ES3017862T3 - Automatic syringe - Google Patents

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ES3017862T3
ES3017862T3 ES21878964T ES21878964T ES3017862T3 ES 3017862 T3 ES3017862 T3 ES 3017862T3 ES 21878964 T ES21878964 T ES 21878964T ES 21878964 T ES21878964 T ES 21878964T ES 3017862 T3 ES3017862 T3 ES 3017862T3
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needle
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Shili Ni
Xiaofeng Sun
Qianhe Xu
Wenzheng Li
Zhifei Li
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Shandong Weigao Prefills Pharmaceutical Packaging Co Ltd
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Shandong Weigao Prefills Pharmaceutical Packaging Co Ltd
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Abstract

Se proporciona una jeringa automática que comprende: una carcasa (1), una tapa de protección de la aguja (2), una varilla de empuje (3), un cilindro de sondeo (4), un tubo interior (5), un anillo de liberación (6), un elemento elástico de accionamiento y un elemento elástico de reajuste. Durante el uso, un cilindro de aguja (9) está fijado a la carcasa (1); una cabeza de aguja (91) sobresale de la parte frontal de la carcasa (1); la tapa de protección de la aguja (2) está fijada retráctilmente a la carcasa (1); la tapa de protección de la aguja (2) puede empujar el anillo de liberación (6) para deslizarlo hacia el extremo posterior de la carcasa (1); una vez que el anillo de liberación (6) se desplaza hacia el extremo posterior, un primer clip (55) del tubo interior (5) libera el limitador de posición de ajuste a presión de la varilla de empuje (3); la varilla de empuje (3) empuja un pistón (93) bajo la acción del elemento elástico de accionamiento para inyectar el líquido del cilindro de aguja (9) en la parte del cuerpo a inyectar, logrando así la inyección automática. Tras finalizar la inyección, el cilindro de sondeo (4) se desacopla del limitador de posición del tubo interior (5) y se desliza hacia el extremo trasero de la carcasa (1) para indicar que la inyección ha finalizado. La jeringa automática de la presente solución utiliza ocho componentes para la función de inyección automática del cilindro de aguja precargado. En comparación con la técnica anterior, esta solución presenta una estructura simple, un número reducido de componentes, un principio de funcionamiento sencillo y una alta fiabilidad. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Jeringa automática
Esta solicitud reivindica el beneficio de prioridad de la solicitud de patente china número 202011110579.9, titulada "JERINGA AUTOMÁTICA", presentada ante la Administración Nacional de Propiedad Intelectual de China el 16 de octubre de 2020.
Esta solicitud también reivindica el beneficio de prioridad de la solicitud de patente china número 202022322096.7, titulada "JERINGA AUTOMÁTICA", presentada ante la Administración Nacional de Propiedad Intelectual de China el 16 de octubre de 2020.
Campo
La presente solicitud se refiere al campo técnico de los instrumentos médicos, y en particular, a una jeringa automática.
Antecedentes
Una jeringa automática es un instrumento médico que inyecta automáticamente un fármaco líquido en una jeringa precargada en el cuerpo del paciente y permite la autoinyección del fármaco. Ejemplos de jeringas automáticas de la técnica anterior se divulgan en los documentos US 2017/209647 y US 2013/324939.
La jeringa automática es un instrumento médico que el paciente puede usar por sí mismo. Dado que los pacientes comunes no son profesionales médicos, generalmente se requiere que la jeringa automática sea simple y fácil de usar, y tenga una alta confiabilidad y una experiencia cómoda, y también se requiere enviar una señal rápida después de que se complete la inyección para solicitarle al usuario que confirme la finalización de la inyección.
Al usar una jeringa automática convencional, la punción y la inyección generalmente se realizan simplemente presionando el extremo delantero de la jeringa contra la parte a inyectar y sujetando el extremo trasero con la mano para moverla. Cuando el extremo delantero de la jeringa automática se coloca en el punto de inyección del paciente, se presiona un componente de inicio para activarla, para que la aguja pueda perforar rápidamente la piel y el fármaco se inyecte automáticamente a través de la aguja.
Sin embargo, la jeringa automática convencional tiene una estructura compleja y una gran cantidad de piezas internas, lo que la hace propensa a fallas y su fiabilidad es baja. Además, requieren pasos de procesamiento y ensamblaje excesivos para su fabricación, lo que hace que el producto cueste más.
Por lo tanto, cómo mejorar la fiabilidad de la jeringa automática es una preocupación importante de los expertos en la materia en la actualidad.
Resumen
Por ello, el objetivo de la presente solicitud es proporcionar una jeringa automática con las ventajas de una estructura simple, alta fiabilidad, fácil ensamblaje y bajo coste. Para lograr el objetivo anterior, se proporcionan las siguientes soluciones técnicas de acuerdo con la presente solicitud.
Una jeringa automática incluye una carcasa, una cubierta de protección de la aguja, una varilla de empuje, un cilindro de aviso, un tubo interno, un anillo de liberación, un miembro elástico de accionamiento y un miembro elástico de reinicio.
La carcasa incluye una estructura de fijación para la jeringa. En el extremo delantero de la carcasa hay una abertura para la salida de la aguja.
El anillo de liberación y la cubierta de protección de la aguja están dispuestos de manera secuencial y deslizable en un lado interno de la carcasa desde un extremo trasero hasta el extremo delantero de la carcasa. La cubierta de protección de la aguja puede extenderse desde el extremo delantero de la carcasa y deslizarse hacia el extremo trasero con respecto a la carcasa para empujar el anillo de liberación. El miembro elástico de reinicio está configurado para actuar sobre el anillo de liberación e impulsar el anillo de liberación para empujar la cubierta de protección de la aguja para que se deslice hacia el extremo delantero de la carcasa. La carcasa está provista de una estructura limitadora de cubierta de protección de la aguja para limitar la distancia de deslizamiento hacia adelante de la cubierta de protección de la aguja con respecto a la carcasa.
La varilla de empuje está dispuesta de forma deslizable en la carcasa a lo largo de una dirección axial. Un extremo delantero de la varilla de empuje se utiliza para empujar un pistón en la jeringa. El miembro elástico de accionamiento está configurado para actuar sobre la varilla de empuje e impulsar la varilla de empuje para que se deslice hacia el extremo delantero de la jeringa. En la circunferencia exterior de la varilla de empuje se dispone una estructura limitadora de la varilla de empuje.
El cilindro de aviso está montado de manera deslizante sobre la circunferencia exterior de la varilla de empuje a lo largo del eje. El miembro elástico de accionamiento actúa sobre el cilindro de aviso y hace que dicho cilindro de aviso se deslice hacia un extremo trasero de la carcasa. El cilindro de aviso cuenta con una estructura de cooperación limitadora de la varilla de empuje. Una estructura limitadora del cilindro de aviso está dispuesta entre el cilindro de aviso y el tubo interno.
El tubo interno está fijado dentro de la carcasa y montado sobre la circunferencia exterior del cilindro de aviso. El anillo de liberación está montado de manera deslizantemente sobre la circunferencia exterior del tubo interno. El tubo interno cuenta con un primer clip que se mueve elásticamente en dirección radial, y este clip se desvía radialmente hacia afuera por su propia fuerza elástica.
El primer clip puede desviarse radialmente hacia adentro, limitado desde la pared interior del anillo de liberación, y el primer clip se ajusta a presión y se posiciona con la estructura limitadora de la varilla de empuje mediante la estructura de cooperación limitadora de la varilla de empuje. Bajo el apoyo de una pared exterior de la varilla de empuje, la estructura limitadora del cilindro de aviso puede limitar el deslizamiento del cilindro de aviso con respecto al tubo interno. Después de que la varilla de empuje se ha deslizado hacia el extremo delantero una distancia preestablecida, la estructura limitadora del cilindro de aviso deja de estar sujeta por la varilla de empuje.
Preferiblemente, en el extremo trasero de la carcasa se dispone una estructura de señal que se utiliza para colisionar y limitar la posición con el cilindro de aviso.
Preferiblemente, la estructura de señal es una placa terminal fijada en el extremo trasero de la carcasa.
En una realización, la jeringa automática incluye además un capuchón de la aguja conectada de manera desmontable a un extremo delantero de la cubierta de protección de la aguja.
Preferiblemente, un extremo trasero del capuchón de la aguja está provisto de una garra para atrapar un extremo trasero de una funda de la aguja, y la garra puede ejercer una fuerza de tracción sobre la funda de la aguja hacia el extremo delantero.
Preferiblemente, una estructura de enganche de rebaje-protuberancia anticaída está dispuesta entre un anillo interno del capuchón de la aguja y una circunferencia de la cubierta de protección de la aguja.
Preferiblemente, se dispone una estructura limitadora del capuchón de la aguja entre la carcasa y el capuchón de la aguja, que se utiliza para limitar el movimiento del capuchón de la aguja hacia el extremo trasero con respecto a la carcasa.
Preferiblemente, la estructura de fijación de la jeringa es un cilindro de fijación de la jeringa fijado en el lado interno de la carcasa, y un extremo delantero del cilindro de fijación de la jeringa está provisto de una garra de sujeción de la jeringa para limitar la posición y cooperar con un hombro delantero de la jeringa.
