ES2693893T3

ES2693893T3 - Procedimiento para fabricar una pieza de plástico, y dispositivo relacionado

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Publication number: ES2693893T3
Application number: ES16167960.0T
Authority: ES
Inventors: Frédéric Nelh
Original assignee: Flex N Gate France SAS
Current assignee: Flex N Gate France SAS
Priority date: 2015-05-06
Filing date: 2016-05-02
Publication date: 2018-12-14
Anticipated expiration: 2036-05-02
Also published as: FR3035815B1; EP3090853B1; EP3090853A1; FR3035815A1

Abstract

Procedimiento para fabricar una pieza de plástico, utilizando un molde de inyección (12) que comprende una primera (14) y segunda (16) partes que definen entre sí una cavidad de moldeo (26), y un carro (18) que comprende una cuchilla (32), comprendiendo el carro un cuerpo (30), estando el cuerpo (30) delimita un volumen (48) configurado para recibir la cuchilla (32) y estando la cuchilla (32) montada en el cuerpo (30) en el volumen (48), definiendo el carro (18) y la segunda parte (16) entre sí un canal de inyección (38), comprendiendo el canal de inyección (38) una entrada de material (42), comunicándose la cavidad de moldeo (26) y el canal de inyección (38) en una zona de contacto (28), comprendiendo el procedimiento las siguientes etapas: - inyección de plástico en el canal de inyección (38) y la cavidad de moldeo (26) a través de la entrada de material (42), - desplazamiento del carro (18), cortando la cuchilla (32) el plástico en la zona de contacto (28), quedando el plástico inyectado en la cavidad de moldeo (26) y el plástico inyectado en el canal de inyección (38) separados después del desplazamiento del carro (18), permaneciendo el plástico previamente inyectado en el canal de inyección (38) en contacto con el carro (18), utilizando el procedimiento además una placa guía (64) proporcionada para guiar el carro (18) durante el desplazamiento, estando la placa guía (64) fijada a una estructura estacionaria con respecto a la primera parte (14) del molde.

Description

DESCRIPCION

Procedimiento para fabricar una pieza de plastico, y dispositivo relacionado

5 [0001] La presente invencion se refiere a un procedimiento para fabricar una pieza de plastico. La invencion tambien se refiere a un dispositivo para fabricar una pieza de plastico.

[0002] El documento CN684200522 U describe una estructura capaz de cortar el umbral de inyeccion despues de una etapa de inyeccion de plastico. El documento JP S 62 116 123 A divulga un procedimiento para 10 fabricar una pieza de plastico, implementando un molde de inyeccion que comprende una primera y una segunda piezas que definen entre ellas una cavidad de moldeo y un carro que comprende una cuchilla, definiendo el carro y la segunda parte entre si un canal de inyeccion, comprendiendo el canal de inyeccion una entrada de material, comunicandose la cavidad de moldeo y el canal de inyeccion en una zona de contacto, comprendiendo el procedimiento las siguientes etapas: - inyeccion de plastico en el canal de inyeccion y la cavidad de moldeo a traves 15 de la entrada de material, - desplazamiento del carro, cortando la cuchilla el plastico en el area de contacto, siendo el plastico inyectado en la cavidad de moldeo y el plastico inyectado en el canal de inyeccion separados despues del desplazamiento del carro, permaneciendo el plastico previamente inyectado en el canal de inyeccion en contacto con el carro.

20 [0003] Se describen otros procesos de fabricacion de piezas de plastico en los documentos EP 1 188 538 A2, DE 10 2009 012287 A1 y DE 10 2005 053735 A1. El umbral de inyeccion es el punto en el que el plastico entra en la

cavidad del molde para formar la pieza. La parte de plastico a menudo comprende imperfecciones en el umbral de

inyeccion, como el exceso de material procedente de la entrada de material.

25 [0004] Sin embargo, el plastico cortado forma desechos. La estructura descrita no permite la recuperacion de

estos desechos.

