ES3055868T3

ES3055868T3 - Ladder and method for producing a ladder

Info

Publication number: ES3055868T3
Application number: ES23188086T
Authority: ES
Inventors: Johannes Weg; Christian Kolb
Original assignee: HAILO WIND SYSTEMS & CO KG GmbH
Current assignee: HAILO WIND SYSTEMS & CO KG GmbH
Priority date: 2023-07-27
Filing date: 2023-07-27
Publication date: 2026-02-16
Anticipated expiration: 2043-07-27
Also published as: EP4497907C0; CN121548681A; EP4497907A1; WO2025021492A1; EP4497907B1; PL4497907T3

Abstract

La invención se refiere a una escalera con al menos dos largueros en su exterior y varios peldaños que los conectan. La escalera cuenta con al menos un riel de protección anticaídas dispuesto entre los largueros y que se extiende en la dirección longitudinal L de la escalera. El riel de protección anticaídas está conectado permanentemente a al menos un peldaño de la escalera. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)The invention relates to a ladder with at least two side rails and several rungs connecting them. The ladder has at least one fall protection rail arranged between the side rails and extending in the longitudinal direction L of the ladder. The fall protection rail is permanently connected to at least one rung of the ladder.

Description

[0001] DESCRIPCIÓN[0001] DESCRIPTION

[0002] Escalera y procedimiento para fabricar una escalera[0002] Ladder and procedure for making a ladder

[0003] La invención se refiere a una escalera, en particular una escalera de peldaños, con al menos dos largueros en los lados exteriores de la escalera y con una pluralidad de peldaños que unen los largueros entre sí, presentando la escalera al menos un carril de protección de subida. La invención se refiere además a un procedimiento para fabricar una escalera de este tipo.[0003] The invention relates to a ladder, in particular a step ladder, with at least two stringers on the outer sides of the ladder and a plurality of rungs connecting the stringers, the ladder having at least one safety rail. The invention further relates to a method for manufacturing such a ladder.

[0004] Las escaleras del tipo mencionado anteriormente, que presentan un carril de protección de subida, se conocen en principio por la práctica en diferentes formas de realización. Los carriles de protección de subida o sistemas de protección de subida se utilizan en particular en escaleras con un recorrido de subida superior a cinco metros. Estas escaleras se utilizan, por ejemplo, en aerogeneradores u otras construcciones de gran altura. Los carriles de protección de subida se extienden habitualmente en el sentido longitudinal de la escalera y sirven para proteger a las personas de caídas al subir por la escalera. Para ello, generalmente se hace interactuar una corredera de protección de subida con el carril de protección de subida, en particular con un carril de recepción de corredera del carril de protección de subida, y preferentemente se coloca en un punto a elegir libremente en el carril de protección de subida o en el carril de recepción de corredera o se enhebra en el carril de protección de subida o en el carril de recepción de corredera. La corredera de protección de subida está unida a la persona que sube la escalera y se desplaza, por así decirlo, a lo largo del carril de protección de subida mientras la persona sube o baja por la escalera.[0004] Staircases of the type mentioned above, which have an ascending safety rail, are known in practice in various embodiments. Ascending safety rails or ascending protection systems are used particularly on staircases with an ascending travel distance exceeding five meters. Such staircases are used, for example, in wind turbines or other high-rise structures. Ascending safety rails typically extend longitudinally along the staircase and serve to protect people from falls while ascending. This is generally achieved by having an ascending safety rail interact with the ascending safety rail, specifically with a receiving rail for the ascending safety rail, and preferably positioned at a freely chosen point on the ascending safety rail or the receiving rail, or threaded into the ascending safety rail or the receiving rail. The climbing protection slide is attached to the person climbing the ladder and moves, so to speak, along the climbing protection rail as the person goes up or down the ladder.

[0005] El documento DE 10319175 A1 divulga una escalera según el preámbulo de la reivindicación 1.[0005] Document DE 10319175 A1 discloses a ladder according to the preamble of claim 1.

[0006] En la práctica, los carriles de protección de subida se fijan habitualmente en el sentido de una modificación retroactiva después de la fabricación de la escalera en las escaleras o escaleras de peldaños. En este contexto, es conocido unir los carriles de protección de subida mediante uniones con tornillos a los peldaños de la escalera. Para ello se utilizan, por ejemplo, elementos de retención que envuelven los peldaños individuales y se unen con tornillos al carril de protección de subida. - Sin embargo, se ha mostrado que el montaje de los carriles de protección de subida o la correspondiente modificación retroactiva de las escaleras con las medidas conocidas por la práctica son muy complejos y requieren una pluralidad de etapas de trabajo. Hasta la fecha no se ha podido realizar un equilibrio óptimo entre el esfuerzo de fabricación de una escalera equipada con un carril de protección de subida, la fiabilidad funcional del sistema de protección de subida o del carril de protección de subida y la estabilidad de la escalera. Aquí es donde entra en juego la invención.[0006] In practice, safety rails are usually installed retrofitted to staircases or stair treads after the stair has been manufactured. In this context, it is known to attach the safety rails to the stair treads using bolts. For this purpose, retaining elements that wrap around the individual treads and are bolted to the safety rail are used. However, it has been shown that installing safety rails or retrofitting staircases using the methods known in practice is very complex and requires multiple steps. To date, an optimal balance between the manufacturing effort of a staircase equipped with a safety rail, the functional reliability of the safety system or the safety rail, and the stability of the staircase has not been achieved. This is where the invention comes into play.

[0007] La invención se basa en el problema técnico de indicar una escalera del tipo mencionado al principio, en la que se puedan evitar de manera efectiva y fiable en el funcionamiento las desventajas descritas anteriormente, que se caracterice en particular por una fabricación de bajo costo y que, sin embargo, cumpla con todos los requisitos, en particular en lo que respecta a la protección de subida y/o la estabilidad de la escalera. La invención se basa además en el problema técnico de indicar un procedimiento para fabricar una escalera de este tipo.[0007] The invention relates to the technical problem of providing a ladder of the type mentioned at the beginning, in which the disadvantages described above can be effectively and reliably avoided in operation, characterized in particular by low-cost manufacturing, and which nevertheless meets all requirements, particularly with regard to fall protection and/or ladder stability. The invention also relates to the technical problem of providing a method for manufacturing such a ladder.

[0008] Para solucionar el problema técnico, la invención describe una escalera, en particular una escalera de peldaños, según la reivindicación independiente 1, con al menos dos largueros en los lados exteriores de la escalera y con una pluralidad de peldaños que unen los largueros entre sí, presentando la escalera al menos un carril de protección de subida dispuesto entre los largueros y que se extiende en la dirección longitudinal L de la escalera, en particular en paralelo o esencialmente en paralelo a los largueros, estando el carril de protección de subida unido de forma inseparable a al menos un peldaño de la escalera, preferentemente a los peldaños de la escalera.[0008] To solve the technical problem, the invention describes a ladder, in particular a step ladder, according to independent claim 1, having at least two stringers on the outer sides of the ladder and a plurality of steps connecting the stringers together, the ladder having at least one climbing protection rail arranged between the stringers and extending in the longitudinal direction L of the ladder, in particular parallel or essentially parallel to the stringers, the climbing protection rail being inseparably attached to at least one step of the ladder, preferably to the steps of the ladder.

[0009] En el marco de la invención, por dirección longitudinal L de la escalera se entiende en particular la dirección que se extiende a lo largo de un eje longitudinal de la escalera. Según la invención, al menos un carril de protección de subida se extiende en la dirección longitudinal L de la escalera y está preferentemente dispuesto en paralelo o esencialmente en paralelo a los al menos dos largueros en los lados exteriores de la escalera. Los al menos dos largueros en los lados exteriores de la escalera se extienden convenientemente en la dirección longitudinal L de la escalera y preferentemente están dispuestos en paralelo o esencialmente en paralelo entre sí. Por lo tanto, preferentemente los dos largueros en los lados exteriores de la escalera y el al menos un carril de protección de subida están dispuestos en paralelo entre sí y se extienden, en particular, respectivamente en la dirección longitudinal L de la escalera. Según la forma de realización recomendada, los peldaños de la escalera están dispuestos transversalmente, en particular perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a la extensión de los largueros de la escalera, y, por lo tanto, también se extienden preferentemente también transversalmente, en particular perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a la dirección longitudinal L de la escalera. Los peldaños individuales de la escalera están dispuestos preferentemente en paralelo o esencialmente en paralelo entre sí. Aquí y en lo sucesivo, se hace referencia en particular al estado de funcionamiento de la escalera en el que la dirección longitudinal L de la escalera discurre en la dirección de altura. La escalera según la invención presenta preferentemente dos lados exteriores de escalera, definidos por los largueros en el lado exterior. Además, la escalera según la invención presenta preferentemente dos lados de escalera, desde los cuales se puede utilizar la escalera en principio subiendo por los peldaños.[0009] Within the scope of the invention, the longitudinal direction L of the ladder is understood in particular to be the direction extending along a longitudinal axis of the ladder. According to the invention, at least one ascending safety rail extends in the longitudinal direction L of the ladder and is preferably arranged parallel or essentially parallel to the at least two stringers on the outer sides of the ladder. The at least two stringers on the outer sides of the ladder conveniently extend in the longitudinal direction L of the ladder and are preferably arranged parallel or essentially parallel to each other. Therefore, preferably the two stringers on the outer sides of the ladder and the at least one ascending safety rail are arranged parallel to each other and extend, in particular, respectively in the longitudinal direction L of the ladder. According to the recommended embodiment, the ladder rungs are arranged transversely, in particular perpendicular or essentially perpendicular to the span of the ladder stiles, and therefore also preferably extend transversely, in particular perpendicular or essentially perpendicular to the longitudinal direction L of the ladder. The individual ladder rungs are preferably arranged parallel or essentially parallel to each other. Hereinafter, reference is made specifically to the operating state of the ladder in which the longitudinal direction L of the ladder runs vertically. The ladder according to the invention preferably has two outer ladder sides, defined by the stiles on the outer side. Furthermore, the ladder according to the invention preferably has two ladder sides from which the ladder can be used, in principle, by ascending the rungs.

