ES2979044T3

ES2979044T3 - Elemento de filtro

Info

Publication number: ES2979044T3
Application number: ES17702484T
Authority: ES
Inventors: Mark T Allott; Bryant A Morris; Mark A Mcelroy
Original assignee: Caterpillar Inc
Current assignee: Caterpillar Inc
Priority date: 2016-01-22
Filing date: 2017-01-18
Publication date: 2024-09-24
Anticipated expiration: 2037-01-18
Also published as: CN113368590B; CN108472563B; CN108472563A; EP3405274B1; JP2019506291A; JP6895980B2; CA3011716A1; AU2017210146B2; US10201772B2; RU2732543C2; BR112018014598B1; US20170209821A1; EP3405274A1; WO2017127407A1; AU2017210146A1; MX2018008781A; BR112018014598A2; RU2018128739A; CN113368590A; ZA201804983B

Abstract

Un elemento de filtro (16) puede incluir un elemento tubular (26) que define un espacio interno (32), y un elemento de retención (34) asociado con un primer extremo (28) del elemento tubular (26), en donde el elemento de retención (34) está configurado para acoplarse a una primera carcasa (14). El elemento de filtro (16) también puede incluir un elemento de asiento de válvula (36) en el espacio interno (32). El elemento de asiento de válvula (36) puede incluir una abertura de asiento de válvula (38) configurada para proporcionar un sello de fluido con un vástago de válvula (40). El elemento de filtro (16) puede incluir además una primera y una segunda tapas de extremo (42, 46) asociadas con los extremos (28, 30) del elemento tubular (26). El elemento de filtro (16) también puede incluir un medio de filtro (50) alrededor del elemento tubular (26), y la segunda tapa de extremo (46) puede estar configurada para proporcionar un sello de fluido (76) entre el elemento de filtro (16) y un paso de drenaje (24) en una segunda carcasa (18), de modo que a medida que el elemento de filtro (16) se separa de la segunda carcasa (18), el fluido fluye desde el elemento de filtro (16) hacia el paso de drenaje (24). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Elemento de filtro

Campo técnico

La presente descripción se refiere a un elemento de filtro, y más especialmente, a un elemento de filtro para un sistema de filtro.

Antecedentes

Los motores, incluidos los motores de encendido por compresión, los motores de encendido por chispa, los motores de gasolina, los motores impulsados por combustible gaseoso y otros motores de combustión interna, pueden funcionar de forma más eficaz y con una mayores vidas útiles con aceite del que se han eliminado los contaminantes. Además, los motores pueden funcionar más eficazmente con combustible del que se hayan eliminado los contaminantes antes de que el combustible llegue al sistema de inyección de combustible o a la cámara de combustión del motor. Como resultado, los motores pueden estar provistos de uno o más sistemas de filtración de fluidos para eliminar los contaminantes del aceite y/o del combustible.

Los sistemas de filtro incluyen a menudo un elemento de filtro con un medio de filtro para eliminar los contaminantes del fluido. El medio de filtro puede volverse más resistente al flujo del fluido a través del medio de filtro a medida que los contaminantes atrapados se acumulan sobre o en el medio de filtro. Esto da lugar a la necesidad de sustituir o limpiar el medio de filtro para rehabilitar la eficacia del sistema de filtro. Además, antes de sustituir o limpiar los medios de filtro, es deseable que el sistema de filtro sea capaz de continuar permitiendo que el fluido circule en el sistema de fluido para que el motor funcione temporalmente.

Cuando se retira el medio de filtro de los sistemas de filtro convencionales para su sustitución o limpieza, el acto de retirar el elemento de filtro, el medio de filtro y cualquier parte asociada del sistema de fluido puede dar lugar de forma general a un derrame de parte del fluido a medida que se retira el medio de filtro. Por ejemplo, algunos sistemas de filtro requieren el drenaje de un cartucho de filtro al retirar el elemento de filtro. Esto puede dar lugar a un derrame si, por ejemplo, los técnicos de servicio no se aseguran de que el fluido drenado sea capturado por contenedores apropiados. Especialmente cuando los sistemas de fluidos contienen productos basados en petróleo, tales como aceite o combustible, no es deseable exponer el medio ambiente a tal derrame. Además, sustituir o limpiar un elemento de filtro puede ser especialmente desagradable para los técnicos de servicio cuando el fluido se derrama del sistema de filtro a sus manos y ropa. Por lo tanto, puede ser deseable proporcionar un sistema de filtro que reduzca la probabilidad de derrame al sustituir o limpiar el medio de filtro.

En la patente US-8.157.107 B2 (“ la patente 107” ) concedida a Weindorf el 17 de abril de 2012 se describe un filtro acoplado a una cubierta. Específicamente, la patente 107 describe un filtro de líquidos con una carcasa de filtro con un paso de drenaje. Un elemento de filtro que incluye un medio de filtro está dispuesto en la carcasa del filtro. Una tapa de filtro está configurada para conectarse a la carcasa del filtro. La tapa de filtro tiene una válvula de derivación del filtro para sortear el elemento de filtro cuando se produce una pérdida de presión demasiado elevada cuando el líquido pasa a través del medio de filtro del elemento de filtro. Los primeros conectores de bayoneta se proporcionan en la tapa del filtro, y los segundos conectores de bayoneta se proporcionan en el elemento de filtro para conectar el elemento de filtro a la tapa del filtro. Un sello concéntrico doble está dispuesto sobre el elemento de filtro para cerrar el paso de drenaje.

Aunque el filtro de líquidos de la patente 107 pretende facilitar el desacoplamiento del elemento de filtro de la tapa del filtro de modo que pueda producirse de forma económica y sencilla, puede que aún no aborde uno o más de los posibles inconvenientes expuestos anteriormente. Por ejemplo, el sello concéntrico doble de la patente 107 puede ser complejo y relativamente caro de producir. Además, la disposición del filtro de líquido de la patente 107 puede dar lugar a un derrame no deseado al retirar el elemento de filtro de la carcasa del filtro.

EP 1479427 A1 describe un elemento de válvula de drenaje rápido para su uso con un aparato de filtro.

US 2007/0241047 A1 describe otro elemento de filtro.

El elemento de filtro y el sistema de filtro descritos en la presente memoria pueden estar dirigidos a mitigar o superar uno o más de los posibles inconvenientes expuestos anteriormente.

Resumen

Según la reivindicación 1, un elemento de filtro para un sistema de filtro incluye un elemento tubular que se extiende a lo largo de un eje longitudinal entre un primer extremo y un segundo extremo y que define un espacio interno. El elemento de filtro incluye además un elemento de retención asociado al primer extremo del elemento tubular, en donde el elemento de retención está configurado para acoplarse a una primera carcasa. El elemento de filtro también incluye un elemento de asiento de válvula en el espacio interno definido por el elemento tubular y posicionado entre el primer extremo y el segundo extremo del elemento tubular. El elemento de asiento de válvula incluye una abertura de asiento de válvula configurada para proporcionar una comunicación de flujo entre el primer extremo del elemento tubular y el segundo extremo del elemento tubular, y la abertura de asiento de válvula está configurada para proporcionar un sello de fluidos con un obturador de válvula. El elemento de filtro incluye además una primera tapa de extremo asociada al primer extremo del elemento tubular, en donde la primera tapa de extremo define una primera abertura de tapa de extremo configurada para proporcionar comunicación de flujo a través del primer extremo del elemento tubular. El elemento de filtro también incluye una segunda tapa de extremo asociada al segundo extremo del elemento tubular, en donde la segunda tapa de extremo define una segunda abertura de tapa de extremo configurada para proporcionar comunicación de flujo entre el espacio interno del elemento tubular y una segunda carcasa. El elemento de filtro también incluye medios de filtro alrededor del elemento tubular y entre la primera y segunda tapas de extremo, con los medios de filtro configurados para capturar contaminantes en el fluido. La segunda tapa de extremo está configurada para proporcionar un sello de fluidos entre el elemento de filtro y un paso de drenaje en la segunda carcasa, de forma que cuando el elemento de filtro se separa de la segunda carcasa, el fluido fluye del elemento de filtro al paso de drenaje.

