ES2985607T3

ES2985607T3 - Dispositivo de bloqueo de extracción para cajones

Info

Publication number: ES2985607T3
Application number: ES21777684T
Authority: ES
Inventors: Wolfgang Müller
Original assignee: Fulterer AG and Co KG
Current assignee: Fulterer AG and Co KG
Priority date: 2020-09-28
Filing date: 2021-09-14
Publication date: 2024-11-06
Anticipated expiration: 2041-09-14
Also published as: WO2022063627A1; EP4217562A1; PL4217562T3; AT524352B1; CN116234966A; US20230349197A1; EP4217562B1; US12467285B2; AT524352A1; CN116234966B

Abstract

Dispositivo de bloqueo de extracción para guías de extracción de cajones (6) que comprende unidades de pestillo (8) que presentan respectivamente un elemento de base (9) y una parte de pestillo (10) montada de forma móvil que puede ser movida por una parte de accionamiento (21) que, al extraerse un carril de extracción (3) asociado, se mueve junto con el carril de extracción (3) a partir de la posición de cierre sobre al menos una parte del tramo de extracción. Un elemento en forma de cable (12) puede ser desviado por una de las partes de pestillo (10), con lo que se reduce una reserva de desvío. Al mover una parte de pestillo (10) a una primera y a una segunda posición de accionamiento, se reduce una reserva de desvío del elemento en forma de cable (12) en una primera cantidad parcial y una segunda cantidad parcial. En el estado en el que uno de los carriles extraíbles (3) está extraído sobre una primera sección de accionamiento, una sección intermedia y una segunda sección de accionamiento, y otro de los carriles extraíbles (3) está extraído sobre la primera sección de accionamiento y los carriles extraíbles (3) restantes están en la posición cerrada, la reserva de desviación está al menos sustancialmente agotada. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de bloqueo de extracción para cajones

La invención se refiere a un dispositivo de bloqueo de extracción para cajones que comprende al menos dos guías de extracción, que presentan respectivamente un carril de cuerpo montable en un cuerpo de mueble común y un carril de extracción montable en uno respectivo de los cajones, que se puede extraer en una dirección de extracción sobre un tramo de extracción desde una posición de cierre a una posición de extracción, unidades de cierre asociadas a una respectiva de las guías de extracción, que presentan respectivamente un cuerpo base montado en el carril de cuerpo y una parte de cierre colocada de forma móvil por el cuerpo base, que se puede desplazar por una parte de accionamiento que se mueve junto con el carril de extracción al extraer el carril de extracción correspondiente partiendo de la posición de cierre, al menos sobre una parte del tramo de extracción, un elemento de tipo cable, del que al menos un extremo está sujeto de forma desplazable limitada, donde la capacidad de desplazamiento de un extremo o ambos extremos forma conjuntamente una reserva de desviación del elemento de tipo cable, que asume un valor inicial en un estado base del dispositivo de bloqueo de extracción, donde todos los carriles de extracción se encuentran en la posición de cierre, y donde el elemento de tipo cable se puede desviar de la parte de cierre con una reducción de la reserva de desviación en la zona de la parte de cierre en caso de un desplazamiento de una respectiva de las partes de cierre que parte de la posición pasiva,.

Los dispositivos de bloqueo de extracción sirven para que solo uno de los cajones se pueda extraer de varios cajones dispuestos uno encima del otro, mientras que los otros cajones están bloqueados contra una extracción. Adicionalmente o en su lugar, los dispositivos de bloqueo de extracción sirven para que los cajones, cuando todos ellos se encuentran en el estado cerrado, se puedan bloquear contra una extracción del cuerpo de mueble.

Un dispositivo de bloqueo de extracción se desprende, por ejemplo, por el documento EP 1500763 A2. A las guías de extracción dispuestas una sobre la otra, por medio de las cuales se pueden extraer los cajones del cuerpo de mueble, se les asigna respectivamente una unidad de cierre. Este presenta un cuerpo base montado en el carril de cuerpo respectivo, del que está alojada una parte de cierre de forma desplazable. Las partes del cierre interactúan con las varillas de empuje de un compuesto de varillas de empuje. Cuando se extrae uno de los carriles de extracción de las guías de extracción, entonces la parte de cierre se desplaza de una posición pasiva a una posición de accionamiento, donde la varilla de empuje que interactúa con esta parte de cierre se eleva junto con las varillas de empuje que, en su caso, se encuentran por encima. De este modo, se bloquea la elevación de las varillas de empuje situadas por debajo. Dado que la varilla de empuje superior ahora se apoya en un tope, ya no es posible elevar las varillas de empuje que están por encima. Por lo tanto, una extracción de un carril de extracción de otra guía de extracción está bloqueada por las varillas de empuje. Para bloquear todos los cajones en el estado cerrado, una unidad de bloqueo puede bloquear la varilla de empuje superior contra una elevación. Este dispositivo de bloqueo de extracción conocido previamente se combina con un dispositivo de retracción automática para el carril de extracción. Para ello, la parte de cierre está configurada como un carro, que está solicitado por un resorte de retracción. En este carro está dispuesta una parte basculante, que coopera con un arrastrador dispuesto en el carril de extracción. En la posición pasiva de la parte de cierre, el arrastrador está acoplado con la parte basculante. En la posición de accionamiento de la parte de cierre, la parte basculante está inclinada y el arrastrador puede desacoplarse de la parte basculante, donde un retroceso de la parte de cierre está bloqueado por el contacto de una superficie de contacto de la parte basculante con una superficie de retención del cuerpo base. Al retraer el cajón, el arrastrador se acopla a la parte basculante y suelta la conexión con la superficie de retención del cuerpo base, después de lo cual la parte de cierre y, por lo tanto, también el arrastrador se retrae por el muelle de retracción a la posición pasiva. Esto también retrae el cajón. Una desventaja aquí consiste en que el usuario debe esperar hasta que el carril de extracción se haya retraído por completo antes de poder extraer otro de los carriles de extracción. Dado que la retracción automática del carril de extracción suele estar amortiguada por un amortiguador, esto lleva un tiempo relativamente largo. Por lo tanto, las retracciones automáticas en combinación con dispositivos de bloqueo de extracción no han prevalecido en la práctica.

En lo sucesivo se conocen dispositivos de bloqueo de extracción del tipo mencionado al principio, donde las partes de cierre no cooperan con varillas de empuje, sino con un elemento de tipo cable. Puede ser, por ejemplo, un cable de acero o una cinta textil. Al desplazar una parte de cierre de la posición pasiva a la posición de accionamiento, el elemento de tipo cable se desvía de la parte de cierre en la zona de la parte de cierre. Un primer extremo del elemento de tipo cable está conectado de forma inmóvil al cuerpo de mueble. El segundo extremo está sujeto de forma desplazable limitada contra la fuerza de un resorte tensor (débil). Después de la desviación a través de una parte de cierre dispuesta en la posición de accionamiento, este segundo extremo se apoya en un tope, de modo que se bloquea la extracción de otro carril de extracción. Para bloquear todos los cajones en el estado insertado, la capacidad de desplazamiento del segundo extremo del elemento de tipo cable se puede bloquear por medio de una unidad de cerradura.

Además, se conocen dispositivos de bloqueo por extracción, donde las partes de bloqueo cooperan con elementos de empuje giratorios, por ejemplo, por el documento WO 2011/146952 A1. Una serie de tales elementos de empuje están dispuestos uno junto al otro en un carril de guiado vertical. Mediante el giro de uno de los elementos de empuje mediante el desplazamiento de la parte de cierre de la posición pasiva a la posición de accionamiento, las partes de empuje dispuestas por encima de esta parte de empuje se empujan hacia arriba. Por lo tanto, está agotado un espacio libre dispuesto por encima de la parte de empuje superior, de modo que no se puede girar ninguna otra de las partes de empuje y, por lo tanto, los cajones adicionales están bloqueados contra una extracción.

Los dispositivos de retracción automática (también llamados retracción automática o mecanismos de retracción) para guías de extracción para cajones, que al insertar el cajón lo retraen automáticamente a través de una última sección del recorrido de entrada, asegurando así el estado completamente retraído del cajón, están ampliamente disponibles y se conocen en diferentes formas de realización. Por ejemplo, del documento AT 401 334 B resulta un dispositivo de retracción automática donde está presente una corredera basculante desplazable contra la fuerza de un resorte de retracción. La corredera basculante comprende un carro montado de forma desplazable en paralelo a la dirección de extracción contra la fuerza del resorte de retracción y una parte basculante dispuesta de forma basculante alrededor de un eje de inclinación, que sirve para el acoplamiento a un arrastrador y el desacoplamiento del arrastrador. En el dispositivo de retracción automática conocido por el documento AT 393948 B está presente una corredera basculante, que está configurada aquí de una pieza y puede desplazarse a lo largo de una vía de guiado contra la fuerza del resorte de retracción. La vía de guiado posee una sección recta y una sección curvada, que provoca la pivotación de la corredera basculante alrededor de un eje de inclinación imaginario, de modo que al extraer el cajón al alcanzar una posición de espera de la corredera basculante, el arrastrador se desacopla de la corredera basculante. Hoy en día, los dispositivos de retracción automática suelen estar equipados con amortiguadores de inserción para amortiguar el movimiento de retracción de la parte de mueble extraíble. Un dispositivo de retracción automática amortiguado de este tipo, donde la corredera basculante interactúa con un amortiguador de inserción, se conoce, por ejemplo, por el documento EP 2129260 A1.

Por lo demás, por el documento US 2011/176755 se conoce un dispositivo de enclavamiento para guías de extracción de cajones, que está conectado por un cable con otros dispositivos de enclavamiento, de tal manera que una extracción de un cajón mediante el cable conduce a que los dispositivos de enclavamiento de los cajones restantes se sitúen en un estado enclavado.

El objetivo de la invención es proporcionar un dispositivo de bloqueo de extracción del tipo mencionado al principio, mediante el cual se posibilite un alto confort de uso para el usuario. Según la invención, esto se logra mediante un dispositivo de bloqueo de extracción según las características de la reivindicación 1.

En el dispositivo de bloqueo de extracción según la invención, si, partiendo del estado base del dispositivo de bloqueo de extracción, donde todos los carriles de extracción se encuentran en la posición de cierre, uno de los carriles de extracción se extrae sobre un primer tramo de accionamiento que sigue a su posición de cierre, la parte de cierre asociada a este carril de extracción se desplaza desde una posición pasiva a una primera posición de accionamiento por la parte de accionamiento que se mueve junto con el carril de extracción, reduciéndose la reserva de desviación en un primer valor parcial. Al extraer adicionalmente este carril de extracción sobre un tramo intermedio que sigue al primer tramo de accionamiento, que es al menos tres veces, preferentemente al menos diez veces, más largo que el primer tramo de accionamiento, la parte de cierre asociada a este carril de extracción permanece al menos esencialmente en la primera posición de accionamiento. El hecho de que la parte de cierre permanezca al menos esencialmente en la primera posición de accionamiento significa que la reserva de desviación cambia en menos del 10% del primer valor parcial. Al extraer adicionalmente el carril de extracción sobre un segundo tramo de accionamiento que sigue al tramo intermedio, la parte de cierre asociada a este carril de extracción se desplaza por la parte de accionamiento a una segunda posición de accionamiento, reduciéndose la reserva de desviación en un segundo valor parcial. En el estado del dispositivo de bloqueo de extracción, donde uno de los carriles de extracción está extraído sobre el primer tramo de accionamiento, el tramo intermedio y el segundo tramo de accionamiento y otro de los carriles de extracción está extraído sobre el primer tramo de accionamiento (y, dado el caso, el tramo intermedio) y el resto de los carriles de extracción se encuentran en la posición cerrada, la reserva de desviación está al menos esencialmente agotada.

