ES3036148T3 - Rear view mirror for vehicle - Google Patents

Rear view mirror for vehicle

Info

Publication number
ES3036148T3
ES3036148T3 ES20742452T ES20742452T ES3036148T3 ES 3036148 T3 ES3036148 T3 ES 3036148T3 ES 20742452 T ES20742452 T ES 20742452T ES 20742452 T ES20742452 T ES 20742452T ES 3036148 T3 ES3036148 T3 ES 3036148T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
housing
support
geometric axis
mirror
securely mounted
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES20742452T
Other languages
English (en)
Inventor
Luigi Maria Sorice
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lumatech Srl
Original Assignee
Lumatech Srl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lumatech Srl filed Critical Lumatech Srl
Application granted granted Critical
Publication of ES3036148T3 publication Critical patent/ES3036148T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
    • B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
    • B60R1/07—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/11—Passenger cars; Automobiles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
  • Mirrors, Picture Frames, Photograph Stands, And Related Fastening Devices (AREA)

Abstract

Dispositivo de visión trasera (10) para un vehículo que comprende un brazo de soporte (20) adaptado para ser montado de forma segura con dicho vehículo, una carcasa (30) montada de forma giratoria con dicho brazo de soporte (20), caracterizado porque dicho dispositivo de visión trasera (10) comprende un espejo (40) montado de forma segura con dicha carcasa (30). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Espejo retrovisor para vehículo
La presente invención se refiere a un espejo retrovisor para un vehículo.
En el estado de la técnica, se conocen los espejos retrovisores para automóviles o motocicletas. Los espejos retrovisores conocidos comprenden un brazo para la sujeción a un automóvil, una carcasa de cubierta montada de forma giratoria con el brazo de sujeción y un espejo montado de forma giratoria con la carcasa de cubierta, un primer motor eléctrico montado de forma segura con el brazo de sujeción que permite la rotación de la carcasa alrededor de un eje de rotación geométrica vertical para conmutar la carcasa del espejo retrovisor de una posición operativa a una posición invertida donde la carcasa se pliega hacia un bastidor del vehículo de motor con el objetivo de ocupar una dimensión global más pequeña, un segundo motor eléctrico montado de forma segura con la carcasa de cubierta que permite una rotación del espejo alrededor de dos ejes de rotación geométrica para ajustar la vista trasera de un conductor del vehículo de motor. El espejo está montado de forma giratoria con la carcasa y la carcasa está montada de forma giratoria con el brazo del espejo retrovisor del vehículo.
El documento WO 2013/126719 describe un dispositivo retrovisor según el preámbulo de la reivindicación 1.
Desventajosamente, el espejo retrovisor conocido tiene una dimensión global volumétrica considerable debido a la necesidad de tener que asegurar que un espejo sea lo suficientemente grande como para permitir una vista completa de un campo de visión como lo exige el Código de Tráfico.
Desventajosamente, la considerable dimensión global del espejo retrovisor afecta negativamente a la forma aerodinámica del vehículo de motor, lo que reduce su rendimiento y aumenta el consumo de combustible.
Desventajosamente, un mecanismo de rotación del espejo en dos ejes está expuesto a impactos y manipulaciones que hacen que el espejo retrovisor sea frágil.
El objeto de la presente invención consiste en proporcionar un espejo retrovisor más compacto, seguro, sólido, más protegido, menos propenso a la rotura, que permita al conductor de un vehículo de motor tener una visión completa de un campo de visión, que permita una mayor aerodinámica del vehículo de motor y, por lo tanto, permita un menor consumo de combustible o un mejor rendimiento del vehículo, lo que resuelve las desventajas de la técnica anterior.
Según la invención, este objeto se logra con un espejo retrovisor para un vehículo según la reivindicación 1.
