ES2950468T3 - Mecanismo de bloqueo de elemento de filtro para un servicio limpio - Google Patents

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Abstract

Un elemento de filtro (16) puede incluir un elemento tubular (26), tapas de extremo primera y segunda (42, 46), cada una asociada con un extremo opuesto del elemento tubular (26), medios de filtro (50) colocados alrededor del elemento tubular. (26) y entre las tapas de extremo primera y segunda (42, 46), un elemento de desviación (112) asociado con el elemento tubular (26), y un elemento de retención (34) colocado en un primer extremo (28) del tubular elemento (26). El elemento de retención (26) puede incluir una abertura de retención (96) que incluye una porción circular central (98) y dos ranuras laterales opuestas (100) que se extienden desde lados opuestos de la porción circular central (98), y dos segmentos de hombro arqueados (110).) que se extiende entre lados opuestos de las dos ranuras laterales opuestas (100). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Mecanismo de bloqueo de elemento de filtro para un servicio limpio
Campo técnico
La presente divulgación se refiere a un mecanismo de bloqueo de elemento de filtro, y más particularmente, a un mecanismo de bloqueo de elemento de filtro para un servicio limpio.
Antecedentes
Motores, incluidos los motores de encendido por compresión, motores de encendido por chispa, motores de gasolina, motores de combustible gaseoso y otros motores de combustión interna, puede operar de manera más efectiva y con una mayor vida útil con aceite del que se han eliminado los contaminantes. De forma adicional, los motores pueden funcionar de forma más eficaz con combustible del que se han eliminado los contaminantes antes de que el combustible alcance el sistema de inyección de combustible o la cámara de combustión del motor. Como resultado, los motores pueden estar provistos de uno o más sistemas de filtración de fluidos para eliminar los contaminantes del aceite y/o el combustible.
Los sistemas de filtro a menudo incluyen un elemento de filtro que tiene medios de filtro para eliminar los contaminantes del fluido. El medio de filtro puede volverse más resistente al flujo del fluido a través del medio de filtro a medida que los contaminantes atrapados se acumulan sobre o dentro del medio de filtro. Esto da como resultado la necesidad de reemplazar o limpiar el medio de filtro para rehabilitar la eficacia del sistema de filtro. De forma adicional, antes de que se reemplace o limpie el medio de filtro, es deseable que el sistema de filtro sea capaz de continuar permitiendo que el fluido circule en el sistema de fluido para que el motor funcione temporalmente.
Cuando se retira el medio de filtro de los sistemas de filtrado convencionales para reemplazarlo o limpiarlo, el acto de retirar el elemento de filtro, el medio de filtro y cualquier parte asociada del sistema de fluidos generalmente puede provocar el derrame de parte del fluido a medida que se retira el medio de filtro. Por ejemplo, algunos sistemas de filtro requieren el drenaje de un recipiente de filtro al retirar el elemento del filtro. Esto puede resultar en derrames, por ejemplo, si los técnicos de servicio no tienen cuidado de asegurarse de que el líquido drenado se recoja en contenedores adecuados. Particularmente cuando los sistemas de fluidos contienen productos a base de petróleo como aceite o combustible, no es deseable exponer el medio ambiente a tales derrames. De forma adicional, reemplazar o limpiar un elemento de filtro puede ser particularmente desagradable para los técnicos de servicio cuando el fluido del sistema de filtro se derrama en sus manos y ropa. Como resultado, puede ser deseable proporcionar un sistema de filtro que reduzca la probabilidad de derrame cuando se reemplaza o limpia el medio de filtro, y que permita acoplar y desacoplar el elemento de filtro de la carcasa de filtro sin que el técnico de servicio tenga que tocar el elemento de filtro.
El documento WO 02/16004 A1 se refiere a un conjunto de filtro de combustible con un elemento de filtro reemplazable y una carcasa de filtro reutilizable, que incorpora un mecanismo de bloqueo para garantizar que el sistema de filtro no funcione sin un elemento de filtro instalado. El elemento de filtro conocido comprende un elemento tubular, una primera y segunda tapas de extremo, cada una asociada con un extremo opuesto del elemento tubular, y medios de filtro colocados alrededor del elemento tubular y entre la primera y segunda tapas de extremo.
El documento US 2007/241040 A1 A muestra un conjunto de cartucho de filtro de reemplazo para jacuzzis, balnearios y otros ambientes acuáticos. El cartucho del filtro incluye una tapa de extremo superior, una tapa de extremo inferior, un núcleo alargado perforado que se extiende entre las tapas de extremo, y un medio de filtro plegado situado entre las tapas de extremo y dispuesto circunferencialmente alrededor del núcleo. El conjunto de cartucho de filtro de repuesto se puede acoplar de forma extraíble y giratoria a un adaptador de un aparato de filtrado que tiene un par de puntas diametralmente opuestas que se extienden hacia fuera desde allí. La tapa del extremo inferior tiene una abertura central y un par de muescas diametralmente opuestas situadas en la periferia de la abertura central. El conjunto del cartucho de filtro de reemplazo incluye un anillo de bloqueo interno que está situado en el núcleo en la tapa del extremo inferior. El anillo de bloqueo íntimo tiene una o más superficies que se acoplan con las puntas del adaptador para asegurar de forma desmontable el conjunto del cartucho de filtro de reemplazo al adaptador del aparato de filtrado.
Un filtro acoplado a una carcasa se describe en la Patente de EE. UU. n.° 8.157.107 B2 ("la patente '107") de Weindorf emitida el 17 de abril de 2012. Específicamente, la patente '107 describe un filtro de líquido que tiene una carcasa de filtro con un paso de drenaje. En la carcasa de filtro está dispuesto un elemento de filtro que incluye un medio de filtro. Una tapa de filtro está configurada para conectarse a la carcasa de filtro. La tapa del filtro tiene una válvula de derivación del filtro para desviar el elemento del filtro cuando ocurre una pérdida de presión demasiado alta cuando el líquido pasa a través del medio de filtro del elemento del filtro. Los primeros conectores de bayoneta se proporcionan en la tapa del filtro y los segundos conectores de bayoneta se proporcionan en el elemento del filtro para conectar el elemento del filtro a la tapa del filtro. Se dispone un sello doblemente concéntrico en el elemento de filtro para cerrar el paso de drenaje.
Aunque el filtro de líquido de la patente '107 pretende facilitar el desacoplamiento del elemento de filtro de la tapa del filtro de una manera que puede producirse de forma económica y sencilla, es posible que todavía no solucione uno o más de los posibles inconvenientes expuestos anteriormente. Por ejemplo, el sello doble concéntrico de la patente '107 puede ser complejo y relativamente costoso de producir. También, la disposición del filtro de líquido de la patente '107 puede dar lugar a un derrame no deseado al retirar el elemento de filtro de la carcasa de filtro.
El elemento de filtro y el conjunto de carcasa de filtro descritos en este documento pueden estar dirigidos a mitigar o superar uno o más de los posibles inconvenientes expuestos anteriormente.