Dado que la reserva de desviación está al menos esencialmente agotada, después del tramo intermedio se bloquea otra extracción de este carril de extracción adicional (al menos después de un tramo residual adicional explicado más adelante). También se bloquea la extracción de los carriles de extracción restantes (al menos después de un tramo restante, que se explica con más detalle a continuación).

Mediante la configuración según la invención se posibilita que, partiendo del estado donde un primero de los carriles de extracción se encuentra en la posición de apertura y los otros de los carriles de extracción se encuentran en la posición cerrada, al insertar el primer carril de extracción se posibilite ya una extracción de un segundo carril de extracción, tan pronto como el primer carril de extracción haya pasado el segundo tramo de accionamiento en dirección al tramo intermedio. El segundo carril de extracción puede extraerse en este caso hasta la posición de apertura, mientras que el primer carril de extracción se encuentra aún en el tramo intermedio o en la zona del primer tramo de accionamiento.

Esto permite, por ejemplo, que para un usuario que empuja uno de los cajones con tanto impulso que se vuelve a abrir un poco (hasta la zona del primer tramo de accionamiento o del tramo intermedio), la extracción de otro de los cajones no esté bloqueada. Esto representa una ventaja, por ejemplo, en el caso de los cajones de cajas de herramientas, donde se trata de una rápida posibilidad de apertura y extracción de herramientas de diferentes cajones.

En particular, sin embargo, la invención posibilita una combinación ventajosa de un dispositivo de bloqueo de extracción con un dispositivo de retracción automática. Para ello, está previsto ventajosamente que las partes de accionamiento de los cuerpos de base de las unidades de cierre estén montadas de forma móvil entre una posición base y una posición de espera y que interactúen con un dispositivo de arrastre del carril de extracción correspondiente. Una respectiva de las partes de accionamiento ocupa en la posición de cierre del carril de extracción asociado la posición base donde el dispositivo de arrastre asociado está acoplado a la parte de accionamiento. Al extraer el carril de extracción asignado sobre el primer tramo de accionamiento, el tramo intermedio y el segundo tramo de accionamiento, se desplaza una parte de accionamiento respectiva contra la fuerza de un resorte de retracción hasta la posición de espera. En la posición de espera, el dispositivo de arrastre se desacopla de la parte de accionamiento, donde la parte de accionamiento se mantiene contra la fuerza del resorte de retracción en el dispositivo de arrastre al extraer adicional el carril de extracción. El mantenimiento de la parte de accionamiento en la posición de espera contra una retracción a la posición base por el resorte de retracción se puede realizar preferentemente mediante el apoyo de una superficie de contacto de la parte de accionamiento o de una parte conectada a esta (que no se puede desplazar con respecto a la parte de accionamiento en relación con la dirección de extracción) en una superficie de retención del cuerpo base, como se conoce en los dispositivos de retracción automática.

Si al insertar el cajón el dispositivo de arrastre se acopla a la parte de accionamiento, entonces la superficie de contacto se suelta de la superficie de retención del cuerpo base (en particular mediante una inclinación de la parte de accionamiento o de una parte basculante conectada a la misma), después de lo cual el resorte de retracción retrae la parte de accionamiento a la posición base. En este caso, es preferible que el desplazamiento de la parte de accionamiento de la posición de espera a la posición base sea amortiguado por un amortiguador de retracción.

Por lo tanto, mientras que uno de los carriles de extracción se encuentra todavía en la zona del tramo intermedio o primer tramo de accionamiento durante la retracción por el resorte de retracción, otro de los carriles de extracción ya se puede extraer por completo. El usuario no tiene que esperar a la retracción completa de uno de los carriles de extracción antes de poder extraer otro de los carriles de extracción.

El dispositivo de arrastre se configura en particular por una sección del carril de extracción dispuesta en la zona del extremo posterior del carril de extracción.

En una posible forma de realización de la invención, una parte de accionamiento respectiva se puede formar por un carro desplazable en línea recta y en paralelo a la dirección de extracción, donde una parte basculante está montada de forma pivotante alrededor de un eje perpendicular a la dirección de extracción, como se conoce en los dispositivos de retracción automática. La parte de accionamiento y la parte basculante forman entonces juntas una especie de corredera basculante en dos partes. En otra forma de realización posible, la parte de accionamiento podría del cuerpo base estar montada a lo largo de vías de guiado que discurren curvadas, de modo que durante el desplazamiento desde la posición base a la posición de espera realiza un desplazamiento y una basculación combinados. Estas correderas basculantes configuradas de una sola pieza también se conocen en los dispositivos de retracción automática.

Para permitir una configuración relativamente delgada y, por lo tanto, ligeramente flexible del elemento de tipo cable, por lo que la fuerza necesaria para desviar el elemento de tipo cable se puede mantener relativamente baja, está previsto en una forma de configuración preferida de la invención que, en el estado agotado de la reserva de desviación, la fuerza necesaria para bloquear la extracción (adicional) de un carril de extracción respectivo no se realice directamente por el elemento de tipo cable, sino mediante el contacto de una sección de bloqueo, que está dispuesta en la parte de cierre o se acciona por la parte de cierre, en una superficie de bloqueo que se mueve junto con el carril de extracción (al menos sobre una parte de la sección de extracción). La superficie de bloqueo está dispuesta convenientemente en la parte de accionamiento. También es concebible y posible una disposición en el carril de extracción.

En particular, está previsto que en un estado del dispositivo de bloqueo de extracción, donde la reserva de desviación está al menos esencialmente agotada, uno respectivo de los carriles de extracción que se encuentran en la posición de cierre se pueda extraer sobre un tramo restante, que es al menos el primer tramo de accionamiento y menos de tres veces el primer tramo de accionamiento, donde durante la extracción sobre el primer tramo de accionamiento, un resorte de retención dispuesto en un recorrido de transmisión de fuerza entre la parte de cierre y el cuerpo base, del que está alojada la parte de cierre, se deforma debido al bloqueo del desplazamiento de la parte de cierre correspondiente provocado por el elemento de tipo cable, desde la posición pasiva a la primera posición de accionamiento. Después de la extracción de este carril de extracción sobre el primer tramo de accionamiento, una sección de bloqueo dispuesta en la correspondiente parte de cierre o accionada por la parte de cierre se encuentra en una posición de bloqueo, donde, al apoyarse en una superficie de bloqueo que se mueve conjuntamente con este carril de extracción, bloquea en el extremo del tramo restante otra extracción de este carril de extracción. Al extraer uno de los carriles de extracción partiendo del estado base del dispositivo de bloqueo de extracción, la sección de bloqueo se encuentra al menos en el extremo del tramo restante en una posición de liberación, donde la sección de bloqueo y la superficie de bloqueo se mueven una junto a otra al extraer adicionalmente el carril de extracción.

El tramo restante puede coincidir en este caso con el primer tramo de accionamiento.

De manera ventajosa está previsto además que en un estado del dispositivo de bloqueo de extracción, donde la reserva de desviación está al menos esencialmente agotada, donde una primera de las guías de extracción se encuentra en la posición de apertura y una segunda de las guías de extracción está extraída sobre el primer tramo de accionamiento y el tramo intermedio, este segundo carril de extracción se pueda extraer aún más sobre el tramo residual adicional, que asciende al menos al segundo tramo de accionamiento y menos de tres veces al segundo tramo de accionamiento, donde al extraer el segundo carril de extracción sobre el tramo residual adicional debido al bloqueo del desplazamiento, provocado por el elemento de tipo cable, de la parte de cierre correspondiente desde la primera posición de accionamiento a la segunda posición de accionamiento, se deforma el muelle de retención. Después de extraer el segundo carril de extracción sobre el segundo tramo de accionamiento se encuentra una sección de bloqueo adicional dispuesta en la parte de cierre correspondiente o accionada por la parte de cierre en una posición de bloqueo, donde bloquea una extracción adicional de este carril de extracción después de extraer el segundo carril de extracción sobre el tramo restante adicional mediante apoyo en la superficie de bloqueo o en una superficie de bloqueo adicional que se mueve con el segundo carril de extracción. En un estado del dispositivo de bloqueo de extracción, donde después de la extracción de uno de los carriles de extracción sobre el primer tramo de accionamiento y el tramo intermedio, la reserva de desviación asciende al menos al segundo valor parcial, la sección de bloqueo adicional se encuentra al menos en el extremo del tramo restante adicional en una posición de liberación, donde la sección de bloqueo adicional y la superficie de bloqueo adicional se mueven una junto a la otra al extraer adicionalmente este carril de extracción.

El tramo restante adicional puede coincidir en este caso con el segundo tramo de accionamiento.

En una forma de realización ventajosa de la invención, el dispositivo de bloqueo de extracción también presenta una unidad de cerradura, a partir de la cual, partiendo del estado base del dispositivo de bloqueo de extracción, la reserva de desviación se puede agotar al menos esencialmente mediante una desviación del elemento de tipo cable o mediante un bloqueo de la capacidad de desplazamiento del al menos un extremo montado de forma móvil del elemento de tipo cable. Por lo tanto, la extracción de los carriles de extracción se bloquea al menos en el extremo del tramo restante.

En una realización ventajosa de la invención, la superficie de contacto de una parte de cierre respectiva que interactúa con el elemento de tipo cable se mueve durante el desplazamiento desde la posición pasiva a la primera y segunda posición de accionamiento en una dirección que es al menos esencialmente en ángulo recto (es decir, en un rango de 90° /-15°) a la dirección de extracción.

Cuando en el marco de este documento se habla de un elemento de tipo cable, entonces se refiere a cualquier elemento alargado y flexible que pueda absorber una fuerza de tracción, pero no una fuerza de compresión en la dirección longitudinal del elemento. Puede ser, por ejemplo, un cable, por ejemplo, cable de acero o cable de plástico, un hilo, una cinta, por ejemplo, una cinta textil o cinta de plástico, o una cadena.

En el caso de la sección de bloqueo y/o la sección de bloqueo adicional, puede tratarse de una sección de la parte de cierre configurada de una sola pieza. Pero también es concebible y posible la configuración de la sección de bloqueo y/o sección de bloqueo adicional como una parte propia, que está acoplada a la parte de cierre y se desplaza por la parte de cierre mediante el desplazamiento de la parte de cierre.

En una posible forma de realización de la invención, la parte de cierre está montada de forma pivotante en el cuerpo base alrededor de un eje de pivotación, preferiblemente situado en paralelo a la dirección de extracción, y el desplazamiento entre la posición pasiva, la primera y segunda posición de accionamiento se realiza mediante una pivotante alrededor del eje de pivotación. En una forma de realización de este tipo, puede estar previsto de manera ventajosa que el eje de pivotación pueda desplazarse con respecto al cuerpo base en una dirección en ángulo recto al eje de pivotación en contra de la fuerza del resorte de retención. Si en un estado del dispositivo de bloqueo de extracción donde la reserva de desviación está al menos esencialmente agotada, uno de los cajones se extrae sobre el tramo restante o tramo restante adicional, la parte de cierre puede pivotar alrededor de un eje formado por el punto de contacto de la parte de cierre en el elemento de tipo cable, donde el eje de pivotación de la parte de cierre se pivota alrededor de este eje contra la fuerza del resorte de retención.

