ES2923395T3 - Dispositivo de sujeción, en particular un tornillo de banco - Google Patents

Abstract

En un dispositivo de sujeción (1), en particular una mordaza, - con una carcasa (2) de sección transversal en forma de U, en la que están incorporadas una o dos guías lineales (8), - con al menos una mordaza base montada en la guía (8). (11) en el que está prevista una rosca interior (12) y con un husillo de accionamiento (9) montado de forma giratoria en la respectiva carcasa (2), que está dispuesto paralelo a la pista de guía (8) y es accionado con la respectiva base mordaza (11). está acoplado, las roscas (10) mecanizadas en el husillo de accionamiento (9), a través de las cuales se transmiten los pares desde la manivela para el desplazamiento lineal de las mordazas base (11), deben ser independientes de la posición de las mordazas base (11).) o el husillo de accionamiento (9) están encapsulados permanentemente estancos al agua y al aire, y que, por otro lado, el recorrido de ajuste (Δs) de las mordazas base (11) o mordazas de sujeción (13) está dimensionado lo más grande posible para sujetar las piezas de trabajo cuyos diseños son completamente diferentes b se pueden medir sin necesidad de reequipamiento complicado y que requiere mucho tiempo. Esto se consigue porque en determinadas zonas del husillo de accionamiento (9) se mecaniza una rosca a la derecha y una rosca a la izquierda (10), se cierra la respectiva rosca (10) del husillo de accionamiento (9) o encapsulado por un manguito de cubierta (21), que el manguito de cubierta (21) tiene una rosca interna derecha y otra izquierda (22) que están acopladas de forma motriz a la rosca respectiva (10) del husillo de accionamiento (9), que en el manguito de cubierta (21) se trabaja una rosca exterior derecha e izquierda (23), que engrana con la respectiva rosca interior (12) de la mordaza base (11). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de sujeción, en particular un tomillo de banco

Descripción

La invención se refiere a un dispositivo de sujeción, en particular un tornillo de banco, de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.

Los dispositivos de sujeción de este tipo que se conocen, por ejemplo, a partir del documento EP 0742081 A2, que divulga el preámbulo de la reivindicación 1, son bien conocidos desde hace décadas y son utilizados con éxito para soportar piezas de trabajo a mecanizar. Usualmente, los dispositivos de sujeción comprenden una o dos mordazas de sujeción que están apoyadas en una carcasa y entre las cuales se puede sujetar la pieza de trabajo a mecanizar. En este caso, una de las dos mordazas de sujeción también puede estar provista de manera estacionaria, como un componente de una carcasa del tornillo de banco. Las mordazas de sujeción están acopladas de manera accionable a un husillo de accionamiento, y la rotación del husillo de accionamiento se convierte en un movimiento de avance lineal y sincrónico de las mordazas de sujeción.

Con el fin de ajustar individualmente la anchura de sujeción de las mordazas de sujeción a las piezas de trabajo a sujetar, las mordazas de sujeción a menudo se montan en una mordaza base, por ejemplo, por medio de tornillos, de modo que las mordazas de sujeción pueden ser instaladas en diferentes posiciones en la parte superior de la mordaza base, de modo que se pueda ajustar la holgura especificada.

La mordaza base se inserta en cada caso de manera desplazable en una ranura de guía lineal, cuyas ranuras están realizadas en dos paredes laterales, en la carcasa, que se extienden en paralelo entre sí. Con el fin de mover las mordazas base hacia adelante y hacia atrás, estas están conectadas a un husillo de accionamiento. El husillo de accionamiento comprende una rosca para cada mordaza base, cuya rosca se acopla en una rosca interna realizada en las mordazas base, de modo que, al girar el husillo de accionamiento y tomando en cuenta la guía lineal de las mordazas base en la carcasa, se produce un desplazamiento axial de las mordazas base con respecto a la carcasa, en su dirección longitudinal. El husillo de accionamiento se puede accionar manualmente desde el exterior mediante, por ejemplo, una manivela y se puede girar en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario de las agujas del reloj, dependiendo de la posición deseada de las mordazas de sujeción. En este caso, el husillo de accionamiento está soportado de manera rotativa en la carcasa y se extiende coaxialmente al eje longitudinal de la carcasa, es decir, tiene el mismo tamaño de holgura lateral desde las ranuras de guía para las mordazas base, realizadas en la pared interior de la carcasa. Sin embargo, el husillo de accionamiento no se puede desplazar ni mover en la carcasa debido a que está montado en la misma, sino que también realiza un movimiento de rotación. Los pasos de los pares de roscas son idénticos, pero tienen direcciones opuestas, de modo que al girar el husillo de accionamiento se produce un movimiento de avance sincrónico para las mordazas base y las mordazas de sujeción.

