ES2928993T3 - Prensa de curado para un neumático en bruto - Google Patents

Abstract

La prensa de curado (1) para un blanco de neumático comprende: - un marco (2), - al menos una placa (4) montada de manera que pueda deslizarse con respecto al marco y que comprende una pluralidad de pasadores (22), - una pluralidad de sectores (8) distribuidos circunferencialmente alrededor de la placa, adecuados para formar todo o parte del ancho de una banda de rodadura del neumático, y - para cada sector, al menos un balancín (15) que tiene al menos una rampa (19) capaz de ser atravesado por uno de los pasadores respectivos. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Prensa de curado para un neumático en bruto

La invención hace referencia a la fabricación de neumáticos y, en particular, a los moldes para el curado de un neumático en bruto. Hace referencia en particular a los neumáticos para equipos de ingeniería civil, como por ejemplo los utilizados en la minería.

A partir del documento WO 2011/001095 a nombre del solicitante, se conoce una prensa para el curado de un neumático en bruto, que comprende unas bandejas superior e inferior que se pueden mover de forma deslizante en dirección una de la otra y que comprenden unas carcasas superior e inferior que se utilizan para moldear los flancos de la pieza en bruto, así como unos sectores laterales que se pueden desplazar en dirección radial al eje del molde y que se utilizan para moldear la banda de rodadura. Durante la apertura del molde, el deslizamiento hacia arriba de la bandeja inferior provoca que los sectores se deslicen radialmente con respecto a la bandeja con el fin de liberar la pieza en bruto. Para ello, cada sector se asocia con una palanca articulada al sector, conectada al bastidor del molde y apoyada en una rampa de la bandeja que forma una cara orientada en la dirección del eje. El movimiento de deslizamiento radial de los sectores facilita el desmoldeo de los dibujos de la banda de rodadura.

La fabricación de neumáticos para equipos de ingeniería civil plantea problemas particulares. De hecho, estos neumáticos tienen dimensiones muy grandes. Además, en los modelos recientes tienen un gran número de ranuras relativamente finas y profundas en su banda de rodadura, que pueden tener una forma compleja (por ejemplo, ondulada, en forma de gancho, etc.), que hacen más difícil el desmoldeo. Por lo tanto, se requiere un mecanismo que permita hacer retroceder los sectores una distancia mayor en el curso de un movimiento de deslizamiento o un movimiento cercano a un movimiento de deslizamiento.

A partir de los documentos WO 2017/098158 y WO 2017/098159 a nombre de los solicitantes se conocen prensas de curado cuyos sectores tienen un mayor retroceso. No obstante, los nuevos dispositivos siguen siendo útiles para permitir seleccionar el dispositivo más adecuado para el curado de un neumático en bruto en particular. Además, los dispositivos de la técnica anterior tienen el inconveniente de ser voluminosos. Sin embargo, es particularmente interesante, sobre todo por razones logísticas, que un neumático en bruto pueda ser recibido por el molde de curado más pequeño posible. En términos generales, es particularmente útil que una misma prensa pueda garantizar la curación de neumáticos que tengan diferentes tamaños. Otras prensas para el curado de un neumático en bruto se conocen a partir de los documentos EP 1935624 y JP 2006312251.

Un objetivo de la invención es, por tanto, facilitar el moldeo y desmoldeo de neumáticos para equipos de ingeniería civil.

Otro objetivo de la invención es proporcionar una prensa que se pueda utilizar para la curación de un neumático de dimensiones particularmente grandes con respecto a las de la prensa.

Para ello, se prevé una prensa para el curado de un neumático en bruto de acuerdo con la invención, que tiene:

- un bastidor,

- al menos una bandeja montada con capacidad de deslizar con respecto al bastidor y que comprende varios tetones,

- varios sectores distribuidos circunferencialmente alrededor de la bandeja, que pueden formar toda o parte de la anchura de una banda de rodadura del neumático, y

- para cada sector, al menos un balancín que tenga al menos una rampa que se pueda recorrer por uno de los respectivos tetones.

El recorrido de la rampa del balancín por parte del tetón provoca la inclinación del balancín, lo que, a su vez, acto seguido provoca la inclinación del sector al que está asociado. Esta inclinación permite liberar más fácilmente el neumático al final del proceso de curado, más particularmente cuando el neumático es grande con respecto al molde. Preferiblemente, el tetón es pequeño con el fin de que ocupe un volumen mínimo y se pueda utilizar de este modo en moldes pequeños. Es posible prever la presencia de tantos balancines como sectores haya. También se puede prever que cada sector se asocie con varios balancines, por ejemplo, dos balancines. Se puede prever que haya tantos tetones como rampas, pudiendo recorrer cada tetón una de las respectivas rampas.