[0005] Una tecnica adicional es eliminar los defectos relacionados con el umbral de inyeccion manualmente despues de la inyeccion de plastico. Sin embargo, esta etapa es muy peligroso para los operadores, especialmente

30 debido a las herramientas afiladas utilizadas. Ademas, esta tecnica alarga el tiempo necesario para la produccion de una pieza.

[0006] Por lo tanto, un objeto de la invencion es proporcionar un procedimiento eficaz para la fabricacion de una pieza de plastico, capaz de eliminar defectos relacionados con el umbral de inyeccion mediante el control de los

35 desechos.

[0007] Para este proposito, un objeto de la invencion es un procedimiento segun la reivindicacion 1. Segun las realizaciones particulares de la invencion, el procedimiento presenta una o mas de las siguientes caracterlsticas, tomadas por separado o en cualquier combinacion tecnicamente posible:

40

- el carro comprende un mecanismo de empuje, y el procedimiento comprende una etapa de expulsion del plastico previamente inyectado en el canal de inyeccion por el mecanismo de empuje despues de la etapa de desplazamiento del carro;

- la segunda parte del molde de inyeccion se aleja de la primera parte del molde de inyeccion antes de la etapa de 45 expulsion;

- el mecanismo de empuje comprende una varilla que se extiende entre dos extremos, delimitando parcialmente un primer extremo de la varilla el canal de inyeccion, siendo la varilla empujada en un segundo extremo por un accionador durante la etapa de expulsion;

- el desplazamiento del carro coloca la varilla en la extension del accionador;

50 - se monta un resorte en torno a la varilla, comprimiendo el accionador el resorte durante la etapa de expulsion;

- el plastico previamente inyectado en el canal de inyeccion se reutiliza despues del paso de expulsion; y

- el canal de inyeccion esta excavado en el carro.

[0008] La invencion tiene por objeto adicionalmente un dispositivo para fabricar una pieza de plastico segun la 55 reivindicacion 9. Segun las realizaciones particulares de la invencion, el dispositivo presenta una o mas de las

siguientes caracterlsticas, tomadas por separado o en cualquier combinacion tecnicamente posible:

- el carro comprende un mecanismo de empuje capaz de expulsar material previamente inyectado en el canal de inyeccion;

- el mecanismo de empuje comprende una varilla que se extiende entre dos extremos, delimitando parcialmente un primer extremo de la varilla el canal de inyeccion, pudiendo la varilla empujarse en un segundo extremo por un accionador.

5 [0009] Otras caracteristicas y ventajas de la invencion se haran evidentes al leer la siguiente descripcion,

dada unicamente a modo de ejemplo y con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

- La figura 1 es una vista en seccion de una etapa de inyeccion de plastico, segun una realizacion de la invencion,

- la figura 2 es una vista en seccion similar a la figura 1 de una etapa de desplazamiento del carro, y

10 - la figura 3 es una vista en seccion similar a la figura 1 de una etapa de expulsion de plastico.

15

20

[0010] En las figuras 1 a 3 se muestra un dispositivo 10 para la fabricacion de piezas de plastico.

[0011] El dispositivo 10 comprende un molde 12.

[0012] El molde 12 comprende una primera parte 14, una segunda parte 16 y un carro 18.

[0013] El dispositivo 10 comprende ademas un cilindro 20 dispuesto para desplazar el carro 18.

[0014] La primera y segunda partes 14, 16 comprenden, cada una, una superficie interior 22, 24.

[0015] En una realizacion, las superficies interiores 22, 24 son lisas. Como alternativa, al menos una de las

superficies interiores 22, 24 esta granulada.

25 [0016] La segunda parte 16 puede separarse de la primera parte 14. Cuando la segunda parte 16 esta en

contacto con la primera parte 14, el molde 12 esta cerrado. De lo contrario, el molde 12 esta abierto.