Preferiblemente, un extremo trasero del cilindro de fijación de la jeringa está provisto de un cuerpo de soporte para limitar la posición y cooperar con una brida del extremo trasero de la jeringa, y un bloque de amortiguación elástico está dispuesto entre el cuerpo de soporte y una cara del extremo delantero de la brida del extremo trasero de la jeringa. Preferiblemente, un extremo delantero del tubo interno se apoya contra una cara del extremo trasero de la brida del extremo trasero de la jeringa, y un extremo trasero del tubo interno se apoya contra el extremo trasero de la carcasa. Preferiblemente, el extremo trasero de la carcasa está provisto de una protuberancia anular que coopera coaxialmente con el extremo trasero del tubo interno, y una estructura limitadora de rotación está dispuesta entre una pared lateral de la carcasa y el tubo interno para evitar que el tubo interno gire.
Preferiblemente, la estructura de cooperación limitadora de la varilla de empuje es una muesca de ajuste del cilindro de aviso definida en una pared lateral del cilindro de aviso, y la muesca de ajuste del cilindro de aviso se extiende a lo largo de una dirección axial del cilindro de aviso.
Preferiblemente, la estructura limitadora del cilindro de aviso incluye una protuberancia del cilindro de aviso dispuesta en una pared exterior del cilindro de aviso, y un orificio de sujeción del tubo interno definido en el tubo interno para sujetar y limitar la protuberancia del cilindro de aviso.
Preferiblemente, el tubo interno está provisto de un orificio de ranura de evitación del tubo interno que se extiende a lo largo de la dirección axial, donde el anillo de liberación está provisto de un segundo clip que se ajusta de forma deslizante con el orificio de ranura de evitación del tubo interno y puede interactuar con el cilindro de aviso, y un lado exterior del cilindro de aviso está provisto de una estructura limitadora de clip que se utiliza para limitar el movimiento del segundo clip hacia el extremo trasero de la carcasa.
Preferiblemente, la varilla de empuje tiene una estructura en forma de varilla hueca, y el miembro elástico de accionamiento es un resorte de la varilla de empuje dispuesto dentro de la varilla de empuje, en el que el resorte de la varilla de empuje está comprimido entre un extremo delantero de la varilla de empuje y un extremo trasero del cilindro de aviso.
Preferiblemente, una varilla guía de resorte está montada de manera deslizable en la varilla de empuje, y el resorte de la varilla de empuje está montado en una circunferencia exterior de la varilla guía de resorte.
Preferiblemente, el miembro elástico de reinicio es un resorte de reinicio comprimido entre el anillo de liberación y la carcasa.
Preferiblemente, la carcasa incluye una carcasa delantera y una carcasa trasera, donde la carcasa delantera está conectada a un extremo delantero de la carcasa trasera.
Preferiblemente, la carcasa y la cubierta de protección de la aguja están provistas cada una de una ventana de observación que se extiende a lo largo de la dirección axial.
Preferiblemente, la estructura limitadora de la cubierta de protección de la aguja incluye un primer escalón limitadora dispuesto en una pared interior de la carcasa y un segundo escalón limitador dispuesto en una pared exterior de la cubierta de protección de la aguja.
El principio de funcionamiento de la jeringa automática proporcionada por la presente solicitud es el siguiente:
Se puede montar y fijar previamente una jeringa precargada en la carcasa de la jeringa automática. La aguja se dirige hacia una abertura delantera de la carcasa y está protegida por la funda de la aguja. En un estado de ensamblaje inicial antes de la inyección, la cubierta de protección de la aguja se extiende fuera del extremo delantero de la carcasa para proteger la aguja y la funda de la aguja.
Cuando se necesita una inyección, se retira la funda de la aguja que la protege, luego se sostiene la carcasa con la mano con el extremo delantero de la carcasa alineado con la parte del cuerpo que se va a inyectar y se alinea la cubierta de protección de la aguja con la parte que se va a inyectar y se presiona firmemente. En este momento, la cubierta de protección de la aguja supera la fuerza elástica del miembro elástico de reinicio e impulsa el anillo de liberación hacia el extremo trasero de la carcasa, permitiendo que la aguja penetre en la parte inyectada. Durante el movimiento del anillo de liberación hacia el extremo trasero de la carcasa, el primer clip del tubo interno se desengancha de la limitación de la pared interior del anillo de liberación. A continuación, la varilla de empuje se desliza hacia el extremo delantero de la jeringa bajo la acción del miembro elástico de accionamiento e inyecta, empujando el pistón, el líquido de la jeringa en el cuerpo a través de la aguja, logrando así la inyección automática.
En la inyección por medio de la varilla de empuje, la pared exterior de la varilla de empuje puede proporcionar un soporte continuo para la estructura limitadora del cilindro de aviso, garantizando así que las posiciones del cilindro de aviso y el tubo interno sean relativamente fijas. Después de que la varilla de empuje se ha deslizado por una distancia predeterminada, es decir, después de que la varilla de empuje ha inyectado una cantidad predeterminada de líquido en la jeringa dentro del cuerpo, la estructura limitadora del cilindro de aviso ya no está sostenida por la pared exterior de la varilla de empuje, de modo que el cilindro de aviso puede deslizarse hacia el extremo trasero de la carcasa bajo la acción del miembro elástico de accionamiento. Durante el deslizamiento, o después de este, el cilindro de aviso puede recordar al usuario que la inyección se ha completado mediante diversas señales, como sonido, luz, impacto y vibración. El usuario solo necesita retirar la aguja del cuerpo para completar la inyección.
La solución técnica de la presente solicitud tiene los siguientes efectos beneficiosos.
1) La jeringa automática de esta solución permite la inyección automática de la jeringa precargada mediante ocho componentes. En comparación con la jeringa automática de tecnología convencional, la jeringa automática en esta solución tiene una estructura simple y menos piezas.
2) En esta solución, la inyección automática se activa con solo presionar. El mecanismo tiene un principio de funcionamiento sencillo y es muy fiable.
3) El producto es fácil de montar, lo que reduce el coste de ensamblaje manual y mejora el rendimiento del producto.
Breve descripción de los dibujos
Para ilustrar con mayor claridad las soluciones técnicas en las realizaciones de la presente solicitud o en la tecnología convencional, a continuación, se describirán brevemente los dibujos a los que se hace referencia para describir las realizaciones o la tecnología convencional. Aparentemente, los dibujos de la siguiente descripción son solo algunos ejemplos de la presente solicitud, y los expertos en la materia podrán obtener otros dibujos a partir de ellos sin necesidad de ningún esfuerzo creativo.
La FIG. 1 es un diagrama esquemático de una estructura externa general de una jeringa automática en una realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 2 es un diagrama esquemático de una estructura interna de la jeringa automática a lo largo de una primera sección en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 3 es un diagrama esquemático de la estructura interna de la jeringa automática a lo largo de una segunda sección en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 4 es un diagrama esquemático de la relación de posición entre un capuchón de la aguja, una jeringa y una funda de la aguja en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 5 es un diagrama estructural esquemático del capuchón de la aguja en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 6 es un diagrama esquemático del ensamblaje limitador del capuchón de la aguja y una carcasa delantera en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 7 es un diagrama esquemático que muestra un límite axial entre una cubierta de protección de la aguja y la carcasa delantera en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 8 es un diagrama esquemático que muestra un límite axial entre la cubierta de protección de la aguja y el capuchón de la aguja en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 9 es un diagrama esquemático que muestra el posicionamiento de la carcasa delantera respecto al hombro de la jeringa en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 10 es un diagrama esquemático de la relación posicional entre un bloque de amortiguación y una brida del extremo trasero en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 11 es un diagrama esquemático de la relación posicional entre el bloque de amortiguación y la carcasa delantera en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 12 es un diagrama esquemático de una estructura externa de una varilla de empuje en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 13 es un diagrama esquemático de una estructura hueca de la varilla de empuje en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 14 es una vista de ensamblaje de la varilla de empuje y un resorte de la varilla de empuje en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 15 es un diagrama esquemático de una estructura externa de un cilindro de aviso en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 16 es un diagrama esquemático de una estructura interna de un ensamblaje del cilindro de aviso y la varilla de empuje en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 17 es un diagrama esquemático de una estructura externa del ensamblaje del cilindro de aviso y la varilla de empuje en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 18 es un diagrama esquemático de una estructura externa de un tubo interno en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 19 es una vista de ensamblaje del tubo interno, el cilindro de aviso y la varilla de empuje en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 20 es un diagrama esquemático de una estructura interna del ensamblaje del tubo interno, el cilindro de aviso y la varilla de empuje en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 21 es un diagrama esquemático de la relación posicional entre el tubo interno y la brida del extremo trasero en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 22 es un diagrama esquemático que muestra un límite axial entre el tubo interno y la varilla de empuje en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 23 es un diagrama esquemático de una estructura externa de un anillo de liberación en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 24 es un diagrama esquemático de una estructura interna de un ensamblaje del anillo de liberación, el tubo interno y la varilla de empuje en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 25 es un diagrama esquemático de una estructura externa del ensamblaje del anillo de liberación, el tubo interno y la varilla de empuje en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 26 es un diagrama esquemático que muestra un límite axial entre el anillo de liberación y el cilindro de aviso en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 27 muestra un diagrama esquemático de la estructura de un resorte de la varilla de empuje en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 28 muestra un diagrama esquemático de la estructura de una varilla guía de resorte en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 29 muestra un diagrama esquemático de la estructura de una carcasa trasera en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 30 muestra una vista de ensamblaje de la carcasa trasera y el tubo interno en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 31 muestra un diagrama esquemático de la estructura de un resorte de reinicio en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 32 muestra un diagrama esquemático de la estructura de la jeringa automática con el capuchón de la aguja retirado en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 33 muestra un diagrama esquemático de la estructura de la jeringa automática en la realización específica de la presente solicitud, donde la aguja queda expuesta tras retraerse la cubierta de protección de la aguja;
La FIG. 34 muestra un primer diagrama en sección longitudinal de la jeringa automática durante su uso en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 35 muestra un segundo diagrama en sección longitudinal de la jeringa automática durante su uso en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 36 muestra un tercer diagrama en sección longitudinal de la jeringa automática durante su uso en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 37 muestra un cuarto diagrama en sección longitudinal de la jeringa automática durante su uso en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 38 muestra un quinto diagrama en sección longitudinal de la jeringa automática durante su uso en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 39 muestra un sexto diagrama en sección longitudinal de la jeringa automática durante su uso en la realización específica de la presente solicitud;
La FIG. 40 muestra un diagrama esquemático en sección longitudinal de la jeringa automática después de su uso en la realización específica de la presente solicitud; y
La FIG. 41 muestra una vista ampliada de una sección longitudinal parcial de la jeringa automática tras su uso en la realización específica de la presente solicitud.
