ES2910185T3 - Sistema de gestión de aguas residuales para vehículos y método relacionado - Google Patents

Sistema de gestión de aguas residuales para vehículos y método relacionado Download PDF

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Abstract

Un sistema (10) de gestión de aguas residuales para un vehículo, comprendiendo el sistema (10) de gestión de aguas residuales: un tanque (12) de aguas negras para contener aguas negras; un tanque (14) de aguas grises para contener aguas grises; al menos una válvula (26A) de tres vías para dirigir las aguas grises desde el tanque (14) de aguas grises; un primer conducto (64) entre el tanque (14) de aguas grises y la al menos una válvula (26A) de tres vías; y un segundo conducto (66) entre la al menos una válvula (26A) de tres vías y el tanque (12) de aguas negras, la al menos una válvula (26A) de tres vías operable selectivamente para dirigir las aguas grises desde el tanque (14) de aguas grises al tanque (12) de aguas negras, caracterizado porque el sistema (10) de gestión de aguas residuales comprende además un filtro (62) para filtrar sólidos de las aguas grises colocado entre el tanque (14) de aguas grises y la al menos una válvula (26A) de tres vías, el filtro (62) en comunicación fluida con el tanque (14) de aguas grises y la al menos una válvula (26A) de tres vías para suministrar sólidos sin filtrar al tanque (12) de aguas negras; y un subsistema (36) de control que incluye un controlador (38) para controlar selectivamente la al menos una válvula (26A) de tres vías para suministrar los sólidos capturados al tanque (12) de aguas negras.

Description

DESCRIPCIÓN
Sistema de gestión de aguas residuales para vehículos y método relacionado
Campo
La presente divulgación se refiere a un sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con la reivindicación 1 para vehículos. La presente divulgación también se refiere a un método de gestión de aguas residuales de acuerdo con la reivindicación 11 para vehículos.
Antecedentes
En la industria de los vehículos recreativos o de las casas rodantes, por ejemplo, es habitual incorporar un sistema de gestión de residuos que tenga al menos un tanque colector permanente. Más comúnmente, los vehículos recreativos están equipados con dos tanques independientes de este tipo: por ejemplo, un tanque de "aguas negras" para contener residuos humanos semisólidos y un tanque de aguas grises para contener aguas residuales de lavabos y duchas. También es conocido el equipar un vehículo recreativo con un sistema de gestión de residuos que tiene un tanque colector que se puede quitar del vehículo recreativo para vaciarlo y limpiarlo. Los barcos y otros vehículos pueden estar equipados con sistemas de gestión de residuos similares. La publicación pública US 2008/023090 A1 divulga un sistema de aguas residuales que comprende un tanque de aguas negras y un tanque de aguas grises. Para enjuagar el depósito de aguas negras con aguas grises, el depósito de aguas negras y el depósito de aguas grises están conectados entre sí a través de conductos y una válvula.
El documento US 4903716 A divulga un sistema de descarga para un vehículo, estando configurado el sistema para descargar un tanque de agua potable, un tanque de aguas negras y un tanque de aguas grises del vehículo. El documento EP 2 977 271 A1 divulga un sistema de contención y drenaje de fluidos residuales que comprende una bomba trituradora, en el que una entrada de la bomba trituradora está en comunicación fluida con un tanque de aguas negras y un tanque de aguas grises a través de válvulas respectivas, de modo que los tanques pueden ser selectivamente bombeados por medio de la bomba trituradora. El documento US 6,006,766 A divulga un sistema de alcantarillado de un vehículo. El sistema comprende un tanque de aguas negras y un tanque de aguas grises que están conectados a una manguera de descarga a través de un conector de tubería múltiple. Para enjuagar la manguera de descarga, el sistema comprende un tanque de lavado conectado a dicho conector de tubería múltiple en alineación axial con la manguera de descarga. El documento US 5,141,017 A divulga un sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1, en particular un adaptador de eliminación de aguas residuales que se puede conectar a una manguera de descarga de un vehículo recreativo para facilitar el drenaje de los tanques de retención de aguas residuales del vehículo. El adaptador incluye la capacidad de dirigir una corriente de agua de retrolavado hacia los tubos de descarga del vehículo para eliminar las obstrucciones existentes en los tubos de descarga. El documento CA 2462064 A1 divulga un adaptador adicional para facilitar el drenaje de tanques de aguas residuales. El documeto DE 102013205084 B3 divulga un tanque de retención de aguas grises que comprende un filtro integrado en el mismo. El documento GB 2 071 025 A divulga una instalación remolcable que comprende un sistema de almacenamiento de agua potable, un sistema de recolección de aguas grises y un sistema de aislamiento de aguas negras. Los tanques de retención de dichos sistemas están dispuestos en la instalación de tal manera que un centro de gravedad colectivo de los sistemas permanecerá sustancialmente en la misma ubicación independientemente del volumen y la cantidad de fluido depositado o transportado entre ellos.
Si bien los sistemas de saneamiento conocidos para vehículos pueden haber demostrado ser exitosos para los fines previstos, sigue existiendo una necesidad continua de mejora en la técnica pertinente.
Resumen
Las presentes enseñanzas están relacionadas generalmente con varios aspectos de un sistema de gestión de aguas residuales para un vehículo recreativo u otro vehículo.
Las presentes enseñanzas proporcionan más en concreto un sistema para gestionar las aguas residuales de un vehículo, como un vehículo recreativo, que hace que la eliminación de aguas residuales (negras y grises) sea más higiénica, segura y conveniente. A través de una sola boquilla de descarga que se conecta al tanque de aguas negras, se proporciona el vaciado de todos los residuos de todos los tanques de residuos, sin derrames, en cualquier tipo de conexión a una infraestructura de aguas residuales. Cualquier olor observable de los residuos será menos dominante que en las situaciones existentes debido a la reducción de la exposición al agua residual, el uso controlado de aditivos y la mezcla regular de las aguas residuales.
Las presentes enseñanzas proporcionan adicionalmente un sistema para gestionar las aguas residuales de un vehículo como un vehículo recreativo que aumenta el período de tiempo entre cada momento de descarga de aguas negras mediante un control más eficaz de los procesos de descomposición química y bioquímica al mezclar regularmente los residuos en los tanques con aditivos dosificados con precisión y continuidad y reutilizando las aguas grises para descargar el inodoro, reduciendo de este modo residuos y reduciendo el uso de agua dulce.
El sistema reutiliza el agua del tanque de aguas grises para descargar el inodoro a fin de reducir el uso de agua dulce y reducir el volumen de aguas residuales. Los sólidos se pueden filtrar de las aguas grises y las aguas grises se pueden tratar con aditivos. El uso de aditivos para controlar el sistema se hace más conveniente, preciso y seguro al reemplazar la dosificación manual con un sistema de dosificación inteligente y automatizado que dosifica aditivos según sea necesario.
El fabricante del vehículo tiene la libertad de colocar un inodoro prácticamente en cualquier lugar del vehículo al eliminar el tanque colector de residuos tradicional y extraíble y reemplazando el tanque colector de residuos tradicional extraíble con un triturador inteligente y una bomba de presión positiva que utiliza mucha menos agua que inodoros trituradores tradicionales y bombas a través de tubos de muy pequeño diámetro. Los diámetros reducidos de los tubos conducen a una reducción de los volúmenes muertos de residuos. Esto también permite que el inodoro se pueda mover en el vehículo.