[0017] Cuando el molde 12 esta cerrado, las superficies interiores 22, 24 de la primera y segunda partes 14, 16 definen una cavidad de moldeo 26.

30

[0018] La cavidad de moldeo 26 tiene la forma de la pieza de plastico que se desea realizar.

[0019] La cavidad de moldeo 26 esta cerrada, excepto por un orificio, denominado zona de contacto 28.

35 [0020] El carro 18 comprende un cuerpo 30 que lleva una cuchilla 32. Tambien comprende un mecanismo de

empuje 34.

[0021] El carro 18 tiene una superficie interior 36.

40 [0022] La superficie interior 36 del carro 18 esta formada por una parte de cuerpo 30, la cuchilla 32 y el mecanismo de empuje 34.

[0023] El carro 18 se puede desplazar entre una posicion de moldeo y una posicion retraida.

45 [0024] En la posicion de moldeo, el carro 18 y la segunda parte 16 definen entre ellos un canal de inyeccion

38, aqui cuando el molde 12 esta cerrado. El canal de inyeccion 38 y la cavidad de moldeo 26 se comunican en la zona de contacto 28.

[0025] El carro 18 esta en contacto con la primera parte 14.

50

[0026] Mas particularmente, la cuchilla 32 del carro 18 esta en contacto con la primera parte 14 en la zona de contacto 28. La cuchilla 32 comprende una superficie 40 complementaria a una superficie de la primera parte 14.

[0027] Las superficies interiores 24, 36 de la segunda parte 16 y el carro 18 delimitan el canal de inyeccion 38, 55 cuando el molde 12 esta cerrado.

[0028] El canal de inyeccion 38 tiene una entrada de material 42.

[0029] La entrada de material 42 se forma en la segunda parte 16, y desemboca en la superficie interior 24.

[0030] La entrada de material 42 desemboca delante del carro 18.

[0031] El canal de inyeccion 38 esta cerrado, con la excepcion de la zona de contacto 28 y la entrada de 5 material 42.

[0032] El canal de inyeccion 38 tiene, por ejemplo, una forma alargada a lo largo de un eje principal X entre la entrada de material 42 y la zona de contacto 28.

10 [0033] El canal de inyeccion 38 tiene una anchura mayor en la zona de contacto 28 que en la entrada de material 42, tomandose la anchura perpendicular al eje principal X del canal de inyeccion 38. El canal de inyeccion 38 tiene, por ejemplo, un ancho igual a 10 mm al 5 % en la entrada de material 42. El canal de inyeccion tiene, por ejemplo, un ancho de entre 20 mm y 25 mm en la zona de contacto 28.

15 [0034] En una realizacion, la superficie interior 24 de la segunda parte 16 es sustancialmente plana. El canal de inyeccion 38 esta excavado en el cuerpo 30 del carro 18.

[0035] En la posicion retralda, la cavidad de moldeo 26 y el canal de inyeccion 38 estan separados. Ya no se comunican entre si.

20

[0036] El carro 18 y la primera parte 14 ya no estan en contacto. El carro 18 y la primera parte 14 del molde 12 estan separados por una distancia superior a 25 mm.

[0037] La posicion retralda corresponde a una traslacion a lo largo de un eje del carro 18 en relacion con la 25 posicion de moldeo.

[0038] La traslacion se realiza, por ejemplo, sustancialmente a lo largo del eje principal X del canal de inyeccion.

30 [0039] Durante la traslacion, la cuchilla 32 atraviesa la zona de contacto 28 durante el desplazamiento del carro 18.

[0040] El cuerpo 30 es una forma solida que define un orificio pasante 44.

35 [0041] El orificio pasante 44 desemboca en ambos lados del cuerpo 30. El orificio pasante 44 desemboca a un

lado en la superficie interior 36 del carro 18.