[0010] Según una forma de realización preferente, los peldaños y/o largueros de la escalera están configurados como perfiles huecos, presentando los peldaños preferentemente una sección transversal rectangular, en particular cuadrada o esencialmente cuadrada, y/o presentando los largueros preferentemente una sección transversal rectangular o esencialmente rectangular.[0010] According to a preferred embodiment, the steps and/or stringers of the ladder are configured as hollow profiles, the steps preferably having a rectangular cross-section, in particular square or essentially square, and/or the stringers preferably having a rectangular or essentially rectangular cross-section.

[0012] En el marco de la invención, el hecho de que el carril de protección de subida esté unida de forma inseparable a al menos un peldaño de la escalera, preferentemente a los peldaños de la escalera, significa en particular que el carril de protección de subida no se puede separar de la escalera o de al menos un peldaño de la escalera, preferentemente de los peldaños de la escalera, de forma no destructiva. Preferentemente, el carril de protección de subida está unido de forma inseparable a al menos dos peldaños de la escalera, preferentemente a al menos tres peldaños de la escalera. También preferentemente, el carril de protección de subida está unido de forma inseparable a una pluralidad de los peldaños de la escalera y, de manera muy especialmente preferente, a todos o esencialmente todos los peldaños de la escalera. Cuando aquí y en lo sucesivo se menciona la unión de al menos un carril de protección de subida a al menos un peldaño de la escalera, esto se refiere en particular a la unión inseparable, según la invención entre el carril de protección de subida y al menos un peldaño de la escalera.[0012] Within the scope of the invention, the fact that the climbing guardrail is inseparably attached to at least one rung of the ladder, preferably to the rungs of the ladder, means in particular that the climbing guardrail cannot be separated from the ladder or from at least one rung of the ladder, preferably from the rungs of the ladder, in a non-destructive manner. Preferably, the climbing guardrail is inseparably attached to at least two rungs of the ladder, preferably to at least three rungs of the ladder. Also preferably, the climbing guardrail is inseparably attached to a plurality of the rungs of the ladder and, most preferably, to all or essentially all of the rungs of the ladder. When hereafter reference is made to the joining of at least one climbing protection rail to at least one step of the ladder, this refers in particular to the inseparable joining, according to the invention, between the climbing protection rail and at least one step of the ladder.

[0014] Una forma de realización muy especialmente preferente de la escalera según la invención está caracterizada porque el carril de protección de subida está unido sin uniones por soldadura a al menos un peldaño de la escalera, preferentemente a los peldaños de la escalera. Por lo tanto, el carril de protección de subida está unido preferentemente de forma inseparable y sin uniones por soldadura a al menos un peldaño de la escalera, en particular a los peldaños de la escalera. Preferentemente, el carril de protección de subida está unido sin uniones por soldadura a al menos dos peldaños de la escalera, más preferentemente a al menos tres peldaños de la escalera, muy preferentemente a una pluralidad de peldaños de la escalera y de manera especialmente preferente a todos o esencialmente todos los peldaños de la escalera. Esta forma de realización de la escalera según la invención se basa en la constatación de que gracias a la misma se reduce aún más el esfuerzo de fabricación de la escalera. Además, se evitan los efectos térmicos indeseados en la escalera o los peldaños, que se producen habitualmente en los procesos de soldadura.[0014] A particularly preferred embodiment of the ladder according to the invention is characterized in that the ascending safety rail is attached without welding to at least one ladder rung, preferably to the ladder rungs. Therefore, the ascending safety rail is preferably attached inseparably and without welding to at least one ladder rung, in particular to the ladder rungs. Preferably, the ascending safety rail is attached without welding to at least two ladder rungs, more preferably to at least three ladder rungs, very preferably to a plurality of ladder rungs, and especially preferably to all or essentially all of the ladder rungs. This embodiment of the ladder according to the invention is based on the observation that it further reduces the manufacturing effort of the ladder. In addition, unwanted thermal effects on the ladder or steps, which commonly occur in welding processes, are avoided.

[0016] Entra en el marco de la invención que el al menos un carril de protección de subida de la escalera presenta al menos un carril de recepción de corredera que se extiende en la dirección longitudinal L de la escalera para recibir al menos una corredera de protección de subida. El al menos un carril de recepción de corredera está dispuesto recomendablemente en paralelo o esencialmente en paralelo a los al menos dos largueros en los lados exteriores de la escalera y se extiende preferentemente a lo largo de toda la longitud del carril de protección de subida o esencialmente a lo largo de toda la longitud del carril de protección de subida. Preferentemente, el al menos un carril de recepción de corredera está configurado de tal manera que una corredera de protección de subida puede hacerse interactuar con el carril de recepción de corredera y, en particular, de tal manera que puede ser envuelto por una corredera de protección de subida. Además, el al menos un carril de recepción de corredera presenta preferentemente una extensión de anchura correspondiente transversalmente, en particular perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a su extensión en la dirección longitudinal L de la escalera. En este caso, el carril de recepción de corredera está configurado en particular como regleta de recepción de corredera. En principio, también entran en el marco de la invención otras configuraciones del al menos un carril de recepción de corredera, por ejemplo, un carril de recepción de corredera con una sección transversal en forma de C.[0016] It is within the scope of the invention that the at least one ascending safety rail of the ladder comprises at least one sliding rail extending in the longitudinal direction L of the ladder to receive at least one ascending safety rail. The at least one sliding rail is preferably arranged parallel or essentially parallel to the at least two stringers on the outer sides of the ladder and preferably extends along the entire length of the ascending safety rail or essentially along the entire length of the ascending safety rail. Preferably, the at least one sliding rail is configured such that an ascending safety rail can be made to interact with the sliding rail and, in particular, such that it can be wrapped around the sliding rail. Furthermore, the at least one sliding rail preferably has a corresponding width extension transversely, particularly perpendicular or essentially perpendicular to its extension in the longitudinal direction L of the ladder. In this case, the sliding rail is configured specifically as a sliding rail receiving strip. In principle, other configurations of at least one sliding rail also fall within the scope of the invention, for example, a sliding rail receiving strip with a C-shaped cross-section.

[0018] Entra en el marco de la invención que la escalera presenta al menos dos carriles de recepción de corredera. Una forma de realización de la invención está caracterizada porque el al menos un carril de protección de subida presenta al menos dos, en particular dos, carriles de recepción de corredera que se extienden en la dirección longitudinal L de la escalera para recibir respectivamente al menos una corredera de protección de subida. Preferentemente, los al menos dos, en particular los dos, carriles de recepción de corredera están dispuestos uno frente al otro en respectivamente un lado de la escalera o en respectivamente un lado del carril de protección de subida.[0018] It is within the scope of the invention that the staircase has at least two sliding rails. One embodiment of the invention is characterized in that the at least one ascending safety rail has at least two, in particular two, sliding rails extending in the longitudinal direction L of the staircase to receive at least one ascending safety rail. Preferably, the at least two, in particular two, sliding rails are arranged opposite each other on one side of the staircase or on one side of the ascending safety rail.

[0020] Sin embargo, en principio también entra en el marco de la invención que la escalera presenta dos carriles de protección de subida y que en este caso en cada una de los carriles de protección de subida está presente al menos un carril de recepción de corredera, en particular un carril de recepción de corredera, estando asignado en este caso a cada lado de la escalera de manera especialmente preferente uno de los carriles de protección de subida.[0020] However, in principle it also falls within the scope of the invention that the staircase has two upward protection rails and that in this case in each of the upward protection rails there is at least one sliding reception rail, in particular a sliding reception rail, with one of the upward protection rails being assigned in this case to each side of the staircase in a particularly preferential manner.

[0022] La forma de realización de la escalera según la invención con al menos dos carriles de recepción de corredera, que están dispuestos respectivamente en un lado de la escalera, se basa en la constatación de que la escalera se puede usar o subir desde los dos lados utilizando un carril de recepción de corredera. En este contexto, es preferente la forma de realización en la que la escalera presenta solo un carril de protección de subida, que tiene al menos dos, en particular dos, carriles de recepción de corredera que se extienden en la dirección longitudinal L de la escalera, estando dispuestos los carriles de recepción de corredera preferentemente uno frente al otro en respectivamente un lado de la escalera o en respectivamente un lado del carril de protección de subida. Los dos carriles de recepción de corredera se extienden en este caso preferentemente en paralelo o esencialmente en paralelo entre sí.[0022] The embodiment of the ladder according to the invention, with at least two sliding rails arranged on one side of the ladder, is based on the observation that the ladder can be used or ascended from either side using a sliding rail. In this context, a preferred embodiment is one in which the ladder has only one ascending rail, which has at least two, in particular two, sliding rails extending in the longitudinal direction L of the ladder, the sliding rails preferably being arranged opposite each other on one side of the ladder or on one side of the ascending rail. The two sliding rails in this case preferably extend parallel or essentially parallel to each other.

[0023] Entra en el marco de la invención que el carril de protección de subida presenta al menos una pared, en particular al menos dos paredes. La al menos una pared o las al menos dos paredes del carril de protección de subida se extienden convenientemente en la dirección longitudinal L de la escalera y están dispuestas con respecto a su extensión plana preferentemente transversalmente, en particular perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a la extensión de los peldaños.[0023] It is within the scope of the invention that the ascending guardrail has at least one wall, in particular at least two walls. The at least one wall or the at least two walls of the ascending guardrail extend conveniently in the longitudinal direction L of the staircase and are arranged with respect to its flat extent preferably transversely, in particular perpendicular or essentially perpendicular to the extent of the steps.

[0025] La escalera según la invención está caracterizada porque los peldaños de la escalera, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida, pasan respectivamente por al menos una pared, preferentemente al menos dos paredes, del carril de protección de subida y pasan para ello respectivamente por al menos una abertura en al menos una pared, preferentemente respectivamente por aberturas en al menos dos paredes del carril de protección de subida. Debido a la extensión plana preferente anteriormente descrita de la al menos una pared del carril de protección de subida descrita anteriormente transversal, en particular perpendicular o esencialmente perpendicular a la extensión de los peldaños, los peldaños pueden pasar por la al menos una pared y, en particular, por al menos una abertura en la al menos una pared del carril de protección de subida. Si el carril de protección de subida presenta según una forma de realización preferente al menos dos paredes por las que pasan los peldaños de la escalera, es preferible que las dos paredes se extiendan en la dirección longitudinal L de la escalera, estén dispuestas en paralelo o esencialmente en paralelo entre sí y estén dispuestas, además, con respecto a su extensión plana preferentemente transversalmente, en particular perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a la extensión de los peldaños entre los dos largueros en los lados exteriores de la escalera.[0025] The ladder according to the invention is characterized in that the ladder rungs, which are inseparably attached to the ascending safety rail, pass through at least one wall, preferably at least two walls, of the ascending safety rail and, to this end, pass through at least one opening in at least one wall, preferably openings in at least two walls of the ascending safety rail. Due to the previously described preferred flat extension of the at least one wall of the ascending safety rail described above, which is transverse, in particular perpendicular or essentially perpendicular to the extension of the rungs, the rungs can pass through the at least one wall and, in particular, through at least one opening in the at least one wall of the ascending safety rail. If the climbing protection rail, according to a preferred embodiment, has at least two walls through which the ladder steps pass, it is preferable that the two walls extend in the longitudinal direction L of the ladder, are arranged parallel or essentially parallel to each other, and are also arranged, with respect to their flat extension, preferably transversely, in particular perpendicular or essentially perpendicular to the extension of the steps between the two stringers on the outer sides of the ladder.