El sistema proporciona al usuario información sobre el estado del sistema de gestión de aguas residuales, basándose en datos en tiempo real medidos en el sistema y proporciona comunicación a través de un panel de interfaz de usuario o una aplicación de dispositivo inteligente portátil.
El sistema reduce la suciedad de las paredes del tanque de aguas residuales, lo que prolonga la vida útil del sistema y reduce los problemas asociados con la suciedad, como molestias por olores y obstrucciones mediante el uso de aditivos formulados apropiadamente dosificados según sea necesario y limpiando el tanque de aguas negras con aguas grises en cada descarga.
El sistema combina la descarga de aguas negras y grises en una sola acción, acelerando el proceso al eliminar muchas acciones manuales como: llevar el tanque colector de residuos tradicionalmente pesado (±20 kg) al lugar de descarga, verter el contenido desagradable en el sitio de descarga, limpiar el interior del tanque colector de residuos, dosificación incontrolada de nuevos aditivos, añadir un volumen inicial de agua al tanque y volver a colocar el tanque colector de residuos en el vehículo.
En un aspecto, la presente divulgación se refiere a un sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con la reivindicación 1 para vehículos. El sistema incluye un tanque de aguas negras para contener aguas residuales negras y un tanque de aguas grises para contener aguas residuales grises. El sistema incluye adicionalmente un dispositivo de filtrado para filtrar los sólidos en suspensión de las aguas grises; un primer conducto entre el tanque de aguas grises y el filtro; un segundo conducto entre el filtro y el inodoro, el segundo conducto asociado con una primera válvula; y un tercer conducto entre el filtro y el tanque de aguas negras, el tercer conducto asociado con una segunda válvula; y un cuarto conducto entre el filtro y el tanque de aguas grises, el cuarto conducto asociado con la segunda válvula. El sistema incluye además un subsistema de control en comunicación con la primera y segunda válvulas para controlar la primera y segunda válvulas para entregar aguas grises filtradas al inodoro para la descarga, mezclar el contenido en el tanque de aguas grises y limpiar periódicamente el filtro de sólidos capturados y entregar los sólidos capturados al tanque de aguas negras.
En otro aspecto, la presente divulgación se refiere a un método de acuerdo con la reivindicación 11 para gestionar las aguas residuales de un vehículo con el sistema de gestión de aguas residuales del párrafo anterior.
Breve descripción de los dibujos
Los dibujos descritos en el presente documento tienen únicamente fines ilustrativos y no pretenden limitar el alcance de la presente divulgación de ninguna manera.
La figura 1 es un diagrama de bloques de alto nivel de un sistema de gestión de aguas residuales para un vehículo de acuerdo con un modo de realización de la presente divulgación para permitir el almacenamiento y vaciado de aguas negras y aguas grises de los tanques colectores de aguas negras y aguas grises asociados.
La figura 1A es una vista en sección transversal del alojamiento de un triturador para su uso con el sistema de gestión de aguas residuales de la figura 1.
La figura 2 es una ilustración de un ejemplo de un panel de control para controlar el sistema de la figura 1.
La figura 3 es una vista de entorno de un aparato para entregar aguas residuales desde un vehículo a un drenaje de acuerdo con las presentes enseñanzas, el aparato o adaptador de descarga se muestra asociado de manera funcional con un drenaje.
La figura 4 es una vista simplificada de una disposición de bomba trituradora de acuerdo con las presentes enseñanzas.
La figura 5A es una vista simplificada de otra disposición de bomba trituradora de acuerdo con las presentes enseñanzas.
La figura 5B es una vista simplificada de otra disposición de bomba trituradora de acuerdo con las presentes enseñanzas.
La figura 6 es una vista en perspectiva del adaptador de descarga de la figura 3.
La figura 7 es una vista en sección transversal tomada a través de una base del adaptador de descarga de la figura 3.
La figura 8 es una vista en sección transversal tomada a través del adaptador de descarga de la figura 6, ilustrada con una válvula del adaptador de descarga en una posición cerrada.
La figura 9 es otra vista en sección transversal tomada a través del adaptador de descarga de la figura 6, ilustrada con una válvula del adaptador de descarga en una posición abierta.
La figura 10 es una vista en sección transversal de una válvula de combinación del sistema de gestión de aguas residuales de las presentes enseñanzas.
La figura 11 es otra vista de la válvula de combinación de la figura 10, la válvula de combinación mostrada integrada con un filtro del sistema.
Descripción detallada
La siguiente descripción es de naturaleza meramente ejemplar y no pretende limitar la presente divulgación, aplicación o usos. Ha de entenderse que en todos los dibujos, los números de referencia correspondientes indican partes y características similares o correspondientes.
Haciendo referencia en general a los dibujos y concretamente a la figura 1, un sistema de gestión de aguas residuales de acuerdo con un modo de realización de ejemplo de las presentes enseñanzas se ilustra e identifica en el carácter de referencia 10 (de aquí en adelante simplemente el "sistema 10"). Las presentes enseñanzas están especialmente adaptadas para permitir un uso y almacenamiento eficientes de aguas residuales en un vehículo recreativo ("RV") y el vaciado de aguas residuales del vehículo recreativo. Sin embargo, ha de entenderse que las presentes enseñanzas pueden adaptarse para otras aplicaciones en las que se recogen aguas residuales para su vaciado periódico.
Como se señaló anteriormente, las presentes enseñanzas están generalmente relacionadas con varios aspectos de un sistema de gestión de aguas residuales para un vehículo. Estos diversos aspectos se muestran en la figura 1 incorporados en un sistema 10 de ejemplo, con estructuras alternativas descritas a continuación y mostradas en varios de los otros dibujos. Estos diversos aspectos pueden usarse solos o en combinación entre sí dentro del alcance de las presentes enseñanzas.
El sistema 10 de las presentes enseñanzas puede incluir generalmente una primera estructura colectora definida por un tanque 12 colector de aguas negras y una segunda estructura colectora definida por un tanque 14 colector de aguas grises. El sistema 10 también puede incluir un tanque 16 colector de agua dulce. En general, el tanque 14 de aguas grises puede contener aguas grises en forma de aguas 18 residuales de cocina de, por ejemplo, un fregadero de cocina, y aguas 20 residuales de baño de, por ejemplo, un lavabo y/o ducha de baño. Las aguas grises en el tanque 14 colector de aguas grises pueden usarse para descargar un inodoro 22 con el propósito de conservar agua en el tanque 16 de agua dulce y reducir las aguas grises en el tanque de aguas grises. El tanque 12 de aguas negras, en general, recibe aguas negras de una bomba 34b de presión positiva asociada con un alojamiento 24 de triturador asociado con el inodoro 22.
El sistema 10 se ilustra para incluir varias válvulas para controlar el flujo entre los diversos componentes. Como se muestra, las válvulas pueden ser válvulas 26 controladas electrónicamente o válvulas 28 controladas manualmente. Las válvulas 26 y 28 pueden ser, por ejemplo, válvulas de compuerta o válvulas de bola. Algunas de las válvulas pueden ser válvulas 26A de tres vías. Ha de entenderse, sin embargo, que el sistema 10 no se limita al uso con ningún tipo concreto de válvulas; esencialmente, cualquier forma de válvula a la que se le pueda ordenar electrónica o manualmente que se abra y se cierre para lograr el flujo deseado dentro del sistema 10 puede potencialmente usarse con el sistema 10 dentro del alcance de las presentes enseñanzas. Explicando más en detalle, ha de entenderse que las válvulas 26 electrónicas pueden sustituirse por válvulas 28 controladas manualmente en todo el sistema 10 para aplicaciones específicas dentro del alcance de las presentes enseñanzas. Además, ha de entenderse que cuando se describe el sistema 10 como que incluye una válvula 26A combinada, la válvula 26A combinada puede reemplazarse con múltiples válvulas para lograr la misma función. En otro modo de realización, las válvulas alrededor del módulo de tanque están integradas en un solo sistema de alojamiento de válvula usando un motor, abriendo y cerrando varios conductos por diferentes estados angulares del eje del motor.