Los números de referencia en las figuras 1 a 41 son los siguientes:
1 carcasa, 11 carcasa delantera, 12 carcasa trasera, 13 ventana de observación, 110 cilindro de fijación de la jeringa, 111 primer escalón limitador, 112 garra de sujeción de la jeringa, 113 bloque de amortiguación elástica, 114 cuerpo de soporte, 120 placa terminal, 121 protuberancia anular, 122 ranura limitadora antirrotación del tubo interno, 123 ranura del anillo de montaje de la carcasa trasera;
14 capuchón de la aguja, 141 orificio de montaje de la funda de la aguja, 142 pieza limitadora anticaída del capuchón de la aguja, 143 garra, 144 estructura limitadora del capuchón de la aguja, 145 cilindro interior del capuchón de la aguja; 2 cubierta de protección de la aguja, 21 pieza limitadora anticaída de la cubierta de protección de la aguja, 22 segundo escalón limitador, 23 protuberancia del anillo interno de la cubierta de protección de la aguja;
3 varilla de empuje, 31 ranura del anillo de la varilla de empuje;
4 cilindro de aviso, 41 protuberancia del cilindro de aviso, 42 muesca de ajuste del cilindro de aviso, 43 abertura limitadora de clip, 44 abertura de seguridad de clip;
5 tubo interno, 51 protuberancia antirrotación del tubo interno, 52 extremo delantero del tubo interno, 53 orificio de sujeción del tubo interno, 54 orificio de ranura de evitación del tubo interno, 55 primer clip;
6 anillo de liberación, 61 brida del extremo trasero del anillo de liberación, 62 segundo clip;
7 resorte de la varilla de empuje, 71 varilla guía de resorte, 711 extremo de la varilla guía;
8 resorte de reinicio;
9 jeringa, 91 aguja, 92 funda de la aguja, 93 pistón, 94 brida trasera.
Descripción detallada de las realizaciones
Las soluciones técnicas en las realizaciones de la presente solicitud se describirán de forma clara y completa en lo que sigue en conjunción con los dibujos en las realizaciones de la presente solicitud. Aparentemente, las realizaciones descritas a continuación son solo algunas realizaciones de la presente solicitud, en lugar de todas las realizaciones. Cualquier otra realización obtenida por expertos en la materia, basada en las realizaciones de la presente solicitud, sin ningún trabajo creativo, queda dentro del ámbito de protección de la presente solicitud.
En referencia a la FIG. 1 a la FIG. 41, se proporciona una jeringa automática según la presente solicitud, que incluye una carcasa 1, una cubierta 2 de protección de la aguja, una varilla 3 de empuje, un cilindro 4 de aviso, un tubo 5 interno, un anillo 6 de liberación, un miembro elástico de accionamiento y un miembro elástico de reinicio. Según esta solución, se puede preensamblar una jeringa 9 precargada en la carcasa 1 durante el ensamblaje, de modo que la jeringa automática suministrada de fábrica contenga la jeringa precargada.
La carcasa 1 es el principal componente de soporte y protección de la jeringa automática y se utiliza para fijar la jeringa 9, el tubo 5 interno y otros componentes. La carcasa 1 también proporciona espacio para el montaje y el desplazamiento de otros componentes, y puede tener una estructura cilíndrica hueca, como se muestra en la FIG. 1. Se puede proporcionar en el exterior de la carcasa 1 una estructura de adaptación ergonómica que sea más cómoda de sujetar con la mano, de modo que el usuario pueda sujetar la carcasa 1 con la mano para realizar la operación de presión durante la inyección. La carcasa 1 dispone de una estructura de fijación para la jeringa 9. Se dispone una abertura en el extremo delantero de la carcasa 1 para la extensión de una aguja 91. El anillo 6 de liberación y la cubierta 2 de protección de la aguja están dispuestos de forma secuencial y deslizable en un lado interno de la carcasa 1 desde un extremo trasero hasta el extremo delantero de la carcasa 1. La cubierta 2 de protección de la aguja puede extenderse desde el extremo delantero de la carcasa 1 y deslizarse hacia el extremo trasero con respecto a la carcasa 1 para empujar el anillo 6 de liberación. El miembro elástico de reinicio está configurado para actuar sobre el anillo 6 de liberación e impulsar el anillo 6 de liberación para empujar la cubierta 2 de protección de la aguja para que se deslice hacia el extremo delantero de la carcasa 1. La carcasa 1 está provista de una estructura limitadora de la cubierta de protección de la aguja para restringir la distancia de deslizamiento hacia adelante de la cubierta 2 de protección de la aguja en relación con la carcasa 1. Preferiblemente, la estructura limitadora de la cubierta de protección de la aguja incluye un primer escalón 111 limitador dispuesto en una pared interna de la carcasa 1 y un segundo escalón 22 limitadora dispuesto en una pared externa de la cubierta 2 de protección de la aguja. Como se muestra en la FIG. 7, la estructura limitadora de la cubierta de protección de la aguja se utiliza para evitar que la cubierta 2 de protección de la aguja se salga de la carcasa 1. La estructura limitadora de la cubierta de protección de la aguja puede tener otras formas y estructuras. Por ejemplo, una pared interna de la sección delantera de la carcasa 1 está configurada como una pared interna cónica que se estrecha desde el extremo trasero hacia el extremo delantero, y una pared externa de la cubierta 2 de protección de la aguja está configurada como una pared externa cónica que se ajusta a dicha forma, con el fin de evitar que la cubierta 2 de protección de la aguja se salga. Alternativamente, se puede disponer una estructura, como un pasador de tope de límite, entre la cubierta 2 de protección de la aguja y la pared interna de la carcasa 1, la cual también puede desempeñar una función limitadora.
Se debe tener en cuenta que el extremo delantero mencionado en esta solución se refiere al extremo de la jeringa automática que mira hacia el cuerpo humano cuando se usa para inyección, es decir, un extremo de la jeringa automática desde el cual se extiende la aguja 91; y si la jeringa automática no contiene ni la jeringa 9 ni la aguja 91, el extremo delantero se refiere al extremo donde la cubierta 2 de protección de la aguja se extiende fuera de la carcasa 1; el extremo trasero mencionado en esta solución es opuesto al extremo delantero mencionado anteriormente, es decir, el otro extremo de la jeringa automática opuesto al extremo delantero.
La varilla 3 de empuje, dispuesta axialmente en la carcasa 1, es el componente principal que empuja directamente el pistón 93 para la inyección automática. Un extremo delantero de la varilla 3 de empuje se utiliza para empujar el pistón 93 en la jeringa 9. El miembro elástico de accionamiento está configurado para actuar sobre la varilla 3 de empuje e impulsar la varilla 3 de empuje para que se deslice hacia un extremo delantero de la jeringa 9, de modo que la varilla 3 de empuje pueda completar automáticamente la acción de inyección bajo la fuerza elástica del miembro elástico de accionamiento. El miembro elástico de accionamiento y la varilla 3 de empuje se mantienen en su estado inicial de ensamblaje, limitados por otros componentes, para evitar que el fármaco líquido de la jeringa 9 sea expulsado por la varilla 3 de empuje. Una estructura limitadora de la varilla de empuje está dispuesta en una circunferencia exterior de la varilla 3 de empuje, que se utiliza para interactuar con otros componentes para mantener la varilla 3 de empuje en el estado de ensamblaje inicial.
