ES2835328T3 - Sistema de gestión de aguas residuales para vehículos, que comprende un subsistema de inodoro y un método relacionado - Google Patents

Abstract

Sistema de gestión de aguas residuales para vehículos, que comprende un subsistema de inodoro, el subsistema de inodoro que comprende: un inodoro (22); y una carcasa asociada con el inodoro (22), la carcasa incluye una disposición de bombas de maceración (34) que incluye un macerador (34a) y una bomba (34b), el macerador (34a) que incluye una pluralidad de cuchillas de maceración (37), y al menos un motor para accionar la bomba (34B) y el macerador (34A), caracterizado porque la bomba (34b) es una bomba de aire que proporciona presión positiva en una cámara maceradora para bombear desechos de la cámara maceradora y el al menos un motor incluye un primer motor (35a) y un segundo motor (35b), la pluralidad de cuchillas de maceración accionadas por el primer motor y la bomba de aire accionada por el segundo motor, en donde la disposición de bombas de maceración comprende además un controlador (38) para controlar alternativamente los motores para operar la disposición de bombas de maceración en un modo de maceración y un modo de bombeo para reducir de esta manera el ruido, de manera que en el modo de maceración el primer motor (35a) acciona primero las cuchillas de maceración (37) para macerar los desechos y subsecuentemente en el modo de bombeo los desechos son bombeados fuera de la cámara de maceración mediante una presión positiva proporcionada por el bomba.

Description

DESCRIPCIÓN

Sistema de gestión de aguas residuales para vehículos, que comprende un subsistema de inodoro y un método relacionado

Campo

La presente descripción se refiere a un sistema de gestión de aguas residuales para vehículos, que comprende un subsistema de inodoro.

La presente descripción se refiere además a un método para controlar el sistema de gestión de aguas residuales.

Antecedentes de la invención

Los planteamientos en esta sección proporcionan meramente la información de los antecedentes relacionados con la presente descripción y puede no constituir técnica anterior.

En la industria de los vehículos recreativos o de las casas rodantes, por ejemplo, es común incorporar un sistema de gestión de desechos que tenga al menos un tanque de almacenamiento de desechos permanente. Más comúnmente, los RVs están equipados con dos de tales tanques independientes: un tanque de "aguas negras" para contener desechos humanos semisólidos y un tanque de aguas grises para contener aguas residuales de lavabos y duchas, por ejemplo. También es conocido equipar un RV con un sistema de gestión de desechos que tiene un tanque de almacenamiento que puede quitarse del RV para vaciarlo y limpiarlo. Los barcos y otros vehículos pueden equiparse con sistemas de gestión de desechos similares. La publicación abierta EP 1845209 A1 describe un inodoro para un vehículo recreativo. El inodoro incluye una unidad maceradora que comprende una bomba de impulsor y un macerador formado en la bomba de impulsor. La publicación abierta EP 2 977 271 A1 describe un sistema de contención y drenaje de fluidos de desechos que comprende una bomba de maceración, en donde una entrada de la bomba de maceración está en comunicación de flujo con un tanque de aguas negras y con un tanque de aguas grises a través de válvulas respectivas, de manera que los tanques pueden bombearse selectivamente por la bomba de maceración. El documento US 2004/0129807 A1 describe un dispositivo macerador que comprende un adaptador de cabezal de bomba que tiene medios para acoplar el dispositivo macerador a un puerto de eliminación de desechos. El documento US 2008/0023090 A1 describe un dispositivo para gestionar el flujo de aguas residuales en vehículos recreativos. El dispositivo comprende una primera bomba de transferencia maceradora que está conectada a un tanque de aguas negras y una segunda bomba de transferencia maceradora que está conectada a un tanque de aguas grises. Una junta de cuatro vías está conectada a una salida de la primera bomba de transferencia maceradora y una salida de la segunda bomba de transferencia maceradora. El documento US 3936888 A describe un sistema de eliminación de desechos efluentes que comprende un macerador y una bomba, en donde, para accionar el macerador y la bomba, el macerador y la bomba están conectados al mismo eje de rotor de un motor.

Aunque los sistemas de saneamiento conocidos para vehículos pueden haber demostrado ser exitosos para los fines previstos, sigue existiendo una necesidad continua de mejora en la técnica pertinente.

Resumen

Las presentes enseñanzas están relacionadas generalmente con varios aspectos de un sistema de gestión de aguas residuales para un vehículo recreativo u otro vehículo.

Las presentes enseñanzas proporcionan más particularmente un sistema para gestionar las aguas residuales de un vehículo tal como un RV que hace que la eliminación de aguas residuales (negras y grises) sea más higiénica, segura y conveniente. A través de una única boquilla de descarga que se conecta al tanque de aguas negras, se proporciona el vaciado de todos los desechos de todos los tanques de desechos, sin derrames, en cualquier tipo de conexión a una infraestructura de aguas residuales. Cualquier olor observable de los desechos será menos dominante que en las situaciones existentes debido a la menor exposición al agua residual, el uso controlado de aditivos y la mezcla regular de las aguas residuales.

Las presentes enseñanzas proporcionan adicionalmente un sistema para gestionar las aguas residuales de un vehículo, tal como un RV, que aumenta el período de tiempo entre cada momento de descarga de aguas negras mediante un control más efectivo de los procesos de descomposición química y bioquímica al mezclar los desechos en los tanques de forma regular y continua con aditivos continuos y dosificados con precisión y reusando las aguas grises para tirar el inodoro, reduciendo de esta manera el desperdicio y reduciendo el uso de agua fresca.

El sistema reúsa el agua del tanque de aguas grises para descargar el inodoro y reducir el uso de agua fresca y el volumen de aguas residuales. Los sólidos pueden filtrarse del agua gris y el agua gris puede tratarse con aditivos. El uso de aditivos para controlar el sistema se hace más conveniente, preciso y seguro al reemplazar la dosificación manual con un sistema de dosificación inteligente y automatizado que dosifica los aditivos según sea requerido.

El fabricante del vehículo tiene la libertad de colocar un inodoro prácticamente en cualquier lugar del vehículo eliminando el tradicional tanque de almacenamiento de desechos y reemplazando el tradicional tanque de almacenamiento de desechos por un macerador inteligente y una bomba de presión positiva que usa mucha menos agua que los inodoros maceradores tradicionales y bombea a través de un tubo de diámetro muy pequeño. Los diámetros reducidos de los tubos conducen a una reducción de los volúmenes muertos de desechos. Esto también permite que el inodoro pueda moverse en el vehículo.

El sistema proporciona al usuario información sobre el estado del sistema de gestión de aguas residuales, en base a los datos en tiempo real medidos en el sistema y proporciona comunicación a través de un panel de interfaz del usuario o una aplicación de dispositivo inteligente portátil.

El sistema reduce el ensuciamiento de las paredes del tanque de aguas residuales, extendiendo la vida útil del sistema y reduciendo los problemas asociados con el ensuciamiento, tal como molestias por olores y obstrucciones al usar aditivos formulados apropiadamente dosificados según sea necesario y limpiando el tanque de aguas negras con aguas grises en cada descarga.