[0026] El hacer pasar los peldaños por al menos una pared o por al menos dos paredes del carril de protección de subida permite una unión funcionalmente fiable entre los peldaños de la escalera y el carril de protección de subida. Preferentemente, las aberturas en la al menos una pared del carril de protección de subida están configuradas como agujeros punzonados. También preferentemente, la sección transversal de las aberturas o agujeros punzonados corresponde aproximadamente a la sección transversal de un peldaño de la escalera. Los peldaños de la escalera preferentemente se extienden de forma continua o de una sola pieza entre los dos largueros en los lados exteriores de la escalera y, por lo tanto, pasan también preferentemente de forma continua por la pared o las paredes del carril de protección de subida.[0026] Passing the rungs through at least one or at least two walls of the climbing guardrail allows for a functionally reliable connection between the ladder rungs and the climbing guardrail. Preferably, the openings in the at least one wall of the climbing guardrail are configured as punched holes. Also preferably, the cross-section of the openings or punched holes corresponds approximately to the cross-section of a ladder rung. The ladder rungs preferably extend continuously or as a single piece between the two stringers on the outer sides of the ladder and thus also preferably pass continuously through the wall or walls of the climbing guardrail.

[0028] El al menos un carril de recepción de corredera provisto según una forma de realización preferente de la invención está orientado por lo demás con respecto a su extensión plana preferentemente transversalmente, en particular perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a la extensión plana de la al menos una pared, en particular de las al menos dos paredes, del carril de protección de subida. Preferentemente, el grupo está formado como un grupo de una sola pieza por al menos una pared del carril de protección de subida y el al menos un carril de recepción de corredera. Si el carril de protección de subida según la invención según una forma de realización presenta al menos dos carriles de recepción de corredera, que están dispuestos en particular uno frente al otro en respectivamente un lado de la escalera o en respectivamente un lado del carril de protección de subida, convenientemente también el segundo carril de recepción de corredera está orientado con respecto a su extensión plana transversalmente, en particular perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a la extensión plana de la al menos una pared, preferentemente a la extensión plana de las al menos dos paredes, del carril de protección de subida.[0028] The at least one sliding rail provided according to a preferred embodiment of the invention is oriented with respect to its flat extent preferably transversely, in particular perpendicularly or essentially perpendicularly to the flat extent of the at least one wall, in particular the at least two walls, of the ascending safety rail. Preferably, the assembly is formed as a single unit by at least one wall of the ascending safety rail and the at least one sliding rail. If the ascending safety rail according to one embodiment of the invention has at least two sliding rails, which are arranged in particular opposite each other on one side of the staircase or on one side of the ascending safety rail, the second sliding rail is also conveniently oriented with respect to its flat extent transversely, in particular perpendicularly or essentially perpendicularly to the flat extent of the at least one wall, preferably the flat extent of the at least two walls, of the ascending safety rail.

[0030] En una sección transversal del carril de protección de subida, en el caso de estar prevista una pared y estar previsto un carril de recepción de corredera, resulta preferentemente una forma de T del carril de protección de subida; en el caso de una pared y dos carriles de recepción de corredera, resulta preferentemente una forma de doble T del carril de protección de subida; en el caso de dos paredes y un carril de recepción de corredera, resulta preferentemente una forma de TT del carril de protección de subida, en la que la parte inferior puede estar configurada de forma cerrada según una forma de realización muy preferente que se explica con más detalle a continuación; y en el caso de dos carriles de recepción de corredera y dos paredes, resulta preferentemente una forma de doble T del carril de recepción de corredera. En el marco de la invención es especialmente preferente una forma de realización en la que la escalera presenta solo un carril de protección de subida con solo un carril de recepción de corredera. Entra en el marco de la invención que el al menos un carril de recepción de corredera se extiende más allá de la al menos una pared del carril de protección de subida o de la disposición de las dos paredes respectivamente en la dirección de anchura de la escalera, de modo que el carril de recepción de corredera preferentemente puede ser envuelto por una corredera de protección de subida. En el marco de la invención, por dirección de anchura de la escalera se entiende en particular la dirección que se extiende transversalmente, en particular perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a la dirección longitudinal L de la escalera.[0030] In a cross-section of the ascending safety rail, where a wall and a sliding rail are provided, the ascending safety rail is preferably T-shaped; where a wall and two sliding rails are provided, the ascending safety rail is preferably double T-shaped; where two walls and one sliding rail are provided, the ascending safety rail is preferably TT-shaped, the lower portion of which may be configured in a closed manner according to a highly preferred embodiment explained in more detail below; and where two sliding rails and two walls are provided, the sliding rail is preferably double T-shaped. Within the scope of the invention, a particularly preferred embodiment is one in which the staircase has only one ascending safety rail with only one sliding rail. It is within the scope of the invention that at least one sliding rail extends beyond at least one wall of the ascending guardrail or beyond the arrangement of the two walls respectively in the width direction of the staircase, such that the sliding rail can preferably be enclosed by an ascending guardrail. Within the scope of the invention, the width direction of the staircase is understood in particular to be the direction extending transversely, particularly perpendicularly or essentially perpendicularly to the longitudinal direction L of the staircase.

[0032] En el marco de la invención, los peldaños de la escalera, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida, presentan al menos un ensanchamiento en la zona de al menos una pared del carril de protección de subida, preferentemente en la zona de las al menos dos paredes del carril de protección de subida, habiéndose generado el al menos un ensanchamiento mediante una técnica de conformación desde el lado interior del peldaño. Los peldaños, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida, presentan, por lo tanto, al menos un ensanchamiento de este tipo en la zona de al menos una pared del carril de protección de subida. El al menos un ensanchamiento está dispuesto preferentemente en la zona de la abertura o de las aberturas en la pared o en las paredes del carril de protección de subida. El al menos un ensanchamiento está configurado, en particular en el caso de la configuración preferente de los peldaños con una sección transversal rectangular, preferentemente cuadrada o esencialmente cuadrada, de tal manera que el peldaño está ensanchado en al menos un lado del peldaño, preferentemente en al menos dos lados del peldaño, preferentemente en al menos tres lados del peldaño, de manera especialmente preferente en al menos cuatro o en todos los lados del peldaño. El ensanchamiento se extiende de manera muy especialmente preferente alrededor de toda la circunferencia del peldaño o esencialmente alrededor de toda la circunferencia.[0032] Within the scope of the invention, the ladder steps, which are inseparably attached to the ascending safety rail, have at least one widening in the area of at least one wall of the ascending safety rail, preferably in the area of at least two walls of the ascending safety rail. This at least one widening is generated by a forming technique from the inner side of the step. The steps, which are inseparably attached to the ascending safety rail, therefore have at least one such widening in the area of at least one wall of the ascending safety rail. The at least one widening is preferably located in the area of the opening or openings in the wall or walls of the ascending safety rail. The at least one widening is configured, in particular in the case of the preferred configuration of steps with a rectangular, preferably square or essentially square cross-section, such that the step is widened on at least one side, preferably on at least two sides, preferably on at least three sides, and especially preferably on at least four or all sides. The widening extends, most preferably, around the entire circumference of the step or essentially around the entire circumference.

[0034] Para generar el al menos un ensanchamiento, se introduce de manera especialmente preferente una herramienta de conformación en el peldaño. Gracias al ensanchamiento del peldaño en la zona de al menos una pared del carril de protección de subida, el carril de protección de subida queda asegurado contra un desplazamiento y el peldaño queda firmemente unido al carril de protección de subida en la zona de la pared o de la abertura de la pared asociada al ensanchamiento, en particular en el sentido de una unión con ajuste no positivo y/o con ajuste positivo o una unión por presión.[0034] To create at least one widening, a forming tool is preferably inserted into the step. Thanks to the widening of the step in the area of at least one wall of the climbing protection rail, the climbing protection rail is secured against displacement and the step is firmly attached to the climbing protection rail in the area of the wall or wall opening associated with the widening, in particular in the direction of a non-positive fit and/or positive fit or a press fit.

[0036] En el marco de la invención, el al menos un ensanchamiento sirve en particular para asegurar la posición del carril de protección de subida en el respectivo peldaño de la escalera. Este aseguramiento de la posición se realiza mediante el ensanchamiento, en particular mediante el ajuste no positivo y/o el ajuste positivo entre el peldaño o su ensanchamiento y la pared del carril de protección de subida. El carril de protección de subida queda fijado por lo tanto convenientemente en el respectivo peldaño, por una parte, haciéndose pasar el peldaño por la al menos una pared del carril de protección de subida y, por otra parte, según una forma de realización preferente, mediante el al menos un ensanchamiento en la zona de la al menos una pared del carril de protección de subida en el respectivo peldaño e la escalera, quedando unido en particular de forma inseparable al respectivo peldaño.[0036] Within the scope of the invention, the at least one widening serves in particular to secure the position of the climbing protection rail on the respective ladder step. This securing of the position is achieved by means of the widening, in particular by means of a non-positive and/or positive fit between the step or its widening and the wall of the climbing protection rail. The climbing protection rail is thus conveniently fixed to the respective step, on the one hand, by passing the step through the at least one wall of the climbing protection rail and, on the other hand, according to a preferred embodiment, by means of the at least one widening in the area of the at least one wall of the climbing protection rail on the respective ladder step, being in particular inseparably attached to the respective step.