Sumario
De acuerdo con un primer aspecto de la presente divulgación, un elemento de filtro incluye un elemento tubular, una primera y segunda tapas de extremo, cada una asociada con un extremo opuesto del elemento tubular, medios de filtro colocados alrededor del elemento tubular y entre la primera y segunda tapas de extremo, un elemento de empuje asociado con el elemento tubular, y un elemento de retención situado en un primer extremo del elemento tubular. El elemento de retención incluye una abertura de retención que incluye una porción circular central y dos ranuras laterales opuestas que se extienden desde lados opuestos de la porción circular central, y dos segmentos de hombro arqueados que se extienden entre lados opuestos de las dos ranuras laterales opuestas. Una lengüeta completa se extiende una primera distancia axial desde la superficie inferior de uno de los dos segmentos de hombro arqueados en una posición circunferencial a mitad de camino entre las dos ranuras laterales opuestas, y una lengüeta parcial puede extenderse una segunda distancia axial menor que la primera distancia axial desde una superficie inferior del otro de los dos segmentos de hombro arqueados en una posición circunferencial en un lado opuesto de las ranuras laterales de la lengüeta completa.
De acuerdo con otro aspecto de la presente divulgación, un conjunto de carcasa de filtro incluye un elemento de filtro, una carcasa configurada para acoplarse y desacoplarse selectivamente del elemento de filtro, y un acoplador unido a la carcasa y configurado para acoplar y desacoplar alternativamente el elemento de filtro con la carcasa mediante el movimiento relativo entre la carcasa y el elemento de filtro. El elemento de filtro es del tipo divulgado en este documento.
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 es una vista en perspectiva de una realización ilustrativa de un sistema de filtro.
La figura 2 es una vista en perspectiva de una porción de la realización ilustrativa mostrada en la figura 1.
La figura 3 es una vista en sección lateral de una realización ilustrativa de un sistema de filtro que incluye un conjunto de carcasa de filtro y un elemento de filtro dentro del conjunto de carcasa de filtro.
La figura 4 es una vista en sección lateral de la realización ilustrativa mostrada en la figura 3 con una primera carcasa del sistema de filtro separada de una segunda carcasa del sistema de filtro.
La figura 5 es una vista en sección lateral de la primera carcasa acoplada al elemento de filtro mostrado en la figura 4.
La figura 6 es una vista lateral en sección detallada de una porción inferior del elemento de filtro ilustrativo asentado en la segunda carcasa que se muestra en las figuras 3 y 4.
La figura 7 es una vista en perspectiva de una realización ilustrativa de un acoplador para acoplar la primera carcasa al elemento de filtro en el sistema de filtro ilustrativo mostrado en las figuras 3-5.
La figura 8 es una vista en perspectiva en sección parcial de una realización ilustrativa de un elemento de retención del sistema de filtro ilustrativo mostrado en las figuras 3-5.
La figura 9 es una vista en sección detallada en perspectiva de una porción de la primera carcasa y el elemento de filtro ensamblados en la segunda carcasa del sistema de filtro ilustrativo que se muestra en las figuras 3-5. La figura 10 es una vista en sección en perspectiva ampliada de una carcasa y un elemento de filtro de la figura 3 en una primera posición relativa.
La figura 11 es una vista en sección en perspectiva ampliada de la carcasa y el elemento de filtro de la figura 10 en una segunda posición relativa.
La figura 12 es una vista en perspectiva de un acoplador ilustrativo para el sistema de filtro ilustrativo mostrado en las figuras 3-5.
La figura 13 es una vista en planta inferior de un acoplador ilustrativo en una primera posición con respecto a un elemento de retención y carcasa del sistema de filtro ilustrativo mostrado en las figuras 3-5.
La figura 14 es una vista en planta desde abajo del acoplador ilustrativo de la figura 13 en una segunda posición con respecto a un elemento de retención y carcasa del sistema de filtro ilustrativo mostrado en las figuras 3-5.
Descripción detallada
Las figuras 1-14 ilustran realizaciones ilustrativas de un sistema de filtro 10 y partes relacionadas. El sistema de filtro 10 se puede usar para filtrar fluidos tales tal como, por ejemplo, combustible, lubricantes, refrigerantes y fluidos hidráulicos utilizados por máquinas. Por ejemplo, el sistema de filtro 10 puede proporcionarse para motores de combustión interna o sistemas hidráulicos para uso en máquinas, tal como, por ejemplo, cualquier tipo de vehículo terrestre, tal como un automóvil, un camión, un vehículo agrícola y/o un vehículo de construcción, tal como, por ejemplo, un cargador de dirección deslizante, un cargador de ruedas, una topadora, un tractor de cadenas, una excavadora, un calificador, un camión de carretera, un camión todoterreno, y/o cualquier otro tipo de vehículo conocido por un experto en la técnica. De forma adicional, los motores de combustión interna pueden suministrar energía a cualquier máquina estacionaria, tal como, por ejemplo, un grupo electrógeno para generar energía eléctrica o una bomba para bombear un fluido como el agua, gas natural o petróleo. El motor de combustión interna puede ser, por ejemplo, un motor de encendido por chispa o un motor de encendido por compresión. Otros tipos de motores pueden incluir, por ejemplo, motores rotativos, motores de turbina de gas y/o motores alimentados por gasolina, gasóleo de automoción, biodiésel, etanol, metanol y combinaciones de los mismos.
El sistema de filtro ilustrativo 10 mostrado en las figuras 1-9 incluye una base de filtro 12 configurada para acoplar el sistema de filtro 10 a una máquina (por ejemplo, a un motor de una máquina), una primera carcasa 14 configurada para acoplarse selectivamente a un elemento de filtro 16, y una segunda carcasa 18 asociada con la base del filtro 12. En las realizaciones ilustrativas mostradas, la primera carcasa 14 y la segunda carcasa 18 están configuradas para acoplarse entre sí y contienen el elemento de filtro 16. Por ejemplo, la primera carcasa 14 y la segunda carcasa 18 pueden incluir porciones roscadas complementarias 19 configuradas para acoplarse entre sí y asegurar la primera y la segunda carcasa 14 y 18 entre sí, por ejemplo, como se muestra en la figura 3. El sistema de filtro 10 también puede incluir un miembro de sello 20 (por ejemplo, un sello de junta tórica) asociado con porciones roscadas 19 para proporcionar un sello fluido cuando la primera y segunda carcasas 14 y 18 están aseguradas entre sí.
La base de filtro ilustrativo 12 incluye protuberancias 21 (ver, por ejemplo, la figura 1) configurado para recibir sujetadores (no mostrados) tales como pernos para acoplar la base del filtro 12 a una máquina. Como se muestra en la figura 2, la segunda carcasa ilustrativa 18 incluye un puerto de entrada 22 configurado para recibir fluido de un sistema de fluidos de la máquina y proporcionar comunicación de flujo al sistema de filtro 10. La segunda carcasa ilustrativa 18 también incluye un puerto de salida 23 (ver figura 3) configurado para devolver el fluido filtrado al sistema de fluidos de la máquina, proporcionando comunicación de flujo entre el sistema de filtro 10 y el sistema de fluidos. La segunda carcasa ilustrativa 18 también incluye un conducto de drenaje 24 (véanse las figuras 2 a 4) configurado para devolver el fluido del sistema de filtro 10 al sistema de fluido cuando el elemento de filtro 16 se separa de la segunda carcasa 18, como se explica en mayor detalle más adelante.