La superficie de bloqueo que coopera en la posición de bloqueo de la sección de bloqueo con la sección de bloqueo puede estar dispuesta de forma ventajosa en la respectiva parte de accionamiento correspondiente o en una parte basculante montada de forma pivotante en esta alrededor de un eje de basculación. También es posible una disposición en el respectivo carril de extracción correspondiente o en una parte conectada a este de forma no desplazable con respecto a la dirección de extracción.

Una configuración posible prevé que la superficie de bloqueo adicional sea idéntica a la superficie de bloqueo y que la sección de bloqueo adicional esté distanciada de la sección de bloqueo con respecto a la dirección de extracción. En otra posible configuración, la sección de bloqueo adicional podría ser idéntica a la sección de bloqueo y la superficie de bloqueo adicional podría estar separada de la superficie de bloqueo con respecto a la dirección de extracción.

Ventajosamente, está previsto que el segundo valor parcial sea igual al primer valor parcial. Dado que al extraer uno de los carriles de extracción sobre el tramo intermedio, la parte de cierre asociada permanece al menos esencialmente en la primera posición de activación, el valor inicial de la reserva de desviación es, por lo tanto, al menos tres veces el primer valor parcial y menos de tres veces y media el primer valor parcial.

Preferentemente, el tramo residual es de 2 mm a 20 mm. El tramo residual adicional es preferiblemente de 2 mm a 20 mm.

El primer tramo de accionamiento asciende ventajosamente a menos de una décima parte del tramo de extracción total. Preferiblemente, la longitud del primer tramo de accionamiento está en el rango de 1 mm a 10 mm.

El segundo tramo de accionamiento asciende ventajosamente a menos de una décima parte del tramo de extracción total. Preferiblemente, la longitud del segundo tramo de accionamiento está en el rango de 1 mm a 10 mm.

El primer y segundo tramo de accionamiento son del mismo tamaño en una configuración conveniente de la invención.

La longitud del tramo intermedio se encuentra preferentemente en el rango de 10 mm a 100 mm, especialmente preferiblemente en el rango de 20 mm a 60 mm.

Si en el marco de este documento se habla de una desviación del elemento de tipo cable por una de las partes de cierre, esto significa que el elemento de tipo cable se desplaza en la zona de la respectiva parte de cierre con respecto a una posición cero que ocupa en el estado base del dispositivo de bloqueo de extracción. En este caso, por encima y por debajo de la parte de cierre respectiva se encuentran favorablemente secciones de guiado de cable, de modo que el curso del elemento de tipo cable no se modifica de este modo por encima de la sección de guiado de cable superior y por debajo de la sección de guiado de cable inferior. El elemento de tipo cable presenta entonces, en el estado desviado, una curvatura en la zona de la parte de cierre y, por el contrario, curvaturas opuestas en las zonas de las secciones de guiado de cable.

Si en el marco de este escrito se habla de "delantera" y "trasera", esto se refiere a la dirección de extracción.

Otras ventajas y particularidades de la invención se explican a continuación mediante el dibujo adjunto. En este muestran:

Fig. 1: un ejemplo de realización de un dispositivo de bloqueo de extracción según la invención con, por ejemplo, tres guías de extracción dispuestas una encima de la otra en la posición base del dispositivo de bloqueo de extracción, donde todos los carriles de extracción se encuentran en la posición de cierre y la unidad de cerradura está desbloqueada, en vista oblicua;

Fig. 2: un detalle ampliado de la fig. 1;

Fig. 3: una representación análoga a la fig. 1, donde un primero de los carriles de extracción (el superior) está extraído sobre el primer tramo de accionamiento;

Fig. 4: un detalle ampliado de la fig. 3;

Fig. 5: una representación análoga a la fig. 1 en la posición de extracción del primer carril de extracción;

Fig. 6: un detalle ampliado de la fig. 5;

Fig. 7: una representación análoga a la fig. 1, donde el primero de los carriles de extracción se encuentra en la posición de extracción y un segundo de los carriles de extracción (el segundo desde arriba) está extraído sobre el primer tramo de accionamiento;

Fig. 8: un detalle ampliado de la fig. 7;

Fig. 9: una representación análoga a la fig. 1 en la posición de cierre de todos los carriles de extracción, pero en la posición bloqueada de la unidad de cerradura;

Fig. 10: un detalle ampliado de la fig. 9;

Fig. 11: un detalle ampliado en la zona del extremo posterior de un carril de extracción situado en la posición de cierre. Fig. 12: un detalle ampliado en la zona del extremo posterior de un carril de extracción situado en una posición de acoplamiento;

Fig. 13: una vista frontal de una de las guías de extracción con secciones de un cuerpo de mueble donde está colocado el carril de cuerpo y un cajón donde está colocado el carril de extracción;

Fig. 14: una de las guías de extracción en el estado desmontado de los carriles con la unidad de cierre montada en el carril de cuerpo, así como de una sección del elemento de tipo cable;

Fig. 15: una representación despiezada de la unidad de cierre y de la sección del elemento de tipo cable;

Fig. 16: una vista oblicua de la parte del cierre sobre el lado de la parte del cierre dirigido hacia el cuerpo base; Fig. 17: una vista en planta de la parte de cierre, donde el muelle de retención se representa en líneas extendidas en el estado deformado y en líneas a trazos en el estado no deformado (sin la acción de una fuerza externa);

Fig. 18: una vista oblicua de una de las unidades de fijación en el lado de la unidad de cierre dirigido hacia el carril de cuerpo con una sección del elemento de tipo cable, en la posición base de la parte de accionamiento;

Fig. 19: una representación análoga a la fig. 18 en la posición de espera de la parte de accionamiento;

Fig. 20: una vista en planta de la unidad de cierre en la posición base de la parte de accionamiento;

Fig. 21: una sección a lo largo de la línea A-A de la fig. 20;

Fig. 22: una sección análoga a la fig. 21 en la posición de espera de la parte de accionamiento;

Fig. 23: una vista frontal de la unidad de cierre en la posición pasiva de la parte de cierre junto con una sección del elemento de tipo cable;

Fig. 24: una vista análoga a la fig. 23, pero en la primera posición de accionamiento de la parte de cierre;

Fig. 25: una vista análoga a la fig. 23, pero en la segunda posición de accionamiento de la parte de cierre;

Fig. 26: una sección a lo largo de la línea B-B de la fig. 23;

Fig. 27 y 28: secciones análogas a la fig. 26, pero en la primera y segunda posición de accionamiento de la parte de cierre;

Fig. 29: una vista oblicua del cuerpo base, cortado en el centro longitudinal y las partes separadas, y de la parte de accionamiento;

Fig. 30: una representación análoga a la fig. 29 desde una dirección de visión diferente;

Fig. 31: una sección a lo largo de la línea C-C de la fig. 20;

Fig. 32: una vista oblicua de una parte trasera de la unidad de bloqueo en la posición pasiva de la parte de cierre;

Fig. 33 y 34: representaciones análogas a las fig. 31 y 32 en la primera posición de accionamiento de la parte de cierre; Fig. 35 y 36: representaciones análogas a las fig.31 y 32 en la segunda posición de accionamiento de la parte de cierre;

Fig. 37 y 38: representaciones análogas a las fig. 31 y 32 después de extraer el carril de extracción asociado sobre el tramo restante en el estado agotado de la reserva de desviación;

Fig. 39: una sección a lo largo de la línea C-C de la fig. 20 después de extraer el carril de extracción asociado sobre el tramo residual adicional en el estado agotado de la reserva de desviación;

Fig. 40: una vista oblicua de una parte trasera de la unidad de cierre en el estado conforme a la fig. 39;

Fig. 41: una sección a lo largo de la línea D-D de la fig. 20 en el estado conforme a las fig. 39 y 40;

Fig. 42: una vista oblicua de una parte de la unidad de cierre en el estado de las fig. 39 y 40 desde el lado opuesto como la fig. 40 en la zona de la sección de bloqueo adicional;

Fig. 43: una representación en despiece de la unidad de cierre según una forma de realización modificada de la invención.

Fig. 44: una vista oblicua de la unidad de cierre en el estado de contacto de la sección de bloqueo adicional en la superficie de bloqueo adicional (el resorte de retracción y el amortiguador de inserción se omiten por simplicidad);

Fig. 45 a 48: representaciones fuertemente esquemáticas de otros ejemplos de realización de la invención.

Un primer ejemplo de realización de la invención se representa en las fig. 1 a 42. Se muestra un dispositivo de bloqueo de extracción para cajones según la invención, donde partes del dispositivo de bloqueo de extracción están integradas en varias guías de extracción 7, en particular tres o más, dispuestas una encima de la otra.

En el ejemplo de realización mostrado, las guías de extracción comprenden en cada caso un carril de cuerpo 1, un carril central 2 y un carril de extracción 3, véase en particular la fig. 14. Las guías de extracción están configuradas aquí a modo de guías de extracción diferenciales, donde el carril central 2 recorre respectivamente la mitad del recorrido del carril de extracción 3 durante la extracción y la inserción. Como se representa, todos los rodillos de rodadura pueden estar dispuestos en el carril central 2. Las guías de extracción pueden estar configuradas de forma convencional y la disposición de los rodillos de rodadura y su modo de funcionamiento no tiene que explicarse con más detalle aquí.

Un dispositivo de bloqueo de extracción según la invención también puede estar integrado en otros tipos de guías de extracción, por ejemplo, también en guías de extracción, que solo presentan un carril de cuerpo y un carril de extracción.

La extracción del carril de extracción 3 respectivo partiendo del estado completamente insertado se realiza en una dirección de extracción 4, la inserción del carril de extracción 3 en contra de la dirección de extracción 4.

Solo en la fig. 13 está representada una sección de un cuerpo de mueble 5 donde deben montarse los carriles del cuerpo 1 de las guías de extensión 7. Además, en la fig. 13 está representada una parte de un cajón 6, donde está montado el carril de extracción 3 de la guía de extracción 7 representada en la fig. 9. Los carriles de extensión 3 de las otras guías de extensión 7 están montados de manera análoga en los cajones 6.

En cada una de las guías de extensión 7 está montada una unidad de cierre 8. Para ello, un cuerpo base 9 de la respectiva unidad de cierre 8 está fijado en el carril de cuerpo 1, concretamente en la zona de un extremo posterior del carril de cuerpo 1.

Las unidades de cierre presentan respectivamente una parte de cierre 10 montada de forma móvil en el cuerpo base 9 y una parte de accionamiento 21 que interactúa con la parte de cierre. La parte de accionamiento 21 sirve para el desplazamiento de la parte de cierre 10.

La parte de accionamiento 21 de una respectiva unidad de cierre 8 está montada de forma móvil por el cuerpo base 9 de esta unidad de cierre 8 entre una posición base y una posición de espera. En la posición de cierre del carril de extracción 3 asignado, la parte de accionamiento 21 se encuentra en la posición base, véanse las fig. 11, 18, 20, 21, 23 y 26. Al extraer el carril de extracción 3, la parte de accionamiento 21 se arrastra inicialmente por un dispositivo de arrastre 22 del carril de extracción 3 partiendo de la posición de cierre del carril de extracción 3, hasta que la parte de accionamiento 21 alcanza la posición de espera. El carril de extracción 3 adopta entonces una posición de acoplamiento entre la posición de cierre y la posición de extracción. En la posición de espera, el dispositivo de arrastre 22 acoplado previamente a la parte de accionamiento 21 puede desacoplarse de la parte de accionamiento 21. Al extraer adicionalmente el carril de extracción 3, la parte de accionamiento 21 permanece en la posición de espera. En las fig. 12, 19 y 22, la parte de accionamiento 21 se encuentra en la posición de espera.