Se ha descubierto que es desventajoso, en el caso de dispositivos de sujeción conocidos de este tipo, que las vueltas de rosca entre el husillo de accionamiento y la mordaza base se ensucien debido a fluidos refrigerantes o lubricantes y debido a virutas y/o u otras partículas que surgen durante el mecanizado de la pieza de trabajo, o incluso que el par de roscas se bloqueen, dado que las virutas penetrantes bloquean el movimiento relativo entre las dos roscas del husillo de accionamiento y de las mordazas base. Aunque se ha identificado este problema, las soluciones conocidas hasta ahora se han limitado a encapsular la rosca, en parte, de modo que en particular en el caso de una posición interior o exterior extrema de las mordazas base con respecto a la carcasa y su eje central., una o más vueltas de rosca son accesibles libremente y, por lo tanto, puede penetrar suciedad o virutas en su interior.

Además, las posiciones de las mordazas de sujeción y/o de las mordazas base deben ajustarse a la geometría de las piezas de trabajo a sujetar, rápidamente y sin medidas de modificación complejas. Sin embargo, dado que las piezas de trabajo pueden tener longitudes de construcción extremadamente diferentes, es necesario cambiar las mordazas base y/o las mordazas de sujeción en el caso de cambiar entre piezas de trabajo de dimensiones extremadamente pequeñas y extremadamente grandes, y/o viceversa. Sin embargo, dichos tiempos de cambio consumen mucho tiempo y, debido a que los tornillos de banco están destinados a exhibir precisión de repetición con respecto a piezas de trabajo del mismo tamaño, estas medidas de modificación requieren una nueva calibración o dimensiones del tornillo de banco.

Además, determinados estados de sujeción requieren diferentes modos de operación de los dispositivos de sujeción. Los dispositivos de sujeción conocidos, en particular los tornillos de banco, comprenden dos mordazas base o mordazas de sujeción que se acercan o se alejan sincrónicamente una de la otra, o una de las mordazas de sujeción o base sirve como un tope, y la mordaza de sujeción opuesta se mueve hacia dicha mordaza base con el fin de sujetar una pieza de trabajo. Por consiguiente, sólo una pieza de trabajo puede sujetarse de forma fiable entre dos mordazas de sujeción, en tomillos de banco de este tipo. Siempre que se pretenda mecanizar o sujetar conjuntamente varias piezas de trabajo, éstas deben tener necesariamente la misma longitud. Las piezas de trabajo de diferentes tamaños no se pueden sujetar simultáneamente en uno de los tornillos de banco conocidos.

El objeto de la invención es, por lo tanto, desarrollar un dispositivo de sujeción del tipo mencionado al inicio, tal que la rosca formada en el husillo de accionamiento, por medio del cual se transmiten los pares de torsión de la manivela con el fin de provocar un desplazamiento lineal de las mordazas base, está encapsulada de manera permanentemente hermética al agua y al aire, independientemente de la posición de la mordaza base y/o del husillo de accionamiento, y que además la distancia de recorrido de las mordazas base o mordazas de sujeción es tan grande como sea posible, con el fin de sujetar piezas de trabajo cuya forma estructural puede ser completamente diferente, sin que surjan medidas de modificación complicadas y que consuman mucho tiempo. Además, el dispositivo de sujeción de acuerdo con la invención está destinado a proporcionar al usuario la posibilidad de que el dispositivo de sujeción sujete simultáneamente dos piezas de trabajo de diferentes tamaños, de manera convenientemente alineada y autocentrada, y de que una de las mordazas base o de sujeción que sirven como un tope para la pieza de trabajo a sujetar, y solo la mordaza base o de sujeción opuesta se puede mover con respecto a la carcasa.

Estos objetos se consiguen de acuerdo con la invención mediante las características de la parte caracterizante de la reivindicación 1.

Los desarrollos ventajosos adicionales de la invención se pueden encontrar en las reivindicaciones dependientes.

Una rosca derecha e izquierda está dispuesta por partes en el husillo de accionamiento, estando cubierta o encapsulada la respectiva rosca del husillo de accionamiento por medio de un manguito de cubierta, teniendo el manguito de cubierta una rosca interna derecha e izquierda, que está acoplada de manera accionable con la rosca respectiva del husillo de accionamiento, estando provista una rosca externa derecha e izquierda en el manguito de cubierta, que se acopla con la rosca interna respectiva de la mordaza base, logra una encapsulación permanente, es decir, un cierre hermético al agua y al aire, de la rosca entre el husillo de accionamiento y la mordaza base, independientemente de la posición de la mordaza base en la carcasa.

Además, las mordazas base se pueden mover o disponer en diferentes posiciones con respecto a la distancia entre las mismas y el eje central de la carcasa, de modo que las piezas de trabajo de diferentes tamaños se puedan colocar simultáneamente entre una de las mordazas de sujeción, en cada caso, y el tope, y además una de las mordazas de sujeción sirve como tope para la pieza de trabajo a mecanizar. Las medidas de modificación necesarias para esto se pueden realizar de manera rápida y sencilla, ya que solo es necesario cambiar algunos componentes y/o fijar una de las mordazas base a la carcasa.