Como se muestra en las figuras 3 y 4, el elemento de filtro ilustrativo 16 del sistema de filtro 10 está acoplado a la primera carcasa 14 y recibido por la segunda carcasa 18 para formar un conjunto de carcasa de filtro. El elemento de filtro 16 está contenido dentro de la primera carcasa 14 y la segunda carcasa 18 cuando la primera carcasa 14 está acoplado con la segunda carcasa 18. El elemento de filtro ilustrativo 16 incluye un elemento tubular 26 que se extiende a lo largo de un eje longitudinal X entre un primer extremo 28 y un segundo extremo 30 y definiendo un espacio interno 32. El elemento de filtro ilustrativo 16 también incluye un elemento de retención 34 colocado en un primer extremo 28 del elemento tubular 26, en el que el elemento de retención 34 está acoplado a la primera carcasa 14, por ejemplo, de modo que la primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16 puedan insertarse y retirarse de la segunda carcasa 18 como una sola pieza, por ejemplo, como se muestra en la figura 4. En las realizaciones ilustrativas que se muestran en las figuras 3-5, el elemento de retención 34 se puede ajustar a presión en el primer extremo 28 del elemento tubular 26. La figura 8 ilustra una vista en perspectiva detallada desde el lado inferior del elemento de retención 34, en el que el lado "inferior" del elemento de retención 34 se refiere al lado del elemento de retención 34 que mira hacia la segunda carcasa 18 en el conjunto del carcasa de filtro.
Como se muestra en las figuras 3-5, el elemento de filtro ilustrativo 16 también puede incluir un miembro de asiento de válvula 36 en el espacio interno 32 definido por el elemento tubular 26 y colocado entre el primer extremo 28 y el segundo extremo 30 del elemento tubular 26. En la realización ilustrativa mostrada, el miembro de asiento de válvula 36 incluye una abertura de asiento de válvula 38 configurada para proporcionar comunicación de flujo entre el primer extremo 28 del elemento tubular 26 y el segundo extremo 30 del elemento tubular 26. Como se muestra en la figura 3, la abertura del asiento de válvula 38 puede configurarse para proporcionar un sello de fluido con un asiento de válvula 40, por ejemplo, como se explica en el presente documento. Por ejemplo, la abertura del asiento de válvula 38 puede ser circular y puede incluir una periferia 39 (por ejemplo, una periferia achaflanada) configurada para proporcionar el sello de fluido con el asiento de válvula 40.
El elemento de filtro ilustrativo 16 también incluye una primera tapa de extremo 42 asociada con el primer extremo 28 del elemento tubular 26. La primera tapa de extremo 42 puede definir una primera abertura de tapa de extremo 44 configurada para proporcionar comunicación de flujo a través del primer extremo 28 del elemento tubular 26. Por ejemplo, la primera tapa de extremo 42 puede incluir una pared anular 45 ortogonal (por ejemplo, perpendicular) con respecto al eje longitudinal X del elemento tubular 26 y acoplado al primer extremo 28 del elemento tubular 26. La pared anular 45 puede definir la primera abertura 44 de la tapa de extremo. La primera tapa de extremo 42 puede estar formada de plástico, metal y/o materiales similares. En la realización ilustrativa mostrada, el elemento de filtro 16 también incluye una segunda tapa de extremo 46 asociada con el segundo extremo 30 del elemento tubular 26. La segunda tapa de extremo 46 puede definir una segunda abertura de tapa de extremo 48 configurada para proporcionar comunicación de flujo entre el espacio interno 32 del elemento tubular 26 y la segunda carcasa 18. La segunda tapa de extremo 46 puede estar formada de plástico, metal y/o materiales similares.
El elemento de filtro ilustrativo 16 también incluye medios de filtro 50 proporcionados alrededor del elemento tubular 26 y entre la primera y segunda tapas de extremo 42 y 46. El medio de filtro 50 está configurado para capturar contaminantes en el fluido que pasa a través del sistema de filtro 10. El medio de filtro 50 puede ser cualquier tipo de medio de filtro conocido por los expertos en la técnica, tal como, por ejemplo, tipo espuma, tipo pantalla, tipo papel (por ejemplo, tipo papel filtro plisado o doblado), y combinaciones de los mismos. De acuerdo con algunas realizaciones, el medio de filtro 50 puede ser un medio de tipo coalescente configurado para promover la separación de un primer fluido de un segundo fluido que tiene características diferentes que el primer fluido (por ejemplo, agua del combustible), de modo que uno del primer fluido y el segundo fluido se fusionen en gotitas a medida que pasan a través del medio de tipo coalescente, y de tal manera que las gotitas del primer fluido se formen en la superficie aguas abajo del medio de tipo coalescente. De acuerdo con algunas realizaciones, el medio de filtro 50 puede ser un medio de tipo barrera configurado para separar el primer fluido del segundo fluido antes de que el fluido pase a través del medio de tipo barrera, de modo que se formen gotitas del primer fluido en la superficie corriente arriba del medio de tipo barrera, y el segundo fluido pase a través del medio de tipo barrera. De acuerdo con algunas realizaciones, los medios de filtro 50 pueden incluir combinaciones de los tipos de medios mencionados anteriormente.
En la realización ilustrativa mostrada en las figuras 1-9, el fluido para la filtración por el sistema de filtro 10 ingresa al sistema de filtro 10 a través del puerto de entrada 22 de la segunda carcasa 18, que está en comunicación de flujo con el sistema de fluidos de la máquina asociada. El fluido que ingresa al sistema de filtro 10 a través del puerto de entrada 22 fluye alrededor de una superficie exterior 52 del medio de filtro 50 y pasa desde la superficie exterior 52 al medio de filtro 50. El elemento tubular 26 puede incluir una pluralidad de aberturas de elemento tubular 54 que se extienden radialmente entre una superficie periférica interna del elemento tubular 26 y una superficie periférica externa del elemento tubular 25, y configuradas para proporcionar comunicación de flujo entre el medio de filtro 50 y el espacio interno 32 del elemento tubular 26. De acuerdo con algunas realizaciones, las aberturas del elemento tubular 54 están presentes entre el miembro del asiento de válvula 36 y el segundo extremo 30 del elemento tubular 26. El fluido que fluye a través del medio de filtro 50, eliminando de este modo contaminantes del fluido, tal como, por ejemplo, partículas y/o fluidos diferentes al fluido que se está filtrando. Al fluir a través del medio de filtro 50, el fluido filtrado fluye a través de las aberturas del elemento tubular 54 en una dirección radialmente hacia adentro hacia el espacio interno 32. El espacio interno 32 está en comunicación de flujo con el puerto de salida 23 de la segunda carcasa 18, y al fluir hacia el puerto de salida 23, el fluido sale del sistema de filtro 10 y regresa al sistema de fluidos de la máquina.