El cilindro 4 de aviso es el componente principal que emite una señal de impulso tras la inyección realizada por la varilla 3 de empuje. El cilindro 4 de aviso está montado de manera deslizante sobre la circunferencia exterior de la varilla 3 de empuje, de forma deslizante, a lo largo del eje. El miembro elástico de accionamiento actúa sobre el cilindro 4 de aviso e impulsa el cilindro 4 de aviso para que se deslice hacia el extremo trasero de la carcasa 1, de modo que el cilindro 4 de aviso pueda realizar la función de señalización y aviso bajo la fuerza elástica del miembro elástico de accionamiento. El miembro elástico de accionamiento y el cilindro 4 de aviso pueden mantenerse en su estado inicial de ensamblaje, limitados por otros componentes, para evitar que el cilindro 4 de aviso se deslice hacia el extremo trasero de la carcasa 1. El cilindro 4 de aviso cuenta con una estructura de cooperación limitadora de la varilla de empuje. Una estructura limitadora del cilindro de aviso está dispuesta entre el cilindro 4 de aviso y el tubo 5 interno, con el fin de fijar la posición del cilindro 4 de aviso con respecto al tubo 5 interno en el estado de ensamblaje inicial.
Cabe señalar que la varilla 3 de empuje en la presente solicitud puede proporcionarse como una estructura de varilla sólida o hueca, o una estructura tubular, etc. Los miembros elásticos de accionamiento pueden ser un resorte espiral, una cuerda elástica, una lámina elástica metálica, etc. Preferiblemente, la varilla 3 de empuje en esta solución es de una estructura en forma de varilla hueca, y el miembro elástico de accionamiento es un resorte 7 de la varilla de empuje dispuesto dentro de la varilla 3 de empuje, donde el resorte 7 de la varilla de empuje está comprimido entre el extremo delantero de la varilla 3 de empuje y un extremo trasero del cilindro 4 de aviso. Dado que el resorte 7 de la varilla de empuje está en un estado de compresión, el resorte 7 de la varilla de empuje puede ejercer presión dirigida hacia el extremo delantero de la carcasa 1 sobre la varilla 3 de empuje, y ejercer presión dirigida hacia el extremo trasero de la carcasa 1 sobre el cilindro 4 de aviso. Una vez que la varilla 3 de empuje ya no está sujeta al límite axial del tubo 5 interno, la varilla 3 de empuje se mueve hacia el extremo delantero de la carcasa 1 bajo la fuerza elástica del resorte 7 de la varilla de empuje, y empuja el pistón 93 para la inyección al mismo tiempo. Una vez que el cilindro 4 de aviso ya no está sujeto al límite axial del tubo 5 interno, el cilindro 4 de aviso se mueve hacia el extremo trasero de la carcasa 1 bajo la fuerza elástica del resorte 7 de la varilla de empuje y emite una señal de impulso al mismo tiempo.
Preferiblemente, una varilla 71 guía de resorte está dispuesta de forma deslizable en la varilla 3 de empuje. El resorte 7 de la varilla de empuje está montado en la circunferencia exterior de la varilla 71 guía de resorte. Un extremo trasero del resorte 7 de la varilla de empuje se apoya contra un extremo 711 de la varilla guía en un extremo trasero de la varilla 71 guía de resorte, y un extremo delantero del resorte 7 de la varilla de empuje se apoya contra el extremo delantero de la varilla 3 de empuje. La varilla 71 guía de resorte sirve como guía para el resorte 7 de la varilla de empuje, de modo que el resorte 7 de la varilla de empuje puede retraerse o extenderse a lo largo de la varilla 71 guía de resorte durante el proceso de compresión o el proceso de liberación de reinicio, reduciendo así la torsión del resorte 7 de la varilla de empuje y asegurando la extensión y retracción suaves del resorte 7 de la varilla de empuje.
El tubo 5 interno es una pieza tubular con una posición fija respecto a la carcasa 1, que guía el movimiento axial del cilindro 4 de aviso. En el estado inicial de montaje, el tubo 5 interno funciona junto con el anillo 6 de liberación en el estado de ensamblaje inicial para fijar la varilla 3 de empuje y el cilindro 4 de aviso, y liberar la varilla 3 de empuje cuando el anillo 6 de liberación se desplaza hacia el extremo trasero, logrando así la función de inyección automática de la varilla 3 de empuje. El tubo 5 interno está fijado dentro de la carcasa 1 y montado sobre la circunferencia exterior del cilindro 4 de aviso. El anillo 6 de liberación está montado de manera deslizante alrededor de la circunferencia exterior del tubo 5 interno. El tubo 5 interno está provisto de un primer clip 55 capaz de moverse elásticamente a lo largo de una dirección radial, y el primer clip 55 se desvía radialmente hacia afuera bajo su propia fuerza elástica, de modo que el primer clip 55 puede dejar de fijar axialmente la varilla 3 de empuje en el momento en que ya no está sujeto a la acción limitadora del anillo 6 de liberación, logrando así la inyección automática.
Cuando la jeringa automática se encuentra en el estado inicial de ensamblaje, es decir, antes de la inyección, el anillo 6 de liberación presiona el primer clip 55 radialmente hacia el cilindro 4 de aviso y la varilla 3 de empuje, es decir, el primer clip 55 se desvía radialmente hacia adentro bajo la acción limitadora de la pared interna del anillo 6 de liberación, y se ajusta a presión y se limita su posición con la estructura limitadora de la varilla de empuje mediante la estructura de cooperación limitadora de la varilla de empuje, de esta manera, se fija la posición axial de la varilla 3 de empuje mediante el primer clip 55 e impide que la varilla 3 de empuje se mueva axialmente antes de la inyección. La estructura limitadora de la varilla de empuje puede ser una estructura de foso, una estructura de ranura o una estructura dentada capaz de formar un límite axial con el primer clip 55. Preferiblemente, en esta solución, la estructura limitadora de la varilla de empuje consiste en una ranura 31 anular dispuesta alrededor de la circunferencia de la varilla 3 de empuje, como se muestra en la FIG. 12 a la FIG. 14. La estructura de cooperación limitadora de la varilla de empuje se utiliza para proporcionar un espacio que evite el encaje a presión entre el primer clip 55 y la estructura limitadora de la varilla, o para transferir la fuerza de sujeción del primer clip 55 a la estructura limitadora de la varilla. Preferiblemente, la estructura de cooperación limitadora de la varilla de empuje es una muesca 42 de ajuste del cilindro de aviso definida en una pared lateral del cilindro 4 de aviso, y la muesca 42 de ajuste del cilindro de aviso se extiende a lo largo de una dirección axial del cilindro 4 de aviso, como se muestra en la FIG. 15 y la FIG. 17.
Además, bajo el soporte de la pared exterior de la varilla 3 de empuje, la estructura limitadora del cilindro de aviso limita el deslizamiento del cilindro 4 de aviso con respecto al tubo 5 interno. Después de que la varilla 3 de empuje se ha deslizado hacia el extremo delantero por una distancia preestablecida, la estructura limitadora del cilindro de aviso ya no está sostenida por la varilla 3 de empuje, de modo que la varilla 3 de empuje deja de fijar axialmente el cilindro 4 de aviso después de inyectar una cantidad preestablecida de fármaco líquido o después de que finaliza la inyección, y el miembro elástico de accionamiento puede así empujar el cilindro 4 de aviso hacia el extremo trasero de la carcasa 1, y se puede emitir una señal de aviso al mismo tiempo. La estructura limitadora del cilindro de aviso puede consistir en un pasador, una protuberancia, una estructura dentada o similar. Preferiblemente, la estructura limitadora del cilindro de aviso incluye una protuberancia 41 del cilindro de aviso dispuesta en la pared exterior del cilindro 4 de aviso y un orificio 53 de sujeción del tubo interno en el tubo 5 interno para sujetar y limitar la protuberancia 41 del cilindro de aviso, como se muestra en la FIG. 15 a la FIG. 19.