En el ejemplo de realización, la parte de accionamiento 21 está guiada de forma desplazable por el cuerpo base 9 en paralelo a la dirección de extracción 4 y se desplaza durante el desplazamiento desde la posición base a la posición de espera en paralelo a la dirección de extracción 4. Por lo tanto, la parte de accionamiento 21 también se podría denominar como carro o corredera. En la parte de accionamiento 21, una parte basculante 23 está montada de forma basculante (= pivotante) alrededor de un eje de basculación 24 en ángulo recto a la dirección de extracción 4. En la zona final del desplazamiento de la parte de accionamiento antes de alcanzar la posición de espera, la parte basculante 23 se inclina alrededor del eje de basculación 24. Para ello, el cuerpo base 9 posee vías de corredera 25, donde engranan los pivotes de guiado 26 de la parte basculante que sobresalen por ambos lados. Por lo tanto, la parte de accionamiento 21 junto con la parte basculante 23 también se podría denominar como corredera basculante.

La parte de accionamiento 21 se solicita por un resorte de retracción 27 en dirección a la posición base. El resorte de retracción 27 se engancha en una sección de ataque 9i del cuerpo base 9 y en una sección de ataque 21d de la parte de accionamiento 21. En lugar de hacerlo directamente en la parte de accionamiento 21, el resorte de retracción 27 también podría engancharse en una parte conectada a esta, por ejemplo, en la parte basculante 23.

Un amortiguador de inserción 28 actúa contra un desplazamiento de la parte de accionamiento 21 desde la posición de espera en la dirección de la posición base. Este está conectado, por un lado, con el cuerpo base 9 y, por otro lado, con la parte de accionamiento 21 (posiblemente a través de una parte conectada a este).

El resorte de retracción 27 y el amortiguador de inserción 28 se pueden ver en las fig. 21, 22, 29, 30 y 43. En las otras figuras, en la medida en que serían visibles, se omiten para mayor claridad.

El dispositivo de arrastre 22, que coopera con la parte de accionamiento 21 a través de la parte basculante 23, que está configurado en la zona del extremo posterior del carril de extracción 3 respectivo, presenta en el ejemplo de realización una ranura 3d, que está dispuesta en un nervio 3a del carril de extracción 3, que une un nervio vertical 3b del carril de extracción 3 con un nervio horizontal 3c del carril de extracción. Esto se puede ver en particular en las figuras 11 y 12. El nervio horizontal 3c forma una vía de rodadura para los rodillos de rodadura del carril central. El nervio 3a que conecta el nervio vertical 3b con el nervio horizontal 3c está configurado oblicuamente en la zona delante de la hendidura 3d. En la zona detrás de la hendidura 3d, este nervio 3a presenta una sección de nervio elevada. Por 10 tanto, el borde delantero de la hendidura 3d es más profundo (más cerca del eje de basculación 24 de la parte basculante 23) que el borde trasero.

En la posición base de la parte de accionamiento 21, un saliente 23a de la parte basculante 23 sobresale en la ranura 3d, véase en particular la fig. 11. Al extraer el carril de extracción 3 partiendo de la posición de cierre, el dispositivo de arrastre 22 arrastra, por lo tanto, en primer lugar la parte basculante 23 y, por lo tanto, la parte de accionamiento 21 en la dirección de extracción 4. Al arrastrar la parte basculante 23, esta se pivota justo antes de alcanzar la posición de espera de la parte de accionamiento 21 hasta tal punto que el saliente 23a de la parte basculante 23 puede salir de la hendidura 3d. Esta salida se realiza en una posición de acoplamiento del carril de extracción, véase en particular la fig. 12.

En la posición de espera de la parte de accionamiento 21 está bloqueado un retroceso de la parte de accionamiento 21 provocado por el muelle de retracción 27 en dirección a la posición base. Para ello, la parte basculante 23 está inclinada más allá de un punto muerto mediante la interacción de los pivotes de guiado 26 con las vías de corredera 25 del cuerpo base 9. Por lo tanto, las paredes laterales de las vías de corredera 25 forman así superficies de retención del cuerpo base 9 para las superficies de contacto de los pivotes de guiado 26, por lo que el muelle de retracción 27 bloquea la retracción de la parte de accionamiento 21.

Si el carril de extracción 3 se inserta partiendo de la posición de extracción, entonces en la posición de acoplamiento del carril de extracción 3 se realiza un acoplamiento del dispositivo de arrastre 22 a la parte de accionamiento 21. Para ello, una superficie de contacto 23b de la parte basculante 23 entra en contacto con el borde delantero de la hendidura 3d, por lo que se produce una pivotación de la parte basculante 23 y el saliente 23a llega a la hendidura 3d. El bloqueo de la parte de accionamiento 21 contra un retroceso por el muelle de retracción 27 también se elimina de esta manera, de modo que el carril de extracción 3 se retrae por el muelle de retracción 27 desde la posición de acoplamiento a la posición de cierre sobre un tramo de retracción.

La retracción del carril de extracción 3 es amortiguada en este caso por el amortiguador de inserción 28.

La parte de accionamiento 21 de una unidad de cierre 8 respectiva presenta una leva de accionamiento 21a, a través de la cual coopera con la parte de cierre 10 de esta unidad de cierre 8.

En el ejemplo de realización, la parte de cierre 10 de una unidad de cierre 9 respectiva puede pivotar alrededor de un eje de pivotación 11 situado en paralelo a la dirección de extracción 4 y el eje de pivotación 11 puede moverse en el propio ejemplo de realización, a saber, puede desplazarse en una dirección en ángulo recto a la dirección de extracción 4. Por lo tanto, el eje de pivotación 11 también se podría denominar como eje de pivotación y deslizamiento.

El eje de pivotación 11 de la parte de cierre 10 se forma en el ejemplo de realización por pivotes axiales 10a de la parte de cierre 10 (véanse, por ejemplo, las fig. 15 y 31), que engranan en las escotaduras axiales 9c del cuerpo base 9 (véase, por ejemplo, la fig. 15). Las escotaduras axiales 9c están configuradas en forma de orificios oblongos. La parte de cierre 10 presenta brazos flexibles elásticos por resorte, que configuran un resorte de retención 10b. Los salientes abombados 10c pueden estar dispuestos en los brazos elásticos de resorte 10b, como se representa (véase, por ejemplo, la fig. 15), con los que los brazos 10b se apoyan en las secciones de contacto 9g del cuerpo base 9. Sin la acción de una fuerza externa, el resorte de retención 10b configurado por los brazos sujeta los pivotes de eje 10a en contacto con los extremos de las escotaduras axiales 9c dirigidos hacia la parte de accionamiento 21. Los pivotes axiales 10a se pueden desplazar contra la fuerza del resorte de retención 10b en la dirección que se aleja de la parte de accionamiento 21.

Como puede verse en particular a partir de las fig. 16 y 26-28, la parte de cierre 10 para la cooperación con la correspondiente parte de accionamiento 21 posee una primera superficie inclinada 10d que se extiende oblicuamente bajo un primer ángulo con respecto a la dirección de extracción 3, una superficie intermedia 10e que le sigue y una segunda superficie inclinada 10f que le sigue y que se extiende oblicuamente bajo un segundo ángulo con respecto a la dirección de extracción 4. La superficie intermedia 10e se extiende en paralelo a la dirección de extracción 4. El primer ángulo y el segundo ángulo están convenientemente en el rango entre 25° y 50°. En el ejemplo de realización, el primer y segundo ángulo son iguales.

En la posición base de la parte de accionamiento 21 asociada (es decir, en la posición de cierre del carril de extracción 3 asociado), la parte de cierre 10 adopta una posición pasiva, véanse las fig. 23 y 26, así como las fig. 31 y 32. En la posición pasiva de una respectiva parte de cierre 10, los pivotes axiales 10a se encuentran en contacto con los extremos de las escotaduras axiales 9c dirigidos hacia la parte de accionamiento 21.

Si uno de los carriles de extracción se extiende partiendo de la posición de cierre sobre un primer tramo de accionamiento a (véase la fig. 27) y la primera parte de accionamiento se arrastra sobre este primer tramo de accionamiento, entonces la leva de accionamiento 21a se mueve sobre la primera superficie inclinada 10d. Si una pivotación de la parte de cierre 10 alrededor del eje de pivotación 11 no está bloqueada (por el elemento de tipo cable 12, como se explica más adelante), entonces la parte de cierre 10 se pivota alrededor del eje de pivotación 11 partiendo de la posición pasiva y adopta la primera posición de accionamiento en el extremo del primer tramo de accionamiento. Este estado se representa en las fig. 24 y 27 y también en las fig. 33 y 34.

Si el carril de extracción 3 se extiende aún más sobre un tramo intermedio b y la parte de accionamiento 21 se arrastra sobre el tramo intermedio, entonces la leva de accionamiento 21a se mueve sobre la superficie intermedia 10e. Dado que la superficie intermedia 10e se encuentra al menos esencialmente en paralelo, preferentemente en paralelo, a la dirección de extracción 4, en este caso no se produce al menos esencialmente ninguna pivotación, preferentemente ninguna, de la parte de cierre 10 alrededor del eje de pivotación 11. Si el carril de extracción 3 se extiende aún más sobre un segundo tramo de accionamiento c y la parte de accionamiento 21 se arrastra sobre el segundo tramo de accionamiento, entonces la leva de accionamiento 21a se mueve sobre la segunda superficie inclinada 10f. Si la pivotación de la parte de cierre 10 alrededor del eje de pivotación 11 no está bloqueada, entonces la parte de cierre 10 se pivota de este modo alrededor del eje de pivotación 11 a la segunda posición de accionamiento. Este estado se representa en las fig. 25 y 28 y también en las fig. 35 y 36.

En el ejemplo de realización, las unidades de cierre 8 presentan a continuación partes de cierre adicionales 29. Su configuración y función se explican a continuación.

El dispositivo de bloqueo de extracción presenta además un elemento de tipo cable 12, que está configurado, por ejemplo, en forma de un cable de acero o cable de plástico (monofilamento o multifilamento). Las partes de cierre 10 de todas las unidades de cierre 8 cooperan con este elemento de tipo cable 12. En el ejemplo de realización, el elemento de tipo cable 12 está dispuesto junto a la respectiva parte de cierre 10 con respecto a una dirección en ángulo recto con respecto a la dirección de extracción 4.

El elemento de tipo cable 12 está conectado de forma inmóvil al cuerpo de mueble 5 en un primer extremo, en el ejemplo de realización por medio de una pieza de conexión 13. Por lo tanto, los carriles de cuerpo 1 y el primer extremo del elemento de tipo cable 12 están estacionarios entre sí en el estado montado del dispositivo de bloqueo de extracción.