El balancín puede tener cualquier forma compatible con su función que consiste en hacer bascular el sector al que está asociado cuando un tetón portado por la bandeja recorra su rampa. Por ejemplo, se puede prever que sea generalmente alargado y que tenga al menos un tramo recto, por ejemplo, dos tramos rectos inclinados uno con respecto al otro.

La bandeja puede ser superior o inferior según se ve con respecto a un plano medio que pasa por el centro del molde formado por los sectores.

Ventajosamente, la prensa se dispone de manera que se haga deslizar al menos a uno de los sectores con respecto al bastidor bajo el efecto de un deslizamiento de la bandeja.

El deslizamiento de los sectores se realiza en una dirección radial con respecto a un eje de la prensa. Este deslizamiento puede ser en dirección contraria al eje de la prensa, lo que se denomina de retroceso del sector, o en el sentido del eje. Se puede prever que un deslizamiento hacia arriba de la bandeja permita hacer retroceder al menos uno de los sectores. Este retroceso radial permite retirar los sectores sin dañar los dibujos de la banda de rodadura cuando éstos son particularmente profundos. Por lo tanto, es particularmente útil obtener un deslizamiento sobre la distancia más larga posible con el fin de reducir el riesgo de dañar los dibujos. También se puede prever que el deslizamiento hacia abajo de la bandeja permita hacer deslizar al menos uno de los sectores en la dirección del eje de la prensa.

Ventajosamente, el o cada tetón y la o cada rampa se disponen para hacer que el o cada sector se incline al finalizar un deslizamiento de los sectores.

De hecho, esta inclinación facilita la extracción del neumático que se acaba de vulcanizar en el molde. Esta inclinación tiene lugar una vez que cada sector se ha liberado por completo de los dibujos de la banda de rodadura. Además, en una prensa convencional, puede ocurrir que cuando los sectores comiencen a alejarse, sean retenidos elásticamente por la goma del neumático. Para remediarlo, este movimiento de inclinación permite asegurar una buena separación de los sectores con respecto a la banda de rodadura.

Ventajosamente, un borde de la bandeja se adapta para que se apoye contra el balancín y provoque una inclinación del mismo.

De esta forma, el borde de la bandeja permite en particular acompañar y garantizar el paso del sector de una posición inclinada a una posición de moldeo. Sin este acompañamiento, la inclinación que permite el retorno a la posición de moldeo no está garantizada y únicamente es debida a la gravedad.

Se puede prever que la prensa se disponga de modo que el borde de la bandeja provoque una inclinación del balancín durante el deslizamiento de la bandeja. Se puede prever, por ejemplo, que un borde circunferencial de la bandeja se pueda apoyar en una cara del balancín y pueda provocar una inclinación de éste, siendo esta inclinación preferiblemente hacia delante, es decir, en la dirección del eje de la prensa. El deslizamiento de la bandeja puede ser hacia arriba o hacia abajo, preferiblemente hacia abajo. De este modo, esta inclinación tiene lugar después de que la envolvente del neumático a vulcanizar haya sido cargada en el molde y mientras el molde vuelve a una posición de moldeo.

Preferiblemente, la o cada rampa del balancín comprende dos tramos rectos, teniendo cada tramo una inclinación diferente con respecto al otro.

Dichos tramos pueden tener diferentes funciones. Por ejemplo, se puede prever que un primer tramo, cuando sea recorrido por uno de los tetones, provoque la inclinación del balancín y, por tanto, del tramo asociado a este balancín, y que un segundo tramo, al ser recorrido por el mismo tetón, estabilice el balancín, y por tanto el tramo, en la posición inclinada. De este modo, se reduce el riesgo de que el sector se incline de forma accidental y dañe, por ejemplo, el neumático en el molde.

Ventajosamente, al ser los tetones, tetones de inclinación, al menos uno de los balancines se monta con capacidad de giro alrededor de un tetón de rotación fijado con respecto al bastidor, y preferiblemente todos los balancines se montan con capacidad de giro alrededor de un tetón de rotación respectivo fijado con respecto al bastidor.