El soporte de fijación que debe montarse en la carcasa fija el anillo de retención montado en el husillo de accionamiento, de modo que el husillo de accionamiento queda bloqueado, con respecto al eje longitudinal de la carcasa, sin que la rotación del husillo de accionamiento se vea afectada o restringida por ello. Al mismo tiempo, el anillo de retención está montado de manera ventajosa exactamente en el centro entre las dos roscas derecha e izquierda del husillo de accionamiento, de modo que el movimiento de avance sincrónico de las mordazas base o mordazas de sujeción da como resultado un autocentrado de la pieza de trabajo a sujetar, ya que ésta es empujada, por la respectiva mordaza de sujeción que primero golpea la pieza de trabajo, hacia la mordaza de sujeción opuesta hasta que ésta golpea la pieza de trabajo a sujetar. Por consiguiente, las piezas de trabajo de diferentes dimensiones se pueden sujetar en los dispositivos de sujeción de manera autocentrante, sin necesidad de realizar calibraciones u otras medidas de control. De este modo, el dispositivo de sujeción de acuerdo con la invención constituye lo que se conoce como sistema de sujeción de punto cero.

En cuanto se desmonta el soporte de fijación, el husillo de accionamiento es móvil con respecto al eje longitudinal de la carcasa, ya que éste se apoya en la carcasa exclusivamente por medio de los manguitos de cubierta y la correspondiente mordaza base. Por consiguiente, puede estar provisto un tope alineado con el eje central de la carcasa, mediante cuyo tope se forman dos secciones de sujeción con respecto a la mordaza de sujeción dispuesta respectivamente opuesta a las mismas. Por consiguiente, cada una de las dos mordazas de sujeción puede presionar una pieza de trabajo contra el tope. Dado que la longitud de la pieza de trabajo a sujetar determina la posición de la correspondiente mordaza de sujeción con respecto a la carcasa, y el husillo de accionamiento se puede desplazar con respecto a la carcasa, se puede sujetar una pieza de trabajo entre la correspondiente mordaza de sujeción y el tope, cuya longitud de la pieza de trabajo es diferente de la pieza de trabajo sujetada adyacente. La posición de la mordaza de sujeción, que es la primera en golpear la pieza de trabajo más larga, queda fijada por la pieza de trabajo, y el husillo de accionamiento gira más, y también gira más el manguito de cubierta, de modo que la mordaza de sujeción adyacente puede moverse más en la dirección del tope.

Una aplicación adicional del dispositivo de sujeción de acuerdo con la invención proporciona el bloqueo de una de las mordazas base en la carcasa por medio de tornillos de fijación, en particular preferentemente la mordaza base que está dispuesta más alejada de la manivela. Por consiguiente, la mordaza base bloqueada sirve como tope para la mordaza de sujeción que todavía está apoyada en la carcasa a fin de ser desplazable con respecto a la misma, de modo que una pieza de trabajo puede ser sujetada entre los dos pares de mordazas de sujeción. En este caso, la longitud de la pieza de trabajo determina la posición de la mordaza de sujeción móvil. La mordaza de sujeción móvil se puede hacer avanzar de manera ventajosa hasta la mordaza de sujeción fija, ya que el husillo de accionamiento se puede desatornillar de la carcasa, de modo que la holgura entre la mordaza de sujeción fija y la de movimiento libre se puede superar completamente girando el husillo de accionamiento. En los dibujos se muestran tres aplicaciones de una realización de acuerdo con la invención de un tornillo de banco que sirve como un dispositivo de sujeción y se explican con mayor detalle a continuación. En detalle: La Figura 1 muestra una vista en perspectiva de una primera aplicación de un dispositivo de sujeción en forma de un tornillo de banco, que comprende una carcasa en la que se forman dos rieles de guía, que se extienden en paralelo entre sí, que comprende dos mordazas base que se sujetan de manera móvil en las ranuras de guía y, en cada caso, una mordaza de sujeción montada en la mordaza base, que tiene un husillo de accionamiento apoyado dentro de la carcasa, y dos manguitos de cubierta que encapsulan parcialmente los husillos de accionamiento, y que comprende un soporte de fijación que está dispuesto en el eje central de la carcasa para fijar el husillo de accionamiento con respecto al eje longitudinal de la carcasa.

La Figura 2 muestra una vista en despiece ordenado del dispositivo de sujeción de acuerdo con la Figura 1, que muestra las partes individuales del mismo.

La Figura 3a muestra el dispositivo de sujeción de acuerdo con la Figura 1, a lo largo de la línea de sección IMa-IMa.

La Figura 3b muestra el dispositivo de sujeción de acuerdo con la Figura 1, a lo largo de la línea de sección IIIb-IIIb.

La Figura 4 muestra una vista lateral del husillo de accionamiento de acuerdo con la Figura 1, que comprende dos roscas que se extienden mutuamente opuestas y un tope que está asociado con el eje central de la carcasa del dispositivo de sujeción.

La Figura 5 muestra un detalle ampliado del dispositivo de sujeción de acuerdo con la Figura 3a.

La Figura 6a muestra el dispositivo de sujeción de acuerdo con la Figura 1, en la posición inicial.

La Figura 6b muestra el dispositivo de sujeción de acuerdo con la Figura 1, en una posición intermedia, el manguito de cubierta descansa sobre el tope.

La Figura 6c muestra el dispositivo de sujeción de acuerdo con la Figura 1, en una posición final máxima. La Figura 6d muestra los dispositivos de sujeción de acuerdo con la Figura 1, mientras que las mordazas de sujeción vuelven a su posición inicial.

