ES3032854T3 - Embedded type updating escalator - Google Patents
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Abstract
Escalera mecánica de actualización empotrada, combinada con una estructura original (10) de una escalera mecánica original para su instalación. Esta escalera mecánica de actualización empotrada comprende un conjunto de estructura, así como escaleras, guías, cadenas, un mecanismo de tracción, un faldón, placas de cubierta interior y exterior, un sistema de pasamanos y un sistema de control eléctrico, todos ellos integrados en el conjunto de estructura. El conjunto de estructura consta de varias secciones. El ancho transversal de las secciones es menor que el ancho transversal interior de la estructura original, y estas secciones están empotradas en la estructura original. La estructura original cuenta con varias barras transversales (11), que evitan las barras transversales al empotrarse en la estructura original. Con esta escalera mecánica de actualización empotrada, se logra una actualización completa conservando la estructura original, lo que reduce eficazmente el coste de la actualización y ahorra mano de obra. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Escalera mecánica de actualización de tipo integrada
Esta solicitud reivindica el beneficio de la prioridad de la solicitud de patente china N° 202010573002.5, titulada “EMBEDDED TYPE UPDATING ESCALATOR”, presentada ante la Administración Nacional de Propiedad Intelectual de China el 22 de junio de 2020.
Campo
La presente solicitud se relaciona con el campo técnico de las escaleras mecánicas y, en particular, con una escalera mecánica de actualización de tipo integrada.
Antecedentes
Una escalera mecánica es un dispositivo de accionamiento eléctrico estacionario con escaleras que circulan hacia arriba o hacia abajo para transportar pasajeros. La escalera mecánica puede transportar pasajeros de manera continua y tiene una elevada capacidad de transporte, y, por lo tanto, se usa ampliamente en lugares públicos con mucho tráfico, tales como un centro comercial o una estación.
La escalera mecánica se compone de una armadura, escaleras, carriles de guía de escaleras, cadenas de escaleras, un tractor, placas de faldón, placas de cubierta interior y exterior, un sistema de pasamanos y un sistema de control eléctrico. La armadura es el componente básico de soporte y apoyo de la escalera mecánica, y los demás componentes de la escalera mecánica se sustentan por la armadura. La armadura también es el componente más grande y pesado de los componentes de la escalera mecánica. Como se muestra en la FIG. 1, la armadura original 10 de la escalera mecánica está montada en un edificio 1, y la armadura original 10 puede estar parcialmente integrada en el edificio 1 si es necesario. La escalera mecánica existente generalmente se diseña junto con el edificio y se monta de manera adaptativa al edificio. La escalera mecánica se puede reparar sustituyendo algunos componentes cuando se daña. No obstante, cuando la escalera mecánica completa necesita ser actualizada, es difícil de hacerlo así sustituyendo los componentes uno por uno, y la escalera mecánica original tiene que ser completamente retirada, hacerlo así con la armadura antigua, y luego se puede montar la nueva escalera mecánica, lo cual requiere mucho tiempo y mano de obra. Durante la retirada, necesita ser retirada la armadura antigua, lo que inevitablemente puede causar daños al edificio y, de este modo, aumentar aún más el coste de la actualización. El documento de patente JP 6123511B2 de la técnica anterior describe un método de renovación de transportadores de pasajeros en el que una nueva armadura a ser instalada en el espacio interior de una armadura existente, se divide en múltiples segmentos de armadura en la dirección longitudinal. Estos segmentos de armadura se instalan secuencialmente en el espacio interior de la armadura existente. En el método de construcción, se construye una nueva armadura transportando secuencialmente la pluralidad de segmentos de armadura a lo largo de la armadura existente y conectando los segmentos de armadura delantero y trasero entre sí, y dentro de la nueva armadura, se instalan un par de secciones izquierda y derecha que constituyen un transportador de pasajeros. Se proporciona un par de carriles de guía izquierdo y derecho para guiar el movimiento de la cadena de peldaños. Se construye un vehículo de transporte sobre el par de carriles de guía. El documento de patente JP 2006036482A de la técnica anterior describe un método de renovación de transportador de pasajeros en el que se instala un nuevo bastidor usando una parte del bastidor existente, que es un miembro de refuerzo, el espacio de instalación para el nuevo bastidor se crea cortando los miembros horizontales que se extienden en la dirección corta del bastidor existente. El método para renovar un transportador de pasajeros se caracteriza por que, después de asegurar un nuevo bastidor e instalar un nuevo bastidor, un miembro para evitar que el bastidor existente colapse se proporciona en la superficie lateral en la dirección corta del nuevo bastidor.