La presencia del tetón de rotación estabiliza el giro del balancín y, por tanto, de los sectores. De esta forma, el balancín se fija con capacidad de deslizar con respecto al bastidor y con capacidad de giro con respecto al mismo, lo que estabiliza aún más el movimiento de rotación del balancín y, por tanto, de los sectores. El tetón de rotación se puede fijar directamente al bastidor o en otro elemento de la prensa que a su vez está fija con respecto al bastidor.

Preferiblemente, la prensa comprende además una corona de amordazado, siendo portados el tetón o al menos uno de los tetones de rotación por la corona de amordazado, preferiblemente todos los tetones de rotación son portados por la corona de amordazado.

Por ejemplo, la corona de amordazado se puede extender circunferencialmente alrededor de la bandeja y los sectores y estar fija con respecto al bastidor.

Preferiblemente, al menos uno de los sectores se dispone para que se apoye en el balancín y/o en la corona de amordazado para deslizarse con respecto al bastidor.

Estos apoyos respectivos permiten guiar el movimiento de deslizamiento de los sectores de forma estable, y garantizar el retroceso de los sectores en una gran amplitud con el fin de desmoldar adecuadamente los dibujos de los neumáticos. Un retroceso estable de los sectores evita que estos dañen los dibujos del neumático en el curso del retroceso. Además, cuanto más estable sea el movimiento de deslizamiento, más posible será prever que el deslizamiento se haga con una gran amplitud.

Se puede prever que la combinación de la tracción provocada por el deslizamiento de la bandeja y el apoyo de los sectores tanto en el balancín como en la corona de amordazado permita el deslizamiento de los sectores y, en particular, sus retrocesos radiales. La interacción con estos tres elementos de la prensa permite estabilizar más aún el movimiento de deslizamiento de los sectores. Se puede prever que al menos uno de los sectores se apoye en el bastidor en lugar de en la corona de amordazado, o incluso que sea el caso para todos los sectores.

Ventajosamente, siendo la rampa del balancín una rampa de inclinación, al menos uno de los balancines comprende además al menos una rampa de deslizamiento sobre la que el sector se puede apoyar y deslizar.

Esta rampa permite guiar el deslizamiento del sector. De hecho, durante el deslizamiento del sector, en particular durante un retroceso radial, el sector se apoya en la rampa de deslizamiento y se desliza sobre la misma siguiendo la dirección de esta rampa. Por ejemplo, si el sector se desplaza hacia arriba a lo largo de una rampa de deslizamiento inclinada hacia arriba durante el recorrido en dirección opuesta al eje de la prensa, este recorrido provocará un deslizamiento del sector en dirección radial y opuesta al eje y, permitirá de este modo un retroceso radial del sector. Si el sector recorre hacia abajo esta misma rampa, este recorrido provoca deslizamiento en dirección del eje de la prensa.

Preferiblemente, la o cada rampa de deslizamiento es recta y se inclina hacia arriba cuando se la recorre en dirección contraria a un eje principal de la bandeja.

Una rampa recta permite dar al deslizamiento la mayor amplitud posible, en particular el mayor retroceso posible. Como se indicó anteriormente, una orientación de este tipo permite que el sector, cuando recorre la rampa de deslizamiento hacia arriba, tenga un movimiento de retroceso radial. Por supuesto, se puede prever que la rampa tenga otra forma, por ejemplo, una forma curva.

Preferiblemente, al menos uno de los sectores comprende al menos un surco rectilíneo que tiene una cara que puede cooperar con la rampa de deslizamiento del balancín, preferiblemente al menos uno de los balancines comprende al menos dos rampas de deslizamiento, comprendiendo el sector al menos dos surcos rectilíneos comprendiendo cada uno, una cara que puede cooperar con una de las respectivas rampas de deslizamiento del balancín.

Por ejemplo, se puede prever que el surco puede comprender una, dos o tres caras, pudiendo al menos una de las caras cooperar con la rampa de deslizamiento. Este surco estabiliza y guía el movimiento de deslizamiento del sector con respecto al balancín.

La presencia de dos surcos y dos rampas de deslizamiento permite estabilizar aún más el movimiento de deslizamiento. Por supuesto, se puede prever que cada balancín comprenda más de dos rampas de deslizamiento, por ejemplo, tres, cuatro, cinco o seis rampas de deslizamiento. También se puede prever que cada sector comprenda al menos tantos surcos rectilíneos como rampas de deslizamiento tenga el balancín al que está asociado, teniendo cada surco una cara que pueda cooperar con una de las respectivas rampas de deslizamiento.

