ES2677870T3

ES2677870T3 - Pasador de refrigeración para refrigerar una pieza de plástico moldeada hueca mediante un flujo de fluido de refrigeración acelerado por efecto venturi

Info

Publication number: ES2677870T3
Application number: ES07022925.7T
Authority: ES
Inventors: Jan Deckers; Roald Duchateau
Original assignee: Plastipak BAWT SARL
Current assignee: Plastipak BAWT SARL
Priority date: 2007-11-27
Filing date: 2007-11-27
Publication date: 2018-08-07
Anticipated expiration: 2027-11-27
Also published as: WO2009068175A1; EP2065158A1; EP2065158B1; WO2009068175A8; US20100255138A1; US8292611B2

Abstract

Un pasador de refrigeración (1) para refrigerar una pieza de plástico (P) hueca moldeada, y que comprende un tubo de soplado (2) hueco que tiene una entrada de fluido (20a) en un extremo y al menos una salida de fluido (21a) en el extremo opuesto, y medios de aceleración de fluido (3) para acelerar, por efecto venturi, el flujo del fluido de refrigeración en la entrada (20a) del tubo de soplado (2), por lo que los medios de aceleración de fluido (3) comprenden una primera cámara (3100) que tiene una entrada de fluido de refrigeración (301a), caracterizado por que la primera cámara está conectada a una segunda cámara (3101) por al menos un orificio (3102a) de diámetro (d2) pequeño, y al menos una abertura de aspiración (3103) que comunica con la segunda cámara (3101), y en el que dicha segunda cámara (3101) comunica con la entrada (20a) del tubo de soplado, de tal modo que un primer flujo de refrigeración (A), que se introduce en la primera cámara (3100), pasa a través del orificio (3102a), entra en la segunda cámara (3101) y crea, por efecto de aspiración, un segundo flujo de aire (B) que es aspirado hacia dentro de la segunda cámara (3101) a través de cada abertura de aspiración (3103), formando los flujos primero (A) y segundo (B) un flujo de refrigeración (C) que entra en el tubo de soplado (2), comprendiendo el pasador de refrigeración varias aberturas de aspiración (3103) en la periferia de la segunda cámara (3101).

Description

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DESCRIPCION

Pasador de refrigeracion para refrigerar una pieza de plastico moldeada hueca mediante un flujo de fluido de refrigeracion acelerado por efecto venturi.

Campo de la invencion

La presente invencion se refiere a la refrigeracion de piezas de plastico moldeadas huecas despues de que se acaba la operacion de moldeo. La invencion es particularmente mas util para el campo del moldeo por inyeccion- soplado para la refrigeracion posmoldeo de una pieza de plastico antes de la expulsion de dicha pieza moldeada del molde de inyeccion. Preferiblemente, las piezas moldeadas huecas son preformas de plastico. En este campo tecnico, la invencion se refiere principalmente a un pasador de refrigeracion mejorado que comprende un tubo hueco, que se puede introducir en la pieza de plastico hueca y que se usa para introducir un fluido de refrigeracion en la pieza de plastico.

Tecnica anterior

Una variedad de metodos de refrigeracion posmoldeo se usan actualmente en maquinas de moldeo por inyeccion a fin de obtener una refrigeracion rapida y eficiente de piezas huecas de plastico recien moldeadas, tales como, por ejemplo, preformas de plastico. En particular, en el campo del moldeo por inyeccion-soplado con estiramiento, la refrigeracion de las preformas, despues de que se acaba la operacion de moldeo y antes de la expulsion de las preformas del molde de inyeccion, es una etapa de fabricacion critica que tiene un impacto sobre la calidad de dichas preformas.

Algunos ejemplos de un metodo y un aparato para la refrigeracion posmoldeo de piezas de plastico huecas, y en particular preformas, se describen especialmente en las siguientes publicaciones: las patentes de EE. UU. numeros 6 817 855, 6 951 452, 7 052 270, 7 056 465 y la solicitud de patente de EE. UU. numero 2006/0263467.