La Figura 7 muestra una segunda aplicación de un dispositivo de sujeción de acuerdo con la Figura 1, que comprende un tope montado en la carcasa.

La Figura 8 muestra una sección transversal del tope de acuerdo con la Figura 7, a lo largo de la línea de sección MX-NX.

La Figura 9a muestra la aplicación del dispositivo de sujeción de acuerdo con la Figura 7, en la posición inicial. La Figura 9b muestra la aplicación del dispositivo de sujeción de acuerdo con la Figura 7, en la posición de sujeción.

La Figura 10 muestra una vista en perspectiva de una tercera aplicación del dispositivo de sujeción de acuerdo con la Figura 1, que comprende una mordaza base fijada en la carcasa.

La Figura 1 muestra un dispositivo de sujeción 1 en forma de un tornillo de banco. El dispositivo de sujeción 1 está destinado a sujetar una pieza de trabajo 20 de manera apropiadamente alineada y autocentrada en el espacio. Esto significa que el eje de simetría de la pieza de trabajo 20 está orientado coaxialmente con respecto al eje central 3 formado por una carcasa 2 del dispositivo de sujeción 1, y específicamente esta posición de sujeción debe proporcionarse para todas las piezas de trabajo 20, independientemente de las dimensiones de longitud de las mismas. La pieza de trabajo 20 fijada por el dispositivo de sujeción 1 debe ser capaz de ser mecanizada, durante el estado sujetado, por una máquina herramienta (no mostrada). Por consiguiente, el tornillo de banco 1 está fijado a una mesa de herramientas de una manera apropiadamente alineada y, para lograr una precisión repetitiva al cambiar las piezas de trabajo 20, es necesario que se mantenga la posición del tornillo de banco 1 con respecto a la máquina herramienta, y para las piezas de trabajo 20 soportadas en el tornillo de banco 1 para asumir una posición espacial idéntica durante el estado sujetado si tienen una longitud idéntica.

En este caso, el dispositivo de sujeción 1 consiste en la carcasa 2, cuya sección transversal tiene forma de U. Por ende, la carcasa 2 comprende dos patas 5 y 6, que se extienden a fin de ser paralelas entre sí, y una base o alma 7 dispuesta entre las mismas. En cada caso se forma una ranura de guía 8 en las dos patas 5 y 6 que se extienden en paralelo entre sí, cuyas ranuras de guía están dispuestas en un plano común. La sección transversal de las ranuras de guía 8 puede tener forma de U, de cola de milano o de T.

Una mordaza base 11 se inserta en las ranuras de guía 8, cuya mordaza es móvil en la carcasa, con respecto a dicha carcasa 2, y se apoya en las ranuras de guía 8. En la parte superior de la mordaza base 11 se proporciona una pluralidad de filas de orificios roscados, en los cuales se pueden enroscar tornillos de fijación 19, para montar así una mordaza de sujeción 13, en cada caso, en la parte superior de la mordaza base 11. Por ende, las mordazas de sujeción 13 se pueden introducir en la mordaza base 11 en diferentes posiciones, como resultado de lo cual la anchura de sujeción o la distancia de recorrido As de las mordazas de sujeción 13 se puede ajustar primero a la geometría de la pieza de trabajo 20.

A fin de avanzar o separar linealmente las mordazas base 11 y las mordazas de sujeción 13 montadas sobre las mismas, se proporciona un husillo de accionamiento 9, que se extiende en paralelo con las dos patas 5 y 6 y el alma 7 de la carcasa 2. Uno de los extremos libres del husillo de accionamiento 9 sobresale de la carcasa 2, de modo que en este extremo del husillo de accionamiento 9, que es libremente accesible desde el exterior, se le puede aplicar una manivela 18 con el fin de girar el husillo de accionamiento 9.

Está claro en particular a partir de la Figura 2 que se forman dos roscas 10 en el husillo de accionamiento 9, cuyos pasos de rosca están orientados de manera opuesta entre sí. Por consiguiente, una de las roscas 10 es una rosca derecha, y la rosca opuesta 10 es una rosca izquierda. Un anillo de retención 24 está montado en el exterior del husillo de accionamiento 9, en el centro entre dichas dos roscas 12, cuyo anillo de retención, en el estado montado del husillo de accionamiento 9, está orientado para estar exactamente alineado con el eje central 3 de la carcasa 2.

El anillo de retención 24 tiene un eje de simetría 28 que, en el estado montado del anillo de retención 24, está orientado en el husillo de accionamiento 9 a fin de estar alineado con el eje central 3. El autocentrado del dispositivo de sujeción 1 se logra mediante la posición del anillo de retención 24, ya que el anillo de retención 24 está posicionado exactamente en el centro entre las dos roscas derecha e izquierda 10 del husillo de accionamiento 9.