El sistema 10 puede incluir sensores 30A, 30B y 30C de nivel para detectar el nivel dentro del tanque 12 de aguas negras, el tanque 14 de aguas grises y el tanque 16 de agua dulce, respectivamente. Los sensores 30A, 30B y 30C de nivel pueden ser conjuntos flotantes, por ejemplo, configurados para transmitir señales electrónicas que indican un nivel de fluido dentro del tanque 12, 14 y 16 correspondiente. Mientras que los sensores 30A, 30B y 30C de nivel pueden ser conjuntos flotantes, hay que señalar que el sistema 10 no está tan limitado. Esencialmente, cualquier tipo de dispositivo de detección de nivel (por ejemplo, capacitivo, acústico o de otro tipo) que sea capaz de detectar el nivel del fluido dentro de los tanques 12, 14 y 16 y proporcionar señales eléctricas indicativas de los niveles detectados, puede usarse con el sistema 10. Algunos de los tanques 12, 14 y 16 pueden incluir sensores adicionales para detectar con mayor precisión la capacidad del tanque. Por ejemplo, el tanque 12 de aguas negras puede incluir un sensor 31 de aceleración y un sensor 33 de temperatura.
El sistema 10 puede incluir además bombas 32 para bombear fluido (por ejemplo, agua dulce, aguas grises y aguas negras y aditivos) a través del sistema 10. Las bombas pueden ser cualquier bomba adecuada conocida en la técnica. Preferiblemente, las bombas 32 pueden controlarse automáticamente mediante señales electrónicas del controlador 38. Como alternativa, las bombas 32 pueden controlarse mediante una entrada del usuario. En una aplicación concreta, las bombas 32 para los tanques de aguas 14 grises y 12 negras son bombas centrífugas y las bombas 32 para los aditivos son bombas de pistón. Sin embargo, hay que señalar que se puede usar cualquier tipo de bomba dentro del alcance de las presentes enseñanzas.
Los inodoros trituradores tradicionales trituran y bombean los residuos al mismo tiempo en una sola acción. Como resultado, los residuos no se trituran lo suficiente y, por lo tanto, se deben usar tubos de gran diámetro y una gran cantidad de agua de descarga para evitar obstrucciones. De acuerdo con las presentes enseñanzas, el alojamiento 24 asociado con el inodoro 22 puede incluir una disposición 34 de bomba trituradora. La disposición de bomba trituradora se describirá con referencia concreta a la vista simplificada de la figura 4. El alojamiento 24 se ilustra para incluir una porción 24A superior y una porción 24B inferior. La porción 24A superior del alojamiento 24 delimita una cámara 24C superior. Una válvula de inodoro está montada convencionalmente en la porción 24A superior para el movimiento entre las posiciones abierta y cerrada. La porción 24A superior puede ser generalmente cilíndrica y alargada a lo largo de un eje B. La porción 24B inferior delimita la cámara 24D inferior. La porción 24B inferior puede tener una sección transversal generalmente circular en un plano perpendicular al eje C, y puede ahusarse en una dirección paralela al eje C a medida que se extiende desde la porción 24A superior. Los ejes B y C comprenden un ángulo obtuso menor de 180°. Más en concreto, el ángulo comprendido por los ejes B y C está entre 60° y 80°.
Un estrechamiento 24E del alojamiento 24 está ubicado en una intersección de las porciones 24A superior e inferior 24B. El estrechamiento 24E en la pared exterior para evitar que los residuos sean empujados hacia arriba por las fuerzas centrífugas durante la trituración. El estrechamiento 24E guía los residuos de vuelta hacia el fondo de la cámara 24C/24D.
La disposición 34 de bomba trituradora puede incluir un triturador 34A y una bomba 34B de presión positiva que pueden funcionar independientemente entre sí. El triturador 24A está ubicado en un extremo inferior de la porción 24B inferior y en comunicación fluida con un tubo 72.
En primer lugar, el triturador 34A se desplaza dentro del alojamiento 24 como una licuadora, asegurando que todos los residuos de inodoro recibidos dentro del alojamiento 24 se trituren suficientemente en una suspensión con un uso de muy poca agua de descarga del inodoro. Después de eso, los residuos se pueden bombear a través de un tubo de pequeño diámetro mediante presión positiva en la cámara 24C/24D trituradora, creada por la bomba 34B de presión positiva. Las presentes enseñanzas permiten un tubo 72 de pequeño diámetro que tiene un diámetro interno de menos de 25mm, preferiblemente menos de 20mm y más preferiblemente de aproximadamente 16mm o menos. Esto se compara con un diámetro de tubo convencional de 25-30mm. Las cuchillas 37 trituradoras y la bomba 34B pueden ser accionadas por al menos un motor. Como se ilustra, las cuchillas 37 trituradoras del triturador 34A pueden ser accionadas por un primer motor 35A y la bomba de presión positiva (por ejemplo, la bomba 34B de aire) puede ser accionada por un segundo motor 35B. La disposición 34 de la bomba trituradora y, por consiguiente, el sistema 10 completo son mucho más silenciosos en comparación con los inodoros trituradores convencionales debido a las funciones de mezclado y bombeo separadas.
El alojamiento 24 del triturador de inodoro puede incluir un tamiz 140, colocado entre el triturador 34A y la cámara 24D. El tamiz evita que las partículas grandes de las aguas residuales entren en el tubo 72 de diámetro pequeño para evitar de este modo la obstrucción del tubo 72. Las partículas bloqueadas por el tamiz 140 son trituradas por las cuchillas 37 que se desplazan cerca del tamiz 140.
En uso, el primer y segundo motores 34A y 35B pueden controlarse automáticamente con el controlador 38. En este sentido, una sola orden de descarga iniciada por el usuario (por ejemplo, pulsando un botón o nivel) puede hacer que el controlador 38 haga primero funcionar el primer motor 35A y posteriormente haga funcionar el segundo motor 35b .
En otro modo de realización de esta invención, que se muestra en la vista simplificada de la figura 5A, la disposición 34 de la bomba trituradora puede incluir de manera similar un triturador 34A y una bomba 34B' que pueden funcionar independientes entre sí. En este modo de realización, la bomba 34B' es una bomba centrífuga. Como anteriormente, el triturador 34A se desplaza primero dentro del alojamiento 24 como una licuadora, asegurando que todos los residuos de inodoro recibidos dentro del alojamiento 24 se trituren suficientemente en una suspensión con un uso de muy poca agua de descarga del inodoro. Después de eso, los residuos pueden ser bombeados a través de un tubo de pequeño diámetro por la bomba 34B'. Las cuchillas 37 de trituración del triturador 34A pueden ser accionadas por un primer motor 35B y las palas 39 de bomba de la bomba 34B' centrifugada pueden ser accionadas por un segundo motor 35B. De nuevo, la disposición 34 de bomba trituradora y, por consiguiente, el sistema 10 completo son mucho más silenciosos en comparación con los inodoros trituradores convencionales debido a la función separada de mezclado y bombeo.