Un metodo y un aparato de refrigeracion conocidos de este tipo comprenden, en general, pasadores de refrigeracion que se usan para introducir un flujo de fluido de refrigeracion (aire de refrigeracion y/o gas inerte de refrigeracion, tal como nitrogeno) en las piezas huecas, para enfriar rapida y eficientemente la pared de las piezas de plastico.

Un pasador de refrigeracion comprende usualmente un tubo hueco, disenado para su insercion en una pieza de plastico. El tubo hueco tiene, en un extremo, una entrada para el fluido de refrigeracion y, en el extremo opuesto, una salida para el fluido de refrigeracion. La entrada esta conectada a una fuente de fluido de refrigeracion comprimido. Durante la operacion de refrigeracion, el tubo hueco se inserta en la pieza de plastico. El fluido de refrigeracion que se introduce a presion en el tubo hueco se hace salir a traves de la salida del tubo dentro de la pieza de plastico.

El documento US-A-2641022 describe un pasador de refrigeracion segun el preambulo de la reivindicacion 1.

En la practica, en un aparato de refrigeracion, varios pasadores de refrigeracion estan montados en una placa y estan alineados en varias filas paralelas. La fuente de fluido de refrigeracion comprimido se puede conectar a un colector, o similar, para distribuir en paralelo el fluido de refrigeracion a presion a todas las etapas de los pasadores de refrigeracion de la placa. La placa es desplazable automaticamente entre una posicion de refrigeracion, en la que todos los pasadores de refrigeracion de la placa estan introducidos en las piezas de plastico recien formadas en la cavidad del molde, y una posicion de reposo, en la que los pasadores de refrigeracion de la placa estan situados en el exterior de la cavidad del molde.

Una vez que se acaba el ciclo de refrigeracion, las piezas de plastico se expulsan automaticamente de la cavidad del molde.

La fuente de fluido de refrigeracion comprimido esta disenada para suministrar fluido de refrigeracion a una presion predeterminada a los diferentes pasadores de refrigeracion. La distribucion de fluido entre esta fuente de fluido de refrigeracion comprimido y las diferentes filas de pasadores de refrigeracion de una placa crea, sin embargo, una distribucion no uniforme de presion del fluido entre los pasadores de refrigeracion. Este desequilibrio de presion entre los pasadores de refrigeracion es perjudicial para la calidad de la operacion de refrigeracion; en particular, el pasador de refrigeracion al que se suministra la presion mas baja del fluido de refrigeracion puede conducir a una refrigeracion no optima de la pieza de plastico correspondiente y, en el peor de los casos, a una refrigeracion defectuosa que es perjudicial para la calidad de las piezas de plastico.

Otro inconveniente del aparato de refrigeracion de la tecnica anterior es el alto consumo de energia para la operacion de refrigeracion.

Objetivos de la invencion

Un objetivo principal y general de la invencion es proponer una nueva solucion tecnica que mejora, en general, la refrigeracion de piezas de plastico huecas recien moldeadas, mediante un fluido de refrigeracion introducido en las piezas de plastico.

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Un objetivo mas particular de la invencion es proponer una nueva solucion tecnica que permite bajar el desequilibrio de presion entre varios pasadores de refrigeracion conectados a los mismos medios de suministro de fluido de refrigeracion, durante la operacion de refrigeracion de piezas de plastico huecas recien moldeadas.

Otro objetivo de la invencion es proponer una nueva solucion tecnica que requiere menos energia para refrigerar piezas de plastico huecas recien moldeadas, mediante un fluido de refrigeracion introducido en las piezas de plastico.

Compendio de la invencion

Esta nueva solucion tecnica de la invencion esta basada en el uso del nuevo dispositivo de refrigeracion definido en la reivindicacion 1, y se usa para introducir un fluido de refrigeracion en una pieza de plastico moldeada hueca.

El dispositivo de refrigeracion de la invencion, denominado en la misma, en general, “pasador de refrigeracion”, comprende: todas las caracteristicas de la reivindicacion 1.