En resumen, existe la necesidad en la técnica de una escalera mecánica que se pueda actualizar y mejorar sin retirar la armadura original, para ahorrar costes y mano de obra.
Compendio
En vista de esto, un objeto según la presente solicitud es proporcionar una escalera mecánica de actualización de tipo integrado que adopta un conjunto de armadura seccionada, donde las secciones del conjunto de armadura se integran en la armadura original, y otros componentes de la escalera mecánica se montan en combinación con el conjunto de armadura, para llevar a cabo la actualización de la escalera mecánica sin retirar la armadura original. Con el fin de lograr el objeto anterior, se proporciona una escalera mecánica de actualización de tipo integrada según la presente solicitud, que se monta en combinación con la armadura original de una escalera mecánica original. La escalera mecánica de actualización de tipo integrada incluye un conjunto de armadura, así como escaleras, carriles de guía de escaleras, cadenas de escaleras, una máquina de tracción, placas de faldón, placas de cubierta interior y exterior, un sistema de pasamanos y un sistema de control eléctrico, que están montados en combinación con el conjunto de armadura; donde el conjunto de armadura incluye múltiples secciones, el ancho transversal de cada sección es menor que el ancho transversal interior de la armadura original, y las múltiples secciones se integran dentro de la armadura original; la armadura original está dotada con múltiples miembros de barra transversales, y las secciones se integran dentro de la armadura original para evitar los miembros de barra transversales. Cada sección incluye dos miembros de cuerda superiores y dos miembros de cuerda inferiores, donde los miembros de cuerda superiores e inferiores tienen, cada uno, una estructura de acero en ángulo, los dos miembros de cuerda superiores están fijados a dos lados de la parte superior de la sección correspondiente, respectivamente, y los dos miembros de cuerda inferiores están fijados a dos lados de la parte inferior de la sección correspondiente, respectivamente; un borde transversal de cada miembro de cuerda superior se extiende lejos de la sección correspondiente, y un borde transversal de cada miembro de cuerda inferior se extiende hacia el interior de la sección correspondiente.
Preferiblemente, la armadura original incluye una parte inferior, una parte intermedia y una parte superior, donde la parte inferior y la parte superior son paralelas y horizontales, la parte intermedia está situada oblicuamente entre la parte inferior y la parte superior, se proporciona una sección de giro curvada en la unión entre la parte intermedia y la parte inferior, y otra sección de giro curvada se proporciona en la unión entre la parte intermedia y la parte superior.
Preferiblemente, las múltiples secciones incluyen una sala de máquinas inferior, una sección de giro inferior, múltiples secciones intermedias, una sección de giro superior y una sala de máquinas superior, donde la sala de máquinas inferior está integrada en la parte inferior, la sección de giro inferior está integrada en la sección de giro curvada en la unión entre la parte inferior y la parte intermedia, las múltiples secciones intermedias están integradas en la parte intermedia, la sección de giro superior está integrada en la sección de giro curvada en la unión entre la parte intermedia y la parte superior, y la sala de máquinas superior está integrada en la parte superior.
Preferiblemente, cada sección incluye dos placas laterales que se sitúan en dos lados de la sección correspondiente, respectivamente, donde cada placa lateral está curvada para formar un borde transversal superior y un borde transversal inferior, el borde transversal superior se extiende lejos de la sección correspondiente y el borde transversal inferior se extiende hacia el interior de la sección correspondiente.