En otro modo de realización de la presente invención mostrado en la vista simplificada de la figura 5B, el alojamiento 24 asociado con el inodoro 22 puede incluir una disposición 34" de bomba trituradora y una válvula 26 (mostrada inmediatamente debajo de la bomba 34 trituradora en el dibujo esquemático de la figura 1). La disposición 34" de bomba trituradora tiene una función de triturado y de bombeo integradas en un diseño con un motor. Un único motor 35a está en funcionamiento para accionar tanto las cuchillas 37 trituradoras como las palas 39 de bomba de la bomba 34 trituradora. La válvula 26 asociada con la bomba 34 trituradora dirige el modo de bomba entre triturado y bombeo. Cuando la válvula 26 está cerrada, asegurándose de que todos los residuos no salgan del alojamiento 24 de triturado, el controlador 38 hace funcionar la disposición 34" de bomba trituradora en modo de triturado con alta tensión, y todos los residuos se machacan en una suspensión. Después de eso, la válvula 26 se abre y la disposición 34" de bomba trituradora es controlada por el controlador 38 para funcionar en modo de bombeo con baja tensión. Cuando la disposición 34" de bomba trituradora funciona en el modo de bombeo, la suspensión se bombea al tanque 12 de aguas negras. Al alternar la tensión de la disposición 34" de bomba trituradora entre los diferentes modos, se puede lograr un ruido reducido.
Haciendo referencia adicional a la figura 1, se puede incorporar un subsistema de control en forma de una unidad 38 de control y una unidad de visualización para controlar la gestión de aguas residuales dentro del sistema 10 y para vaciar los tanques 12 de aguas residuales, entre otras funciones que se describirán en el presente documento. La unidad 36 de control puede ubicarse en cualquier lugar del vehículo. La unidad 38 de control puede incluir un controlador 38 que está en comunicación con la bomba 34 trituradora, con cada una de las válvulas 26 y con cada uno de los sensores 30A, 30B y 30C de nivel. Aunque no se ilustra en la figura 1, ha de entenderse que el controlador 38 también puede estar en comunicación con las diversas bombas 32 del sistema.
La unidad 50 de visualización puede incorporar un teclado 40 manejado por el usuario u otros botones en comunicación con el controlador 38 para iniciar rutinas programadas del sistema 10 y/o para abrir/cerrar las válvulas 26 o bombas seleccionadas. La bomba 34 trituradora puede controlarse, por ejemplo, en el inodoro 22. La bomba 32 de aguas grises puede controlarse tanto en el inodoro 22 (para descargar) como en una pantalla 50 de visualización de la unidad 36 de visualización (por ejemplo, para bombear aguas grises al tanque 12 de aguas negras, para mezclar aguas grises o como parte de un ciclo de limpieza automatizado). El controlador 38 puede estar en comunicación con una pantalla 42 de visualización. La pantalla de visualización puede ser, por ejemplo, una pantalla 42 de visualización táctil LCD. La pantalla 42 de visualización puede tener teclas o controles de tacto suave para permitir la selección de varias funciones por parte del usuario. Dichas teclas o controles de tacto suave pueden ser adicionales a o en lugar del teclado 40.
En otras implementaciones, el accionamiento remoto de la bomba 32 de aguas negras y la apertura/cierre de las válvulas 26 se pueden lograr mediante un mando a distancia de vehículo o incluso un teléfono inteligente que ejecute una aplicación de software adecuada. En cualquier caso, el mando a distancia de vehículo o el teléfono inteligente pueden estar en comunicaciones inalámbricas con un subsistema transceptor de RF adecuado (no mostrado) en comunicación con el controlador 38. El subsistema transceptor de RF puede funcionar de acuerdo con un bien conocido protocolo de comunicación inalámbrica de rango corto, por ejemplo, el protocolo de comunicación inalámbrica BLUETOOTH®, o cualquier otro protocolo adecuado. Esto permite al usuario controlar remotamente el sistema 10 desde una distancia corta. El usuario también puede tener la capacidad de ver los niveles de los tanques y las notificaciones a una distancia de largo alcance.
Haciendo referencia concreta a la figura 2, se ilustra una pantalla 42 de visualización de ejemplo de acuerdo con las presentes enseñanzas. La pantalla 42 de visualización puede incluir una primera porción 42A que representa visualmente la capacidad del tanque 16 de agua dulce. La pantalla 42 de visualización también puede incluir una segunda porción 42B que representa visualmente una capacidad del tanque 12 de aguas negras y grises combinados. Otras porciones de la pantalla 42 de visualización pueden incluir un modo de almacenamiento, opciones de conectividad, notificaciones, que incluyen, pero no se limitan a, una notificación de una reserva de aditivo vacía.
Ha de entenderse que el sistema 10 de las presentes enseñanzas puede controlarse de cualquier manera. En este sentido, la unidad de control/visualización puede estar separada en una unidad de control (siempre fija en el tanque o módulo de inodoro) y una unidad de visualización (dispositivo remoto o integrado en el panel central del vehículo recreativo). La unidad 36 de visualización puede integrarse en la unidad de visualización central ya presente en los vehículos recreativos convencionales a través de cualquier tipo de comunicación. La unidad de visualización también puede ser un dispositivo remoto.
Como se muestra en líneas discontinuas en la figura 1, el tanque 16 de agua dulce puede estar opcionalmente en comunicación fluida con el tanque 14 de aguas grises. Esta comunicación fluida puede ser a través de una válvula 26. Esta comunicación fluida también puede ser a través de un dispositivo 52 de prevención de reflujo bacteriano. Con dicha comunicación opcional entre el tanque 16 de agua dulce y el tanque 14 de aguas grises, no se requeriría una comunicación fluida entre el tanque 16 de agua dulce y el inodoro 22. Explicando más en detalle, dicha comunicación fluida opcional puede suministrar agua dulce al tanque 14 de aguas grises para la descarga del inodoro en el caso de que el tanque 14 de aguas grises esté vacío o por debajo de un nivel predeterminado y el sistema 10 no proporcione comunicación directa entre el tanque 14 de agua dulce y el inodoro 22. Además, esta comunicación entre el tanque 16 de agua dulce y el tanque 14 de aguas grises puede usarse para completar la descarga/enjuagado del sistema 10.
El sistema 10 puede incluir adicionalmente un subsistema 54 de aditivo. El subsistema 54 de aditivo puede incluir dispensadores 54A, 54B y 54C de aditivo. Cada uno de los dispensadores 54A, 54B y 54C de aditivo puede rellenarse con aditivos específicos. En un modo de realización, los dispensadores 54A, 54B y 54C de aditivo pueden recibir cartuchos reemplazables que contienen los aditivos específicos. Cada cartucho 54A, 54B y 54C de aditivo puede estar asociado con una etiqueta 56 RFID que se comunica con el controlador para realizar un seguimiento del volumen bombeado de aditivos desde el dispensador. De esta manera, el controlador 38 puede comunicar el nivel restante de aditivos al usuario en la pantalla de visualización. La etiqueta 56 RFID también puede incluir, almacenar y comunicar otra información como, pero no limitado a, la vida útil del cartucho, el tipo de cartucho para introducir el receptáculo incorrecto, el fabricante del cartucho, los datos de uso relevantes, etc.
En aplicaciones alternativas dentro del alcance de las presentes enseñanzas, cada dispensador 54A, 54B y 54C de aditivo puede estar asociado con un sensor de nivel (no mostrado) para entregar una señal electrónica al controlador 38 indicativa de un nivel correspondiente o indicativo de que el aditivo está agotado o casi agotado (por ejemplo, el aditivo requiere llenado o reemplazo del cartucho).