De acuerdo con algunas realizaciones, por ejemplo, como se muestra en las figuras 3 y 4, la segunda tapa de extremo 46 se puede acoplar al segundo extremo 30 del elemento tubular 26 y al medio de filtro 50. De acuerdo con algunas realizaciones, la segunda tapa de extremo 46 está configurada para proporcionar un sello de fluido entre el elemento de filtro 16 y el paso de drenaje 24 en la segunda carcasa 18, tal que como el elemento de filtro 16 se separa de la segunda carcasa 18, el fluido fluye desde el elemento de filtro 16 hacia el conducto de drenaje 24 de la segunda carcasa 18. Por ejemplo, como se muestra en las figuras 3-5, la segunda tapa de extremo 46 ilustrativa incluye una pared anular 56 ortogonal (por ejemplo, perpendicular) con respecto al eje longitudinal X del elemento tubular 26 y una barrera anular 58 que se extiende ortogonalmente (por ejemplo, perpendicular) con respecto a la pared anular 56 en una dirección opuesta al medio de filtro 50. La pared anular ilustrativa 56 de la segunda tapa de extremo 46 define la segunda abertura de tapa de extremo 48. La barrera anular 58 ilustrativa incluye un rebaje anular 60, por ejemplo, mirando radialmente hacia afuera con respecto a la barrera anular 58. La realización ilustrativa que se muestra incluye un miembro de sello 62 (por ejemplo, una junta tórica) recibido en un rebaje anular 60. Como se muestra en las figuras 3, 4 y 6, la segunda carcasa 18 ilustrativa incluye una cara de sello anular 64 orientada radialmente hacia adentro que proporciona una superficie contra la cual el miembro de sello 62 puede apoyarse y proporcionar un sello fluido cuando el elemento de filtro 16 está completamente recibido en la segunda carcasa 18. Como se muestra en la figura 4, a medida que el elemento de filtro 16 se retira de la segunda carcasa 18, el miembro de sello 62 se desacopla de la cara de sello 64, permitiendo así que el fluido fluya desde el elemento de filtro 16 hacia el conducto de drenaje 24 de la segunda carcasa 18.
De acuerdo con algunas realizaciones, el sistema de filtro 10 incluye además una guía tubular 66 asociada con (por ejemplo, acoplado a) la segunda carcasa 18, de manera que la guía tubular 66 proporciona comunicación de flujo entre el elemento tubular 26 y el puerto de salida 23 a través de una pluralidad de aberturas de guía tubular 67 que se extienden radialmente entre una superficie periférica interna de la guía tubular 66 y una superficie periférica externa de la guía tubular 66, y configurada para proporcionar flujo comunicación entre el medio de filtro 50 y el espacio interno 32 del elemento tubular 26, por ejemplo, como se muestra en la figura 2. Como se muestra en las figuras 3 y 4, la guía tubular ilustrativa 66 define un paso 68 en comunicación de flujo con las aberturas de guía tubular 67 y que se extiende a lo largo de un eje longitudinal G alineado con (por ejemplo, colineal con) un eje longitudinal X del elemento tubular 26 (ver figuras 3 y 4). La segunda carcasa ilustrativa 18 incluye un rebaje circular 70 junto al puerto de salida 23 configurado para recibir un extremo de la guía tubular 66. Por ejemplo, el rebaje 70 puede tener roscas internas 72 configuradas para enganchar roscas externas 74 en un extremo de la guía tubular 66 adyacente al puerto de salida 23, como se muestra en las figuras 3 y 4. De acuerdo con algunas realizaciones, la guía tubular 66 se puede formar integralmente con la segunda carcasa 18 (por ejemplo, a través de moldeo, vaciado, y/o mecanizado), formando así una estructura unitaria.
De acuerdo con algunas realizaciones, el elemento tubular 26 del elemento de filtro 16 recibe al menos una porción de la guía tubular 66. Por ejemplo, la guía tubular 66 puede encajar dentro del elemento tubular 26, como se muestra en la figura 3. De acuerdo con algunas realizaciones, se proporciona un sello de fluido 76 entre la guía tubular 66 y el elemento de filtro 16, por ejemplo, como se muestra en las figuras 4 y 6. En la realización ilustrativa mostrada, la superficie periférica radialmente exterior de un extremo de la guía tubular 66 adyacente a la segunda tapa de extremo 46 incluye un rebaje radialmente hacia afuera 78 y un miembro de sello 80 (por ejemplo, una junta tórica) recibido en el rebaje 78. En esta disposición ilustrativa, el sello de fluido 76 se proporciona entre una superficie radial que mira hacia adentro de la segunda tapa de extremo 18 del elemento de filtro 16 y la guía tubular 66, por ejemplo, como se muestra en las figuras 4 y 6. El sello de fluido 76 sirve para evitar que el fluido fluya hacia el elemento tubular 26 y/o la guía tubular 66 sin pasar primero a través del medio de filtro 50, excepto como se indica a continuación.
El sistema de filtro ilustrativo 10 incluye además una válvula de derivación 82 asociada con la guía tubular 66, como se muestra en las figuras 3 y 4, en el que la válvula de derivación 82 incluye un asiento de válvula 40, que está configurado para moverse entre una primera posición en la que el asiento de válvula 40 proporciona un sello de fluido entre el asiento de válvula 40 y la abertura del asiento de válvula 38 del miembro de asiento de válvula 36 (por ejemplo, como se muestra en la figura 3), y una segunda posición en la que se proporciona comunicación de flujo entre el primer extremo 28 del elemento tubular 26 y el puerto de salida 23 de la segunda carcasa 18 a través de la abertura del asiento de válvula 38 y la guía tubular 66. De acuerdo con algunas realizaciones, la válvula de derivación 82 incluye además un miembro de empuje 84 acoplado al asiento de válvula 40 y la guía tubular 66 y configurado para empujar el asiento de válvula 40 contra la abertura del asiento de válvula 38. Por ejemplo, el miembro de empuje 84 puede ser un resorte de helicoidal (por ejemplo, como se muestra) o cualquier otro tipo de miembro configurado para aplicar una fuerza de empuje al asiento de válvula 40.
Como se muestra en las figuras 3 y 4, la válvula de derivación ilustrativa 82 está configurada de tal manera que cuando la presión del fluido en el primer extremo 28 del elemento tubular 26 alcanza un umbral de presión, el asiento de válvula 40 se mueve a la segunda posición y proporciona comunicación de flujo entre el primer extremo 28 del elemento tubular 26 y el puerto de salida 23 de la segunda carcasa 18. Esta disposición ilustrativa puede ser beneficiosa, por ejemplo, cuando el medio de filtro 50 ofrece suficiente resistencia para fluir entre la superficie exterior 52 y las aberturas del elemento tubular 54 para crear el umbral de presión en el primer extremo 28 del elemento tubular 26. Esta resistencia al flujo puede ocurrir cuando el medio de filtro 50 ha recogido una cantidad suficiente de contaminantes (por ejemplo, partículas atrapadas) para inhibir el flujo a través del medio de filtro 50. Cuando esto sucede, la fuerza sobre el asiento 40 de la válvula debido a la presión umbral supera la fuerza de empuje del miembro de empuje 84 y mueve el asiento de válvula 40 a la segunda posición, abriendo así la válvula de derivación 82 para evitar la interrupción del flujo de fluido a través del sistema de filtro 10 y el sistema de fluido de la máquina. Esto puede mitigar o prevenir daños a la máquina asociada con el sistema de fluidos hasta que se pueda reparar o reemplazar el medio de filtro 50 para restaurar el flujo a través del medio de filtro 50.