[0038] Entra en el marco de la invención que los peldaños de la escalera, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida, presentan un ensanchamiento en un lado y/o en los dos lados de al menos una pared del carril de protección de subida por la que se hacen pasar. Si, según una forma de realización preferente de la invención, están previstas al menos dos paredes para el carril de protección de subida, es posible que los peldaños de la escalera, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida, presenten un ensanchamiento en un lado y/o en los dos lados o en el lado exterior y/o en el lado interior de la pared de al menos una pared del carril de protección de subida, en particular de las dos paredes del carril de protección de subida. En el marco de la invención, por "lado interior de la pared" se entiende en particular orientado hacia la otra pared de las al menos dos paredes del carril de protección de subida, y "por lado exterior de pared" se entiende por lo tanto en particular no orientado hacia la otra pared de las al menos dos paredes del carril de protección de subida. Preferentemente, los peldaños de la escalera, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida, presentan en el caso de un carril de protección de subida con al menos dos paredes un ensanchamiento respectivamente al menos en el lado interior de la pared, y en particular solo en el lado interior de la pared. En este caso, para cada peldaño de la escalera que está unido de forma inseparable al carril de protección de subida están previstos en particular dos ensanchamientos asociadas al carril de protección de subida.[0038] It is within the scope of the invention that the ladder rungs, which are inseparably attached to the ascending safety rail, have a widening on one and/or both sides of at least one wall of the ascending safety rail through which they pass. If, according to a preferred embodiment of the invention, at least two walls are provided for the ascending safety rail, the ladder rungs, which are inseparably attached to the ascending safety rail, may have a widening on one and/or both sides or on the outer and/or inner side of the wall of at least one wall of the ascending safety rail, in particular the two walls of the ascending safety rail. Within the scope of the invention, "inner side of the wall" is understood to mean, in particular, facing the other wall of the at least two walls of the ascending safety rail, and "outer side of the wall" is therefore understood to mean, in particular, not facing the other wall of the at least two walls of the ascending safety rail. Preferably, the ladder rungs, which are inseparably attached to the ascending safety rail, have, in the case of an ascending safety rail with at least two walls, a widening at least on the inner side of the wall, and in particular only on the inner side of the wall. In this case, for each ladder rung that is inseparably attached to the ascending safety rail, two widenings associated with the ascending safety rail are provided.

[0040] Otra forma de realización preferente de la invención está caracterizada porque, en el caso de un carril de protección de subida con al menos dos paredes, para cada peldaño de la escalera unido de forma inseparable al carril de protección de subida, está previsto un ensanchamiento, en particular solo uno, asociado al carril de protección de subida, y porque este ensanchamiento está dispuesto de manera especialmente preferente entre las dos paredes del carril de protección de subida. Por lo demás, también es posible que el al menos un ensanchamiento previsto de los peldaños de la escalera, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida, esté dispuesto con respecto a una pared del carril de protección de subida de peldaño a peldaño en el mismo lado de la pared y/o en lados diferentes de la pared, por ejemplo, de forma alternada.[0040] Another preferred embodiment of the invention is characterized in that, in the case of an ascending safety rail with at least two walls, for each ladder rung inseparably attached to the ascending safety rail, a widening, in particular only one, is provided associated with the ascending safety rail, and in that this widening is preferably arranged between the two walls of the ascending safety rail. Furthermore, it is also possible that the at least one widening provided for the ladder rungs, which are inseparably attached to the ascending safety rail, is arranged with respect to a wall of the ascending safety rail from rung to rung on the same side of the wall and/or on different sides of the wall, for example, alternately.

[0042] El hecho de que un ensanchamiento de un peldaño esté dispuesto en la zona de una pared del carril de protección de subida significa por lo demás preferentemente que el ensanchamiento está dispuesto al lado, en particular directamente al lado, de la pared del carril de protección de subida y que por el ensanchamiento se genera una unión en particular con ajuste no positivo y/o con ajuste positivo entre el peldaño y la pared del carril de protección de subida. Es especialmente preferido que los ensanchamientos se estrechen esencialmente cónicamente hacia la al menos una pared asociada del carril de protección de subida o hacia la abertura correspondiente de la pared.[0042] The fact that a rung expansion is arranged in the area of a wall of the up-guard rail means, moreover, preferably that the expansion is arranged to the side, in particular directly to the side, of the wall of the up-guard rail and that the expansion creates a joint, in particular with a non-positive fit and/or with a positive fit, between the rung and the wall of the up-guard rail. It is especially preferred that the expansions taper essentially conically towards the at least one associated wall of the up-guard rail or towards the corresponding opening in the wall.

[0043] Gracias a la unión, en particular la unión por ajuste no positivo y/o con ajuste positivo, del carril de protección de subida a al menos un peldaño de la escalera, haciendo pasarse el peldaño por al menos una pared del carril de protección de subida y también por al menos un ensanchamiento del peldaño en la zona de al menos una pared del carril de protección de subida, puede realizarse una fijación funcionalmente muy fiable del carril de protección de subida en la escalera o en los peldaños de la escalera, que puede realizarse, a pesar de ello, mediante medidas sencillas y, en particular, evitando conexiones atornilladas y/o soldadas. El carril de protección de subida se puede instalar ya durante el proceso de fabricación de la escalera, de modo que se suprime una etapa de montaje o modificación retroactiva a realizar por separado. Además, según la invención, estas medidas aumentan significativamente la resistencia de los peldaños individuales de la escalera a la deflexión al subirla, y el carril de protección de subida también permite una transferencia de carga ventajosa a otros peldaños. Gracias a ello, la escalera según la invención se caracteriza en particular también por una estabilidad muy ventajosa.[0043] By attaching, in particular by non-positive and/or positive-fit connection, the climbing protection rail to at least one step of the ladder, with the step passing through at least one wall of the climbing protection rail and also through at least one widening of the step in the area of at least one wall of the climbing protection rail, a functionally very reliable attachment of the climbing protection rail to the ladder or to the ladder steps can be achieved. This can be accomplished, however, by simple measures and, in particular, by avoiding bolted and/or welded connections. The climbing protection rail can be installed during the ladder manufacturing process, thus eliminating a separate assembly or retrofit step. Furthermore, according to the invention, these measures significantly increase the resistance of the individual ladder steps to deflection when climbing, and the climbing protection rail also allows for advantageous load transfer to other steps. Thanks to this, the ladder according to the invention is also characterized in particular by a very advantageous stability.

[0044] Una forma de realización muy especialmente preferente de la invención está caracterizada porque el carril de protección de subida presenta un perfil hueco que se extiende en la dirección longitudinal L de la escalera con al menos dos paredes, estando dispuesto en el perfil hueco al menos un carril de recepción de corredera, estando unido en particular por moldeo. En el caso de la configuración del carril de protección de subida con un perfil hueco que se extiende en la dirección longitudinal L de la escalera y un carril de recepción de corredera dispuesto en el mismo, en particular unido por moldeo al mismo, resulta preferentemente una sección transversal en forma de TT ya descrita anteriormente, que está cerrada en la parte inferior. Según una forma de realización preferente, el perfil hueco del carril de protección de subida presenta una sección transversal de forma rectangular o esencialmente rectangular y está configurado preferentemente como un tubo rectangular. También preferentemente, en el perfil hueco, en particular en el perfil hueco que tiene una sección transversal rectangular o esencialmente rectangular, preferentemente en el tubo rectangular, está dispuesto al menos un carril de recepción de corredera, en particular unido por moldeo. Preferentemente, el grupo formado por el perfil hueco y el al menos un carril de recepción de corredera está configurado como grupo de una sola pieza.[0044] A particularly preferred embodiment of the invention is characterized in that the ascending safety rail has a hollow profile extending in the longitudinal direction L of the staircase with at least two walls, and at least one sliding rail receiving track is arranged in the hollow profile, particularly attached by molding. In the case of the ascending safety rail configuration with a hollow profile extending in the longitudinal direction L of the staircase and a sliding rail receiving track arranged therein, particularly attached thereto by molding, a cross-section in the shape of a TT, as previously described, is preferably obtained, which is closed at the bottom. According to a preferred embodiment, the hollow profile of the ascending safety rail has a rectangular or essentially rectangular cross-section and is preferably configured as a rectangular tube. Also preferably, at least one sliding rail receiving track is arranged in the hollow profile, particularly in the hollow profile having a rectangular or essentially rectangular cross-section, preferably in the rectangular tube, particularly attached by molding. Preferably, the group formed by the hollow profile and at least one sliding rail is configured as a one-piece group.

[0046] Los peldaños de la escalera, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida, se han hecho pasar preferentemente respectivamente por al menos dos paredes del perfil hueco. Preferentemente, los peldaños de la escalera, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida, se han hecho pasar respectivamente por aberturas en las al menos dos paredes del perfil hueco del carril de protección de subida. Si, según una forma de realización preferente, el perfil hueco presenta una sección transversal rectangular o esencialmente rectangular, los peldaños de la escalera, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida, se han hecho pasar preferentemente respectivamente por aberturas en las dos paredes del perfil hueco del carril de protección de subida que forman los lados longitudinales del rectángulo. Estas dos paredes del perfil hueco están dispuestas con respecto a su extensión plana preferentemente transversalmente, en particular perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a la extensión de los peldaños. Preferentemente, los peldaños de la escalera, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida, presentan un ensanchamiento como se describe en particular con más detalle anteriormente en la zona de al menos una pared, preferentemente en la zona de al menos dos paredes, del perfil hueco y preferentemente en la zona de las respectivas aberturas en las paredes del perfil hueco. Los ensanchamientos pueden estar previstos preferentemente respectivamente en un lado y/o en los dos lados de al menos una pared, en particular de las al menos dos paredes, del perfil hueco por las que se hacen pasar los peldaños. Preferentemente, está previsto un ensanchamiento respectivamente en el lado interior de la pared y/o en el lado exterior de la pared, en particular en el lado interior de la pared, preferentemente solo en el lado interior de la pared, en la zona de las dos paredes del perfil hueco por las que se hacen pasar los peldaños. Según otra forma de realización muy preferente de la invención, cada peldaño de la escalera, que está unido de forma inseparable al carril de protección de subida, presentar un ensanchamiento, en particular solo uno, asociado al carril de protección de subida, que está dispuesto de manera especialmente preferente entre las dos paredes del perfil hueco por las que se hacen pasar los peldaños.[0046] The ladder rungs, which are inseparably attached to the ascending safety rail, are preferably passed through at least two walls of the hollow profile. Preferably, the ladder rungs, which are inseparably attached to the ascending safety rail, are passed through openings in the at least two walls of the hollow profile of the ascending safety rail. If, according to a preferred embodiment, the hollow profile has a rectangular or essentially rectangular cross-section, the ladder rungs, which are inseparably attached to the ascending safety rail, are preferably passed through openings in the two walls of the hollow profile of the ascending safety rail that form the longitudinal sides of the rectangle. These two walls of the hollow profile are preferably arranged transversely with respect to their planar extent, in particular perpendicular or essentially perpendicular to the extent of the rungs. Preferably, the ladder rungs, which are inseparably attached to the ascending safety rail, have a widening as described in more detail above in the area of at least one wall, preferably at least two walls, of the hollow profile, and preferably in the area of the respective openings in the walls of the hollow profile. The widenings may preferably be provided on one side and/or both sides of at least one wall, or in particular the at least two walls, of the hollow profile through which the rungs pass. Preferably, a widening is provided on the inner side of the wall and/or the outer side of the wall, or in particular on the inner side of the wall, preferably only on the inner side of the wall, in the area of the two walls of the hollow profile through which the rungs pass. According to another highly preferred embodiment of the invention, each step of the ladder, which is inseparably attached to the ascending protection rail, has a widening, in particular only one, associated with the ascending protection rail, which is arranged in a particularly preferred manner between the two walls of the hollow profile through which the steps pass.