En una aplicación concreta, el valor de amperaje de cada dispensador 54A, 54B y 54C de aditivo puede controlarse durante el bombeo. Un valor de amperaje relativamente alto confirmará que el dispensador está bombeando líquido (por ejemplo, queda aditivo en el dispensador). Un amperaje relativamente bajo indicará que el dispensador está bombeando aire y el nivel del cartucho es demasiado bajo (por ejemplo, es necesario añadir aditivo).
El dispensador 54A de aditivo puede estar en comunicación fluida con el tanque 14 de aguas grises a través de una bomba 32 para suministrar un aditivo de aguas grises al tanque 14 de aguas grises. Se puede controlar la dosificación del aditivo de aguas grises al tanque 14 de aguas grises automáticamente por el controlador 38. Por ejemplo, el controlador 38 puede controlar la dosificación del aditivo de aguas grises al tanque 14 de aguas grises en respuesta a la detección de un nivel de volumen predeterminado de aguas grises en el tanque 14 de aguas grises mediante el sensor 30B de nivel.
El dispensador 54B de aditivo puede estar en comunicación fluida con el alojamiento 24 asociado con el inodoro 22 a través de una bomba 32 para suministrar un aditivo de aguas negras. De esta manera, el aditivo de aguas negras se puede suministrar al alojamiento 34A del triturador en respuesta a una descarga del inodoro 22. Como alternativa, el aditivo de aguas negras se puede suministrar directamente al tanque 12 de aguas negras (como se muestra en la figura 1 en líneas discontinuas). La cantidad de aditivo por descarga puede ser fija y suficiente para controlar la generación de malos olores debido al contenido del tanque 12 de aguas negras. Como alternativa, la cantidad de aditivo de aguas negras por descarga puede ajustarse mediante el control 38 basándose en varios factores, incluyendo, pero sin limitarse a, el tiempo que los residuos se mantienen en el tanque 12 de aguas negras, la temperatura del tanque 12 de aguas negras, un volumen de aguas negras en el tanque de aguas negras.
El dispensador 54C de aditivo puede estar en comunicación fluida con el conducto 65 de descarga a través de una bomba 32 para suministrar un aditivo de agua de descarga a la taza del inodoro que se activa mediante una señal de descarga. En ciertas aplicaciones, cada uno de los dispensadores 54A, 54B y 54C de aditivo también puede estar asociado con un sensor para detectar la antigüedad del aditivo correspondiente y comunicar una señal correspondiente al controlador 38 cuando se necesita reemplazo debido a la expiración del aditivo.
Como se describe, el sistema 10 de gestión de aguas residuales de las presentes enseñanzas incluye tres cartuchos 54A, 54B y 54C, cada uno de los cuales contiene una composición líquida para servir a las aguas grises, aguas negras y agua de descarga, respectivamente. El aditivo de agua de descarga del sistema 10 proporciona un efecto sinérgico cuando se reutilizan las aguas grises. De manera similar, el aditivo de agua de descarga tiene un efecto sinérgico con el aditivo de aguas negras. El aditivo de aguas grises mantiene controlada la actividad microbiológica y la formación de malos olores en las aguas grises, lo que permite que el aditivo de agua de descarga mejore la experiencia con el olor. Esta función se logra mediante una mezcla de tensioactivos, inhibidores y agentes de control de olores. El aditivo de agua de descarga refuerza la actividad del aditivo de aguas negras, permitiendo de este modo el control del mal olor en el tanque de aguas negras. Esta función se logra mediante una mezcla de tensioactivos, perfumes y agentes de control de olores.
El uso del sistema 10 de las presentes enseñanzas se describirá ahora con más detalle. Cuando un vehículo recreativo equipado con el sistema 10 comienza un viaje, el tanque 16 de agua dulce puede estar bastante o completamente lleno. El tanque 12 de aguas negras y el tanque 14 de aguas grises pueden estar bastante o completamente vacíos. El sistema 10 puede controlar los niveles dentro de los tanques 12, 14 y 16 con los sensores 30A, 30B y 30C, respectivamente. Al menos el nivel del tanque 12 de aguas negras puede monitorearse adicionalmente con un sensor 31 de aceleración para evaluar con mayor precisión la capacidad del tanque. Los niveles detectados de los tanques 12, 14 y 16 pueden comunicarse al controlador 38 y, a su vez, mostrarse al usuario en la pantalla 42 de visualización, o en la pantalla de visualización remota.
Las aguas 18 residuales de cocina de, por ejemplo, un fregadero de cocina y las aguas 20 residuales de baño de, por ejemplo, un lavabo de baño y/o ducha, pueden drenar al tanque 14 de aguas grises bajo la fuerza de la gravedad a través de un conducto 60. Las aguas residuales 18 de cocina y las aguas 20 residuales de baño pueden recogerse y almacenarse en el tanque 14 de aguas grises. Las aguas grises en el tanque 14 de aguas grises pueden usarse para descargar el inodoro 22 en respuesta a una solicitud de descarga del usuario. Estas aguas de descarga grises se entregan a un filtro 62 a través de un conducto 64. El filtro 62 filtra los sólidos de las aguas grises para crear un agua de descarga de inodoro visualmente aceptable para el usuario. Las aguas de descarga grises filtradas se entregan al inodoro 22 para su descarga a través de un conducto 65. El aditivo de agua de descarga que se expone a continuación puede introducirse en esta ubicación. El conducto 65 está asociado con una válvula 26. Explicando más en detalle, el controlador 38 puede funcionar para abrir la válvula 26 accionada electrónicamente asociada con el conducto 65 y bombear aguas grises al inodoro 22.
En el inodoro 22, puede haber una válvula adicional opcional para dirigir el agua de descarga a una taza del inodoro 22 (para descargar el inodoro) o al alojamiento 24 del triturador (para enjuagar el alojamiento 24 como parte de un ciclo de limpieza automatizado).
El conducto 65 también puede estar asociado con un sensor de presión (no mostrado). Si no hay presión detectada por el sensor de presión, puede existir una condición de filtro obstruido. Puede enviarse una notificación de usuario apropiada al controlador 38 y mostrarse en la pantalla 42 de visualización.
Los sólidos recogidos por el filtro 62 pueden ser transportados periódicamente al tanque 12 de aguas negras a través de un conducto 66. En este sentido, el controlador 38 funciona periódicamente para cerrar la válvula 26 asociada con el conducto 65, abrir una válvula 26A de tres vías asociada con el conducto 66 para comunicar el filtro 62 con el tanque 12 de aguas negras y bombear aguas grises desde el tanque 14 de aguas grises a través del conducto 64 y dentro del filtro 62. Estas acciones limpian el interior del filtro 62 y transportan los sólidos filtrados a través del conducto 66 desde el filtro 62 hasta el tanque 12 de aguas negras.