Un objeto adicional de la invencion es un conjunto de refrigeracion, en particular una placa de refrigeracion, que comprende varios pasadores de refrigeracion como se han definido anteriormente, estando dichos pasadores de refrigeracion conectados a la misma entrada de fluido.

Preferiblemente, el desequilibrio de presion entre los pasadores de refrigeracion del conjunto de refrigeracion es menor que el 5%, y mas preferiblemente menor que aproximadamente el 1%.

Un objeto adicional de la invencion es una maquina de moldeo equipada con al menos un conjunto de refrigeracion mencionado con anterioridad. La maquina de moldeo es preferiblemente una maquina de moldeo por inyeccion, pero podria ser tambien, por ejemplo, una maquina de moldeo por soplado con extrusion.

Un objeto adicional de la invencion es el uso del pasador de refrigeracion mencionado con anterioridad para la refrigeracion posmoldeo de una pieza de plastico hueca, y en particular, pero no necesariamente, una preforma.

Breve descripcion de los dibujos

Las caracteristicas y ventajas tecnicas de la invencion seran mas evidentes al leer la siguiente descripcion detallada, que esta realizada por medio de ejemplos no exhaustivos y no limitativos, y con referencia a los dibujos adjuntos, como sigue:

- la figura 1 es una vista frontal de un pasador de refrigeracion de la invencion, situado sobre una preforma,

- la figura 2 es una vista, en corte transversal, del pasador de refrigeracion y la preforma de la figura 1 por el plano de corte II-II,

- las figuras 3 y 4 son vistas, en perspectiva, de los medios de aceleracion de fluido del pasador de refrigeracion de las figuras 1 y 2,

- la figura 5 es una vista frontal de los medios de aceleracion de fluido de las figuras 3 y 4,

- la figura 6 es una vista, en corte transversal, de los medios de aceleracion de fluido de la figura 5 por el plano de corte VI-VI,

- la figura 7 es una vista, en corte transversal, de los medios de aceleracion de fluido de la figura 5 por el plano de corte VII-VII,

- la figura 8 es una vista frontal del tubo de soplado del pasador de refrigeracion de las figuras 1 y 2,

- la figura 9 es una vista, en corte transversal, del tubo de soplado de la figura 8 por el plano de corte IX-IX,

- la figura 10 es una representacion esquematica de una maquina de moldeo en tres etapas,

- la figura 11 es un dibujo de una placa de refrigeracion equipada con pasadores de refrigeracion,

- la figura 12 es una vista, en corte transversal, de un tubo de soplado estandar de la tecnica anterior,

- la figura 13 es una vista, en corte transversal, de otra variante de pasador de refrigeracion de la invencion, y

- la figura 14 es una vista, en despiece ordenado, de las tres piezas que constituyen los medios de aceleracion de fluido del pasador de refrigeracion de la figura 13, una vez que dichas tres piezas estan montadas entre si.

Descripcion detallada

Haciendo referencia a las figuras 1 y 2, un pasador de refrigeracion 1 de la invencion esta situado sobre una

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preforma de plastico P que se ha moldeado recientemente. En esta realizacion preferida, el pasador de refrigeracion 1 esta hecho de dos piezas metalicas montadas: un tubo de soplado 2 y medios de aceleracion de fluido 3, denominados en lo que sigue elemento acelerador 3.

Haciendo referencia a las figuras 8 y 9, el tubo de soplado 2 es un tubo hueco rectilineo que esta abierto en ambos extremos 20 (extremo proximal) y 2l (extremo distal). La abertura 20a en el extremo proximal 20 constituye una entrada para el fluido de refrigeracion y la abertura 21a opuesta en el extremo distal 21 constituye una salida para el fluido de refrigeracion.

El tubo de soplado 2 comprende ademas una rosca externa 22 para montar el tubo 2 con el elemento acelerador 3.

