e incluyen primeras porciones con diferencia de nivel cada una de las cuales disminuye en altura hacia una parte central en la direccion axial del ventilador; estando formada una porcion sobresaliente en las proximidades de al menos una de las primeras porciones con diferencia de nivel en una superficie del al menos uno del estabilizador y el guiador posterior, superficie que es opuesta al ventilador tangencial.

En este acondicionador de aire, al menos uno del estabilizador y el guiador posterior tiene una porcion sobresaliente que tiene forma sobresaliente en comparacion con sus proximidades y que sobresale hacia fuera del ventilador, en las proximidades de la primera porcion con diferencia de nivel que disminuye en altura hacia la parte central del ventilador. Por este motivo, es poco probable que el flujo de aire succionado en el ventilador suba por encima de la porcion sobresaliente. Como tal, se restringe el fluido del aire de una manera concentrada en la porcion curva del flujo de aire de vortice generado entre cada una de las primeras porciones con diferencia de nivel y el ventilador, y, por tanto, se restringe la perturbacion del flujo de aire de vortice. Como resultado, se suprime el ruido de viento. Ademas, a causa de que las porciones con diferencia de nivel se proporcionan en la porcion de extremo delantero de al menos uno del estabilizador y el guiador posterior, es posible hacer que el alabe del ventilador pase las porciones de extremo en la direccion axial de la porcion con diferencia de nivel en momentos diferentes o hacer que el alabe no pase la parte entre las porciones con diferencia de nivel de una vez ya que la altura de esta parte entre las porciones con diferencia de nivel cambia gradualmente en la direccion axial. Como tal, se suprime el ruido de viento diferenciando los momentos de la generacion del ruido de viento de esta manera.

De acuerdo con el segundo aspecto de la invencion, el acondicionador de aire del primer aspecto se dispone de manera que se forma la porcion sobresaliente a lo largo de la primera porcion con diferencia de nivel.

En este acondicionador de aire, a causa de que la porcion sobresaliente se forma a lo largo de la primera porcion con diferencia de nivel, es posible restringir el flujo de aire succionado en el ventilador que sube por encima de las primeras porciones con diferencia de nivel. Con esto, es posible restringir adicionalmente de manera eficaz el flujo del aire en la porcion curva del flujo de aire de vortice de una manera concentrada.

De acuerdo con el tercer aspecto de la invencion, el acondicionador de aire del primer o segundo aspecto se dispone de manera que se proporcione la porcion sobresaliente en las proximidades de una primera porcion con diferencia de nivel que es la mas lejana en la direccion axial de la parte central del ventilador, de las primeras porciones con diferencia de nivel.

En este acondicionador de aire, a causa de que el flujo de aire succionado en el ventilador tangencial tiende a converger en la parte central del ventilador en la direccion axial, se suprime adicionalmente de manera eficaz la perturbacion del flujo de aire de vortice cuando se proporciona la porcion sobresaliente en las proximidades de la primera porcion con diferencia de nivel es la mas lejana a la parte central del ventilador en la direccion axial.

De acuerdo con el cuarto aspecto de la invencion, el acondicionador de aire de uno cualquiera de los aspectos primero a tercero se dispone de manera que al menos uno del estabilizador y el guiador posterior incluye ademas una o mas porciones sobresalientes, y las dos o mas porciones sobresalientes estan dispuestas de manera que, cuanto mas lejana sea una porcion sobresaliente de la parte central del ventilador en la direccion axial, mas alta sera la altura sobresaliente de la porcion sobresaliente.

En este acondicionador de aire, a causa de que el flujo de aire succionado en el ventilador tangencial tiende a converger en la parte central del ventilador en la direccion axial, se suprime adicionalmente de manera eficaz la perturbacion del flujo de aire de vortice cuando cuanto mas lejana sea una porcion sobresaliente de la parte central del ventilador en la direccion axial, mas alta sera la altura sobresaliente de la porcion sobresaliente.

De acuerdo con el quinto aspecto de la invencion, el acondicionador de aire de uno cualquiera de los aspectos primero a cuarto se dispone de manera que cada una de las primeras porciones con diferencia de nivel se extiende de manera lineal o de manera curvada desde el punto mas alto hasta el punto mas bajo.

En este acondicionador de aire, las primeras porciones con diferencia de nivel se forman facilmente a causa de que las primeras porciones con diferencia de nivel se extienden de manera lineal o de manera curvada a traves de la totalidad en la direccion axial.

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De acuerdo con el sexto aspecto de la invencion, el acondicionador de aire de uno cualquiera de los aspectos primero a cuarto se dispone de manera que la altura de cada una de las primeras porciones con diferencia de nivel cambia en tramos.

En este acondicionador de aire, a causa de que cada primera porcion con diferencia de nivel cambia en altura en tramos, la inclinacion de la primera porcion con diferencia de nivel es ajustable con independencia de la longitud en la direccion axial de la primera porcion con diferencia de nivel.

De acuerdo con el septimo aspecto de la invencion, el acondicionador de aire de uno cualquiera de los aspectos primero a sexto se dispone de manera que se proporcionan dos primeras porciones con diferencia de nivel de las primeras porciones con diferencia de nivel para colindar entre sf, y la altura de una parte entre las dos porciones con diferencia de nivel colindantes cambia gradualmente en la direccion axial.

En este acondicionador de aire, a causa de que la altura de la parte entre las colindantes de las porciones con diferencia de nivel cambia gradualmente en la direccion axial, el alabe no pasa a traves de esta parte entre las partes colindantes de las porciones con diferencia de nivel de una vez. Por este motivo, cuando el alabe pasa a traves de la parte entre las porciones con diferencia de nivel, se genera ruido de viento, y, por tanto, se suprime el ruido de viento de manera continua.

De acuerdo con el octavo aspecto de la invencion, el acondicionador de aire de uno cualquiera de los aspectos primero a sexto se dispone de manera que, se proporciona una porcion con diferencia de nivel que aumenta en altura hacia la parte central del ventilador en la direccion axial en las proximidades de una de las primeras porciones con diferencia de nivel, y la altura de una parte entre las dos porciones con diferencia de nivel colindantes es constante en la direccion axial.

En este acondicionador de aire, a causa de que en al menos uno del estabilizador y el guiador posterior la altura de la parte entre las porciones con diferencia de nivel es constante en la direccion axial, el estabilizador o el guiador posterior pueden formarse facilmente.

De acuerdo con el noveno aspecto de la invencion, el acondicionador de aire de uno cualquiera de los aspectos primero a octavo se dispone de manera que las porciones con diferencia de nivel incluyen segundas porciones con diferencia de nivel cada una de las cuales aumenta en altura hacia la parte central del ventilador en la direccion axial, y en el al menos uno del estabilizador y el guiador posterior, no se forma ninguna porcion sobresaliente en las proximidades de las segundas porciones con diferencia de nivel en la superficie del al menos uno del estabilizador y el guiador posterior, superficie que es opuesta al ventilador tangencial.

En este acondicionador de aire, a causa de que cada segunda porcion con diferencia de nivel aumenta en altura hacia la parte central del ventilador, el flujo de aire succionado en el ventilador no cambia su direccion hacia la segunda porcion con diferencia de nivel. Por lo tanto, no es necesario proporcionar una porcion sobresaliente en las proximidades de la segunda porcion con diferencia de nivel. Cuando se proporciona una porcion sobresaliente en las proximidades de cada una de todas las porciones con diferencia de nivel, la resistencia al soplado de aire es alta y la capacidad de soplado de aire puede verse deteriorada. En el presente modo de realizacion, a causa de que no se proporciona porcion sobresaliente en las proximidades de cada una de las segundas porciones con diferencia de nivel, se impide el deterioro de la capacidad de soplado de aire.

[Efectos ventajosos de la invencion]

Como se describio anteriormente, se obtienen los siguientes efectos por la presente invencion.

De acuerdo con el primer aspecto de la invencion, al menos uno del estabilizador y el guiador posterior tiene una porcion sobresaliente que tiene forma sobresaliente en comparacion con sus proximidades y sobresale hacia fuera del ventilador, en las proximidades de la primera porcion con diferencia de nivel que disminuye en altura hacia la parte central del ventilador. Por este motivo, es poco probable que el flujo de aire succionado en el ventilador suba por encima de la porcion sobresaliente. Como tal, se restringe el flujo del aire de una manera concentrada en la porcion curva del flujo de aire de vortice generado entre cada una de las primeras porciones con diferencia de nivel y el ventilador, y, por tanto, se restringe la perturbacion del flujo de aire de vortice. Como resultado, se suprime el ruido de viento. Ademas, a causa de que se proporcionan las porciones con diferencia de nivel en la porcion de extremo delantero de al menos uno del estabilizador y el guiador posterior, es posible hacer que el alabe del ventilador pase las porciones de extremo en la direccion axial de la porcion con diferencia de nivel en momentos diferentes o hacer que el alabe no pase la parte entre las porciones con diferencia de nivel de una vez ya que la altura de esta parte entre las porciones con diferencia de nivel cambia gradualmente en la direccion axial. Como tal, se suprime el ruido de viento diferenciando los momentos de la generacion del ruido de viento de esta manera.