El sistema combina la descarga de aguas negras y grises en una sola acción, lo que acelera el proceso al eliminar muchas acciones manuales tal como: llevar el tanque de almacenamiento de desechos tradicionalmente pesado (± 20 kg) al lugar de descarga, verter el contenido desagradable en el lugar de descarga, limpiar el interior del tanque de desechos, dosificar incontroladamente los nuevos aditivos, agregar un volumen inicial de agua al tanque y volver a colocar el tanque de desechos en el vehículo.

En un aspecto, la presente invención se refiere a un sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con la reivindicación 1 para vehículos. El sistema puede incluir un tanque de aguas negras para contener aguas residuales negras y un tanque de aguas grises para contener aguas residuales grises. El sistema incluye adicionalmente un dispositivo de filtrado para filtrar los sólidos en suspensión de las aguas grises; un primer conducto entre el tanque de aguas grises y el filtro; un segundo conducto entre el filtro y el inodoro, el segundo conducto asociado con una primera válvula; y un tercer conducto entre el filtro y el tanque de aguas negras, el tercer conducto asociado con una segunda válvula; y un cuarto conducto entre el filtro y el tanque de aguas grises, el cuarto conducto asociado con la segunda válvula. El sistema incluye además un subsistema de control en comunicación con la primera y segunda válvulas para controlar la primera y la segunda válvulas para suministrar el agua gris filtrada al inodoro para descargar, mezclar el contenido en el tanque de agua gris y limpiar periódicamente el filtro de sólidos capturados y entregar los sólidos capturados al tanque de aguas negras.

En otro aspecto, la presente invención se refiere a un método de acuerdo con la reivindicación 7 para gestionar aguas residuales de un vehículo con el sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con la reivindicación 1.

En otro aspecto más, la presente descripción se refiere a un aparato para suministrar aguas residuales desde un vehículo a un desagüe. El aparato puede incluir una carcasa 80 que tiene una pared exterior 82 y una pared interior 90 generalmente perpendicular o ligeramente en ángulo con la pared exterior 82. La carcasa 80 y la pared interior 90 pueden definir una cámara de entrada 84 por encima de la pared interior 90 y una cámara de salida adicional 86 por debajo de la pared interior 90.

En otro aspecto más, la presente descripción se refiere a un subsistema de aditivos para el sistema de gestión de aguas residuales de un vehículo. El subsistema de aditivos incluye un dispensador de aditivos para aguas grises, un dispensador de aditivos para aguas negras y un dispensador de aditivos para aguas de descarga. El dispensador de aditivos de aguas grises está en comunicación de fluidos con el tanque de aguas grises a través de una bomba para suministrar un aditivo de aguas grises al tanque de aguas grises. El dispensador de aditivos de aguas negras está en comunicación de fluidos con una carcasa del macerador asociada con un inodoro a través de una bomba para suministrar un aditivo de aguas negras a la carcasa del macerador, o con el tanque de aguas negras a través de una bomba para suministrar un aditivo de aguas negras al tanque de aguas negras. El dispensador de aditivos de aguas de descarga está en comunicación de fluidos con el conducto de aguas de descarga a través de una bomba para suministrar un aditivo de aguas de descarga a las aguas de descarga.

Otras áreas de aplicabilidad serán evidentes a partir de la descripción proporcionada en la presente descripción. Debe entenderse que la descripción y los ejemplos específicos se destinan para fines de ilustración solamente y no se destinan a limitar el alcance de la presente descripción.

El aspecto de acuerdo con la invención es un sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con la reivindicación 1 para vehículos, que comprende un subsistema de inodoro y un método de acuerdo con la reivindicación 7 para controlar el sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1-6.

Breve descripción de los dibujos

Los dibujos que se describen en la presente descripción son para fines de ilustración y no pretenden limitar el alcance de la presente descripción de ninguna manera.

La Figura 1 es un diagrama de bloques de alto nivel del sistema de gestión de aguas residuales para un vehículo de acuerdo con una modalidad de la presente descripción para permitir el almacenamiento y vaciado de aguas negras y aguas grises de los tanques de almacenamiento de aguas negras y grises asociados.

La Figura 1A es una vista en sección transversal de la carcasa de un macerador para usar con el sistema de gestión de aguas residuales de la Figura 1.

La Figura 2 es una ilustración de un ejemplo de un panel de control para controlar el sistema de la Figura 1.

La Figura 3 es una vista del entorno de un aparato no reclamado para suministrar aguas residuales desde un vehículo a un desagüe de acuerdo con las presentes enseñanzas, el aparato o adaptador de descarga que se muestra asociado operativamente con un desagüe.

La Figura 4 es una vista simplificada de una disposición de bomba de maceración de acuerdo con las presentes enseñanzas.

La Figura 5A es una vista simplificada de otra disposición de bomba de maceración de acuerdo con las presentes enseñanzas.

La Figura 5B es una vista simplificada de otra disposición de bomba de maceración de acuerdo con las presentes enseñanzas.

La Figura 6 es una vista en perspectiva del adaptador de descarga de la Figura 3.

La Figura 7 es una vista en sección transversal tomada a través de una base del adaptador de descarga de la Figura 3. La Figura 8 es una vista en sección transversal tomada a través del adaptador de descarga de la Figura 6, ilustrada con una válvula del adaptador de descarga en una posición cerrada.

La Figura 9 es otra vista en sección transversal tomada a través del adaptador de descarga de la Figura 6, ilustrada con una válvula del adaptador de descarga en una posición abierta.

La Figura 10 es una vista en sección transversal de una válvula de combinación no reclamada del sistema de gestión de aguas residuales de las presentes enseñanzas.

La Figura 11 es otra vista de una válvula de combinación no reclamada de la Figura 10, la válvula de combinación mostrada está integrada con un filtro del sistema.

Descripción detallada

Con referencia en general a los dibujos y en particular a la Figura 1, un sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con una modalidad ilustrativa de las presentes enseñanzas se ilustra e identifica en el carácter de referencia 10 (a continuación, simplemente el "sistema 10"). Las presentes enseñanzas están especialmente adaptadas para permitir el uso y almacenamiento eficiente de aguas residuales en un vehículo recreativo ("RV") y el vaciado de aguas residuales del Rv . Sin embargo, se entenderá que las presentes enseñanzas pueden adaptarse para otras aplicaciones donde se colectan aguas residuales para su vaciado periódico.

Como se indicó anteriormente, las presentes enseñanzas están relacionadas generalmente con varios aspectos de un sistema de gestión de aguas residuales para un vehículo. Estos diversos aspectos se muestran en la Figura 1 incorporados en un sistema ilustrativo 10, con estructuras alternativas descritas a continuación y mostradas en varios de los otros dibujos. Estos diversos aspectos pueden usarse solos o en combinación entre sí dentro del alcance de las presentes enseñanzas.

El sistema 10 de las presentes enseñanzas puede incluir generalmente una primera estructura de retención definida por un tanque de almacenamiento de aguas negras 12 y una segunda estructura de almacenamiento definida por un tanque de almacenamiento de aguas grises 14. El sistema 10 puede incluir además un tanque de almacenamiento de agua fresca 16. En general, el tanque de aguas grises 14 puede contener aguas grises en forma de aguas residuales de cocina 18 de un fregadero de cocina, por ejemplo, y aguas residuales de baño 20 de un lavabo y/o ducha de baño, por ejemplo. Las aguas grises en el tanque de almacenamiento de aguas grises 14 puede usarse para descargar un inodoro 22 con el fin de conservar agua en el tanque de agua fresca 16 y reducir las aguas grises en el tanque de aguas grises. El tanque de aguas negras 12, en general, recibe aguas negras de una bomba de presión positiva 34b asociada con una carcasa maceradora 24 asociada con el inodoro 22.