Cabe destacar que, una vez finalizada la inyección con la varilla 3 de empuje, se retira el soporte de la estructura limitadora del cilindro de aviso, de modo que el miembro elástico de accionamiento impulsa el cilindro 4 de aviso hacia el extremo trasero de la carcasa 1. Durante el movimiento del cilindro 4 de aviso o cuando el cilindro 4 de aviso alcanza una posición designada, se pueden emitir diferentes tipos de señales de aviso para recordar al usuario que la inyección ha finalizado. Por ejemplo, el cilindro 4 de aviso puede colisionar con una estructura ubicada en la parte trasera de la carcasa 1 para enviar una señal de aviso audible; o enviar una señal de aviso audible a través de la fricción mutua entre el cilindro 4 de aviso y la pared interior del tubo 5 interno durante el movimiento hacia atrás del cilindro 4 de aviso. Alternativamente, se define un orificio pasante en el extremo trasero de la carcasa 1, y el cilindro 4 de aviso puede deslizarse fuera del orificio pasante, de modo que el cilindro 4 de aviso puede golpear la mano del usuario para generar una señal de recordatorio táctil. Alternativamente, se activa un zumbador o una luz de recordatorio cuando el cilindro 4 de aviso se desliza a una posición determinada, lo que permite un recordatorio sonoro o luminoso. Preferiblemente, la solución adopta una forma de aviso sonoro para recordar al usuario que la inyección ha finalizado, y una estructura de señal está dispuesta en el extremo trasero de la carcasa 1 y se utiliza para colisionar y limitar la posición con el cilindro 4 de aviso. Específicamente, la estructura de señal puede ser una placa terminal en el extremo trasero de la carcasa 1, una estructura de sondeo inducido por presión dispuesta en el extremo trasero de la carcasa 1, una lámina metálica, etc. Preferiblemente, la estructura de señal en esta solución consiste en una placa 120 terminal fijada al extremo trasero de la carcasa 1, como se muestra en la FIG. 29 y en la FIG. 30. Tras la inyección de la varilla 3 de empuje, el cilindro 4 de aviso impacta la placa 120 terminal en el extremo trasero y emite simultáneamente un sonido de impacto, avisando así al usuario. Para aumentar el sonido del impacto y facilitar la audición del usuario, la placa 120 terminal en esta solución se proporciona con una estructura de gran rigidez, como una placa de vidrio, una placa de resina o una placa metálica. Alternativamente, un lado de la placa 120 terminal, orientado hacia el cilindro 4 de aviso, está provisto de una lámina metálica o de vidrio de alta rigidez, de modo que se pueda emitir una señal sonora nítida y fácilmente reconocible cuando la placa terminal y el cilindro de aviso colisionan.
Cabe señalar que, en esta solución, en la jeringa automática con la jeringa 9 precargada en el estado de ensamblaje inicial, para proteger la aguja 91 de la contaminación externa, la aguja 91 puede protegerse mediante una funda 92 de la aguja que viene con la jeringa 9. También se pueden proporcionar otras estructuras protectoras en el extremo delantero de la jeringa automática para proteger aún más la funda 92 de la aguja y la aguja 91. Esta estructura protectora también puede limitar y proteger la cubierta 2 de protección de la aguja para evitar la activación accidental de la función de inyección automática. Preferiblemente, como se muestra en la FIG. 4, la jeringa automática de esta solución incluye además un capuchón 14 de la aguja conectado de forma desmontable al extremo delantero de la cubierta 2 de protección de la aguja. Antes de que sea necesaria la inyección, el usuario puede retirar manualmente el capuchón 14 de la aguja, de modo que la cubierta 2 de protección de la aguja pueda moverse hacia el extremo trasero de la carcasa 1 bajo la acción de presión, y de ese modo queda expuesta la aguja 91 o la funda 92 de la aguja.
Preferiblemente, un extremo trasero del capuchón 14 de la aguja está provisto de una garra 143 para atrapar un extremo trasero de la funda 92 de la aguja, y la garra 143 puede ejercer una fuerza de tracción sobre la funda 92 de la aguja hacia el extremo delantero. Como se muestra en la FIG. 4 y la FIG. 5, el capuchón 14 de la aguja tiene una estructura tubular en su totalidad, y en el lado interno del capuchón 14 de la aguja se dispone un cilindro 145 interno del capuchón de la aguja que penetra a través del capuchón 14 de la aguja. Un orificio 141 de montaje de la funda de la aguja para alojar la funda 92 de la aguja se forma en un anillo interno del cilindro 145 interno del capuchón de la aguja. Un extremo delantero del cilindro 145 interno del capuchón de la aguja está conectado de forma fija con el extremo delantero del cilindro exterior del capuchón de la aguja, o bien los dos pueden estar integrados. Un par o varios pares de garras 143 están dispuestos en el extremo trasero del cilindro 145 interno del capuchón de la aguja. Cada garra 143 es una estructura de gancho elástica que se extiende desde una pared lateral del cilindro 145 interno del capuchón de la aguja hacia el interior del orificio 141 de montaje de la funda de la aguja. Como se muestra en la FIG. 4 y en la FIG. 5, una cara del extremo trasero de la garra 143 está provista como una pendiente guía que se aproxima gradualmente al centro del cilindro 145 interno del capuchón de la aguja de atrás hacia adelante, de modo que la garra 143 se puede encajar fácilmente en el extremo trasero de la funda 92 de la aguja. Cuando se ensambla la jeringa automática, la garra 143 se puede encajar en la cara del extremo trasero de la funda 92 de la aguja desde el extremo delantero hasta el extremo trasero. Cuando se utiliza la jeringa automática, se retira el capuchón 14 de la aguja, desprendiéndose así la funda 92 de la aguja de la aguja 91 debido a una fuerza de tracción ejercida por la garra 143 sobre la funda 92 de la aguja. La garra 143 se extiende hacia adentro y hacia un extremo delantero del capuchón 14 de la aguja, para que pueda atrapar la funda 92 de la aguja con más firmeza y garantizar la extracción efectiva de la funda 92 de la aguja. Además, se reserva un espacio para la inserción del extremo delantero de la cubierta 2 de protección de la aguja entre el cilindro exterior del capuchón 14 de la aguja y el cilindro 145 interno del capuchón de la aguja.
Preferiblemente, se dispone una estructura de enganche anticaída con rebaje-protuberancia entre el anillo interno del capuchón 14 de la aguja y la circunferencia de la cubierta 2 de protección de la aguja. Antes de utilizar la jeringa, la estructura de enganche con rebaje-protuberancia anticaída puede evitar que el capuchón 14 de la aguja se desprenda accidentalmente de la carcasa 1 o de la cubierta 2 de protección de la aguja. Específicamente, como se muestra en la FIG. 4, en esta solución, la estructura de enganche anticaída con rebaje-protuberancia está dispuesta entre la pared interior del cilindro exterior del capuchón 14 de la aguja y la pared exterior de la cubierta 2 de protección de la aguja. La estructura de acoplamiento de rebaje-protuberancia anticaída incluye específicamente una pieza 142 limitadora anticaída del capuchón de la aguja y una pieza 21 limitadora anticaída de cubierta de protección de la aguja. La pieza 142 limitadora anticaída del capuchón de la aguja, mostrada en la FIG. 4, es una protuberancia, y la pieza 21 limitadora anticaída de la cubierta de protección de la aguja es un rebaje que se acopla con la pieza 142 limitadora anticaída del capuchón de la aguja, o viceversa. Es decir, la pieza 142 limitadora anticaída del capuchón de la aguja es un rebaje, y la pieza 21 limitadora anticaída de la cubierta de protección de la aguja es una protuberancia, que también puede desempeñar la función de anticaída y limitadora. En la presente solicitud, la estructura de enganche de rebajeprotuberancia anticaída también puede estar dispuesta entre el cilindro 145 interno del capuchón de la aguja y la cubierta 2 de protección de la aguja, lo que no se describe en detalle aquí.
Preferiblemente, una estructura 144 limitadora del capuchón de la aguja está dispuesta entre la carcasa 1 y el capuchón 14 de la aguja, que se utiliza para limitar el movimiento del capuchón 14 de la aguja hacia el extremo trasero con respecto a la carcasa 1. Como se muestra en la FIG. 5 y en la FIG. 6, la estructura 144 limitadora del capuchón de la aguja está provista específicamente como una protuberancia fijada en un extremo trasero del cilindro exterior del capuchón 14 de la aguja, y el extremo delantero de la carcasa 1 está provisto de una ranura acoplada con la estructura limitadora del capuchón de la aguja. Cuando el capuchón 14 de la aguja está montada en el extremo delantero de la carcasa 1, la estructura 144 limitadora del capuchón de la aguja se acopla con la ranura, lo que no solo puede restringir que el capuchón 14 de la aguja se mueva hacia el extremo trasero con respecto a la carcasa 1, sino que también restringe que el capuchón 14 de la aguja gire circunferencialmente con respecto a la carcasa 1.
Como se muestra en la FIG. 9, preferiblemente, la estructura de fijación de la jeringa es un cilindro 110 de fijación de la jeringa fijado en un lado interno de la carcasa 1, y un extremo delantero del cilindro 110 de fijación de la jeringa está provisto de una garra 112 de sujeción de la jeringa para limitar la posición y cooperar con un hombro delantero de la jeringa 9. El cuerpo principal de la jeringa 9 se aloja en el cilindro 110 de fijación, y el hombro delantero de la jeringa 9 se apoya contra la garra 112 de sujeción. Por lo tanto, durante la inyección, la jeringa 9 se fija de forma estable en el cilindro 110 sin vibraciones, y también se puede evitar que se rompa una brida 94 del extremo trasero de la jeringa 9, y con ello se puede evitar que la jeringa 9 sea presionada fuera de la carcasa 1. La estructura de fijación de la jeringa en la presente solicitud también puede consistir en un anillo o un escalón de fijación fijados dentro de la carcasa 1, lo cual no se describe en detalle aquí.
Como se muestra en la FIG.10 y en la FIG. 11, preferiblemente, un extremo trasero del cilindro 110 de fijación de la jeringa está provisto de un cuerpo 114 de soporte para limitar la posición y cooperar con la brida 94 del extremo trasero de la jeringa 9, y un bloque 113 de amortiguación elástico está dispuesto entre el cuerpo 114 de soporte y una cara del extremo delantero de la brida 94 del extremo trasero de la jeringa 9. La función principal del bloque de amortiguación elástica es proporcionar un soporte elástico para la jeringa 9 durante el proceso de inyección, a fin de evitar que la jeringa 9 de vidrio se rompa debido al empuje excesivo liberado en un instante.