De acuerdo con algunas realizaciones, el sistema de filtro 10 puede incluir un acoplador 86 configurado para acoplar el elemento de filtro 16 a la primera carcasa 14. En una implementación, el acoplador 86 puede configurarse para acoplar el elemento de filtro 16 a la primera carcasa 14 a través del elemento de retención 34, como se muestra en las figuras 3-5, 7, 8 y 10-15. Por ejemplo, la primera carcasa 14 puede incluir una protuberancia 88 configurada para extenderse hacia el elemento de filtro 16 cuando la primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16 están ensamblados entre sí. El saliente 88 puede incluir un receptor 90 configurado para enganchar un sujetador 92 configurado para unir el acoplador 86 al saliente 88 de la primera carcasa 14. Por ejemplo, el receptor 90 y el sujetador 92 pueden incluir cada uno roscas cooperativas configuradas para acoplarse entre sí. De acuerdo con algunas realizaciones, el sujetador 92 puede ser un tornillo o un sujetador similar.
De acuerdo con algunas realizaciones, por ejemplo, como se muestra en la figura 7, el acoplador ilustrativo 86 puede incluir un cuerpo de tubular 94, por ejemplo, que tiene una sección transversal circular. El cuerpo tubular 94 puede extenderse a lo largo de un eje longitudinal B, y cuando se ensambla con el sistema de filtro 10, el eje longitudinal B del cuerpo tubular 94 puede estar alineado con (por ejemplo, colineal con) el eje longitudinal X del elemento tubular 26 del elemento de filtro 16, por ejemplo, como se muestra en las figuras 3 y 4. El acoplador 86 también puede incluir un extremo troncocónico 114 y proyecciones que se extienden lateralmente 102 que se extienden radialmente hacia afuera en relación con el eje longitudinal B adyacente al extremo de mayor diámetro del extremo troncocónico 114. De acuerdo con algunas realizaciones, por ejemplo, como se muestra en la figura 7, el extremo del cuerpo tubular 94 del acoplador 86 opuesto al extremo troncocónico 114 puede incluir muescas 118 (por ejemplo, muescas en forma de almena) para encajar con la protuberancia 88 de la primera carcasa 14. Por ejemplo, cuando el acoplador 86 se acopla con la primera carcasa 14, las muescas 118 del acoplador 86 pueden encajar alrededor de la protuberancia 88, o pueden engranar con las muescas correspondientes en la protuberancia 88.
De acuerdo con algunas realizaciones, el acoplador 86 y el elemento de retención 34 están configurados de manera que la primera carcasa de filtro 14 puede acoplarse y desacoplarse del elemento de filtro 16 girando el acoplador 86 y el elemento de retención 34 entre sí menos de una vuelta completa. En algunas realizaciones de ejemplo, el elemento de retención 34 puede encajar a presión o asociarse de otro modo con el primer extremo 28 del elemento tubular 26, por lo tanto, la rotación del acoplador 86 en relación con el elemento de retención 34 es también la rotación de la primera carcasa 14 en relación con el elemento tubular 26 y el elemento de filtro 16. Por ejemplo, como se muestra en la figura 8, el elemento de retención 34 puede incluir una abertura de retención 96 configurada para recibir el acoplador 86. En la realización ilustrativa mostrada, la abertura de retención 96 incluye una porción circular central 98 y dos ranuras opuestas, que se extienden lateralmente 100 que se extienden radialmente hacia afuera desde la porción circular 98. Como se muestra en la figura 7, el acoplador ilustrativa 86 incluye al menos una proyección que se extiende lateralmente 102 (por ejemplo, dos proyecciones opuestas) que se extiende desde el cuerpo tubular 94 en una dirección ortogonal (por ejemplo, perpendicular) al eje longitudinal B del cuerpo tubular 94. Las proyecciones que se extienden lateralmente 102 están configuradas para pasar a través de las ranuras que se extienden lateralmente 100 de la abertura de retención 96 después de que el extremo troncocónico 114 del cuerpo 94 del acoplador 86 pase a través de la porción circular 98 de la abertura de retención 96.
Como se muestra en la figura 8, el elemento de retención 34 incluye dos segmentos de hombro arqueados 110 que definen la porción circular central 98 y las ranuras que se extienden lateralmente 100 de la abertura de retención 96. Cada uno de los segmentos de hombro arqueados 110 se extiende entre los lados opuestos de las dos ranuras 100 que se extienden lateralmente opuestas. Los segmentos de hombro arqueados 110 también se extienden radialmente hacia adentro desde una pared periférica exterior 103 del elemento de retención 34. Los segmentos de hombro arqueados 110 están configurados para formar una barrera al movimiento axial de las proyecciones que se extienden lateralmente 102 del acoplador 86 cuando el extremo troncocónico 114 y las proyecciones que se extienden lateralmente 102 se han insertado a través de la abertura del de retención 96, y el acoplador 86 se ha girado para que las proyecciones 102 estén posicionadas al menos parcialmente debajo de una superficie inferior 105 de segmentos de hombro arqueados 110. Una lengüeta completa 220 puede sobresalir radialmente hacia adentro desde la pared exterior 103 del elemento de retención 34, y axialmente a lo largo de una superficie periférica radialmente hacia adentro de la pared exterior 103 en una primera distancia axial desde la superficie inferior 105 de uno de los dos segmentos de hombro arqueados 110. En la realización ilustrativa mostrada en la figura 8, la lengüeta completa 220 está ubicada a mitad de camino entre las dos ranuras opuestas que se extienden lateralmente 100.