Haciendo referencia a las figuras 3 a 7, el elemento acelerador 3 esta hecho de una unica pieza que comprende una primera parte de conexion 30 cilindrica de diametro pequeno y una segunda parte 31 cilindrica de diametro mayor.

La primera parte de conexion 30 cilindrica se usa para montar rapidamente el elemento acelerador 3 con los medios de suministro de fluido de refrigeracion y, por ejemplo, con un colector de fluido de refrigeracion. Para este fin, la primera parte 30 cilindrica comprende una rosca externa 300.

La primera parte de conexion 30 cilindrica se usa tambien para suministrar a la segunda parte 31 cilindrica fluido de refrigeracion a presion procedente de los medios (colector) de suministro de fluido de refrigeracion. Para este fin, la primera parte 30 cilindrica comprende una cavidad interna 301 cilindrica que pasa a traves de la parte 30 cilindrica y termina en ambos extremos con una abertura 301a (entrada para el fluido de refrigeracion procedente del colector) y una abertura 301b.

La segunda parte 31 cilindrica esta hecha de tres partes: una primera parte 310 que constituye un elemento acelerador venturi, una segunda parte intermedia 311 y una tercera parte 312 cilindrica hueca.

Haciendo referencia a la figura 7, el elemento acelerador venturi 310 comprende una primera camara 3100 y una segunda camara 3101. La primera camara 3100 comunica con la segunda camara 3101 a traves de una tobera venturi 3102 axial.

La tobera venturi 3102 esta atravesada por un orificio 3102a axial de diametro d2 muy pequeno que se abre en ambos extremos a una parte conica de la primera camara 3100 y a la segunda camara 3101. La primera camara

3100 comunica, en un extremo, con la cavidad 301 de la parte de conexion 30 y define una seccion de entrada de diametro d1 para el fluido de refrigeracion. El diametro d1 es mayor que el diametro d2 del orificio 3102a de la tobera venturi 3102.

El elemento acelerador venturi 310 comprende ademas varias aberturas externas 3103 de gran diametro que estan taladradas y preferiblemente separadas de manera regular por toda la circunferencia del elemento acelerador venturi 310. Cada abertura 3103 comunica con la segunda camara interna 3101 del elemento acelerador venturi 310 a traves de un canal interno 3104 radial (figura 6). Cada abertura 3103 y cada canal 3104 se usan para aspirar aire del exterior del elemento acelerador venturi 310. En la realizacion particular de la figura 6, hay seis aberturas externas 3103. En otra variante de la invencion, podria ser diferente el numero de aberturas externas 3103.

La parte intermedia 311 comprende una cavidad cilindrica interna 3110 que tiene una rosca de tornillo interna 3111 disenada para cooperar con la rosca 22 del tubo 2 a fin de sujetar rapidamente el tubo 2 con el elemento acelerador 3. Esta cavidad interna 3110 esta abierta en ambos extremos y comunica, en un extremo, con la segunda camara

3101 del elemento acelerador venturi 310 a traves de una abertura 3112 de diametro d3 y, en el extremo opuesto, con la cavidad cilindrica interna 3120 de la tercera parte 312. En la figura 7, el diametro interior de la cavidad 3120 se denomina d4. Esta cavidad 3120 esta abierta (abertura 3120a en la figura 7) en el lado del elemento acelerador 3, opuesto a la parte intermedia 311.

Haciendo referencia a la figura 2, para montar entre si el tubo 2 y el elemento acelerador 3, el tubo 2 se situa coaxialmente con el elemento acelerador 3, y la parte roscada 22 del tubo 2 se inserta en la cavidad 312 de elemento acelerador 3. A continuacion, la parte roscada 22 del tubo 2 se atornilla manualmente con la rosca de tornillo interna 3111 de la cavidad cilindrica interna 3110 del elemento acelerador 3, hasta que el tubo 2 hace tope con el elemento acelerador 3.