Se contemplan otras características en las reivindicaciones dependientes.
Las características y ventajas de la presente invención serán más evidentes a partir de la siguiente descripción, que debe entenderse como ilustrativa y no limitativa, en referencia a los dibujos esquemáticos adjuntos, donde:
la figura 1 es una vista en planta frontal de un espejo retrovisor para vehículo según la presente invención comprendiendo un brazo para la sujeción con un vehículo, una carcasa y un espejo;
la figura 2 es una vista en planta superior del espejo retrovisor donde la carcasa se muestra en tres posiciones angulares diferentes al brazo para la sujeción al vehículo donde la carcasa gira alrededor de un primer eje de rotación geométrico;
la figura 3 es una vista en sección según la línea MI-MI de la figura 1 y muestra una primera posición angular de la carcasa, un primer motor eléctrico montado de forma segura en un soporte base del brazo para la sujeción con el vehículo, el primer motor eléctrico comprende un husillo, un bastidor de soporte está montado con el husillo, el bastidor de soporte gira alrededor del primer eje geométrico que es perpendicular al soporte base, un segundo motor eléctrico está montado con el bastidor de soporte, el segundo motor eléctrico comprende un actuador que está montado con un soporte de carcasa, el actuador permite mover el soporte de carcasa alrededor de dos ejes geométricos perpendiculares entre sí, el espejo está montado de forma segura con la carcasa;
la figura 4 es una vista en sección según la línea II-IN de la figura 1 y muestra una segunda posición angular de la carcasa que orienta el espejo hacia abajo;
la figura 5 es una vista en sección según la línea II-III de la figura 1 y muestra una tercera posición angular de la carcasa que orienta el espejo hacia arriba;
la figura 6 muestra una vista en sección según la línea VI-VI de la figura 3 y muestra una cuarta posición angular de la carcasa que orienta el espejo hacia un lado trasero de un vehículo;
la figura 7 muestra una vista en sección según la línea VI-VI de la figura 3 y muestra una quinta posición angular de la carcasa que orienta el espejo hacia una dirección externa con respecto a un bastidor de vehículo;
la figura 8 muestra una vista en sección según la línea VI-VI de la figura 3 y muestra una sexta posición angular de la carcasa que orienta el espejo hacia una dirección interna hacia el bastidor del vehículo;
la figura 9 muestra una vista en sección según la línea IX- IX de la figura 3 y muestra un canal hueco dentro del brazo de soporte, del primer motor eléctrico y del bastidor de soporte para el paso de cables eléctricos entre el vehículo y el espejo retrovisor para el funcionamiento de los dos motores eléctricos;
la figura 10 muestra una vista en perspectiva axonométrica que muestra en particular un mecanismo de rotación en tres ejes de la carcasa comprendiendo el primer motor eléctrico, el bastidor de soporte, el segundo motor eléctrico que comprende el actuador y el soporte de carcasa montado con la carcasa;
la figura 11 muestra una vista en perspectiva axonométrica en despiece del mecanismo de rotación en tres ejes de la carcasa;
la figura 12 muestra una vista en sección según la línea MI-MI de la figura 1 de un espejo retrovisor alternativo donde el soporte de carcasa está montado con el espejo y el espejo está montado de forma segura con la carcasa; la figura 13 muestra una vista en sección según la línea IX-IX de la figura 3 del espejo retrovisor alternativo que también muestra una cámara montada dentro de la carcasa en una porción de un espejo semitransparente.
En referencia a las figuras mencionadas anteriormente, se muestra un dispositivo 10 retrovisor para un vehículo que comprende un brazo 20 de soporte adaptado para montarse de forma segura con dicho vehículo, una carcasa 30 montada de forma giratoria con dicho brazo 20 de soporte y un espejo 40 montado de forma segura con dicha carcasa 30.
El dispositivo 10 retrovisor comprende un primer motor 50 eléctrico montado de forma segura con dicho brazo 20 de soporte. Dicho primer motor 50 eléctrico comprende un husillo 51 adaptado para girar alrededor de un primer eje R geométrico con respecto a dicho brazo 20 de soporte.