El segundo extremo del elemento de tipo cable está suspendido de forma limitada y móvil. Para ello, el segundo extremo está colocado en el ejemplo de realización en una pieza final 14, que está colocada en una parte de suspensión 16 por medio de un resorte tensor 15. El resorte tensor 15 mantiene tensado el elemento de tipo cable 12. La pieza final 14 se puede desplazar en dirección hacia el primer extremo del elemento de tipo cable hasta que se tope con una parte de tope 17 montada de forma fija al cuerpo de mueble 1. El elemento de tipo cable 12 pasa a través de una hendidura en la parte de tope 17.

La medida de la capacidad de desplazamiento del primer extremo del elemento de tipo cable 12 se denomina en este documento como reserva de desviación. En un ejemplo de realización modificado, ambos extremos del elemento de tipo cable 12 también podrían estar suspendidos de forma desplazable limitada. La reserva de desviación resultaría entonces de la suma de las capacidades de desplazamiento de los dos extremos.

Con el elemento de tipo cable 12 coopera además una pieza de cerradura 18 de una unidad de cerradura 19. La parte de suspensión 16 y la parte de tope 17 pueden ser componentes de una parte base 20 de la unidad de cerradura. La parte de cerradura 18 está montada de forma giratoria en la parte base 20.

En el ejemplo de realización, las bridas horizontales del carril de cuerpo 1 de la guía de extracción 7 respectiva presentan hendiduras que salen del extremo posterior del carril de cuerpo 1 para atravesar el elemento de tipo cable 12.

En la posición de cierre de todos los carriles de extracción 3, las partes de cierre 10 de todas las unidades de cierre 8 se encuentran en las posiciones pasivas. En las posiciones pasivas de todas las partes de cierre 10 y en el estado abierto de la unidad de cerradura 19, la reserva de desviación presenta un valor inicial (=valor máximo). En el marco de este documento, este estado se denomina estado base del dispositivo de bloqueo de extracción y se representa en las fig. 1 y 2.

En el estado base, el elemento de tipo cable 12 no se desvía de las partes de cierre 10, por lo tanto, así pasa en línea recta a través de las unidades de cierre 8 y/o pasa por ellas, como se puede ver, por ejemplo, en la fig. 23. El elemento de tipo cable 12 tampoco se desvía de la pieza de cerradura 18 en el estado de liberación del dispositivo de bloqueo de extracción. En el ejemplo de realización, el elemento de tipo cable discurre entonces en línea recta entre la pieza de conexión 13 y la pieza final 14.

Si ahora, con referencia a las fig. 3 y 4, se extrae un primero de los carriles de extracción 3 (el más alto en la fig. 3) partiendo de la posición de cierre sobre el primer tramo de accionamiento, entonces la parte de cierre 10 correspondiente se desplaza a la primera posición de accionamiento como ya se ha descrito. En este, desvía el elemento de tipo cable 12 en la zona de esta parte de cierre 10, apoyándose con una superficie de contacto 10g en el elemento de tipo cable 12 y llevándolo consigo, como se puede ver, por ejemplo, en las fig. 24 y 33.

Al desplazar la parte del cierre entre la posición pasiva y la primera y segunda posición de accionamiento, la superficie de contacto 10g se mueve en una dirección en ángulo recto a la dirección de extracción

Por encima y por debajo de la parte de cierre 10 de una unidad de bloqueo 8 respectiva, el cuerpo base 9 donde está alojada la parte de cierre 10 presenta secciones de guiado de cable 9a, 9b, donde está presionado el elemento de tipo cable 12 en la primera posición de accionamiento de la parte de cierre 10, así como en una segunda posición de accionamiento de la parte de cierre (véase más adelante) a través de la parte de cierre 10. Mediante las secciones de guiado de cable 9a, 9b se consigue un desarrollo vertical del elemento de tipo cable 12 por encima y por debajo de las secciones de guiado de cable 9a, 9b también en las posiciones de accionamiento de la parte de cierre 10. En el ejemplo de realización, las secciones de guiado de cable 9a, 9b presentan hendiduras a través de las cuales discurre el elemento de tipo cable 12.

Debido a la desviación del elemento de tipo cable 12 en la zona de la parte de cierre 10, el primer extremo del elemento de tipo cable 12 se ha desplazado un cierto tramo en dirección al segundo extremo. De este modo, la reserva de desviación se ha reducido en un primer valor parcial.

Mediante el desplazamiento de la parte de cierre 10 desde la posición pasiva a la primera posición de activación, también se desplaza una sección de bloqueo 10h de la parte de cierre 10 desde una posición de bloqueo a una posición de liberación. En la posición de cierre del carril de extracción 3, la sección de bloqueo 10h ocupa por lo tanto la posición de bloqueo, donde se solapa con respecto a la dirección de extracción 4 con una superficie de bloqueo 23c dispuesta en la parte basculante 23. Por lo tanto, en la posición de bloqueo de la sección de bloqueo 10h, esta se encontraría así en la zona barrida por la superficie de bloqueo 23c durante el movimiento de la parte de accionamiento 21 desde la posición base a la posición de espera, es decir, la superficie de bloqueo 23c se pondría en marcha en la sección de bloqueo 10h precisamente en el extremo de la sección residual del carril de extracción 3, que se explica a continuación.

Dado que la sección de bloqueo 10g se encuentra en la posición de liberación, la superficie de bloqueo 23c se puede mover más allá en la sección de bloqueo 10h al extraer adicionalmente el carril de extracción 3.

Si este primer carril de extracción 3 se extrae ahora más sobre el tramo intermedio que sigue al primer tramo de accionamiento, entonces la parte de cierre 10 asociada permanece al menos esencialmente en la primera posición de accionamiento. Al menos esencialmente significa aquí que la reserva de desviación cambia en menos del 10% del primer valor parcial. Las desviaciones de la posición de la superficie intermedia de la orientación en paralelo a la dirección de extracción son correspondientemente pequeñas.

La longitud del tramo intermedio es convenientemente más de tres veces y menos de 30 veces la longitud del primer tramo de accionamiento, siendo preferible un valor entre 10 y 20 veces.

La longitud del tramo intermedio es ventajosamente del 50% al 90% de la longitud del tramo de retracción, sobre el cual el muelle de retracción 27 retrae el carril de extracción 3.

Si este primer carril de extracción 3 se extrae ahora más sobre el segundo tramo de accionamiento que sigue al tramo intermedio, entonces la parte de cierre 10 se desplaza a la segunda posición de accionamiento, donde desvía el elemento de tipo cable 12 más que en la primera posición de accionamiento, véanse las fig. 25 y 35. De este modo, el primer extremo del elemento de tipo cable 12 se desplaza aún más en dirección al segundo extremo y la reserva de desviación se reduce de este modo en un segundo valor parcial.

Al extraer adicionalmente este primer carril de extracción 3, en la posición de acoplamiento ya mencionada se produce el desacoplamiento de la parte de accionamiento 21 del carril de extracción 3 y la parte de accionamiento 21 permanece en la posición de espera y la parte de cierre 10 permanece en la segunda posición de accionamiento. Esta posición de acoplamiento del carril de extracción 3 se encuentra sobre el segundo tramo de accionamiento después de la extracción. De manera favorable, la distancia entre la posición de acoplamiento del carril de extracción 3 y el extremo del segundo tramo de accionamiento es inferior a diez veces la longitud del segundo tramo de accionamiento. Preferentemente, esta distancia se encuentra en el rango de 5 mm a 30 mm, especialmente preferiblemente en el rango de 12 mm a 15 mm.

El estado después de que el primer carril de extracción se haya extraído completamente a la posición de apertura se muestra en las fig. 5 y 6.

Si ahora, partiendo de este estado, se extrae un segundo de los carriles de extracción 3 sobre el primer tramo de accionamiento (el segundo superior en la fig. 7), entonces la parte de cierre 10 correspondiente se desplaza de la posición pasiva a la primera posición de accionamiento, donde desvía el elemento de tipo cable 12 en la zona de esta parte de cierre 10. De este modo, la reserva de desviación se reduce una vez más en el primer valor parcial. Por lo tanto, la reserva de desviación está al menos esencialmente agotada.

El hecho de que la reserva de desviación esté al menos esencialmente agotada, significa que todavía puede estar presente un cierto juego pequeño. Esto asciende favorablemente al menos a menos del 50% del primer valor parcial, preferentemente a menos del 25% del primer valor parcial, y al menos a menos del 50% del segundo valor parcial, preferentemente a menos del 25% del segundo valor parcial.

Si ahora se intenta extraer uno de los cajones que se encuentran en la posición de cierre con la reserva de desviación al menos esencialmente agotada, esto solo es posible a través de un cierto tramo restante, que es al menos tan grande como el primer tramo de accionamiento, pero preferentemente más pequeño que tres veces el primer tramo de accionamiento. En este caso, el elemento de tipo cable 12 bloquea la pivotación de la parte de cierre 10 alrededor del eje de pivotación 11, al menos después de agotar el juego restante. Mediante el movimiento (adicional) de la leva de accionamiento 21a sobre la primera superficie inclinada 10d se deforma con ello el resorte de retención 10b y los pivotes de eje 10a de la parte de cierre 10 se desplazan en las escotaduras axiales 9c, concretamente en la dirección que se aleja de la parte de accionamiento 21. Por lo tanto, la parte de cierre 10 pivota con el punto de contacto de la superficie de contacto 10g en el elemento de tipo cable 12 como eje, que se encuentra en paralelo a la dirección de extracción 4. En esta pivotación, la sección de bloqueo 10h de la parte de cierre 10 permanece en una posición donde se solapa con la superficie de bloqueo 23c con respecto a la dirección de extracción 4, o incluso aumenta ligeramente este solapamiento. Por lo tanto, la sección de bloqueo 10h se encuentra después de la extracción de este carril de extracción 3 sobre la sección restante en la posición de bloqueo y en el extremo de la sección restante, la sección de bloqueo 10h entra en contacto con la superficie de bloqueo 23c, por lo que se bloquea otra extracción de este carril de extracción 3. Esta situación está representada en las fig. 37 y 38.

El cuerpo base 9 presenta una superficie de apoyo 9f, que apoya la sección de bloqueo 10h de la parte de cierre 10 situada en la posición de bloqueo en el lado opuesto a la superficie de bloqueo 23c, cuando la parte de accionamiento 21 con la superficie de bloqueo 23c entra en contacto con la sección de bloqueo 10h de la parte de cierre 10. De este modo se incrementa la estabilidad del bloqueo de la sección de bloqueo 10h. Por lo tanto, también se evita una tensión adicional del elemento de tipo cable y una posible sobreestiramiento o una posible rotura del mismo.

Por el contrario, si partiendo del estado base del dispositivo de bloqueo de extracción, uno de los carriles de extracción 3 se extiende sobre el primer tramo de accionamiento, entonces la parte de cierre 10 se pivota alrededor del eje de pivote 11 como se describe, sin que el resorte de retención 10b se deforme, es decir, el resorte de retención esté configurado con la fuerza suficiente para que la sección de bloqueo 10h se encuentre en el extremo del tramo restante en la posición de liberación, donde la superficie de bloqueo 23c y la sección de bloqueo 10h se pueden mover una más allá de la otra.

La reserva de extracción del elemento de tipo cable 12 del dispositivo de bloqueo de extracción también se puede agotar al menos esencialmente en la posición de cierre de todos los carriles de extracción accionando la pieza de cerradura 18 de la unidad de cerradura 19. Mediante el giro de la pieza de cerradura 18, una sección excéntrica 18a de la pieza de cerradura 18 entra en contacto con el elemento de tipo cable 12 y lo desvía, véase en particular la fig.