De acuerdo con el segundo aspecto de la invencion, a causa de que la porcion sobresaliente se forma a lo largo de las primeras porciones con diferencia de nivel, es posible restringir el flujo de aire succionado en el ventilador que

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sube por encima de las primeras porciones con diferencia de nivel. Con esto, es posible restringir adicionalmente de manera eficaz el flujo del aire en la porcion curva del flujo de aire de vortice de una manera concentrada.

De acuerdo con el tercer aspecto de la invencion, a causa de que el flujo de aire succionado en el ventilador

tangencial tiende a converger en la parte central del ventilador en la direccion axial, se suprime adicionalmente de

manera eficaz la perturbacion del flujo de aire de vortice cuando se proporciona la porcion sobresaliente en las proximidades de la primera porcion con diferencia de nivel lo mas lejana de la parte central del ventilador en la direccion axial.

De acuerdo con el cuarto aspecto de la invencion, a causa de que el flujo de aire succionado en el ventilador

manera eficaz la perturbacion del flujo de aire de vortice cuando cuanto mas lejana sea una porcion sobresaliente de la parte central del ventilador en la direccion axial, mas alta sera la altura sobresaliente de la porcion sobresaliente.

De acuerdo con el quinto aspecto de la invencion, las primeras porciones con diferencia de nivel se forman facilmente a causa de que las primeras porciones con diferencia de nivel se extienden de manera lineal o de manera curvada a traves de la totalidad en la direccion axial.

De acuerdo con el sexto aspecto de la invencion, a causa de que cada primera porcion con diferencia de nivel cambia en altura en tramos, la inclinacion de la primera porcion con diferencia de nivel es ajustable con independencia de la longitud en la direccion axial de la primera porcion con diferencia de nivel.

De acuerdo con el septimo aspecto de la invencion, a causa de que la altura de la parte entre las partes colindantes de las porciones con diferencia de nivel cambia gradualmente en la direccion axial, el alabe no pasa a traves de esta parte entre las partes colindantes de las porciones con diferencia de nivel de una vez. Por este motivo, cuando el alabe pasa a traves de la parte entre las porciones con diferencia de nivel, se genera ruido de viento, y, por tanto, se suprime el ruido de viento de manera continua.

De acuerdo con el octavo aspecto de la invencion, a causa de que en al menos uno del estabilizador y el guiador posterior la altura de la parte entre las porciones con diferencia de nivel es constante en la direccion axial, el estabilizador o el guiador posterior pueden formarse facilmente.

De acuerdo con el noveno aspecto de la invencion, a causa de que cada segunda porcion con diferencia de nivel aumenta en altura hacia la parte central del ventilador, el flujo de aire succionado en el ventilador no cambia su direccion hacia la segunda porcion con diferencia de nivel. Por lo tanto, no es necesario proporcionar una porcion sobresaliente en las proximidades de la segunda porcion con diferencia de nivel. Cuando se proporciona una porcion sobresaliente en las proximidades de cada una de todas las porciones con diferencia de nivel, la resistencia al soplado de aire es alta y la capacidad de soplado de aire puede verse deteriorada. En el presente modo de realizacion, a causa de que no se proporciona ninguna porcion sobresaliente en las proximidades de cada una de las porciones con diferencia de nivel, se impide el deterioro de la capacidad de soplado de aire.

Breve descripcion de los dibujos

La FIG. 1 es una perspectiva oblicua de la apariencia externa de una unidad interior de un acondicionador de aire de un modo de realizacion de la presente invencion.

La FIG. 2 es una seccion transversal de la unidad interior.

La FIG. 3 es una perspectiva oblicua de un ventilador tangencial.

La FIG. 4 es una perspectiva oblicua parcialmente ampliada del ventilador tangencial.

La FIG. 5 es una perspectiva oblicua del ventilador tangencial y sus proximidades en la unidad interior.

La FIG. 6 es una vista frontal del ventilador tangencial y sus proximidades en la unidad interior.

La FIG. 7 muestra el ventilador tangencial y sus proximidades en la unidad interior cuando se ven desde arriba.

La FIG. 8(a) es una seccion transversal parcialmente ampliada del extremo delantero del guiador posterior y sus proximidades, que se toma en la lmea A-A en la FIG. 6 y la FIG. 7. La FIG. 8(b) es una seccion transversal parcialmente ampliada del extremo delantero del guiador posterior y sus proximidades, que se toma en la lmea B-B en la FIG. 6 y la FIG. 7.

La FIG. 9(a) es una seccion transversal parcialmente ampliada del extremo delantero del guiador posterior y sus proximidades, que se toma en la lmea C-C en la FIG. 6 y la FIG. 7. La FIG. 9(b) es una seccion transversal parcialmente ampliada del extremo delantero del guiador posterior y sus proximidades, que se toma en la lmea D-D

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en la FIG. 6 y la FIG. 7.

La FIG. 10(a) es una seccion transversal parcialmente ampliada de un estabilizador y sus proximidades, que se toma en la imea A-A en la FIG. 6 y la FIG. 7. La FIG. 10 (b) es una seccion transversal parcialmente ampliada del estabilizador y sus proximidades, que se toma en la lmea B-B en la FIG. 6 y la FIG. 7.

La FIG. 11 es una perspectiva oblicua de una porcion de extremo delantero del guiador posterior.

La FIG. 12 es una vista parcialmente aumentada de la FIG. 11.

La FIG. 13 es una perspectiva oblicua parcialmente ampliada de la porcion de extremo delantero del guiador posterior.

La FIG. 14 es una perspectiva oblicua de un guiador frontal.

La FIG. 15 ilustra el flujo de aire alrededor de una porcion con diferencia de nivel del guiador posterior.

La FIG. 16: cada una de las figuras 16(a) a 16(f) muestra un guiador posterior de otro modo de realizacion de la presente invencion, cuando se ve desde arriba.

La FIG. 17: cada una de las FIGS. 17(a) y 17(b) muestra un guiador posterior de otro modo de realizacion de la presente invencion, cuando se ve desde arriba.

La FIG. 18 es una perspectiva oblicua de un guiador posterior de otro modo de realizacion de la presente invencion, cuando se ve desde el lado de ventilador.

La FIG. 19 es una perspectiva oblicua parcialmente ampliada del guiador posterior de la FIG. 18.

La FIG. 20: cada una de las FIGS. 20(a) a 20(c) muestra un guiador posterior de otro modo de realizacion de la presente invencion, cuando se ve desde arriba.

La FIG. 21 muestra una porcion de lengueta frontal conocida y un ventilador conocido, cuando se ven desde arriba. Descripcion de modos de realizacion

A continuacion, se describira un modo de realizacion de la presente invencion.

Tal como se muestra en la FIG. 1, una unidad interior 1 de un acondicionador de aire del presente modo de realizacion es, en su totalidad, estrecha y larga en una direccion en forma, y se acopla a una pared de una estancia de modo que la longitud del acondicionador de aire es horizontal. La unidad interior 1 y una unidad exterior no ilustrada constituyen el acondicionador de aire que enfna o calienta la estancia. En lo sucesivo, una direccion de protuberancia de la pared a la que se acopla la unidad interior 1 se denominara “hacia delante”, mientras que la direccion opuesta a la hacia delante se denominara “hacia atras”. Ademas, la direccion izquierda-derecha en la FIG. 1 se denominara simplemente “direccion izquierda-derecha”.

Tal como se muestra en la FIG. 2, la unidad interior 1 incluye una cubierta 2 y dispositivos internos alojados en la cubierta 2 tal como un intercambiador de calor 3, un ventilador 10 tangencial, un filtro 4, y una caja de componentes electronicos (no ilustrada). A traves de la superficie superior de la cubierta 2 se forma un orificio de entrada 2a, mientras que a traves de la superficie inferior de la cubierta 2 se forma un orificio de salida 2b. En las proximidades del orificio de salida 2b, se proporciona una pestana horizontal 5 para ajustar la direccion de viento en la direccion hacia arriba-abajo y para abrir y cerrar el orificio de salida 2b.