Las aguas grises en el tanque 14 de aguas grises se tratan con aditivos dosificados automáticamente. El filtro 62 también permite un ciclo de mezcla de aguas grises que distribuye más uniformemente los aditivos de aguas grises para tratar las aguas grises y al mismo tiempo limpia el medio filtrante del filtro 62. A este respecto, otro conducto 69 se extiende desde el filtro 62 hasta el tanque 14 de aguas grises. Como se muestra en el modo de realización ilustrado, el conducto 69 adicional puede estar asociado con la válvula 26A de tres vías. Explicando más en detalle, la válvula 26A se puede controlar para cerrar completamente el flujo al conducto 66 o al conducto 69, se puede abrir para que fluya solo al conducto 66 o se puede abrir para que fluya solo al conducto 69. Como se expondrá a continuación, un tubo o conducto 72 puede extenderse entre el tanque 12 de aguas negras y el adaptador 74 de descarga. El conducto 72 puede estar asociado con una válvula 26A de tres vías y una bomba 32. La válvula 26A puede conectarse de nuevo al tanque 12 de aguas negras a través del conducto 71 de mezcla de aguas negras. Cuando la válvula 26A se coloca en un modo de mezcla para permitir el flujo de regreso al tanque de aguas negras, las aguas negras se mezclan cuando la bomba 32 de aguas negras funciona. Es preferible mezclar las aguas negras para evitar sedimentos de aguas negras en el tanque y también para distribuir los aditivos entrantes de la cámara del triturador del inodoro con el volumen total de aguas negras en el tanque. La válvula 26A también puede funcionar en modo de descarga abierta al adaptador 74 de descarga.
En el caso de que el tanque 14 de aguas grises no tenga suficiente aguas grises para completar un ciclo de descarga solicitado del inodoro, el inodoro 22 puede descargarse con agua dulce. La descarga del inodoro 22 con agua dulce se puede lograr de dos maneras diferentes dependiendo de la configuración concreta del sistema 10. De una primera manera, al detectar un nivel bajo de aguas grises dentro del tanque 14 de aguas grises, el controlador 38 abre una válvula 26 accionada electrónicamente asociada con un conducto 68 entre el tanque 16 de agua dulce y el inodoro 22. Se bombea agua dulce desde el tanque 16 de agua dulce al inodoro 22. De una segunda manera, el controlador 38 puede abrir una válvula 26 accionada electrónicamente asociada con un conducto 70 opcional entre el tanque 16 de agua dulce y el tanque 14 de aguas grises. Se bombea agua dulce desde el tanque 16 de agua dulce al tanque 14 de aguas grises. El controlador entrega entonces el agua dulce que permanece en el tanque 14 de aguas grises al inodoro 22 de la manera expuesta anteriormente.
El aditivo de agua de descarga puede dosificarse en el sistema 10 en cualquier lugar a lo largo de la línea 65 de suministro de descarga de aguas grises.
El subsistema 54 de aditivo proporciona una dosificación flexible y automática de aditivos según se requiera en base a la producción real de residuos. Esto asegura que la cantidad de aditivos en los tanques de residuos sea siempre adecuada a la situación real; ni demasiado alta (desperdicio de aditivos) ni demasiado baja (actividad microbiana incontrolada).
El tanque 12 de aguas negras y el tanque 14 de aguas grises pueden vaciarse periódicamente en respuesta a una orden de usuario introducida a través de un control en el adaptador 74 de descarga o mediante un dispositivo remoto. Dicho vaciado del tanque 12 de aguas negras puede ser deseable, por ejemplo, cuando el tanque 12 de aguas negras ha alcanzado su capacidad o cuando se ha completado un viaje en un vehículo recreativo. En respuesta a la entrada de usuario, el controlador 38 puede funcionar para abrir la válvula 26 asociada con el conducto 72 proporcionando comunicación fluida entre el tanque 12 de aguas negras y un drenaje 96 o adaptador 74 de descarga. El conducto 72 también puede estar asociado con una primera válvula 28 accionada manualmente cerca del adaptador 74 de descarga. Al abrir la válvula 28, el controlador 38 puede bombear aguas negras desde el tanque 12 de aguas negras al adaptador 74 de descarga. Después de vaciar el tanque 12 de aguas negras, la bomba de aguas grises bombeará las aguas grises en el tanque 12 de aguas negras para enjuagar las paredes del tanque 12 de aguas negras y vaciar el tanque 14 de aguas grises. Las aguas grises luego irán desde el tanque 12 de aguas negras al adaptador 74 de descarga para limpiar el adaptador 74 de descarga y tubos asociados.
Opcionalmente, el adaptador 74 de descarga puede conectarse a otro tanque 76 colector de residuos. El nuevo tanque 76 colector de residuos puede ser transportado en el vehículo recreativo de manera permanente o desmontable, puede proporcionar capacidad adicional para el almacenamiento de aguas negras, y puede ser capaz de verter residuos de forma tradicional (es decir, transporte del tanque 76 colector de residuos sin mover el vehículo). El cesionario de esta solicitud vende un tipo adecuado de tanque 76 colector de residuos portátil con la marca comercial Cassette®.
El adaptador 74 de descarga permite un alto caudal a través de tubos de pequeño diámetro mientras descarga los residuos del tanque 12 de aguas negras sin derramar residuos fuera del área de eliminación designada. El adaptador 74 de descarga está diseñado para adaptarse a una gran variedad de rejillas 96 de alcantarillado. Preferiblemente, el adaptador 74 de descarga se almacena en el exterior del vehículo, o se almacena en un compartimento separado de fácil acceso y de uso higiénico. Haciendo referencia concreta a las figuras 3 y 6 a 9, se muestra un modo de realización de ejemplo de un adaptador 74 de descarga para entregar aguas residuales desde un vehículo recreativo a un drenaje 96 y se identifica generalmente con el carácter de referencia 74. En la figura 3, el adaptador 74 de descarga se muestra asociado de manera funcional con un drenaje 96 convencional y asociado de manera funcional con el tubo 72 o conducto para entregar los residuos del sistema 10 al adaptador 74 de descarga.
El adaptador 74 de descarga se ilustra para incluir generalmente un alojamiento 80, un miembro 83 de sellado y una empuñadura 91. El alojamiento 80 puede estar, por ejemplo, construido de manera unitaria de plástico. En el modo de realización ilustrado, se muestra que el alojamiento 80 tiene forma cilíndrica. Una pared 82 exterior del alojamiento 80 incluye una porción 82A superior que delimita circunferencialmente una cámara 84 de entrada y una porción 82B inferior que delimita circunferencialmente una cámara 86 adicional para recibir el miembro 83 de sellado. La cámara 84 de entrada está en comunicación fluida con una entrada 97. El conducto 72 está unido a la entrada 97.
El alojamiento 80 incluye además una salida 88 que se extiende hacia abajo desde la cámara 84 de entrada. La salida 88 puede ser cilíndrica y estar ubicada centralmente dentro del alojamiento 80. La salida 88 puede estar conectada a la pared 82 exterior del alojamiento 80 a través de una pared 90 interior. La pared 90 interior puede estar generalmente perpendicular o ligeramente en ángulo con la pared 82 exterior. Como se muestra, la pared 90 interior se extiende radialmente y separa la cámara 84 de entrada de la cámara 86 adicional. La salida 88 puede terminar cerca de un extremo 82C inferior de la pared 82 exterior del alojamiento 80.
En una aplicación concreta, el miembro 83 de sellado puede construirse de cualquier material adecuado. En una dirección radial, el miembro 83 de sellado está situado entre la salida 88 y la pared 82 exterior. En una dirección axial, el miembro 83 de sellado está situado debajo de la pared 90 que se extiende radialmente. En un estado no comprimido, el miembro 83 de sellado se extiende por debajo del extremo 82C más inferior de la pared 82 exterior del alojamiento 80. Como se ilustra, el miembro 83 de sellado puede incluir una porción 82B inferior que se extiende radialmente hacia dentro por debajo de la pared que delimita la salida 88.