Una lengüeta parcial 222 puede sobresalir radialmente hacia adentro desde la pared exterior 103 y extenderse axialmente a lo largo de la superficie periférica radialmente hacia adentro de la pared exterior 103 en una segunda distancia axial menor que la primera distancia axial. La lengüeta parcial 222 puede extenderse desde la superficie inferior 105 del otro de los dos segmentos de hombro arqueados 110 aproximadamente a mitad de camino entre las dos ranuras 100 que se extienden lateralmente opuestas en un lado opuesto de las ranuras laterales 100 desde la lengüeta completa 220. Las realizaciones alternativas pueden colocar la lengüeta parcial 222 en otras ubicaciones circunferenciales a lo largo de la superficie periférica interior de la pared exterior 103. Como se muestra en la figura 8, la lengüeta completa 220 puede tener una sección transversal axial de forma triangular y puede extenderse sustancialmente en toda la distancia axial desde la superficie inferior 105 de un segmento de hombro arqueado 110 hasta un extremo axial de la pared periférica exterior 103 del acoplador 34. La lengüeta parcial 222 también puede tener una sección transversal axial de forma triangular y puede extenderse axialmente desde la superficie inferior 105 del otro segmento de hombro arqueado 110 en una distancia axial que es menor que la longitud axial de la lengüeta completa 220. Las secciones transversales de forma triangular de la lengüeta completa 220 y la lengüeta parcial 222 se pueden configurar de tal manera que los bordes laterales opuestos de las proyecciones 102 que se extienden lateralmente opuestas del acoplador 86 se pueden colocar contra una cara de la lengüeta completa 220 y contra una cara de la lengüeta parcial 222 de manera que se evita que el acoplador 86 gire en cualquier dirección circunferencial. La longitud axial de la lengüeta completa 220 puede configurarse de manera que las proyecciones 102 que se extienden lateralmente del acoplador 86 no se puedan mover axialmente más allá de la lengüeta completa 220. Por lo tanto, la lengüeta completa 220 puede limitar el rango angular de movimiento del acoplador 86 a menos de 180 grados. La longitud axial más corta de la lengüeta parcial 222 permite que el acoplador 86 y las proyecciones 102 que se extienden lateralmente se inserten lo suficientemente lejos a través de la abertura de retención 96 para permitir que las proyecciones 102 despejen la lengüeta parcial 222. Como resultado, las dimensiones y posiciones relativas del acoplador 86 y el elemento de retención 34 permiten la rotación del acoplador 86 y las proyecciones 102 más allá de la superficie axial inferior de la lengüeta parcial 222, pero detenga la rotación del acoplador 86 cuando las proyecciones 102 hagan contacto con los lados opuestos de la lengüeta completa 220.
De acuerdo con algunas realizaciones, el elemento de retención 34 puede estar asociado con el primer extremo 28 del elemento tubular 26. El elemento de retención 34 puede encajar a presión en el primer extremo 28 del elemento tubular 26, como se muestra en la figura 8. En varias realizaciones alternativas, el elemento de retención 34 puede formarse integralmente con el elemento tubular 26. En la realización ilustrativa mostrada, el elemento de retención 34 incluye segmentos de hombro arqueados 110 que definen la abertura de retención 96. El diámetro interior 104 de los segmentos de hombro arqueados 110 define al menos parcialmente la porción circular central 98 de la abertura de retención 96, y las ranuras laterales 100 pueden definirse entre los extremos circunferenciales de los segmentos de hombro arqueados 110.
Durante el montaje según el ejemplo de realización mostrado, el acoplador 86 puede orientarse circunferencialmente de tal manera que las proyecciones que se extienden lateralmente 102 estén alineadas con las ranuras que se extienden lateralmente 100 de la abertura de retención 96, y el extremo troncocónico 114 y las proyecciones 102 del acoplador 86 pueden insertarse a través de la abertura de retención 96. Una vez que el acoplador 86 se inserta en la abertura de retención 96 en una cantidad suficiente para que las proyecciones 102 despejen la lengüeta parcial 222, el acoplador 86 se puede girar y reorientar circunferencialmente hasta que una proyección 102 que se extiende lateralmente sea detenida por la lengüeta completa 220. En este punto, una o más proyecciones 102 (dos se muestran en el ejemplo de realización de las figuras) se colocan debajo de la superficie inferior 105 de los segmentos de hombro arqueados 110. En esta forma de ejemplo, el acoplador 86 y el elemento de retención 34 están configurados de manera que la primera carcasa 14 se puede acoplar y desacoplar al elemento de filtro 16 insertando o retirando el extremo troncocónico 114 y las proyecciones 102 del acoplador 86 a través de la abertura de retención 96, y girando el acoplador 86 y el elemento de retención 34 en relación con entre sí por menos de una vuelta completa (por ejemplo, un cuarto de vuelta). En esta forma de ejemplo, la primera carcasa 14 puede acoplarse y desacoplarse del elemento de filtro 16 sin el uso de herramientas.
Como se muestra en las figuras 3, 5 y 9, el elemento de filtro ilustrativo 16 puede incluir un elemento de empuje 112 en el espacio interno 32 del elemento tubular 26 y entre el elemento de asiento de válvula 36 y el elemento de retención 34. El cuerpo tubular ilustrativo 94 del acoplador 86 incluye una superficie exterior que tiene un extremo troncocónico 114 configurado para enganchar el elemento de empuje 112. La superficie cónica exterior del extremo troncocónico 114 puede configurarse para moverse tanto axial como rotatoriamente mientras está en contacto con el elemento de empuje 112. El elemento de empuje 112 puede empujar el acoplador 86 hacia el primer extremo 28 del elemento tubular 26 cuando el extremo troncocónico 114 del acoplador 86 ha pasado a través de la abertura de retención 96 en una cantidad suficiente para extender lateralmente las proyecciones 102 del cuerpo tubular 94 para también liberar los segmentos arqueados del hombro 110 del elemento de retención 34. El extremo troncocónico 114 y las proyecciones 102 que se extienden lateralmente del acoplador 86 se pueden pasar a través de la abertura de retención 96, y el extremo troncocónico 114 se puede presionar contra el elemento de empuje 112 hasta que las proyecciones 102 se hayan movido axialmente más allá de la lengüeta parcial 222, en cuyo punto, el acoplador 86 se puede girar en cualquier dirección hasta que una de las proyecciones 102 sea detenida por la lengüeta completa 220. En la posición circunferencial del acoplador 86 cuando un borde en un lado de una proyección que se extiende lateralmente 102 se apoya en la lengüeta completa 220, la otra proyección 102 que se extiende lateralmente puede estar en una posición con respecto a la lengüeta parcial 222 tal que la fuerza de empuje del elemento 112 de empuje puede mover el acoplador 86 axialmente hacia el primer extremo 28 del elemento tubular 26 hasta que las proyecciones 102 que se extienden lateralmente colindan con las superficies inferiores 105 de los segmentos de hombro arqueados 110. La lengüeta parcial 222 puede entonces hacer contacto con un borde lateral de una proyección 102 que se extiende lateralmente opuesta al borde lateral de la otra proyección 102 que hace tope con la lengüeta completa 220, impidiendo así que el acoplador 86 gire con respecto al elemento de retención 34. Con las proyecciones que se extienden lateralmente 102 enganchadas con las superficies inferiores 105 de los segmentos de hombro arqueados 110, y se evita que giren con respecto al elemento de retención 34 mediante la lengüeta completa 220 y la lengüeta parcial 222, el elemento de filtro 16 se retiene en la primera carcasa de filtro 14 cuando la primera carcasa de filtro 14 se desenrosca de la segunda carcasa de filtro 18.
De acuerdo con algunas realizaciones, el elemento de empuje 112 puede configurarse para proporcionar comunicación de flujo entre el primer extremo 28 del elemento tubular 26 y la abertura del asiento de válvula 38. Por ejemplo, en la realización ilustrativa mostrada en las figuras 3-5 y 9, el elemento de empuje ilustrativo 112 incluye una pluralidad de dedos flexibles 116 configurados para hacer contacto con el extremo troncocónico 114 del cuerpo tubular 94 y el acoplador de empuje 86 hacia el elemento de retención 34, de tal manera que las proyecciones 102 que se extienden lateralmente del acoplador 86 colindan con las superficies inferiores 105 de los segmentos de hombro arqueados 110. Los dedos ilustrativos 116 están configurados para proporcionar comunicación de flujo entre el primer extremo 28 del elemento tubular 26 y la abertura del asiento de válvula 38. Esta disposición ilustrativa permite que el fluido fluya entre los dedos 116, a través de la abertura del asiento de válvula 38, a través del elemento tubular 26, y dentro del puerto de salida 23 cuando la válvula de retención 40 de la válvula de derivación 82 se mueve a la segunda posición (abierta).