[0042] El orificio pasante 44 tiene la forma de dos cilindros, por ejemplo, de base circular, sucesivos y con la misma directriz. Un primer cilindro, que desemboca en la superficie interior 36 del carro 18, tiene una base circular 40 incluida en la del segundo cilindro. El segundo cilindro comprende una protuberancia 46.

[0043] El cuerpo 30 define un volumen 48 configurado para alojar la cuchilla 32. El volumen 48 configurado para alojar la cuchilla 32 esta situado entre el cuerpo 30 y la primera parte 14.

45 [0044] El cuerpo 30 se proporciona para montarse en el cilindro 20. El cuerpo 30 comprende una zona de conexion 50 con el cilindro 20.

[0045] El cuerpo 30 esta fabricado de acero.

50 [0046] La cuchilla 32 se proporciona para cortar el plastico.

[0047] La cuchilla 32 incluye una parte para cortar el plastico. La parte destinada a cortar el plastico se

encuentra en la zona de contacto 28.

55 [0048] La cuchilla 32 esta montada en el cuerpo 30 en el volumen 48 configurado para alojar la cuchilla 32. La cuchilla 32 tiene una forma complementaria al volumen 48.

[0049] La cuchilla 32 esta fabricada de acero duro.

5

10

15

20

[0050] El mecanismo de empuje 34 comprende una varilla 52.

[0051] La varilla 52 se extiende entre un primer extremo 54 y un segundo extremo 56.

[0052] El primer extremo 54 define parcialmente el canal de inyeccion 38. El primer extremo 54 forma parte de

la superficie interior 36 del carro 18.

[0053] La varilla 52 puede empujarse en su segundo extremo 56.

[0054] La varilla 52 se extiende a lo largo de un eje principal.

[0055] La varilla 52 esta al menos parcialmente en el orificio pasante 44.

[0056] La varilla 52 esta configurada para desplazarse longitudinalmente en el orificio pasante 44.

[0057] La varilla 52 tiene una forma al menos parcialmente complementaria al orificio pasante 44 del cuerpo

30.

[0058] La varilla 52 tiene una longitud sustancialmente igual a la del orificio pasante 44.

[0059] Entre el primer y segundo extremos 54, 56, la varilla 52 tiene la forma de un cilindro con una base

circular, mas particularmente, que tiene una base circular sustancialmente identica a la del primer cilindro del orificio pasante 44.

25 [0060] En el primer extremo 54, la varilla 52 se afina.

[0061] En el segundo extremo 56, la varilla 52 tiene la forma de un cilindro con una base circular, mas

particularmente, que tiene una base circular sustancialmente identica a la del segundo cilindro del orificio pasante 44.

30

[0062] En el segundo extremo 56, la varilla 52 define un orificio 58. El orificio 58 es radial.

[0063] El mecanismo de empuje 34 comprende ademas un resorte 60.

35 [0064] El resorte 60 esta montado en torno a la varilla 52.

[0065] El resorte 60 se situa en el orificio pasante 44, entre la varilla 52 y el cuerpo 30. El resorte 60 esta comprendido en el segundo cilindro del orificio pasante 44.

40 [0066] El resorte 60 se extiende entre dos extremos. En un extremo, el resorte 60 esta bloqueado por el cuerpo 30. En el otro extremo, el resorte 60 esta bloqueado por el segundo extremo 56 de la varilla 52.

[0067] El resorte 60 funciona en compresion.

45 [0068] El mecanismo de empuje 34 comprende ademas una cuna 62.

[0069] La cuna 62 es un pasador montado en el cuerpo 30. La cuna 62 se extiende desde la protuberancia 46

del orificio pasante 44.

50 [0070] La cuna 62 limita el movimiento de la varilla 52 dentro del orificio pasante 44.

[0071] La barra 52 puede desplazarse entre dos posiciones extremas: una posicion retralda y una posicion de

expulsion.