10. Por lo tanto, la pieza final 14 se coloca en contacto con la parte de tope 17 (aparte de cualquier juego que pueda quedar).

Por lo tanto, una extracción de cualquiera de los carriles de extracción 3 que se encuentran en la posición de cierre se bloquea en el extremo del tramo restante, concretamente de la misma manera que se describió anteriormente.

Por debajo de la pieza de cerradura 18, la unidad de cerradura 19 presenta una sección de guiado de cable 19a para el elemento de tipo cable 12, que presenta una hendidura, a través de la cual discurre el elemento de tipo cable 12, de modo que el elemento de tipo cable 12 discurre verticalmente por debajo de la sección de guiado de cable 19a también en el estado desviado por la pieza de cierre 18.

En una configuración modificada de la unidad de cerradura podría estar previsto que una pieza de cerradura de la unidad de cerradura bloquee la capacidad de desplazamiento del primer extremo del elemento de tipo cable 12. De este modo también se podría agotar al menos esencialmente la reserva de desviación.

Ahora se considera el estado donde el primer carril de extracción 3 se encuentra en la posición de apertura y el segundo carril de extracción 3 se ha desplazado sobre el primer tramo de accionamiento y el tramo intermedio (y los otros carriles de extracción se encuentran en la posición cerrada y la unidad de cierre se encuentra en el estado desbloqueado). Si ahora se intenta extraer el segundo carril de extracción 3, entonces esto solo es posible sobre un cierto tramo residual adicional, que es al menos tan grande como el segundo tramo de accionamiento, pero preferentemente más pequeño que tres veces el segundo tramo de accionamiento. En este caso, el elemento de tipo cable 12 bloquea al menos después de agotar el posible resto restante de la reserva de extracción (debido a un juego existente) otra pivotación de la parte de cierre 10 alrededor del eje de pivotación 11. Mediante el movimiento (adicional) de la leva de accionamiento 21a sobre la segunda superficie inclinada 10f se deforma el resorte de retención 10b y los pivotes de eje 10a de la parte de cierre 10 se desplazan en las escotaduras axiales 9c, concretamente en la dirección que se aleja de la parte de accionamiento 21. Por lo tanto, la parte de cierre 10 pivota con el punto de contacto de la superficie de contacto 10g en el elemento de tipo cable 12 como eje, que se encuentra en paralelo a la dirección de extracción 4.

Uno de los pivotes de eje 10a de la parte de cierre 10 está alargado y este atraviesa un orificio oblongo en la parte de cierre adicional 29, véanse, por ejemplo, las fig. 15 y 41. La parte de cierre adicional 29 está montada de forma pivotante en el cuerpo base 9. Para ello, los pivotes de eje 29a de la parte de cierre adicional 29 encajan en las escotaduras axiales 9h del cuerpo base 9.

Mediante el desplazamiento de los pivotes axiales 10a de la parte de cierre 10, la parte de cierre adicional 29 es accionada por la parte de cierre pivotándose con respecto al cuerpo base 9. De este modo, una sección de bloqueo adicional 29b de la parte de cierre adicional 29 pasa de una posición de liberación a una posición de bloqueo. La posición de bloqueo de la sección de bloqueo adicional 29b se puede ver en las fig. 39-42. En esta posición de bloqueo de la sección de bloqueo adicional 29b, una superficie de bloqueo adicional 23d dispuesta en la parte basculante 23 entra en contacto con la sección de bloqueo adicional 29b en el extremo del tramo residual adicional y bloquea otra extracción del segundo carril de extracción 3. Este estado se representa en las fig. 39-42.

Si, por el contrario, partiendo del estado base del dispositivo de bloqueo de extracción, solo se extrae uno de los carriles de extracción 3 sobre el primer tramo de accionamiento y el tramo intermedio y los otros carriles de extracción se encuentran en la posición de cierre, entonces la reserva de desviación asciende al menos al segundo valor parcial. Por lo tanto, durante la extracción posterior de este carril de extracción sobre la segunda sección de accionamiento, la parte de cierre 10 se pivota alrededor del eje de pivotación 11 como se describe, sin que el resorte de retención 10b se deforme, es decir, el resorte de retención esté configurado con la suficiente fuerza para ello, de modo que la sección de bloqueo adicional 29b se encuentre en el extremo del tramo restante adicional en la posición de liberación, donde la superficie de bloqueo adicional 23d y la sección de bloqueo adicional 29b se pueden mover una más allá de la otra.

Si partiendo de la posición de apertura de un primero de los carriles de extracción 3 y de la posición de cierre de los otros carriles de extracción 3 se inserta este primer carril de extracción 3 y después del acoplamiento del dispositivo de arrastre 22 en la parte de accionamiento 21 se retrae por el resorte de extracción 27, entonces ya inmediatamente después de que este primer carril de extracción haya pasado el segundo tramo de accionamiento en la dirección de la posición de cierre, se puede extraer completamente un segundo de los carriles de extracción 3. Por lo tanto, un usuario no tiene que esperar a la retracción completa del primer carril de extracción.

Este desplazamiento de los pivotes de eje 10a de la parte de cierre 10 bajo deformación del resorte de retención 10b representa, por lo tanto, otro movimiento de ajuste de la parte de cierre 10, que está presente adicionalmente a la pivotación de la parte de cierre 10 alrededor del eje de pivotación 11.

En una configuración modificada, la parte de accionamiento también podría estar configurada como una corredera basculante de una sola pieza. Por lo tanto, esta sería desplazable en la dirección de extracción y, al menos antes de alcanzar la posición de espera, podría pivotar simultáneamente alrededor de un eje en ángulo recto a la dirección de extracción para llevar a cabo el desacoplamiento del dispositivo de arrastre y el acoplamiento al dispositivo de arrastre. La parte de accionamiento podría estar guiada en este caso por el cuerpo base a través de una guía de corredera.

En una configuración modificada, la superficie de bloqueo y/o superficie de bloqueo adicional también podrían estar dispuestas en la parte de accionamiento.

En principio, la superficie de bloqueo y/o la superficie de bloqueo adicional también podrían estar dispuestas en el carril de extracción 3.

Un segundo ejemplo de realización de la invención se representa en las fig. 43 y 44. Aparte de las diferencias descritas a continuación, la configuración corresponde a aquella del primer ejemplo de realización y la descripción del primer ejemplo de realización y las modificaciones descritas en el mismo se pueden utilizar de manera análoga. La diferencia con el primer ejemplo de realización aquí consiste en que no hay una parte de cierre adicional 29 separada, sino que una sección de bloqueo adicional 10i está dispuesta directamente en la parte de cierre 10, a saber, en uno de los pivotes de eje 10a. Si al extraer el carril de extracción 3 correspondiente sobre el segundo tramo de accionamiento se bloquea la pivotación de la parte de cierre 10 desde la primera a la segunda posición de accionamiento y los pivotes de eje 10a se desplazan en las escotaduras axiales 9c, entonces esta sección de bloqueo adicional 10i llega desde una posición de liberación a una posición de bloqueo. En el extremo del tramo residual adicional, una superficie de bloqueo adicional 21b dispuesta en la parte de accionamiento 21 golpea en esta sección de bloqueo adicional 10i y la extracción adicional del carril de extracción 3 está bloqueada.

Si no se desea bloquear los cajones en sus posiciones de cierre, la unidad de cerradura también podría omitirse en todos los ejemplos de realización.

En caso de que el elemento de tipo cable se configure con la fuerza suficiente para bloquear la extracción (adicional) de los carriles de extracción en el estado agotado de la reserva de desviación, podrían suprimirse la sección de bloqueo y la sección de bloqueo adicional, así como los elementos para el desplazamiento de las mismas, es decir, por ejemplo, también la introducción de la movilidad sobre la sección restante y la sección restante adicional por medio del resorte de retención, así como la superficie de bloqueo y la superficie de bloqueo adicional que cooperan con estas.

Otros posibles ejemplos de realización de la invención están representados de forma simplificada y fuertemente esquemática en las fig. 45 a 48. Las diferencias con respecto al primer ejemplo de realización de la invención descrito anteriormente se explican a continuación. Aparte de las diferencias explicadas, la configuración corresponde en cada caso a aquella del primer ejemplo de realización y la descripción del primer ejemplo de realización junto con las variantes de realización descritas se puede utilizar a este respecto de manera análoga.

Un tercer ejemplo de realización de la invención está representado esquemáticamente en la fig. 45 en sección transversal (similar a la fig. 31). La parte de accionamiento 21 está configurada aquí de nuevo como un carro montado de forma desplazable en paralelo a la dirección de extracción 4 entre la posición base y la posición de espera de un cuerpo base no representado en la fig. 45 por razones de simplicidad. En este podría estar montada de forma pivotante una parte basculante para el acoplamiento y desacoplamiento de un dispositivo de arrastre, que no está representada en la figura. Sin embargo, la parte de accionamiento también podría estar configurada como una corredera basculante de una sola pieza.

Para el desplazamiento de la parte de cierre 10 entre la posición pasiva, la primera y segunda posición de accionamiento sirven de nuevo las primeras y segundas superficies inclinadas 31, 32, que están dispuestas aquí en un saliente 30 de la parte de accionamiento 21. En la fig. 45, donde está representada la posición pasiva de la parte de cierre en el estado de liberación del dispositivo de bloqueo de extracción, la extensión de las superficies inclinadas 31,32 está representada esquemáticamente mediante líneas a trazos. Sin embargo, las superficies inclinadas también podrían estar dispuestas en la parte de cierre 10 de forma análoga al primer ejemplo de realización. A la inversa, en el primer ejemplo de realización, las superficies inclinadas también podrían estar dispuestas en la parte de accionamiento 21.

Cuando se extrae uno de los carriles de extracción, entonces la parte de cierre 10 de la unidad de cierre asociada se desplaza desde la posición pasiva a la primera y segunda posición de accionamiento por la parte de accionamiento 21, y concretamente de nuevo mediante pivotación alrededor del eje de pivotación 11. Este eje de pivotación 11 se forma, por ejemplo, por al menos un perno de eje, que engrana en una o en una respectiva escotadura axial 9c del cuerpo base. Cuando la parte de cierre 10 se pivota a la posición de accionamiento, entonces el elemento de tipo cable 12 se desvía en consecuencia.

En el ejemplo de realización representado en la fig. 45, la sección de bloqueo 10h dispuesta en la parte de cierre 10 se encuentra en la posición de liberación, cuando la parte de cierre 10 se encuentra en la posición pasiva. Si la parte de cierre se desplaza desde la posición pasiva a la primera y segunda posición de accionamiento, se mantiene la posición de liberación.

En la parte de accionamiento 21 se encuentra una superficie de bloqueo 21c, así como una superficie de bloqueo adicional 21b. La superficie de bloqueo adicional 21b está dispuesta a una distancia frente a la superficie de bloqueo 21c con respecto a la dirección de extracción 4. Para que la superficie de bloqueo 21c sea visible en la fig. 45, está dibujada esquemáticamente más alta que la superficie de bloqueo adicional 21b.