El ventilador 10 tangencial (en lo sucesivo se denominara simplemente un ventilador 10) se dispone de modo que su direccion axial esta en paralelo a la direccion izquierda-derecha. Este ventilador 10 rota en la direccion indicada por la flecha en la FIG. 2. En la parte delantera y en la parte trasera del ventilador 10, se proporcionan un guiador frontal 30 y un guiador posterior 20 (porcion de lengueta posterior), respectivamente, para formar un paso de aire. Una mitad superior sustancial del guiador frontal 30 se constituye por un estabilizador 32 (porcion de lengueta frontal). Como el estabilizador 32 y el guiador posterior 20 se proporcionan en los lados respectivos del ventilador 10, el ventilador 10 succiona aire desde la parte frontal superior y sopla el aire hacia abajo y hacia atras. El intercambiador de calor 3 se dispone para rodear el lado frontal y el lado superior del ventilador 10. En un funcionamiento de acondicionamiento de aire, se acciona el ventilador 10 de modo que se succiona aire interior a traves del orificio de entrada 2a, y se calienta o enfna el aire succionado en el intercambiador de calor 3 y a continuacion se sopla a traves del orificio de salida 2b.

Lo siguiente detallara el ventilador 10, el guiador posterior 20 y el guiador frontal 30.

[Ventilador]

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Tal como se muestra en la FIG. 3, el ventilador 10 se constituye por una pluralidad de rotores de alabes 12 (seis en el presente modo de realizacion) alineados en la direccion axial (direccion izquierda-derecha) y una placa de extremo 11.

La placa de extremo 11 constituye la porcion de extremo derecha del ventilador 10. Desde una porcion central de la superficie derecha de la placa de extremo 11, una porcion de protuberancia 11a sobresale para conectarse con el eje de rotacion de un motor (no ilustrado) para accionar el ventilador 10.

De los seis rotores de alabes 12, cada uno de los cinco rotores de alabes derechos 12A esta compuesto por alabes 15 alineados en la direccion circunferencial y una placa de soporte 13 sustancialmente anular conectada a los extremos izquierdos de los alabes. Los alabes 15 y la placa de soporte 13 se forman de manera solidaria. El extremo derecho de cada alabe 15 de cada rotor de alabes 12A se une mediante soldadura o similar con la placa de extremo 11 colindante o la placa de soporte 13 del rotor de alabes colindante 12A.

El rotor de alabes de mas a la izquierda 12B de los seis rotores de alabes 12 esta compuesto por alabes 15 alineados en la direccion circunferencial y una placa de extremo 14 sustancialmente en forma de disco que esta conectada a los extremos izquierdos de los alabes 15. Los alabes 15 y la placa de extremo 14 se forman de manera solidaria. El extremo derecho de cada alabe 15 del rotor de alabes 12b se une mediante soldadura o similar con la placa de soporte 13 de rotor de alabes colindante 12A. Desde una parte central de la superficie izquierda de la placa de extremo 14, un arbol (no ilustrado) que se soporta de manera rotatoria por un por un cojinete acoplado a la cubierta 2.

Los alabes 15 de cada rotor de alabes 12 se extienden en la direccion axial (direccion izquierda-derecha), y cada uno de los cuales se dispone como un ala curvada hacia delante con un angulo de pala predeterminado. Las longitudes de los alabes 15 de cada uno de los cinco rotores de alabes 12A son identicas en la direccion axial y son dos veces sustancialmente tan largas como las longitudes de los alabes 15 del rotor de alabes 12B en la direccion axial. En el presente modo de realizacion, los alabes 15 de cada rotor de alabes 12 se alinean en la direccion circunferencial en intervalos irregulares. Los intervalos de los alabes 15 son identicos entre los seis rotores de alabes 12. Los alabes 15 pueden alinearse a intervalos regulares.

Tal como se muestra en la FIG. 4, los alabes 15 de un rotor de alabes 12 y los alabes 15 del rotor de alabes colindante 12 se desvfan entre sf en la direccion circunferencial. Para ser mas espedficos, se desvfan alabes 15 de cualquier rotor de alabes 12 dado de los alabes 15 del rotor de alabes 12 inmediatamente a la izquierda de cualquiera rotor de alabes 12 dado cada uno para un angulo 0 en la direccion de rotacion (indicado por la flecha en la FIG. 4). Dicho de otro modo, desde el rotor 12 de mas a la izquierda hasta el rotor 12 de mas a la derecha de los seis rotores de alabes 12, cada alabe 15 se desvfa del alabe 15 correspondiente del rotor de alabes colindante 12 un angulo 0 en la direccion de rotacion.

[Guiador posterior]

El guiador posterior 20 se proporciona en la parte trasera del ventilador 10, y el borde inferior del guiador posterior 20 esta conectado al orificio de salida 2b (vease la FIG. 2). Tal como se muestra en la FIG. 5 a la FIG. 7, la longitud en la direccion izquierda-derecha del guiador posterior 20 es sustancialmente identica a la longitud en la direccion izquierda-derecha del ventilador 10, y el guiador posterior 20 se opone sustancialmente a la totalidad del ventilador 10 en la direccion izquierda-derecha. Ademas, tal como se muestra en la FIG. 2 y la FIG. 6, el borde superior del guiador posterior 20 es ligeramente mas alto en posicion que el extremo superior del ventilador 10.

Tal como se muestra en la FIG. 2, en la superficie del guiador posterior 20, superficie que se opone al ventilador 10, una parte que no son las porciones de extremo superior e inferior es una superficie curva 21 que tiene forma sustancialmente de arco. La distancia (distancia mas corta) entre la superficie curva 21 y la periferia exterior del ventilador 10 disminuye hacia arriba.

Ademas de lo anterior, el guiador posterior 20 incluye una porcion protuberante 22 en una parte por encima de la superficie curva 21 (es decir, al lado de extremo delantero de la superficie curva 21). La porcion protuberante 22 tiene forma sustancialmente de arco y sobresale en la direccion alejandose del ventilador 10 en seccion transversal tomada en la lmea ortogonal a la direccion de mas a la izquierda. Tal como se muestra en la FIG. 9, la distancia (distancia mas corta) entre cada porcion protuberante 22 y la periferia exterior del ventilador 10 aumenta hacia arriba. Tal como se describio anteriormente, a causa de que la distancia (distancia mas corta) entre la superficie curva 21 y la periferia exterior del ventilador 10 disminuye hacia arriba, el guiador posterior 20 es el mas cercano al ventilador 10 en un ribete 20a (en lo sucesivo, posicion mas cercana 20a) entre el borde inferior de cada porcion protuberante 22 y el borde superior de la superficie curva 21.

Tal como se muestra en la FIG. 11 y similares, la porcion protuberante 22 se constituye por seis porciones dobladas 23 alineadas en la direccion izquierda-derecha, cinco porciones de conexion 24 cada una de las cuales se proporciona entre dos porciones dobladas 23 colindantes, dos porciones de atenuacion de inclinacion 25 y una

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pluralidad de porciones de nervadura 26 (veanse la FIG. 7 y la FIG. 9).

Cada una de las seis porciones dobladas 23 se coloca opuesta al rotor de alabes 12. De las seis porciones dobladas 23, las cinco porciones dobladas derechas 23A son identicas entre sf en longitud en la direccion izquierda-derecha, y son identicas a los alabes 15 de los rotores de alabes 12A en longitud en la direccion izquierda-derecha. La longitud de la porcion doblada mas a la izquierda 23B es sustancialmente identica a la longitud en la direccion izquierda- derecha de cada uno de los alabes 15 del rotor de alabes 12B.

Cada una de las porciones dobladas 23 tiene forma sustancialmente de arco en seccion transversal en la direccion ortogonal a la direccion izquierda-derecha. Tal como se muestra en la FIG. 11, en la direccion circunferencial del ventilador 10, cada porcion doblada 23 se desvfa de la direccion axial del ventilador 10 gradualmente desde el borde izquierdo hasta el borde derecho. En virtud de ello, la forma de cada porcion doblada 23 es sustancialmente uniforme a traves de cualquier seccion transversal ortogonal a la direccion izquierda-derecha. Ademas, la altura del extremo delantero (borde superior frontal) de cada porcion doblada 23 cambia gradualmente en la direccion izquierda-derecha. En esta memoria descriptiva, las alturas de la porcion doblada 23, la porcion de conexion 24, la porcion de atenuacion de inclinacion 25 y cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a a 28e que se mencionaran posteriormente no son alturas en la direccion hacia arriba-abajo si no alturas a lo largo de la direccion en la que la porcion protuberante 22 sobresale (es decir, sustancialmente hacia delante y hacia arriba en el presente modo de realizacion). Ademas, los extremos mas altos de las seis porciones dobladas 23 estan a la misma altura y los extremos mas bajos de las seis porciones dobladas 23 estan a la misma altura (veanse las FIGS. 6 y 7).