Además, se proporcionan dos manguitos de cubierta 21, que se empujan parcialmente sobre el husillo de accionamiento 9, mediante los cuales la rosca 10 del husillo de accionamiento 9 se cierra completamente hacia el exterior y/o se cierra de manera hermética al agua/al aire. Con el fin de montar el anillo de retención 24 en el husillo de accionamiento 9 en una posición precisa, es necesario atornillar los manguitos de cubierta 21 en la rosca 10 del husillo de accionamiento 9, y si los manguitos de cubierta 21 se mueven manualmente uno hacia el otro, precisamente hasta que se alcanza el extremo respectivo de la rosca 10, los dos manguitos de cubierta opuestos 21 sujetan el anillo de retención 24, ya empujado sobre el husillo de accionamiento 9, exactamente en el centro entre los mismos. Por lo tanto, la holgura entre el anillo de retención 24 y los dos manguitos de cubierta 21 es del mismo tamaño, y el anillo de retención 24 se puede bloquear en el husillo de accionamiento 9 por medio de tornillos de fijación 19. Además, se hace una ranura 34 en el anillo de retención 24. En este caso, el eje de simetría 28 del anillo de retención 24 se extiende alineado con el centro de la ranura 34.

En las Figuras 2, 3a, 4 y 5, se puede apreciar que cada uno de los manguitos de cubierta 21 comprende una rosca interna derecha e izquierda 22, que está total o parcialmente acoplada en la respectiva rosca derecha o izquierda 10 formada en el husillo de accionamiento 9. Es esencial, técnicamente, que la rosca derecha 10 del husillo de accionamiento 9 esté asociada con una rosca interna derecha 22 del manguito de cubierta 21, y que la rosca izquierda 10 del husillo de accionamiento 9 esté asociada con una rosca interna izquierda 22 del manguito de cubierta 21.

Además, cada uno de los manguitos de cubierta 21 comprende una rosca externa derecha e izquierda 23, que se acopla en una rosca 12 formada en las mordazas base 11. La asociación entre la respectiva rosca externa 23 del manguito de cubierta 21 y la rosca 12 en la correspondiente mordaza base 11 funciona de manera similar, con respecto a la dirección de rotación respectiva de los pares de roscas 23 y 12 formados de esta manera.

Por lo tanto, se proporciona una conexión operativa de accionamiento y un acoplamiento mecánico, así como un soporte tanto entre el husillo de accionamiento 9 y cada uno de los manguitos de cubierta 21, como entre los manguitos de cubierta 21 y las mordazas base 11, por medio de los cuales el husillo de accionamiento 9 se apoya de manera rotativa en la carcasa 2. La rotación del husillo de accionamiento 9 generado por la manivela 18 se transmite por lo tanto a través de los pares de roscas 10 y 22 al manguito de cubierta 21. Si el manguito de cubierta 21 se mueve con respecto al husillo de accionamiento 9 o con respecto a la mordaza base 11 depende, como se explica con mayor detalle a continuación, del acoplamiento mecánico entre el manguito de cubierta 21 y el husillo de accionamiento 9 por un lado, y el manguito de cubierta 21 y la mordaza base 11 por otro lado.

Además, queda claro a partir de las Figuras 3a y 3b que se puede instalar un soporte de fijación 14 en la carcasa 2, por medio de los tornillos de fijación 19. El soporte de fijación 14 tiene forma de U en sección transversal. Este consiste por lo tanto en dos patas 31 y 32 que se extienden en paralelo entre sí, y un alma 33 dispuesta entre las mismas. En este caso, el alma 33 está orientada hacia el lado abierto de la carcasa 2, y las patas 31, 32 sobresalen hacia el interior de la carcasa 2, es decir, se extienden en la zona de los dos rieles de guía 8 que están dispuestos para estar en paralelos entre sí.

En el estado montado del soporte de fijación 14 en la carcasa 2, las dos patas 31, 32 y el alma 33 abarcan el anillo de retención 24, y específicamente las patas 31, 32 y el alma 33 encajan en la ranura 34 del anillo de retención 24. Por consiguiente, la posición del husillo de accionamiento 9 queda fijada, con respecto a la carcasa 2, por el anillo de retención 24. El husillo de accionamiento 9 puede rotar exclusivamente en la carcasa 2, pero no cambia su posición relativa con respecto a la carcasa 2, debido al bloqueo del soporte de fijación 14 al anillo de retención 24.

Si, por consiguiente, el anillo de retención 24 asume una holgura exactamente igual desde el inicio respectivo de las roscas derecha e izquierda 10 del husillo de accionamiento 9, y la posición del husillo de accionamiento 9 se fija por medio de la conexión operativa de ajuste de forma entre el anillo de retención 24 montado en el husillo de accionamiento 9 y el soporte de fijación 14, una orientación de la pieza de trabajo 20 resulta del movimiento lineal sincrónico de las mordazas de sujeción 13 moviéndose una hacia la otra, y además el husillo de accionamiento 9 no se puede mover con respecto a la carcasa, en la dirección longitudinal 4 de la carcasa 2i. Además, el eje de simetría 28 del anillo de retención se extiende exactamente alineado con el eje central 3, como resultado de lo cual cada pieza de trabajo 20 sujeta se proporciona centralmente con respecto al eje central 3. En este caso, el alma 33 sobresale centralmente más allá de la superficie formada por la carcasa 2, de modo que la pieza de trabajo 20 pueda descansar sobre dicha superficie.