Si en el estado al menos esencialmente agotado de la reserva de desviación se extrae uno de los carriles de extracción 3 sobre el primer tramo de accionamiento, entonces, al menos después del agotamiento completo de la reserva de desviación, se bloquea una (otra) articulación de la parte de cierre 10 alrededor del eje de pivotación 11 y, por lo tanto, se produce una pivotación de la parte de cierre alrededor del punto de contacto en el elemento de tipo cable 12 sobre el tramo restante, donde el eje de pivotación 11 se desplaza con la deformación del resorte de retención 33 en la al menos una escotadura axial 9c configurada como agujero alargado. El resorte de retención 33 se muestra aquí como un resorte helicoidal, que actúa entre el perno del eje y el cuerpo base. Debido al desplazamiento del eje de pivotación 11, la sección de bloqueo 10h se solapa (con respecto a la dirección de extracción 4) con la superficie de bloqueo 21c. Por lo tanto, la sección de bloqueo 10h se encuentra en la posición de bloqueo. En el extremo del tramo restante, se produce el apoyo de la sección de bloqueo 10h en la superficie de bloqueo 21c, por lo que se bloquea otra extracción del carril de extracción.

De manera análoga, cuando en el estado al menos esencialmente agotado de la reserva de desviación se extrae uno de los carriles de extracción 3 sobre el segundo tramo de accionamiento, la sección de bloqueo 10h alcanza la posición de bloqueo. En el extremo del tramo residual adicional se produce por lo tanto el apoyo de la sección de bloqueo 10h con la superficie de bloqueo adicional 21b, por lo que se bloquea otra extracción del carril de extracción.

Por lo tanto, en este ejemplo de realización, la sección de bloqueo 10h forma al mismo tiempo una sección de bloqueo adicional para la interacción de la superficie de bloqueo adicional.

En una modificación de este ejemplo de realización, la parte de cierre 10 podría presentar una sección de bloqueo y una sección de bloqueo adicional distanciada de la misma con respecto a la dirección de extracción, que cooperan con una superficie de bloqueo común de la parte de accionamiento 21. La superficie de bloqueo podría formar al mismo tiempo la superficie de bloqueo adicional.

Un cuarto ejemplo de realización de la invención está representado en la fig. 46. La parte de accionamiento 21 está en conexión efectiva con la parte de cierre 10 a través de una parte de transmisión 34. En la parte de transmisión 34 están dispuestas las superficies inclinadas 31, 32 que desplazan la parte de cierre entre la posición pasiva y la primera y segunda posición de accionamiento, que cooperan con la parte de cierre 10. También sería concebible y posible de nuevo que las superficies inclinadas estén dispuestas en la parte de cierre 10 y cooperen con la parte de transmisión 34. La parte de transmisión 34 está montada de forma desplazable en una escotadura de la parte de accionamiento 21 y se presiona por un resorte de retención 33 en la parte de cierre 10.

En la posición pasiva de la parte de cierre 10 se encuentra una sección de bloqueo 10h de la parte de cierre 10 en la posición de bloqueo. Si en el estado base del dispositivo de bloqueo de extracción se extrae el carril de extracción 3 correspondiente partiendo de la posición de cierre y la parte de accionamiento 21 se lleva primero consigo, entonces sobre el tramo restante, antes de que la superficie de bloqueo 21c de la parte de accionamiento 21 entre en contacto con la sección de bloqueo 10h de la parte de cierre 10, la parte de cierre 10 se desplaza a través de la superficie inclinada de la parte de transmisión 32 desviando el elemento de tipo cable 12 de la posición pasiva a la primera posición de accionamiento, en este ejemplo de realización se pivota a este respecto a su vez alrededor del eje de pivotación 11. En este caso, el resorte de retención 33 está dimensionado de nuevo de tal manera que no cede. En el extremo del tramo restante, la sección de bloqueo 10h no se superpone con la superficie de bloqueo 21c y la parte de accionamiento 21 puede pasar por la parte de cierre 10. Si la extracción del carril de extracción 3 asignado a la unidad de cierre representada se realiza en el estado agotado de la reserva de desviación, entonces el elemento de tipo cable 12 bloquea un desplazamiento de la parte de cierre 10 desde la posición pasiva a la primera posición de accionamiento. Durante la extracción sobre el tramo restante, la parte de transmisión 34 se presiona contra la fuerza del resorte de retención 33 y bajo deformación del resorte de retención 33 en la cavidad de la parte de accionamiento 21. Por lo tanto, la sección de bloqueo 10h permanece en la posición de bloqueo y, en el extremo del tramo restante, la superficie de bloqueo 21c de la parte de accionamiento 21 se aproxima a la sección de bloqueo 10h y se bloquea la extracción adicional del carril de extracción 3 asociado.

Si en el estado al menos esencialmente agotado de la reserva de desviación se extrae uno de los carriles de extracción 3 sobre el segundo tramo de accionamiento, entonces la parte de transmisión 34 se presiona contra la fuerza del resorte de retención 33 y bajo deformación del resorte de retención 33 en la cavidad de la parte de accionamiento 21. De este modo, la sección de bloqueo adicional 34a dispuesta en la parte de transmisión 34 alcanza una posición de bloqueo. En el extremo del tramo residual adicional se produce así al apoyo de la sección de bloqueo adicional 34a en una superficie de bloqueo adicional 21b dispuesta en la parte de accionamiento 21, por lo que se bloquea otra extracción del carril de extracción 3.

Un quinto ejemplo de realización de la invención está representado en la fig. 47. Este ejemplo de realización está configurado de forma similar al cuarto ejemplo de realización. Aquí también se puede introducir una parte de transmisión 34 contra la fuerza de un resorte de retención 33 en una cavidad de la parte de accionamiento 21. Del mismo modo, la sección de bloqueo 10h de la parte de cierre 10 se encuentra en la posición pasiva de la parte de cierre 10 en su posición de bloqueo. Sin embargo, en el desplazamiento entre la posición pasiva y la primera y segunda posición de accionamiento, la parte de cierre 10 no se puede pivotar alrededor de un eje de pivotación, sino que se puede desplazar en línea recta desde el cuerpo base en ángulo recto con respecto a la dirección de extracción 4. Por ejemplo, en el cuerpo base 9 pueden estar previstas para ellas ranuras 35, 36 donde engranan las narices de guiado 37, 38 de la parte de cierre 10.

En el cuarto y quinto ejemplo de realización, la parte de transmisión 34 también podría estar montada de forma desplazable en una cavidad de la parte de cierre contra la fuerza de un resorte de retención. La parte de transmisión 34 podría presentar entonces superficies inclinadas que cooperan con la parte de accionamiento 21 o superficies inclinadas que cooperan con la parte de transmisión podrían estar dispuestas en la parte de transmisión.

Un sexto ejemplo de realización de la invención está representado en la fig. 48. La parte de transmisión 34 está montada aquí de forma desplazable en una cavidad de la parte de cierre 10 contra la fuerza del resorte de retención 33 y presenta superficies inclinadas que cooperan con la parte de accionamiento 21.

A diferencia de los ejemplos de realización representados anteriormente, la sección de bloqueo 39 está dispuesta aquí en un componente separado, que está configurado como brazo pivotante 40. Este brazo pivotante 40 está montado de forma pivotante alrededor de un eje 41 en la parte de transmisión 34. En el estado insertado del carril de extracción correspondiente, la sección de bloqueo 39 en este ejemplo de realización ocupa la posición de liberación. En este permanece la sección de bloqueo cuando el carril de extracción correspondiente se extrae en el estado base del dispositivo de bloqueo de extracción, donde la parte de cierre 10 se desplaza contra el elemento de tipo cable 12 sobre el primer tramo de accionamiento, donde el elemento de tipo cable 12 se desvía y el resorte de retención 33 no cede. Si, por el contrario, el carril de extracción se extrae en el estado agotado de la reserva de desviación sobre el tramo restante, entonces la parte de transmisión 34 se presiona en la cavidad en la parte de cierre 10 con deformación del resorte de retención 33 y el brazo de ajuste 42 de la parte de cierre 10 se acerca al brazo pivotante 40 y lo pivota alrededor del eje 41 hasta la posición de bloqueo, donde la sección de bloqueo 39 se solapa con la superficie de bloqueo 21c en la parte de accionamiento 21 con respecto a la dirección de extracción 4. La extracción adicional del carril de extracción está bloqueada entonces en el extremo del tramo restante.

Si en el estado al menos esencialmente agotado de la reserva de desviación se extrae uno de los carriles de extracción 3 sobre el segundo tramo de accionamiento, entonces la parte de transmisión 34 se presiona contra la fuerza del resorte de retención 33 y bajo deformación del resorte de retención 33 en la cavidad de la parte de cierre 10. De este modo, la sección de bloqueo 39 dispuesta en la parte de transmisión 34 llega a la posición de bloqueo. En el extremo del tramo residual adicional se produce con ello el contacto de la sección de bloqueo 39 en una superficie de bloqueo adicional 21b dispuesta en la parte de accionamiento 21 y distanciada de la superficie de bloqueo 21c con respecto a la dirección de extracción, por lo que se bloquea otra extracción del carril de extracción 3.

Por lo tanto, en este ejemplo de realización, la sección de bloqueo 39 forma simultáneamente una sección de bloqueo adicional que interactúa con la superficie de bloqueo adicional 21b.

Leyenda de los números de referencia

Carril del cuerpo 10f Superficie de contacto Carril central 10h Sección de bloqueo

Carril de extracción 10i Sección de bloqueo adicional a Nervio11Eje de pivotación

b Nervio vertical12Elemento de tipo cable

c Nervio horizontal 13 Pieza de conexión

d Hendidura 14 Pieza final

Dirección de extracción 15 Resorte tensor

Cuerpo de mueble16Parte de suspensión

Cajón 17 Parte de tope

Guía de extracción18Pieza de cierre

Unidad de cierre 18a Sección excéntrica

Cuerpo base 19 Unidad de cerradura

a Sección de guiado de cable 19a Sección de guiado de cable b Sección de guiado de cable 20 Parte base

c Escotadura axial21Parte de accionamiento

d Pared lateral 21a Leva de accionamiento

e Pared lateral 21b Superficie de bloqueo adicional f Superficie de apoyo 21c Superficie de bloqueo

g Sección de contacto 21d Sección de ataque

h Escotadura axial22Dispositivo de arrastre

i Sección de ataque 23 Parte basculante

0Parte de cierre 23a Saliente

0a Pivote de eje 23b Superficie de contacto

0b Resorte de retención 23c Superficie de bloqueo

0c Saliente 23d Superficie de bloqueo adicional 0d Primera superficie inclinada 24 Eje de basculación