De acuerdo con algunas realizaciones, la primera carcasa 14 puede separarse del elemento de filtro 16 empujando juntos la primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16 para superar el elemento de empuje 112 hasta que una proyección lateral 102 del acoplador 86 despeje la lengüeta parcial 222 que se extiende desde la superficie inferior 105 de uno de los segmentos de hombro arqueados 110. Una vez que la proyección que se extiende lateralmente 102 ha despejado la lengüeta parcial 222, el acoplador 86 se puede girar y reorientar circunferencialmente de modo que las proyecciones 102 se alineen circunferencialmente con las ranuras 100 que se extienden lateralmente de la abertura de retención 96, y el acoplador 86 se puede retirar de la abertura de retención 96 del elemento de retención 34. Dado que el acoplador 86 está acoplado a la primera carcasa 14, cuando el acoplador 86 está separado del elemento de retención 34, la primera carcasa 14 se separa así del elemento de filtro 16. Posteriormente, un elemento de filtro 16 nuevo o reacondicionado se puede acoplar a la primera carcasa 14, y la primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16 se pueden ensamblar a la segunda carcasa 18. En esta forma de ejemplo, la primera carcasa 14 se puede separar de un elemento de filtro usado 16 girando circunferencialmente la primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16 (por ejemplo, un cuarto de vuelta) entre sí, y separando la primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16. Como resultado, de acuerdo con algunas realizaciones, la primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16 se pueden separar de la segunda carcasa 18 sin manipular el elemento de filtro 16. El acoplamiento circunferencial de los lados de los proyecciones 102 que se extienden lateralmente contra la lengüeta completa 220 y la lengüeta parcial 222 cuando la fuerza de empuje del elemento de empuje 112 presiona las proyecciones 102 del acoplador 86 contra la superficie inferior 105 de los segmentos de hombro arqueados 110 evita la rotación del acoplador 86 con respecto al elemento de retención 34 durante el montaje y desmontaje de la primera carcasa de filtro 14 y la segunda carcasa 18.
Aplicabilidad industrial
El sistema de filtro de la presente divulgación puede ser útil para filtrar fluidos para una variedad de máquinas, incluidos los sistemas de energía, sistemas de refrigeración, sistemas hidráulicos y/o sistemas de tratamiento de aire. Por ejemplo, se puede suministrar un suministro de fluido al sistema de filtro 10 a través de un conducto de fluido, filtrado a través del sistema de filtro 10, y recirculado al sistema de fluidos a través de un conducto. Por ejemplo, el fluido a filtrar puede ingresar al sistema de filtro 10 a través del puerto de entrada 22 en la segunda carcasa 18, pasar a través del medio de filtro 50 del elemento de filtro 16 donde se eliminan los contaminantes del fluido, a través de las aberturas del elemento tubular 54, a través de aberturas de guía tubulares 67, en el espacio interno 32 del elemento tubular 26, y salir del sistema de filtro 10 a través del puerto de salida 23 en la segunda carcasa 18, y regresar al sistema de fluido.
De acuerdo con algunas realizaciones, el conjunto de carcasa de filtro del sistema de filtro 10 puede facilitar la extracción del elemento de filtro 16 del sistema de filtro 10 sin que se produzca un derrame significativo del fluido del sistema de filtro 10 durante la extracción. Por ejemplo, como se describe en relación a las realizaciones ilustrativas mostradas en las figuras 1-14, dado que el elemento de filtro 16 está separado de la segunda carcasa 18, el miembro de sello 62 de la segunda tapa de extremo 46 se desengancha de la cara de sello 64 de la segunda carcasa 18, permitiendo así que el fluido en el elemento de filtro 16 fluya desde el elemento de filtro 16 hacia el conducto de drenaje 24 de la segunda carcasa 18, que devuelve el fluido drenado al sistema de fluidos.
De acuerdo con algunas realizaciones, la primera carcasa 14 puede acoplarse selectivamente al elemento de filtro 16, por ejemplo, como se describe anteriormente en relación con las realizaciones ilustrativas mostradas en las figuras 1­ 14. De acuerdo con tales realizaciones, no es necesario que un técnico de servicio retire el elemento de filtro 16 de la segunda carcasa 18 para ensuciarse las manos con fluido del sistema de filtro 10 porque el técnico de servicio puede quitar el elemento de filtro 16 sujetando la primera carcasa 14 como resultado de que la primera carcasa 14 está acoplada al elemento de filtro 16 por el acoplador 86. El elemento de filtro 16 incluye un elemento tubular 26, una primera tapa de extremo 42, una segunda tapa de extremo 46 y medios de filtro 50 proporcionados alrededor del elemento tubular 26 y entre la primera y la segunda tapa de extremo 42 y 46. El elemento tubular 26 puede estar asociado o formado integralmente con el elemento de retención 34 y el elemento de empuje 112. En algunas realizaciones, el elemento de retención 34 se puede ajustar a presión en el primer extremo 28 del elemento tubular 26, y el elemento de empuje 112 se puede formar integralmente o unirse de otro modo al elemento tubular 26, espaciado axialmente hacia el segundo extremo 30 del elemento tubular 26 desde el primer extremo 28, y extendiéndose radialmente hacia el centro del elemento tubular 26. El elemento de empuje 112 puede incluir dedos flexibles que se extienden axialmente 116 configurados para acoplarse con la superficie cónica exterior del extremo troncocónico 114 del acoplador 86 cuando el extremo troncocónico 114 y las proyecciones que se extienden lateralmente 102 del acoplador 86 pasan a través de la abertura de retención 96 del elemento de retención 34. La abertura de retención 96 del elemento de retención 34 puede estar definida por dos segmentos de hombro arqueados 110 que se extienden radialmente hacia adentro desde la pared periférica exterior 103 del elemento de retención 34. La porción circular central 98 de la abertura de retención 96 puede configurarse para permitir el paso del extremo troncocónico 114 del acoplador 86, y las ranuras que se extienden lateralmente 100 de la abertura de retención 96 pueden configurarse para permitir el paso de las proyecciones que se extienden lateralmente 102 del acoplador 86. La lengüeta completa 220 y la lengüeta parcial 222 que se extienden axialmente por debajo de la superficie inferior 105 de los segmentos de hombro arqueados 110 del elemento de retención 34 permiten el acoplamiento y desacoplamiento selectivo del acoplador 86 con el elemento de filtro 16. La fuerza de empuje del elemento de empuje 112 contra el extremo troncocónico 114 del acoplador 86 presiona las proyecciones que se extienden lateralmente 102 del acoplador 86 contra las superficies inferiores 105 de los segmentos de hombro arqueados 110 del elemento de retención 34, y la lengüeta completa 220 y la lengüeta parcial 222 juntas evitan la rotación del acoplador 86 en relación con el elemento de retención 34 durante el montaje y desmontaje de la primera carcasa de filtro 14 y la segunda carcasa 18.