La empuñadura 91 puede formarse por separado del alojamiento 80 y unirse al mismo para hacer que la empuñadura sea plegable. Como alternativa, la empuñadura 91 puede formarse de manera unitaria con el resto del alojamiento 80. La empuñadura 91 generalmente tiene forma de U e incluye una primera y una segunda patas 98 y 100 que se extienden hacia abajo conectadas por una porción 102 intermedia. Como se ilustra, la empuñadura 91 es hueca y está formada por una primera y una segunda mitades 91A y 91B de empuñadura. Las mitades 91A y 91B de empuñadura pueden encajar a presión juntas, conectarse con elementos de fijación o conectarse de cualquier manera bien conocida en la técnica. Los extremos inferiores de la primera y segunda patas 98 y 100 se reciben de manera giratoria dentro de las aletas 104 que se levantan desde una superficie superior del alojamiento 80. Explicando más en detalle, las aletas 104 definen aberturas 106 que se orientan radialmente hacia afuera y de forma cilíndrica. Estas aberturas 106 reciben de manera giratoria los correspondientes extremos libres conformados de la primera y segunda patas 98 y 100 de modo que la empuñadura 91 pueda girarse entre una posición de uso vertical (como se muestra en los dibujos) y una posición bajada o de almacenamiento. Aunque no se muestra en los dibujos, ha de entenderse que la posición de almacenamiento, bajada se logra girando la empuñadura 91 noventa grados desde la posición de uso, vertical.
Como se ilustra, el adaptador 74 de descarga puede incluir una válvula 94 que asegura una compuerta cerrada y sin fugas después de cada ciclo de descarga. El usuario puede abrir y cerrar la válvula 94. La posición cerrada se muestra en la figura 9. La posición abierta se muestra en la figura 10. La válvula 94 tiene una parte de sellado que presiona contra la pared 90. La parte 98 de sellado está situada muy cerca de la salida 88 del adaptador 92 de descarga para asegurar un goteo mínimo de residuos del adaptador 92 de descarga.
El adaptador 74 de descarga puede incluir un mecanismo 95 de activación de válvula que es una parte integrada de la empuñadura 91 del adaptador 74 de descarga.
El mecanismo 95 de activación de la válvula se ilustra para incluir generalmente un émbolo 106 y un miembro 108 de control de usuario. La válvula 94 se lleva en un extremo inferior del émbolo 106. La válvula 94 puede formarse integralmente con el émbolo 94 o formarse como una parte separada y asegurada al extremo inferior del émbolo 106. En el modo de realización ilustrado, el émbolo 106 es de forma cilíndrica y está dispuesto dentro de un conducto 110 de forma correspondientemente cilíndrica formado integralmente con el alojamiento 80. El émbolo 106 se puede mover dentro del conducto 110 entre una posición baja (mostrada, por ejemplo, en las figuras 7 y 8) y una posición superior (mostrada, por ejemplo, en la figura 9). En la posición baja, la válvula 94 se asienta y se evita el flujo entre la cámara 84 y la salida 88. En la posición superior, la válvula 94 no está asentada para permitir el flujo entre la cámara 84 y la salida 88. El émbolo 106 puede ser empujado a su posición baja, por ejemplo, con un resorte.
El miembro 108 de control de usuario está generalmente dispuesto dentro de una cavidad 112 delimitada entre las mitades 91A y 91B de la empuñadura 91 y gira con la empuñadura 91. Como se muestra, el miembro 108 de control de usuario incluye una primera y segunda patas 108A y 108B, una porción 108C superior que se extiende lateralmente que se extiende lateralmente entre la primera y segunda patas 108A y 108B, y una porción 108D inferior que se extiende lateralmente que también se extiende lateralmente entre la primera y segunda patas 108A y 108B.
El miembro 108 de control de usuario está acoplado de forma giratoria al extremo superior del émbolo 106. De esta manera, la empuñadura 91 (y por lo tanto el miembro 108 de control de usuario) se puede girar con relación al alojamiento 80. Como se ilustra, la porción 108C inferior que se extiende lateralmente está formada para incluir un par de porciones 116 que se extienden hacia adentro. Las porciones 116 que se extienden hacia adentro pueden tener forma de disco o cilíndricas y pueden ser recibidas de manera giratoria dentro de las cavidades 118 de forma correspondiente formadas en el extremo superior del émbolo 106.
El miembro 108 de control de usuario se puede mover dentro de la empuñadura 91 entre una posición baja (mostrada, por ejemplo, en las figuras 7 y 8) y una posición superior (mostrada, por ejemplo, en la figura 9). En la posición baja, el émbolo 106 está en su posición baja, la válvula 94 está asentada y se evita el flujo entre la cámara 84 y la salida 88. En la posición superior, el émbolo 106 está en su posición superior y la válvula 94 no está asentada para permitir el flujo entre la cámara 84 y la salida 88.
El miembro 108 de control de usuario incluye además un botón 120 que el usuario puede presionar. El botón 120 puede formarse integralmente con el miembro 108 de control de usuario y extenderse a través de una abertura 122 en la porción 102 intermedia de la empuñadura 91. A este respecto, el botón 120 puede normalmente extenderse hacia una abertura 124 central delimitada por la empuñadura 91. El usuario puede agarrar la empuñadura 91 y apretar el botón 120 para trasladar el miembro 108 de control de usuario desde la posición baja a la posición superior. En uso, el adaptador 74 de descarga puede situarse sobre un drenaje 96 convencional (como se muestra, por ejemplo, en la vista de entorno de la figura 3). El adaptador 74 de descarga puede estar equilibrado y tener un peso suficiente para que el usuario lo coloque en el drenaje 96 para comprimir el miembro 83 de sellado. En respuesta a la entrada de usuario al botón de activación, el controlador 38 puede abrir la válvula 26 accionada electrónicamente asociada con un conducto 72 para entregar de este modo las aguas residuales del vehículo recreativo al drenaje 96 a través del adaptador 74 de descarga. Explicando más en detalle, al abrir la válvula 26 asociada con el conducto 72, el controlador 38 puede bombear aguas negras desde el tanque 12 de aguas negras al adaptador 74 de descarga. Después de vaciar el tanque 12 de aguas negras, la bomba de aguas grises bombeará las aguas grises al tanque 12 de aguas negras para enjuagar las paredes del tanque 12 de aguas negras y vaciar el tanque 14 de aguas grises. Las aguas grises irán luego desde el tanque 12 de aguas negras hasta el adaptador 74 de descarga para limpiar el adaptador 74 de descarga y los tubos asociados.
El miembro 108 de control del usuario puede incluir un mecanismo 128 de retención para retener el dispositivo 108 de control de usuario en la posición superior y mantener de este modo la válvula 94 en una orientación abierta. El mecanismo 128 de retención puede estar formado integralmente con el miembro 108 de control de usuario o ser transportado por el miembro 108 de control de usuario. Como se muestra en los dibujos, el mecanismo 128 de retención está formado integralmente con el miembro 108 de control de usuario y se extiende hacia arriba desde la pata 108B. El mecanismo 128 de control de usuario incluye un retén 130. A medida que el miembro 108 de control de usuario se traslada de su posición inferior a su posición superior, el retén 130 se desplaza a lo largo de una rampa 132 transportado por la pata 108B de la empuñadura 91. A medida que el elemento 108 de control de usuario se acerca a la posición superior, el extremo 134 superior del mecanismo de retención y el retén 130 se desvían hacia dentro. Cuando el retén 130 pasa la rampa 132, el mecanismo de retención rebota elásticamente de modo que el retén 130 se sitúa sobre la rampa 132 (como se muestra, por ejemplo, en la figura 9) y el acoplamiento entre el retén 130 y la rampa 132 evita el movimiento inadvertido del mecanismo 128 de control de usuario desde la posición superior a la posición inferior. A este respecto, el extremo superior del mecanismo 128 de retención debe desviarse en una dirección A hacia adentro antes de que el mecanismo 128 de control de usuario pueda bajarse desde la posición superior.