55 [0072] En la posicion retralda, el segundo extremo 56 de la varilla 52 es contra la cuna 62. Mas particularmente, el orificio 58 se comunica con la protuberancia 46 del orificio pasante 44. La cuna 62 se extiende hacia el orificio 58 y la protuberancia 46.

[0073] En la posicion de expulsion, el segundo extremo 56 de la varilla 52 esta separado de la cuna 62. El

resorte 60 esta mas comprimido que en la posicion retralda.

[0074] En una realizacion, la posicion de expulsion corresponde a la compresion minima del resorte 60 para la cual el resorte 60 no se deforma irreversiblemente.

5

[0075] Entre la posicion retralda y la posicion de expulsion, el resorte 60 tiene un comportamiento elastico, es decir, que no se deforma irreversiblemente.

[0076] El cilindro 20 se proporciona para desplazar el carro 18 entre la posicion de moldeo y la posicion 10 retralda.

[0077] El cilindro 20 esta conectado al carro, mas particularmente a la zona de conexion 50 con el cilindro 20.

[0078] La zona de conexion 50 se proporciona para mantener el cilindro 20 y el carro 18 integrados. La zona 15 de conexion 50 tiene, por ejemplo, una forma complementaria al cilindro 20, en la que se acopla el cilindro 20.

[0079] El cilindro 20 es, por ejemplo, un piston. El piston es hidraulico, neumatico, manual con un sistema de tornillo-tuerca o electrico.

20 [0080] El dispositivo 10 comprende ademas una placa guia 64 proporcionada para guiar el carro 18 durante la transicion desde la posicion de moldeo a la posicion retralda, y viceversa.

[0081] La placa de guia 64 esta fijada a una estructura estacionaria con respecto a la primera parte 14 del molde 12.

25

[0082] La placa guia 64 se extiende parcialmente a lo largo del carro 18. La placa guia 64 esta separada del carro 18.

[0083] Como alternativa, la placa guia 64 esta en contacto con el carro 18, sin impedir el contacto entre la

30 placa de guia 64 y el carro 18 la traslacion, por ejemplo debido a la friccion.

[0084] La placa guia 64 se extiende, por ejemplo, a lo largo de al menos dos superficies del carro 18 paralelas

al eje de la traslacion y no alineadas.

35 [0085] La placa guia 64 esta fabricada de bronce.

[0086] El dispositivo 10 comprende ademas un tope 66 que limita la traslacion del carro 18.

[0087] El tope 66 es, por ejemplo, una forma solida situada en el lado del carro 18 opuesto a la cavidad de

40 moldeo 26.

[0088] En la posicion retralda, el carro 18 esta en contacto con el tope 66.

[0089] El tope 66 esta fabricado de acero inoxidable.

45

[0090] El tope 66 es, por ejemplo, de una pieza con la primera parte 14 del molde 12. En este caso, en la posicion retralda, el carro 18 esta en contacto con la primera parte 14 del molde 12 en el tope 66, pero el carro 18 no esta en contacto con la parte de la primera parte 14 del molde 12 que define la cavidad de moldeo 26.

50 [0091] El dispositivo 10 comprende un accionador 68, disenado para activar el mecanismo de empuje 34. El accionador 68 puede desplazar la varilla 52 desde la posicion retraida a la posicion de expulsion.

[0092] El accionador 68 se proporciona para poder ejercer una fuerza sobre el segundo extremo 56 de la varilla 52 en paralelo al eje principal de la varilla 52.

55

[0093] El accionador 68 es, por ejemplo, una barra que puede desplazarse en un orificio.

[0094] El accionador 68 esta alineado con la varilla 52, cuando el carro 18 esta en la posicion retraida.

[0095] El accionador 68 se apoya contra el segundo extremo 56 de la varilla 52 a lo largo del eje principal de la varilla 52 para desplazar la varilla 52 desde la posicion retralda hasta la posicion de expulsion.