El dispositivo 10 retrovisor comprende un bastidor 60 de soporte que está montado de forma segura con dicho husillo 51. Dicho bastidor de soporte gira alrededor de dicho primer eje R geométrico al conmutar desde por lo menos una primera posición angular a por lo menos una segunda posición angular como se muestra en particular en las figuras 6-8.
El dispositivo 10 retrovisor comprende un actuador 70 que está montado con dicho bastidor 60 de soporte. El actuador 70 está conectado eléctricamente con el primer motor 50 eléctrico o, de forma alternativa, está conectado eléctricamente con un segundo motor eléctrico que no se muestra en las figuras.
Dicho actuador 70 está montado de forma segura sobre una porción con dicha carcasa 30 y dicho actuador 70 está adaptado para girar alrededor de un segundo eje S geométrico y un tercer eje T geométrico, donde dicho segundo eje S geométrico es perpendicular a dicho tercer eje T geométrico.
El actuador 70 se mueve junto con el bastidor 60 de soporte.
Dicha carcasa 30 gira alrededor de dicho primer eje R geométrico, a dicho segundo eje S geométrico y a dicho tercer eje T geométrico al conmutar desde una pluralidad de posiciones angulares con respecto a dicho brazo 20 de soporte como se muestra en particular en las figuras 3-8.
La carcasa 30 contiene y protege un mecanismo de rotación comprendiendo el primer motor 50 eléctrico y el actuador 70.
Dicho actuador 70 está montado de forma segura con un soporte 37 de dicha carcasa 30, donde dicho soporte 37 está montado de forma segura con dicha carcasa 30.
El soporte 37 de la carcasa 30 está montado dentro de la carcasa 30 en la dirección de una dirección de desplazamiento hacia adelante del vehículo.
Dicho bastidor 60 de soporte comprende un soporte 61. Dicho actuador 70 está montado de forma giratoria con dicho soporte 61 de dicho bastidor 60 de soporte de manera que gira tanto alrededor de dicho segundo eje S geométrico como alrededor de dicho tercer eje T geométrico.
Como se muestra en particular en la figura 11, dicho soporte 61 para dicho actuador 70 comprende una porción 62 hemisférica y una porción 63 de base. Dicha porción 62 hemisférica comprende por lo menos una abertura pasante adaptada para permitir un acoplamiento de forma segura entre dicho actuador 70 y dicho soporte 37 de la carcasa 30. Dicha porción 63 de base comprende una pared plana adaptada para montarse de forma segura con un cuerpo 65 principal de dicho bastidor 60 de soporte comprende una porción comprendiendo elementos con formas 68 complementarias a dicha porción 63 de base del soporte 61 de modo que se puedan montar de forma segura entre ellos.
La porción 63 de base y las porciones 68 complementarias del cuerpo 65 principal del bastidor 60 de soporte se dirigen en la dirección hacia adelante del vehículo, en la dirección opuesta con respecto al espejo 40.
El cuerpo 65 principal del bastidor 60 de soporte comprende por lo menos una abertura 64 pasante para permitir la entrada de dicho husillo 51 del primer motor 50 eléctrico. La abertura 64 pasante comprende por lo menos un elemento 66 de acoplamiento con una forma complementaria a un respectivo por lo menos un elemento 56 de acoplamiento de dicho husillo 51, de modo que el husillo 51 y el bastidor 60 de soporte giran integralmente con respecto al brazo 20 de soporte.
El cuerpo 65 principal del bastidor 60 de soporte comprende una carcasa 67 para alojar dicho primer motor 50 eléctrico.
Dicho soporte 61 de dicho bastidor 60 de soporte está montado ventajosamente en la dirección opuesta con respecto a dicho espejo 40, es decir, en la dirección de la dirección de movimiento del vehículo, para estar más protegido contra intentos de violación o impactos.
Como se muestra en particular en las figuras 3-6, 9, dicho brazo 20 de soporte comprende un soporte 26 base. Dicho primer motor 50 eléctrico está montado de forma segura sobre dicho soporte 26 base. Dicho primer eje R geométrico es perpendicular al soporte 26 base.