Preferiblemente, el balancín comprende dos rampas de deslizamiento, las dos rampas son paralelas y cada una sobresale desde los respectivos bordes laterales del balancín.

Ventajosamente, la prensa comprende, además:

- una segunda bandeja, formando la primera bandeja una bandeja inferior y formando la segunda bandeja una bandeja superior, estando la bandeja superior montada con capacidad de deslizar con respecto al bastidor y comprendiendo varios tetones de inclinación,

- varios sectores distribuidos circunferencialmente alrededor de la bandeja superior, que pueden formar, junto con los sectores distribuidos circunferencialmente alrededor de la bandeja inferior, la banda de rodadura del neumático, y

- para cada sector, al menos un balancín que tiene al menos una rampa que puede ser recorrida por uno de los respectivos tetones de inclinación de la bandeja superior.

De esta forma, el molde se divide en dos partes, una superior y una inferior, que pueden ser simétricas entre ellas. En una configuración de este tipo, se puede prever que cada sector tenga una altura aproximadamente igual a la mitad de la que habría tenido en un molde convencional. De este modo, un sector de la parte inferior del molde está en contacto con un sector homólogo de la parte superior del molde cuando el molde está cerrado, de manera que se reproduce una altura de sector convencional. Dado que los sectores tienen una altura menor, se requiere menos inclinación de cada sector con respecto a un molde convencional para obtener la misma apertura. Además, en funcionamiento, la parte superior de un molde tiene que ser móvil para que el neumático en bruto se pueda introducir en el molde y extraer después de que se haya vulcanizado. Una prensa por lo general no es lo suficientemente fuerte como para portar un molde entero, y la parte superior comprende de este modo por lo general únicamente la bandeja superior. Sin embargo, la prensa es lo suficientemente fuerte como para portar la mitad de un molde como se mostró anteriormente.

La invención también hace referencia a un método de fabricación de un neumático en el que el neumático se cura en una prensa como la descrita anteriormente.

A continuación, presentaremos dos formas de realización de la invención a modo de ejemplos no restrictivos y como apoyo de las figuras adjuntas, en las que:

- las figuras 1A a 1D son vistas en sección axial vertical de una prensa de acuerdo con una primera forma de realización de la invención en el curso de las sucesivas etapas de apertura del molde de curado;

- las figuras 2A a 2D son vistas en sección axial vertical de la prensa de las figuras 1A a 1D en el curso de las sucesivas etapas de apertura de un molde de curado, mostrando más particularmente las interacciones entre un tetón de inclinación y una rampa de inclinación;

- las figuras 3A a 3C son vistas en perspectiva y en despiece de una parte inferior del molde de curado de las figuras 1A a 2D, en las que sólo se muestran un sector y un balancín;

- la figura 3D es una vista en perspectiva de un detalle de la parte inferior del molde de curado de las figuras 3A a 3C;

- las figuras 4A y 4B son vistas en perspectiva y de perfil, respectivamente, del balancín mostrado en las figuras 1A a 3D;

- las figuras 5A y 5B son vistas en perspectiva de un sector del molde mostrado en las figuras 1A a 4B; y

- las figuras 6A a 6C son vistas en sección axial vertical de una prensa de acuerdo con una segunda forma de realización de la invención en el curso de las sucesivas etapas de apertura de un molde de curado.

Con referencia a las figuras, vamos a describir una prensa de acuerdo con dos formas de realización de la invención. Esta prensa se utiliza para el curado y la conformación de los neumáticos de ruedas en bruto. Se puede tratar de una rueda de un vehículo, como por ejemplo un vehículo utilitario, un vehículo turismo o un vehículo del tipo de carga pesada. En este caso, se trata de una prensa para los neumáticos en bruto de los equipos de ingeniería civil, como los utilizados en las minas.

Primera forma de realización (figuras 1A a 5B)

La prensa 1 comprende un bastidor 2 que forma un pedestal del molde, que se supone inmóvil y fijado al suelo en lo que sigue. Tiene una forma general simétrica en cuanto a la rotación alrededor de un eje vertical 3.

La prensa 1 comprende una bandeja inferior 4 que porta una carcasa 5 fijada de forma rígida a la bandeja 4 en la misma. La bandeja 4 se monta con capacidad de deslizamiento vertical a lo largo del eje 3 con respecto al bastidor 2. Para ello, la prensa cuenta con medios de guiado y motorización que son convencionales y no se detallan en este caso.