Un sistema de filtro puede incluir una primera carcasa configurada para acoplarse a un elemento de filtro. El sistema de filtro también puede incluir una segunda carcasa que incluya un orificio de entrada, un orificio de salida y un paso de drenaje, en donde el orificio de entrada, el orificio de salida y el paso de drenaje están configurados para proporcionar una comunicación de flujo entre el sistema de filtro y un sistema de fluido. El sistema de filtro puede incluir además un elemento de filtro acoplado a la primera carcasa y recibido por la segunda carcasa. El elemento de filtro puede incluir un elemento tubular que se extienda a lo largo de un eje longitudinal entre un primer extremo y un segundo extremo y que defina un espacio interno, y un elemento de retención asociado al primer extremo del elemento tubular, en donde el elemento de retención está acoplado a la primera carcasa. El elemento de filtro puede incluir además un elemento de asiento de válvula en el espacio interno definido por el elemento tubular y posicionado entre el primer extremo y el segundo extremo del elemento tubular. El elemento de asiento de válvula puede incluir una abertura de asiento de válvula configurada para proporcionar comunicación de flujo entre el primer extremo del elemento tubular y el segundo extremo del elemento tubular. La abertura del asiento de la válvula puede configurarse para proporcionar un sello de fluidos con un obturador de válvula. El elemento de filtro puede incluir también una primera tapa de extremo asociada al primer extremo del elemento tubular, en donde la primera tapa de extremo define una primera abertura de tapa de extremo configurada para proporcionar comunicación de flujo a través del primer extremo del elemento tubular. El elemento de filtro puede incluir también una segunda tapa de extremo asociada al segundo extremo del elemento tubular, en donde la segunda tapa de extremo define una segunda abertura de tapa de extremo configurada para proporcionar comunicación de flujo entre el espacio interno del elemento tubular y la segunda carcasa. El elemento de filtro también puede incluir medios de filtro alrededor del elemento tubular y entre la primera y segunda tapas de extremo, estando configurados los medios de filtro para capturar contaminantes en el fluido. La segunda tapa de extremo puede estar configurada para proporcionar un sello de fluidos entre el elemento de filtro y un paso de drenaje en la segunda carcasa, de forma que cuando el elemento de filtro se separa de la segunda carcasa, el fluido fluye del elemento de filtro al paso de drenaje.

Un conjunto de filtro puede incluir una primera carcasa configurada para acoplarse a un elemento de filtro, una segunda carcasa que incluye un orificio de entrada, un orificio de salida y un paso de drenaje, en donde el orificio de entrada, el orificio de salida y el paso de drenaje están configurados para proporcionar una comunicación de flujo entre el sistema de filtro y un sistema de fluido, y un elemento de filtro acoplado a la primera carcasa y recibido por la segunda carcasa. El elemento de filtro puede incluir un elemento tubular que se extiende a lo largo de un eje longitudinal entre un primer extremo y un segundo extremo y que define un espacio interno, un elemento de retención asociado al primer extremo del elemento tubular, en donde el elemento de retención está configurado para acoplarse a una primera carcasa, un elemento de asiento de válvula en el espacio interno definido por el elemento tubular y posicionado entre el primer extremo y el segundo extremo del elemento tubular, en donde el elemento de asiento de válvula incluye una abertura de asiento de válvula configurada para proporcionar una comunicación de flujo entre el primer extremo del elemento tubular y el segundo extremo del elemento tubular, y en donde la abertura de asiento de válvula está configurada para proporcionar un sello de fluidos con un obturador de válvula. El elemento de filtro también puede incluir una primera tapa de extremo asociada al primer extremo del elemento tubular, en donde la primera tapa de extremo define una primera abertura de tapa de extremo configurada para proporcionar comunicación de flujo a través del primer extremo del elemento tubular, una segunda tapa de extremo asociada al segundo extremo del elemento tubular, en donde la segunda tapa de extremo define una segunda abertura de tapa de extremo configurada para proporcionar comunicación de flujo entre el espacio interno del elemento tubular y una segunda carcasa, y medios de filtro alrededor del elemento tubular y entre la primera y la segunda tapas de extremo, estando configurado el medio de filtro para capturar contaminantes en el fluido. El conjunto de filtro también puede incluir un acoplador configurado para acoplar el elemento de filtro a la primera carcasa, en donde el acoplador está configurado para acoplar el elemento de filtro a la primera carcasa a través del elemento de retención, y en donde el acoplador y el elemento de retención están configurados de forma que la primera carcasa se desacopla del elemento de filtro girando el acoplador y el elemento de retención entre sí menos de una vuelta completa.

Breve descripción de los dibujos

La Fig. 1 es una vista en perspectiva de una realización ilustrativa de un sistema de filtro.

La Fig. 2 es una vista en perspectiva de una parte de la realización ilustrativa mostrada en la Fig. 1.

La Fig. 3 es una vista en sección lateral de una realización ilustrativa de un sistema de filtro.

La Fig. 4 es una vista en sección lateral de la realización ilustrativa mostrada en la Fig. 3, con una parte del sistema de filtro separada de otra parte del sistema de filtro.

La Fig. 5 es una vista en sección lateral de una de las partes mostradas en la Fig. 4.

La Fig. 6 es una vista en sección lateral detallada de una parte del sistema de filtro ilustrativo mostrado en las Figs. 3-5. La Fig. 7 es una vista en perspectiva de una realización ilustrativa de una parte del sistema de filtro ilustrativo mostrado en las Figs. 3-5.

La Fig. 8 es una vista en sección parcial en perspectiva de una parte del sistema de filtro ilustrativo mostrado en las Figs. 3-5.

La Fig. 9 es una vista en sección detallada en perspectiva de una parte del sistema de filtro ilustrativo mostrado en las Figs. 3-5.

La Fig. 10 es una vista en sección en perspectiva de una realización ilustrativa de un sistema de filtro.

La Fig. 11 es una vista en sección en perspectiva de una realización ilustrativa de un sistema de filtro con una parte del sistema de filtro separada de otra parte del sistema de filtro.

La Fig. 12 es una vista en sección en perspectiva de una realización ilustrativa de un elemento de filtro.

La Fig. 13 es una vista en sección detallada en perspectiva de una parte del sistema de filtro ilustrativo mostrado en las Figs. 11 y 12.

La Fig. 14 es una vista en perspectiva superior de una realización ilustrativa de un elemento de filtro.