Se proporciona según la presente solicitud un método de actualización de escaleras mecánicas de uso de la escalera mecánica de actualización de tipo integrado, que incluye:
(A) retirar otros componentes de la escalera mecánica original, excepto la armadura original, para conservar la estructura completa de la armadura original, incluyendo los miembros de barra transversales;
(B) integrar las múltiples secciones del conjunto de armadura en la armadura original para evitar los miembros de barra transversales durante la integración, y conectar y fijar el conjunto de armadura con la armadura original; y (C) montar las escaleras, los carriles de guía de escaleras, las cadenas de escaleras, la máquina de tracción, las placas de faldón, las placas de cubierta interior y exterior, el sistema de pasamanos y el sistema de control eléctrico en combinación con el conjunto de armadura.
En comparación con la tecnología convencional, las ventajas de la escalera mecánica de actualización de tipo integrado según la presente solicitud son de la siguiente manera: la actualización de la escalera mecánica se puede realizar al tiempo que se conserva la armadura original, lo que reduce eficazmente el coste de actualización y ahorra mano de obra; la escalera mecánica de actualización de tipo integrado puede realizar la actualización completa de la escalera mecánica al tiempo que se conserva la armadura original, y los miembros de barra transversales de la armadura original se pueden conservar por completo, de modo que la estructura de la armadura original no se dañe estructuralmente, lo que asegura la resistencia del producto y la seguridad del proceso de actualización de la escalera mecánica, y la nueva escalera mecánica tiene funciones completas y cumple con las normas de seguridad.
Breve descripción de los dibujos
Para ilustrar más claramente las soluciones técnicas en las realizaciones de la presente solicitud o en la tecnología convencional, de aquí en adelante se describirán brevemente los dibujos a los que se hace referencia para describir las realizaciones o la tecnología convencional. Evidentemente, los dibujos en la siguiente descripción son solamente varios ejemplos de la presente solicitud, y se pueden obtener otros dibujos por los expertos en la técnica en base a estos dibujos sin ningún esfuerzo creativo.
La FIG. 1 es una vista esquemática de una conexión entre una armadura de una escalera mecánica y un edificio en la tecnología convencional;
La FIG. 2A es una vista esquemática que muestra una disposición de miembros de cuerda de acero en ángulo de la armadura de la escalera mecánica en la tecnología convencional;
La FIG. 2B es una vista esquemática que muestra una disposición de miembros de cuerda tubulares rectangulares de la armadura de la escalera mecánica en la tecnología convencional;
La FIG. 3 es una vista estructural esquemática de la armadura original después de que se retiren otros componentes de la escalera mecánica original;
La FIG. 4 es una vista estructural esquemática del conjunto de armadura de una escalera mecánica de actualización de tipo integrada, según la presente solicitud;
La FIG. 5 es una vista estructural esquemática que muestra que el conjunto de armadura de la escalera mecánica de actualización de tipo integrada, según la presente solicitud, está integrado en la armadura original;
La FIG. 6 es una vista estructural esquemática de los miembros de cuerda del conjunto de armadura de la escalera mecánica de actualización de tipo integrada, según la presente solicitud; y
La FIG. 7 es una vista estructural esquemática que muestra una variante de los miembros de cuerda del conjunto de armadura de la escalera mecánica de actualización de tipo integrada, según la presente solicitud.
Descripción detallada de las realizaciones
Las soluciones técnicas en las realizaciones de la presente solicitud se describen de aquí en adelante de manera clara y completa, junto con los dibujos de las realizaciones de la presente solicitud. Evidentemente, las realizaciones descritas a continuación son solamente algunas realizaciones de la presente solicitud, más que todas las realizaciones. En base a las realizaciones de la presente solicitud, todas las demás realizaciones que se obtienen por los expertos en la técnica sin ningún trabajo creativo caen dentro del alcance de protección de la presente solicitud.
