ES2845183T3 - Elemento de soporte de cojinete - Google Patents

Elemento de soporte de cojinete Download PDF

Info

Publication number
ES2845183T3
ES2845183T3 ES18194274T ES18194274T ES2845183T3 ES 2845183 T3 ES2845183 T3 ES 2845183T3 ES 18194274 T ES18194274 T ES 18194274T ES 18194274 T ES18194274 T ES 18194274T ES 2845183 T3 ES2845183 T3 ES 2845183T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
clamping
support element
steering
base
bearing according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES18194274T
Other languages
English (en)
Inventor
Lukas Schuchnigg
Daniel Heyder
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Canyon Bicycles GmbH
Original Assignee
Canyon Bicycles GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Canyon Bicycles GmbH filed Critical Canyon Bicycles GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2845183T3 publication Critical patent/ES2845183T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/30Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/32Steering heads
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/06Bearings specially adapted for steering heads
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/067Fixing them in a housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00Articles relating to transporting
    • F16C2326/20Land vehicles
    • F16C2326/26Bicycle steering or suspension

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)

Abstract

Elemento de soporte de cojinete para cojinetes de la dirección de una bicicleta, que comprende un elemento base (10), que en estado montado rodea al menos parcialmente un eje de la horquilla, un elemento de apriete (18) sostenido por el elemento base (10), que en estado montado rodea al menos parcialmente el eje de la horquilla, y un medio de apriete (30) conectado al elemento base (10), que actúa sobre el elemento de apriete (18) para fijar el elemento de apriete (18) al eje de la horquilla sujetándolo.