[0096] Ahora se describira un procedimiento para fabricar una pieza de plastico. El procedimiento de 5 fabricacion puede implementarse por el dispositivo 10 descrito anteriormente.

[0097] El procedimiento de fabricacion comprende las siguientes etapas:

- una etapa de inyeccion de plastico, y 10 - una etapa para mover el carro 18.

[0098] El procedimiento de fabricacion comprende ademas, tlpicamente, una etapa de expulsion.

[0099] Al comienzo de la etapa de inyeccion de plastico, el carro 18 esta en la posicion de moldeo, el molde 15 12 esta cerrado y el mecanismo de empuje 34 esta en la posicion retralda.

[0100] El molde 12 define una cavidad de moldeo 26 y un canal de inyeccion 38. La cavidad de moldeo 26 y el canal de inyeccion 38 se comunican a traves de la zona de contacto 28.

20 [0101] Durante la etapa de inyeccion de plastico, que se muestra en la figura 1, el plastico se inyecta a traves de la entrada de material 42 en el canal de inyeccion 38. Una parte del plastico entra en la cavidad de moldeo 26 por la zona de contacto 28.

[0102] El plastico inyectado se precalienta, por ejemplo, a una temperatura adecuada para licuar el plastico.

25

[0103] Cuando la cavidad de moldeo 26 y el canal de inyeccion 38 se llenan, el plastico deja de inyectarse a traves de la entrada de material 42 y la etapa de inyeccion de plastico termina.

[0104] Por ejemplo, se considera que la cavidad de moldeo 26 y el canal de inyeccion 38 estan llenos cuando 30 se ha inyectado una cierta cantidad de plastico.

[0105] El procedimiento comprende tlpicamente una etapa de espera despues de la etapa de inyeccion de plastico.

35 [0106] Se proporciona la etapa de espera para permitir la solidificacion del plastico inyectado en la cavidad de moldeo 26 y el canal de inyeccion 38 en la etapa de inyeccion de plastico.

[0107] Durante la etapa de espera, el molde 12 se termorregula, por ejemplo, a una temperatura por debajo de la temperatura de solidificacion del plastico.

40

[0108] La etapa de espera dura al menos 20 segundos y, mas particularmente, tiene una duracion de entre 25 y 30 segundos.

[0109] Al final de la etapa de espera, el plastico inyectado previamente se ha solidificado.

45

[0110] El procedimiento comprende tlpicamente una etapa de apertura del molde 12 despues de la etapa de espera.

[0111] Como alternativa, la etapa de apertura del molde 12 tiene lugar antes de la etapa de espera.

50

[0112] Durante la etapa de apertura del molde 12, la segunda parte 16 del molde 12 se retira de la primera parte 14 del molde 12. La segunda parte 16 tambien se retira del carro 18.

[0113] El plastico previamente inyectado permanece en contacto con la primera parte 14 y el carro 18.

55

[0114] El plastico previamente inyectado es entonces accesible.

[0115] La etapa de desplazamiento del carro 18 tiene lugar despues de la etapa de espera.

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[0116] En una realizacion, la etapa de desplazamiento del carro 18 tiene lugar despues de la etapa de apertura del molde 12.

[0117] Como alternativa, la etapa de desplazamiento del carro 18 tiene lugar antes de la etapa de apertura del molde 12, pudiendo desplazarse el carro 18 cuando el molde esta cerrado.

[0118] Al comienzo de la etapa de desplazamiento del carro 18, el mecanismo de empuje 34 esta en la posicion retralda y el carro 18 esta en la posicion de moldeo.

[0119] Durante la etapa de desplazamiento del carro 18, el cilindro 20 desplaza el carro 18 desde la posicion de moldeo a la posicion retralda.

[0120] La cuchilla 32 del carro 18 corta el plastico en la zona de contacto 28.

[0121] Al final de la etapa de desplazamiento del carro 18, el plastico inyectado en la cavidad de moldeo 26 y

el plastico inyectado en el canal de inyeccion 38 se separan.