Tal como se muestra en la FIG. 8(a), entre el borde izquierdo y el borde derecho, se desvfa cada porcion doblada 23 un angulo a1 en la direccion opuesta a la direccion de rotacion (indicada por la flecha en la FIG. 8) del ventilador 10. Los angulos a1 de la desviacion de las seis porciones dobladas 23 son identicos entre sf. Ademas de lo anterior, tal como se muestra en la FIG. 8(b), se desvfa el borde izquierdo de una porcion doblada 23 desde el borde derecho de la porcion doblada 23 colindante hasta la izquierda de esta porcion doblada 23 un angulo p1 en la direccion de rotacion (indicado por la flecha en la FIG. 9) del ventilador 10. Ademas, el angulo p1 es identico al angulo a1.

Tal como se muestra en la FIG. 11 y similares, cada una de las cinco porciones de conexion 24 conecta porciones de extremo de dos porciones dobladas 23 colindantes, porciones de extremo que son opuestas entre sf en la direccion izquierda-derecha, entre sf. Cada porcion de conexion 24 tiene forma sustancialmente de arco en seccion transversal en la direccion ortogonal a la direccion izquierda-derecha, y es sustancialmente tan gruesa como cada porcion doblada 23. El extremo delantero (borde superior frontal) de cada porcion de conexion 24 se extiende de manera lineal para disminuir en altura hacia la derecha. Cada una de las cinco porciones de conexion 24 se coloca para oponerse a la placa de soporte 13 del ventilador 10 (veanse las FIGS. 6 y 7).

Tal como se muestra en la FIG. 7 y similares, las dos porciones de atenuacion de inclinacion 25 estan conectadas a los extremos delanteros de las dos porciones de conexion 24 izquierdas de las cinco porciones de conexion 24, respectivamente. Estas dos porciones de atenuacion de inclinacion 25 son identicas en forma. Tal como se muestra en la FIG. 7, cada porcion de atenuacion de inclinacion 25 se extiende sustancialmente hacia delante desde la porcion de conexion 24 y el borde superior frontal de la porcion de extremo izquierda de la porcion doblada 23 proporcionado a la izquierda de esta porcion de conexion 24. La porcion de atenuacion de inclinacion 25 es sustancialmente triangular en forma cuando se ve desde arriba. El extremo delantero (borde frontal) de la porcion de atenuacion de inclinacion 25 se extiende sustancialmente de manera lineal y conecta el borde izquierdo del extremo delantero de la porcion de conexion 24 con el extremo delantero de la porcion doblada 23. Tal como se muestra en la FIG. 6, la altura del extremo delantero (borde frontal) de la porcion de atenuacion de inclinacion 25 disminuye hacia la derecha. La longitud en la direccion izquierda-derecha de la porcion de atenuacion de inclinacion 25 es preferiblemente del 5 % al 30 % de la longitud total de la porcion doblada 23 y la porcion de conexion 24 en la direccion izquierda-derecha.

Tal como se muestra en la FIG. 9(b), la porcion de atenuacion de inclinacion 25 es sustancialmente triangular en seccion transversal en la direccion ortogonal a la direccion axial. La cara posterior de la porcion de atenuacion de inclinacion 25 se extiende sustancialmente hacia arriba desde la superficie superior de la porcion doblada 23 o la porcion de conexion 24, y la superficie superior de la porcion de atenuacion de inclinacion 25 se extiende sustancialmente hacia delante desde el borde superior de la cara posterior de la porcion de atenuacion de inclinacion 25. El borde frontal de la porcion de atenuacion de inclinacion 25 es sustancialmente tan grueso como la porcion doblada 23 y la porcion de conexion 24.

Tal como se muestra en la FIG. 7, las porciones de nervadura 26 se extienden hacia atras desde la cara posterior de la porcion de atenuacion de inclinacion 25. Tal como se muestra en la FIG. 9, cada porcion de nervadura 26 se proporciona para sobresalir desde la cara posterior (que esta en el lado opuesto al ventilador 10) de la porcion doblada 23 o la porcion de conexion 24. La altura en la direccion arriba-abajo del borde frontal de la porcion de nervadura 26 es sustancialmente identica a la altura en la direccion arriba-abajo del borde superior de la cara posterior de la porcion de atenuacion de inclinacion 25. El grosor de la porcion de nervadura 26 disminuye hacia atras.

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En la superficie de la porcion protuberante 22, superficie que esta en el lado opuesto al ventilador 10, la porcion de atenuacion de inclinacion 25 y la porcion de nervadura 26 sobresalen en forma en comparacion con su alrededor (la porcion doblada 23 y la porcion de conexion 24). Esta parte sobresaliente se denomina porcion sobresaliente 27. El rango de la porcion sobresaliente 27 cuando se ve desde arriba es identico al rango ocupado por la porcion de atenuacion de inclinacion 25 y las porciones de nervadura 26.

La altura de la porcion sobresaliente 27 en una direccion D (vease la FIG. 9) que es sustancialmente ortogonal a la superficie de la porcion protuberante 22, superficie que es opuesta al ventilador 10 se denomina altura sobresaliente. La posicion mas alta 27a de la altura sobresaliente de la porcion sobresaliente 27 (en lo sucesivo, vertice 27a) corresponde al borde derecho de la porcion de conexion 24, en el borde superior de la cara posterior de la porcion de atenuacion de inclinacion 25. Tal como se muestra en la FIG. 13, la altura sobresaliente de una parte de la porcion sobresaliente 27, parte que esta a la derecha del vertice 27a, disminuye hacia la derecha, mientras que la altura sobresaliente de una parte de la porcion sobresaliente 27, parte que esta a la izquierda del vertice 27a, disminuye rapidamente hacia la izquierda.

A causa de que las porciones de extremo opuestas en la direccion izquierda-derecha de dos porciones dobladas 23 colindantes son diferentes en altura, se forman cinco porciones con diferencia de nivel 28a a 28e en el extremo delantero de la porcion protuberante 22 para alinearse en la direccion izquierda-derecha. La altura de cada de las porciones con diferencia de nivel 28a a 28e disminuye hacia la derecha. Las porciones con diferencia de nivel 28a a 28c se proporcionan a la izquierda de una parte central M en la direccion axial del ventilador 10 (veanse la FIG. 6 y la FIG. 7), mientras que las porciones con diferencia de nivel 28d y 28e se proporcionan a la derecha de la parte central M en la direccion axial del ventilador 10. Cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b es el extremo delantero de la porcion de atenuacion de inclinacion 25, mientras que cada una de las porciones con

diferencia de nivel 28c a 28e es el extremo delantero de la porcion de conexion 24.

Los puntos mas altos (bordes izquierdos) de las cinco porciones con diferencia de nivel 28a a 28e son identicos en altura. Los puntos mas bajos (bordes derechos) de las porciones con diferencia de nivel 28c a 28e, que son los extremos delanteros de las porciones de conexion 24, son identicos en altura. Los puntos mas bajos (bordes derechos) de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b, que son los extremos delanteros de las porciones de atenuacion de inclinacion 25, son identicos en altura y son mas altos que los puntos mas bajos de las porciones con diferencia de nivel 28c a 28e.

Tal como se muestra en la FIG. 12, un angulo de inclinacion de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b con respecto a la direccion axial se denomina angulo ^1, mientras que un angulo de inclinacion de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28c a 28e con respecto a la direccion axial se denomina angulo ^2. El

angulo ^1 es mas pequeno que el angulo ^2. En otras palabras, la inclinacion de cada de las porciones con

diferencia de nivel 28a y 28b es mas suave que la inclinacion de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28c a 28e.

Ademas de lo anterior, tal como se muestra en la FIG. 12, una variacion en altura en una longitud predeterminada W en la direccion izquierda-derecha desde el punto mas alto en cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b se denomina AH1. Ademas, una variacion en altura en la longitud predeterminada W en la direccion izquierda- derecha desde el punto mas alto en cada una de las porciones con diferencia de nivel 28c a 28e se denomina AH2. La variacion AH1 es mas pequena que la variacion AH2. “La variacion en altura en la longitud predeterminada W en la direccion izquierda-derecha (direccion axial)” es un mdice para una comparacion entre inclinaciones de porciones con diferencia de nivel. La longitud W no se limita a la longitud mostrada en la FIG. 12. En el presente modo de realizacion, la longitud W solo se requiere que sea mas corta que la longitud en la direccion izquierda-derecha de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b. Ademas, en el presente modo de realizacion, el punto de partida de la longitud W en la direccion izquierda-derecha es el punto mas alto de cada porcion con diferencia de nivel. Sin embargo, el punto de partida puede no ser el punto mas alto de la porcion con diferencia de nivel.