La Fig. 15 es una vista en perspectiva inferior de una realización ilustrativa de un elemento de filtro.

Descripción detallada

Las Figs. 1-15 muestran las realizaciones ilustrativas de un sistema 10 de filtro y partes relacionadas. El sistema 10 de filtro puede utilizarse para filtrar fluidos tales como, por ejemplo, combustible, lubricantes, refrigerantes y fluido hidráulico utilizados por máquinas. Por ejemplo, el sistema 10 de filtro puede proporcionarse para motores de combustión interna o sistemas hidráulicos para su uso en máquinas, tales como, por ejemplo, cualquier tipo de vehículo terrestre, tal como un automóvil, un camión, un vehículo agrícola y/o un vehículo de construcción, tal como, por ejemplo, una minicargadora, una cargadora de ruedas, una topadora, un tractor tipo oruga, una excavadora, una niveladora, un camión de carretera, un camión todoterreno y/o cualquier otro tipo de vehículo conocido por un experto en la técnica. Además, los motores de combustión interna pueden suministrar energía a cualquier máquina estacionaria, tal como, por ejemplo, un grupo electrógeno para generar energía eléctrica o una bomba para bombear un fluido tal como agua, gas natural o petróleo. El motor de combustión interna puede ser, por ejemplo, un motor de encendido por chispa o un motor de encendido por compresión. Se contemplan otros tipos de motores, tales como, por ejemplo, motores rotativos, motores de turbina de gas y/o motores alimentados por gasolina, combustible diésel, biodiésel, etanol, metanol y combinaciones de los mismos. Se contemplan otros usos.

El sistema 10 de filtro ilustrativo mostrado en las Figs. 1-9 incluye una base 12 de filtro configurada para acoplar el sistema 10 de filtro a una máquina (por ejemplo, a un motor de una máquina), una primera carcasa 14 configurada para acoplarse de forma selectiva a un elemento 16 de filtro y una segunda carcasa 18 asociada a la base 12 de filtro. En las realizaciones ilustrativas mostradas, la primera carcasa 14 y la segunda carcasa 18 están configuradas para acoplarse entre sí y contener el elemento 16 de filtro. Por ejemplo, la primera carcasa 14 y la segunda carcasa 18 pueden incluir partes roscadas complementarias 19 configuradas para encajar entre sí y fijar la primera y segunda carcasas 14 y 18 entre sí, por ejemplo, como se muestra en la Fig. 3. El sistema 10 de filtro también puede incluir un elemento 20 de sellado (por ejemplo, un sello de junta tórica) asociado a las partes roscadas 19 para proporcionar un sello de fluidos cuando una primera y segunda carcasas 14 y 18 están fijadas entre sí.

La base 12 de filtro ilustrativa incluye protuberancias 21 (véase, por ejemplo, la Fig. 1) configuradas para recibir elementos de fijación (no mostrados), tales como pernos para acoplar la base 12 de filtro a una máquina. Como se muestra en la Fig. 2, la segunda carcasa 18 ilustrativa incluye un orificio 22 de entrada configurado para recibir fluido desde un sistema de fluido de la máquina y proporcionar comunicación de flujo al sistema 10 de filtro. La segunda carcasa 18 ilustrativa también incluye un orificio 23 de salida (véase la Fig. 3) configurado para devolver el fluido filtrado al sistema de fluido de la máquina, proporcionando una comunicación de flujo entre el sistema 10 de filtro y el sistema de fluido. La segunda carcasa 18 ilustrativa también incluye un paso 24 de drenaje (véanse las Figs. 2-4) configurado para devolver fluido del sistema 10 de filtro al sistema de fluido cuando el elemento 16 de filtro se separa de la segunda carcasa 18, como se explica con más detalle a continuación.

Como se muestra en las Figs. 3 y 4, el elemento 16 de filtro ilustrativo del sistema 10 de filtro se acopla a la primera carcasa 14 y es recibido por la segunda carcasa 18, de forma que el elemento 16 de filtro está contenido dentro de la primera carcasa 14 y la segunda carcasa 18. El elemento 16 de filtro ilustrativo incluye un elemento tubular 26 que se extiende a lo largo de un eje longitudinal X entre un primer extremo 28 y un segundo extremo 30 y que define un espacio interno 32. El elemento 16 de filtro ilustrativo incluye también un elemento 34 de retención asociado al primer extremo 28 del elemento tubular 26, en donde el elemento 34 de retención está acoplado a la primera carcasa 14, por ejemplo, de modo que la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro puedan insertarse en, y retirarse de, la segunda carcasa 18 como una sola pieza, por ejemplo, como se muestra en la Fig. 4.

Como se muestra en las Figs. 3-5, el elemento 16 de filtro ilustrativo también puede incluir un elemento 36 de asiento de válvula en el espacio interno 32 definido por el elemento tubular 26 y posicionado entre el primer extremo 28 y el segundo extremo 30 del elemento tubular 26. En la realización ilustrativa mostrada, el elemento 36 de asiento de válvula incluye una abertura 38 de asiento de válvula configurada para proporcionar comunicación de flujo entre el primer extremo 28 del elemento tubular 26 y el segundo extremo 30 del elemento tubular 26. Como se muestra en la Fig. 3, la abertura 38 del asiento de válvula puede configurarse para proporcionar un sello de fluidos con una válvula 40, por ejemplo, como se explica en la presente memoria. Por ejemplo, la abertura 38 del asiento de válvula puede ser circular y puede incluir una periferia 39 (por ejemplo, una periferia achaflanada) configurada para proporcionar el sello de fluidos al obturador 40 de válvula.

El elemento 16 de filtro ilustrativo también incluye una primera tapa 42 de extremo asociada al primer extremo 28 del elemento tubular 26. La primera tapa 42 de extremo puede definir una primera abertura 44 de tapa de extremo configurada para proporcionar comunicación de flujo a través del primer extremo 28 del elemento tubular 26. Por ejemplo, la primera tapa 42 de extremo puede incluir una pared anular 45 ortogonal (por ejemplo, perpendicular) con respecto al eje longitudinal X del elemento tubular 26 y acoplada al primer extremo 28 del elemento tubular 26. La pared anular 45 puede definir la abertura 44 de la primera tapa de extremo. La primera tapa 42 de extremo puede estar formada de plástico, metal y/o materiales similares. En la realización ilustrativa mostrada, el elemento 16 de filtro también incluye una segunda tapa 46 de extremo asociada al segundo extremo 30 del elemento tubular 26. La segunda tapa 46 de extremo puede definir una segunda abertura 48 de tapa de extremo configurada para proporcionar comunicación de flujo entre el espacio interno 32 del elemento tubular 26 y la segunda carcasa 18. La segunda tapa 46 de extremo puede estar formada de plástico, metal y/o materiales similares.