[0048] En la forma de realización preferente del carril de protección de subida como un perfil hueco que se extiende en la dirección longitudinal L de la escalera con al menos un carril de recepción de corredera dispuesto en el mismo o unido por moldeo al mismo y peldaños que se hacen pasar por al menos dos paredes del perfil hueco, así como provistos preferentemente respectivamente de al menos un ensanchamiento, el carril de protección de subida representa, por así decirlo, un "tercer larguero de escalera" que está dispuesto entre los largueros en los lados exteriores de la escalera y que contribuye a la estabilidad de la escalera, además de cumplir la función del carril de protección de subida. Convenientemente, el al menos un carril de recepción de corredera dispuesto en el perfil hueco, en particular unido por moldeo al mismo, sobresale del perfil hueco en la dirección de anchura de la escalera, de modo que una corredera de protección de subida pueda envolver preferentemente el carril de recepción de corredera.[0048] In the preferred embodiment of the ascending safety rail as a hollow profile extending in the longitudinal direction L of the staircase, with at least one sliding rail disposed therein or molded to it, and rungs passing through at least two walls of the hollow profile and preferably provided with at least one flare, the ascending safety rail constitutes, so to speak, a "third stair stringer" disposed between the stringers on the outer sides of the staircase, contributing to the stability of the staircase in addition to fulfilling the function of the ascending safety rail. Conveniently, the at least one sliding rail disposed in the hollow profile, particularly molded to it, projects from the hollow profile in the width direction of the staircase, so that an ascending safety rail can preferably enclose the sliding rail.

[0050] Preferentemente, el carril de protección de subida esté dispuesto con respecto a la distancia entre largueros A de la escalera en una sección central o intermedia y en particular en el intervalo entre el 35 % y el 65 %, preferentemente entre el 40 % y el 60 %, de manera especialmente preferente entre el 45 % y el 55 % de la distancia entre largueros A. Por distancia entre largueros A se entiende a este respecto la distancia interior o la menor distancia interior entre los largueros en los lados exteriores de la escalera transversalmente, en particular perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a la dirección longitudinal L de la escalera. Preferentemente, el al menos un carril de protección de subida está dispuesto de manera central o esencialmente de manera central con respecto a la distancia entre largueros A de la escalera. La forma de realización en la que el carril de protección de subida está dispuesto en una sección central o intermedia con respecto a la distancia entre largueros A de la escalera se basa en la constatación de que en este caso a los dos lados del carril de protección de subida hay suficiente espacio para respectivamente un pie de la persona que utiliza o sube la escalera. Además, la disposición del carril de protección de subida en esta zona de los peldaños proporciona, en particular, un aumento funcionalmente especialmente fiable de la resistencia al combado al subir la escalera.[0050] Preferably, the climbing guardrail is arranged with respect to the distance between stiles A of the ladder in a central or intermediate section and in particular in the range between 35% and 65%, preferably between 40% and 60%, and most preferably between 45% and 55% of the distance between stiles A. For this purpose, the distance between stiles A means the inside distance or the smallest inside distance between the stiles on the outer sides of the ladder transversely, in particular perpendicular or essentially perpendicular to the longitudinal direction L of the ladder. Preferably, at least one climbing guardrail is arranged centrally or essentially centrally with respect to the distance between stiles A of the ladder. The embodiment in which the climbing guardrail is arranged in a central or intermediate section with respect to the distance between the stiles A of the ladder is based on the observation that, in this case, there is sufficient space on both sides of the climbing guardrail for one foot of the person using or climbing the ladder. Furthermore, the arrangement of the climbing guardrail in this area of the rungs provides, in particular, a functionally reliable increase in resistance to sagging when climbing the ladder.

[0052] Entra en el marco de la invención que el carril de protección de subida está configurado basado en el mismo material que los al menos los dos largueros y/o los peldaños de la escalera, estando hecho el carril de protección de subida preferentemente del mismo material o esencialmente del mismo material que los al menos dos largueros y/o los peldaños de la escalera.[0052] It is within the scope of the invention that the ascending protection rail is configured based on the same material as the at least two stringers and/or the steps of the ladder, the ascending protection rail being preferably made of the same material or essentially of the same material as the at least two stringers and/or the steps of the ladder.

[0053] Es especialmente preferido que el carril de protección de subida y/o los largueros y/o los peldaños de la escalera estén configurados basados en al menos un metal y en particular estén hechos o esencialmente hechos de al menos un metal, siendo el al menos un metal preferentemente aluminio y/o una aleación de aluminio. De manera especialmente preferente, el carril de protección de subida y/o los largueros y/o los peldaños de la escalera están hechos de aluminio y/o una aleación de aluminio. No obstante, también entra en el marco de la invención que los peldaños de la escalera estén hechos basado en un material diferente al de los largueros y/o del carril de protección de subida.[0053] It is especially preferred that the climbing guardrail and/or the stringers and/or the rungs of the ladder be configured based on at least one metal and in particular be made or essentially made of at least one metal, the at least one metal being preferably aluminum and/or an aluminum alloy. Most preferably, the climbing guardrail and/or the stringers and/or the rungs of the ladder are made of aluminum and/or an aluminum alloy. However, it is also within the scope of the invention that the rungs of the ladder be made based on a material different from that of the stringers and/or the climbing guardrail.

[0054] Una forma de realización especialmente preferente de la escalera según la invención está caracterizada porque los peldaños de la escalera con sus secciones finales se hacen pasar respectivamente por al menos una pared, preferentemente respectivamente por al menos una pared interior y una pared exterior, de los al menos dos largueros en los lados exteriores de la escalera, estando presentes para ello en la al menos una pared, en particular en la pared interior y en la pared exterior, de los largueros unas aberturas de larguero correspondientes. Preferentemente, las aberturas en los largueros son agujeros punzonados. El hacer pasar los peldaños por la pared o las paredes de los largueros sirve en particular para fijar los peldaños en los largueros. Ha dado buenos resultados en la práctica que los largueros en los lados exteriores de la escalera estén configurados respectivamente como perfil hueco, en particular como perfil hueco con una sección transversal rectangular o esencialmente rectangular, y que los dos lados longitudinales del rectángulo formen convenientemente las paredes de los largueros por los que se hacen pasar los peldaños. La pared interior de un larguero se refiere preferentemente a la pared de un larguero orientado hacia el lado interior de la escalera o hacia el carril de protección de subida. En cambio, la pared exterior se refiere en particular al lado de un larguero no orientado hacia el lado interior de la escalera o hacia el carril de protección de subida.[0054] A particularly preferred embodiment of the ladder according to the invention is characterized in that the ladder rungs with their end sections pass through at least one wall, preferably at least one inner and one outer wall, of the at least two stringers on the outer sides of the ladder, corresponding stringer openings being present in the at least one wall, particularly the inner and outer walls, of the stringers. Preferably, the openings in the stringers are punched holes. Passing the rungs through the wall or walls of the stringers serves in particular to fix the rungs to the stringers. It has yielded good results in practice for the stringers on the outer sides of the ladder to be configured as a hollow profile, particularly as a hollow profile with a rectangular or essentially rectangular cross-section, and for the two longitudinal sides of the rectangle to suitably form the walls of the stringers through which the rungs pass. The inner wall of a stringer preferably refers to the wall of a stringer facing the inside of the ladder or the climbing safety rail. In contrast, the outer wall specifically refers to the side of a stringer not facing the inside of the ladder or the climbing safety rail.

[0055] Es muy especialmente preferido que los peldaños de la escalera que se hacen pasar por los largueros presenten respectivamente un ensanchamiento al menos en la zona de una pared de un larguero, preferentemente al menos en la zona de la pared interior de un larguero, de manera especialmente preferente en la zona de la pared interior de los dos largueros. El ensanchamiento se genera convenientemente mediante una técnica de conformación desde el lado interior del peldaño. De esta forma, los peldaños de la escalera quedan unidos de forma funcionalmente fiable a los largueros mediante ajuste no positivo y/o ajuste positivo y quedan asegurados contra cambios de posición. También ha dado resultados especialmente buenos en la práctica rebordear los peldaños de la escalera respectivamente en la pared exterior de los largueros. De este modo se produce otra fijación funcionalmente fiable de los peldaños en los largueros.[0055] It is highly preferred that the ladder rungs passing through the stringers have a flare at least in the area of one stringer wall, preferably at least in the area of the inner wall of one stringer, and especially preferably in the area of the inner wall of both stringers. The flare is conveniently created by a forming technique from the inside of the rung. In this way, the ladder rungs are functionally and reliably attached to the stringers by means of a non-positive and/or positive fit and are secured against changes in position. Flaring the ladder rungs on the outer wall of the stringers has also yielded particularly good results in practice. This provides another functionally and reliably fixed attachment of the rungs to the stringers.