Del mismo modo, la prensa comprende una bandeja superior 6 a la que se fija de forma rígida una carcasa superior 7 por debajo de la bandeja, estando ésta montada con capacidad de deslizamiento vertical a lo largo del eje 3 con respecto al bastidor 2, también en este caso mediante medios de guiado y motorización que son convencionales y no se detallan. Con el fin de abrir el molde, la bandeja superior 6 se desliza de forma independiente de la bandeja inferior 4.

La prensa 1 también comprende sectores laterales 8 que se extienden alrededor de la periferia de la prensa. Una prensa suele tener entre diez y treinta sectores 8. En las figuras 1A a 1D se muestran nueve sectores. Por supuesto, algunos sectores no se muestran y la prensa 1 comprende un mayor número de sectores en total. En las figuras 3A a 3D, sólo se muestra uno de los sectores 8. En este caso, cada sector 8 comprende una cara delantera interna que tiene una parte de moldeo 9 que se extiende a lo largo de la dirección vertical y se orienta en dirección del eje 3.

La prensa incluye además una corona de sujeción 30 que mantiene los sectores 8 en posición durante el prensado de la prensa.

Cada sector 8 tiene también una cara inferior plana 10 que se puede apoyar en una cara superior 11 de la bandeja inferior 4. En la parte trasera, en el lado opuesto al eje 6, el sector comprende dos bandejas verticales 12 fijadas a la parte de moldeo por su borde dirigido hacia el eje, paralelas y separadas una de la otra, siendo las bandejas simétricas una de la otra con respecto a un plano radial al eje 3 (véanse las figuras 5A y 5B). Cada pletina 12 tiene una cara lateral interna 13 enfrente de la cara lateral interna 13 de la otra pletina 12. Cada cara lateral interna 13 de una pletina 12 comprende un surco recto 14 que tiene tres caras, a saber, un flanco superior, un flanco inferior y un fondo. Los surcos 14 se inclinan hacia arriba cuando se les recorre en dirección contraria al eje 3 de la prensa 1.

Las carcasas 5, 7 y los sectores 8 forman conjuntamente un molde de curado para el neumático. Las carcasas 5, 7 sirven principalmente para formar los respectivos flancos del neumático, mientras que los sectores 8 forman la banda de rodadura del neumático, que comprende, en particular, dibujos entre los que se encuentran surcos finos, profundos y/o con formas complejas. Durante el moldeo y el curado, las carcasas 5, 7 y los sectores 8 forman un recinto cerrado que se puede presurizar y calentar para realizar la vulcanización del caucho de la pieza en bruto con el fin de producir el neumático. Los medios de calentamiento y presurización son convencionales y no se describirán en este caso.

La bandeja inferior 4 comprende tetones de inclinación 22 distribuidos a igual distancia unos de otros en todo el perímetro de la bandeja inferior 4. En el presente caso, la bandeja inferior comprende tantos tetones de inclinación 22 como balancines 15. Los tetones de inclinación 22 tienen una forma cilíndrica circular generalmente alargada. Un eje longitudinal principal de cada tetón es horizontal y tangencial a la dirección circunferencial del eje 3 de la prensa.

Cada uno de los balancines 15 comprende dos partes superior e inferior 16, 17 inclinadas una con respecto a la otra (véanse las figuras 4A y 4B). Cada balancín 15 comprende dos rampas de deslizamiento 18 y dos rampas de inclinación 19.

Las rampas de deslizamiento 18 se extienden sobresaliendo y a lo largo de los bordes laterales de la parte superior 16.

Cada rampa de inclinación 19 comprende dos tramos inferior y superior 20, 21, pudiendo el tramo inferior 20 bascular el balancín 15 cuando éste sea recorrido por un tetón de inclinación 22, y pudiendo el tramo superior 21 mantener el balancín 15 en posición inclinada cuando el tetón de inclinación 22 se apoya en el mismo. Los dos tramos inferior y superior 20, 21 de la rampa de inclinación 19 son rectos e inclinados cada uno con respecto al otro. Cada balancín 15 comprende además, en una parte central, situada en la parte superior 16 en el presente caso, un orificio pasante 24 que puede recibir un tetón de rotación 23.