[0122] El plastico inyectado en la cavidad de moldeo 26 permanece en contacto con la primera parte 14 del molde.

[0123] El plastico inyectado en el canal de inyeccion 38 permanece en contacto con el carro 18.

[0124] El desplazamiento del carro 18 coloca la varilla 52 en la extension del accionador 68.

[0125] La etapa de expulsion tiene lugar despues de todas las etapas descritas anteriormente.

[0126] Al comienzo de la etapa de expulsion, el molde 12 esta abierto, el mecanismo de empuje 34 esta en la posicion retralda y el carro 18 esta en la posicion retralda, como se muestra en la figura 2.

[0127] Durante la etapa de expulsion, el accionador 68 activa el mecanismo de empuje 34.

[0128] El accionador 68 empuja la varilla 52 en su segundo extremo 56. El resorte 60 se comprime.

[0129] El mecanismo de empuje 34 pasa de la posicion retralda a la posicion de expulsion.

[0130] El plastico inyectado en el canal de inyeccion 38 se desplaza por el mecanismo de empuje 34.

[0131] Al final de la etapa de expulsion, como se muestra en la figura 3, el plastico inyectado en el canal de inyeccion 38 esta en contacto con el primer extremo 54 de la varilla 52. El plastico inyectado en el canal la inyeccion 38 ya no esta en contacto con el cuerpo 30 y la cuchilla 32 del carro 18.

[0132] El plastico inyectado en el canal de inyeccion 38 es, por lo tanto, facilmente recuperable. Puede reutilizarse mas tarde para moldear otras piezas de plastico.

[0133] El plastico inyectado en la cavidad de moldeo 26, todavla en contacto con la primera parte 14, forma la pieza de plastico producida.

[0134] Este procedimiento permite que no haya imperfecciones en el umbral de inyeccion en la pieza producida. De hecho, durante el desplazamiento del carro 18, la cuchilla 32 corta el plastico donde ha penetrado en la cavidad de moldeo 26.

[0135] Esto permite ahorrar tiempo en comparacion con una tecnica que eliminarla los defectos del umbral de inyeccion posteriormente.

55 [0136] Ademas, este procedimiento no es necesariamente mas costoso de implementar que un sencillo proceso de inyeccion, ya que las herramientas que permiten la supresion del umbral de inyeccion se incluyen en el molde.

[0137] Finalmente, este procedimiento permite recuperar los residuos de plastico asociados con el corte del

umbral de inyeccion y recoger los residuos de manera organizada. El plastico previamente inyectado en el canal de inyeccion se puede reutilizar.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Procedimiento para fabricar una pieza de plastico, utilizando un molde de inyeccion (12) que comprende una primera (14) y segunda (16) partes que definen entre si una cavidad de moldeo (26), y un carro (18)

5 que comprende una cuchilla (32), comprendiendo el carro un cuerpo (30), estando el cuerpo (30) delimita un volumen (48) configurado para recibir la cuchilla (32) y estando la cuchilla (32) montada en el cuerpo (30) en el volumen (48), definiendo el carro (18) y la segunda parte (16) entre si un canal de inyeccion (38), comprendiendo el canal de inyeccion (38) una entrada de material (42), comunicandose la cavidad de moldeo (26) y el canal de inyeccion (38) en una zona de contacto (28), comprendiendo el procedimiento las siguientes etapas:

10

- inyeccion de plastico en el canal de inyeccion (38) y la cavidad de moldeo (26) a traves de la entrada de material (42),

- desplazamiento del carro (18), cortando la cuchilla (32) el plastico en la zona de contacto (28), quedando el plastico inyectado en la cavidad de moldeo (26) y el plastico inyectado en el canal de inyeccion (38) separados despues del