Description

DESCRIPCIÓN
Elemento de soporte de cojinete
La invención se refiere a un elemento de soporte de cojinete para los cojinetes de la dirección de una bicicleta.
En un tubo de la horquilla de un cuadro de bicicleta, se monta el eje de dirección de una horquilla delantera de manera que puede pivotar a través de los cojinetes de la dirección o de los cojinetes del cabezal de dirección. Los tubos de dirección convencionales tienen un cojinete de la dirección inferior y otro superior, que están situados en los extremos inferior y superior del tubo de la horquilla del cuadro. Los dos cojinetes del tubo de dirección tienen que ser tensados previamente uno contra el otro. El pretensado se hace con la ayuda de un saliente del manillar. El saliente del manillar se suele colocar desde arriba en el eje de dirección. Ajustando el saliente en la dirección longitudinal del eje de dirección, se tensan los dos cojinetes de la dirección. El saliente se sujeta al eje de dirección por medio de tornillos que suelen ser tangenciales al eje de dirección.
Pretensar los cojinetes de la dirección de esta manera tiene la desventaja de que, por ejemplo, al desmontar el saliente para sustituirlo o, por ejemplo, para transportarlo cuando se vuelve a montar posteriormente, hay que reajustar la holgura o la pretensión de ambos cojinetes de la dirección. Siempre existe el riesgo de que una pretensión excesiva dañe los cojinetes debido a una fricción excesiva en los mismos. Si la precarga es demasiado ligera, los cojinetes pueden desviarse y no se garantiza una sujeción segura del eje de dirección en el tubo de la horquilla. Por lo tanto, siempre se recomienda que el montaje de un saliente y, por lo tanto, el ajuste de los dos cojinetes de la dirección solo sea realizado por un especialista. En algunos países esto es incluso obligatorio.
Del documento DE 19940969 A1 se conoce un dispositivo para sujetar el cojinete del cabezal de la dirección. Tiene un anillo que se sujeta al eje de dirección. Dentro del anillo, están dispuestos dos elementos en forma de anillo con un dentado frontal. Uno de los dos elementos en forma de anillo está asegurado contra la rotación, pero puede ser desplazado axialmente. Girando el otro elemento en forma de anillo, el elemento en forma de anillo desplazable axialmente se desplaza para sujetar el cojinete del cabezal de dirección. El documento DE 19940969 A1 revela las siguientes características de la reivindicación 1: elemento de soporte de los cojinetes de la dirección de la bicicleta, con un elemento de base que, en estado montado, rodea al menos parcialmente un eje de dirección.
El objetivo de la invención es crear un elemento de soporte de cojinete para los cojinetes de la dirección de las bicicletas, por medio del cual el ajuste de los cojinetes de la dirección se mantiene incluso cuando se quita el saliente o se lleva a cabo sin el saliente.
La solución para este objetivo se consigue según la invención mediante un elemento de soporte de cojinete conforme a la reivindicación 1.
El elemento de soporte de los cojinetes de la dirección de las bicicletas según la invención, tiene un elemento base que, en el estado montado, rodea un eje de dirección al menos parcialmente, preferiblemente de manera completa. Un elemento de apriete es sostenido por el elemento base. El elemento de apriete rodea un eje de dirección al menos parcialmente, en particular de manera completa, en el estado montado. Preferiblemente, el elemento de apriete está dispuesto dentro del elemento base o al menos está parcialmente rodeado por el elemento base. Además, un medio de apriete está conectado al elemento base, que puede tener elementos de sujeción, por ejemplo, y que en una forma de realización particularmente preferida es un tornillo. Con la ayuda del medio de apriete, el elemento de apriete puede ser fijado al eje de dirección. El medio de apriete actúa así sobre el elemento de apriete para fijar el elemento de apriete al eje de dirección.
Dado que el elemento de soporte del cojinete según la invención puede ser fijado al tubo de la dirección, es posible retirar el saliente sin cambiar el tensado previo o el ajuste de los cojinetes de la dirección. El saliente se puede volver a montar sin necesidad de apretar o ajustar los cojinetes de la dirección. Esto es ventajoso, por ejemplo, para reemplazar los salientes. Incluso si una bicicleta debe ser transportada sin un saliente, especialmente por razones de espacio, esto es posible porque el saliente también puede ser montada sin ningún conocimiento especializado, ya que los cojinetes de la dirección no tienen que ser ajustados. Esto es especialmente ventajoso cuando se envían bicicletas en cajas de transporte. En una forma de realización particularmente preferida del elemento de soporte del cojinete según la invención, el elemento de base tiene un contorno cerrado y por lo tanto rodea completamente el eje de dirección en el estado montado. El elemento de base también puede servir al mismo tiempo como elemento de cubierta para el cojinete superior del tubo de dirección y, de este modo, protege el tubo de dirección frente a la suciedad, por ejemplo.
Preferiblemente, el elemento base presenta un elemento receptor para sostener el dispositivo de sujeción. El elemento receptor está hecho preferentemente en una sola pieza con el elemento de fijación y representa un engrosamiento en el que el medio de apriete puede acomodarse al menos parcialmente. Es preferible que el medio de apriete esté completamente alojado en el elemento receptor. También es preferible que el elemento receptor tenga una rosca para acomodar un medio de apriete que esté realizado en particular como un tornillo. Es particularmente preferible que sea un tornillo prisionero.
En una forma de realización especialmente preferente de la invención, el elemento de apriete tiene un talón de apriete. Preferentemente se conecta o se forma en una sola pieza con el elemento de apriete. El medio de apriete actúa sobre el talón de apriete. En particular, el medio de apriete ejerce una fuerza de compresión sobre el talón de apriete, de modo que esto provoca una deformación del elemento de apriete y, por lo tanto, una fijación del elemento de apriete al eje de dirección sujetándolo.