[0056] Para solucionar el problema técnico, la invención también describe un procedimiento para fabricar una escalera como la descrita anteriormente, que comprende las siguientes etapas:[0056] To solve the technical problem, the invention also describes a procedure for manufacturing a ladder as described above, comprising the following steps:

[0057] - realizar, preferentemente mediante punzonado, una pluralidad de aberturas en al menos una pared, preferentemente en al menos dos paredes, de un carril de protección de subida y una pluralidad de aberturas de larguero en las paredes de al menos dos largueros, estando previstas las aberturas y las aberturas de larguero para recibir peldaños[0057] - to make, preferably by punching, a plurality of openings in at least one wall, preferably in at least two walls, of a climbing protection rail and a plurality of stringer openings in the walls of at least two stringers, the openings and stringer openings being provided to receive rungs

[0058] - hacer pasar los peldaños por las aberturas en al menos una pared del carril de protección de subida, preferentemente por las aberturas en al menos dos paredes del carril de protección de subida, de manera especialmente preferente por las aberturas en al menos dos paredes de un perfil hueco del carril de protección de subida[0058] - pass the steps through the openings in at least one wall of the climbing protection rail, preferably through the openings in at least two walls of the climbing protection rail, especially preferably through the openings in at least two walls of a hollow profile of the climbing protection rail

[0059] - ensanchar los peldaños en la zona de al menos una pared del carril de protección de subida, en particular en la zona de las al menos dos paredes del carril de protección de subida o del perfil hueco[0059] - widen the steps in the area of at least one wall of the uphill protection rail, in particular in the area of at least two walls of the uphill protection rail or hollow profile

[0060] - hacer pasar los peldaños por las aberturas de larguero en las paredes de los dos largueros,[0060] - pass the steps through the stringer openings in the walls of the two stringers,

[0061] - preferentemente, ensanchar los peldaños en la zona de al menos una pared de los largueros, en particular en la zona de la pared interior de los largueros.[0061] - preferably widen the steps in the area of at least one wall of the stringers, in particular in the area of the inner wall of the stringers.

[0062] Entra en el marco del procedimiento según la invención que las etapas de procedimiento se llevan a cabo sucesivamente según la enumeración anteriormente expuesta. El ensanchamiento de los peldaños en la zona de al menos una pared del carril de protección de subida, en particular en la zona de al menos dos paredes del carril de protección de subida o del perfil hueco, se puede realizar en el marco del procedimiento según la invención respectivamente en un lado y/o en dos lados de la respectiva pared. En el caso de la configuración del carril de protección de subida con un perfil hueco, en particular un perfil hueco configurado como un tubo rectangular, los ensanchamientos pueden estar previstos respectivamente en el lado exterior y/o en el lado interior de al menos una pared, en particular de las al menos dos paredes del perfil hueco por las que pasan los peldaños.[0062] It is within the scope of the procedure according to the invention that the procedural steps are carried out successively as enumerated above. The widening of the steps in the area of at least one wall of the climbing protection rail, in particular in the area of at least two walls of the climbing protection rail or of the hollow profile, can be carried out within the scope of the procedure according to the invention on one side and/or on both sides of the respective wall. In the case of the configuration of the climbing protection rail with a hollow profile, in particular a hollow profile configured as a rectangular tube, the widenings can be provided respectively on the outer side and/or on the inner side of at least one wall, in particular of the at least two walls of the hollow profile through which the steps pass.

[0063] Entra en el marco del procedimiento según la invención que los peldaños, preferentemente después de su ensanchamiento en la zona de al menos una pared de los largueros, en particular en la zona de la pared interior de los largueros, son rebordeados respectivamente en la pared exterior de los largueros.[0063] It is within the scope of the procedure according to the invention that the steps, preferably after their widening in the area of at least one wall of the stringers, in particular in the area of the inner wall of the stringers, are respectively flanged on the outer wall of the stringers.

[0064] Entra en el marco del procedimiento según la invención que el ensanchamiento de los peldaños en la zona de al menos una pared del carril de protección de subida y/o en la zona de al menos una pared de los largueros se realiza desde el lado interior del peldaño y se realiza introduciendo una herramienta de conformación en el peldaño. En el marco de la invención, los peldaños están configurados respectivamente como un perfil hueco con una sección transversal rectangular, en particular cuadrada o esencialmente cuadrada. La herramienta de conformación se introduce de acuerdo con el procedimiento según la invención en este perfil hueco para generar el ensanchamiento o los ensanchamientos del peldaño. La herramienta de conformación es preferentemente una herramienta de conformación de varias piezas o un mandril de varias piezas.[0064] It is within the scope of the procedure according to the invention that the widening of the steps in the area of at least one wall of the up-rail and/or in the area of at least one wall of the stringers is carried out from the inside of the step by inserting a forming tool into the step. Within the scope of the invention, the steps are configured as a hollow profile with a rectangular, particularly square or essentially square, cross-section. The forming tool is inserted into this hollow profile according to the procedure of the invention to create the widening or widenings of the step. The forming tool is preferably a multi-piece forming tool or a multi-piece mandrel.

[0066] La invención se basa en la constatación de que la escalera según la invención está provista de un carril de protección de subida que está unido de forma muy sencilla y funcionalmente fiable de manera inseparable a al menos un peldaño o a los peldaños de la escalera, sin necesidad de unas etapas complejas de montaje y modificación retroactiva. Al hacer pasar los peldaños de la escalera por al menos una pared del carril de protección de subida y, además, por el al menos un ensanchamiento del respectivo peldaño en la zona de al menos una pared del carril de protección de subida, se puede realizar, por un lado, un aseguramiento de posición muy ventajoso del carril de protección de subida en el respectivo peldaño correspondiente y unión inseparable entre el respectivo peldaño de la escalera y el carril de protección de subida, y, por otro lado, la escalera resultante se caracteriza por un esfuerzo de fabricación sorprendentemente reducido. El carril de protección de subida puede instalarse ya durante el proceso de fabricación y, por lo tanto, está preferentemente integrado en la escalera.[0066] The invention is based on the observation that the ladder according to the invention is provided with a safety rail that is very simply and functionally reliable, inseparably attached to at least one rung or rungs of the ladder, without the need for complex assembly and retrofitting steps. By passing the ladder rungs through at least one side of the safety rail and, furthermore, through at least one widening of the respective rung in the area of at least one side of the safety rail, a very advantageous positioning of the safety rail on the corresponding rung and an inseparable connection between the respective rung and the safety rail can be achieved. Furthermore, the resulting ladder is characterized by a remarkably low manufacturing effort. The safety rail can be installed during the manufacturing process and is therefore preferably integrated into the ladder.

[0068] Además, cabe destacar que la disposición del carril de protección de subida según la invención en la escalera o en los peldaños de la misma aumenta la resistencia de los peldaños al combado y que mediante el carril de protección de subida en particular también tiene lugar una transferencia ventajosa de la fuerza a los demás peldaños de la escalera. La invención proporciona por lo tanto una escalera con carril de protección de subida integrado o protección de subida integrada, que se caracteriza por un esfuerzo de fabricación ventajosamente muy reducido y, en este sentido, también por unos costes de fabricación bajos, y en la que, además, se aumenta ventajosamente la resistencia de los peldaños al combado, concretamente en particular en hasta un 50 %. En general, la escalera según la invención se caracteriza por una estabilidad muy ventajosa y, a pesar de ello, cumple con todos los requisitos de protección de subida. En comparación con medidas conocidas como atornillar posteriormente el carril de protección de subida a los peldaños, puede reducirse por lo demás el peso total de la escalera en la configuración según la invención. También el procedimiento según la invención se caracteriza en comparación con las medidas conocidas por la práctica, en particular por su simplicidad y su alta eficiencia económica.[0068] Furthermore, it should be noted that the arrangement of the climbing protection rail according to the invention on the ladder or its rungs increases the rungs' resistance to buckling and that, by means of the climbing protection rail in particular, an advantageous transfer of force to the other rungs of the ladder also takes place. The invention thus provides a ladder with an integrated climbing protection rail or integrated climbing protection, which is characterized by advantageously reduced manufacturing effort and, consequently, low manufacturing costs, and in which, moreover, the resistance of the rungs to buckling is advantageously increased, specifically by up to 50%. In general, the ladder according to the invention is characterized by very advantageous stability and, despite this, meets all the climbing protection requirements. Compared to known measures such as subsequently screwing the climbing protection rail to the rungs, the overall weight of the ladder in the configuration according to the invention can be reduced. The procedure according to the invention is also characterized, in comparison with measures known in practice, in particular by its simplicity and high economic efficiency.

[0070] La invención se explica a continuación con más detalle mediante un dibujo que muestra solo un ejemplo de realización. Muestran en representación esquemática:[0070] The invention is explained in more detail below by means of a drawing showing only one embodiment. It shows, in schematic representation:

[0072] Figura 1 un detalle de una escalera según la invención en una vista en perspectiva[0072] Figure 1 a detail of a staircase according to the invention in a perspective view

[0073] Figura 2 el objeto según la figura 1 en otra vista en perspectiva[0073] Figure 2 The object according to Figure 1 in another perspective view

[0074] Figura 3 el objeto según la figura 1 en una segunda forma de realización.[0074] Figure 3 the object according to figure 1 in a second embodiment.