[Guiador frontal]

El guiador frontal 30 se proporciona en la parte delantera del ventilador 10, y el borde inferior del guiador frontal 30 esta conectado al orificio de salida 2b (vease la FIG. 2). El guiador frontal 30 esta compuesto por el estabilizador 32 proporcionado para oponerse al ventilador 10 y una porcion de pared frontal 31 que se extiende desde el borde inferior del estabilizador 32 hasta el orificio de salida 2b.

Tal como se muestra en la FIG. 5 a la FIG. 7, la longitud en la direccion izquierda-derecha del estabilizador 32 es sustancialmente identica a la longitud en la direccion izquierda-derecha del ventilador 10, y el estabilizador 32 se opone sustancialmente a la totalidad del ventilador 10 en la direccion izquierda-derecha. Ademas, tal como se muestra en la FIG. 2 y la FIG. 6, el borde superior del estabilizador 32 esta en una posicion mas baja que el centro del ventilador 10.

Tal como se muestra en la FIG. 14, en la superficie del estabilizador 32, superficie que se opone al ventilador 10,

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una parte que no son las porciones de extremo superior e inferior es una superficie curva 33 que tiene forma sustancialmente de arco. La distancia (distancia mas corta) entre la superficie curva 21 y la periferia exterior del ventilador 10 disminuye hacia arriba. Ademas, el estabilizador 32 incluye una superficie de flexion 34 que se curva sustancialmente hacia delante desde el borde inferior de la superficie curva 33. El borde inferior de la superficie de flexion 34 esta conectado en la porcion de pared frontal 31.

Ademas de lo anterior, el estabilizador 32 incluye una cara de extremo plana 35 que se extiende hacia abajo y hacia delante desde el borde superior de la superficie curva 33 y una porcion convexa 36 que se proporciona en la parte delantera de la cara de extremo 35 y sobresale hacia arriba desde la cara de extremo 35. La porcion convexa 36 y la cara de extremo 35 constituyen la porcion de extremo superior del guiador posterior 20. La forma de seccion transversal de la porcion convexa 36 en la direccion ortogonal a la direccion izquierda-derecha es sustancialmente triangular. Tal como se muestra en la FIG. 14, el estabilizador 32 esta lo mas cercano a la periferia exterior del ventilador 10 en un borde superior 32a (en lo sucesivo, posicion mas cercana 32a) de la superficie curva 33.

El estabilizador 32 (que incluye la porcion convexa 36, la cara de extremo 35, la superficie curva 33 y la superficie de flexion 34) esta compuesto por seis porciones dobladas 37 alineadas en la direccion izquierda-derecha y cinco porciones de conexion 38 cada una de las cuales se proporciona entre dos porciones dobladas 37 colindantes.

Se coloca cada una de las seis porciones dobladas 23 para oponerse al rotor de alabes 12. De las seis porciones dobladas 23, las cinco porciones dobladas derechas son identicas entre sf en longitud en la direccion izquierda- derecha, y son identicas a los alabes 15 de los rotores de alabes 12A en longitud en la direccion izquierda-derecha. La longitud de la porcion doblada mas a la izquierda es sustancialmente identica a la longitud en la direccion izquierda-derecha de cada uno de los alabes 15 del rotor de alabes 12B.

Tal como se muestra en la FIG. 11, en la direccion circunferencial del ventilador 10, cada porcion doblada 23 se desvfa de la direccion axial del ventilador 10 gradualmente desde el borde izquierdo al borde derecho. En virtud de ello, la forma de cada porcion doblada 23 es sustancialmente uniforme a traves de cualquier seccion transversal ortogonal a la direccion izquierda-derecha. La altura del extremo delantero (borde superior) de cada porcion doblada 37 cambia gradualmente en la direccion izquierda-derecha. Ademas, los extremos mas altos de las seis porciones dobladas 23 estan a la misma altura y los extremos mas bajos de las seis porciones dobladas 23 estan a la misma altura (vease la FIG. 6).

Tal como se muestra en la FIG. 10(a), entre el borde izquierdo y el borde derecho, cada porcion doblada 37 se desvfa un angulo a2 en la direccion opuesta a la direccion de rotacion (indicada por la flecha en la FIG. 11) del ventilador 10. Los angulos a2 de la desviacion de las seis porciones dobladas 37 son identicos entre sf Ademas de lo anterior, tal como se muestra en la FIG. 11(b), el borde izquierdo de una porcion doblada 37 se desvfa desde el borde derecho de la porcion doblada 37 colindante hasta la izquierda de esta porcion doblada 37 un angulo p2 en la direccion de rotacion (indicada por la flecha en la FIG. 10) del ventilador 10. Ademas, el angulo p2 es identico al angulo a2.

Tal como se muestra en la FIG. 6 y la FIG. 7, cada una de las cinco porciones de conexion 38 conecta las porciones de extremo de dos porciones dobladas 37 colindantes, porciones de extremo que se oponen entre sf en la direccion izquierda-derecha. Cada una de las porciones de conexion 38 esta colocada para oponerse a la placa de soporte 13 del ventilador 10. A causa de que las porciones de extremo de dos porciones dobladas 37 colindantes, porciones de extremo que se oponen entre sf en la direccion izquierda-derecha, son diferentes en altura, se forman cinco porciones con diferencia de nivel en el extremo delantero del estabilizador 32 para alinearse en la direccion izquierda-derecha.

Ahora, se describira el aire que fluye en la distancia de separacion entre el guiador posterior 20 y el ventilador 10 cuando se acciona el acondicionador de aire. A medida que se acciona el ventilador 10, se genera un flujo de aire de vortice (indicado por la flecha en la FIG. 8(b)) entre la porcion de extremo delantero del guiador posterior 20 y el ventilador 10. En la FIG. 15, se indica el centro C del flujo de aire de vortice por una lmea de puntos y trazos. Tal como se muestra en la FIG. 15, se curva el flujo de aire de vortice en un area formada por los bordes en la direccion axial de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a a 28e y el ventilador 10.

Cuando un alabe 15 pasa el flujo de aire de vortice formado entre el guiador posterior 20 y el ventilador 10, se genera ruido de viento a consecuencia de la interferencia entre el flujo de aire de vortice y el alabe 15. A causa de que cada porcion doblada 23 se desvfa del guiador posterior 20 gradualmente en la direccion circunferencial de la direccion izquierda-derecha, se genera ruido de viento continuamente mientras el alabe 15 pasa a traves de una porcion doblada 23. Ademas, a causa de que porciones de extremo de dos porciones dobladas 23 colindantes, porciones de extremo que se oponen entre sf en la direccion izquierda-derecha, se desvfan entre el angulo p1 en la direccion circunferencial, se genera ruido de viento en momentos diferentes en las porciones de extremo de dos porciones dobladas 23 colindantes, porciones de extremo que se oponen entre sf en la direccion izquierda-derecha, cuando el angulo 0 de desviacion del rotor de alabes 12 es diferente del angulo p1 (=a1). Como tal, el ruido de viento se suprime diferenciando los momentos de la generacion del ruido de viento de esta manera.

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En la distribucion de velocidad del viento del ventilador 10 en el lado de soplado, la velocidad del viento aumenta hacia la parte central en la direccion axial del ventilador 10. Por este motivo, tal como indican las flechas en la FIG. 7, el flujo de aire succionado en el ventilador 10 tiende a converger en la parte central M en la direccion axial del ventilador 10. Por este motivo, siempre y cuando no se proporcione ninguna la porcion sobresaliente 27 en las proximidades de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b, el flujo de aire tiende a cambiar su direccion hacia cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b, con el resultado de que el aire fluye de una manera concentrada en la porcion curva del flujo de aire de vortice. En consecuencia, el flujo de aire de vortice se ve perturbado y, por tanto, el ruido de viento aumenta.

Mientras tanto, en el presente modo de realizacion, la porcion sobresaliente 27 que sobresale alejandose del ventilador 10 en comparacion con la porcion doblada y la porcion de conexion 24, se proporciona en las proximidades de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b. Por este motivo, tal como se muestra en la FIG. 15, es poco probable que el flujo de aire cambie su direccion hacia cada de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b y el flujo de aire que pasa a traves del rango de la porcion sobresaliente 27 se reduce. A causa de que se restringe el fluido del aire en la porcion curva del flujo de aire de vortice de una manera concentrada, la perturbacion del flujo de aire de vortice se restringe.