Para este propósito, también se prefiere que el talón de apriete tenga una superficie de contacto para el medio de apriete, que es en particular un tornillo prisionero. La superficie de contacto es de manera preferente esencialmente perpendicular a la dirección de sujeción, es decir, perpendicular a la dirección de movimiento del medio de apriete. La superficie de contacto presenta un ángulo de 90° /- 20° con respecto a la dirección de sujeción.
Además, es preferible que el elemento de apriete sea al menos en parte deformable elásticamente. Con ello se garantiza que el elemento de apriete esté al menos parcialmente, y en particular de manera completa, en contacto con el eje de dirección, para que la fuerza de apriete pueda ser bien transmitida.
Preferiblemente, el elemento de apriete está conectado al elemento base a través de nervios. En particular, se proporcionan al menos dos, preferiblemente tres nervios. En una forma de realización preferente, el elemento base y el elemento de apriete están configurados como una sola pieza. Es preferible que tanto el talón de apriete esté igualmente conectado en una sola pieza al elemento de apriete como también que el elemento receptor esté conectado en una sola pieza al elemento base. En esta forma de realización, el elemento de soporte del cojinete tiene solo dos componentes, ya que además del elemento de apriete y el elemento base, que están realizados en una sola pieza, solo se proporciona el medio de apriete propiamente dicho, en particular el tornillo prisionero.
Para mejorar la deformabilidad o la movilidad del elemento de apriete, es posible que en al menos una o más nervios haya previstas articulaciones. El eje de la articulación discurre de manera preferente esencialmente paralelo a la dirección longitudinal del eje de dirección en el estado montado.
A continuación, se explica la invención con más detalle por medio de las formas de realización preferentes tomando como referencia los dibujos adjuntos:
Se muestra:
Fig. 1 una vista esquemática en planta de una primera forma de realización preferente del elemento de soporte del cojinete, y
Fig. 2 una vista esquemática en planta de una segunda forma de realización preferente del elemento de soporte del cojinete.
El elemento de soporte de cojinete según la invención para los cojinetes de la dirección de las bicicletas tiene un elemento base 10. En el ejemplo de realización que se muestra (Fig. 1), éste está realizado en forma de un anillo parcial y tiene aproximadamente un anillo %. En la parte inferior representada en la Fig. 1, el elemento base 10 tiene un elemento receptor 12 que se vuelve a conectar a la zona anular parcial del elemento base 10 mediante un elemento de conexión 14. El elemento base 10 presenta, por lo tanto, un contorno cerrado en sí. En estado montado, el elemento base 10 rodea un eje de dirección. Esto no se muestra en la Fig. 1, pero discurriría concéntricamente perpendicular al plano del dibujo a través de la abertura 16.
El elemento base 10 está conectado a un elemento de apriete 18 dispuesto dentro del elemento base 10 a través de tres nervios 20 en el ejemplo de realización mostrado. Entre cada uno de los nervios 20, el elemento de apriete 18 tiene áreas en forma de segmento de anillo 22. En el ejemplo de realización que se muestra, cada uno de ellos es aproximadamente un % segmento de anillo. Un segmento de anillo 24 adicional solo está unido a una nervio 20 y por lo tanto tiene un extremo libre. Este está realizado como el talón de apriete 26.
En el elemento receptor 12 del elemento base 10 hay prevista una abertura pasante con una rosca 28. Se puede atornillar en este un tornillo prisionero como medio de apriete 30. Atornillando el tornillo prisionero en la dirección de una flecha 32, se ejerce una fuerza de sujeción sobre una superficie de contacto 34 del talón de apriete 26. Esto causa una deformación del segmento de anillo 24, de modo que se consigue una sujeción al eje de dirección. Dado que las áreas en forma de segmento de anillo 22 también están conectadas únicamente al elemento base 10 a través de los nervios 20, las áreas en forma de segmento de anillo 22 también son elásticamente deformables, de modo que también descansan contra el lado exterior del eje de dirección. Con ello se garantiza una fuerza de sujeción uniforme.
El elemento de soporte del cojinete mostrado en la Fig. 1 en vista de planta tiene una altura o un grosor bajos, dado el caso de menos de 5 mm.
Para el montaje, por ejemplo se inserta primero el eje de dirección en el tubo de la horquilla. A continuación, se coloca el elemento de soporte del cojinete sobre el eje de dirección desde arriba, pero aún no se fija. El siguiente paso es ajustar o pretensar los dos cojinetes de la dirección usando el saliente u otro elemento, que también puede ser una herramienta. Tan pronto como se haya hecho este ajuste, se aprieta el medio de apriete 30 del elemento de sujeción del cojinete para que el elemento de sujeción del cojinete se fije al tubo de la horquilla sujetándolo. A continuación puede retirarse de nuevo el saliente o la herramienta utilizada para ajustar el cojinete de la dirección, con lo que el elemento de sujeción del cojinete asegura que se mantenga el ajuste correspondiente del cojinete de la dirección. En la forma de realización mostrada en la Fig. 2, los componentes similares e idénticos están marcados con los mismos símbolos de referencia. Esencialmente, la forma de realización mostrada en la Fig. 2 tiene los mismos componentes y la misma función. Una diferencia esencial es que dos nervios opuestos 20 tienen además una articulación 36. Esto asegura una distribución aún más uniforme de la fuerza de sujeción en el interior del elemento de apriete 18.
Además, la configuración del elemento base es ligeramente diferente en el área del elemento receptor 12, de modo que el elemento receptor 12 está completamente dispuesto dentro de un elemento base circunferencial 10. Además, el elemento base 10 está configurado de tal manera que sirve simultáneamente como cubierta para un cojinete del tubo de dirección dispuesto bajo el elemento base 10.
Otra ligera diferencia es que el elemento de apriete 18 presenta, además de las áreas en forma de segmento de anillo 22 y el segmento de anillo 24, un elemento adicional 38 que se extiende más allá del nervio izquierdo en la Fig. 2. La altura del elemento de soporte del cojinete, como se muestra en la Fig. 2, también puede ser dado el caso menor de 5 mm. El montaje se lleva a cabo, por ejemplo, como se ha descrito anteriormente, utilizando el elemento de soporte del cojinete que se muestra en la Fig. 1.

