ES296903U - Chasis para vehiculos - Google Patents

Abstract

1.Chasis para vehículos, particularmente hecho a base de una aleación de aluminio, con largueros y travesaños que atraviesan a éstos y con un bastidor exterior, destinado a recibir planchas de suelo que discurren en dirección longitudinal, caracterizado porque los travesaños están provistos de al menos una acanaladura socavada y están fijados mediante piezas angulares a los largueros y/o a los perfiles longitudinales del bastidor exterior, de tal manera que una ala de la pieza angular está fijada a los lados verticales en estado montado de los travesaños por medio de un tornillo y una pieza de tuerca que encaja detrás de los bordes de las acanaladuras socavadas y la otra ala de la pieza angular está atornillada en el alma del larguero y/o está fijada al perfil longitudinal del bastidor exterior por medio de un tornillo y una pieza de tuerca que encaja detrás de los bordes de las acanaladuras socavadas. 2.Chasis según la reivindicación 1, caracterizado porque los travesaños están realizadosen forma de vigas huecas y las acanaladuras están realizados en forma de vigas huecas y las acanaladuras están dispuestas en las esquinas diagonalmente enfrentadas del travesaño o quedan una frente a otra a la misma altura de este travesaño. 3.Chasis según la reivindicación 2, caracterizado porque los travesaños están realizados en forma de un perfil abierto y presentan una sección transversal de forma de S o de E. 4.Chasis según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la superficie de los travesaños situada arriba en estado montado está configurada en forma de superficie de apoyo plana para planchas de suelo, extendiéndose preferiblemente la superficie de apoyo plana sobre solamente una parte de la anchura del travesaño y teniendo lugar la transición a las paredes laterales verticales del travesaño por medio de redondeamientos dispuestos en uno o en ambos lados de esta superficie de apoyo. 5.Chasis según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizadoporque los travesaños están provistos, en su base, de una ranura destinada a recibir el borde de una traviesa que se extiende entre los largueros. 6.Chasis según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque las almas de los largueros que pertenecen a un bastidor interior están provistas de nervios longitudinales que forman acanaladuras de guía para una de las alas de las piezas de unión. 7.Chasis según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los perfiles longitudinales del bastidor exterior están reforzados para ejercer una función portante, estando configurados preferiblemente para ello como perfil hueco, y tienen escotaduras correspondientemente configuradas en forma de saco para recibir los travesaños. 8.Chasis según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque las piezas de tuerca están configuradas como piezas de sujeción de forma de paralelogramo, siendo su altura menor que la anchura de la hendidura de abertura de la acanaladura socavada. 9.Chasis según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el alma de los largueros está constituida por un alma superior relativamente alta y un alma inferior que aloja a dicha alma superior en una ranura, con lo que la altura de los largueros es variable en toda su longitud. 10.Chasis según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque los agujeros practicados en el alma de los largueros y las escotaduras de forma de saco de los perfiles longitudinales del bastidor exterior tienen una sección transversal algo mayor que la de los travesaños. 11.Chasis según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque los perfiles longitudinales y los perfiles transversales del bastidor exterior están cortados a inglete y unidos entre sí mediante piezas angulares, estando fijadas las alas de la pieza angular por medio de un tornillo y una pieza de tuerca que tiene preferiblemente forma de paralelogramo y que atacadetrás de los bordes de las acanaladuras socavadas. 12."Chasis para vehículos".