Preferiblemente, un extremo delantero del tubo 5 interno se apoya contra una cara del extremo trasero de la brida 94 del extremo trasero de la jeringa 9, y un extremo trasero del tubo 5 interno se apoya contra el extremo trasero de la carcasa 1. De esta manera, el tubo 5 interno se fija en la carcasa 1 a través de la acción de apoyo de dos extremos del tubo interno y proporciona un soporte estable para la jeringa 9. Además, preferiblemente, como se muestra en la FIG. 18 y en la FIG. 21, El extremo 52 delantero del tubo interno se apoya contra la brida 94 del extremo trasero de la jeringa 9, y el extremo 52 delantero del tubo interno se puede proporcionar como una estructura de pie de soporte elástica. El extremo 52 delantero del tubo interno presiona continuamente la brida 94 del extremo trasero para proporcionar una presión estable, de modo que la brida 94 del extremo trasero de la jeringa 9 siempre está presionada contra el bloque 113 de amortiguación elástico, y se evitan daños a la brida 94 del extremo trasero.
Preferiblemente, el extremo trasero de la carcasa 1 está provisto de una protuberancia 121 anular que coopera coaxialmente con el extremo trasero del tubo 5 interno, y una estructura limitadora de rotación está dispuesta entre una pared lateral de la carcasa 1 y el tubo 5 interno para evitar que el tubo 5 interno gire. Específicamente, la protuberancia 121 anular garantiza que el tubo 5 interno no vibre en la carcasa 1, proporcionando así un soporte deslizante estable para el anillo 6 de liberación, el cilindro 4 de aviso y otros componentes. La protuberancia anular también puede utilizarse para asegurar la coaxialidad del tubo 5 interno y la carcasa 1. Cuando el cilindro 4 de aviso se desplaza hacia el extremo trasero de la carcasa 1, el extremo trasero del cilindro 4 de aviso golpea una cara del extremo delantero de la protuberancia 121 anular, emitiendo así una señal sonora de impacto para activar el accionamiento. La estructura limitadora de rotación impide que el tubo 5 interno gire con respecto a la carcasa 1. Esta estructura puede adoptar diversas formas estructurales. Por ejemplo, se dispone una estructura de bloque limitador o una estructura de ranura limitadora entre la pared lateral de la carcasa 1 y el tubo 5 interno; o bien, el contorno exterior de la sección final del tubo 5 interno presenta una estructura no circular, como un cuadrado o una elipse. La rotación del tubo 5 interno se limita mediante la interacción de los perfiles. Preferiblemente, se define una ranura 122 limitadora antirrotación del tubo interno en la pared interior de la carcasa 1, que puede ser una ranura con muesca en forma de T El extremo delantero del tubo 5 interno cuenta con una protuberancia 51 antirrotación del tubo interno que corresponde a la ranura 122 limitadora antirrotación del tubo interno, como se muestra en la FIG. 29 y en la FIG. 30.
Cabe señalar que la carcasa 1 de la jeringa automática de la presente solicitud puede ser una estructura integral o dividida, como una estructura cilíndrica dividida en dos o más secciones. Preferiblemente, como se muestra en la FIG.
1, la carcasa 1 incluye una carcasa 11 delantera y una carcasa 12 trasera, y la carcasa 11 delantera está conectada a un extremo delantero de la carcasa 12 trasera. La carcasa 11 delantera proporciona principalmente soporte de montaje para la jeringa 9 precargada y asegura que la cubierta 2 de protección de la aguja mantenga un movimiento axial estable. La carcasa 12 trasera proporciona principalmente espacio de montaje para otros componentes, como el tubo 5 interno y el miembro elástico de reinicio. Específicamente, la carcasa 11 delantera y la carcasa 12 trasera pueden conectarse y fijarse de diversas maneras, como mediante conexión roscada, conexión a presión, etc. Preferiblemente, en esta solución, se proporciona una ranura 123 para el anillo de montaje de la carcasa trasera en el extremo delantero de la carcasa 12 trasera para conectarla con la carcasa 11 delantera y fijarla, como se muestra en la FIG. 29. Además, preferiblemente, cuando la jeringa automática según esta solución se entrega como producto semiacabado, la carcasa 1 tiene un diseño dividido. La planta de ensamblaje de jeringas ensambla la jeringa 9 precargada en la carcasa 1 y luego conecta la carcasa 11 delantera con la carcasa 12 trasera para su fijación. Para evitar que el usuario reutilice la jeringa, se proporciona además una estructura antidesmontaje en la unión de la carcasa 11 delantera y la carcasa 12 trasera. Por ejemplo, la carcasa delantera y la carcasa trasera se fijan mediante pegamento o mediante ajuste por interferencia, o la unión de las dos carcasas se proporciona como una estructura de conexión desechable frágil que no se puede volver a conectar después del desmontaje.
Preferiblemente, para facilitar al usuario la observación de la inyección mediante la varilla 3 de empuje, la carcasa 1 y la cubierta 2 de protección de la aguja cuentan con una ventana 13 de observación que se extiende axialmente. Esta ventana es una abertura hueca definida en las paredes laterales de la carcasa 1 y la cubierta 2 de protección de la aguja. En la presente solicitud, la ventana 13 de observación también puede ser una estructura de cubierta transparente; o bien, la carcasa 1, la cubierta 2 de protección de la aguja y otros componentes ubicados en la circunferencia de la jeringa 9, así como la propia jeringa 9, se proporcionan como estructuras transparentes, lo que facilita al usuario la observación de la inyección.
El anillo 6 de liberación es un miembro deslizante de estructura cilíndrica. La función principal del anillo de liberación es evitar que el primer clip 55 del tubo 5 interno rebote hacia afuera en el estado de ensamblaje inicial, a fin de garantizar que la varilla 3 de empuje esté fija antes de la inyección. Cuando el anillo 6 de liberación se desplaza hacia el extremo trasero de la carcasa 1 y deja de fijar radialmente el primer clip 55, el primer clip 55 detiene la limitación axial de la varilla 3 de empuje, de modo que la varilla 3 de empuje puede lograr una inyección automática bajo la acción del resorte 7 de la varilla de empuje. Otra función del anillo 6 de liberación es interactuar con el cilindro 4 de aviso una vez finalizada la inyección y cuando el anillo 6 de liberación vuelve a su posición axial inicial, garantizando así que la jeringa no pueda reutilizarse.
Cuando se requiere una inyección, la cubierta 2 de protección de la aguja impulsa el anillo 6 de liberación para contrarrestar la fuerza elástica del miembro elástico de reinicio, lo que impulsa el anillo 6 de liberación hacia el extremo trasero de la carcasa 1. Para facilitar el deslizamiento del anillo 6 de liberación con respecto al tubo 5 interno, preferiblemente, el tubo 5 interno está provisto de un orificio 54 de ranura de evitación del tubo interno que se extiende a lo largo de la dirección axial, donde el anillo 6 de liberación está provisto de un segundo clip 62 que está en ajuste deslizante con el orificio 54 de ranura de evitación del tubo interno y puede interactuar con el cilindro 4 de aviso, y un lado exterior del cilindro 4 de aviso está provisto de una estructura limitadora de clip que se usa para limitar el movimiento del segundo clip 62 hacia el extremo trasero de la carcasa 1. El segundo clip 62 puede proporcionarse como una estructura de clip elástica capaz de deformarse elásticamente en la dirección radial. El segundo clip 62 puede interactuar con el cilindro 4 de aviso de manera que el segundo clip y el cilindro impulsor se apoyen uno contra el otro o se froten entre sí en la dirección axial. Al finalizar la inyección, el cilindro 4 de aviso se desplaza hacia el extremo trasero de la carcasa 1, y el extremo delantero de la cubierta 2 de protección de la aguja se aleja del punto de inyección. En este momento, el anillo 6 de liberación se desplaza hacia la parte delantera gracias a la acción del miembro elástico de reinicio. Cuando el segundo clip 62 del anillo 6 de liberación interactúa con la estructura limitadora del clip del cilindro 4 de aviso, el anillo 6 de liberación no puede volver a desplazarse hacia el extremo trasero de la carcasa 1 debido al efecto limitador axial de la estructura limitadora del clip sobre el segundo clip 62, lo que impide el doble uso de la jeringa automática para la inyección, garantizando así la seguridad de uso. La estructura limitadora del clip puede adoptar diversas formas, como la estructura con orificio limitador, la estructura dentada limitadora y la estructura con superficie de fricción limitadora. Preferiblemente, en esta solución, la pared lateral del cilindro 4 de aviso cuenta con una abertura 43 para limitar el clip, como se muestra en la FIG 15 a la FIG. 17 y en la FIG. 26. Como se puede observar en las figuras, en el estado inicial de ensamblaje, la abertura 43 para limitar el clip se encuentra en el extremo delantero del segundo clip 62, de modo que la abertura 43 limitadora del clip no puede limitar el segundo clip 62 en la dirección axial. Una vez finalizada la inyección (como se muestra en la FIG. 26), el segundo clip 62 se desplaza hacia el extremo delantero y se encaja en la abertura 43 limitadora del clip. En este momento, el borde interior del extremo trasero de la abertura 43 limitadora del clip se apoya contra una cara del extremo trasero del segundo clip 62, impidiendo así que el segundo clip 62 se mueva nuevamente hacia el extremo trasero de la carcasa 1. Además, para facilitar el movimiento relativo entre el segundo clip 62 y el cilindro 4 de aviso, en esta solución se define una abertura 44 para evitar el clip en la pared lateral del cilindro 4 de aviso, como se muestra en la FIG. 15 a la FIG. 17 y la FIG.