En el presente caso, la prensa comprende una corona de amordazado 25 que se puede extender circunferencialmente alrededor de la bandeja 4 y los sectores 8. La corona de amordazado 25 se fija con respecto al bastidor 2 y tiene una cara interna 26 sobre la que pueden apoyar las pletinas 12 de los sectores 8. En la forma de realización mostrada, cada tetón de rotación 23 es portado directamente por la corona de amordazado 25.

Cada sector 8 se monta con capacidad de deslizar con respecto a un balancín 15. Cada balancín 15 se monta con capacidad de giro con respecto a la corona de amordazado 25.

Cuando el molde se encuentra en posición cerrada (véase la figura 1 A), cada sector 8 descansa por una cara inferior 10 en un borde superior 11 de la bandeja 4. Un eje longitudinal principal de la parte inferior 17 del balancín 15 es paralelo al eje de la prensa 3. Un eje longitudinal principal de la parte superior 16 del balancín 15 está inclinado con respecto al eje 3, y se orienta hacia arriba durante el recorrido en dirección contraria a la prensa 1. En la forma de realización mostrada, los salientes formados por las rampas de deslizamiento 18 se alojan en el interior de los surcos 14 presentes en las caras laterales internas 13 de las pletinas 12, de forma que el flanco superior del surco 14 se apoye en la rampa de deslizamiento 18. El tetón de inclinación 22 se encuentra a distancia y enfrente de la rampa de inclinación 19.

Durante el desmoldeo, en un primer momento, las bandejas superior 6 e inferior 4 se deslizan verticalmente hacia arriba (véase la figura 1B) con respecto al bastidor 2. El deslizamiento de la bandeja superior es tal que se aleja de los sectores, como se puede ver en la figura 1B. Previamente, la corona de sujeción 30 también se ha deslizado hacia arriba alejándose de los sectores 8.

Cuando los sectores 8 se apoyan contra la bandeja inferior 4, son impulsados hacia arriba. Cada sector 8 también está conectado a uno de los balancines 15 por medio de un conjunto de deslizamiento. La combinación del deslizamiento vertical hacia arriba de la bandeja y esta conexión provoca el deslizamiento radial de cada sector con respecto a la bandeja. Durante un retroceso radial, cada sector 8 recorre una rampa de deslizamiento respectiva de uno de los balancines 15. Ninguno de los tetones de inclinación 22 ha entrado aún en contacto con la rampa de inclinación 19 a la que está enfrentado. Sin embargo, cada tetón de inclinación 22 se ha acercado a la rampa de inclinación 19. Del mismo modo, en este estado, los balancines permanecen inmóviles con respecto al bastidor.

En una segunda etapa (véanse las figuras 1C y 2A), el deslizamiento hacia arriba de la bandeja inferior 4 continúa y la bandeja superior 6 experimenta un movimiento de rotación a lo largo de un eje horizontal con el fin de despejar una abertura superior del molde para poder extraer el neumático (no mostrado). El tetón de inclinación 22 está cerca de la rampa de inclinación 19 pero aún no la ha recorrido.

El movimiento de deslizamiento hacia arriba de la bandeja 4 continúa (véase la figura 2B). El tetón de inclinación 22 recorre entonces el primer tramo 20 de la rampa de inclinación 19 y provoca de este modo la inclinación del balancín 15 alrededor del tetón de rotación 23, que a su vez impulsa el sector 8 a inclinarse en sentido contrario al eje, es decir, hacia el exterior. La parte inferior del molde se abre por tanto en forma de corola. El deslizamiento de la bandeja 4 continúa hasta que el balancín 15 y, por tanto, el sector 8 se inclina al máximo (véase la figura 1D y 2C). En esta configuración, el tetón de inclinación se apoya en el segundo tramo 21 de la rampa de inclinación 19, de modo que mantiene el balancín 15, y por lo tanto el sector 8, en la posición inclinada. En esta posición, el retroceso de los sectores es máximo y la inclinación de éstos permite extraer fácilmente el neumático del molde, sin riesgo de dañarlo, y en particular sin riesgo de dañar sus dibujos.