Cuando el conjunto de tubo 2/elemento acelerador 3 esta situado sobre la preforma, en la posicion de refrigeracion mostrada en la figura 2, el tubo 2 esta introducido parcial y coaxialmente en la preforma P. El tubo 2 no esta en contacto con la preforma P, para mantener un espacio G1 circunferencial entre el cuerpo de la preforma y el tubo 2 para la circulacion del fluido de refrigeracion. El cuello de la preforma esta situado dentro de la cavidad interna 3120 del elemento acelerador 3 y no esta en contacto con el elemento acelerador 3, para mantener un espacio G2 circunferencial entre el cuello de la preforma y la pared de la cavidad interna 3120, para la circulacion del fluido de refrigeracion.

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Un experto en la tecnica establecera deliberadamente la profundidad de introduccion del tubo 2 en la preforma P (figura 2; distancia (e) entre la salida 21a del tubo 2 y el fondo de la preforma 2), para optimizar la refrigeracion de la pared de la preforma mediante el fluido de refrigeracion.

Haciendo referencia a la figura 2, durante la operacion de refrigeracion de la preforma P, un primer flujo de fluido de refrigeracion se suministra mediante un compresor (por ejemplo, aire a presion o gas inerte, tal como, por ejemplo, N2 o CO2) y se introduce en el elemento acelerador 3 a traves de la entrada 301a (flecha A). Este primer flujo A de fluido de refrigeracion penetra en la primera camara 3100, a continuacion, en el orificio 3102a de la tobera venturi 3102 y, a continuacion, en la segunda camara 3101. Debido a la reduccion de diametro obtenida con el orificio 3102a de la tobera venturi 3102 (del diametro d1 al diametro d2), este primer flujo A de fluido de refrigeracion crea en el interior de la segunda camara 3101 un efecto de aspiracion, denominado comunmente efecto venturi. Este efecto de aspiracion conduce a la formacion de flujos de aire secundarios (flechas B) procedentes del aire ambiente exterior y aspirados hacia dentro de la segunda camara 3101 a traves de la abertura 3103 y los canales 3104 (figura 6).

El primer flujo A de fluido de refrigeracion y los flujos de aire B secundarios se mezclan en la segunda camara 3101 en un tercer flujo de refrigeracion C que penetra en el tubo 2, a traves de la abertura 20a.

Ventajosamente, gracias a este efecto de aspiracion venturi, el flujo de refrigeracion C (velocidad y regimen) en la entrada 20a del tubo 2 es mayor que el primer flujo de refrigeracion A en la entrada 3101a del elemento acelerador 3.

Este flujo de refrigeracion C esta dirigido hacia la salida 21a del extremo distal 21 del tubo 2 y se evacua a continuacion al interior de la preforma P a traves de la salida 21a, y en la proximidad del fondo de la preforma. Este flujo de fluido C circula en el interior de la preforma P dentro del espacio G1 entre el tubo 2 y la preforma P, hacia el cuello de la preforma, enfriando por ello el interior de la preforma P por toda la longitud de la misma. Este flujo de refrigeracion C sale de la preforma P y se evacua al exterior del elemento acelerador 3 a traves del espacio G2 entre el elemento acelerador 3 y el cuello de la preforma, enfriando por ello el interior y el exterior del cuello.

Resultados experimentales

Se han realizado ensayos experimentales con una maquina Husky G2/300 estandar de moldeo por inyeccion en tres etapas, numero de maquina 112186158, disenada para moldear preformas P en moldes M (figuras 10 y 11). La maquina de moldeo por inyeccion estaba equipada con un robot de refrigeracion estandar. La placa de refrigeracion 4 del robot de refrigeracion estaba equipada con filas de pasadores de refrigeracion distribuidas en tres etapas. Las etapas de los pasadores de refrigeracion de la placa 4 estaban conectadas a un colector 40 con una entrada de fluido 41 equipada con un conector 42. El conector 42 se uso para conectar la entrada de colector 41 a un conducto 43 de suministro de fluido de refrigeracion. El conducto 43 se conecto a un compresor para suministrar aire de refrigeracion a presion.