26. La abertura 44 para evitar el clip se encuentra en el extremo trasero de la abertura 43 limitadora del clip.
Se debe tener en cuenta que el miembro elástico de reinicio sirve como miembro de sujeción para mantener el anillo 6 de liberación y la cubierta 2 de protección de la aguja en la posición axial inicial, y sirve como miembro de restauración para restaurar el anillo 6 de liberación y la cubierta 2 de protección de la aguja a la posición axial inicial después de la inyección. El miembro elástico de reinicio puede proporcionar al anillo 6 de liberación una fuerza elástica continúa dirigida hacia el extremo delantero. El miembro elástico de reinicio puede incorporar miembros elásticos como resortes espirales, cuerdas elásticas o láminas metálicas de resorte. Preferiblemente, el miembro elástico de reinicio es un resorte 8 de reinicio, como se muestra en la FIG. 31. Este resorte 8 de reinicio se comprime entre el anillo 6 de liberación y la carcasa 1. Como se muestra en la FIG. 34, en esta solución, se proporciona además una brida 61 del extremo trasero del anillo de liberación en el extremo trasero del anillo 6 de liberación para apoyarse contra el resorte 8 de reinicio. Un extremo delantero del resorte 8 de reinicio se apoya contra la brida 61 del extremo trasero del anillo de liberación, y un extremo trasero del resorte 8 de reinicio se apoya contra una pared interior de un extremo trasero de la carcasa 12 trasera. El resorte 8 de reinicio también puede estar en un estado comprimido en el estado de ensamblaje inicial.
El capuchón 14 de la aguja, la cubierta 2 de protección de la aguja, la carcasa 11 delantera y el bloque 113 de amortiguación elástica descritos anteriormente constituyen un ensamblaje de sujeción de la carcasa delantera, que se utiliza principalmente para sujetar y fijar la posición de la jeringa 9. La varilla 3 de empuje, el cilindro 4 de aviso, el tubo 5 interno, el anillo 6 de liberación, el resorte 7 de la varilla de empuje, la varilla 71 guía de resorte, el resorte 8 de reinicio y la carcasa 12 trasera descritos anteriormente constituyen un ensamblaje de accionamiento de la carcasa trasera, que se utiliza principalmente para impulsar la inyección.
Cabe señalar que cada componente de la jeringa automática de la presente solicitud puede estar hecho de diversos materiales (como resina y metal comúnmente utilizados en equipos médicos), y también puede tener diferentes especificaciones y estructuras.
A continuación, con referencia a la FIG. 1 a la FIG. 3 y en la FIG. 32 a la FIG. 41, se describe a continuación el proceso de utilización completo de la jeringa automática proporcionada por la presente solicitud.
La FIG. 1 a la FIG. 3 son vistas esquemáticas de la estructura externa general y dos secciones transversales longitudinales de la jeringa automática antes de su uso, donde el capuchón 14 de la aguja está montado en el extremo delantero de la carcasa 1. La carcasa 11 delantera está diseñada para alojar la jeringa 9 que contiene el fármaco. La jeringa 9 puede ser precargada y tener la aguja 91 dispuesta en el extremo delantero de la jeringa 9. En otras realizaciones, la jeringa 9 puede ser un cartucho de fármaco que se conecta de forma desmontable a la aguja 91. La aguja 91 está dirigida hacia una abertura delantera de la carcasa 11 delantera y está protegida por la funda 92 de la aguja. En un estado de ensamblaje inicial antes de la inyección, la cubierta 2 de protección de la aguja se extiende fuera del extremo delantero de la carcasa 1 para proteger la aguja 91 y la funda 92 de la aguja.
Como se muestra en la FIG. 32, durante la preparación para la inyección, se retira el capuchón 14 de la aguja del extremo delantero, el extremo delantero de la cubierta 2 de protección de la aguja queda expuesto fuera de la carcasa 11 y la aguja 91 todavía está cubierta por la cubierta 2 de protección de la aguja. A continuación, se sujeta con la mano la carcasa 1 con el extremo delantero de la carcasa 1 alineado con la parte del cuerpo que se va a inyectar, y se presiona firmemente la cubierta 2 de protección de la aguja con la parte que se va a inyectar. En este momento, la cubierta 2 de protección de la aguja se retrae hacia el interior de la carcasa 1, dejando al descubierto la aguja 91, de modo que la aguja 91 pueda perforar la parte a inyectar. Cuando la cubierta 2 de protección de la aguja se empuja hacia atrás, la cara del extremo trasero de la cubierta 2 de protección de la aguja se apoya contra el extremo delantero del anillo 6 de liberación, la cubierta 2 de protección de la aguja supera la fuerza elástica del resorte 8 de reinicio e impulsa el anillo 6 de liberación para moverse junto hacia el extremo trasero con respecto a la carcasa 1 para comprimir el resorte 8 de reinicio, hasta que el segundo clip 62 del anillo 6 de liberación se apoya contra el orificio 54 de ranura de evitación del tubo interno del tubo 5 interno, como se muestra en la FIG. 33 a la FIG. 35. Mientras tanto, la protuberancia 23 del anillo interno de la cubierta de protección de la aguja, dispuesta en la pared interior de la cubierta 2 de protección de la aguja, se apoya contra la garra 112 de sujeción de la jeringa, dentro de la carcasa 11 delantera, para proporcionar soporte auxiliar al hombro delantero de la jeringa 9.
Durante el movimiento del anillo 6 de liberación hacia el extremo trasero de la carcasa 1, el primer clip 55 del tubo 5 interno se desengancha de la pared interior del anillo 6 de liberación, dejando de encajar y limitar la varilla 3 de empuje. A continuación, como se muestra en la FIG. 36 y en la FIG. 37, la varilla 3 de empuje se desliza hacia el extremo delantero de la jeringa 9 gracias a la acción del resorte 7 de la varilla de empuje, e inyecta, empujando el pistón 93, el líquido de la jeringa 9 en el cuerpo a través de la aguja 91, logrando así la inyección automática.
Durante la inyección con la varilla 3 de empuje, la pared exterior de la varilla 3 de empuje puede proporcionar un soporte continuo a la protuberancia 41 del cilindro de aviso, asegurando así una posición relativamente fija del cilindro 4 de aviso y del tubo 5 interno. Una vez que la varilla 3 de empuje se ha deslizado una distancia preestablecida, es decir, después de que la varilla 3 de empuje ha inyectado una cantidad predeterminada de líquido en la jeringa 9 dentro del cuerpo, la protuberancia 41 del cilindro de aviso ya no está sostenida por la pared exterior de la varilla 3 de empuje, de modo que el cilindro 4 de aviso puede deslizarse hacia el extremo trasero de la carcasa 1 bajo la acción del resorte 7 de la varilla de empuje. Durante el deslizamiento o después de deslizarse una distancia determinada, el cilindro 4 de aviso puede recordar al usuario que la inyección se ha completado mediante diversas señales, como sonido, luz, impacto y vibración. En esta solución, el cilindro 4 de aviso choca con la protuberancia 121 anular, ubicada en el interior de la placa 120 terminal de la carcasa 12 trasera, para emitir un sonido que indica la finalización de la inyección, como se muestra en la FIG. 38 y en la FIG. 39. El usuario solo necesita extraer la aguja 91 del cuerpo para completar el proceso de inyección.
Además, dado que el resorte 8 de reinicio se comprime al empujar el anillo 6 de liberación hacia el extremo trasero, una vez que el extremo delantero de la cubierta 2 de protección de la aguja se separa del punto de inyección, el anillo 6 de liberación ya no se empuja hacia el extremo trasero, sino hacia el extremo delantero por el resorte 8 de reinicio, forzando así a la cubierta 2 de protección de la aguja a regresar al primer escalón 111 limitador de la carcasa 11 delantera, como se muestra en la FIG. 40. Después de que la cubierta 2 de protección de la aguja vuelve a la posición axial inicial, la posición axial del cilindro 4 de aviso se ha movido hacia el extremo trasero de la carcasa 1 durante una cierta distancia, el segundo clip 62 del anillo 6 de liberación se ajusta en la abertura 43 limitadora de clip del cilindro 4 de aviso, de esta manera, el cilindro 4 de aviso queda limitado axialmente por la abertura 43 limitadora de clip y no puede volver a desplazarse hacia el extremo trasero, como se muestra en la FIG. 40 y en la FIG. 41. Por lo tanto, se puede fijar la posición axial de la cubierta 2 de protección de la aguja y evitar que la aguja 91 quede expuesta, es decir, se evita la reutilización de la jeringa automática, lo que garantiza una alta seguridad de uso.