Ademas de lo anterior, en el presente modo de realizacion, el angulo ^1 de inclinacion de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b es mas pequeno que el angulo ^2 de inclinacion de cada una de las otras porciones con diferencia de nivel 28c a 28e. Por este motivo, en comparacion con el caso en el que el angulo de inclinacion de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b es identico al angulo ^2 (es decir, en el que no se proporciona porcion de atenuacion de inclinacion 25), es poco probable que el flujo de aire cambie su direccion hacia cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b, y el fluido del aire en la porcion curva del flujo de aire de vortice se restringe adicionalmente. Ademas, a causa de que el angulo de inclinacion de cada de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b es pequeno, el grado de flexion de la porcion curva del flujo de aire de vortice es suave, y, por tanto, el flujo de aire de vortice se ve menos perturbado.

Ademas de lo anterior, el flujo de aire de vortice (indicado por la flecha en la FIG. 8(b)) se genera entre la porcion de extremo delantero del estabilizador 32 y el ventilador 10, y el ruido de viento se genera a medida que el flujo de aire de vortice y el alabe 15 interfieren entre sf cuando el alabe 15 pasa el flujo de aire de vortice. A causa de que la porcion doblada 37 del estabilizador 32 de manera lineal se desvfa de la direccion izquierda-derecha en la direccion circunferencial, se genera ruido de viento de manera continua cuando el alabe 15 pasa a traves de una porcion doblada 37. Ademas, a causa de que las porciones de extremo opuestas en la direccion izquierda-derecha de las dos porciones dobladas 37 colindantes se desvfan entre sf p2 en la direccion circunferencial, se genera ruido de viento en momentos diferentes en las porciones de extremo de dos porciones dobladas 23 colindantes, porciones de extremo que se oponen entre sf en la direccion izquierda-derecha, cuando el angulo 0 de desviacion del rotor de alabes 12 es diferente del angulo p2 (=a2). Como tal, el ruido de viento se suprime diferenciando los momentos de la generacion del ruido de viento de esta manera.

El acondicionador de aire del presente modo de realizacion tiene las siguientes caractensticas.

A causa de que el guiador posterior 20 incluye la porcion sobresaliente 27 que sobresale hacia fuera del ventilador 10 en las proximidades de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b que disminuye en altura hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10, es poco probable que el flujo de aire succionado en el ventilador 10 suba por encima de la porcion sobresaliente 27. Como tal, se restringe el fluido del aire de una manera concentrada en la porcion curva del flujo de aire de vortice generado entre cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b y el ventilador, y, por tanto, se restringe la perturbacion del flujo de aire de vortice. Como resultado, se suprime el ruido de viento.

Ademas de lo anterior, a causa de que en el presente modo de realizacion la altura de una parte (porcion doblada 23) entre las partes colindantes de las porciones con diferencia de nivel 28a a 28e cambia gradualmente en la direccion axial, el alabe 15 no pasa a traves de esta parte entre las partes colindantes de las porciones con diferencia de nivel 28a a 28e de una vez. Por este motivo, cuando el alabe 15 pasa a traves de la parte entre las partes colindantes de las porciones con diferencia de nivel 28a a 28e, se genera ruido de viento y, por tanto, se suprime el ruido de viento de manera continua.

Ademas de lo anterior, a causa de que la altura de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28d y 28e (segundas porciones con diferencia de nivel) aumenta hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10, el flujo de aire succionado en el ventilador 10 no cambia su direccion hacia cada una de las porciones con diferencia de nivel 28d y 28e. En virtud de ello, no es necesario proporcionar una porcion sobresaliente en las proximidades de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28d y 28e. Si una porcion sobresaliente se proporciona en las proximidades de cada una de todas las porciones 28a a 28e con diferencia de nivel, la capacidad de soplado de aire puede verse deteriorada a consecuencia de alta resistencia de sopado de aire. En el presente modo de realizacion, a causa de que no se proporciona ninguna porcion sobresaliente en las proximidades de cada una de las porciones

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con diferencia de nivel 28d y 28e, se impide el deterioro de la capacidad de soplado de aire.

Ademas de lo anterior, a causa de que el flujo de aire succionado en el ventilador 10 tiende a converger en la parte central M en la direccion axial del ventilador 10, la perturbacion del flujo de aire de vortice se restringe adicionalmente ya que la porcion sobresaliente 27 se proporciona en las proximidades de la porcion con diferencia de nivel 28a que es la mas cercana a la porcion de extremo en la direccion axial del ventilador 10.

Ademas, a causa de que en el presente modo de realizacion tambien se proporciona la porcion sobresaliente 27 en las proximidades de la porcion con diferencia de nivel 28b que es la segunda mas cercana a la porcion de extremo en la direccion axial del ventilador 10, la perturbacion del flujo de aire de vortice se restringe adicionalmente. Ademas de lo anterior, en el presente modo de realizacion, no se proporciona ninguna porcion sobresaliente en las proximidades de la porcion con diferencia de nivel 28c, que disminuye en altura hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10. Con respecto a esto, a causa de que la porcion con diferencia de nivel 28c esta cerca de la parte central M en la direccion axial del ventilador 10, la direccion del aire que fluye alrededor de la porcion con diferencia de nivel 28c es sustancialmente ortogonal a la direccion axial, y el flujo de aire apenas cambia su direccion hacia la porcion con diferencia de nivel 28c. En el presente modo de realizacion, se restringe el deterioro en la capacidad de soplado de aire a causa de que no se proporciona ninguna porcion sobresaliente en las proximidades de la porcion con diferencia de nivel 28c.

Ademas de lo anterior, a causa de que en el presente modo de realizacion la porcion sobresaliente 27 se forma a lo largo de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b, es posible restringir el flujo de aire succionado en el ventilador 10 que sube por encima de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b. De esta manera, se restringe adicionalmente de manera eficaz el fluido del aire de una manera concentrada en la porcion curva del flujo de aire de vortice.

Ademas de lo anterior, en el presente modo de realizacion, la variacion en altura de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b dentro de la longitud predeterminada en la direccion axial es mas pequena que la variacion en altura de cada una de las otras porciones con diferencia de nivel 28c a 28e. Siempre y cuando la variacion en altura de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b es identica a la de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28c a 28e, el flujo de aire tiende a cambiar su direccion hacia cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b alrededor de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b, con el resultado de que es poco probable que se produzca perturbacion en la porcion curva del flujo de aire de vortice. Con respecto a esto, en el presente modo de realizacion, a causa de que la variacion en altura de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b es pequena, es posible restringir el flujo de aire succionado en el ventilador 10 cambiando su direccion hacia cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b. Esto restringe ademas el flujo del aire de una manera concentrada en la porcion curva del flujo de aire de vortice generado entre cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b y el ventilador 10.

Aunque se haya descrito el modo de realizacion de la presente invencion, debe observarse que el alcance de la invencion no se limita al modo de realizacion descrito anteriormente. El alcance de la presente invencion se define mediante las reivindicaciones adjuntas en lugar de mediante la descripcion del modo de realizacion anterior, y la presente invencion esta destinada a abarcar todas las alternativas, modificaciones y variantes que se encuentren dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas. Se observa que las siguientes modificaciones pueden combinarse e implementarse adecuadamente.

Aunque en el modo de realizacion anterior estan conectadas dos porciones dobladas 23 colindantes entre sf por una porcion de conexion 24, puede no proporcionarse ninguna porcion de conexion 24 de este tipo y las porciones de extremo de dos porciones dobladas 23 colindantes, porciones de extremo que se oponen entre sf en la direccion axial, pueden conectarse directamente entre sf tal como se muestra en la FIG. 16 (a) a la FIG. 16 (f). En este caso, una porcion con diferencia de nivel para la que no se proporciona ninguna porcion de atenuacion de inclinacion (por ejemplo, una porcion con diferencia de nivel 128e mostrada en la FIG. 16 (a) a la FIG. 16 (f)) se constituye por la porcion de extremo delantero de la mas alta de las porciones de extremo opuestas de dos porciones dobladas 23 colindantes, y es ortogonal a la direccion axial.

La forma de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b puede ser diferente de la forma descrita en el modo de realizacion anterior.

Por ejemplo, una porcion con diferencia de nivel puede extenderse de manera curvada desde el punto mas alto al punto mas bajo, como en una porcion con diferencia de nivel 128a que se indica mediante la lmea gruesa en la FIG. 16(a).

Ademas, la altura de una porcion con diferencia de nivel puede cambiar en tramos como en las porciones con diferencia de nivel 228a a 628a y 828a que se indican por las lmeas gruesas en la FIG. 16 (b) a la FIG. 16(f) y la FIG. 17(b). De esta manera, la inclinacion de la porcion con diferencia de nivel es ajustable con independencia de la longitud en la direccion axial de la porcion con diferencia de nivel.