Dicho brazo 20 de soporte comprende una base 25 adaptada al conjunto de dicha carcasa 30, una varilla 27 comprendiendo una porción inferior montada de forma segura con dicha base 25 y una porción superior que forma dicho soporte 26 base. El soporte 26 base es plano para permitir un acoplamiento fijo con dicho primer motor 50 eléctrico.
Preferiblemente, como se muestra en las figuras 3-5, dicho tercer eje T geométrico es paralelo a dicho primer eje R geométrico.
De forma alternativa, resulta posible que dicho tercer eje T geométrico sea perpendicular al suelo y que el primer eje R geométrico sea perpendicular al soporte 26 base como se muestra en la figura 9.
Dicha carcasa 30 comprende una porción inferior comprendiendo una abertura 32 pasante que permite la entrada de la varilla 27 y tiene una anchura suficiente para evitar interferir con la varilla 27 durante la rotación de la carcasa 30 en dichos tres ejes geométricos R, S, T.
Como se muestra en particular en las figuras 1, 3-5, 9, el brazo 20 de soporte comprende una cavidad 21 hundida en un cuerpo del brazo 20 de soporte que permite la inserción de cables eléctricos conectados eléctricamente al vehículo. La base 25 de soporte comprende una abertura pasante en comunicación con la cavidad 21 del brazo 20 de soporte para el paso de los cables eléctricos. Los cables eléctricos están conectados eléctricamente a dicho primer motor 50 eléctrico y al actuador 70.
Ventajosamente, el dispositivo 10 retrovisor de la presente invención es más compacto, más seguro, más sólido, más protegido, menos propenso a la rotura, permite al conductor de un vehículo de motor una vista completa de un campo de visión, lo que permite elegir una forma del brazo 20 de soporte y de la carcasa 30 que permite una mayor aerodinámica del vehículo y, por lo tanto, permite un menor consumo de combustible y/o un mejor rendimiento del vehículo, lo que resuelve las desventajas de la técnica anterior.
Ventajosamente, la carcasa 30 puede ser más pequeña dado que el espejo 40 está fijado con la carcasa 30 y el mecanismo 50, 70 de rotación de la carcasa 30 en los tres ejes R, S, T es más pequeño.
Ventajosamente, todo el mecanismo 50, 70 de rotación está dentro de la carcasa 30 y la única abertura 32 pasante está orientada hacia abajo para permitir que pase la varilla 27 del brazo 20 de soporte.
Ventajosamente, todo el mecanismo 50, 70 de rotación está dentro de la carcasa 30 e impide la manipulación con un destornillador y/o palancas para separar la carcasa 30.
Ventajosamente, el espejo 40 se acopla con la carcasa 30 y no directamente con el mecanismo 50, 70 de rotación, este hecho permite obtener un dispositivo 10 retrovisor más sólido, seguro y resistente.
De forma alternativa, resulta posible disponer que el actuador 70 esté montado en la dirección del espejo 40 como se muestra en las figuras 12 y 13. En esta alternativa, el soporte 61 del bastidor 60 de soporte comprende una cavidad de montaje para montar dicho actuador 70. En esta alternativa, el tercer eje de rotación T gira con respecto al primer eje de rotación R, como se muestra en particular en la figura 12.
De forma alternativa, se prevé que el espejo 40 comprenda por lo menos una porción 45 semitransparente y que la carcasa 30 comprenda una cámara 90 montada dentro de la carcasa 30 como se muestra en particular en la figura 13. La porción 45 semitransparente del espejo 40 permite ver desde el interior del espejo 40 hacia el exterior del espejo 40. La cámara 90 también se puede montar en el dispositivo 10 retrovisor de la figura 1. Ventajosamente, la cámara 90 está montada de forma segura con la carcasa 30 gracias al hecho de que la carcasa 30 es la que gira en los tres ejes de rotación R, S, T y no el espejo 40 como el estado de la técnica anterior.
La invención así concebida es susceptible de muchas modificaciones y variaciones, todas las cuales se encuentran dentro del mismo concepto de la invención tal como se define en las reivindicaciones siguientes; es más, todos los detalles pueden reemplazarse por elementos técnicos equivalentes. En la práctica, los materiales utilizados, así como las dimensiones de los mismos, pueden ser de cualquier tipo según los requisitos técnicos.