[0076] Las figuras muestran una escalera 1 según la invención, que está configurada preferentemente y en el ejemplo de realización como escalera de peldaños. La escalera 1 presenta preferentemente y en el ejemplo de realización dos largueros 2 en los lados exteriores de la escalera y una pluralidad de peldaños 3 que unen los largueros 2 entre sí. Los dos largueros 2 en los lados exteriores de la escalera se extienden convenientemente y según las figuras en la dirección longitudinal L de la escalera y están dispuestos preferentemente en paralelo o esencialmente en paralelo entre sí. En el marco de la invención, por dirección longitudinal L de la escalera se entiende en particular la dirección que se extiende a lo largo de un eje longitudinal de la escalera. Los peldaños 3 de la escalera 1 se extienden convenientemente y en el ejemplo de realización perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a la dirección longitudinal L de la escalera. Los peldaños 3 individuales de la escalera 1 están dispuestos preferentemente y en el ejemplo de realización en paralelo o esencialmente en paralelo entre sí. Los peldaños 3 y los largueros 2 de la escalera 1 están configurados preferentemente y según las figuras además como perfiles huecos, presentando los peldaños 3 preferentemente y en el ejemplo de realización una sección transversal cuadrada o esencialmente cuadrada y presentando los largueros 2 preferentemente y en el ejemplo de realización una sección transversal rectangular o esencialmente rectangular.[0076] The figures show a ladder 1 according to the invention, which is preferably configured, and in the embodiment, as a step ladder. The ladder 1 preferably has, and in the embodiment, two stringers 2 on the outer sides of the ladder and a plurality of steps 3 connecting the stringers 2 to each other. The two stringers 2 on the outer sides of the ladder extend conveniently, and according to the figures, in the longitudinal direction L of the ladder and are preferably arranged parallel or essentially parallel to each other. For the purposes of the invention, the longitudinal direction L of the ladder is understood in particular to be the direction extending along a longitudinal axis of the ladder. The steps 3 of the ladder 1 extend conveniently, and in the embodiment, perpendicular or essentially perpendicular to the longitudinal direction L of the ladder. The individual steps 3 of the ladder 1 are preferably arranged parallel or essentially parallel to each other. The steps 3 and the stringers 2 of the ladder 1 are preferably configured, and according to the figures, as hollow profiles, the steps 3 preferably having, and in the embodiment example, a square or essentially square cross-section, and the stringers 2 preferably having, and in the embodiment example, a rectangular or essentially rectangular cross-section.

[0078] Además, la escalera 1 presenta convenientemente y en el ejemplo de realización según las figuras un carril de protección de subida 4 que está dispuesto entre los dos largueros 2 en los lados exteriores de la escalera y que se extiende en la dirección longitudinal L de la escalera y preferentemente y en el ejemplo de realización en paralelo o esencialmente en paralelo a los largueros 2. Según la invención, el carril de protección de subida 4 está unido de forma inseparable a al menos un peldaño 3 de la escalera 1 y, en el ejemplo de realización según las figuras está unido de forma inseparable a los peldaños 3 o a todos los peldaños 3 de la escalera 1. Además, el carril de protección de subida 4 está unido preferentemente sin uniones soldadas a al menos un peldaño 3 de la escalera 1, preferentemente y en el ejemplo de realización a los peldaños 3 de la escalera 1 o a todos los peldaños 3 de la escalera 1.[0078] Furthermore, the ladder 1 conveniently features, in the embodiment shown in the figures, an ascending safety rail 4 arranged between the two stringers 2 on the outer sides of the ladder and extending in the longitudinal direction L of the ladder, preferably, in the embodiment shown, parallel or essentially parallel to the stringers 2. According to the invention, the ascending safety rail 4 is inseparably attached to at least one rung 3 of the ladder 1, and in the embodiment shown in the figures, it is inseparably attached to the rungs 3 or all the rungs 3 of the ladder 1. Moreover, the ascending safety rail 4 is preferably attached without welded joints to at least one rung 3 of the ladder 1, preferably, in the embodiment shown, to the rungs 3 of the ladder 1 or all the rungs 3 of the ladder 1.

[0080] Preferentemente y en la forma de realización según la figura 1, el carril de protección de subida 4 presenta un carril de recepción de corredera 5 que se extiende en la dirección longitudinal L de la escalera para recibir al menos una corredera de protección de subida 12. En la forma de realización según la figura 3 y también preferentemente, el carril de protección de subida 4 presenta dos carriles de recepción de corredera 5 que se extienden en la dirección longitudinal L de la escalera para recibir respectivamente una corredera de protección de subida 12, estando dispuestos los carriles de recepción de corredera 5 convenientemente y en el ejemplo de realización según la figura 3 uno frente al otro en respectivamente un lado de la escalera. De esta manera, se puede subir la escalera 1 en la forma de realización según la figura 3 desde los dos lados de la escalera utilizando el carril de protección de subida 4 o el respectivo carril de recepción de corredera 5.[0080] Preferably, and in the embodiment shown in Figure 1, the ascending safety rail 4 has a sliding rail 5 extending in the longitudinal direction L of the staircase to receive at least one ascending safety rail 12. In the embodiment shown in Figure 3, and also preferably, the ascending safety rail 4 has two sliding rail 5 extending in the longitudinal direction L of the staircase to receive one ascending safety rail 12 each, the sliding rail 5 being conveniently arranged and, in the embodiment shown in Figure 3, opposite each other on one side of the staircase. In this way, the staircase 1 in the embodiment shown in Figure 3 can be ascended from either side of the staircase using the ascending safety rail 4 or the respective sliding rail 5.

[0082] Según una forma de realización muy especialmente preferente de la invención y en el ejemplo de realización según las figuras, el carril de protección de subida 4 presenta un perfil hueco 9 que se extiende en la dirección longitudinal L de la escalera con al menos dos paredes 6a, 6b. El perfil hueco 9 está configurado preferentemente y en el ejemplo de realización como perfil hueco con una sección transversal rectangular o esencialmente rectangular y en particular como un tubo rectangular, y preferentemente en el ejemplo de realización está dispuesto un carril de recepción de corredera 5 (figura 1) o dos carriles de recepción de corredera 5 (figura 3) en este perfil hueco 9 o en este tubo rectangular y preferentemente y en el ejemplo de realización está unido por moldeo. El carril de recepción de corredera 5 o los carriles de recepción de corredera 5 sobresale/sobresalen preferentemente y en el ejemplo de realización del perfil hueco 9 en la dirección de anchura de la escalera 1, de modo que puedan ser envueltos en particular por la corredera de protección de subida 12.[0082] According to a particularly preferred embodiment of the invention and in the embodiment shown in the figures, the ascending safety rail 4 has a hollow profile 9 extending in the longitudinal direction L of the staircase with at least two walls 6a, 6b. The hollow profile 9 is preferably configured, and in the embodiment shown, as a hollow profile with a rectangular or essentially rectangular cross-section, and in particular as a rectangular tube. Preferably, in the embodiment shown, a sliding rail 5 (Figure 1) or two sliding rails 5 (Figure 3) are arranged in this hollow profile 9 or in this rectangular tube and are preferably attached by molding. The sliding rail 5 or rails 5 preferably project from the hollow profile 9 in the width direction of the staircase 1, so that they can be enclosed, in particular, by the ascending safety rail 12.

[0084] Los peldaños 3 de la escalera 1, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida 4, se hacen pasar convenientemente y en el ejemplo de realización según las figuras respectivamente por aberturas 7a, 7b en las dos paredes 6a, 6b del perfil hueco 9 del carril de protección de subida 4. Las dos paredes 6a, 6b del perfil hueco 9, por las que pasan los peldaños 3 de la escalera 1 son ventajosamente y en el ejemplo de realización las paredes 6a, 6b del perfil hueco 9 que se extienden con respecto a su extensión plana perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a la extensión de los peldaños 3 entre los largueros 2 de la escalera 1 y, por lo tanto, preferentemente y en el ejemplo de realización, son los lados longitudinales del perfil hueco 9 del carril de protección de subida 4, que está configurado con una sección transversal rectangular o esencialmente rectangular, en particular como tubo rectangular. Los peldaños 3 de la escalera 1 se hacen pasar preferentemente y en el ejemplo de realización además de forma continua por las paredes 6a, 6b del carril de protección de subida 4 o del perfil hueco 9 y en particular y en el ejemplo de realización están configurados de una sola pieza.[0084] The steps 3 of the ladder 1, which are inseparably attached to the climbing protection rail 4, are conveniently passed through openings 7a, 7b in the two walls 6a, 6b of the hollow profile 9 of the climbing protection rail 4, according to the embodiment shown in the figures. The two walls 6a, 6b of the hollow profile 9, through which the steps 3 of the ladder 1 pass, are advantageously the walls 6a, 6b of the hollow profile 9 that extend perpendicularly or essentially perpendicularly to the extension of the steps 3 between the stringers 2 of the ladder 1, and are therefore preferably the longitudinal sides of the hollow profile 9 of the climbing protection rail 4, which is configured with a rectangular or essentially rectangular cross-section, in particular as a rectangular tube. Steps 3 of ladder 1 are preferably passed, and in the example embodiment also continuously, through the walls 6a, 6b of the climbing protection rail 4 or of the hollow profile 9 and in particular, and in the example embodiment, are configured as a single piece.

[0086] Según una forma de realización muy preferente de la escalera 1 de acuerdo con la invención y en el ejemplo de realización, los peldaños 3 de la escalera 1, que están unidos de forma inseparable al carril de protección de subida 4, presentan un ensanchamiento 8 en la zona de cada una de las dos paredes 6a, 6b del carril de protección de subida 4 o del perfil hueco 9. Los ensanchamientos 8 se generan mediante una técnica de conformación desde el lado interior del peldaño. En el marco de la invención y en el ejemplo de realización según las figuras, está dispuesto un ensanchamiento 8 respectivamente en el lado exterior de las paredes 6a, 6b, que sirve en particular para asegurar la posición del carril de protección de subida 4 mediante ajuste no positivo y/o ajuste positivo. En principio, en el marco de la invención, los ensanchamientos 8 también pueden estar dispuestos en los dos lados de las respectivas paredes 6a, 6b o también solo en el lado interior de las paredes o, según una forma de realización, también puede estar previsto para cada peldaño 3 un ensanchamiento 8, en particular solo uno, asociado al carril de protección de subida 4, que de manera especialmente preferente puede estar dispuesto entre las dos paredes 6a, 6b. Por lo demás, los ensanchamientos 8 están previstos en el marco de la invención y en el ejemplo de realización directamente al lado de la pared 6a, 6b asociada del carril de protección de subida 4 o del perfil hueco 9 y preferentemente se estrechan esencialmente cónicamente hacia la abertura 7a, 7b asociada de la respectiva pared 6a, 6b. Además, los ensanchamientos 8 se extienden preferentemente y en el ejemplo de realización alrededor de toda la circunferencia del peldaño o esencialmente alrededor de toda la circunferencia.[0086] According to a highly preferred embodiment of the ladder 1 according to the invention and in the exemplary embodiment, the steps 3 of the ladder 1, which are inseparably attached to the ascending safety rail 4, have a widening 8 in the area of each of the two walls 6a, 6b of the ascending safety rail 4 or of the hollow profile 9. The widenings 8 are generated by a forming technique from the inner side of the step. Within the scope of the invention and in the exemplary embodiment according to the figures, a widening 8 is arranged respectively on the outer side of the walls 6a, 6b, which serves in particular to secure the position of the ascending safety rail 4 by means of a non-positive and/or positive adjustment. In principle, within the scope of the invention, the widenings 8 can also be arranged on both sides of the respective walls 6a, 6b, or only on the inner side of the walls. According to one embodiment, a widening 8, in particular only one, associated with the climbing protection rail 4, which is preferably arranged between the two walls 6a, 6b, can also be provided for each step 3. Furthermore, the widenings 8 are provided, within the scope of the invention and in the embodiment, directly adjacent to the wall 6a, 6b associated with the climbing protection rail 4 or the hollow profile 9, and preferably taper substantially towards the associated opening 7a, 7b of the respective wall 6a, 6b. Moreover, the widenings 8 preferably extend around the entire circumference of the step, or essentially around the entire circumference.