Las Figuras 4 y 5 muestran la realización y la asociación del acoplamiento de pares de roscas, proporcionadas y requeridas para la transmisión de fuerza, entre el husillo de accionamiento 9 y el manguito de cubierta 21 por un lado, y entre el manguito de cubierta 21 y la mordaza base 11 por otro lado. En este caso, la rotación del husillo de accionamiento 9 se convierte, debido a las direcciones de paso opuestas de la rosca 10 formada en el mismo, en un movimiento de avance sincrónico de los manguitos de cubierta 21 uno hacia el otro, o viceversa. En este caso, es común a cada uno de los pares de roscas 10 y 22, y 23 y 12, respectivamente, que la dirección de rotación de las mismas sea hacia la derecha o hacia la izquierda, es decir, idéntica.

Las Figuras 6a, 6b, 6c y 6d muestran ahora la progresión del movimiento del manguito de cubierta 21, así como las mordazas base 11 acopladas mecánicamente al mismo, y las mordazas de sujeción 13 montadas sobre el mismo. La posición inicial que se muestra en la Figura 6a se caracteriza porque el manguito de cubierta 21 sobresale de manera telescópica más allá del extremo libre del husillo de accionamiento 9, y la rosca 10 del husillo de accionamiento 9 está completamente cerrada por el manguito de cubierta 21. La holgura entre el manguito de cubierta 21 y el anillo de retención 24 es máxima y se indica con As. La mordaza base 11 también presenta la mayor holgura posible del anillo de retención 24, que está asociado con el centro de sujeción o el eje central 3.

Si ahora se hace rotar el husillo de accionamiento 9 por medio de la manivela 18, entonces primero se mueven los dos manguitos de cubierta 21, a través del par de roscas correspondiente 10 y 22, en dirección al anillo de retención 24, ya que la rotación del manguito de cubierta 21 está fijada por la mordaza base 11 y, por consiguiente, el par de torsión proporcionado por el husillo de accionamiento 9 se convierte en un movimiento lineal del manguito de cubierta 21 y de la mordaza base 11.

Los movimientos de avance sincrónicos de los manguitos de cubierta 21 y las mordazas base 11 uno hacia el otro o en la dirección del eje central 3 se logran porque los pasos de la rosca opuesta 10, 12, 22 y 23 son idénticos; como resultado, la velocidad rotacional del husillo de accionamiento 9 se convierte en una velocidad de avance lineal que es de la misma magnitud, en términos de cantidad.

Tan pronto como el manguito de cubierta 21 de acuerdo con la Figura 6b descansa sobre el anillo de retención 24 del husillo de accionamiento 9, éste ya no puede moverse linealmente. El manguito de cubierta 21 ahora queda fijado en el anillo de retención 24 y ya no puede moverse con respecto al husillo de accionamiento 9, de modo que la rotación del husillo de accionamiento 9 se puede transferir a través de los pares de roscas 10 y 22 al manguito de cubierta 21 de tal manera que el manguito de cubierta 21 se mueve ahora a la misma velocidad de rotación que el husillo de accionamiento 9. Dado que la mordaza base 11 está retenida en los rieles de guía 8 de manera no rotativa y, por lo tanto, no puede tener lugar ningún movimiento de rotación, la rotación del manguito de cubierta 21 se transfiere a la mordaza base 11 a través de los pares de roscas 23 y 12, por lo que se mueve linealmente en dirección al anillo de retención 24.

Un tope anular 25, que sobresale radialmente hacia el exterior, está formado en el extremo libre del manguito de cubierta 21 que está orientado hacia el anillo de retención 24. Se puede apreciar en la Figura 6c que la distancia de recorrido de la mordaza base 13 está limitada por dicho tope 25, ya que la mordaza base 13 descansa sobre el tope 25, de modo que la huella provista en la mordaza de sujeción 13 está orientada en alineación con el eje longitudinal central 3. Las dos mordazas de sujeción 13 opuestas están por lo tanto en contacto en esta posición. A fin de separar las mordazas de sujeción 13 de acuerdo con la Figura 6d, primero se debe mover la mordaza base 11 mediante una rotación opuesta del husillo de accionamiento 9 y, por lo tanto, del manguito de cubierta 21. Si el husillo de accionamiento 9 es girado en la dirección opuesta, por la manivela 18, en primer lugar, el correspondiente manguito de cubierta 21 se aleja del anillo de retención 24. Tan pronto como el manguito de cubierta 21 ha llegado al final de la rosca interna 22 del mismo, el manguito de cubierta 21 gira a la misma velocidad de rotación que el husillo de accionamiento 9, como resultado de lo cual surge un movimiento de rotación en la rosca 12 de la correspondiente mordaza base 11. Por consiguiente, la mordaza base 11 retrocede a su posición inicial, y las dos mordazas de sujeción opuestas 13 son las más alejadas entre sí. Por consiguiente, el retorno de la mordaza base 11 y de los manguitos de cubierta 21 se produce a la inversa de los movimientos de avance de los mismos.