Claims (9)

REIVINDICACIONES
1. Dispositivo (10) retrovisor para un vehículo comprendiendo un brazo (20) de soporte adaptado para montarse de forma segura con dicho vehículo, una carcasa (30) montada de forma giratoria con dicho brazo (20) de soporte, donde dicho dispositivo (10) retrovisor comprende un espejo (40) montado de forma segura con dicha carcasa (30),caracterizado porquecomprende
un primer motor (50) eléctrico montado de forma segura con dicho brazo (20) de soporte, dicho primer motor (50) eléctrico comprende un husillo (51) adaptado para girar alrededor de un primer eje geométrico (R) con respecto a dicho brazo (20) de soporte,
un bastidor (60) de soporte, que está montado de forma segura con dicho husillo (51), dicho bastidor de soporte gira alrededor de dicho primer eje geométrico (R) al conmutar desde por lo menos una primera posición angular a por lo menos una segunda posición angular,
un actuador (70), que está montado con dicho bastidor (60) de soporte, dicho actuador(70) está montado de forma segura con dicha carcasa (30), dicho actuador (70) está adaptado para girar alrededor de un segundo eje (S) geométrico y un tercer eje (T) geométrico, donde dicho segundo eje (S) geométrico es perpendicular a dicho tercer eje (T) geométrico,
dicha carcasa (30) gira alrededor de dicho primer eje geométrico (R), a dicho segundo eje (S) geométrico y a dicho tercer eje (T) geométrico al conmutar desde una pluralidad de posiciones angulares con respecto a dicho brazo (20) de soporte.
2. Dispositivo (10) retrovisor según la reivindicación 1,caracterizado porquedicho actuador (70) está montado de forma segura con un soporte (37) de dicha carcasa (30), donde dicho soporte (37) está montado de forma segura con dicha carcasa (30).
3. Dispositivo (10) retrovisor según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2,caracterizado porquedicho bastidor (60) de soporte comprende un soporte (61) y porque dicho actuador (70) está montado de forma giratoria con dicho soporte (61) de dicho bastidor (60) de soporte, de manera que gire tanto alrededor de dicho segundo eje (S) geométrico como alrededor de dicho tercer eje (T) geométrico.
4. Dispositivo (10) retrovisor según la reivindicación 3,caracterizado porquedicho soporte (61) para dicho actuador (70) comprende una porción (62) semiesférica y una porción (63) de base, dicha porción (62) semiesférica comprende por lo menos una abertura pasante adaptada para permitir un acoplamiento entre dicho actuador (70) y dicha carcasa (30), dicha porción (63) de base comprende una pared adaptada para montarse de forma segura con dicho bastidor (60) de soporte.
5. Dispositivo (10) retrovisor según cualquiera de las reivindicaciones 3 o 4,caracterizado porquedicho soporte (61) de dicho bastidor (60) de soporte está montado en la dirección opuesta con respecto a dicho espejo (40).
6. Dispositivo (10) retrovisor según cualquiera de las reivindicaciones 1-5,caracterizado porquedicho brazo (20) de soporte comprende un soporte (26) base y porque dicho primer motor (50) eléctrico está montado de forma segura sobre dicho soporte (26) base y dicho primer eje geométrico (R) es perpendicular al soporte (26) base.
7. Dispositivo (10) retrovisor según la reivindicación 6,caracterizado porquedicho brazo (20) de soporte comprende una base (25), una varilla (27) comprendiendo una porción inferior montada de forma segura con dicha base (25) y una porción superior que forma dicho soporte (26) base.
8. Dispositivo (10) retrovisor según cualquiera de las reivindicaciones 1-7,caracterizado porquedicho tercer eje (T) geométrico es paralelo a dicho primer eje (R) geométrico.
9. Dispositivo (10) retrovisor según cualquiera de las reivindicaciones 1-8,caracterizado porquedicha carcasa (30) comprende una porción inferior comprendiendo una abertura (32) pasante.
ES20742452T 2019-05-14 2020-05-12 Rear view mirror for vehicle Active ES3036148T3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT102019000006822A IT201900006822A1 (it) 2019-05-14 2019-05-14 Retrovisore per veicolo.
PCT/IB2020/054467 WO2020230014A1 (en) 2019-05-14 2020-05-12 Rear view mirror for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES3036148T3 true ES3036148T3 (en) 2025-09-15

Family

ID=68234047

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES20742452T Active ES3036148T3 (en) 2019-05-14 2020-05-12 Rear view mirror for vehicle

Country Status (10)

Country Link
US (1) US12214726B2 (es)
EP (1) EP3969328B1 (es)
JP (1) JP2022532300A (es)
KR (1) KR20220007722A (es)
CN (1) CN113631424B (es)
BR (1) BR112021020581A2 (es)
ES (1) ES3036148T3 (es)
IT (1) IT201900006822A1 (es)
PL (1) PL3969328T3 (es)
WO (1) WO2020230014A1 (es)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4647302A3 (en) * 2022-03-04 2026-01-07 Ficosa Automotive, S.L.U. Exterior rearview mirror assembly for vehicles