En las porciones con diferencia de nivel 228a y 828a en la FIG. 16(b) y la FIG. 17(b), la porcion de borde que se extiende de manera lineal o de manera curvada desde el punto mas alto es suave en inclinacion en comparacion

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con la porcion con diferencia de nivel 128e (segunda porcion con diferencia de nivel) que aumenta en altura hacia la parte central en la direccion axial del ventilador (es decir, la variacion en altura dentro de la longitud predeterminada en la direccion axial es pequena). Esta disposicion restringe el flujo de aire succionado en el ventilador 10 que cambia su direccion hacia cada una de las porciones de borde de las porciones con diferencia de nivel 228a y 828a descritas anteriormente. Se observa que la longitud predeterminada en la direccion axial es, por ejemplo, mas corta que la longitud en la direccion axial de cada una de las porciones con diferencia de nivel 228a y 828a desde el punto mas alto de cada una de las porciones con diferencia de nivel 228a, 828a y 128e.

Ademas de lo anterior, en cada una de las porciones con diferencia de nivel 328a a 628a mostradas en la FIG. 16(c) a la FIG. 16(f), el angulo de inclinacion de la porcion de borde que se extiende de manera lineal o de manera curvada desde el punto mas alto es identico al angulo de inclinacion de la porcion con diferencia de nivel 128e (segunda porcion con diferencia de nivel) que aumenta en altura hacia la parte central en la direccion axial del ventilador, y esta porcion de borde es mas corta que la porcion de borde que se extiende de manera lineal desde el punto mas alto de la porcion con diferencia de nivel 128e. Esta disposicion restringe el flujo de aire succionado en el ventilador 10 que cambia su direccion hacia alrededor de la porcion de borde de cada una de la porcion con diferencia de nivel 328a a 628a. Se observa que la longitud predeterminada en la direccion axial es, por ejemplo, mas larga que la longitud en la direccion axial de la porcion de borde de cada una de las porciones con diferencia de nivel 328a a 628a desde el punto mas alto de cada una de las porciones con diferencia de nivel 328a a 628a y 128e.

Ademas de lo anterior, mientras que en el modo de realizacion anterior las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b son identicas a las porciones con diferencia de nivel 28d y 28e (segundas porciones con diferencia de nivel) en la altura del punto mas alto, la altura de los puntos mas altos de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b puede ser diferente de la altura del punto mas alto de la porcion con diferencia de nivel 128e (segunda porcion con diferencia de nivel), como en las porciones con diferencia de nivel 728a y 828a indicadas por las lmeas gruesas en la FIG. 17(a) y la FIG. 17(b).

Aunque en el modo de realizacion anterior las dos porciones con diferencia de nivel 28a y 28b son identicas en la variacion en altura AH1 dentro de la longitud predeterminada W en la direccion axial, estas porciones pueden ser diferentes en la variacion. En tal caso, para restringir la perturbacion del flujo de aire de vortice, la variacion en altura de la porcion con diferencia de nivel 28a que es la mas lejana a la parte central M en la direccion axial del ventilador 10 se dispone preferentemente para ser mas pequena que la variacion en altura de la porcion con diferencia de nivel 28b.

En el modo de realizacion anterior, las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b de las tres porciones con diferencia de nivel 28a a 28c, cada una de las cuales disminuye en altura hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10, son mas pequenas que las porciones con diferencia de nivel 28d y 27e que aumentan en altura hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10, en terminos de la variacion en altura en la longitud predeterminada en la direccion axial. Alternativamente, todas las tres porciones con diferencia de nivel 28a a 28c pueden ser mas pequenas que las porciones con diferencia de nivel 28d y 28e en terminos de la variacion en altura.

Ademas de lo anterior, solo una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b puede ser mas pequena que las porciones con diferencia de nivel 28d y 28e en terminos de la variacion en altura, y la otra de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b puede ser identica a las porciones con diferencia de nivel 28d y 28e en terminos de la variacion en altura. En tal caso, para restringir la perturbacion del flujo de aire de vortice, la variacion en altura de la porcion con diferencia de nivel 28a que es la mas lejana a la parte central M en la direccion axial del ventilador 10 se dispone preferentemente para ser mas pequena que la variacion en altura de la porcion con diferencia de nivel 28b.

Aunque en el modo de realizacion anterior el numero de las porciones con diferencia de nivel 28a a 28e proporcionadas en el guiador posterior 20 es identico al numero de las placas de soporte 13 y las porciones con diferencia de nivel 28a a 28e se disponen para oponerse a las placas de soporte 13 respectivas, la presente invencion no se limita a esta disposicion. El numero de las porciones con diferencia de nivel puede ser diferente del numero de las placas de soporte 13. Ademas, las porciones con diferencia de nivel pueden no disponerse para oponerse a las placas de soporte 13 respectivas.

Aunque en el modo de realizacion anterior la porcion doblada 23 se proporciona entre las partes colindantes de las porciones con diferencia de nivel 28a a 28e y el extremo delantero de la porcion doblada 23 cambia gradualmente en altura en la direccion axial, una parte entre las partes colindantes de las porciones con diferencia de nivel 928a a 928e y 929a a 929e puede ser constante en altura en la direccion axial, tal como en un guiador posterior 920 mostrado en la FIG. 18 y la FIG. 19, por ejemplo. El guiador posterior 920 se forma facilmente en este caso.

Tal como se muestra en la FIG. 18, una porcion protuberante 922 del guiador posterior 920 tiene forma de arco en seccion transversal en la direccion ortogonal a la direccion axial y, porciones altas y porciones bajas se alinean alternativamente en la direccion axial. Dicho de otro modo, en el extremo delantero del guiador posterior 920, las porciones con diferencia de nivel 928a a 928e cada una de las cuales disminuye en altura hacia un extremo en la direccion axial del ventilador 10 y las porciones con diferencia de nivel 929a a 929e cada una de las cuales aumenta

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en altura hacia el extremo en la direccion axial del ventilador 10 se alinean alternativamente en la direccion axial. De las porciones con diferencia de nivel 928a a 928c y 929c a 929e (primeras porciones con diferencia de nivel) cada una de las cuales disminuye en altura hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10, cuatro porciones con diferencia de nivel 928a, 928b, 929d y 929e que estan cerca de los extremos en la direccion axial del ventilador 10 son mas pequenas que las porciones con diferencia de nivel 928d, 928e, 929a y 929b (segundas porciones con diferencia de nivel) cada una de las cuales aumenta en altura hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10, en terminos de la variacion en altura dentro de una longitud predeterminada en la direccion axial. La longitud predeterminada en la direccion axial es, por ejemplo, mas corta que la longitud en la direccion axial de cada una de las porciones con diferencia de nivel 928a, 928b, 929d y 929e desde el punto mas alto de cada una de las porciones con diferencia de nivel 928a a 928e y 929a a 929e. Ademas de lo anterior, tal como se muestra en la FIG. 19, en la superficie de la porcion protuberante 922, superficie que esta en el lado opuesto al ventilador 10, una porcion sobresaliente 927 se forma en las proximidades de cada una de las porciones con diferencia de nivel 928a, 928b, 929d y 929e. La altura sobresaliente de esta porcion sobresaliente 927 disminuye hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10.

La forma de la porcion sobresaliente 27 no se limita a la forma descrita en el modo de realizacion anterior, y solo se requiere que sobresalga alejandose del ventilador 10 en comparacion con las proximidades de la porcion sobresaliente 27.

Aunque en el modo de realizacion anterior dos porciones sobresalientes 27 son identicas en la altura sobresaliente, pueden ser diferentes en la altura sobresaliente. En tal caso, restringir la perturbacion del flujo de aire de vortice, la altura sobresaliente de la porcion sobresaliente 27 que es la mas lejana a la parte central M en la direccion axial del ventilador 10 se dispone preferentemente para ser mas alta que la altura sobresaliente de la otra porcion sobresaliente 27.

Aunque que en el modo de realizacion anterior la porcion sobresaliente 27 se proporciona en las proximidades de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b, no puede proporcionarse ninguna porcion sobresaliente 27 en las proximidades de solo una de las dos porciones con diferencia de nivel 28a y 28b. Dicho de otro modo, la superficie en el lado opuesto al ventilador 10 de una de las dos porciones de atenuacion de inclinacion 25 puede no sobresalir en comparacion con la porcion doblada 23 y la porcion de conexion 24. Con el proposito de restringir la perturbacion del flujo de aire de vortice, la porcion sobresaliente 27 se proporciona preferentemente en la porcion con diferencia de nivel 28a que es la mas lejana a la parte central M en la direccion axial del ventilador 10.