Después de desacoplar y retirar la primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16 de la segunda carcasa 18, la primera carcasa 14 se puede separar del elemento de filtro 16 sin tener que manipular el elemento de filtro 16. El proceso para separar la primera carcasa 14 del elemento de filtro 16 puede incluir apoyar la segunda tapa de extremo 46 del elemento de filtro 16 sobre una superficie y ejercer una fuerza axial sobre la primera carcasa 14 para presionar entre sí la primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16. La fuerza axial en la primera carcasa 14 se transfiere al acoplador 86, superando así la fuerza de empuje del elemento de empuje 112 contra el extremo troncocónico 114 del acoplador 86 unido a la primera carcasa 14. Mientras se mantiene la fuerza axial en la primera carcasa 14, la primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16 pueden girar circunferencialmente un cuarto de vuelta uno con respecto al otro. Al empujar juntos la primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16, se presiona el extremo troncocónico 114 del acoplador 86 contra los dedos flexibles 116 que se extienden axialmente del elemento de empuje 112, lo que permite el movimiento del acoplador 86 más a través de la abertura de retención 96 del elemento de retención 34. Como resultado de este movimiento axial relativo entre el acoplador 86 y el elemento de retención 34, las proyecciones que se extienden lateralmente 102 del acoplador 86 se mueven axialmente más allá de la lengüeta parcial 222 que se extiende desde la superficie inferior 105 de un segmento de hombro arqueado 110. A continuación, el acoplador 86 puede girarse con respecto al elemento de retención 34 hasta que las proyecciones 102 que se extienden lateralmente del acoplador 86 estén alineadas con las ranuras 100 del elemento de retención 34. En esta posición circunferencial, la primera carcasa 14 y el acoplador adjunto 86 pueden separarse del elemento de filtro 16. La primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16 se pueden colocar en una bolsa o receptáculo, y la primera carcasa 14 se puede separar del elemento de filtro 16, por ejemplo, como se ha descrito anteriormente. Posteriormente, la primera carcasa 14 se puede acoplar a un elemento de filtro 16 nuevo o reacondicionado, y la primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16 se pueden ensamblar a la segunda carcasa 18. En esta forma de ejemplo, el elemento de filtro 16 se puede reemplazar sin derrame significativo del fluido del sistema de filtro 10 durante la extracción del elemento de filtro 16, y sin tener que manejar un elemento de filtro sucio, protegiendo así el medio ambiente y dando como resultado la facilidad y seguridad del mantenimiento.
Será evidente para los expertos en la técnica que pueden realizarse diversas modificaciones y variaciones al sistema de filtro y conjunto de carcasa de filtro ilustrativos divulgados. Otras realizaciones resultarán evidentes para los expertos en la técnica a partir de la consideración de la memoria descriptiva y la práctica de los ejemplos divulgados. Se pretende que los ejemplos se consideren únicamente ilustrativos, con el ámbito indicado por las siguientes reivindicaciones.

Claims (10)

REIVINDICACIONES
1. Un elemento de filtro (16), que comprende:
un elemento tubular (26);
una primera y segunda tapas de extremo (42, 46), cada una asociada con un extremo opuesto del elemento tubular (26);
medios de filtro (50) colocados alrededor del elemento tubular (26) y entre la primera y segunda tapas de extremo; un elemento de empuje (112) asociado con el elemento tubular (26); y
un elemento de retención (34) posicionado en un primer extremo (28) del elemento tubular (26), en el que el elemento de retención (34) incluye:
una abertura de retención (96) que incluye una porción circular central (98) y dos ranuras laterales opuestas (100) que se extienden desde lados opuestos de la porción circular central (98);
dos segmentos de hombro arqueados (110) que se extienden entre lados opuestos de las dos ranuras laterales opuestas (100); caracterizado por que
una lengüeta completa (220) que se extiende una primera distancia axial desde una superficie inferior (105) de uno de los dos segmentos de hombro arqueados (110) en una posición circunferencial a mitad de camino entre las dos ranuras laterales opuestas (100); y
una lengüeta parcial (222) que se extiende una segunda distancia axial menor que la primera distancia axial desde una superficie inferior (105) del otro de los dos segmentos de hombro arqueados (110) en una posición circunferencial en un lado opuesto de las ranuras laterales (100) desde la lengüeta completa (220).
2. El elemento de filtro (16) de la reivindicación 1, en el que la lengüeta completa (220) incluye una sección transversal axial de forma triangular.
3. El elemento de filtro (16) de la reivindicación 2, en el que la lengüeta parcial (222) incluye una sección transversal axial de forma triangular.
4. El elemento de filtro (16) de la reivindicación 1, en el que el elemento de retención (34) es uno de ajuste a presión o formado integralmente con el primer extremo (28) del elemento tubular (26).
5. El elemento de filtro (16) de la reivindicación 4, en el que cada uno de los segmentos de hombro arqueados (110) se extiende radialmente hacia dentro desde una pared periférica exterior (103) del elemento de retención (34).
6. El elemento de filtro (16) de la reivindicación 5, en el que la lengüeta completa (220) sobresale radialmente hacia adentro desde la pared periférica exterior (103) del elemento de retención (34) y axialmente a lo largo de una superficie periférica radialmente hacia adentro de la pared exterior (103) durante una primera distancia axial desde la superficie inferior (105) de uno de los dos segmentos de hombro arqueados (110).
7. El elemento de filtro (16) de la reivindicación 6, en el que la lengüeta parcial (222) sobresale radialmente hacia adentro desde la pared periférica exterior (103) del elemento de retención (34) y axialmente a lo largo de la superficie periférica radialmente hacia adentro de la pared exterior (103) en una segunda distancia axial menor que la primera distancia axial desde la superficie inferior (105) del otro de los dos segmentos de hombro arqueados (110).
8. El elemento de filtro (16) de la reivindicación 1, en el que el elemento de empuje (112) está formado integralmente con el elemento tubular (26), extendiéndose radialmente hacia adentro desde una pared periférica exterior (103) del elemento tubular (26), y colocado hacia el segundo extremo (30) del elemento tubular (26) desde el elemento de retención (34) colocado en el primer extremo (28) del elemento tubular (26).
9. El elemento de filtro (16) de la reivindicación 8, en el que el elemento de empuje (112) incluye una pluralidad de dedos flexibles (116) dispuestos en una configuración troncocónica y que se extienden hacia el elemento de retención (34).
10. Un conjunto de carcasa de filtro, que comprende:
un elemento de filtro (16) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores;
una carcasa (14) configurada para acoplarse y desacoplarse selectivamente del elemento de filtro (16); y un acoplador (86) unido a la carcasa (14) y configurado para acoplar y desacoplar alternativamente el elemento de filtro (16) con la carcasa (14) por movimiento relativo entre la carcasa (14) y el elemento de filtro (16).
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