Como se muestra en la FIG. 3, una armadura original 10 de una escalera mecánica original con otros componentes retirados tiene una parte inferior 101, una parte intermedia 102 y una parte superior 103, donde la parte inferior 101 y la parte superior 103 son paralelas y horizontales, la parte inferior 101 y la parte superior 103 están conectadas a diferentes plantas, respectivamente, y la parte intermedia 102 está situada oblicuamente entre la parte inferior 101 y la parte superior 103. Una sección de giro curvada se proporciona en la unión entre la parte intermedia 102 y la parte inferior 101, y otra sección de giro curvada se proporciona en la unión entre la parte intermedia 102 y la parte superior 103. La parte intermedia 102 de la armadura original 10 tiene múltiples miembros de barra transversales 11 que están distribuidos en paralelo.
Haciendo referencia a la FIG. 4, una escalera mecánica de actualización de tipo integrado según la presente solicitud incluye un conjunto de armadura, así como escaleras, carriles de guía de escaleras, cadenas de escaleras, una máquina de tracción, placas de faldón, placas de cubierta interior y exterior, un sistema de pasamanos y un sistema de control eléctrico que están montados en combinación con el conjunto de armadura. El conjunto de armaduras incluye múltiples secciones, y las múltiples secciones incluyen específicamente una sala de máquinas inferior 21, una sección de giro inferior 22, múltiples secciones intermedias 23, una sección de giro superior 24 y una sala de máquinas superior 25. Los anchos de la sala de máquinas inferior 21, la sección de giro inferior 22, las múltiples secciones intermedias 23, la sección de giro superior 24 y la sala de máquinas superior 25 son menores que el ancho transversal interior de la armadura original 10, de modo que se puedan integrar en la armadura original 10. La sala de máquinas inferior 21, la sección de giro inferior 22, las múltiples secciones intermedias 23, la sección de giro superior 24 y la sala de máquinas superior 25 se integran en las posiciones correspondientes de la armadura original 10, respectivamente, para evitar que se monten los miembros de barra transversales 11 en las posiciones correspondientes, y luego otros componentes de la escalera mecánica de actualización de tipo integrada. La escalera mecánica de actualización de tipo integrada puede mantener por completo la resistencia de la armadura original 10.
Específicamente, como se muestra en la FIG. 5, la sala de máquinas inferior 21 está integrada en la parte inferior 101, la sección de giro inferior 22 está integrada en la unión entre la parte inferior 101 y la parte intermedia 102, las múltiples secciones intermedias 23 están integradas en la parte intermedia 102, la sección de giro superior 24 está integrada en la unión entre la parte intermedia 102 y la parte superior 103, y la sala de máquinas superior 25 está integrada en la parte superior 103.
Como se muestra en la FIG. 2A, la armadura original 10 incluye dos miembros de cuerda superiores 121 y dos miembros de cuerda inferiores 122, donde los miembros de cuerda superiores 121 y los miembros de cuerda inferiores 122 tienen, cada uno, una estructura de acero en ángulo, los dos miembros de cuerda superiores 121 están soldados a dos lados de la parte superior de la armadura original 10, respectivamente, los dos miembros de cuerda inferiores 122 están soldados a dos lados de la parte inferior de la armadura original 10, respectivamente, y los bordes transversales de los miembros de cuerda superiores 121 y los miembros de cuerda inferiores 122 se extienden hacia el interior de la armadura original 10.
Como se muestra en la FIG. 2B, la armadura original 10 incluye dos miembros de cuerda 121A y dos miembros de cuerda inferiores 122A, donde los miembros de cuerda superiores 121A y los miembros de cuerda inferiores 122A tienen, cada uno, una estructura de tubo rectangular, los dos miembros de cuerda superiores 121A están soldados a dos lados de la parte superior de la armadura original 10, respectivamente, y los dos miembros de cuerda inferiores 122A están soldados a dos lados de la parte inferior de la armadura original 10, respectivamente.