El elemento 16 de filtro ilustrativo incluye también un medio 50 de filtro dispuesto alrededor del elemento tubular 26 y entre la primera y segunda tapas 42 y 46 de extremo. El medio 50 de filtro está configurado para capturar los contaminantes en el fluido que pasa a través del sistema 10 de filtro. El medio 50 de filtro puede ser cualquier tipo de medio de filtro conocido por los expertos en la técnica, tales como, por ejemplo, de tipo espuma, tipo tamiz, tipo papel (por ejemplo, tipo papel de filtro plegado o plisado), y combinaciones de los mismos. Según algunas realizaciones, los medios 50 de filtro pueden ser un medio de tipo coalescente configurado para favorecer la separación de un primer fluido de un segundo fluido que tenga características distintas a las del primer fluido (por ejemplo,. agua del combustible), de modo que uno del primer fluido y del segundo fluido se coalescen en gotículas a medida que pasa a través de los medios de tipo coalescente, y de modo que las gotículas del primer fluido se formen en la superficie corriente abajo de los medios de tipo coalescente. Según algunas realizaciones, los medios 50 de filtro pueden ser medios de tipo barrera configurados para separar el primer fluido del segundo fluido antes de que el fluido pase a través de los medios de tipo barrera, de modo que se forman gotículas del primer fluido en la superficie corriente arriba de los medios de tipo barrera, y el segundo fluido pasa a través de los medios de tipo barrera. Según algunas realizaciones, los medios 50 de filtro pueden incluir combinaciones de los tipos de medios mencionados anteriormente. Se contemplan otros tipos y configuraciones de los medios 50 de filtros.

En la realización ilustrativa mostrada en las Figs. 1-9, el fluido para filtración mediante el sistema 10 de filtro entra en el sistema 10 de filtro a través del orificio de entrada 22 de la segunda carcasa 18, que está en comunicación de flujo con el sistema de fluido de la máquina asociada. El fluido que entra en el sistema 10 de filtro a través del orificio 22 de entrada fluye alrededor de una superficie exterior 52 del medio 50 de filtro y pasa de la superficie exterior 52 al medio 50 de filtro. El elemento tubular 26 puede incluir una pluralidad de aberturas 54 para elementos tubulares configuradas para proporcionar una comunicación de flujo entre los medios 50 de filtro y el espacio interno 32 del elemento tubular 26. Según algunas realizaciones, las aberturas 54 del elemento tubular están presentes entre el elemento 36 del asiento de la válvula y el segundo extremo 30 del elemento tubular 26. El fluido que fluye a través del medio 50 de filtro elimina de este modo los contaminantes en el fluido, tales como, por ejemplo, partículas y/o fluidos distintos del fluido que se filtra. Al fluir a través del medio 50 de filtro, el fluido filtrado fluye a través de las aberturas 54 del elemento tubular al espacio interno 32. El espacio interno 32 está en comunicación de flujo con el orificio 23 de salida de la segunda carcasa 18 y, al fluir al orificio 23 de salida, el fluido sale del sistema 10 de filtro y vuelve al sistema de fluido de la máquina.

Según algunas realizaciones, por ejemplo, como se muestra en las Figs. 3 y 4, la segunda tapa 46 de extremo puede estar acoplada al segundo extremo 30 del elemento tubular 26 y del medio 50 de filtro. Según algunas realizaciones, la segunda tapa 46 de extremo está configurada para proporcionar un sello de fluidos entre el elemento 16 de filtro y el paso 24 de drenaje en la segunda carcasa 18, de forma que cuando el elemento 16 de filtro se separa de la segunda carcasa 18, el fluido fluye desde el elemento 16 de filtro al paso 24 de drenaje de la segunda carcasa 18. Por ejemplo, como se muestra en las Figs. 3-5, la segunda tapa 46 de extremo ilustrativa incluye una pared anular 56 ortogonal (por ejemplo, perpendicular) con respecto al eje longitudinal X del elemento tubular 26 y una barrera anular 58 que se extiende ortogonal (por ejemplo, perpendicular) con respecto a la pared anular 56 en una dirección opuesta al medio 50 de filtro. La pared anular 56 ilustrativa de la segunda tapa 46 de extremo define la abertura 48 de la segunda tapa terminal. La barrera anular 58 ilustrativa incluye un rebaje anular 60, por ejemplo, orientado radialmente hacia fuera con respecto a la barrera anular 58. La realización ilustrativa mostrada incluye un elemento 62 de sello (por ejemplo, un sello de junta tórica) recibido en el rebaje anular 60. Como se muestra en las Figs. 3, 4 y 6, la segunda carcasa 18 ilustrativa incluye una cara 64 de sello anular orientada radialmente hacia dentro que proporciona una superficie contra la que el elemento 62 de sello puede apoyarse y proporcionar un sello de fluidos cuando el elemento 16 de filtro se reciba plenamente en la segunda carcasa 18. Como se muestra en la Fig. 4, cuando el elemento 16 de filtro se retira de la segunda carcasa 18, el elemento 62 de sello se desengancha de la cara 64 de sello, permitiendo de este modo que el fluido fluya desde el elemento 16 de filtro al paso 24 de drenaje de la segunda carcasa 18.

Según algunas realizaciones, el sistema 10 de filtro incluye además una guía tubular 66 asociada a (por ejemplo, acoplada a) la segunda carcasa 18, de forma que la guía tubular 66 proporciona una comunicación de flujo entre el elemento tubular 26 y el orificio 23 de salida a través de una pluralidad de aberturas 67 de guía tubulares, por ejemplo, como se muestra en la Fig. 2. Como se muestra en las Figs. 3 y 4, la guía tubular 66 ilustrativa define un paso 68 en comunicación de flujo con las aberturas 67 de la guía tubular y que se extiende a lo largo de un eje longitudinal G alineado con (por ejemplo, colineal con) el eje longitudinal X del elemento tubular 26 (véanse las Figs. 3 y 4). La segunda carcasa 18 ilustrativa incluye un rebaje circular 70 adyacente al orificio 23 de salida configurado para recibir un extremo de la guía tubular 66. Por ejemplo, el rebaje 70 puede tener roscas internas 72 configuradas para encajar con las roscas externas 74 en un extremo de la guía tubular 66 adyacente al orificio 23 de salida, como se muestra en las Figs. 3 y 4. Según algunas realizaciones, la guía tubular 66 puede formarse integrada con la segunda carcasa 18 (por ejemplo, mediante moldeo, fundición y/o mecanizado), formando de este modo una estructura unitaria.

Según algunas realizaciones, el elemento tubular 26 del elemento 16 de filtro recibe al menos una parte de la guía tubular 66. Por ejemplo, la guía tubular 66 puede encajar dentro del elemento tubular 26, como se muestra en la Fig. 3. Según algunas realizaciones, se proporciona un sello 76 de fluidos entre la guía tubular 66 y el elemento 16 de filtro, por ejemplo, como se muestra en las Figs. 4 y 6. En la realización ilustrativa mostrada, la superficie radialmente exterior de un extremo de la guía tubular 66 adyacente a la segunda tapa 46 de extremo incluye un rebaje 78 orientado radialmente hacia fuera y un elemento 80 de sello (por ejemplo, un sello de junta tórica) recibido en el rebaje 78. En esta disposición ilustrativa, el sello 76 de fluidos se proporciona entre una superficie radial orientada hacia dentro de la segunda tapa 18 de extremo del elemento 16 de filtro y la guía tubular 66, por ejemplo, como se muestra en las Figs. 4 y 6. El sello 76 de fluido sirve para impedir que el fluido fluya al elemento tubular 26 y/o a la guía tubular 66 sin que primero fluya a través del medio 50 de filtro, excepto como se indica a continuación.

El sistema 10 de filtro ilustrativo incluye además una válvula 82 de derivación asociada a la guía tubular 66, como se muestra en las Figs. 3 y 4, en donde la válvula 82 de derivación incluye un obturador 40 de válvula, configurado para moverse entre una primera posición en la que el obturador 40 de válvula proporciona un sello de fluidos entre el obturador 40 de válvula y la abertura 38 del asiento de válvula del elemento 36 de asiento de válvula (por ejemplo, como se muestra en la Fig. 3), y una segunda posición en la que se proporciona una comunicación de flujo entre el primer extremo 28 del elemento tubular 26 y el orificio 23 de salida de la segunda carcasa 18 a través de la abertura 38 del asiento de válvula y la guía tubular 66. Según algunas realizaciones, la válvula 82 de derivación incluye además un elemento 84 de empuje acoplado al obturador 40 de válvula y a la guía tubular 66 y configurado para empujar el obturador 40 de válvula contra la abertura 38 del asiento de válvula. Por ejemplo, el elemento 84 de empuje puede ser un resorte helicoidal (por ejemplo, como el mostrado) o cualquier otro tipo de elemento configurado para aplicar una fuerza de empuje al obturador 40 de válvula.

Como se muestra en las Figs. 3 y 4, la válvula 82 de derivación ilustrativa está configurada de modo que cuando la presión del fluido en el primer extremo 28 del elemento tubular 26 alcanza un umbral de presión, el obturador 40 de válvula se mueve a la segunda posición y proporciona una comunicación de flujo entre el primer extremo 28 del elemento tubular 26 y el orificio 23 de salida de la segunda carcasa 18. Esta disposición ilustrativa puede ser beneficiosa, por ejemplo, cuando el medio 50 de filtro proporciona resistencia suficiente para fluir entre la superficie exterior 52 y las aberturas 54 del elemento tubular para crear la presión umbral en el primer extremo 23 del elemento tubular 26. Esta resistencia al flujo puede producirse cuando el medio 50 de filtro ha recogido una cantidad suficiente de contaminantes (por ejemplo, partículas atrapadas) para inhibir el flujo a través del medio 50 de filtro. Cuando ocurre esto, la fuerza sobre el obturador 40 de válvula debida a la presión umbral supera a la fuerza de empuje del elemento 84 de empuje y mueve el obturador 40 de válvula a la segunda posición, abriendo así la válvula 82 de derivación para evitar la interrupción del flujo de fluido a través del sistema 10 de filtro y el sistema de fluido de la máquina. Esto puede mitigar o prevenir el daño a la máquina asociada con el sistema de fluido hasta que el medio 50 de filtro pueda repararse o reemplazarse para restablecer el flujo a través del medio 50 de filtro.

Según algunas realizaciones, el sistema 10 de filtro puede incluir un acoplador 86 configurado para acoplar el elemento 16 de filtro a la primera carcasa 14. Por ejemplo, el acoplador 86 puede configurarse para acoplar el elemento 16 de filtro a la primera carcasa 14 mediante el elemento 34 de retención, como se muestra en las Figs. 3-5, 7 y 8.

Por ejemplo, la primera carcasa 14 puede incluir una protuberancia 88 configurada para extenderse hacia el elemento 16 de filtro cuando la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro se ensamblan entre sí. La protuberancia 88 puede incluir un receptor 90 configurado para encajar en una fijación 92 configurada para acoplar el acoplador 86 a la protuberancia 88 de la primera carcasa 14. Por ejemplo, el receptor 90 y la fijación 92 pueden incluir cada uno roscas cooperativas configuradas para engancharse entre sí. Según algunas realizaciones, la fijación 92 puede ser un tornillo o una fijación similar.

Según algunas realizaciones, por ejemplo, como se muestra en la Fig. 7, el acoplador 86 ilustrativo puede incluir un cuerpo tubular 94, por ejemplo, que tenga una sección transversal circular. El cuerpo tubular 94 puede extenderse a lo largo de un eje longitudinal B, y cuando se ensambla con el sistema 10 de filtro, el eje longitudinal B del cuerpo tubular 94 puede alinearse con (por ejemplo, colinearse con) el eje longitudinal X del elemento tubular 26 del elemento 16 de filtro, por ejemplo, como se muestra en las Figs. 3 y 4.

Según algunas realizaciones, el acoplador 86 y el elemento 34 de retención están configurados de forma que la primera carcasa 14 pueda acoplarse y desacoplarse del elemento 16 de filtro haciendo girar el acoplador 86 y el elemento 34 de retención entre si menos de una vuelta completa. Por ejemplo, como se muestra en la Fig. 8, el elemento 34 de retención puede incluir una abertura 96 de retención configurada para recibir el acoplador 86. En la realización ilustrativa mostrada, la abertura 96 de retención incluye una parte circular 98 y al menos una parte lateral 100 (por ejemplo, dos partes laterales opuestas) que se extienden radialmente hacia fuera desde la parte circular 98. Como se muestra en la Fig. 7, el acoplador 86 ilustrativo incluye al menos una lengüeta 102 (por ejemplo, dos lengüetas opuestas) que se extiende desde el cuerpo tubular 94 en una dirección ortogonal (por ejemplo, perpendicular) al eje longitudinal B del cuerpo tubular 94. La lengüeta 102 está configurada para pasar a través de una de las partes laterales 100 de la abertura 96 de retención a medida que el cuerpo tubular 94 pasa parcialmente a través de la parte circular 98 de la abertura 96 de retención.

Según algunas realizaciones, el elemento 34 de retención está asociado (por ejemplo, forma parte de) al primer extremo 28 del elemento tubular 26, como se muestra en la Fig. 8. En la realización ilustrativa mostrada, el elemento 34 de retención incluye una barrera 104 de retención que define la abertura 96 de retención. La barrera 104 de retención ilustrativa incluye una cara interna 106 orientada hacia el segundo extremo 30 del elemento tubular 26, y la cara interna 106 ilustrativa incluye cuatro superficies elevadas 108 sustancialmente en forma de sector separadas entre sí por cuatro superficies rebajadas 110 sustancialmente en forma de sector.

Durante el montaje según la realización ilustrativa mostrada, el acoplador 86 está orientado circunferencialmente, de forma que las lengüetas 102 están alineadas con las partes laterales 100 de la abertura 96 de retención, y el extremo del acoplador 86, incluidas las lengüetas 102, se inserta a través de la abertura 96 de retención. Una vez que se inserta el acoplador 86 en la abertura de retención, en una cantidad suficiente para que las lengüetas 102 despejen las superficies elevadas 108, el acoplador 86 puede reorientarse circunferencialmente de forma que las lengüetas 102 estén alineadas circunferencialmente con las superficies rebajadas 110 adyacentes a las partes circulares 98 de la abertura 96 de retención. A continuación, las lengüetas 102 pueden moverse axialmente contra las superficies rebajadas 110 adyacentes a la parte circular 98 de la abertura 96 de retención. De esta forma ilustrativa, el acoplador 86 y el elemento 34 de retención están configurados de forma que la primera carcasa 14 pueda acoplarse y desacoplarse del elemento 16 de filtro haciendo girar el acoplador 86 y el elemento 34 de retención entre sí menos de una vuelta completa (por ejemplo, un cuarto de vuelta). De esta forma ilustrativa, la primera carcasa 14 puede acoplarse y desacoplarse del elemento 16 de filtro sin el uso de herramientas.

Como se muestra en las Figs. 3-5 y 9, el elemento 16 de filtro ilustrativo puede incluir un elemento 112 de empuje en el espacio interno 32 del elemento tubular 26 y entre el elemento 36 de asiento de válvula y el elemento 34 de retención. El cuerpo tubular 94 ilustrativo del acoplador 86 incluye una superficie exterior que tiene un extremo cónico 114 configurado para acoplarse al elemento 112 de empuje, de modo que el acoplador 86 se desvía hacia el elemento 34 de retención cuando el extremo cónico 114 del acoplador 86 es recibido en la abertura 96 de retención, en una cantidad suficiente para que las lengüetas 102 del cuerpo tubular despejen las superficies elevadas 108 del elemento 34 de retención. Según algunas realizaciones, el elemento 112 de empuje está configurado para proporcionar comunicación de flujo entre el primer extremo 28 del elemento tubular 26 y la abertura 38 del asiento de válvula. Por ejemplo, en las realizaciones ilustrativas mostradas en las Figs. 3-5 y 9, el elemento 112 de empuje ilustrativo incluye una pluralidad de dedos flexibles 116 configurados para contactar con el extremo cónico 114 del cuerpo tubular 94 y desviar el acoplador 86 hacia el elemento 34 de retención, de forma que las lengüetas 102 del acoplador 86 colinden con las superficies rebajadas 110. Los dedos 116 ilustrativos están configurados para proporcionar una comunicación de flujo entre el primer extremo 28 del elemento tubular 26 y la abertura 38 del asiento de la válvula. Esta disposición ilustrativa permite que el fluido fluya entre los dedos 116, a través de la abertura 38 del asiento de la válvula, a través del elemento tubular 26 y al orificio 23 de salida cuando el obturador 40 de válvula de la válvula 82 de derivación se mueve a la segunda posición (abierta).

Según algunas realizaciones, la primera carcasa 14 puede separarse del elemento 16 de filtro juntando la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro para superar el elemento 112 de empuje hasta que las lengüetas 102 del acoplador 86 despejen las superficies elevadas 110 de la barrera 104 de retención. Una vez que las lengüetas 102 hayan despejado las superficies elevadas 110, el acoplador 86 puede reorientarse circunferencialmente de forma que las lengüetas 102 estén alineadas circunferencialmente con las partes laterales 100 de la abertura 96 de retención, y el acoplador 86 pueda retirarse de la abertura de retención 96 del elemento 34 de retención. Debido a que el acoplador 86 está acoplado a la primera carcasa 14, cuando el acoplador 86 se separa del elemento 34 de retención, la primera carcasa 14 se separa de este modo del elemento 16 de filtro. A continuación, un elemento 16 de filtro nuevo o reacondicionado puede acoplarse a la primera carcasa 14, y la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro pueden ensamblarse a la segunda carcasa 18. De esta forma ilustrativa, la primera carcasa 14 puede separarse de un elemento 16 de filtro usado girando circunferencialmente la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro (por ejemplo, un cuarto de vuelta) entre sí, y separando la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro. Como resultado de ello, según algunas realizaciones, la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro pueden separarse de la segunda carcasa 18 sin manipular el elemento 16 de filtro.

Según algunas realizaciones, por ejemplo, como se muestra en la Fig. 7, el extremo del cuerpo tubular 94 del acoplador 86 opuesto al extremo cónico 114 puede incluir muescas 118 (por ejemplo, muescas en forma de almenas) para encajar la protuberancia 88 de la primera carcasa 14. Por ejemplo, cuando el acoplador 86 se acopla con la primera carcasa 14, las muescas 118 del acoplador 86 pueden encajar alrededor de la protuberancia 88.

Las Figs. 10-13 muestran otras realizaciones ilustrativas del sistema 10 de filtro. Por ejemplo, el sistema 10 de filtro mostrado en la Fig. 10 es similar al sistema 10 de filtro ilustrativo mostrado en las Figs. 1-9, salvo en que la primera tapa 42 de extremo y el segundo extremo 46 son diferentes en comparación con la primera tapa 42 de extremo y la segunda tapa 46 de extremo de la realización ilustrativa mostrada en las Figs. 1-9. Como se muestra en la Fig. 10, la primera tapa 42 de extremo ilustrativa incluye un borde anular 120 que se extiende ortogonal (por ejemplo, perpendicular) a la pared anular 45 y en una dirección hacia el medio 50 de filtro, de forma que una parte de la superficie exterior 52 del medio de filtro está cubierta por el borde 120. Además, la primera tapa 42 de extremo mostrada en la Fig. 10 también incluye una extensión 122 formada por un segundo borde anular 124 que se extiende ortogonal (por ejemplo, perpendicular) a la pared anular 45 y en una dirección que se aleja del medio 50 de filtro. Un extremo de la extensión 122 alejado de la pared anular 45 incluye el elemento 34 de retención. En esta configuración alternativa ilustrativa de la primera tapa 42 de extremo, la protuberancia 88 de la primera carcasa es relativamente más corta en comparación con la protuberancia 88 de la realización ilustrativa mostrada, por ejemplo, en la Fig. 3. Según algunas realizaciones, la primera tapa de extremo 42 que tiene una configuración como la mostrada en la Fig. 10 puede estar formada por un material relativamente más duro, con un material relativamente más blando adyacente al medio 50 de filtro para sellar el extremo del medio 50 de filtro adyacente a la pared anular 45 de la primera tapa 42 terminal.

El elemento 16 de filtro ilustrativo mostrado en las Figs. 10-13 incluye una realización alternativa de la segunda tapa 46 de extremo. (La realización ilustrativa mostrada en las Figs. 11-13 no incluye la realización de la primera tapa 42 de extremo mostrada en la Fig. 10). La segunda tapa 46 de extremo ilustrativa que se muestra en las Figs. 10-13 incluye una disposición de sellado alternativa. Por ejemplo, en vez de incluir elementos 62 y 80 de sellado separados, por ejemplo, como se muestra en la Fig. 6, la segunda tapa 46 de extremo ilustrativa mostrada en las Figs. 10-13 incluye elementos de sellado formados íntegros como una pieza unitaria con la segunda tapa 46 de extremo.

Por ejemplo, como se muestra en la Fig. 13, de forma similar a la segunda tapa 46 de extremo mostrada en las Figs.

3-6, la segunda tapa 46 de extremo mostrada en las Figs. 10-13 está configurada para proporcionar un sello de fluidos entre el elemento 16 de filtro y el paso 24 de drenaje en la segunda carcasa 18, de forma que cuando el elemento 16 de filtro se separa de la segunda carcasa 18, el fluido fluye desde el elemento 16 de filtro al paso 24 de drenaje de la segunda carcasa 18. Por ejemplo, como se muestra en las Figs. 10-13, la segunda tapa 46 de extremo ilustrativa incluye una pared anular 56 ortogonal (por ejemplo, perpendicular) con respecto al eje longitudinal X del elemento tubular 26 y una barrera anular 58 que se extiende ortogonal (por ejemplo, perpendicular) con respecto a la pared anular 56 en una dirección opuesta al medio 50 de filtro. La pared anular 56 ilustrativa de la segunda tapa 46 de extremo define la abertura 48 de la segunda tapa terminal. A diferencia de la realización ilustrativa mostrada en las Figs. 3-6, la barrera anular 58 ilustrativa no incluye un rebaje anular. En la realización ilustrativa mostrada en las Figs.

10-13, la propia barrera anular 58 proporciona un elemento de sello. Como se muestra en las Figs. 10-13, la segunda carcasa 18 ilustrativa incluye una cara 64 de sellado anular orientada radialmente hacia fuera que proporciona una superficie contra la que la barrera anular 58 puede apoyarse y proporcionar un sello de fluidos cuando el elemento 16 de filtro se recibe completamente en la segunda carcasa 18. Como se muestra en la Fig. 11, cuando el elemento 16 de filtro se retira de la segunda carcasa 18, el elemento de sello de la barrera anular 58 se desengancha de la cara 64 de sello, permitiendo de este modo que el fluido fluya desde el elemento 16 de filtro al paso 24 de drenaje de la segunda carcasa 18.

Las realizaciones ilustrativas mostradas en las Figs. 10-13 incluyen además una guía tubular 66 asociada a (por ejemplo, acoplada a) la segunda carcasa 18, de forma que la guía tubular 66 proporciona comunicación de flujo entre el elemento tubular 26 y el orificio 23 de salida a través de una pluralidad de aberturas 67 de guía tubulares, por ejemplo, como se muestra en la Fig. 2. Como se muestra en las Figs. 10 y 11, la guía tubular 66 ilustrativa define un paso 68 en comunicación de flujo con las aberturas 67 de la guía tubular y que se extiende a lo largo del eje longitudinal G alineado con (por ejemplo, colineal con) el eje longitudinal X del elemento tubular 26. La segunda carcasa 18 ilustrativa incluye un rebaje circular 70 adyacente al orificio 23 de salida configurado para recibir un extremo de la guía tubular 66. Por ejemplo, el rebaje 70 puede tener roscas internas 72 configuradas para acoplarse a las roscas externas 74 en un extremo de la guía tubular 66 adyacente al orificio 23 de salida, como se muestra en la Fig. 13. Según algunas realizaciones, la guía tubular 66 puede formarse integrada con la segunda carcasa 18 (por ejemplo, mediante moldeo, fundición y/o mecanizado), formando de este modo una estructura unitaria.

Según la realización ilustrativa mostrada en las Figs. 10-13, se proporciona un sello 76 de fluidos entre la guía tubular 66 y el elemento 16 de filtro, por ejemplo, como se muestra en las Figs. 10 y 13. En la realización ilustrativa mostrada, la superficie radialmente exterior de un extremo de la guía tubular 66 adyacente a la segunda tapa 46 de extremo incluye una cara 126 de sello orientada radialmente hacia fuera. Sin embargo, en vez de incluir un elemento 80 de sellado independiente, tal como el de la realización ilustrativa mostrada en las Figs. 4 y 6, en la realización ilustrativa mostrada en las Figs. 10-13, la propia segunda tapa 46 de extremo proporciona un sello 76 de fluidos entre una superficie radial 128 orientada hacia dentro de la segunda tapa 46 de extremo del elemento 16 de filtro y la cara de sellado 126 de la guía tubular 66. El sello 76 de fluidos sirve para impedir que el fluido fluya al elemento tubular 26 y/o a la guía tubular 66 sin primero fluir a través del medio 50 de filtro, salvo como por lo demás se indique en la presente memoria.

Según la realización mostrada en las Figs. 10-13, la segunda tapa 46 de extremo puede estar formada de cualquier material capaz de formar un sello de fluidos entre la barrera anular 58 de la segunda tapa 46 de extremo y la cara de sellado anular 64 orientada radialmente hacia fuera de la segunda carcasa 18, y/o entre el sello 76 de fluidos de la segunda tapa 46 de extremo y la cara de sellado 126 orientada radialmente hacia fuera de la guía tubular 66. Por ejemplo, la segunda tapa 46 de extremo puede estar formada por materiales elásticos y/o resilientes, tales como, por ejemplo, poliuretano, que tengan capacidades de sellado adecuadas.

Como se muestra en las Fig. 14 y 15, para algunas realizaciones del elemento 16 de filtro, los medios 50 de filtro pueden fijarse al elemento 16 de filtro mediante uno o más hilos 130 (por ejemplo, hilos enrollados en espiral). Aunque la realización ilustrativa mostrada en las Figs. 14 y 15 incluye hilos 130 enrollados en espiral, se contemplan formas alternativas para acoplar el medio 50 de filtro al elemento tubular 16.

Aplicabilidad industrial

El sistema de filtro de la presente descripción puede ser útil para filtrar fluidos para una variedad de máquinas que incluyan sistemas de alimentación, sistemas refrigerantes, sistemas hidráulicos y/o sistemas de climatización. Por ejemplo, puede suministrarse un suministro de fluido al sistema 10 de filtro a través de un conducto de fluido, filtrarse mediante un sistema 10 de filtro y hacerlo recircular en el sistema de fluidos a través de un conducto. Por ejemplo, el fluido a filtrar puede entrar en el sistema 10 de filtro a través del orificio 22 de entrada en la segunda carcasa 18, pasar a través del medio 50 de filtro del elemento 16 de filtro donde se eliminan los contaminantes del fluido, a través de las aberturas de los elementos tubulares 54, a través de las aberturas de guía tubulares 67, al espacio interno 32 del elemento tubular 26, y salir del sistema 10 de filtro a través del orificio 23 de salida en la segunda carcasa 18 y volver al sistema de fluido.

Según algunas realizaciones, el sistema 10 de filtro puede facilitar la retirada del elemento 16 de filtro del sistema 10 de filtro sin dar lugar a (por ejemplo. ningún) derrame significativo del fluido del sistema 10 de filtro durante la retirada. Por ejemplo, como se describe en relación con las realizaciones ilustrativas mostradas en las Figs. 1-10, cuando el elemento 16 de filtro se separa de la segunda carcasa 18, el elemento 62 de sello de la segunda tapa 46 de extremo se desengancha de la cara 64 de sellado de la segunda carcasa 18, permitiendo de este modo que el fluido del elemento 16 de filtro fluya del elemento 16 de filtro al paso 24 de drenaje de la segunda carcasa 18, que devuelve el fluido drenado al sistema de fluido.

Según algunas realizaciones, la primera carcasa 14 puede acoplarse de forma selectiva al elemento 16 de filtro, por ejemplo, como se describe en relación con las realizaciones ilustrativas mostradas en las Figs. 1-10. Según dichas realizaciones, no es necesario que un técnico de servicio que retire el elemento 16 de filtro de la segunda carcasa 18 se ensucie las manos con el fluido del sistema 10 de filtro, ya que el técnico de servicio puede retirar el elemento 16 de filtro sujetando la primera carcasa 14 como resultado de que la primera carcasa 14 esté acoplada al elemento 16 de filtro. Además, según algunas realizaciones, después de retirar la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro de la segunda carcasa 18, la primera carcasa 14 puede separarse del elemento 16 de filtro juntando la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro, haciendo girar circunferencialmente la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro un cuarto de vuelta entre sí y separando la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro. Por ejemplo, la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro pueden separarse de la segunda carcasa 18 sin manipular el elemento 16 de filtro. La primera carcasa 14 y el elemento de filtro 16 pueden situarse en una bolsa o receptáculo, y la primera carcasa 14 puede separarse del elemento 16 de filtro, por ejemplo, como se ha descrito anteriormente. Posteriormente, la primera carcasa 14 puede acoplarse a un elemento 16 de filtro nuevo o reacondicionado, y la primera carcasa 14 y el elemento 16 de filtro pueden ensamblarse a la segunda carcasa 18. De esta forma ilustrativa, el elemento 16 de filtro puede sustituirse sin un derrame significativo (por ejemplo ninguno) del fluido del sistema 10 de filtro durante la extracción del elemento 16 de filtro, protegiendo de este modo el medio ambiente y facilitando el mantenimiento.

Según algunas realizaciones, el sistema 10 de filtro puede incluir una válvula 82 de derivación, que puede configurarse para mitigar o prevenir el daño a una máquina asociada con el sistema de fluido, por ejemplo, cuando el medio 50 de filtro del elemento 16 de filtro ha capturado suficientes contaminantes para evitar que el fluido fluya a través del medio 50 de filtro a una velocidad suficiente para el funcionamiento de la máquina. Por ejemplo, la válvula 82 de derivación ilustrativa descrita en la presente memoria puede configurarse de modo que cuando la presión del fluido en el primer extremo 28 del elemento tubular 26 alcance un umbral de presión, el obturador 40 de válvula se mueve de una primera posición cerrada a una segunda posición abierta y proporciona una comunicación de flujo entre el primer extremo 28 del elemento tubular 26 y el orificio 23 de salida de la segunda carcasa 18. Cuando el medio 50 de filtro proporciona suficiente resistencia al flujo entre la superficie exterior 52 y las aberturas 54 del elemento tubular para crear la presión umbral en el primer extremo 28 del elemento tubular 26, puede abrirse la válvula 82 de derivación. Esta resistencia al flujo puede producirse cuando el medio 50 de filtro ha recogido una cantidad suficiente de contaminantes (por ejemplo, partículas atrapadas) para inhibir el flujo a través del medio 50 de filtro. Cuando ocurre esto, la fuerza sobre el obturador 40 de válvula debida a la presión umbral supera a la fuerza de empuje del elemento 84 de empuje y mueve el obturador 40 de válvula a la segunda posición (abierta), abriendo de este modo la válvula 82 de derivación para evitar la interrupción del flujo de fluido a través del sistema 10 de filtro y el sistema de fluido de la máquina. De esta forma ilustrativa, el daño a la máquina asociado con el sistema de fluido puede mitigarse o prevenirse hasta que el medio 50 de filtro pueda repararse o ser sustituido para restablecer el flujo a través del medio 50 de filtro.

Se pretende que la especificación y los ejemplos se consideren únicamente ilustrativos, indicándose el verdadero ámbito de protección mediante las siguientes reivindicaciones y sus equivalentes.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Un elemento (16) de filtro para un sistema (10) de filtro, comprendiendo el elemento (16) de filtro:

un elemento tubular (26) que se extiende a lo largo de un eje longitudinal entre un primer extremo (28) y un segundo extremo (30) y que define un espacio interno (32);

un elemento (34) de retención asociado con el primer extremo (28) del elemento tubular (26), en donde el elemento (34) de retención está configurado para acoplarse a una primera carcasa (14); un elemento (36) de asiento de válvula en el espacio interno (32) definido por el elemento tubular (26) y posicionado entre el primer extremo (28) y el segundo extremo (30) del elemento tubular (26), en donde el elemento (36) de asiento de válvula incluye una abertura (38) de asiento de válvula configurada para proporcionar comunicación de flujo entre el primer extremo (28) del elemento tubular (26) y el segundo extremo (30) del elemento tubular (26), y en donde la abertura (38) del asiento de la válvula está configurada para proporcionar un sello de fluidos con un obturador (40) de válvula;

un elemento (112) de empuje entre el elemento (36) de asiento de válvula y el elemento (34) de retención, en donde el elemento (112) de empuje está configurado para desviar un acoplador (86) recibido desde el primer extremo (28) del elemento tubular (26) hacia el elemento (34) de retención; una primera tapa (42) de extremo asociada al primer extremo (28) del elemento tubular (26), en donde la primera tapa (42) de extremo define una primera abertura (44) de tapa de extremo configurada para proporcionar comunicación de flujo a través del primer extremo (28) del elemento tubular (26);

una segunda tapa (46) de extremo asociada al segundo extremo (30) del elemento tubular (26), en donde la segunda tapa (46) de extremo define una segunda abertura (48) de tapa de extremo configurada para proporcionar una comunicación de flujo entre el espacio interno (32) del elemento tubular (26) y una segunda carcasa (18); y

medios (50) de filtro alrededor del elemento tubular (26) y entre la primera y segunda tapas (42, 46) de extremo, estando configurados los medios (50) de filtro para capturar contaminantes del fluido, en donde la segunda tapa (46) de extremo está configurada para proporcionar un sello (76) de fluidos entre el elemento (16) de filtro y un paso (24) de drenaje en la segunda carcasa (18), de modo que cuando el elemento (16) de filtro se separa de la segunda carcasa (18), el fluido fluye desde el elemento (16) de filtro al paso (24) de drenaje.

2. El elemento (16) de filtro de la reivindicación 1, en donde el elemento tubular (26) incluye una pluralidad de aberturas (54) que proporcionan una comunicación de flujo entre el medio (50) de filtro y el espacio interno (32).

3. El elemento (16) de filtro de la reivindicación 2, en donde la pluralidad de aberturas (54) están presentes entre el elemento (36) de asiento de válvula y el segundo extremo (30) del elemento tubular (26).

4. El elemento (16) de filtro de la reivindicación 1, en donde el elemento (34) de retención incluye una abertura (96) de retención configurada para recibir un acoplador (86) configurado para acoplar el elemento (16) de filtro a una primera carcasa (14).

5. El elemento (16) de filtro de la reivindicación 4, en donde la abertura (96) de retención incluye una parte circular (98) y una parte lateral (100) que se extiende desde una parte de la parte circular (98).

6. El elemento (16) de filtro de la reivindicación 1, en donde la abertura (38) del asiento de la válvula es circular e incluye una periferia configurada para proporcionar el sello de fluidos con el obturador (40) de válvula.

7. El elemento (16) de filtro de la reivindicación 1, en donde la primera tapa (42) de extremo incluye una primera pared anular (45) ortogonal con respecto al eje longitudinal y acoplada al primer extremo (28) del elemento tubular (26) y al medio (50) de filtro, y en donde la primera pared anular (45) define la primera abertura (44) de la tapa de extremo.

8. El elemento (16) de filtro de la reivindicación 1, en donde la segunda tapa (46) de extremo incluye una segunda pared anular (56) ortogonal con respecto al eje longitudinal y acoplada al segundo extremo (30) del elemento tubular (26) y al medio (50) de filtro, y en donde la segunda pared anular (56) define la segunda abertura (48) de la tapa de extremo.