Volviendo a las figuras 10 y 11, se ilustra adicionalmente la válvula 26A de tres vías de las presentes enseñanzas. En la figura 11, la válvula 26A se muestra como parte de un subconjunto 126 que incluye el filtro 62.
Hay que señalar ahora que el sistema 10 de las presentes enseñanzas es una estructura inteligente de componentes (por ejemplo, bombas, válvulas, sensores) que proporciona el control y la gestión en tiempo real de las aguas residuales dentro de un vehículo recreativo. El sistema 10 proporciona de este modo un medio muy conveniente y fácil de usar para permitir que un usuario controle los niveles de aguas negras y grises en los tanques colectores de un vehículo recreativo, para vaciar convenientemente los tanques 12 y 14 cuando sea necesario. En concreto, el sistema 10 elimina la necesidad de vaciar manualmente el tanque de aguas negras mediante un sistema de tipo Cassette®. Con el sistema 10, el usuario puede usar un solo tubo de drenaje y simplemente vaciar el tanque 12 de aguas negras y el tanque 14 de aguas grises a través del tanque 12 de aguas negras para limpiar el sistema 10. Si se incluye un mando a distancia de vehículo o una aplicación para teléfono inteligente, el usuario puede incluso iniciar la operación de vaciado de forma remota desde una ubicación remota donde el extremo de un tubo de drenaje se haya acoplado a una conexión de alcantarillado/saneamiento remota.

Claims (13)

REIVINDICACIONES
1. Un sistema (10) de gestión de aguas residuales para un vehículo, comprendiendo el sistema (10) de gestión de aguas residuales:
un tanque (12) de aguas negras para contener aguas negras;
un tanque (14) de aguas grises para contener aguas grises;
al menos una válvula (26A) de tres vías para dirigir las aguas grises desde el tanque (14) de aguas grises;
un primer conducto (64) entre el tanque (14) de aguas grises y la al menos una válvula (26A) de tres vías; y
un segundo conducto (66) entre la al menos una válvula (26A) de tres vías y el tanque (12) de aguas negras, la al menos una válvula (26A) de tres vías operable selectivamente para dirigir las aguas grises desde el tanque (14) de aguas grises al tanque (12) de aguas negras,
caracterizado porque el sistema (10) de gestión de aguas residuales comprende además un filtro (62) para filtrar sólidos de las aguas grises colocado entre el tanque (14) de aguas grises y la al menos una válvula (26A) de tres vías, el filtro (62) en comunicación fluida con el tanque (14) de aguas grises y la al menos una válvula (26A) de tres vías para suministrar sólidos sin filtrar al tanque (12) de aguas negras; y
un subsistema (36) de control que incluye un controlador (38) para controlar selectivamente la al menos una válvula (26A) de tres vías para suministrar los sólidos capturados al tanque (12) de aguas negras.
2. El sistema de gestión de aguas residuales de la reivindicación 1, que comprende además un tercer conducto (69) entre la al menos una válvula (26A) de tres vías y el tanque (14) de aguas grises, la al menos una válvula (26A) de tres vías adicionalmente operable selectivamente para dirigirlas aguas grises de vuelta al tanque (14) de aguas grises.
3. El sistema de gestión de aguas residuales de una de las reivindicaciones precedentes, en el que el controlador (38) funciona periódicamente para cerrar una válvula (26) asociada con un conducto (65) adicional, abrir una válvula (26A) de tres vías asociada con el segundo conducto (66) para comunicar el filtro (62) con el tanque (12) de aguas negras, y bombear agua gris desde el tanque (14) de aguas grises a través del primer conducto (64) y dentro del filtro (62) al tanque (12) de aguas negras.
4. El sistema de gestión de aguas residuales de una de las reivindicaciones precedentes, en el que el filtro (62) está en comunicación fluida adicional con un inodoro (22) del sistema (10) a través de un cuarto conducto (65) para suministrar aguas grises al inodoro para descargar.
5. El sistema de gestión de aguas residuales de una de las reivindicaciones precedentes, que comprende además un quinto conducto (71) para el flujo selectivo desde el tanque (12) de aguas negras de regreso al tanque (12) de aguas negras para mezclar aguas negras dentro del tanque (12) de aguas negras, el quinto conducto (71) asociado preferiblemente con una segunda válvula (26A) de tres vías.
6. El sistema de gestión de aguas residuales de una de las reivindicaciones precedentes, que comprende además un sexto conducto (72) para el flujo selectivo de las aguas negras fuera del tanque (12) de aguas negras para la descarga del sistema, el sexto conducto (72) asociado preferiblemente con una segunda válvula (26A) de tres vías.
7. El sistema de gestión de aguas residuales de una de las reivindicaciones precedentes, que comprende además un tanque (16) de agua dulce en comunicación fluida con el inodoro (22), el controlador (38) del subsistema (36) de control operativo para descargar automáticamente el inodoro (22) con agua dulce del tanque (16) de agua dulce al detectar un nivel de aguas grises dentro del tanque (14) de aguas grises que está por debajo de un valor predeterminado.
8. El sistema de gestión de aguas residuales de una de las reivindicaciones precedentes, que comprende además un tanque (16) de agua dulce, el tanque (16) de agua dulce en comunicación fluida con el tanque (14) de aguas grises para el enjuague del sistema (10).
9. El sistema de una de las reivindicaciones precedentes, en el que el filtro (62) está en comunicación fluida con el tanque (14) de aguas grises a través de una bomba (32) y en comunicación fluida tanto con el tanque de aguas grises como con el tanque de aguas negras a través de al menos una válvula (26A) de tres vías, la al menos una válvula (26A) de tres vías operable selectivamente para suministrar agua gris desde el filtro (62) bien sea al tanque (14) de aguas grises o al tanque (12) de aguas negras.
10. El sistema de la reivindicación 9, en el que el filtro (62) está en comunicación fluida adicional con el inodoro (22) del sistema (10) a través de una válvula (26) adicional para suministrar selectivamente una fuente de agua de descarga.
11. Un método de gestión del sistema (10) de gestión de aguas residuales de la reivindicación 3, comprendiendo el método:
controlar automáticamente la al menos una válvula (26A) de tres vías con el controlador (38) del subsistema (36) de control para suministrar aguas grises filtradas al inodoro (22) para descargar y limpiar periódicamente el filtro (62) de sólidos capturados y suministrar los sólidos capturados al tanque (12) de aguas negras.
12. El método de la reivindicación 11, que comprende además suministrar aditivos a al menos uno de los tanques (12, 14) o al inodoro (22) mediante el control automático de una bomba (32) y el bombeo de aditivos a través de un conducto que se extiende entre un suministro (54) de aditivo y el al menos uno de los tanques (12, 14) o el inodoro (22).
13. El método de la reivindicación 11 o 12, que comprende además:
detectar un nivel de aguas grises dentro del tanque (14) de aguas grises; y
enviar agua dulce desde el tanque (16) de agua dulce al inodoro (22) para descarga en respuesta a un comando del usuario para descargar el inodoro (22) cuando un nivel detectado de aguas grises está por debajo de un valor predeterminado.
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