Con el fin de integrar las secciones del conjunto de armadura en la armadura original 10, los miembros de cuerda del conjunto de armadura se disponen como se muestra en la FIG. 6. Como se muestra en la FIG. 6, la disposición de los miembros de cuerda en cada sección intermedia 23 se toma como ejemplo para la descripción, la disposición de los miembros de cuerda de la sala de máquinas inferior 21, la sección de giro inferior 22, la sección de giro superior 24 y la sala de máquinas superior 25 es la misma que la de cada sección intermedia 23. Cada sección intermedia 23 incluye dos miembros de cuerda superiores 231 y dos miembros de cuerda inferiores 232, donde los miembros de cuerda superiores 231 y los miembros de cuerda inferiores 232 tienen, cada uno, una estructura de acero en ángulo, los dos miembros de cuerda superiores 231 están soldados a dos lados de la parte superior de la sección intermedia 23 correspondiente, respectivamente, y los dos miembros de cuerda inferiores 232 están soldados a dos lados de la parte inferior de la sección intermedia 23 correspondiente, respectivamente. Un borde transversal de cada miembro de cuerda superior 231 se extiende lejos de la sección intermedia 23 correspondiente, y un borde transversal de cada miembro de cuerda inferior 232 se extiende hacia el interior de la sección intermedia 23 correspondiente. La disposición de los miembros de cuerda de las secciones intermedias 23 es beneficiosa para reducir el ancho transversal L de las secciones intermedias 23, de modo que las secciones intermedias 23 se puedan integrar fácilmente en la armadura original 10. De manera correspondiente, dado que la disposición de los miembros de cuerda de la sala de máquinas inferior 21, la sección de giro inferior 22, la sección de giro superior 24 y la sala de máquinas superior 25 es la misma que la de cada sección intermedia 23, la sala de máquinas inferior 21, la sección de giro inferior 22, la sección de giro superior 24 y la sala de máquinas superior 25 se pueden integrar fácilmente en la armadura original 10. Merece la pena señalar que los miembros de cuerda superiores 231 y los miembros de cuerda inferiores 232 pueden estar hechos de diversos materiales.
Como se muestra en la FIG. 7, la estructura de bordes curvados de una placa lateral se puede usar por el conjunto de cuerda para realizar la función de los miembros de cuerda. Específicamente, se toman como ejemplo las secciones intermedias 23A, donde cada sección intermedia 23A incluye dos placas laterales 233 que están situadas en dos lados de la sección intermedia 23A correspondiente, respectivamente. Cada placa lateral 233 tiene un borde transversal superior 2331 y un borde transversal inferior 2332, que están formados por flexión, el borde transversal superior 2331 se extiende lejos de la sección intermedia 23A correspondiente, y el borde transversal inferior 2332 se extiende hacia el interior de la sección intermedia 23A correspondiente. Usando la estructura de bordes curvados de la placa lateral, se pueden reducir aún más los anchos transversales de las secciones de los conjuntos de cuerda, se puede reducir el número de componentes de las secciones y se puede simplificar la estructura.
Un método de actualización de escaleras mecánicas para uso de la escalera mecánica de actualización de tipo integrado se proporciona según la presente solicitud, donde el método se usa para actualizar la escalera mecánica al tiempo que se conserva la armadura original de la escalera mecánica original, y el método incluye:
(A) retirar otros componentes de la escalera mecánica original, excepto la armadura original, para conservar la estructura completa de la armadura original, incluyendo los miembros de barra transversales;
(B) integrar las múltiples secciones del conjunto de armadura en la armadura original para evitar los miembros de barra transversales durante la integración, y conectar y fijar el conjunto de armadura con la armadura original; y (C) montar las escaleras, los carriles de guía de escaleras, las cadenas de escaleras, la máquina de tracción, las placas de faldón, las placas de cubierta interior y exterior, el sistema de pasamanos y el sistema de control eléctrico en combinación con el conjunto de armadura.