Una vez retirado el neumático, se puede introducir en el molde un nuevo neumático en bruto para vulcanizar. A continuación, la bandeja inferior 4 se desliza verticalmente hacia abajo con el fin de encontrar su posición inicial. En el curso de este deslizamiento, un borde circunferencial de la bandeja 4 se apoya contra una cara 27 de la parte inferior 17 del balancín 15. Este apoyo provoca una del balancín 15, y por tanto una inclinación del sector 8, en la dirección del eje 3. Según se indicó anteriormente, sin este apoyo en el balancín 15, no se aseguraría la inclinación de éste en la dirección del eje 3, lo que provocaría la imposibilidad de curar correctamente el neumático en bruto recién introducido en el molde.

Segunda forma de realización (figuras 6A a 6C)

Esta forma de realización difiere de la forma de realización anterior en que el molde esta en dos partes, en esencia, simétricas con respecto a un plano perpendicular al eje 3. De hecho, en esta forma de realización, la parte superior del molde, además de comprender la bandeja superior 6 y la carcasa superior 7, comprende varios sectores 8' distribuidos circunferencialmente alrededor de la bandeja superior, para cada sector 8' un balancín 15', y una corona de amordazado 25' que se extiende circunferencialmente alrededor de la bandeja 6. Las características y disposiciones de estas piezas son similares a las presentadas en la forma de realización anterior.

En esta forma de realización, cada sector 8, 8' tiene una altura aproximadamente dos veces inferior de las de los sectores 8 de la primera forma de realización. Esta diferencia se compensa por el hecho de que para cada sector 8 de la bandeja inferior hay un sector homólogo 8' alrededor de la bandeja superior, siendo estos dos sectores complementarios y formando juntos un sector de dimensiones similares a las de los sectores de la primera forma de realización (véase la figura 6A).

Otra diferencia reside en el hecho de que la corona de amordazado 25' se puede mover de forma deslizante verticalmente a lo largo del eje 3 con respecto al bastidor. Además, es este deslizamiento de la corona de amordazado 25', a la que se fijan los balancines 15', el que permite la inclinación de los sectores 8'.

En la posición cerrada (véase la figura 6A), una cara inferior 10 de los sectores 8 de la bandeja inferior 4 se apoya contra una cara superior 11 de la bandeja 4. Además, las pletinas 12 de cada sector 8 se apoyan contra un balancín 15 y contra la corona de amordazado 25. Un borde superior de cada sector 8 se apoya contra un borde inferior de un sector homólogo 8' presente alrededor de la bandeja superior 6. Una cara superior 28 de los sectores 8' se apoya contra un borde inferior 29 de la bandeja superior 6. Además, las pletinas de cada sector 8' se apoyan contra uno de los balancines 15' y contra la corona de amordazado 25' respectivamente.

Con el fin de abrir el molde, en un primer momento, la bandeja inferior 4 se desliza verticalmente hacia arriba y la bandeja superior 6 también se desliza hacia arriba de manera sincronizada con la primera, de modo que las caras superiores de los sectores 8 de la bandeja inferior 4 permanecen en contacto con las caras inferiores de los sectores 8' de la bandeja superior 6. La corona de amordazado superior 25' también se desliza verticalmente hacia arriba en un movimiento relativo con respecto a la bandeja superior 6, de modo que los sectores 8' se deslizan sobre las rampas de deslizamiento de los balancines 15'. Los sectores 8, 8' se deslizan por tanto de manera sincronizada en dirección contraria al eje 3 con respecto a sus respectivas bandejas. Ninguno de los tetones de inclinación 22, 22' ha recorrido por el momento una rampa de inclinación de un balancín 15, 15', de modo que ninguno de los sectores 8, 8' se ha inclinado por el momento (véase la figura 6B).

Acto seguido, la bandeja superior 6 y la corona de amordazado 25' se deslizan de manera sincronizada y con un movimiento relativo una con respecto a la otra, de modo que las caras inferiores de los sectores 8' de la bandeja superior 6 ya no están en contacto con las caras superiores de los sectores 8 de la bandeja inferior 4 (véase la figura 6C). La bandeja inferior 4 se desliza con respecto al corona de amordazado 25 y de manera sincronizada con la parte superior de la prensa, donde la corona de amordazado 25' se desliza verticalmente hacia arriba con respecto a la bandeja superior 6, de modo que los tetones de inclinación 22, 22' recorren cada uno por una rampa de inclinación de un balancín 15, 15', respectivamente, para provocar la inclinación de los sectores 8, 8' (véase la figura 6C)

En este caso, las partes inferior y superior del molde se abren como una corola.

A continuación, la parte superior del molde pivota con la tapa de la prensa 31 a lo largo de un eje horizontal, a continuación, la envolvente del neumático se puede extraer y se puede introducir un nuevo neumático en bruto en el molde.