El sistema 10 se ilustra para incluir varias válvulas para controlar el flujo entre los diversos componentes. Como se muestra, las válvulas pueden ser válvulas controladas electrónicamente 26 o válvulas controladas manualmente 28. Las válvulas 26 y 28 pueden ser válvulas de compuerta o válvulas de bola, por ejemplo. Algunas de las válvulas pueden ser válvulas de tres vías 26A. Sin embargo, se entenderá que el sistema 10 no se limita a su uso con ningún tipo particular de válvulas; esencialmente, cualquier forma de válvula que pueda controlarse electrónica o manualmente para abrirse y cerrarse para lograr el flujo deseado dentro del sistema 10 puede potencialmente usarse con el sistema 10 dentro del alcance de las presentes enseñanzas. Explicando además, se debe entender que las válvulas electrónicas 26 pueden sustituirse por válvulas controladas manualmente 28 en todo el sistema 10 para aplicaciones específicas dentro del alcance de las presentes enseñanzas. Adicionalmente, se debe entender que cuando se describe que el sistema 10 se incluye una válvula combinada 26A, la válvula combinada 26A puede reemplazarse con múltiples válvulas para lograr la misma función. En otra modalidad, las válvulas alrededor del módulo del tanque están integradas en un solo sistema de carcasa de válvula mediante el uso de un motor, abriendo y cerrando varios conductos por diferentes estados angulares del eje del motor.

El sistema 10 puede incluir sensores de nivel 30A, 30B y 30C para detectar el nivel dentro del tanque de aguas negras 12, el tanque de aguas grises 14 y el tanque de agua fresca 16, respectivamente. Los sensores de nivel 30A, 30B y 30C pueden ser conjuntos flotantes, por ejemplo, configurados para transmitir señales electrónicas que indican un nivel del fluido dentro del correspondiente tanque 12, 14 y 16. Aunque los sensores de nivel 30A, 30B y 30C pueden ser conjuntos flotantes, se apreciará que el sistema 10 no está tan limitado. Esencialmente, cualquier tipo de dispositivo de detección de nivel (por ejemplo, capacitivo, acústico o de cualquier otra manera) que sea capaz de detectar el nivel del fluido dentro de los tanques 12, 14 y 16 y proporcionar señales eléctricas indicativas de los niveles detectados, puede usarse con el sistema 10. Algunos de los tanques 12, 14 y 16 pueden incluir sensores adicionales para detectar con mayor precisión la capacidad del tanque. Por ejemplo, el tanque de aguas negras 12 puede incluir un sensor de aceleración 31 y un sensor de temperatura 33.

El sistema 10 puede incluir además bombas 32 para bombear fluido (por ejemplo, agua fresca, aguas grises y aguas negras y aditivos) a través del sistema 10. Las bombas pueden ser cualquier bomba adecuada conocida en la técnica. Preferentemente, las bombas 32 pueden controlarse automáticamente mediante señales electrónicas del controlador 38. Alternativamente, las bombas 32 pueden controlarse por entradas del usuario. En una aplicación particular, las bombas 32 para los tanques de aguas grises y negras 14 y 12 son bombas centrífugas y las bombas 32 para los aditivos son bombas de pistón. Se apreciará, sin embargo, que otros materiales pueden usarse dentro del alcance de las presentes enseñanzas.

Los inodoros maceradores tradicionales maceran y bombean los desechos al mismo tiempo en una sola acción. Como resultado, los desechos no se maceran lo suficiente y, por lo tanto, se deben usar mangueras de gran diámetro y una gran cantidad de agua de descarga para evitar obstrucciones. De acuerdo con la invención, la carcasa 24 asociada con el inodoro 22 incluye una disposición de bomba de maceración 34. La disposición de la bomba de maceración se describirá con especial referencia a la vista simplificada de la Figura 4. La carcasa 24 se ilustra para incluir una porción superior 24A y una porción inferior 24B. La porción superior 24A de la carcasa 24 define una cámara superior 24C. Una válvula de inodoro está montada convencionalmente en la porción superior 24A para el movimiento entre las posiciones abierta y cerrada. La porción superior 24A puede ser generalmente cilíndrica y alargada a lo largo de un eje B. La porción inferior 24B define la cámara inferior 24D. La porción inferior 24B puede tener una sección transversal generalmente circular en un plano perpendicular al eje C, y puede estrecharse en una dirección paralela al eje C a medida que se extiende desde la porción superior 24A. Los ejes B y C encierran un ángulo obtuso menor de 180°. Más particularmente, el ángulo encerrado por los ejes B y C está entre 60° y 80°.

Un estrechamiento 24E de la carcasa 24 está ubicado en una intersección de las porciones superior e inferior 24A y 24B. El estrechamiento 24E en la pared exterior es para evitar que los desechos sean empujados hacia arriba por las fuerzas centrífugas durante la maceración. El estrechamiento 24E guía los desechos hacia el fondo de la cámara 24C/24D.

La disposición de bomba de maceración 34 incluye un macerador 34A y una bomba de presión positiva 34B que funcionan independientemente entre sí. El macerador 24A está ubicado en un extremo inferior de la porción inferior 24B y en comunicación de fluidos con una manguera 72.

Primero, el macerador 34A corre dentro de la carcasa 24 como una licuadora, asegurando que todos los desechos de inodoro recibidos dentro de la carcasa 24 se maceren suficientemente en una suspensión con muy poca agua de descarga del inodoro. Después de eso, los desechos pueden bombearse a través de una manguera de pequeño diámetro mediante presión positiva en la cámara maceradora 24C/24D, creada por la bomba de presión positiva 34B. La presente invención reivindica una manguera 72 de pequeño diámetro que tiene un diámetro interno de menos de 25 mm, preferentemente menos de 20 mm y con mayor preferencia aproximadamente 16 mm o menos. Esto se compara con un diámetro de manguera convencional de 25-30 mm. Las cuchillas de maceración 37 y la bomba 34B pueden accionarse por al menos un motor. Como se ilustra, las cuchillas de maceración 37 del macerador 34A son accionadas por un primer motor 35A y la bomba de presión positiva (por ejemplo, la bomba de aire 34B) es accionada por un segundo motor 35B. La disposición 34 de la bomba de maceración y, en consecuencia, el sistema 10 completo son mucho más silenciosos en comparación con los inodoros maceradores convencionales debido a las funciones de mezclado y bombeo separadas.

La carcasa 24 del macerador de inodoro puede incluir un tamiz 140, colocado entre el macerador 34A y la cámara 24D. El tamiz evita que las partículas grandes del agua residual entren en la manguera de diámetro pequeño 72 para evitar de esta manera la obstrucción de la manguera 72. Partículas bloqueadas por el tamiz 140 siendo maceradas por las cuchillas 37 que corren cerca del tamiz 140.

En uso, el primer y segundo motores 34A y 35B se controlan automáticamente con el controlador 38. Con respecto a esto, una orden de descarga iniciada por un solo usuario (por ejemplo, pasar un botón o nivel) hace que el controlador 38 haga funcionar primero el primer motor 35A y, subsecuentemente, haga funcionar el segundo motor 35B.

En otra modalidad de esta invención, que se muestra en la vista simplificada de la Figura 5A, la disposición de la bomba de maceración 34 puede incluir de manera similar un macerador 34A y una bomba 34B' que pueden funcionar independientes entre sí. En esta modalidad, la bomba 34B' es una bomba centrífuga. Al igual que anteriormente, el macerador 34A corre primero dentro de la carcasa 24 como una licuadora, asegurando que todos los desechos del inodoro recibidos dentro de la carcasa 24 se maceren suficientemente en una suspensión con muy poca agua de descarga del inodoro. Después de eso, los desechos pueden bombearse a través de una manguera de pequeño diámetro por la bomba 34B'. Las cuchillas de maceración 37 del macerador 34A pueden accionarse por un primer motor 35B y las cuchillas de bomba 39 de la bomba centrifugada 34B' pueden accionarse por un segundo motor 35B. De nuevo, la disposición 34 de la bomba de maceración y, en consecuencia, el sistema completo 10 son mucho más silenciosos en comparación con los inodoros maceradores convencionales debido a la función separada de mezclado y bombeo.

En otra modalidad de la presente invención mostrada en la vista simplificada de la Figura 5B, la carcasa 24 asociada con el inodoro 22 puede incluir una disposición de bomba de maceración 34" y una válvula 26 (mostrada inmediatamente debajo de la bomba de maceración 34 en el dibujo esquemático de la Figura 1). La disposición de la bomba de maceración 34" tiene una función de maceración y de bombeo integradas en un diseño con un motor. Un solo motor 35a está operativo para accionar tanto las cuchillas de maceración 37 como las cuchillas de bomba 39 de la bomba de maceración 34. La válvula 26 asociada con la bomba de maceración 34 dirige el modo de bomba entre maceración y bombeo. Cuando la válvula 26 está cerrada, asegurándose de que todos los desechos no abandonen la carcasa de maceración 24, el controlador 38 acciona la disposición de bomba de maceración 34” en modo de maceración con alta tensión, y todos los desechos se trituran en suspensión. Después de eso, la válvula 26 se abre y la disposición de bomba de maceración 34" es controlada por el controlador 38 para operar en modo de bombeo con baja tensión. Cuando la disposición de bomba de maceración 34” funciona en el modo de bombeo, la suspensión se bombea al tanque de aguas negras 12. Alternando la tensión de la disposición de bomba de maceración 34” entre los diferentes modos, puede lograrse un ruido reducido.

Con referencia adicional a la Figura 1, puede incorporarse un subsistema de control en forma de una unidad de control 36 y una unidad de visualización para controlar la gestión de aguas residuales dentro del sistema 10 y para vaciar los tanques de aguas residuales 12, entre otras funciones para ser descrito en la presente descripción. La unidad de control 36 puede ubicarse en cualquier lugar del vehículo. La unidad de control 36 puede incluir un controlador 38 que está en comunicación con la bomba de maceración 34, con cada una de las válvulas 26 y con cada uno de los sensores de nivel 30A, 30B y 30C. Aunque no se ilustra en la Figura 1, se debe entender que el controlador 38 también puede estar en comunicación con las diversas bombas 32 del sistema.

La unidad de visualización 50 puede incorporar un teclado 40 operado por el usuario u otros botones en comunicación con el controlador 38 para iniciar rutinas programadas del sistema 10 y/o para abrir/cerrar las válvulas 26 o bombas seleccionadas. La bomba de maceración 34 puede controlarse en el inodoro 22, por ejemplo. La bomba de aguas grises 32 puede controlarse tanto en el inodoro 22 (para descargar) como en una pantalla 50 de la unidad de pantalla 36 (por ejemplo, para bombear aguas grises al tanque de aguas negras 12, para mezclar aguas grises o como parte de un ciclo de limpieza automatizado). El controlador 38 puede estar en comunicación con una pantalla 42. La pantalla puede ser una pantalla táctil LCD 42, por ejemplo. La pantalla 42 puede tener teclas o controles de tacto suave para permitir al usuario la selección de varias funciones. Tales teclas o controles de tacto suave pueden ser adicionales o en lugar del teclado 40.

En otras implementaciones, la activación remota de la bomba de aguas negras 32 y la abertura/cierre de las válvulas 26 pueden realizarse mediante una llave o incluso un teléfono inteligente que ejecute una aplicación de software adecuada. En cualquier caso, la llave o el teléfono inteligente pueden estar en comunicaciones inalámbricas con un subsistema de transceptor de RF adecuado (no se muestra) en comunicación con el controlador 38. El subsistema del transceptor de RF puede funcionar de acuerdo con un protocolo de comunicación inalámbrica de corto alcance bien conocido, por ejemplo, el protocolo de comunicación inalámbrica BLUETOOTH®, o cualquier otro protocolo adecuado. Esto permite al usuario controlar remotamente el sistema 10 desde una distancia corta. El usuario también puede tener la capacidad de ver los niveles de los tanques y las notificaciones a una distancia de largo alcance.

Con referencia particular a la Figura 2, se ilustra una pantalla 42 ilustrativa de acuerdo con las presentes enseñanzas. La pantalla 42 puede incluir una primera porción 42A que representa visualmente la capacidad del tanque de agua fresca 16. La pantalla 42 también puede incluir una segunda porción 42B que representa visualmente una capacidad del tanque de aguas negras y grises combinado 12. Otras porciones de la pantalla 42 pueden incluir un modo de almacenamiento, opciones de conectividad, notificaciones, que incluyen, pero sin limitarse a, una notificación de una reserva de aditivos vacía.

Se debe entender que el sistema 10 de las presentes enseñanzas puede controlarse de cualquier manera. Con respecto a esto, la unidad de control/visualización puede separarse en una unidad de control (siempre fija en el módulo de tanque o inodoro) y una unidad de visualización (dispositivo remoto o integrado en el panel central de RV). La unidad de visualización 36 puede integrarse en la unidad de visualización central ya presente en las RVs convencionales a través de cualquier tipo de comunicación. La unidad de visualización también puede ser un dispositivo remoto.

Como se muestra en líneas discontinuas en la Figura 1, el tanque de agua fresca 16 puede estar opcionalmente en comunicación de fluidos con el tanque de aguas grises 14. Esta comunicación de fluidos puede ser a través de una válvula 26. Esta comunicación de fluidos también puede ser a través de una prevención de reflujo bacteriano 52. Con tal comunicación opcional entre el tanque de agua fresca 16 y el tanque de aguas grises 14, no sería necesaria la comunicación de fluidos entre el tanque de agua fresca 16 y el inodoro 22. Explicando además, tal comunicación de fluidos opcional puede suministrar agua fresca al tanque de aguas grises 14 para la descarga del inodoro en caso de que el tanque de aguas grises 14 esté vacío o por debajo de un nivel predeterminado y el sistema 10 no proporcione comunicación directa entre el tanque de agua fresca 14 y el inodoro 22. Adicionalmente, esta comunicación entre el tanque de agua fresca 16 y el tanque de aguas grises 14 puede usarse para completar el lavado/enjuague del sistema 10.

El sistema 10 puede incluir adicionalmente un subsistema de aditivos 54. El subsistema de aditivos 54 puede incluir dispensadores de aditivos 54A, 54B y 54C. Cada uno de los dispensadores de aditivos 54A, 54B y 54C puede rellenarse con aditivos específicos. En una modalidad, los dispensadores de aditivos 54A, 54B y 54C pueden recibir cartuchos reemplazables que contienen los aditivos específicos. Cada cartucho de aditivo 54A, 54B y 54C puede asociarse con una etiqueta RFID 56 que se comunica con el controlador para realizar un seguimiento del volumen de aditivos bombeado desde el dispensador. De esta manera, el controlador 38 puede comunicar al usuario el nivel restante de aditivos en la pantalla. La etiqueta RFID 56 también puede incluir, almacenar y comunicar otra información, tal como, pero sin limitarse a, la vida útil del cartucho, el tipo de cartucho para introducir el receptáculo incorrecto, el fabricante del cartucho, los datos de uso relevantes, etc.

En aplicaciones alternativas dentro del alcance de las presentes enseñanzas, cada dispensador de aditivos 54A, 54B y 54C puede asociarse con un sensor de nivel (no se muestra) para suministrar una señal electrónica al controlador 38 indicativa de un nivel correspondiente o indicativo de que el aditivo está agotado o casi agotado (por ejemplo, el aditivo requiere llenado o reemplazo del cartucho).

En una aplicación particular, el valor de amperaje de cada dispensador de aditivos 54A, 54B y 54C puede controlarse durante el bombeo. Un valor de amperaje relativamente alto confirmará que el dispensador está bombeando líquido (por ejemplo, queda aditivo en el dispensador). Un amperaje relativamente bajo indicará que el dispensador está bombeando aire y el nivel del cartucho es demasiado bajo (por ejemplo, es necesario agregar aditivo).

El dispensador de aditivos 54A puede estar en comunicación de fluidos con el tanque de aguas grises 14 a través de una bomba 32 para suministrar un aditivo de aguas grises al tanque de aguas grises 14. La dosificación del aditivo de aguas grises al tanque de aguas grises 14 puede controlarse automáticamente por el controlador 38. Por ejemplo, el controlador 38 puede controlar la dosificación del aditivo de aguas grises al tanque de aguas grises 14 en respuesta a la detección de un nivel de volumen predeterminado de aguas grises en el tanque de aguas grises 14 por el sensor de nivel 30B.

El dispensador de aditivos 54B puede estar en comunicación de fluidos con la carcasa 24 asociada con el inodoro 22 a través de una bomba 32 para suministrar un aditivo de aguas negras. De esta manera, el aditivo de aguas negras puede suministrarse a la carcasa del macerador 34A en respuesta a una descarga del inodoro 22. Alternativamente, el aditivo de aguas negras puede suministrarse directamente al tanque de aguas negras 12 (como se muestra en la Figura 1 en líneas discontinuas). La cantidad de aditivo por descarga puede ser fija y suficiente para controlar la generación de malos olores por el contenido del tanque de aguas negras 12. Alternativamente, la cantidad de aditivo de aguas negras por descarga puede ajustarse mediante el control 38 en función de varios factores, que incluyen, pero sin limitarse a, el tiempo que los desechos se mantienen en el tanque de aguas negras 12, la temperatura del tanque de aguas negras 12, un volumen de aguas negras en el tanque de aguas negras.

El dispensador de aditivos 54C puede estar en comunicación de fluidos con el conducto de descarga 65 a través de una bomba 32 para suministrar un aditivo de aguas de descarga a la taza del inodoro que se activa mediante una señal de descarga. En ciertas aplicaciones, cada uno de los dispensadores de aditivos 54A, 54B y 54C también puede asociarse con un sensor para detectar el tiempo del aditivo correspondiente y comunicar una señal correspondiente al controlador 38 cuando se necesita reemplazo debido a la expiración del aditivo.

Como se describió, el sistema de gestión de aguas residuales 10 de las presentes enseñanzas incluye tres cartuchos 54A, 54B y 54C, cada uno de los cuales contiene una composición líquida para suministrar aguas grises, aguas negras y agua de descarga, respectivamente. El aditivo de aguas de descarga del sistema 10 proporciona un efecto sinérgico cuando se reúsan las aguas grises. De manera similar, el aditivo de aguas de descarga tiene un efecto sinérgico con el aditivo de aguas negras. El aditivo de aguas grises mantiene controlada la actividad microbiológica y la formación de malos olores en las aguas grises, lo que permite que el aditivo de aguas de descarga mejore la experiencia del olor. Esta función se logra mediante una mezcla de surfactantes, secuestrantes y agentes de control de olores. El aditivo de aguas de descarga refuerza la actividad del aditivo de aguas negras, lo que permite de esta manera el control del mal olor en el tanque de aguas negras. Esta función se logra mediante una mezcla de surfactantes, perfumes y agentes de control de olores.

Ahora se describirá con más detalle el uso del sistema 10 de las presentes enseñanzas. Cuando un RV equipado con el sistema 10 comienza un viaje, el tanque de agua fresca 16 puede estar sustancial o completamente lleno. El tanque de aguas negras 12 y el tanque de aguas grises 14 pueden estar sustancial o completamente vacíos. El sistema 10 puede controlar los niveles dentro de los tanques 12, 14 y 16 con los sensores 30A, 30b y 30C, respectivamente. Al menos el nivel del tanque de aguas negras 12 puede monitorearse adicionalmente con un sensor de aceleración 31 para evaluar con mayor precisión la capacidad del tanque. Los niveles detectados de los tanques 12, 14 y 16 pueden comunicarse al controlador 38 y, a su vez, mostrarse al usuario en la pantalla 42 o en la pantalla remota.

Las aguas residuales de cocina 18 de un fregadero de cocina, por ejemplo, y las aguas residuales de baño 20 de un lavabo de baño y/o ducha, por ejemplo, pueden drenar al tanque de aguas grises 14 bajo la fuerza de la gravedad a través de un conducto 60. Las aguas residuales de la cocina 18 y las aguas residuales del baño 20 pueden recogerse y almacenarse en el tanque de aguas grises 14. El agua gris en el tanque de aguas grises 14 puede usarse para descargar el inodoro 22 en respuesta a la solicitud de un usuario de descargar. Esta agua de descarga gris se entrega a un filtro 62 a través de un conducto 64. El filtro 62 filtra los sólidos del agua gris para crear aguas de descarga de inodoro visualmente aceptable para el usuario. El agua de descarga gris filtrada se suministra al inodoro 22 para descargar a través de un conducto 65. El aditivo para el agua de descarga que se describe a continuación puede introducirse en este lugar. El conducto 65 está asociado con una válvula 26. Explicando además, el controlador 38 puede funcionar para abrir la válvula accionada electrónicamente 26 asociada con el conducto 65 y bombear aguas grises al inodoro 22.

En el inodoro 22, puede haber una válvula adicional opcional para dirigir las aguas de descarga a una taza del inodoro 22 (para descargar el inodoro) o a la carcasa del macerador 24 (para enjuagar la carcasa 24 como parte de un ciclo de limpieza automatizado).

El conducto 65 también puede asociarse con un sensor de presión (no se muestra). Si no hay presión detectada por el sensor de presión, puede existir una condición de filtro obstruido. Puede enviarse una notificación de usuario apropiada al controlador 38 y mostrarse en la pantalla 42.

Los sólidos recogidos por el filtro 62 pueden transportarse periódicamente al tanque de aguas negras 12 a través de un conducto 66. Con respecto a esto, el controlador 38 funciona periódicamente para cerrar la válvula 26 asociada con el conducto 65, abrir una válvula de tres vías 26A asociada con el conducto 66 para comunicar el filtro 62 con el tanque de aguas negras 12, y bombear aguas grises desde el tanque de aguas grises 14 a través del conducto 64 y dentro del filtro 62. Estas acciones limpian el interior del filtro 62 y transportan los sólidos filtrados a través del conducto 66 desde el filtro 62 al tanque de aguas negras 12.

Las aguas grises del tanque de aguas grises 14 se tratan con aditivos dosificados automáticamente. El filtro 62 también permite un ciclo de mezcla de aguas grises que distribuye de manera más uniforme los aditivos de aguas grises para tratar las aguas grises y al mismo tiempo limpia el medio filtrante del filtro 62. Con respecto a esto, otro conducto 69 se extiende desde el filtro 62 hasta el tanque de aguas grises 14. Como se muestra en la modalidad ilustrada, el conducto adicional 69 puede asociarse con la válvula de tres vías 26A. Explicando además, la válvula 26A puede controlarse para cerrar completamente el flujo al conducto 66 o al conducto 69, puede abrirse para que fluya solo al conducto 66 o puede abrirse para que fluya solo al conducto 69. Como se discutirá a continuación, una manguera o conducto 72 puede extenderse entre el tanque de aguas negras 12 y el adaptador de descarga 74. El conducto 72 puede asociarse con una válvula de tres vías 26A y una bomba 32. La válvula 26a puede conectarse de nuevo al tanque de aguas negras 12 a través del conducto de mezcla de aguas negras 71. Cuando la válvula 26A se coloca en un modo de mezcla para permitir el flujo de regreso al tanque de aguas negras, las aguas negras se mezclan cuando la bomba 32 de aguas negras funciona. Se prefiere mezclar las aguas negras para evitar sedimentos de aguas negras en el tanque y también para distribuir los aditivos entrantes de la cámara del triturador del inodoro con el volumen total de aguas negras en el tanque. La válvula 26A también puede estar funcionando en modo de descarga abierta al adaptador de descarga 74.

En el caso de que el tanque de aguas grises 14 no tenga suficiente agua gris para completar un ciclo de descarga solicitado del inodoro, el inodoro 22 puede descargarse con agua fresca. La descarga del inodoro 22 con agua fresca puede realizarse de dos maneras diferentes en dependencia de la configuración particular del sistema 10. De una primera manera, al detectar un nivel bajo de aguas grises dentro del tanque de aguas grises 14, el controlador 38 abre una válvula accionada electrónicamente 26 asociada con un conducto 68 entre el tanque de agua fresca 16 y el inodoro 22. El agua fresca se bombea desde el tanque de agua fresca 16 al inodoro 22. De una segunda manera, el controlador 38 puede abrir una válvula accionada electrónicamente 26 asociada con un conducto 70 opcional entre el tanque de agua fresca 16 y el tanque de aguas grises 14. El agua fresca se bombea desde el tanque de agua fresca 16 al tanque de aguas grises 14. A continuación, el controlador suministra el agua fresca que reside en el tanque de aguas grises 14 al inodoro 22 de la manera descrita anteriormente.

El aditivo de aguas de descarga puede dosificarse en el sistema 10 en cualquier lugar a lo largo de la línea de suministro de la descarga de aguas grises 65.

El subsistema de aditivos 54 proporciona una dosificación flexible y automática de aditivos según se requiera en función de la producción real de desechos. Esto asegura que la cantidad de aditivos en los tanques de desechos sea siempre la adecuada para la situación real; ni demasiado alto (desperdicio de aditivos) ni demasiado bajo (actividad microbiana incontrolada).

El tanque de aguas negras 12 y el tanque de aguas grises 14 pueden vaciarse periódicamente en respuesta a una orden de usuario introducida a través de un control en el adaptador de descarga 74 o mediante un dispositivo remoto. Tal vaciado del tanque de aguas negras 12 puede ser deseable cuando el tanque de aguas negras 12 ha alcanzado su capacidad o cuando se ha completado un viaje de RV, por ejemplo. En respuesta a la entrada del usuario, el controlador 38 puede funcionar para abrir la válvula 26 asociada con el conducto 72 que proporciona comunicación de fluidos entre el tanque de aguas negras 12 y un desagüe 96 o adaptador de descarga 74. El conducto 72 también puede asociarse con una primera válvula accionada manualmente 28 cerca del adaptador de descarga 74. Al abrir la válvula 28, el controlador 38 puede bombear aguas negras desde el tanque de aguas negras 12 al adaptador de descarga 74. Después de vaciar el tanque de aguas negras 12, la bomba de aguas grises bombeará las aguas grises al tanque de aguas negras 12 para enjuagar las paredes del tanque de aguas negras 12 y vaciar el tanque de aguas grises 14. A continuación, las aguas grises viajarán desde el tanque de aguas negras 12 hasta el adaptador de descarga 74 para limpiar el adaptador de descarga 74 y las mangueras asociadas.

Opcionalmente, el adaptador de descarga 74 puede conectarse a un tanque de almacenamiento de desechos adicional 76. El RV puede transportar el tanque de almacenamiento de desechos adicional 76 de forma permanente o extraíble, puede proporcionar capacidad adicional para el almacenamiento de aguas negras y puede ser capaz de verter los desechos de una manera tradicional (es decir, el transporte del tanque de desechos 76 sin mover el vehículo). El cesionario de esta solicitud vende un tipo adecuado de tanque de almacenamiento de desechos portátil 76 bajo la marca comercial Cassette®.

El adaptador de descarga 74 permite un alto régimen de flujo a través de mangueras de pequeño diámetro mientras descarga los desechos del tanque de aguas negras 12 sin derramar desechos fuera del área de eliminación designada. El adaptador de descarga 74 está diseñado para adaptarse a una gran variedad de rejillas de alcantarillado 96. Preferentemente, el adaptador de descarga 74 se almacena en el exterior del vehículo, o se almacena en un compartimiento separado que sea de fácil acceso y de uso higiénico. Con referencia particular a las Figuras 3 y 6 a 9, se muestra una modalidad ilustrativa de un adaptador de descarga 74 para suministrar aguas residuales desde un vehículo recreativo a un desagüe 96 y se identifica generalmente con el carácter de referencia 74. En la Figura 3, el adaptador de descarga 74 se muestra asociado operativamente con un desagüe 96 convencional y además asociado operativamente con la manguera 72 o conducto para entregar los desechos del sistema 10 al adaptador de descarga 74.

El adaptador de descarga 74 se ilustra para incluir generalmente una carcasa 80, un miembro de sellado 83 y una empuñadura 91. La carcasa 80 puede construirse unitariamente de plástico, por ejemplo. En la modalidad ilustrada, la carcasa 80 se muestra de forma cilíndrica. Una pared exterior 82 de la carcasa 80 incluye una porción superior 82A que define circunferencialmente una cámara de entrada 84 y una porción inferior 82B que define circunferencialmente una cámara adicional 86 para recibir el miembro de sellado 83. La cámara de entrada 84 está en comunicación de fluidos con una entrada 97. El conducto 72 se une a la entrada 97.