Las Figuras 7, 8 y 9a y 9b pretenden mostrar otra aplicación del dispositivo de sujeción 1 de acuerdo con la invención. En este caso, en primer lugar, el soporte de fijación 14 se reemplaza por un tope 15 montado en la carcasa 2. El tope 15 tiene un contorno en forma de U en sección transversal. Las dos patas del tope 15, que se extienden en paralelo entre sí, se indican con los signos de referencia 36 y 37, y el alma dispuesta entre los mismos se indica con el signo de referencia 38. En contraste con las patas 31, 32 y el alma 33 del soporte de fijación 14, las patas 36, 37 y 38 del tope 15 asumen una holgura del anillo de retención 14. Como resultado, el movimiento lineal del anillo de retención 14, y por lo tanto del husillo de accionamiento 9, no está bloqueado por el tope 15, sino que en su lugar queda habilitado. Esto significa que el espacio de aire 39 presente entre las patas 36, 37 y el alma 38 del tope 15 permite o no fija el movimiento lineal del husillo de accionamiento 9. La posición del husillo de accionamiento 9 es, por consiguiente, desplazable con respecto al eje longitudinal 4 de la carcasa 2. Además, el tope 15, en particular su alma 38, sobresale en la región de sujeción de las mordazas de sujeción 13, por lo que ésta se divide en dos secciones de sujeción.

Como se puede apreciar en particular en las Figuras 9a y 9b, una pieza de trabajo 20 de longitud variable se puede sujetar entre el tope 15 y la mordaza de sujeción 13 adyacente al mismo en cada caso, ya que las diferentes longitudes de las piezas de trabajo 20 se pueden compensar por la posición relativa del husillo de accionamiento.

De manera específica, tan pronto como la mordaza de sujeción 13, que está orientada hacia la pieza de trabajo 20 más larga, golpea dicha pieza de trabajo, la mordaza base 11 de la misma queda fijada y, gracias al muelle telescópico del manguito de cubierta 21, el husillo de accionamiento 9 puede continuar a ser movido en su interior, de manera relativa. Por consiguiente, el eje central 3 y el eje de simetría 34 del anillo de retención 24 están separados entre sí. Mientras tanto, la mordaza de sujeción 13 orientada hacia la pieza de trabajo más pequeña 20 puede avanzar en la dirección de la pieza de trabajo 20 más pequeña que se va a sujetar y/o puede fijarse entre el tope 15 y la mordaza de sujeción 13, de manera alineada de manera correspondiente. Esta posición de las dos piezas de trabajo 20 de diferentes tamaños, en el dispositivo de sujeción 1 de acuerdo con la invención, se muestra en la Figura 9b.

En la Figura 10 se muestra una realización ventajosa adicional del dispositivo de sujeción 1 de acuerdo con la invención. En ese caso, la mordaza base 11 que está orientada hacia el lado contrario de la manivela 18 queda fijada a la carcasa 2 por medio de los tornillos de fijación 19. Por consiguiente, dicha mordaza base 11 no puede moverse, de manera relativa, en la dirección del eje longitudinal 4 de la carcasa 2, y las mordazas de sujeción 13 montadas en ella sirven simplemente como tope. La mordaza base 11 opuesta a la misma puede estar provista para formar la mordaza base fija 11 o la mordaza de sujeción 13, ya que la posición relativa del husillo de accionamiento con respecto a la carcasa 2 es desplazable. En concreto, el extremo libre del husillo de accionamiento 9 opuesto a la manivela 18 puede emerger de la carcasa 2 o desenroscarse en dicha carcasa. El dispositivo de sujeción 1 de acuerdo con la invención permite por lo tanto prever tres situaciones de sujeción completamente diferentes, sin que el respectivo usuario del dispositivo de sujeción 1 tenga que realizar modificaciones costosas y que requieran mucho tiempo. Al mismo tiempo, los pares de roscas 10 y 22 por un lado, y 23 y 12 por otro lado, están permanentemente cerradas, de modo que la contaminación en forma de virutas, fluidos hidráulicos o similares no puede penetrar en dichas vueltas de rosca.

Por lo tanto, el tomillo de banco 1 de acuerdo con la invención se puede utilizar para diferentes situaciones de sujeción sin medidas de modificación complicadas y que requieren mucho tiempo. Específicamente, el husillo de accionamiento 9 puede, por un lado, ser fijado por el soporte de fijación 14 y, por otro lado, ser empujado a lo largo del eje longitudinal 4 de la carcasa 2, sobre el eje central 3, de forma libre. Además, las dos caras frontales opuestas de la carcasa están diseñadas a fin de estar abiertas. Esto significa que tanto los rieles de guía 8 como el husillo de accionamiento 9, así como los manguitos de cubierta 21, pueden salir de los planos formados por las superficies frontales de la carcasa 2. Por consiguiente, la libertad de movimiento del husillo de accionamiento 9, las mordazas base 11 y los manguitos de cubierta 21 está totalmente habilitado por la carcasa 2.

Entre el husillo de accionamiento 9 y la mordaza base 11 y/o la carcasa 2 están montados varios anillos espaciadores 16, mediante los cuales se puede amortiguar el husillo de accionamiento 9 en la dirección del eje longitudinal 4, y también puede fijarse en esta dirección, tan pronto como uno de los anillos espaciadores 16 entre en contacto o se acople de manera liberable tanto con el husillo de accionamiento 9 como con la mordaza base 11 o la carcasa 2.