La invención no se limita a las formas de realización mostradas y otras formas de realización serán evidentes para el experto en la técnica. De este modo, en una prensa más pequeña, los sectores se desplazan por el deslizamiento relativo de la bandeja superior con respecto a la mordaza superior.

Claims (14)

REIVINDICACIONES

1. Prensa (1) de curado de un neumático en bruto formado por:

- un bastidor (2),

- al menos una bandeja (4) montada con capacidad de deslizar con respecto al bastidor y que comprende varios tetones (22),

- varios sectores (8) distribuidos circunferencialmente alrededor de la bandeja, que pueden formar toda o parte de la anchura de una banda de rodadura del neumático, y caracterizados por que comprenden, para cada sector, al menos un balancín (15) que tiene al menos una rampa (19) que puede ser recorrida por uno de los respectivos tetones.

2. Prensa (1) de acuerdo con la reivindicación anterior, dispuesta de manera que al menos uno de los sectores (8) se deslice con respecto al bastidor (2) bajo el efecto de un deslizamiento de la bandeja (4).

3. Prensa (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que el o cada tetón (22) y la o cada rampa (19) se disponen para hacer bascular el o cada sector (8) al finalizar un deslizamiento de los sectores.

4. Prensa (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que un borde de la bandeja (4) está adaptada para que se apoye contra el balancín (15) y provocar una inclinación del mismo.

5. Prensa (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que la o cada rampa (19) del balancín (15) comprende dos tramos rectos (20, 21), teniendo cada tramo una inclinación diferente con respecto al otro.

6. Prensa (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que los tetones son tetones de inclinación (22), al menos uno de los balancines (15) se monta con capacidad de giro alrededor de un tetón de rotación (23) fijado con respecto al bastidor (2), preferiblemente todos los balances se montan con capacidad de giro alrededor de un respectivo tetón de rotación fijado con respecto al bastidor.

7. Prensa (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende además una corona de amordazado (25), siendo el tetón o al menos uno de los tetones de rotación (23) portado por la corona de amordazado, preferiblemente todos los tetones de rotación son portados por la corona de amordazado.

8. Prensa (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que al menos uno de los sectores (8) se dispone para que se apoye contra el balancín (15) y/o en la corona de amordazado (25) de manera que se deslice con respecto al bastidor (2).

9. Prensa (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que siendo la rampa de inclinación (15) una rampa de inclinación (19), al menos uno de los balancines comprende además al menos una rampa de deslizamiento (18) sobre la que el sector está adaptado para apoyarse y deslizarse.

10. Prensa (1) de acuerdo con la reivindicación anterior, en la que la o cada rampa de deslizamiento (18) es recta y se inclina hacia arriba cuando se recorre en dirección opuesta a un eje principal (3) de la bandeja (4).

11. Prensa (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 9 o 10, en la que al menos uno de los sectores (8) comprende al menos un surco rectilíneo (14) que tiene una cara que puede cooperar con la rampa de deslizamiento (18) del balancín (15), preferiblemente al menos uno de los balancines (15) que comprende al menos dos rampas de deslizamiento (18), comprendiendo el sector al menos dos surcos rectilíneos (14) cada uno de las cuales comprende una cara que puede cooperar con una respectiva de las rampas de deslizamiento del balancín.

12. Prensa (1) de acuerdo con la reivindicación anterior, en la que el balancín comprende dos rampas de deslizamiento (18), en las que las dos rampas son paralelas y se extienden cada una sobresaliendo de los respectivos bordes laterales del balancín (15).

13. Prensa (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores que comprende, además:

- una segunda bandeja, formando la primera bandeja una bandeja inferior (4) y la segunda bandeja una bandeja superior (6), estando la bandeja superior montada con capacidad de deslizar con respecto al bastidor (2) y que comprende varios tetones de inclinación (22'),

- varios sectores (8') distribuidos circunferencialmente alrededor de la bandeja superior, que pueden formar con los sectores (8) distribuidos circunferencialmente alrededor de la bandeja inferior (4) la banda de rodadura del neumático, y

- para cada sector (8'), al menos un balancín (15') que tenga al menos una rampa (19) que pueda ser recorrida por uno de los respectivos tetones de inclinación de la bandeja superior.

14. Método de fabricación de un neumático en el que el neumático se cura en una prensa de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores.