ES2965887T3 - Dispositivo de transporte para recipientes - Google Patents
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Abstract
Un transportador para contener una pluralidad de contenedores incluye una pluralidad de paneles que se extienden al menos parcialmente alrededor de un espacio interior del transportador, al menos una esquina curva y al menos una aleta divisoria curva. La pluralidad de paneles incluye un panel frontal, un panel posterior, al menos un panel lateral y al menos un panel inferior. La al menos una aleta divisoria curva se extiende desde al menos un panel central hasta uno del panel frontal y el panel posterior en el espacio interior del transportador. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Dispositivo de transporte para recipientes
ANTECEDENTES DE LA DIVULGACIÓN
La presente divulgación se refiere, en general, a dispositivos de transporte o cajas de cartón para contener y exponer recipientes. Más específicamente, la presente divulgación se refiere a dispositivos de transporte estilo cesta que incluyen uno o más rasgos característicos curvados.
Los documentos US 5878877 A, US 2015/321816 A1 y US 2794572 A ya divulgan dispositivos de transporte para contener una pluralidad de recipientes que comprenden una pluralidad de paneles que se extienden al menos parcialmente alrededor de un espacio interior del dispositivo de transporte, la pluralidad de paneles incluye un panel anterior, un panel posterior, al menos un panel central, al menos un panel lateral y al menos un panel inferior, al menos una esquina curvada y al menos una solapa divisoria curvada que se extiende desde el al menos un panel central hasta uno del panel anterior y el panel posterior en el espacio interior del dispositivo de transporte. Estos dispositivos de transporte, sin embargo, todavía dejan margen de mejora.
SUMARIO DE LA DIVULGACIÓN
De acuerdo con un aspecto de la divulgación, la presente invención se refiere a un dispositivo de transporte para contener una pluralidad de recipientes según la reivindicación 1.
De acuerdo con otro aspecto de la divulgación, la presente invención también cubre una plancha troquelada para formar un dispositivo de transporte para contener una pluralidad de recipientes según la reivindicación 12.
De acuerdo con otro aspecto de la divulgación, la presente invención también se refiere a un procedimiento de formación de un dispositivo de transporte para contener una pluralidad de recipientes según la reivindicación 18.BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Los expertos en la técnica apreciarán las ventajas indicadas anteriormente y otras ventajas y beneficios de diversos modos de realización adicionales leyendo la siguiente descripción detallada de los modos de realización con referencia a las figuras de los dibujos que se enumeran a continuación. Está dentro del alcance de la presente divulgación que los aspectos analizados anteriormente se proporcionen tanto individualmente como en diversas combinaciones. De acuerdo con la práctica común, los diversos rasgos característicos de los dibujos analizados a continuación no están necesariamente dibujados a escala. Las dimensiones de diversos rasgos característicos y elementos en los dibujos se pueden expandir o reducir para ilustrar más claramente los modos de realización de la divulgación.
La fig. 1 es una vista en planta de una superficie exterior de una plancha troquelada para formar un dispositivo de transporte de acuerdo con un modo de realización ejemplar de la divulgación.
La fig. 2 es una vista en planta de una configuración parcialmente plegada de un dispositivo de transporte plegado a partir de la plancha troquelada de la fig. 1.
La fig. 3 es una vista en planta de otra configuración parcialmente plegada de un dispositivo de transporte plegado a partir de la plancha troquelada de la fig. 1.
La fig. 4 es una vista en perspectiva de un dispositivo de transporte formado a partir de la plancha troquelada de la fig. 1 de acuerdo con el modo de realización ejemplar de la divulgación.
La fig. 5 es una vista en perspectiva ampliada de una parte del dispositivo de transporte de la fig. 4. La fig. 6 es una vista en perspectiva ampliada de otra parte del dispositivo de transporte de la fig. 4. La fig. 7 es una vista en perspectiva ampliada de otra parte del dispositivo de transporte de la fig. 4. La fig. 8 es una vista en planta del dispositivo de transporte de la fig. 4.
Las partes correspondientes se designan por números de referencia correspondientes en todos los dibujos.
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS MODOS DE REALIZACIÓN EJEMPLARES
La presente divulgación se refiere, en general, a dispositivos de transporte, paquetes, construcciones, fundas, cajas de cartón o similares, para contener y exhibir recipientes tales como frascos, botellas, latas, etc. Los recipientes se pueden usar para embalar alimentos y bebidas, por ejemplo. Los recipientes se pueden fabricar a partir de materiales adecuados en cuanto a su composición para embalar el artículo de alimento o bebida particular, y los materiales incluyen, pero no se limitan a, vidrio; plásticos tales como PET, LDPE, LLDPE, HDPE, PP, PS, PVC, EVOH y nailon; y similares; aluminio y/u otros metales; o cualquier combinación de los mismos.
Los dispositivos de transporte de acuerdo con la presente divulgación pueden albergar recipientes de numerosas conformaciones diferentes. Con el propósito de ilustración, y no con el propósito de limitación del alcance de la divulgación, la siguiente descripción detallada describe recipientes para bebidas (por ejemplo, botellas de vidrio) dispuestos al menos parcialmente dentro de los modos de realización del dispositivo de transporte. En esta memoria descriptiva, los términos "inferior", "parte inferior", "superior", "parte superior", "anterior" y "posterior" indican orientaciones determinadas en relación con dispositivos de transporte completamente armados.
Como se describe en el presente documento, las cajas de cartón se pueden formar por múltiples paneles, partes y/o solapas de extremo superpuestos. Dichos paneles, partes y/o solapas de extremo se pueden designar en términos relativos entre sí, por ejemplo, "primero", "segundo", "tercero", etc., en referencia secuencial o no secuencial sin apartarse de la divulgación.
La fig. 1 muestra una vista en planta del lado exterior 101 de una plancha troquelada 103 usada para formar un paquete o dispositivo de transporte estilo cesta 105 (fig. 4), de acuerdo con un primer modo de realización ejemplar de la presente divulgación. Como se muestra en la fig. 4, el dispositivo de transporte 105 se dimensiona para contener seis recipientes C, estando tres recipientes C contenidos en una parte anterior 106 del dispositivo de transporte 105 y estando tres recipientes C contenidos en una parte posterior 108 del dispositivo de transporte 105. Como se describe en el presente documento, el dispositivo de transporte 105 tiene solapas divisorias, en general, curvadas 199a, 199b, 213a, 213b (en términos generales, "primera solapa divisoria curvada", "segunda solapa divisoria curvada" o "tercera solapa divisoria curvada", "segunda solapa divisoria curvada" y "cuarta solapa divisoria curvada", respectivamente) que son al menos parcialmente reconfigurables en una configuración, en general, curvada, y está provisto de esquinas, en general, curvadas 223, 225, 227, 229 (en términos generales, "primera esquina curvada", "segunda esquina curvada", "tercera esquina curvada" y "cuarta esquina curvada", respectivamente) (fig. 8) que proporciona una configuración distintiva del dispositivo de transporte 105. En el modo de realización ilustrado, los recipientes C pueden ser botellas de bebida, pero los recipientes C podrían ser de cualquier otro tipo y tamaño adecuados de recipiente sin apartarse de la divulgación. El dispositivo de transporte 105 se puede dimensionar y conformar para contener más o menos de seis recipientes C. En un modo de realización, cada una de la parte anterior 106 y la parte posterior 108 del dispositivo de transporte 105 tiene tres recipientes C. En otros modos de realización, la parte anterior 106 y la parte posterior 108 del dispositivo de transporte 105 pueden contener más o menos de tres recipientes C sin apartarse de la divulgación.
Como se ilustra en la fig. 1, la plancha troquelada 103 tiene un eje longitudinal LX y un eje lateral LY. La plancha troquelada 103 tiene una parte anterior 107 para formar la parte anterior 106 del dispositivo de transporte 105, y una parte posterior 109 para formar la parte posterior 108 del dispositivo de transporte 105. En un modo de realización, la parte anterior 107 y la parte posterior 109 se intersecan en la línea central longitudinal CL de la plancha troquelada 103, como se muestra. Como se analiza con más detalle a continuación, la plancha troquelada 103 se forma al menos parcialmente en el dispositivo de transporte 105 plegando la plancha troquelada 103 alrededor de las líneas de plegado 119, 121 a lo largo de la línea central CL de modo que la parte anterior 107 y la parte posterior 109 de la plancha troquelada 103 se superponen en al menos un contacto cara a cara parcial.
En el modo de realización ilustrado, la parte anterior 107 de la plancha troquelada 103 comprende un panel anterior 125a y una primera parte de esquina 127a conectada de forma plegable al panel anterior 125a en una línea de plegado lateral 129a. Un primer panel lateral anterior 131a está conectado de forma plegable a la parte de esquina 127a en una línea de plegado lateral 133a. La parte de esquina 127a, como se muestra, incluye una pluralidad de líneas de plegado laterales 135a, 137a, 139a, 141a de modo que la parte de esquina 127a define una parte flexiblemente reconfigurable de la plancha troquelada 103 para formar la primera esquina curvada 223 del dispositivo de transporte 105 (fig. 8). En un modo de realización, la pluralidad de líneas de plegado laterales que forman la primera esquina curvada 223 del dispositivo de transporte 105 puede incluir una o ambas de las líneas de plegado laterales 129a, 133a. Si bien la parte de esquina 127a se ha descrito como una parte de la plancha troquelada 103 que está conectada de forma plegable a cada uno del panel lateral 131a y el panel anterior 125a, la parte de esquina 127a puede ser una parte de uno o ambos del panel lateral 131a y el panel anterior 125a sin apartarse de la divulgación.
La parte anterior 107 de la plancha troquelada 103 también incluye una segunda parte de esquina 143a conectada de forma plegable al panel anterior 125a en una línea de plegado lateral 145a y un segundo panel lateral anterior 147a conectado de forma plegable a la parte de esquina 143a en una línea de plegado lateral 149a. La parte de esquina 143a, como se muestra, incluye una pluralidad de líneas de plegado laterales 151a, 153a, 155a, 157a de modo que la parte de esquina 143a define una parte flexiblemente reconfigurable de la plancha troquelada 103 para formar la segunda esquina curvada 225 del dispositivo de transporte 105 (fig. 8). En un modo de realización, la pluralidad de líneas de plegado laterales que forman la segunda esquina curvada 225 del dispositivo de transporte 105 puede incluir una o ambas de las líneas de plegado laterales 145a, 149a. Si bien la parte de esquina 143a se ha descrito como una parte de la plancha troquelada 103 que está conectada de forma plegable a cada uno del panel lateral 147a y el panel anterior 125a, la parte de esquina 143a puede ser una parte de uno o ambos del panel lateral 147a y el panel anterior 125a sin apartarse de la divulgación. Una pestaña 161 a (en términos generales, "primera pestaña"), como se muestra, también está conectada de forma plegable al segundo panel lateral 147a en una línea de plegado lateral 163a.
Como se muestra en la fig. 1, la parte anterior 107 de la plancha troquelada 103 también incluye rasgos característicos de asa para formar un asa 222 del dispositivo de transporte 105 y que incluyen una solapa de refuerzo de asa anterior 165a conectada de forma plegable a un panel central 167a en una parte de una línea de plegado lateral 169a y separada del panel anterior 125a, la parte de esquina 127a y el primer panel lateral anterior 127a por un corte longitudinal 171a. La solapa de refuerzo de asa anterior 165a incluye una abertura 173a y una solapa de asa 175a contigua a la abertura 173a que es separable de la solapa de refuerzo de asa 165a en una línea de corte en forma de U, en general, alargada 170a y conectada de forma plegable a la solapa de refuerzo de asa 165a en una línea de debilitamiento 176a.
La parte anterior 107 de la plancha troquelada 103, como se muestra en la fig. 1, también incluye un panel inferior anterior 177 conectado de forma plegable al panel anterior 125a en una línea de plegado longitudinal 179a. En un modo de realización, el panel inferior 177 incluye rasgos característicos de bloqueo hembra 181. Los rasgos característicos de bloqueo hembra 181, como se muestra, incluyen hendiduras 183, 185 respectivas que definen parcialmente solapas de abertura 187, 189 respectivas conectadas de forma plegable al panel inferior 177 a lo largo de las líneas de plegado curvadas 191, 193 respectivas. Las hendiduras 183, 185 y las solapas de abertura 187, 189 respectivas cooperan para recibir los salientes de lengüeta de bloqueo secundario 233, 235 respectivos de un panel inferior posterior 223 de la parte posterior 109 de la plancha troquelada 103, como se describe en el presente documento. Los rasgos característicos de bloqueo hembra 181 también incluyen aberturas 195 que reciben salientes de lengüeta de bloqueo principal 227 del panel inferior posterior 223 de la parte posterior 109 de la plancha troquelada 103, como se describe en el presente documento. Se pueden proporcionar aberturas u orificios adicionales 196 en el panel inferior anterior 177, por ejemplo, para ventilación, drenaje de condensación u otra humedad, y/o para proporcionar visibilidad a las partes inferiores de los recipientes contenidos en el dispositivo de transporte 105.
En el modo de realización mostrado en la fig. 1, y como se describe anteriormente, el panel central anterior 167a está conectado de forma plegable al primer panel lateral anterior 127a en una parte de la línea de plegado lateral 169a. El panel central 167a también incluye rasgos característicos de asa adicionales que incluyen una abertura de asa 197a. Como se muestra en la fig. 1, una primera solapa divisoria 199a está conectada de forma plegable al panel central 167a en una línea de plegado lateral 201 a. Una solapa de unión 203a está unida de forma plegable a la solapa divisoria 199a en una línea de plegado lateral 205a. La solapa de unión 203a es al menos parcialmente separable de una segunda solapa divisoria 213a en una línea de debilitamiento lateral 207a. La solapa divisoria 199a, como se muestra, es al menos parcialmente separable del resto del panel central 167a en líneas de debilitamiento 209a, 211a que se extienden cada una desde los puntos de extremo respectivos de la línea de plegado lateral 201a hasta los puntos de extremo respectivos de la línea de debilitamiento 207a. Una o ambas líneas de debilitamiento 209a, 211a, como se muestra, pueden incluir una o más partes curvadas o en ángulo.
Como también se muestra, la segunda solapa divisoria 213a está conectada de forma plegable al panel central 167a en una línea de plegado lateral 215a que está interrumpida por la solapa de unión 203a. La segunda solapa divisoria 213a es al menos parcialmente separable del panel central 167a en una línea de debilitamiento 217a que se extiende desde un punto de extremo de la línea de plegado 215a hasta un borde libre de la plancha troquelada 103, y una solapa de unión 219a está al menos parcialmente definida contigua a la solapa divisoria 213a por una línea de debilitamiento 221a que puede incluir una o más partes curvadas o en ángulo. Como se describe en el presente documento, la solapa de unión 219a puede estar conectada al menos parcialmente de forma plegable o de forma articulada a la solapa divisoria 213a en una o más partes de la línea de debilitamiento 221a.
En un modo de realización, las solapas divisorias 199a, 213a tienen longitudes L1, L2 respectivas que corresponden a una distancia longitudinal desde la línea de plegado lateral 201 a respectiva hasta la línea de plegado 205a, y desde la línea de plegado 215a hasta una parte lateral de la línea de debilitamiento 221a. El panel central 167a se podría conformar, disponer y/o configurar de otro modo, y podría tener otros rasgos característicos, sin apartarse de la divulgación.
En el modo de realización ilustrado, los rasgos característicos de la parte posterior 109 de la plancha troquelada 103 incluyen, por ejemplo, un panel posterior 125b, un primer panel lateral posterior 131b, un segundo panel lateral posterior 147b, una pestaña posterior 161b (en términos generales, "segunda pestaña ”), un panel central posterior 167b, una tercera parte de esquina 143b, una cuarta parte de esquina 127b, una solapa de refuerzo 165b, una primera solapa divisoria 199b y una segunda solapa divisoria 213b que tiene rasgos característicos asociados de modo que la parte posterior 109 de la plancha troquelada 103 es, en general, una imagen especular de los paneles, solapas y partes correspondientes de la parte anterior 107 de la plancha troquelada 103. Los componentes correspondientes (por ejemplo, paneles, solapas, líneas de plegado, cortes, etc.) se han designado con números de referencia correspondientes que se diferencian por el sufijo "a" o "b", correspondiendo los componentes "a" a la parte anterior 107 de la plancha troquelada 103 y correspondiendo los componentes "b" a la parte posterior 109 de la plancha troquelada 103.
Como se muestra en la fig. 1, y en contraste con la parte anterior 107, la parte posterior 109 de la plancha troquelada 103 incluye un panel inferior posterior 223 que tiene rasgos característicos de bloqueo macho 225 y está conectado de forma plegable al panel posterior 125b en la línea de plegado longitudinal 179b. Los rasgos característicos de bloqueo macho 225 incluyen los salientes de lengüeta de bloqueo principal 227 que están definidos al menos parcialmente a lo largo de una línea de debilitamiento 229 del panel inferior 223, como se muestra. Los salientes 227 se pueden formar por rasgados o cortes 231 que se extienden entre partes de la línea de debilitamiento 229. Como se describe en el presente documento, los salientes de lengüeta de bloqueo principal 227 son insertables al menos parcialmente a través de las aberturas 195 en el panel inferior 177. Los rasgos característicos de bloqueo macho 225, como se muestra, también incluyen los salientes de lengüeta de bloqueo secundario 233, 235 que están conectados de forma plegable al panel inferior 223 en las líneas de plegado 237 y son al menos parcialmente insertables a través de las hendiduras 183, 185 y/o aberturas respectivas formadas por las solapas de abertura 187, 189 respectivas del panel inferior anterior 177, como se describe en el presente documento.
Cualquiera de los paneles, solapas, líneas de plegado, cortes u otros rasgos característicos se podrían conformar, disponer y/u omitir de otro modo de la plancha troquelada 103 sin apartarse de la divulgación. La plancha troquelada 103 se podría dimensionar y/o conformar para albergar más o menos de seis recipientes sin apartarse de esta divulgación.
Todavía en referencia a la fig. 1 y en referencia adicionalmente a las figs. 2-4, en un modo de realización, el dispositivo de transporte 105 se puede formar o armar obteniendo la plancha troquelada 103 y colocando o situando la plancha troquelada 103 con la superficie exterior 101 orientada hacia abajo y una superficie exterior 102 de la plancha troquelada 103 orientada hacia arriba. El panel central anterior 167a y el panel central posterior 167b se pueden plegar en las líneas de plegado 169a, 169b respectivas en la dirección de la flecha A1 de modo que una o más partes de los paneles centrales 167a, 167b estén situadas en contacto cara a cara al menos parcial con una o más partes del panel lateral 131a, 131b respectivo, las partes de esquina 127a, 127b respectivas, los paneles centrales 125a, 125b respectivos y las solapas de refuerzo de asa 165a, 165b respectivas. Dicho plegado puede situar al menos las solapas de unión 203a, 219a y 203b, 219b respectivas en contacto cara a cara al menos parcial con partes de los paneles centrales 125a, 125b respectivos, y que se pueden adherir a los mismos con un adhesivo tal como pegamento.
Después de esto o simultáneamente, los paneles laterales 147a, 147b respectivos se pueden plegar en las líneas de plegado 149a, 149b respectivas en la dirección de la flecha A2 de modo que el panel lateral 147a y la pestaña 161a llevada con el mismo se sitúen en contacto cara a cara al menos parcial con las partes respectivas de la parte de esquina 143a y el panel central 125a, y de modo que el panel lateral 147b y la pestaña 161b llevada con el mismo se sitúen en contacto cara a cara al menos parcial con partes respectivas de la parte de esquina 143b y el panel central 125b. Dicha configuración plegada se ilustra en la fig. 3.
La parte anterior 107 de la plancha troquelada 103 y la parte posterior 109 de la plancha troquelada 103 se pueden plegar en las líneas de plegado 119, 121 en la dirección de la flecha A3 en contacto cara a cara al menos parcial, y al menos los paneles centrales 167a, 167b respectivos y las pestañas 161, 161b respectivas se pueden mantener en dicha relación con un adhesivo tal como pegamento. Dicha configuración plegada se ilustra en la fig. 3.
En referencia adicionalmente a las figs. 4-8, el panel anterior 125a y el panel posterior 125b se pueden separar entre sí en una relación, en general, paralela y de modo que las partes de esquina 127a, 143a, 143b, 127a se flexionen, doblen y/o curven al menos en la pluralidad de líneas de plegado 135a, 137a, 139a, 141a, la pluralidad de líneas de plegado 151a, 153a, 155a, 157a, la pluralidad de líneas de plegado 151b, 153b, 155b, 157b y la pluralidad de líneas de plegado 135b, 137b, 139b, 141b respectivas para formar las esquinas curvadas 223, 225, 227, 229 respectivas del dispositivo de transporte 105. En una configuración de este tipo, las pestañas 161a, 161b se
acercan a, pero mantenidas en una separación sustancialmente coplanar con la parte marginal de los paneles centrales 167a, 167b respectivos para estar espaciadas de los mismos. Las solapas de refuerzo de asa 165a, 165b se superponen en contacto cara a cara al menos parcial en una parte superior de los paneles centrales 167a, 167b respectivos de modo que las aberturas 173a, 173b de las solapas de refuerzo de asa 165a, 165b respectivas se alinean con las aberturas 197a, 197b respectivas de los paneles centrales 167a, 167b respectivos para formar un asa 222 del dispositivo de transporte, con las pestañas 161a, 161b situadas debajo de las mismas. Como las pestañas 161a, 161b están dispuestas debajo del asa 222 y están espaciadas del asa 222 para no formar parte de la misma, se pueden reconocer ahorros de material significativos en comparación con, por ejemplo, un dispositivo de transporte para un asa que incluye una o más partes de una pestaña que se extienden hacia arriba.
En una disposición de este tipo, se define un espacio interior 110 del dispositivo de transporte 105, con un espacio interior anterior 110a del dispositivo de transporte 105 en la parte anterior 106 del dispositivo de transporte 105 entre el panel anterior 125a y el panel central 167a, y un espacio interior posterior 110b del dispositivo de transporte 105 en la parte posterior 108 del dispositivo de transporte 105 entre el panel posterior 125b y el panel central 167b.
Como se muestra, las solapas divisorias 199a, 213a se pliegan lejos del resto del panel central 167a y separadas entre sí a lo largo de partes de las líneas de debilitamiento 209a, 207a, 211 a, 217a respectivas, y las solapas divisorias 199b, 213b se pliegan lejos del resto del panel central 167b y separadas entre sí a lo largo de partes de las líneas de debilitamiento 209b, 207b, 211b, 217b respectivas. En una disposición de este tipo, las solapas divisorias 199a, 213a se extienden desde el panel central 167a hasta el panel anterior 125a y las solapas de unión 203a, 219a se pliegan en contacto cara a cara al menos parcial con el panel anterior 125a para definir tres espacios receptores de recipiente 239 en el espacio interior anterior 110a del dispositivo de transporte 105, y las solapas divisorias 199b, 213b se extienden desde el panel central 167b hasta el panel posterior 125b y las solapas de unión 203b, 219b se pliegan en contacto cara a cara al menos parcial con el panel posterior 125b para definir tres espacios receptores de recipiente 241 en el espacio interior posterior 110b del dispositivo de transporte 105.
Los paneles inferiores 177, 223 se pueden plegar uno hacia el otro en las líneas de plegado 179a, 179b respectivas. Los salientes de lengüeta de bloqueo principal 227 respectivos se pueden separar al menos parcialmente del panel inferior 223 a lo largo de la línea de debilitamiento 229 y/o de los cortes 231 e insertar al menos parcialmente en las aberturas 195 respectivas para formar un bloqueo principal del dispositivo de transporte 105. Los salientes de lengüeta de bloqueo secundario 233, 235 respectivos del panel inferior 223 se pueden plegar en las líneas de plegado 237 respectivas o pueden permanecer en una configuración sustancialmente plana en relación con el resto del panel inferior 223 y extenderse hacia las hendiduras 183, 185 respectivas y/o aberturas respectivas formadas por el movimiento de las solapas de abertura 187, 189 en relación con el panel inferior 177 para formar un bloqueo secundario del dispositivo de transporte 105. Una disposición de este tipo de un bloqueo principal y un bloqueo secundario contribuye a una disposición sustancialmente segura de los paneles inferiores 177, 223, por ejemplo, para resistir el movimiento relativo de los paneles inferiores 177, 223, tal como la separación y/o el desplazamiento lateral. Los paneles inferiores 117, 223 pueden estar provistos de una configuración de cierre diferente sin apartarse de la divulgación.
La superposición y el contacto de diversas partes de la plancha troquelada 103 como se describe en el presente documento se puede lograr con un adhesivo tal como pegamento o, en modos de realización, a través de cierres alternativos tales como lengüetas y ranuras. En modos de realización, las etapas mencionadas anteriormente para formar el dispositivo de transporte 105 a partir de la plancha troquelada 103 se pueden realizar de forma diferente, por ejemplo, en un orden diferente, para formar el dispositivo de transporte 105.
Como se muestra, los espacios interiores 110a, 110b se definen cada uno por una distancia D correspondiente a una distancia a la que el panel anterior 125a se sitúa desde el panel central 167a, así como a una distancia a la que el panel posterior 125b se sitúa desde el panel central 167b, y siendo las longitudes L1, L2 (fig. 1) de las solapas divisorias 199a, 213a, 199b, 213b mayores que la distancia D. Una o más de las solapas divisorias 199a, 213a, 199b, 213b están curvadas para extenderse de forma curvada desde el panel central 167a, 167b respectivo hasta el panel 125a, 125b respectivo y para definir un radio de curvatura a lo largo de al menos una parte del mismo que es igual a aproximadamente la mitad de D, es decir, D/2.
A este respecto, las solapas divisorias 199a, 213a, 199b, 213b se sitúan para extenderse entre los paneles centrales 145, 145b y el panel anterior o posterior 125a, 125b con una configuración, en general, curvada. En particular, para albergar el espaciado D entre el panel anterior 125a y el panel central 167a así como el panel posterior 125b y el panel central 167b, las solapas divisorias 199a, 213a, 199b, 213b se curvan, doblan, pliegan y/o flexionan al menos parcialmente tras la formación o armado del dispositivo de transporte 105. Como tales, las solapas divisorias 199a, 213a, 199b, 213b son al menos parcialmente reconfigurables hacia una configuración, en general, curvada para albergar el espaciado D de los espacios interiores 110a, 110b en comparación con, por ejemplo, solapas divisorias convencionales que tienen una configuración recta que no es reconfigurable para tener espacios interiores con un espaciado mayor que D1. Además, cuando los recipientes C están dispuestos en el dispositivo de transporte 105, las solapas divisorias 199a, 213a, 199b, 213b se pueden acoplar estrechamente o aproximarse a la curvatura de un recipiente C contiguo respectivo, por ejemplo, para minimizar el espacio libre en los espacios interiores 110a, 110b del dispositivo de transporte 105. En un modo de realización, una o más de las solapas divisorias 199a, 213a, 199b, 213b pueden incluir una o más líneas de debilitamiento para facilitar dicha curvatura, doblado, plegado y/o flexión.
Como también se muestra, las esquinas curvadas 223, 225, 227, 229 del dispositivo de transporte 105 proporcionan una configuración visualmente distintiva del dispositivo de transporte 105 para permitir a los clientes identificar fácilmente el dispositivo de transporte 105 entre otros productos minoristas. Además, los recipientes C dispuestos en los espacios receptores de recipiente más externos 239, 241 contiguos a las esquinas curvadas 223, 225, 227, 229 respectivas se acoplan estrechamente, por ejemplo, contornean, por las esquinas curvadas 223, 225, 227, 229 respectivas, por ejemplo, para minimizar el espacio vacío en el dispositivo de transporte 105 para optimizar las operaciones de almacenamiento y/o envío y para proporcionar una disposición estable de los recipientes C en el dispositivo de transporte 105.
Como ejemplo, una línea de rasgado puede incluir: una hendidura que se extiende parcialmente en el material a lo largo de la línea de debilitamiento deseada y/o una serie de hendiduras espaciadas que se extienden parcialmente en y/o completamente a través del material a lo largo de la línea de debilitamiento deseada, o diversas combinaciones de estos rasgos característicos. Como ejemplo más específico, un tipo de línea de rasgado está en forma de una serie de hendiduras espaciadas que se extienden completamente a través del material, estando las hendiduras contiguas espaciadas ligeramente de modo que se define una muesca (por ejemplo, un pequeño fragmento similar a un puente del material) entre las hendiduras contiguas para conectar típicamente de forma temporal el material a lo largo de la línea de rasgado. Las muescas se rompen durante el rasgado a lo largo de la línea de rasgado. Las muescas típicamente son un porcentaje relativamente pequeño de la línea de rasgado y, de forma alternativa, las muescas se pueden omitir de o rasgar en una línea de rasgado de modo que la línea de rasgado sea una línea de corte continua. Es decir, está dentro del alcance de la presente divulgación que cada una de las líneas de rasgado se reemplace con una hendidura continua o similar. Por ejemplo, una línea de corte puede ser una hendidura continua o podría ser más ancha que una hendidura sin apartarse de la presente divulgación.
De acuerdo con los modos de realización ejemplares, una línea de plegado puede ser cualquier forma de debilitamiento sustancialmente lineal, aunque no necesariamente recta, que facilite el plegamiento a lo largo de la misma. Más específicamente, pero no con el propósito de reducir el alcance de la presente divulgación, las líneas de plegado incluyen: una línea marcada, tal como líneas formadas con una cuchilla de marcar de punta roma, o similares, que crea una parte aplastada o rebajada en el material a lo largo de la línea de debilitamiento deseada; un corte que se extiende parcialmente en un material a lo largo de la línea de debilitamiento deseada y/o una serie de cortes que se extienden parcialmente en y/o completamente a través del material a lo largo de la línea de debilitamiento deseada; y diversas combinaciones de estos rasgos característicos. En situaciones donde se use el corte para crear una línea de plegado, típicamente el corte no será demasiado extenso de manera que pueda provocar que un usuario sensato considere incorrectamente que la línea de plegado sea una línea de rasgado.
Los modos de realización anteriores se pueden describir como que tienen uno o más paneles adheridos entre sí con pegamento durante el armado de los modos de realización del dispositivo de transporte. Se pretende que el término "pegamento" englobe toda clase de adhesivos usados comúnmente para asegurar los paneles de dispositivo de transporte en su lugar.
La descripción anterior de la divulgación ilustra y describe diversos modos de realización ejemplares. Se podrían realizar diversas adiciones, modificaciones, cambios, etc., en los modos de realización ejemplares sin apartarse del alcance de la divulgación. Se pretende que toda la materia contenida en la descripción anterior o mostrada en los dibujos adjuntos se interprete como ilustrativa y no en un sentido limitante. Además, la divulgación solo muestra y describe modos de realización seleccionados de la divulgación, pero la divulgación se puede usar en otras combinaciones, modificaciones y entornos diversos y puede englobar cambios o modificaciones dentro del alcance del concepto inventivo como se expresa en las reivindicaciones adjuntas, acorde a las enseñanzas anteriores, y/o dentro de la habilidad o conocimiento de la técnica pertinente. Además, determinados rasgos característicos y características de cada modo de realización se pueden intercambiar y aplicar selectivamente a otros modos de realización ilustrados y no ilustrados de la divulgación.
Claims (24)
1. Un dispositivo de transporte (105) para contener una pluralidad de recipientes (C), que comprende:
una pluralidad de paneles que se extienden al menos parcialmente alrededor de un espacio interior (110) del dispositivo de transporte (105), la pluralidad de paneles incluye un panel anterior (125a), un panel posterior (125b), al menos un panel central, al menos un panel lateral y al menos un panel inferior (177, 223), situado el al menos un panel central a una distancia (D) de uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b);
al menos una esquina curvada; y
al menos una solapa divisoria curvada que se extiende desde el al menos un panel central hasta uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b) en el espacio interior (110) del dispositivo de transporte (105), la al menos una solapa divisoria curvada define un radio de curvatura (D/2), el radio de curvatura (D/2) es aproximadamente la mitad de la distancia (D) desde el al menos un panel central hasta uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b).
2. El dispositivo de transporte (105) de la reivindicación 1, en el que la al menos una solapa divisoria curvada define al menos parcialmente una pluralidad de espacios receptores de recipiente para recibir los recipientes (C) respectivos de la pluralidad de recipientes (C).
3. El dispositivo de transporte (105) de la reivindicación 2, en el que la al menos una solapa divisoria curvada es para contornear una parte de uno o más recipientes (C) de la pluralidad de recipientes (C).
4. El dispositivo de transporte (105) de la reivindicación 2, en el que la al menos una solapa divisoria curvada es una primera solapa divisoria curvada (199a, 199b, 213a, 213b), y la al menos una solapa divisoria curvada comprende además una segunda solapa divisoria curvada (199a, 199b, 213a, 213b) que se extiende desde el al menos un panel central hasta uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b).
5. El dispositivo de transporte (105) de la reivindicación 2, en el que el al menos un panel central es un panel central anterior (167a), la al menos una solapa divisoria curvada es una primera solapa divisoria curvada (199a, 213a) que se extiende desde el panel central anterior (167a) hasta el panel anterior (125a) y que define una pluralidad de espacios receptores de recipiente (239) en un espacio interior anterior (110a) del dispositivo de transporte (105), el al menos un panel central comprende además un panel central posterior (167b), y la al menos una solapa divisoria curvada comprende además una segunda solapa divisoria curvada (199b, 213b) que se extiende desde el panel central posterior (167b) hasta el panel posterior (125b) y que define una pluralidad de espacios receptores de recipiente (241) en el espacio interior posterior (110b) del dispositivo de transporte (105),
la al menos una solapa divisoria curvada comprende además una tercera solapa divisoria curvada (199a, 213a) que se extiende desde el panel central anterior (167a) hasta el panel anterior (125a) y una cuarta solapa divisoria curvada (199b, 213b) que se extiende desde el panel central posterior (167b) hasta el panel posterior (125b).
6. El dispositivo de transporte (105) de la reivindicación 1, en el que la al menos una esquina curvada es una primera esquina curvada (223), y la al menos una esquina curvada comprende además una segunda esquina curvada (225),
el al menos un panel lateral es un primer panel lateral y el al menos un panel lateral comprende además un segundo panel lateral, la primera esquina curvada (223) está conectada de forma plegable a cada uno del primer panel lateral y uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b), y la segunda esquina curvada (225) está conectada de forma plegable a cada uno del segundo panel lateral y uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b),
el primer panel lateral es un primer panel lateral anterior (131a), el segundo panel lateral es un segundo panel lateral anterior (147a), el al menos un panel lateral comprende además un primer panel lateral posterior (131b) y un segundo panel lateral posterior (147b), la al menos una esquina curvada comprende además una tercera esquina curvada (227) conectada de forma plegable a los cada uno del segundo panel lateral posterior (147b) y el panel posterior (125b), y la al menos una esquina curvada comprende además una cuarta esquina curvada (229) conectada de forma plegable a cada uno del primer panel lateral posterior (131b) y el panel posterior (125b).
7. El dispositivo de transporte (105) de la reivindicación 1, en el que la pluralidad de paneles comprende además al menos una pestaña, el dispositivo de transporte (105) comprende además un asa (222) y la al menos una pestaña está espaciada del asa (222).
8. El dispositivo de transporte (105) de la reivindicación 7, en el que el asa (222) comprende una parte superior del al menos un panel central y al menos una solapa de refuerzo de asa (165a, 165b) en contacto cara a cara al menos parcial con la parte superior del al menos un panel central.
9. El dispositivo de transporte (105) de la reivindicación 7, en el que la al menos una pestaña está espaciada del al menos un panel central.
10. El dispositivo de transporte (105) de la reivindicación 1, en el que el al menos un panel central es un panel central anterior (167a) y el al menos un panel central comprende además un panel central posterior (167b), el al menos un panel lateral es un primer panel lateral anterior (131a) y el al menos un panel lateral comprende además un segundo panel lateral anterior (147a), un primer panel lateral posterior (131b), y un segundo panel lateral posterior (147b), la al menos una esquina curvada es una primera esquina curvada (223) conectada de forma plegable a cada uno del primer panel lateral anterior y el panel anterior (125a), la al menos una esquina curvada comprende además una segunda esquina curvada (225) conectada de forma plegable a cada uno del segundo panel lateral anterior (147a) y el panel anterior (125a), una tercera esquina curvada (227) conectada de forma plegable a los cada uno del segundo panel lateral posterior (147b) y el panel posterior (125b), y una cuarta esquina curvada (229) conectada de forma plegable a cada uno del primer panel lateral posterior (131b) y el panel posterior (125b), la al menos una solapa divisoria curvada es una primera solapa divisoria curvada (199a, 213a) que se extiende desde el panel central anterior (167a) hasta el panel anterior (125a) y que define una pluralidad de espacios receptores de recipiente (239) en un espacio interior anterior (110a) del dispositivo de transporte (105), y la al menos una solapa divisoria curvada comprende además segunda solapa divisoria curvada (199b, 213b) que se extiende desde el panel central posterior (167b) hasta el panel posterior (125b) y que define una pluralidad de espacios receptores de recipiente (241) en un espacio interior posterior (110b) del dispositivo de transporte (105),
la al menos una solapa divisoria curvada comprende además una tercera solapa divisoria curvada (199a, 213a) que se extiende desde el panel central anterior (167a) hasta el panel anterior (125a) y una cuarta solapa divisoria curvada (199b, 213b) que se extiende desde el panel central posterior (167b) hasta el panel posterior (125b),
la pluralidad de paneles comprende además una primera pestaña (161 a) en contacto cara a cara al menos parcial con una segunda pestaña (161 b), cada pestaña (161 a, 161 b) está espaciada del asa (222).
11. El dispositivo de transporte (105) de la reivindicación 1, en el que la al menos una esquina curvada comprende una pluralidad de líneas de plegado paralelas (135a, 137a, 139a, 141a, 151a, 153a, 155a, 157a, 135b, 137b, 139b, 141b, 151b, 153b, 155b, 157b).
12. Una plancha troquelada (103) para formar un dispositivo de transporte (105) para contener una pluralidad de recipientes (C), que comprende:
una pluralidad de paneles para extenderse al menos parcialmente alrededor de un espacio interior (110) del dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103), la pluralidad de paneles incluye un panel anterior (125a), un panel posterior (125b), al menos un panel central, al menos un panel lateral y al menos un panel inferior (177, 223), estando situado el al menos un panel central a una distancia (D) de uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b) cuando el dispositivo de transporte (105) se forma a partir de la plancha troquelada (103);
al menos una parte de esquina para formar al menos una esquina curvada del dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103); y
al menos una solapa divisoria para extenderse de forma curvada desde el al menos un panel central hasta uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b) en el espacio interior (110) del dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103), la al menos una solapa divisoria curvada para definir un radio de curvatura (D/2) que es aproximadamente la mitad de la distancia (D) desde el al menos un panel central hasta uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b) cuando el dispositivo de transporte (105) se forma a partir de la plancha troquelada (103).
13. La plancha troquelada (103) de la reivindicación 12, en la que la al menos una solapa divisoria es una primera solapa divisoria (199a, 213a, 199b, 213b), y la al menos una solapa divisoria comprende además una segunda solapa divisoria (199a, 213a, 199b, 213b) para extenderse de forma curvada desde el al menos un panel central hasta uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b) en el dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103).
14. La plancha troquelada (103) de la reivindicación 12, en la que el al menos un panel central es un panel central anterior (167a), la al menos una solapa divisoria es una primera solapa divisoria (199a, 213a) para extenderse de forma curvada desde el panel central anterior (167a) hasta el panel anterior (125a) para definir una pluralidad de espacios receptores de recipiente (239) en un espacio interior anterior (110a) del dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103), el al menos un panel central comprende además un panel central posterior (167b), y la al menos una solapa divisoria comprende además una segunda solapa divisoria (199b, 213b) que se extiende de forma curvada desde el panel central posterior (167b) hasta el panel posterior (125b) para definir una pluralidad de espacios receptores de recipiente (241) en un espacio interior posterior (110b) del dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103),
la al menos una solapa divisoria comprende además una tercera solapa divisoria (199a, 213a) para extenderse de forma curvada desde el panel central anterior (167a) hasta el panel anterior (125a) en el dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103) y una cuarta solapa divisoria (199b, 213b) para extenderse de forma curvada desde el panel central posterior (167b) hasta el panel posterior (125b) en el dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103).
15. La plancha troquelada (103) de la reivindicación 12, en la que la al menos una parte de esquina es una primera parte de esquina (127a) para formar una primera esquina curvada (223) en el dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103), y la plancha troquelada (103) comprende además una segunda parte de esquina (143a) para formar una segunda esquina curvada (225) en el dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103),
el al menos un panel lateral es un primer panel lateral y el al menos un panel lateral comprende además un segundo panel lateral, la primera parte de esquina (127a) está conectada de forma plegable a cada uno del primer panel lateral y uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b), y la segunda parte de esquina (143a) está conectada de forma plegable a cada uno del segundo panel lateral y uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b),
el primer panel lateral es un primer panel lateral anterior (131a), el segundo panel lateral es un segundo panel lateral anterior (147 a), el al menos un panel lateral comprende además un primer panel lateral posterior (131b) y un segundo panel lateral posterior (147b), la al menos una parte de esquina comprende además una tercera parte de esquina (143b) conectada de forma plegable a los cada uno del segundo panel lateral posterior (147b) y el panel posterior (125b), y la al menos una parte de esquina comprende además una cuarta parte de esquina (127b) conectada de forma plegable a cada uno del primer panel lateral posterior (131 b) y el panel posterior (125b).
16. La plancha troquelada (103) de la reivindicación 12, en la que la pluralidad de paneles comprende además al menos una pestaña, la plancha troquelada (103) comprende además rasgos característicos de asa para formar un asa (222) del dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103) y la al menos una pestaña se sitúa para estar espaciada del asa (222) en el dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103).
17. La plancha troquelada (103) de la reivindicación 12, en la que el al menos un panel central es un panel central anterior (167a) y el al menos un panel central comprende además un panel central posterior (167b), el al menos un panel lateral es un primer panel lateral anterior (131 a) y el al menos un panel lateral comprende además un segundo panel lateral anterior (147a), un primer panel lateral posterior (131b) y un segundo panel lateral posterior (147b), la al menos una parte de esquina es una primera parte de esquina (127a) conectada de forma plegable a cada uno del primer panel lateral anterior y el panel anterior (125a), la al menos una parte de esquina comprende además una segunda parte de esquina (143a) conectada de forma plegable a cada uno del segundo panel lateral anterior (147a) y el panel anterior (125a), una tercera parte de esquina (143b) conectada de forma plegable a los cada uno del segundo panel lateral posterior (147b) y el panel posterior (125b), y una cuarta parte de esquina (127b) conectada de forma plegable a cada uno del primer panel lateral posterior (131 b) y el panel posterior (125b), la al menos una solapa divisoria es una primera solapa divisoria (199a, 213a) para extenderse de forma curvada desde el panel central anterior (167a) hasta el panel anterior (125a) para definir una pluralidad de espacios receptores de recipiente (239) en un espacio interior anterior (110a) del dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103), y la al menos una solapa divisoria comprende además segunda solapa divisoria (199b, 213b) para extenderse de forma curvada desde el panel central posterior (167b) hasta el panel posterior (125b) para definir una pluralidad de espacios receptores de recipiente (241) en un espacio interior posterior (110b) del dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103),
la al menos una solapa divisoria comprende además una tercera solapa divisoria (199a, 213a) para extenderse de forma curvada desde el panel central anterior (167a) hasta el panel anterior (125a) en el dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103) y una cuarta solapa divisoria (199b, 213b) para extenderse de forma curvada desde el panel central posterior (167b) hasta el panel posterior (125b) en el dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103),
la plancha troquelada (103) comprende además rasgos característicos de asa para formar un asa (222) del dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103), y la pluralidad de paneles comprende además una primera pestaña (161a) situada para estar en contacto cara a cara al menos parcial con una segunda pestaña (161b) en el dispositivo de transporte (105) formado a partir de la plancha troquelada (103) de modo que cada pestaña (161a, 161b) esta espaciada del asa (222).
18. Un procedimiento de formación de un dispositivo de transporte (105) para contener una pluralidad de recipientes (C), que comprende:
obtener una plancha troquelada (103) que comprende una pluralidad de paneles que comprenden un panel anterior (125a), un panel posterior (125b), al menos un panel central, al menos un panel lateral y al menos un panel inferior, al menos una parte de esquina y al menos una solapa divisoria;
plegar la pluralidad de paneles al menos parcialmente alrededor de un interior del dispositivo de transporte (105) de modo que el al menos un panel central se sitúe a una distancia (D) de uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b);
curvar la al menos una parte de esquina para formar al menos una esquina curvada; y
situar la al menos una solapa divisoria para que se extienda de forma curvada desde el al menos un panel central a uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b) en el espacio interior (110) del dispositivo de transporte (105) de modo que la al menos una solapa divisoria curvada define un radio de curvatura (D/2), el radio de curvatura (D/2) es aproximadamente la mitad de la distancia (D) desde el al menos un panel central hasta uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b).
19. El procedimiento de la reivindicación 18, en el que la al menos una solapa divisoria define al menos parcialmente una pluralidad de espacios receptores de recipiente para recibir los recipientes (C) respectivos de la pluralidad de recipientes (C), la al menos una solapa divisoria es para contornear una parte de uno o más recipientes (C) de la pluralidad de recipientes (C).
20. El procedimiento de la reivindicación 18, en el que la al menos una solapa divisoria define al menos parcialmente una pluralidad de espacios receptores de recipiente para recibir los recipientes (C) respectivos de la pluralidad de recipientes (C), la al menos una solapa divisoria es una primera solapa divisoria (199a, 213a, 199b, 213b), y la al menos una solapa divisoria comprende además una segunda solapa divisoria (199a, 213a, 199b, 213b) que se extiende de forma curvada desde el al menos un panel central hasta uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b).
21. El procedimiento de la reivindicación 18, en el que la al menos una solapa divisoria define al menos parcialmente una pluralidad de espacios receptores de recipiente para recibir los recipientes (C) respectivos de la pluralidad de recipientes (C), el al menos un panel central es un panel central anterior (167a), la al menos una solapa divisoria es una primera solapa divisoria (199a, 213a) que se extiende de forma curvada desde el panel central anterior (167a) hasta el panel anterior (125a) y que define una pluralidad de espacios receptores de recipiente (239) en un espacio interior anterior (110a) del dispositivo de transporte (105), el al menos un panel central comprende además un panel central posterior (167b), y la al menos una solapa divisoria comprende además una segunda solapa divisoria (199b, 213b) que se extiende de forma curvada desde el panel central posterior (167b) hasta el panel posterior (125b) y que define una pluralidad de espacios receptores de recipiente (241) en un espacio interior posterior (110b) del dispositivo de transporte (105),
la al menos una solapa divisoria comprende además una tercera solapa divisoria (199a, 213a) que se extiende de forma curvada desde el panel central anterior (167 a) hasta el panel anterior (125a) y una cuarta solapa divisoria (199b, 213b) que se extiende de forma curvada desde el panel central posterior (167b) hasta el panel posterior (125b).
22. El procedimiento de la reivindicación 18, en el que la al menos una esquina curvada es una primera esquina curvada (223) y la al menos una parte de esquina es una primera parte de esquina (127a) que forma la primera esquina curvada (223), y la al menos una parte de esquina comprende además una segunda parte de esquina (143a) que forma una segunda esquina curvada (225),
el al menos un panel lateral es un primer panel lateral y el al menos un panel lateral comprende además un segundo panel lateral, la primera esquina curvada (223) está conectada de forma plegable a cada uno del primer panel lateral y uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b), y la segunda esquina curvada (225) está conectada de forma plegable a cada uno del segundo panel lateral y uno del panel anterior (125a) y el panel posterior (125b),
el primer panel lateral es un primer panel lateral anterior (131a), el segundo panel lateral es un segundo panel lateral anterior (147a), el al menos un panel lateral comprende además un primer panel lateral posterior (131b) y un segundo panel lateral posterior (147b), la al menos una parte de esquina comprende además una tercera parte de esquina (143b) conectada de forma plegable a los cada uno del segundo panel lateral posterior (147b) y el panel posterior (125b) y que forma una tercera esquina curvada (227), y la al menos una parte de esquina comprende además una cuarta parte de esquina (127b) conectada de forma plegable a cada uno del primer panel lateral posterior (131b) y el panel posterior (125b) y que forma una cuarta esquina curvada (229).
23. El procedimiento de la reivindicación 18, en el que el al menos un panel central es un panel central anterior (167a) y el al menos un panel central comprende además un panel central posterior (167b), el al menos un panel lateral es un primer panel lateral anterior (131 a) y el al menos un panel lateral comprende además un segundo panel lateral anterior (147a), un primer panel lateral posterior (131b) y un segundo panel lateral posterior (147b), la al menos una esquina curvada es una primera esquina curvada (223) y la al menos una parte de esquina es una primera parte de esquina (127a) conectada de forma plegable a cada uno del primer panel lateral anterior y el panel anterior (125a) y que forma la primera esquina curvada (223), la al menos una parte de esquina comprende además una segunda parte de esquina (143a) conectada de forma plegable a cada uno del segundo panel lateral anterior (147a) y el panel anterior (125a) y que forma una segunda esquina curvada (225), una tercera parte de esquina (143b) conectada de forma plegable a los cada uno del segundo panel lateral posterior (147b) y el panel posterior (125b) y que forma una tercera esquina curvada (227), y una cuarta parte de esquina (127b) conectada de forma plegable a cada uno del primer panel lateral posterior (131b) y el panel posterior (125b) y que forma una cuarta esquina curvada (229), la al menos una solapa divisoria es una primera solapa divisoria (199a, 213a) que se extiende de forma curvada desde el panel central anterior (167a) hasta el panel anterior (125a) y que define una pluralidad de espacios receptores de recipiente (239) en un espacio interior anterior (110a) del dispositivo de transporte (105), y la al menos una solapa divisoria comprende además una segunda solapa divisoria (199b, 213b) que se extiende de forma curvada desde el panel central posterior (167b) hasta el panel posterior (125b) y que define una pluralidad de espacios receptores de recipiente (241) en un espacio interior posterior (110b) del dispositivo de transporte (105).
24. El procedimiento de la reivindicación 23, en el que la al menos una solapa divisoria comprende además una tercera solapa divisoria (199a, 213a) que se extiende de forma curvada desde el panel central anterior (167 a) hasta el panel anterior (125a) y una cuarta solapa divisoria (199b, 213b) que se extiende de forma curvada desde el panel central posterior (167b) hasta el panel posterior (125b),
la pluralidad de paneles comprende además una primera pestaña (161 a) en contacto cara a cara al menos parcial con una segunda pestaña (161 b), cada pestaña (161 a, 161 b) está espaciada del asa (222).
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