En el modo de realizacion anterior, la inclinacion de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b en las proximidades de la porcion sobresaliente 27 es mas suave que la inclinacion de cada una de las porciones con diferencia de nivel (segundas porciones con diferencia de nivel) 28d y 28e que aumentan en altura hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10 (es decir, la variacion en altura dentro del rango predeterminado en la direccion axial es pequena). Con respecto a esto, tal como se muestra, por ejemplo, en la FIG. 20(a) a la FIG. 20(c), la variacion en altura de cada una de porciones con diferencia de nivel 1028a, 1128a y 1228a en las proximidades de cada una de las porciones sobresalientes 1027, 1127 y 1227 puede ser igual a la variacion en altura de la porcion con diferencia de nivel 128e (segunda porcion con diferencia de nivel) que aumenta en altura hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10. En la FIG. 20(a) a la FIG. 20(c), los rangos de las porciones sobresalientes 1027, 1127 y 1227 estan sombreados.

Ademas de lo anterior, aunque en el modo de realizacion anterior la porcion sobresaliente 27 se forma a lo largo de cada una de las porciones con diferencia de nivel 28a y 28b, el rango de la formacion de la porcion sobresaliente 27 no se limita a esto. La porcion sobresaliente puede formarse de manera diferente siempre que la porcion sobresaliente se forme en las proximidades de una porcion con diferencia de nivel que disminuye en altura hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10 y en una parte en la que puede reducirse la cantidad de aire que fluye en la porcion curva del flujo de aire de vortice. Por ejemplo, tal como en la porcion sobresaliente 1127 mostrada en la FIG. 20(b), una porcion sobresaliente puede formarse solo alrededor de la parte mas inferior de la porcion con diferencia de nivel mas baja 1128a. Ademas, por ejemplo, tal como en la porcion sobresaliente 1227 mostrada en la FIG. 20(c), una porcion sobresaliente puede formarse solo alrededor de la parte mas superior de la porcion con diferencia de nivel mas alta 1228 (a). En cualquiera de las modificaciones, se reduce el aire que fluye en la porcion curva del flujo de aire de vortice.

Aunque en el modo de realizacion anterior las porciones con diferencia de nivel proporcionadas en el extremo delantero del estabilizador 32 son identicas entre sf en inclinacion, las porciones con diferencia de nivel del estabilizador 32 pueden ser diferentes entre sf en inclinacion, asf como en el guiador posterior 20 (es decir, pueden ser diferentes entre sf en la variacion en altura en la longitud predeterminada en la direccion axial). Para ser mas espedficos, la variacion en altura de al menos una de las porciones con diferencia de nivel cada una de las cuales disminuye en altura hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10 se dispone para ser mas pequena que la variacion en altura de las porciones con diferencia de nivel cada una de las cuales aumenta en altura hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10. Ademas, las porciones con diferencia de nivel son diferentes entre sf en inclinacion solo en uno del guiador posterior 20 y el estabilizador 32.

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Ademas de lo anterior, aunque en el modo de realizacion anterior no se proporciona ninguna porcion sobresaliente en las proximidades de cada una de las porciones con diferencia de nivel proporcionadas en el extremo delantero del estabilizador 32, puede proporcionarse una porcion sobresaliente en las proximidades de una porcion con diferencia de nivel del estabilizador 32, asf como en el guiador posterior 20. Para ser mas espedficos, se proporciona una porcion sobresaliente que sobresale alejandose del ventilador 10 en comparacion con las proximidades en las proximidades de al menos una de las porciones con diferencia de nivel cada una de las cuales disminuye en altura hacia la parte central M en la direccion axial del ventilador 10.

Ademas, puede proporcionarse una porcion sobresaliente en solo uno del guiador posterior 20 y el estabilizador 32.

Aunque el modo de realizacion anterior describe un caso en el que se emplea la presente invencion en una unidad interior montada en pared que se dispone para succionar aire interior desde una parte superior de la unidad interior y soplar el aire desde una parte inferior de la propositos. Por ejemplo, la presente invencion dispone para succionar aire interior desde una superior de la unidad interior.

Aplicabilidad industrial

La presente invencion hace posible suprimir el vortice.

Lista de numeros de referencia

1 Unidad interior de acondicionador de aire 10 Ventilador tangencial 20, 920 Guiador posterior

25 Porcion de atenuacion de inclinacion

26 Porcion de nervadura 27, 927 Porcion sobresaliente 27a Vertice

28a a 28c, 128a, 228a, 328a, 428a, 528a, 628a, 728a, 828a, 928a a 928c, 929c a 929e, 1028a, 1128a, 1228a Porcion con diferencia de nivel (primera porcion con diferencia de nivel)

28d, 28e, 128e, 928d, 928e, 929a, 929b Porcion con diferencia de nivel (segunda porcion con diferencia de nivel)

32 Estabilizador

unidad interior, la presente invencion puede aplicarse para otros puede emplearse en una unidad interior montada en suelo que se parte inferior de la unidad interior y soplar el aire desde una parte

ruido de viento restringiendo la perturbacion de un flujo de aire de

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REIVINDICACIONES

Acondicionador de aire que comprende: un ventilador tangencial (10); y

un estabilizador (32) y un guiador (20) posterior que estan proporcionados en lados respectivos de una periferia exterior del ventilador tangencial (10) para formar un conducto de aire,

teniendo al menos uno del estabilizador (32) y el guiador posterior (20), en una porcion de extremo delantero, porciones con diferencia de nivel (28a-28c) que se alinean en una direccion axial del ventilador e incluyen primeras porciones con diferencia de nivel (28a-28c) cada una de las cuales disminuye en altura hacia una porcion central (M) en la direccion axial del ventilador (10); estando formada una porcion sobresaliente (27) en las proximidades de al menos una de las primeras porciones con diferencia de nivel (28a, 28b) en una superficie del al menos uno del estabilizador (32) y el guiador posterior (20), superficie que es opuesta al ventilador tangencial (10),

caracterizado por que:

la porcion sobresaliente (27) tiene forma sobresaliente en comparacion con su alrededor y sobresale hacia fuera del ventilador.

Acondicionador de aire de acuerdo con la reivindicacion 1, en el que la porcion sobresaliente (27) esta formada a lo largo de las primeras porciones con diferencia de nivel (28a-28c).

Acondicionador de aire de acuerdo con la reivindicacion 1 o 2, en el que la porcion sobresaliente (27) se proporciona en las proximidades de una primera porcion con diferencia de nivel (28a) que es la mas lejana en la direccion axial desde la porcion central (M) del ventilador, de las primeras porciones con diferencia de nivel.

Acondicionador de aire de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el que al menos uno del estabilizador (32) y el guiador posterior (20) incluye ademas una o mas porciones sobresalientes (27), y las dos o mas porciones sobresalientes (27) estan dispuestas de manera que la altura sobresaliente de cada porcion sobresaliente (27) aumenta al aumentar la distancia desde la porcion central (M) del ventilador en la direccion axial.

Acondicionador de aire de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en el que cada una de las primeras porciones con diferencia de nivel (28a-28c) se extiende de manera lineal o de manera curvada desde el punto mas alto hasta el punto mas bajo.

Acondicionador de aire de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en el que la altura de cada una de las primeras porciones con diferencia de nivel (28a, 28c) cambia en tramos.

Acondicionador de aire de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el que dos primeras porciones con diferencia de nivel (28a, 28b), de las primeras porciones con diferencia de nivel (28a-28c), se proporcionan para colindar entre sf, y

la altura de una parte entre las dos porciones con diferencia de nivel (28a, 28b) colindantes cambia gradualmente en la direccion axial.

Acondicionador de aire de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el que una porcion con diferencia de nivel (28d) que aumenta en altura hacia la porcion central (M) del ventilador (10) en la direccion axial se proporciona en las proximidades de una de las primeras porciones con diferencia de nivel (28c), y

la altura de una parte entre las dos porciones con diferencia de nivel colindantes es constante en la direccion axial.

Acondicionador de aire de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en el que las porciones con diferencia de nivel incluyen segundas porciones con diferencia de nivel (28d, 28e) cada una de las cuales aumenta en altura hacia la porcion central (M) del ventilador (10) en la direccion axial, y

en el al menos uno del estabilizador (32) y el guiador posterior (20), no se forma ninguna porcion sobresaliente (27) en las proximidades de cada una de las segundas porciones con diferencia de nivel (28d, 28e) en la superficie del al menos uno del estabilizador (32) y el guiador posterior (20), superficie que es opuesta al ventilador tangencial (10).