Se fabricaron y se enfriaron preformas P de PET monocapa usando el mismo proceso de inyeccion y refrigeracion, pero con dos tipos diferentes de pasadores de refrigeracion: un pasador de refrigeracion 1’ Husky estandar, como el mostrado en la figura 12, y el nuevo pasador de refrigeracion 1 de la invencion.

Evaluacion del equilibrio de presion

Para cada ensayo, se midieron la presion de entrada para cada placa 4 y la presion de entrada para cada fila de pasadores de refrigeracion.

Pasador de refrigeracion 1’ estandar

La presion de la maquina se establecio en 5 bares, y se hicieron funcionar simultaneamente las tres etapas. Con los pasadores de refrigeracion 1 ’ estandares, la presion del aire en la entrada de una etapa fue alrededor de 400 mbar. La presion del aire para cada fila de pasadores de refrigeracion 1’ variaba desde 90 mbar hasta 63 mbar (para la fila central). El desequilibrio de presion era asi alrededor del 30%. Las filas centrales de cada placa tienen menos presion, lo que conduce, a su vez, a menos flujo de refrigeracion en el interior de la preforma y un rendimiento de refrigeracion menor.

Pasador de refrigeracion de la invencion

La presion de la maquina se establecio en 3 bares, y se hicieron funcionar simultaneamente las tres etapas. Con los pasadores de refrigeracion 1 de la invencion, la presion del aire en la entrada de una etapa fue alrededor de 1.990 mbar. La presion del aire para cada fila de pasadores de refrigeracion 1 variaba desde 1.980 mbar hasta 1.975 mbar (para la fila central). El desequilibrio de presion era asi alrededor del 1%.

El uso de pasadores de refrigeracion de la invencion mejora espectacularmente el desequilibrio de presion entre las filas de pasadores. El flujo de refrigeracion es asi ventajosamente mas uniforme en todas las preformas P.

Evaluacion de la capacidad de refrigeracion

Se saco una imagen de las preformas con una camara de infrarrojos a fin de obtener una imagen termica de las preformas refrigeradas. La imagen de una preforma refrigerada se saco 1 minuto despues de que la preforma hubiera caido sobre el transportador de salida de la maquina de inyeccion, para dar tiempo a que el calor migre a la superficie de la preforma.

5 Esta evaluacion termica mostro que, usando el mismo proceso de inyeccion para moldear las preformas (tiempo del ciclo de 28 s) con tiempos de soplado identicos (18 s en tres etapas), se podria alcanzar una temperatura similar de la preforma usando una presion de entrada de 3 bares con los pasadores de refrigeracion 1 de la invencion, en comparacion con la presion de entrada de 5 bares para los pasadores 1 estandares.

Mediciones del flujo

10 Se midio el flujo de aire en la salida de los medios (compresor) de suministro de aire de refrigeracion de la maquina, para presiones diferentes de dicha maquina. Los resultados para los pasadores de refrigeracion 1 de la invencion estan resumidos en la tabla I que sigue.

Tabla I: Medicion del flujo - pasadores de refrigeracion de la invencion

Presion de la maquina: 2 bares 3 bares 4 bares 5 bares

1 etapa accionada: 1,1 m3/min 1,4 m3/min 1,8 m3/min 2 m3/min

2 etapas accionadas: 1,9 m3/min 2,4 m3/min 2,7 m3/min 3,1 m3/min

3 etapas accionadas: 2,4 m3/min 3 m3/min 3,6 m3/min 3,9 m3/min

15 Los resultados para los pasadores de refrigeracion 1 estandares estan resumidos en la tabla II que sigue. Tabla II: Medicion del flujo - pasadores de refrigeracion estandares

Presion de la maquina: 3 bares 5 bares

1 etapa accionada: 3,4 m3/min 4,6 m3/min

2 etapas accionadas: Escala max. (5 m3/min) Escala max. (5 m3/min)

3 etapas accionadas: NA NA

Estos resultados muestran que el consumo de fluido de una placa equipada con pasadores de refrigeracion estandares es espectacularmente mayor que el consumo de una placa equipada con pasadores de refrigeracion de 20 la invencion.