La solución técnica de la presente solicitud tiene los siguientes efectos beneficiosos.
1) La jeringa automática de esta solución permite la inyección automática de la jeringa precargada mediante ocho componentes. En comparación con la jeringa automática de tecnología convencional, esta solución presenta una estructura simple y menos piezas.
2) En esta solución, la inyección automática se activa con solo presionar. El mecanismo tiene un principio de funcionamiento sencillo y es muy fiable.
3) El producto es fácil de ensamblar, lo que reduce el coste de ensamblaje manual y mejora el rendimiento del producto.
Diversas modificaciones a estas realizaciones son evidentes para los expertos en la materia. Los principios generales aquí definidos pueden aplicarse a otras realizaciones sin apartarse del alcance de la presente invención.

Claims (15)

REIVINDICACIONES
1. Una jeringa automática, que comprende:
una carcasa (1);
una cubierta (2) de protección de la aguja;
una varilla (3) de empuje;
un cilindro (4) de aviso;
un tubo (5) interno;
un anillo (6) de liberación;
un miembro elástico de accionamiento; y
un miembro elástico de reinicio;
en el que una estructura de fijación de jeringa para fijar la jeringa (9) está dispuesta en la carcasa (1); una abertura para que una aguja (91) se extienda hacia afuera está dispuesta en un extremo delantero de la carcasa (1); el anillo (6) de liberación y la cubierta (2) de protección de la aguja están dispuestos de forma secuencial y deslizable en un lado interno de la carcasa (1) desde un extremo trasero hasta el extremo delantero de la carcasa; la cubierta (2) de protección de la aguja está configurada para extenderse fuera del extremo delantero de la carcasa (1) y deslizarse hacia el extremo trasero con respecto a la carcasa (1) para empujar el anillo (6) de liberación; el miembro elástico de reinicio está configurado para actuar sobre el anillo (6) de liberación e impulsar el anillo (6) de liberación para empujar la cubierta (2) de protección de la aguja para deslizarla hacia el extremo delantero de la carcasa (1); la carcasa (1) cuenta con una estructura limitadora de la cubierta de protección de la aguja para limitar el deslizamiento hacia delante de la cubierta (2) de protección de la aguja con respecto a la carcasa (1);
la varilla (3) de empuje es deslizable en la carcasa (1) a lo largo de una dirección axial; un extremo delantero de la varilla (3) de empuje está configurado para empujar un pistón (93) en la jeringa (9); el miembro elástico de accionamiento está configurado para actuar sobre la varilla (3) de empuje e impulsar la varilla (3) de empuje para que se deslice hacia un extremo delantero de la jeringa (9); una estructura limitadora de la varilla de empuje está dispuesta en una circunferencia exterior de la varilla (3) de empuje;
el cilindro (4) de aviso está montado de manera deslizante sobre la circunferencia exterior de la varilla (3) de empuje a lo largo de la dirección axial; el miembro elástico de accionamiento está configurado para actuar sobre el cilindro (4) de aviso e impulsar accionar el cilindro (4) de aviso para deslizarlo hacia un extremo trasero de la carcasa (1); el cilindro (4) de aviso está provisto de una estructura de cooperación limitadora de la varilla de empuje; una estructura limitadora de cilindro de aviso está dispuesta entre el cilindro (4) de aviso y el tubo (5) interno;
el tubo (5) interno está fijado dentro de la carcasa (1) y montado sobre la circunferencia exterior del cilindro (4) de aviso; el anillo (6) de liberación está montado de manera deslizante alrededor de la circunferencia exterior del tubo (5) interno; el tubo (5) interno está provisto de un primer clip (55) capaz de moverse elásticamente a lo largo de una dirección radial, y el primer clip (55) se desvía radialmente hacia afuera bajo su propia fuerza elástica; y
el primer clip (55) está configurado para desviarse radialmente hacia adentro bajo limitación desde una pared interna del anillo (6) de liberación, y ajustarse a presión y posicionarse de forma limitada con la estructura limitadora de la varilla de empuje a través de la estructura de cooperación limitadora de la varilla de empuje; bajo el soporte de una pared externa de la varilla (3) de empuje, la estructura limitadora del cilindro de aviso está configurada para limitar el deslizamiento del cilindro (4) de aviso con respecto al tubo (5) interno; y después de que la varilla (3) de empuje se haya deslizado hacia el extremo delantero por una distancia preestablecida, la estructura limitadora del cilindro de aviso ya no está soportada por la varilla (3) de empuje.
2. La jeringa automática según la reivindicación 1, en la que una estructura de señal está dispuesta en el extremo trasero de la carcasa (1) y configurada para colisionar y estar limitada en posición con el cilindro (4) de aviso.
3. La jeringa automática según la reivindicación 2, en la que la estructura de señal es una placa (120) terminal fijada en el extremo trasero de la carcasa (1).
4. La jeringa automática según la reivindicación 1, que comprende además un capuchón (14) de la aguja conectada de forma desmontable a un extremo delantero de la cubierta (2) de protección de la aguja.
5. La jeringa automática según la reivindicación 4, en la que el extremo trasero del capuchón (14) de la aguja está provisto de una garra (143) para atrapar el extremo trasero de la funda (92) de la aguja, y la garra (143) está configurada para ejercer una fuerza de tracción sobre la funda (92) de la aguja hacia el extremo delantero.
6. La jeringa automática según la reivindicación 4, en la que una estructura (144) limitadora del capuchón de la aguja está dispuesta entre la carcasa (1) y el capuchón (14) de la aguja, en la que la estructura (144) limitadora del capuchón de la aguja está configurada para limitar el movimiento del capuchón (14) de la aguja hacia el extremo trasero con respecto a la carcasa (1).
7. La jeringa automática según la reivindicación 1, en la que la estructura de fijación de la jeringa es un cilindro (110) de fijación de la jeringa fijado en el lado interno de la carcasa (1), y un extremo delantero del cilindro (110) de fijación de la jeringa está provisto de una garra (112) de sujeción de la jeringa para limitar la posición y cooperar con un hombro delantero de la jeringa (9).
8. La jeringa automática según la reivindicación 7, en la que el extremo trasero del cilindro (110) de fijación de la jeringa está provisto de un cuerpo (114) de soporte para limitar la posición y cooperar con una brida (94) del extremo trasero de la jeringa (9), y un bloque (113) de amortiguación elástico está dispuesto entre el cuerpo (114) de soporte y una cara delantera de la brida (94) del extremo trasero de la jeringa (9).
9. La jeringa automática según la reivindicación 1, en la que un extremo delantero del tubo (5) interno se apoya contra una cara del extremo trasero de la brida (94) del extremo trasero de la jeringa (9), y un extremo trasero del tubo (5) interno se apoya contra el extremo trasero de la carcasa (1).
10. La jeringa automática según la reivindicación 9, en la que el extremo trasero de la carcasa (1) presenta una protuberancia (121) anular que coopera coaxialmente con el extremo trasero del tubo (5) interno; y una estructura limitadora de rotación para evitar que el tubo (5) interno gire está dispuesta entre una pared lateral de la carcasa (1) y el tubo (5) interno.
11. La jeringa automática según la reivindicación 1, en la que la estructura de cooperación limitadora de la varilla de empuje es una muesca (42) de ajuste del cilindro de aviso definida en una pared lateral del cilindro (4) de aviso, y la muesca (42) de ajuste del cilindro de aviso se extiende a lo largo de una dirección axial del cilindro (4) de aviso.
12. la jeringa automática según la reivindicación 1, en la que la estructura limitadora del cilindro de aviso comprende una protuberancia (41) dispuesta en una pared exterior del cilindro (4) de aviso y un orificio (53) de sujeción del tubo interno definido en el tubo (5) interno para sujetar y limitar la protuberancia (41) del cilindro de aviso.
13. La jeringa automática según la reivindicación 1, en la que el tubo (5) interno está provisto de un orificio (54) de ranura para evitar el tubo interno que se extiende a lo largo de la dirección axial, en la que el anillo (6) de liberación está provisto de un segundo clip (62) que se ajusta de forma deslizante con el orificio (54) de ranura de evitación del tubo interno y está configurado para interactuar con el cilindro (4) de accionamiento, y un lado exterior del cilindro (4) de aviso está provisto de una estructura limitadora de clip que se utiliza para limitar un movimiento del segundo clip (62) hacia el extremo trasero de la carcasa (1).
14. La jeringa automática según la reivindicación 1, en la que la varilla (3) de empuje tiene una estructura hueca en forma de varilla, y el miembro elástico de accionamiento es un resorte (7) de la varilla de empuje dispuesto dentro de la varilla (3) de empuje, en la que el resorte (7) de la varilla de empuje está comprimido entre un extremo delantero de la varilla (3) de empuje y un extremo trasero del cilindro (4) de aviso.
15. La jeringa automática según la reivindicación 1, en la que la carcasa (1) comprende una carcasa (11) delantera y una carcasa (12) trasera, en la que la carcasa (11) delantera está conectada a un extremo delantero de la carcasa (12) trasera.
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