15 desplazamiento del carro (18), permaneciendo el plastico previamente inyectado en el canal de inyeccion (38) en contacto con el carro (18),

utilizando el procedimiento ademas una placa gula (64) proporcionada para guiar el carro (18) durante el desplazamiento, estando la placa gula (64) fijada a una estructura estacionaria con respecto a la primera parte (14) 20 del molde.
2. Procedimiento segun la reivindicacion 1, caracterizado porque el carro (18) comprende un mecanismo de empuje (34), y porque el procedimiento comprende una etapa de expulsion del plastico previamente inyectado en el canal de inyeccion (38) por el mecanismo de empuje (34) despues de la etapa de desplazamiento

25 del carro (18).
3. Procedimiento segun la reivindicacion 2, caracterizado porque la segunda parte (16) del molde de inyeccion (12) se aleja de la primera parte (14) del molde de inyeccion (12) antes de la etapa de expulsion.

30 4. Procedimiento segun la reivindicacion 2 o 3, caracterizado porque el mecanismo de empuje (34)

comprende una varilla (52) que se extiende entre dos extremos (54, 56), delimitando parcialmente un primer extremo (54) de la varilla (52) el canal de inyeccion (38), siendo la varilla (52) empujada en un segundo extremo (56) por un accionador (68) durante la etapa de expulsion.

35 5. Procedimiento segun la reivindicacion 4, caracterizado porque el desplazamiento del carro (18)

coloca la varilla (52) en la extension del accionador (68).
6. Procedimiento segun la reivindicacion 4 o la reivindicacion 5, caracterizado porque un resorte (60) esta montado en torno a la varilla (52), comprimiendo el accionador (68) el resorte (60) durante la etapa de

40 expulsion.
7. Procedimiento segun una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 6, caracterizado porque el plastico previamente inyectado en el canal de inyeccion (38) se reutiliza despues de la etapa de expulsion.

45 8. Procedimiento segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el

canal de inyeccion (38) esta excavado en el carro (18).
9. Dispositivo para fabricar una pieza de plastico, capaz de implementar el procedimiento segun la

reivindicacion 1, que comprende un molde de inyeccion (12) que comprende una primera (14) y segunda (16) partes 50 que definen entre si una cavidad de moldeo (26), y un carro (18) que comprende una cuchilla (32), comprendiendo el carro un cuerpo (30), delimitando el cuerpo (30) un volumen (48) configurado para recibir la cuchilla (32) y estando la cuchilla (32) montada en el cuerpo (30) en el volumen (48), siendo capaz de carro (18) de desplazarse entre las siguientes posiciones:

55 - una posicion de moldeo, en la que el carro (18) y la segunda parte (16) definen entre si un canal de inyeccion (38), comprendiendo el canal de inyeccion (38) una entrada de material (42), comunicandose la cavidad de moldeo (26) y el canal de inyeccion (38) en una zona de contacto (28), y

- una posicion retralda, en la que la cavidad de moldeo (26) y el canal de inyeccion (38) estan separados,

atravesando la cuchilla (32) la zona de contacto (28) durante el desplazamiento del carro (18), comprendiendo el dispositivo una placa guia (64) proporcionada para guiar el carro (18) durante el desplazamiento desde la posicion de moldeo hasta la posicion retraida y viceversa, estando la placa guia (64) fijada a una estructura estacionaria con respecto a la primera parte (14) del molde.

5
10. Dispositivo segun la reivindicacion 9, caracterizado porque el carro (18) comprende un mecanismo de empuje (34) capaz de expulsar material previamente inyectado en el canal de inyeccion (38).
11. Dispositivo segun la reivindicacion 10, caracterizado porque el mecanismo de empuje (34) 10 comprende una varilla (52) que se extiende entre dos extremos (54, 56), delimitando parcialmente un primer extremo

(54) de la varilla (52) el canal de inyeccion (38), pudiendo la varilla (52) empujarse en un segundo extremo (56) mediante un accionador (68).