La carcasa 80 incluye además una salida 88 que se extiende hacia abajo desde la cámara de entrada 84. La salida 88 puede ser cilíndrica y ubicarse centralmente dentro de la carcasa 80. La salida 88 puede conectarse a la pared exterior 82 de la carcasa 80 a través de una pared interior 90. La pared interior 90 puede ser generalmente perpendicular o ligeramente inclinada a la pared exterior 82. Como se muestra, la pared interior 90 se extiende radialmente y separa la cámara de entrada 84 de la cámara adicional 86. La salida 88 puede terminar cerca de un extremo 82C más inferior de la pared exterior 82 de la carcasa 80.

En una aplicación particular, el miembro de sellado 83 puede construirse de cualquier material adecuado. En una dirección radial, el miembro de sellado 83 se coloca entre la salida 88 y la pared exterior 82. En una dirección axial, el miembro de sellado 83 está situado debajo de la pared 90 que se extiende radialmente. En un estado sin comprimir, el miembro de sellado 83 se extiende por debajo del extremo más inferior 82C de la pared exterior 82 de la carcasa 80. Como se ilustra, el miembro de sellado 83 puede incluir una porción inferior 82B que se extiende radialmente hacia dentro por debajo de la pared que define la salida 88.

La empuñadura 91 puede formarse por separado de la carcasa 80 y unirse a la misma para hacer que la empuñadura sea plegable. Alternativamente, la empuñadura 91 puede formarse unitariamente con el resto de la carcasa 80. La empuñadura 91 tiene generalmente forma de U que incluye una primera y una segunda patas 98 y 100 que se extienden hacia abajo conectadas por una porción intermedia 102. Como se ilustra, la empuñadura 91 es hueca y está formada por una primera y una segunda mitades de empuñadura 91A y 91B. Las mitades de la empuñadura 91A y 91B pueden ajustarse con broche a presión entre sí, conectarse con sujetadores o conectarse de cualquier manera bien conocida en la técnica. Los extremos inferiores de la primera y segunda patas 98 y 100 se reciben de forma giratoria dentro de las orejas 104 que se elevan desde una superficie superior de la carcasa 80. Explicando además, las orejas 104 definen aberturas 106 que miran radialmente hacia afuera y de forma cilíndrica. Estas aberturas 106 reciben rotativamente los extremos libres de forma correspondiente de la primera y segunda patas 98 y 100 de manera que la empuñadura 91 puede girarse entre una posición de uso vertical (como se muestra en los dibujos) y una posición inferior o almacenada. Aunque no se muestra en los dibujos, se debe entender que la posición de almacenamiento bajada se logra girando la empuñadura 91 noventa grados desde la posición de uso vertical.

Como se ilustra, el adaptador de descarga 74 puede incluir una válvula 94 que asegura una compuerta cerrada y sin fugas después de cada ciclo de descarga. La válvula 94 puede ser abierta y cerrada por el usuario. La posición cerrada se muestra en la Figura 9. La posición abierta se muestra en la Figura 10. La válvula 94 tiene una parte de sellado que presiona contra la pared 90. La parte de sellado 98 se coloca muy cerca de la salida 88 del adaptador de descarga 92 para asegurar un goteo mínimo de desechos del adaptador de descarga 92.

El adaptador de descarga 74 puede incluir un mecanismo de activación de válvula 95 que es una parte integrada de la empuñadura 91 del adaptador de descarga 74.

El mecanismo de activación de la válvula 95 se ilustra para incluir generalmente un émbolo 106 y un miembro de control del usuario 108. La válvula 94 se lleva a un extremo inferior del émbolo 106. La válvula 94 puede formarse integralmente con el émbolo 94 o formarse como una pieza separada y sujetarse al extremo inferior del émbolo 106. En la modalidad ilustrada, el émbolo 106 es de forma cilíndrica y está dispuesto dentro de un conducto 110 de forma cilíndrica correspondientemente formado integralmente con la carcasa 80. El émbolo 106 puede moverse dentro del conducto 110 entre una posición inferior (mostrada en las Figuras 7 y 8, por ejemplo) y una posición superior (mostrada en la Figura 9, por ejemplo). En la posición inferior, la válvula 94 se asienta y se evita el flujo entre la cámara 84 y la salida 88. En la posición superior, la válvula 94 se desmonta para permitir el flujo entre la cámara 84 y la salida 88. El émbolo 106 puede desviarse a su posición inferior con un resorte, por ejemplo.

El miembro de control del usuario 108 está generalmente dispuesto dentro de una cavidad 112 definida entre las mitades 91A y 91B de la empuñadura 91 y gira con la empuñadura 91. Como se muestra, el miembro de control del usuario 108 incluye una primera y una segunda patas 108A y 108B, una porción superior que se extiende lateralmente 108C que se extiende lateralmente entre la primera y la segunda patas 108A y 108B, y una porción inferior que se extiende lateralmente 108D que también se extiende lateralmente entre la primera y segundas patas 108A y 108B.

El miembro de control del usuario 108 está acoplado de forma giratoria al extremo superior del émbolo 106. De esta manera, la empuñadura 91 (y por lo tanto el miembro de control del usuario 108) puede girarse con relación a la carcasa 80. Como se ilustra, la porción inferior que se extiende lateralmente 108C está formada para incluir un par de porciones que se extienden hacia dentro 116. Las porciones que se extienden hacia dentro 116 pueden tener forma de disco o cilíndricas y pueden recibirse rotativamente dentro de cavidades de forma correspondiente 118 formadas en el extremo superior del émbolo 106.

El miembro de control del usuario 108 puede moverse dentro de la empuñadura 91 entre una posición inferior (mostrada en las Figuras 7 y 8, por ejemplo) y una posición superior (mostrada en la Figura 9, por ejemplo). En la posición inferior, el émbolo 106 está en su posición inferior, la válvula 94 está asentada y se evita el flujo entre la cámara 84 y la salida 88. En la posición superior, el émbolo 106 está en su posición superior y la válvula 94 está desmontada para permitir el flujo entre la cámara 84 y la salida 88.

El miembro de control del usuario 108 incluye además un botón 120 que el usuario puede presionar. El botón 120 puede formarse integralmente con el miembro de control del usuario 108 y extenderse a través de una abertura 122 en la porción intermedia 102 de la empuñadura 91. Con respecto a esto, el botón 120 puede extenderse normalmente en una abertura central 124 definida por la empuñadura 91. El usuario puede agarrar la empuñadura 91 y apretar el botón 120 para trasladar el miembro de control del usuario 108 desde la posición inferior a la posición superior. En uso, el adaptador de descarga 74 puede colocarse sobre un desagüe 96 convencional (como se muestra en la vista ambiental de la Figura 3, por ejemplo). El adaptador de descarga 74 puede estar equilibrado y tener un peso suficiente para que el usuario lo coloque en el desagüe 96 para comprimir el miembro de sellado 83. En respuesta a la entrada del usuario al botón de activación, el controlador 38 puede abrir la válvula accionada electrónicamente 26 asociada con un conducto 72 para suministrar de esta manera las aguas residuales del vehículo recreativo al desagüe 96 a través del adaptador de descarga 74. Explicando además, al abrir la válvula 26 asociada con el conducto 72, el controlador 38 puede bombear aguas negras desde el tanque de aguas negras 12 al adaptador de descarga 74. Después de vaciar el tanque de aguas negras 12, la bomba de aguas grises bombeará las aguas grises al tanque de aguas negras 12 para enjuagar las paredes del tanque de aguas negras 12 y vaciar el tanque de aguas grises 14. A continuación, las aguas grises viajarán desde el tanque de aguas negras 12 hasta el adaptador de descarga 74 para limpiar el adaptador de descarga 74 y las mangueras asociadas.