Claims (9)

REIVINDICACIONES
1. Elemento de soporte de cojinete para cojinetes de la dirección de una bicicleta, que comprende un elemento base (10), que en estado montado rodea al menos parcialmente un eje de la horquilla, un elemento de apriete (18) sostenido por el elemento base (10), que en estado montado rodea al menos parcialmente el eje de la horquilla, y un medio de apriete (30) conectado al elemento base (10), que actúa sobre el elemento de apriete (18) para fijar el elemento de apriete (18) al eje de la horquilla sujetándolo.
2. Elemento de soporte de cojinete según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento base (10) presenta un contorno cerrado que rodea completamente el eje de dirección en estado montado.
3. Elemento de soporte de cojinete según las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque el elemento base (10) presenta un elemento receptor (12) para recibir el medio de apriete (30).
4. Elemento de soporte de cojinete según la reivindicación 3, caracterizado porque se proporciona una rosca (28) en el elemento receptor (12) para recibir un medio de apriete (30) configurado como un tornillo, en particular como un tornillo prisionero.
5. Elemento de soporte de cojinete de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 - 4, caracterizado porque el elemento de apriete (18) tiene un talón de apriete (26) sobre el que actúa el medio de apriete (30).
6. Elemento de soporte de cojinete según la reivindicación 5, caracterizado porque el talón de apriete (26) tiene una superficie de contacto (34) sustancialmente perpendicular a una dirección de apriete (32).
7. Elemento de sujeción de cojinete según una de las reivindicaciones 1 - 6, caracterizado porque el elemento de apriete (18) es al menos en parte deformable elásticamente.
8. Elemento de soporte de cojinete según una de las reivindicaciones 1 - 7, caracterizado porque el elemento de apriete (18) está unido al elemento base (10) por medio de nervios (20).
9. Elemento de soporte de cojinete según una de las reivindicaciones 1 - 8, caracterizado porque al menos uno de los nervios (20) tiene una articulación (36).
ES18194274T 2017-10-26 2018-09-13 Elemento de soporte de cojinete Active ES2845183T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202017005537.6U DE202017005537U1 (de) 2017-10-26 2017-10-26 Lager-Halteelement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2845183T3 true ES2845183T3 (es) 2021-07-26

Family

ID=63579192

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES18194274T Active ES2845183T3 (es) 2017-10-26 2018-09-13 Elemento de soporte de cojinete

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10981618B2 (es)
EP (1) EP3476710B1 (es)
DE (1) DE202017005537U1 (es)
ES (1) ES2845183T3 (es)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2855848B2 (es) * 2020-03-24 2022-03-29 Bh Bikes Europe S L Sistema de montaje de direccion para bicicleta