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6058054B2 (ja) * 1981-02-24 1985-12-18 株式会社 村上開明堂 電動式ミラ−駆動装置
JPH10236231A (ja) * 1997-02-24 1998-09-08 Setsuo Kuroki 電動格納式ドアミラー装置
AU775700B2 (en) * 1999-04-09 2004-08-12 Magna Mirror Systems Inc. An extendable and pivotal rearview mirror assembly
JP3854499B2 (ja) 2001-12-03 2006-12-06 株式会社村上開明堂 カメラ内蔵型アウター用バックミラー
WO2003086816A1 (en) * 2002-04-09 2003-10-23 Magna Donnelly Mirrors North America, L.L.C. Vehicular mirror actuator with single motor actuation
JP4116866B2 (ja) * 2002-11-13 2008-07-09 株式会社村上開明堂 電動リモコン鏡面調整装置
JP4289556B2 (ja) * 2004-07-09 2009-07-01 株式会社村上開明堂 部材傾動機構及びミラー装置
US9969334B2 (en) * 2010-02-10 2018-05-15 Magna Mirrors Of America, Inc. Exterior rearview mirror assembly
US9827913B2 (en) * 2010-02-10 2017-11-28 Magna Mirrors Of America, Inc. Exterior rearview mirror assembly
ES2656093T3 (es) * 2012-02-22 2018-02-23 Magna Mirrors Of America, Inc. Conjunto de espejo retrovisor exterior
CN205737233U (zh) * 2015-12-23 2016-11-30 荷兰反光镜控制器国际有限公司 用于机动车辆的后视装置的调节机构

Also Published As

Publication number Publication date
JP2022532300A (ja) 2022-07-14
CN113631424A (zh) 2021-11-09
PL3969328T3 (pl) 2026-01-05
IT201900006822A1 (it) 2020-11-14
EP3969328B1 (en) 2025-04-23
BR112021020581A2 (pt) 2021-12-07
EP3969328A1 (en) 2022-03-23
US20220176879A1 (en) 2022-06-09
WO2020230014A1 (en) 2020-11-19
US12214726B2 (en) 2025-02-04
CN113631424B (zh) 2024-12-27
KR20220007722A (ko) 2022-01-18
EP3969328C0 (en) 2025-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2300445T3 (es) Parasol con brtazo conductor para vehiculos.
ES2738322T3 (es) Vehículo
ES2970513T3 (es) Espejo retrovisor convertible
WO2004103774A1 (es) Conjunto retrovisor exterior de vehículo preparado para portar un dispositivo detector de imagen
ES2309866T3 (es) Retrovisor exterior con dispositivo de ajuste.
ES2265892T3 (es) Protector de cerradura de cilindro para un vehiculo automovil.
ES2469397T3 (es) Vehículo del tipo de montar a horcajadas
AR062893A1 (es) Dispositivo del faro para motocicleta
ES2443495T3 (es) Vehículo de tipo para montar a horcajadas
US12214726B2 (en) Rear view mirror for vehicle
CN106004684A (zh) 车辆用脚踏板
ES2743736T3 (es) Puerta de vehículo con partes delantera y trasera que se abren en direcciones opuestas y vehículo eléctrico que tiene la misma
WO2018146478A1 (en) A warning device for a vehicle
ES2258708T3 (es) Soporte de seguridad del espejo de interior de un vehiculo.
CN210284099U (zh) 一种大型车辆的盲区安全辅助装置
US20090230715A1 (en) Windshield for a Vehicle and a Vehicle Comprising Same
KR100551828B1 (ko) 자동차의 트렁크 리드에 고정 설치된 점멸식 비상 삼각대구조
ES2267678T3 (es) Espejo retrovisor externo.
ES2234361B1 (es) Estructura de montaje de manillar de direccion y accesorio en motocicleta.
ES2680223T3 (es) Conjunto de espejo retrovisor de vehículo
ES2390716B1 (es) Motocicleta equipada con dispositivo de comunicacion con dispositivo de apertura de garaje
ES1077565U (es) Espejo retrovisor con cámara de video
CN214084048U (zh) 一种护罩盖板结构
CN215775826U (zh) 一种头盔
ES2158720T5 (es) Casco protector para conductores de vehiculos.