Claims (5)
1. Una escalera mecánica de actualización de tipo integrada, montada en combinación con una armadura original (10) de una escalera mecánica original, en donde la escalera mecánica de actualización de tipo integrado comprende un conjunto de armadura, así como escaleras, carriles de guía de escaleras, cadenas de escaleras, una máquina de tracción, placas de faldón, placas de cubierta interior y exterior, un sistema de pasamanos y un sistema de control eléctrico que están montados en combinación con el conjunto de armadura; en donde el conjunto de armadura comprende una pluralidad de secciones, un ancho transversal de cada sección es menor que el ancho transversal interior de la armadura original (10), y la pluralidad de secciones están integradas en la armadura original (10); la armadura original (10) está dotada con una pluralidad de miembros de barra transversales (11), y las secciones están integradas en la armadura original (10) para evitar los miembros de barra transversales (11), cada sección comprende dos miembros de cuerda superiores (231) y dos miembros de cuerda inferiores (232), en donde los miembros de cuerda superiores e inferiores (232) tienen, cada uno, una estructura de acero en ángulo, los dos miembros de cuerda superiores (231) están fijados a dos lados de la parte superior (103) de la sección correspondiente, respectivamente, los miembros de cuerda inferiores (232) están fijados a dos lados de la parte inferior (101) de la sección correspondiente, respectivamente;
la escalera mecánica de actualización de tipo integrada se caracteriza por que
un borde transversal de cada miembro de cuerda superior (231) se extiende lejos de la sección correspondiente, y un borde transversal de cada miembro de cuerda inferior (232) se extiende hacia el interior de la sección correspondiente.
2. La escalera mecánica de actualización de tipo integrada según la reivindicación 1, en donde la armadura original (10) comprende una parte inferior (101), una parte intermedia (102) y una parte superior (103), en donde la parte inferior (101) y la parte superior (103) son paralelas y horizontales, la parte intermedia (102) está situada oblicuamente entre la parte inferior (101) y la parte superior (103), se proporciona una sección de giro curvada en la unión entre la parte intermedia (102) y la parte inferior (101), y otra sección de giro curvada se proporciona en la unión entre la parte intermedia (102) y la parte superior (103).
3. La escalera mecánica de actualización de tipo integrada según la reivindicación 2, en donde la pluralidad de secciones comprende una sala de máquinas inferior (21), una sección de giro inferior (22), una pluralidad de secciones intermedias (23), una sección de giro superior (24) y una sala de máquinas superior (25), en donde la sala de máquinas inferior (21) está integrada en la parte inferior (101), la sección de giro inferior (22) está integrada en la sección de giro curvada en la unión entre la parte inferior (101) y la parte intermedia (102), la pluralidad de secciones intermedias (23) están integradas en la sección intermedia (102), la sección de giro superior (24) está integrada en la sección de giro curvada en la unión entre la parte intermedia (102) y la parte superior (103), y la sala de máquinas superior (25) está integrada en la parte superior (103).
4. La escalera mecánica de actualización de tipo integrada según la reivindicación 1, en donde cada sección comprende dos placas laterales (233) que están situadas en dos lados de la sección correspondiente, respectivamente, en donde cada placa lateral (233) está curvada para formar un borde transversal superior (2331) y un borde transversal inferior (2332), el borde transversal superior (2331) se extiende lejos de la sección correspondiente y el borde transversal inferior (2332) se extiende hacia el interior de la sección correspondiente.
5. Un método de actualización de escaleras mecánicas de uso de la escalera mecánica de actualización de tipo integrada según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, que comprende:
(A) retirar otros componentes de la escalera mecánica original, excepto la armadura original (10), para conservar una estructura completa de la armadura original (10), incluyendo los miembros de barra transversales (11);
(B) integrar la pluralidad de secciones del conjunto de armadura en la armadura original (10) para evitar los miembros de barra transversales (11) durante la integración, y conectar y fijar el conjunto de armadura con la armadura original (10); y
(C) montar las escaleras, los carriles de guía de escaleras, las cadenas de escaleras, la máquina de tracción, las placas de faldón, las placas de cubierta interior y exterior, el sistema de pasamanos y el sistema de control eléctrico en combinación con el conjunto de armadura.
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