La invencion no esta limitada a la estructura particular en dos piezas del pasador de refrigeracion 1 de las figuras 1 a 9. Por ejemplo, haciendo referencia a la figura 13, el pasador de refrigeracion 1 de la invencion puede estar hecho de cuatro piezas montadas entre si: un tubo de refrigeracion 2 y un elemento acelerador 3 hecho de tres piezas 3a, 3b y 3c. En otra variante, el elemento acelerador 3 puede estar hecho de dos piezas. En otra variante, el pasador de 25 refrigeracion 1 de la invencion puede estar hecho tambien de una unica pieza.

La invencion no esta limitada a la refrigeracion de preformas, sino que el pasador de refrigeracion de la invencion se puede usar para refrigerar cualquier pieza de plastico hueca recien moldeada. La invencion se puede aplicar en cualquier tecnologia de moldeo utilizada para fabricar piezas de plastico huecas, y se puede usar tambien, por ejemplo, en la tecnologia de moldeo-soplado con extrusion.

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REIVINDICACIONES

1. Un pasador de refrigeracion (1) para refrigerar una pieza de plastico (P) hueca moldeada, y que comprende un tubo de soplado (2) hueco que tiene una entrada de fluido (20a) en un extremo y al menos una salida de fluido (21a) en el extremo opuesto, y medios de aceleracion de fluido (3) para acelerar, por efecto venturi, el flujo del fluido de refrigeracion en la entrada (20a) del tubo de soplado (2), por lo que los medios de aceleracion de fluido (3) comprenden una primera camara (3100) que tiene una entrada de fluido de refrigeracion (301a), caracterizado por que la primera camara esta conectada a una segunda camara (3101) por al menos un orificio (3102a) de diametro (d2) pequeno, y al menos una abertura de aspiracion (3103) que comunica con la segunda camara (3101), y en el que dicha segunda camara (3101) comunica con la entrada (20a) del tubo de soplado, de tal modo que un primer flujo de refrigeracion (A), que se introduce en la primera camara (3100), pasa a traves del orificio (3102a), entra en la segunda camara (3101) y crea, por efecto de aspiracion, un segundo flujo de aire (B) que es aspirado hacia dentro de la segunda camara (3101) a traves de cada abertura de aspiracion (3103), formando los flujos primero (A) y segundo (B) un flujo de refrigeracion (C) que entra en el tubo de soplado (2), comprendiendo el pasador de refrigeracion varias aberturas de aspiracion (3103) en la periferia de la segunda camara (3101).
2. El pasador de refrigeracion segun la reivindicacion 1, en el que los medios de aceleracion de fluido (3) y el tubo de soplado (2) comprenden medios de montaje (3111; 22) para sujetar entre si de modo desmontable los medios de aceleracion de fluido (3) y el tubo de soplado (2).
3. El pasador de refrigeracion segun la reivindicacion 2, en el que los medios de montaje comprenden roscas (3111; 22) para atornillar entre si los medios de aceleracion de fluido (3) y el tubo de soplado (2).
4. El pasador de refrigeracion segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el que los medios de aceleracion de fluido (3) estan hechos de una unica pieza.
5. Un conjunto de refrigeracion (4), que comprende varios pasadores de refrigeracion (1) segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, estando dichos pasadores de refrigeracion (1) conectados a la misma entrada de fluido (41).
6. El conjunto de refrigeracion segun la reivindicacion 5, en el que el desequilibrio de presion entre los pasadores de refrigeracion es menor que el 5%, y preferiblemente menor que aproximadamente el 1%.
7. Una maquina de moldeo equipada con al menos un conjunto de refrigeracion (4) segun la reivindicacion 5 o 6.
8. Uso del pasador de refrigeracion (1) segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4 para la refrigeracion posmoldeo de una pieza de plastico hueca.
9. El uso segun la reivindicacion 8, en el que la pieza de plastico hueca es una preforma (P).