Claims (14)

REIVINDICACIONES

1. Un dispositivo de sujeción (1), en particular un tornillo de banco,

- que tiene una carcasa en forma de U de sección transversal (2) con uno o dos rieles de guía que se extienden linealmente (8) incorporados en el mismo,

- que tiene al menos una mordaza base (11) apoyada en el riel de guía (8), en la que está provista una rosca interna (12),

- y que tiene un husillo de accionamiento (9) apoyado rotativamente en la respectiva carcasa (2), que está dispuesto en paralelo al riel de guía (8) y acoplado de manera accionable con la respectiva mordaza base (11),

en el que una rosca derecha e izquierda (10) está dispuesta por partes en el husillo de accionamiento (9), caracterizado porque

la respectiva rosca (10) del husillo de accionamiento (9) está cubierta o encapsulada por medio de un manguito de cubierta (21), porque el manguito de cubierta (21) tiene una rosca interna derecha o izquierda (22), que está acoplada de manera accionable con la respectiva rosca (10) del husillo de accionamiento (9), porque se proporciona una rosca externa derecha o izquierda (23) al manguito de cubierta (21), que se acopla con la respectiva rosca interna (12) de la mordaza base (11).

2. El dispositivo de sujeción de acuerdo con la reivindicación 1,

caracterizado porque

un anillo de retención (24) está montado en el husillo de accionamiento (9), porque un soporte de fijación (14) está montado de manera liberable en la carcasa (2), cuya sección transversal tiene un diseño en forma de U en forma de dos patas (31, 32), que se extienden en paralelo entre sí, y un alma (33) que se extiende perpendicular a la misma, porque una ranura circundante (34) está incorporada en el anillo de retención (14) y porque, en el estado montado del soporte de fijación (14), las patas (32, 32) y el alma (33) encajan en la ranura (34) para su fijación en una dirección longitudinal (4).

3. El dispositivo de sujeción de acuerdo con la reivindicación 2,

caracterizado porque

en el estado montado del soporte de fijación (14), el alma (33) se extiende en alineación con la superficie de la carcasa (2).

4. El dispositivo de sujeción de acuerdo con la reivindicación 2 o 3,

caracterizado porque

el anillo de retención (24) tiene un eje de simetría circundante (28) que se extiende en el centro de la ranura (34), y porque la holgura respectiva entre el eje de simetría (28) y el inicio de la rosca izquierda y derecha (10) del husillo de accionamiento (9) es respectivamente idéntica en el estado montado del anillo de retención (24).

5. El dispositivo de sujeción de acuerdo con las reivindicaciones 2, 3 o 4,

caracterizado porque

la distancia de recorrido (As) del manguito de cubierta (21) está limitada con respecto al husillo de accionamiento (9) en la dirección del eje central (3) de la carcasa (2).

6. El dispositivo de sujeción de acuerdo con la reivindicación 1,

caracterizado porque

un tope (15) que tiene un diseño en forma de U de sección transversal está montado de manera fija a la carcasa (2), que se proporciona entre dos mordazas base (11), y porque el husillo de accionamiento (9) se acopla a través del tope (15).

7. El dispositivo de sujeción de acuerdo con la reivindicación 1,

caracterizado porque

el tope (15) está formado por dos patas (36, 37) que se extienden en paralelo entre sí y un alma (38) formada entre las mismas, y porque las paredes internas de las patas (36, 37) y el alma (38) están dispuestas a una distancia de la circunferencia exterior del anillo de retención (24) de tal manera que hay un espacio de aire (39) entre las mismas.

8. El dispositivo de sujeción de acuerdo con la reivindicación 6 o 7,

caracterizado porque

el alma (38) del tope (15) sobresale de la carcasa (2) y divide el rango de sujeción de las mordazas de sujeción (13) en dos secciones de sujeción separadas.

9. El dispositivo de sujeción de acuerdo con la reivindicación 1,

caracterizado porque

una de las mordazas base (11) está montada de manera fija a la carcasa (2) mediante tomillos de fijación (19).

10. El dispositivo de sujeción de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque

la rosca interna y exterior (22, 23) del manguito de cubierta (21) están dispuestas de una manera desplazada espacialmente.

11. El dispositivo de sujeción de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque

la longitud del manguito de cubierta (21) está dimensionada para ser mayor que la longitud de la rosca (10) del husillo de accionamiento (9).

12. El dispositivo de sujeción de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque

la mordaza de sujeción (13) se puede montar en la mordaza base (11) en varias posiciones diferentes.

13. El dispositivo de sujeción de acuerdo con la reivindicación 14,

caracterizado porque

dos manguitos de cubierta (21) están alineados o dispuestos para estar alineados entre sí o coaxialmente con respecto al eje longitudinal (4) de la carcasa (2).

14. El dispositivo de sujeción de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque

los rieles de guía (8) y/o las mordazas base (11) están abiertos en las respectivas caras frontales exteriores, de modo que la mordaza base (11) y/o el husillo de accionamiento (9) y el manguito de cubierta (21) se proyectan o sobresalen en la carcasa (2).