El miembro de control del usuario 108 puede incluir un mecanismo de retención 128 para retener el dispositivo de control del usuario 108 en la posición superior y de esta manera mantener la válvula 94 en una orientación abierta. El mecanismo de retención 128 puede formarse integralmente con el miembro de control del usuario 108 o ser transportado por él. Como se muestra en los dibujos, el mecanismo de retención 128 está formado integralmente con el miembro de control del usuario 108 y se extiende hacia arriba desde la pata 108B. El mecanismo de control del usuario 128 incluye un retén 130. A medida que el miembro de control del usuario 108 se traslada de su posición inferior a su posición superior, el retén 130 se desplaza a lo largo de una rampa 132 llevada por la pata 108B de la empuñadura 91. A medida que el miembro de control del usuario 108 se acerca a la posición superior, el extremo superior 134 del mecanismo de retención y el retén 130 se desvían hacia dentro. Cuando el retén 130 pasa por la rampa 132, el mecanismo de retención rebota elásticamente de manera que el retén 130 se coloca sobre la rampa 132 (como se muestra en la Figura 9, por ejemplo) y el acoplamiento entre el retén 130 y la rampa 132 evita el movimiento inadvertido del mecanismo de control de usuario 128 desde la posición superior a la posición inferior. Con respecto a esto, el extremo superior del mecanismo de retención 128 debe desviarse en una dirección A hacia adentro antes de que el mecanismo de control de usuario 128 pueda bajarse desde la posición superior.

Volviendo a las Figuras 10 y 11, se ilustra adicionalmente la válvula de tres vías 26A de las presentes enseñanzas. En la Figura 11, la válvula 26A se muestra como parte de un subconjunto 126 que incluye el filtro 62.

Ahora se apreciará que el sistema 10 de las presentes enseñanzas es una estructura inteligente de componentes (por ejemplo, bombas, válvulas, sensores) que proporciona el control y la gestión en tiempo real de las aguas residuales dentro de un RV. El sistema 10 proporciona así un medio muy conveniente y fácil de usar para permitir que un usuario controle los niveles de aguas negras y grises en los tanques de almacenamiento de un RV, para vaciar convenientemente los tanques 12 y 14 cuando sea necesario. En particular, el sistema 10 elimina la necesidad de vaciar manualmente el tanque de aguas negras mediante un sistema de tipo Cassette®. Con el sistema 10, el usuario puede usar una sola manguera de drenaje y simplemente vaciar el tanque de aguas negras 12 y el tanque de aguas grises 14 a través del tanque de aguas negras 12 para enjuagar el sistema 10 limpio. Si se incluye una llave o una aplicación para teléfono inteligente, el usuario puede incluso iniciar la operación de vaciado de forma remota desde una ubicación remota donde el extremo de una manguera de desagüe se haya acoplado a una conexión de alcantarillado/saneamiento remoto.

Los ejemplos ilustran las diversas modalidades y no pretenden limitar el alcance de la protección. Por ejemplo, aunque las diversas invenciones definidas por las reivindicaciones adjuntas pueden tener una aplicación particular para vehículos recreativos, las presentes enseñanzas pueden adaptarse fácilmente para otros vehículos, incluidos, pero sin limitarse a, los de la industria marina.

Claims (11)

REIVINDICACIONES

1. Sistema de gestión de aguas residuales para vehículos, que comprende un subsistema de inodoro, el subsistema de inodoro que comprende:

un inodoro (22); y

una carcasa asociada con el inodoro (22), la carcasa incluye una disposición de bombas de maceración (34) que incluye un macerador (34a) y una bomba (34b), el macerador (34a) que incluye una pluralidad de cuchillas de maceración (37), y

al menos un motor para accionar la bomba (34B) y el macerador (34A),

caracterizado porque la bomba (34b) es una bomba de aire que proporciona presión positiva en una cámara maceradora para bombear desechos de la cámara maceradora y el al menos un motor incluye un primer motor (35a) y un segundo motor (35b), la pluralidad de cuchillas de maceración accionadas por el primer motor y la bomba de aire accionada por el segundo motor, en donde la disposición de bombas de maceración comprende además un controlador (38) para controlar alternativamente los motores para operar la disposición de bombas de maceración en un modo de maceración y un modo de bombeo para reducir de esta manera el ruido, de manera que en el modo de maceración el primer motor (35a) acciona primero las cuchillas de maceración (37) para macerar los desechos y subsecuentemente en el modo de bombeo los desechos son bombeados fuera de la cámara de maceración mediante una presión positiva proporcionada por el bomba.

2. Sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende además un tamiz que evita que las partículas de desechos grandes entren en una salida de la cámara maceradora.

3. Sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, que comprende además un estrechamiento en la pared de forma exterior de la carcasa que evita que los desechos fluyan hacia arriba debido a una fuerza centrífuga de la maceración de los desechos.

4. Sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, que comprende además una manguera de pequeño diámetro en comunicación de fluidos con la cámara maceradora para descargar los desechos macerados de la cámara maceradora, la manguera de pequeño diámetro que tiene un diámetro interno de menos de 25 mm, preferentemente menos de 20 mm y con mayor preferencia aproximadamente 16 mm o menos.

5. Sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en donde la carcasa incluye una porción superior y una porción inferior, la porción superior es generalmente cilíndrica y alargada a lo largo de un eje B, la porción inferior alargada a lo largo de un eje C y que tiene una sección transversal circular en un plano perpendicular al eje C.

6. Sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con la reivindicación 5, en donde el eje B y el eje C encierran un ángulo obtuso menor de 180° y preferentemente entre 60° y 80°.

7. Un método para controlar el sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con uno de lo siguiente accionar el primer motor para macerar los desechos; y

accionar el segundo motor para bombear los desechos macerados a través de un conducto que tiene un diámetro interno de menos de 25 mm, preferentemente menos de 20 mm, y con mayor preferencia aproximadamente 16 mm o menos.

8. El método de la reivindicación 7, en donde accionar el segundo motor comprende bombear aire presurizado al interior de la cámara maceradora para bombear los desechos macerados desde la cámara maceradora.

9. El método de la reivindicación 7, en donde el segundo motor se acciona para bombear los desechos después de que el primer motor completa la maceración de los desechos.

10. El método de la reivindicación 7, que comprende además controlar automáticamente el subsistema con un controlador para operar primero el primer motor y subsecuentemente operar el segundo motor en respuesta a una orden de descarga iniciada por un solo usuario.

11. El método de la reivindicación 7, que comprende además evitar que las partículas de desechos grandes entren en la salida de la cámara maceradora con el tamiz.