0e Superficie intermedia 25 Vías de corredera

0e Segunda superficie inclinada 26 Pivote guía

7 Resorte de alimentación

8 Resorte de retracción

9 Parte de cierre adicional

9a Pivote de eje

9b Sección de bloqueo adicional

0 Saliente

1 Primera superficie inclinada

2 Segunda superficie inclinada

3 Resorte de retención

4 Parte de transmisión

4a Sección de bloqueo adicional

5 Ranura

6 Ranura

7 Nariz de guiado

8 Nariz de guiado

9 Sección de bloqueo

0 Brazo pivotante

1 Eje

2 Brazo de ajuste

Claims

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo de bloqueo de extracción para guías de extracción (7) de cajones (6) que comprende,

al menos dos guías de extracción (7), que presentan respectivamente un carril de cuerpo (1) montable en un cuerpo de mueble (5) común y un carril de extracción (3) montable en uno respectivo de los cajones (6), que se puede extraer en una dirección de extracción (4) sobre un tramo de extracción desde una posición de cierre a una posición de extracción,

unidades de cierre (8) asociadas a una respectiva de las guías de extracción (7), que presentan respectivamente un cuerpo base (9) montado en el carril de cuerpo (1) y una parte de cierre (10) colocada de forma móvil por el cuerpo base (9), que se puede desplazar por una parte de accionamiento (21) que se mueve junto con el carril de extracción al extraer el carril de extracción (3) correspondiente partiendo de la posición de cierre, al menos sobre una parte del tramo de extracción,

un elemento de tipo cable (12), del que al menos un extremo está sujeto de forma desplazable limitada, donde la capacidad de desplazamiento de un extremo o ambos extremos forma conjuntamente una reserva de desviación del elemento de tipo cable (12), que asume un valor inicial en un estado base del dispositivo de bloqueo de extracción, donde todos los carriles de extracción (7) se encuentran en la posición de cierre, y donde el elemento de tipo cable (12) se puede desviar de la parte de cierre (10) con una reducción de la reserva de desviación en la zona de la parte de cierre (10) en caso de un desplazamiento de una respectiva de las partes de cierre (10) que parte de la posición pasiva,

caracterizado porque

partiendo del estado base del dispositivo de bloqueo de extracción, al extraer uno de los carriles de extracción (3) sobre un primer tramo de accionamiento que sigue a su posición de cierre, la parte de cierre (10) asociada se desplaza por la parte de accionamiento (21) desde una posición pasiva a una primera posición de accionamiento y la reserva de desviación se reduce en un primer valor parcial y al extraer adicionalmente el carril de extracción (3) sobre un tramo intermedio que sigue a la primera sección de accionamiento, que es al menos tres veces más largo que el primer tramo de accionamiento, la parte de cierre (10) asociada permanece al menos esencialmente en la primera posición de accionamiento y al extraer adicionalmente el carril de extracción (3) sobre un segundo tramo de accionamiento que sigue al tramo intermedio, la parte de cierre (10) asociada se desplaza por la parte de accionamiento (21) a una segunda posición de accionamiento y la reserva de desviación se reduce en al menos un segundo valor parcial y porque en el estado donde uno de los carriles de extracción (3) se extrae sobre el primer tramo de accionamiento, el tramo intermedio y el segundo tramo de accionamiento y un otro de los carriles de extracción (3) se encuentran sobre el primer tramo de accionamiento y los otros de los carriles de extracción (3) se encuentran en la posición de cierre, la reserva de extracción está al menos esencialmente agotada.

2. Dispositivo de bloqueo de extracción según la reivindicación 1, caracterizado porquela parte de cierre (10) presenta una primera superficie inclinada que se extiende oblicuamente con respecto a la dirección de extracción bajo un primer ángulo, con la que la parte de accionamiento (21) coopera sobre el primer tramo de accionamiento, una segunda superficie inclinada que se extiende oblicuamente con respecto a la dirección de extracción (4) bajo un segundo ángulo, con la que la parte de accionamiento (21) coopera sobre el segundo tramo de accionamiento, y una superficie intermedia que discurre entre la primera y segunda superficie inclinada, que se extiende al menos esencialmente en paralelo a la dirección de extracción (4).

3. Dispositivo de bloqueo de extracción según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porquelas partes de accionamiento (21) de los cuerpos de base (9) están montadas de forma móvil en cada caso entre una posición base y una posición de espera y cooperan con un dispositivo de arrastre (22) del carril de extracción (3) correspondiente en cada caso, donde la respectiva parte de accionamiento (21) adopta la posición base en la posición de cierre del carril de extracción (3) asociado, donde el dispositivo de arrastre (22) está acoplado con la parte de accionamiento (21), y durante la extracción del carril de extracción (3) asociado se desplaza sobre el primer tramo de accionamiento, el tramo intermedio y el segundo tramo de accionamiento por el dispositivo de arrastre (22) contra la fuerza de un muelle de retracción (27) hasta la posición de espera donde el dispositivo de arrastre (22) está desacoplado de la parte de accionamiento (21) y donde la parte de accionamiento (21) está sujeta contra la fuerza del muelle de retracción al extraer adicionalmente el carril de extracción (3).

4. Dispositivo de bloqueo de extracción según la reivindicación 3, caracterizado porqueel desplazamiento de la parte de accionamiento (21) está amortiguado por un amortiguador de inserción desde la posición de espera hasta la posición base.

5. Dispositivo de bloqueo de extracción según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4,caracterizado porque

en un estado del dispositivo de bloqueo de extracción, donde la reserva de desviación está al menos esencialmente agotada, uno respectivo de los carriles de extracción (3) que se encuentran en la posición de cierre se puede extraer sobre un tramo restante, que es al menos el primer tramo de accionamiento y menos de tres veces el primer tramo de accionamiento, donde durante la extracción sobre el primer tramo de accionamiento, un resorte de retención (10b, 33) dispuesto en un recorrido de transmisión de fuerza entre la parte de cierre (10) y el cuerpo base (9) , del que está alojada la parte de cierre (10), se deforma debido al bloqueo del desplazamiento de la parte de cierre (10) correspondiente provocado por el elemento de tipo cable (12), desde la posición pasiva a la primera posición de accionamiento,

donde, después de la extracción de este carril de extracción (3) sobre el primer tramo de accionamiento, una sección de bloqueo (10h, 39) dispuesta en la correspondiente parte de cierre (10) o accionada por la parte de cierre (10) se encuentra en una posición de bloqueo, donde, al apoyarse en una superficie de bloqueo (21c, 23c) que se mueve conjuntamente con este carril de extracción (3), bloquea en el extremo del tramo restante otra extracción de este carril de extracción (3),

y porque al extraer uno de los carriles de extracción (3) partiendo del estado base del dispositivo de bloqueo de extracción, la sección de bloqueo (10h, 39) se encuentra al menos en el extremo del tramo restante en una posición de liberación, donde la sección de bloqueo (10h, 39) y la superficie de bloqueo (21c, 23c) se mueven una junto a otra al extraer adicionalmente el carril de extracción.

6. Dispositivo de bloqueo de extracción según la reivindicación 5, caracterizado porqueen la posición de cierre de un carril de extracción (3) respectivo, la sección de bloqueo (10h) correspondiente en cada caso se encuentra en la posición de bloqueo y, al extraer uno de los carriles de extracción (3), llega a la posición de liberación sobre el tramo restante partiendo del estado base del dispositivo de bloqueo de extracción mediante el desplazamiento de la parte de cierre (10) desde la posición pasiva a la primera posición de accionamiento.

7. Dispositivo de bloqueo de extracción según la reivindicación 5, caracterizado porque, en la posición de cierre de un carril de extracción (3) respectivo, la sección de bloqueo (10h, 39) correspondiente en cada caso se encuentra en la posición de liberación y, al extraer el carril de extracción (3) sobre el tramo restante, partiendo del estado del dispositivo de bloqueo de extracción, donde la reserva de extracción está al menos esencialmente agotada y está bloqueado el desplazamiento de la parte de cierre (10) a la primera posición de accionamiento, se desplaza a la posición de bloqueo mediante un movimiento de ajuste de la parte de cierre (10) que va acompañado de la deformación del resorte de retención (10b, 33) o de una parte de transmisión (34) dispuesta entre la parte de cierre (10) y la parte de accionamiento (21) y solicitada por el resorte de retención (33).

8. Dispositivo de bloqueo de extracción según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizado porquela respectiva superficie de bloqueo (21c, 23c) está dispuesta en la respectiva parte de accionamiento (21) o en una parte basculante (23) conectada de forma pivotante con esta.

9. Dispositivo de bloqueo de extracción según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 8, caracterizado porqueen un estado del dispositivo de bloqueo de extracción donde la reserva de desviación está al menos esencialmente agotada, donde un primero de los carriles de extracción (3) se encuentra en la posición de apertura y un segundo de los carriles de extracción (3) se ha extraído sobre el primer tramo de accionamiento y el tramo intermedio, este segundo carril de extracción (3) se puede extraer aún más sobre un tramo residual adicional que es al menos el segundo tramo de accionamiento y menos de tres veces el segundo tramo de accionamiento, donde el muelle de retención (10b) se deforma al extraer el segundo carril de extracción (3) sobre el tramo residual adicional debido al bloqueo del desplazamiento de la correspondiente parte de cierre (10) provocado por el elemento de tipo cable (12) desde la primera posición de accionamiento a la segunda posición de accionamiento,

donde, después de extraer el segundo carril de extracción (3) sobre el segundo tramo de accionamiento, una sección de bloqueo adicional (10i, 29b, 34a) dispuesta en la correspondiente parte de cierre (10) o accionada por la parte de cierre (10) se encuentra en una posición de bloqueo donde, después de extraer el segundo carril de extracción sobre el tramo residual adicional, bloquea otra extracción de este carril de extracción (3) apoyándose en una superficie de bloqueo adicional (23d, 21b) que se mueve conjuntamente con el segundo carril de extracción (3),

y porque en un estado del dispositivo de bloqueo de extracción, donde después de la extracción de uno de los carriles de extracción (7) sobre el primer tramo de accionamiento y el tramo intermedio, la reserva de desviación asciende al menos al segundo valor parcial, la sección de bloqueo adicional (10i, 29b, 34a) se encuentra al menos en el extremo del tramo restante adicional en una posición de liberación, donde la sección de bloqueo adicional (10i, 29b, 34a) y la superficie de bloqueo adicional (23d, 21b) se mueven una junto a la otra al extraer adicionalmente este carril de extracción.

10. Dispositivo de bloqueo de extracción según la reivindicación 9, caracterizado porquela respectiva superficie de bloqueo adicional (23d, 21b) está dispuesta en la respectiva parte de accionamiento (21) o en una parte basculante (23) conectada de forma pivotante con esta.

11. Dispositivo de bloqueo de extracción según la reivindicación 9 o 10,caracterizado porquela sección de bloqueo adicional es idéntica a la sección de bloqueo (10h, 39) y la superficie de bloqueo adicional (21b) está separada de la superficie de bloqueo (21c) con respecto a la dirección de extracción o porque la superficie de bloqueo adicional es idéntica a la superficie de bloqueo y la sección de bloqueo adicional está separada de la sección de bloqueo con respecto a la dirección de extracción.

12. Dispositivo de bloqueo de extracción según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porquela parte de cierre (10) está montada de forma pivotante alrededor de un eje de pivotación (11) en el cuerpo base (9) y el desplazamiento entre la posición pasiva y la primera y segunda posición de accionamiento se realiza mediante una pivotación alrededor del eje de pivotación (11).

13. Dispositivo de bloqueo de extracción según cualquiera de las reivindicaciones 6 a 12 y según la reivindicación 11, caracterizado porqueel eje de pivotación (11) puede desplazarse con respecto al cuerpo base (9) contra la fuerza del resorte de retención (10b).

14. Dispositivo de bloqueo de extracción según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porqueun cuerpo base (9) respectivo presenta secciones de guiado de cable (9a, 9b) dispuestas por encima y por debajo del punto de desviación del elemento de tipo cable (12) a través de la correspondiente parte de cierre (10) para el elemento de tipo cable (12).

15. Dispositivo de bloqueo de extracción según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porqueestá presente una unidad de cerradura (15), a partir de la cual, partiendo del estado base del dispositivo de bloqueo de extracción, la reserva de desviación se puede agotar al menos esencialmente mediante una desviación del elemento de tipo cable (12) o mediante un bloqueo de la capacidad de desplazamiento del al menos un extremo montado de forma móvil del elemento de tipo cable (12).