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04135892U (ja) * 1991-06-11 1992-12-17 有限会社シクロウネ 自転車用ヘツド小物の緩み止め装置
FR2692221A1 (fr) * 1992-06-15 1993-12-17 Haubtmann Stronglight Sa Dispositif de verrouillage de jeux de direction pour bicyclettes et véhicules similaires.
US5445047A (en) * 1993-11-29 1995-08-29 Chi; Yi C. Hanger means for a wheeled vehicle
US5387255A (en) * 1994-01-26 1995-02-07 Chiang; Douglas Steering bearing assembly for a bicycle
US6167780B1 (en) * 1995-01-24 2001-01-02 Sheng-Luen Chen Device for making micro adjusting the steering bearing of bicycle
DE29703506U1 (de) * 1997-02-27 1997-05-15 Chi, Yi-Chen, Hou Li Hsiang, Taichung Steuerkopfrohr für ein Fahrrad
US6019017A (en) * 1999-03-15 2000-02-01 Lin; King-Chen Upper headset assembly for a bicycle
TW406654U (en) * 1999-05-14 2000-09-21 Yu Sheng Transp Ation Equipmen Adjustable threadless head bowl down set pressing bonding structure
FR2815928B1 (fr) * 2000-10-30 2003-01-24 Time Sport Int Assemblage d'une potence de bicyclette avec un pivot de fourche et un jeu de direction, potence et dispositif de reglage pour un tel assemblage
DE102005022808A1 (de) * 2005-05-12 2006-11-16 Frank Weidner Sicherungseinrichtung für Steuerkopflagerungen und Verfahren zur Sicherung von Steuerkopflagerungen
TW201016535A (en) * 2008-10-22 2010-05-01 Tange Seiki Taichung Co Ltd Upper cap of headset joint bowl assembly
US10012261B2 (en) * 2011-09-26 2018-07-03 Kenneth Alvin Jungeberg Method and apparatus for releasably immobilizing an attachment to an external object
DE202012008119U1 (de) * 2012-08-27 2013-11-28 Canyon Bicycles Gmbh Lenkanschlag für Fahrradlenker
DE202015002911U1 (de) * 2015-04-21 2016-07-22 Canyon Bicycles Gmbh Lenkervorbau

Also Published As

Publication number Publication date
US10981618B2 (en) 2021-04-20
DE202017005537U1 (de) 2019-01-30
EP3476710A1 (de) 2019-05-01
EP3476710B1 (de) 2020-11-04
US20190128328A1 (en) 2019-05-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI895311B (zh) 自行車後變速器、安裝組及變速器系統和安裝組的組合
US8109530B2 (en) Pinned bicycle headset and bicycle comprising such a headset
US20120073400A1 (en) Handlebar grip assembly
ES2906353T3 (es) Anillo de tope con un ojal para la suspensión de un medio de tope o de sujeción
ES2780877T3 (es) Enganche de remolque y equipo de soporte de carga para un enganche de remolque
US9663179B2 (en) Handlebar stem
ES2546857T3 (es) Unión de dos piezas adaptadoras de un dispositivo de soporte de estructura modular
ES2845183T3 (es) Elemento de soporte de cojinete
ES3008918T3 (en) Bicycle fork and bicycle fork system
US20230391415A1 (en) Steering System for Bicycle Handlebars
ES2855848B2 (es) Sistema de montaje de direccion para bicicleta
US20160023702A1 (en) Adjusting device for a bicycle saddle
US20180050759A1 (en) Bicycle pedal
ES2886867T3 (es) Dispositivo de conexión de la parte salediza y elemento de bicicleta
ES3046684T3 (en) Connecting element for connecting profile elements
US20060177260A1 (en) Retractable raiser
US20140319785A1 (en) Tool Holder with Tensioning Design
ES2233811T3 (es) Tuerca de apriete con separacion.
ES2670404T3 (es) Estructura de montaje de contrapeso de manillar de un vehículo de tipo montar a horcajadas
US9096286B1 (en) Saddle rear rack for bicycle
US20140064825A1 (en) Fastening apparatus and method of fastening
ES2907848T3 (es) Elemento de guía para medios de accionamiento de bicicletas
RU2005102610A (ru) Натяжная система для прочного соединения по крайней мере двух элементов друг с другом
ES2968716T3 (es) Sistema de potencia
ES3053596T3 (en) Steering stop for bicycle handlebars