[0088] Preferentemente y en el ejemplo de realización, el carril de protección de subida 4 está dispuesto en una sección central o sección intermedia con respecto a la distancia entre largueros A de la escalera 1. La distancia entre largueros A se refiere a este respecto en particular a la distancia interior más pequeña entre los largueros 2 de la escalera 1 perpendicularmente o esencialmente perpendicularmente a la dirección longitudinal L de la escalera y, en el ejemplo de realización según las figuras, en particular a la distancia A de las paredes interiores 10a de los largueros 2 en los lados exteriores de la escalera. Muy preferentemente y en el ejemplo de realización según las figuras, el carril de protección de subida 4 está dispuesto con respecto a la distancia entre largueros A en el intervalo entre el 40 % y el 60 % de la distancia entre largueros A y en particular de forma central o esencialmente central entre los dos largueros 2 de la escalera 1.[0088] Preferably, and in the embodiment shown, the climbing guardrail 4 is arranged in a central or intermediate section with respect to the distance between stringers A of the ladder 1. The distance between stringers A refers in this respect in particular to the smallest inner distance between the stringers 2 of the ladder 1 perpendicular or essentially perpendicular to the longitudinal direction L of the ladder and, in the embodiment shown, in particular to the distance A from the inner walls 10a of the stringers 2 on the outer sides of the ladder. Very preferably, and in the embodiment shown, the climbing guardrail 4 is arranged with respect to the distance between stringers A in the range between 40% and 60% of the distance between stringers A and in particular centrally or essentially centrally between the two stringers 2 of the ladder 1.

[0090] En el ejemplo de realización según las figuras, el carril de protección de subida 4 puede estar configurado por lo demás basado en el mismo material que los dos largueros 2 y los peldaños 3 de la escalera 1. Convenientemente y en el ejemplo de realización, el carril de protección de subida 4 y los largueros 2 y los peldaños 3 de la escalera 1 pueden estar hechos de al menos un metal o esencialmente de al menos un metal, y a este respecto puede ser convenientemente y en el ejemplo de realización aluminio y/o una aleación de aluminio.[0090] In the embodiment according to the figures, the climbing protection rail 4 may otherwise be configured based on the same material as the two stringers 2 and the steps 3 of the ladder 1. Conveniently and in the embodiment, the climbing protection rail 4 and the stringers 2 and the steps 3 of the ladder 1 may be made of at least one metal or essentially of at least one metal, and in this respect it may conveniently be aluminum and/or an aluminum alloy.

[0092] Convenientemente y en el ejemplo de realización según las figuras, los peldaños 3 de la escalera 1 con sus secciones finales se hacen pasar respectivamente por una pared interior 10a y una pared exterior 10b de los dos largueros 2, y para ello están presentes convenientemente y en el ejemplo de realización unas aberturas de larguero 11 correspondientes en la pared interior 10a y en la pared exterior 10b de los largueros 2 (figura 2). Recomendablemente y en el ejemplo de realización, los peldaños 3 de la escalera 1 que pasan por los largueros 2 presentan un ensanchamiento 8 en la zona de la pared interior 10a de los dos largueros 2. Este ensanchamiento 8 sirve para asegurar la posición de los peldaños 3 con respecto a los largueros 2 y se genera en particular mediante una técnica de conformación desde el lado interior de los peldaños. También preferentemente y en el ejemplo de realización según las figuras, los peldaños 3 presentan respectivamente un rebordeado en la pared exterior 10b de los largueros 2.[0092] Conveniently, and in the embodiment shown in the figures, the rungs 3 of the ladder 1, with their end sections, pass through an inner wall 10a and an outer wall 10b of the two stringers 2, respectively. For this purpose, corresponding stringer openings 11 are conveniently present in the inner wall 10a and the outer wall 10b of the stringers 2 (Figure 2). Preferably, and in the embodiment shown, the rungs 3 of the ladder 1 that pass through the stringers 2 have a widening 8 in the area of the inner wall 10a of the two stringers 2. This widening 8 serves to secure the position of the rungs 3 with respect to the stringers 2 and is created, in particular, by a forming technique from the inner side of the rungs. Also preferably and in the example of implementation according to the figures, the steps 3 respectively have a rim on the outer wall 10b of the stringers 2.

Claims

1. CLAIMS

1. A ladder, in particular a step ladder, having at least two side rails (2) on the outer sides of the ladder and a plurality of rungs (3) connecting the side rails (2) to each other, the ladder (1) having at least one climbing guard rail (4) arranged between the side rails (2) and extending in the longitudinal direction L of the ladder, in particular parallel or essentially parallel to the side rails (2), the climbing guard rail (4) being inseparably attached to the rungs (3) of the ladder (1), the rungs (3) of the ladder (1), inseparably attached to the climbing guard rail (4), each passing through at least one wall (6), preferably at least two walls (6a, 6b), of the climbing guard rail (4) and passing therefor each through at least one opening (7) in at least one wall (6), preferably each through openings (7a, 7b) on at least two walls (6a, 6b) of the ascending protection rail (4), characterized in that the steps (3) of the ladder (1), joined in a non-separable manner to the ascending protection rail (4), have in the area of at least one wall (6, 6a, 6b) of the ascending protection rail (4), preferably in the area of at least two walls (6a, 6b) of the ascending protection rail (4), at least one widening (8), the at least one widening (8) having been generated by a shaping technique from the inside side of the step.

2. Ladder according to claim 1, wherein at least one ascending protection rail (4) is joined without welding joints to the steps (3) of the ladder (1).

3. Staircase according to one of claims 1 or 2, having at least one ascending protection rail (4) and at least one slide receiving rail (5) extending in the longitudinal direction L of the staircase to receive at least one ascending protection slide (12).

4. Staircase according to any one of claims 1 to 3, comprising at least one ascending protection rail (4) and at least two, in particular two, sliding rail receiving rails (5), extending in the longitudinal direction L of the staircase, each to receive at least one ascending protection rail (12), the sliding rail receiving rails (5) being preferably arranged opposite each other respectively on one side of the staircase or respectively on one side of the ascending protection rail (4).

5. Staircase according to any one of claims 1 to 4, the ascending protection rail (4) having a hollow profile (9) extending in the longitudinal direction L of the staircase with at least two walls (6a, 6b) and preferably having at least one sliding receiving rail (5) arranged in the hollow profile (9), in particular formed by molding.

6. Ladder according to claim 5, the steps (3) of the ladder (1) passing through, which are inseparably attached to the ascending protection rail (4), each by openings (7a, 7b) in the at least two walls (6a, 6b) of the hollow profile (9) of the ascending protection rail (4).

7. Ladder according to any one of claims 1 to 6, wherein the ascending protection rail (4) is arranged with respect to the distance between stringers A of the ladder (1) in a central or intermediate section and in particular in the interval between 35% and 65%, preferably between 40% and 60%, especially preferably between 45% and 55% of the distance between stringers A.

8. Ladder according to any one of claims 1 to 7, wherein the ascending protection rail (4) is made of the same material as the at least two stringers (2) and/or the steps (3) of the ladder (1) and the ascending protection rail (4) is preferably made of the same material or essentially the same material as the at least two stringers (2) and/or the steps (3) of the ladder (1).

9. Ladder according to any of claims 1 to 8, wherein the climbing protection rail (4) and/or the stringers (2) and/or the steps (3) of the ladder (1) are made of at least one metal and are made in particular of at least one metal or essentially of at least one metal, the at least one metal being preferably aluminum and/or an aluminum alloy.

10. Ladder according to any one of claims 1 to 9, the steps (3) of the ladder (1) with their end sections each passing through at least one wall (10), preferably each through at least one inner wall (10a) and one outer wall (10b), of the at least two stringers (2) on the outer sides of the ladder and there being for this purpose preferably in the at least one wall (10), in particular in the inner wall (10a) and in the outer wall (10b), of the stringers (2) corresponding stringer openings (11).

11. Ladder according to claim 10, the steps (3) of the ladder (1) that pass through the stringers (2) having a widening (8), each at least in the area of a wall (10) of a stringer (2), preferably at least in the area of the inner wall (10a) of a stringer (2), especially preferably in the area of the inner wall (10a) of the two stringers (2).

12. Method for manufacturing a ladder (1) according to any one of claims 1 to 11, comprising the

next steps:

- making, preferably by punching, a plurality of openings (7) in at least one wall (6), preferably in at least two walls (6a, 6b), of a climbing protection rail (4) and a plurality of stringer openings (11) in the walls (10) of at least two stringers (2), the openings (7) and the stringer openings (11) being provided to receive steps (3)

- pass the steps (3) through the openings (7) in at least one wall (6) of the climbing protection rail (4), preferably through the openings (7a, 7b) in at least two walls (6a, 6b) of the climbing protection rail (4), especially preferably through the openings (7a, 7b) in at least two walls (6a, 6b) of a hollow profile (9) of the climbing protection rail (4)

- widen the steps (3) in the area of at least one wall (6, 6a, 6b) of the ascending protection rail (4), in particular in the area of at least two walls (6a, 6b) of the ascending protection rail (4) or of the hollow profile (9)

- pass the steps (3) through the stringer openings (11) in the walls (10) of the two stringers (2) - preferably widen the steps (3) in the area of at least one wall (10) of the stringers (2), in particular in the area of the inner wall (10a) of the stringers (2).

13. Method according to claim 12, wherein the steps (3) are flanged, preferably after widening in the area of at least one wall (10) of the stringers, in particular in the area of an inner wall (10a) of the stringers (2), each on the outer wall (10b) of the stringers (2).

14. Method according to one of claims 12 or 13, generating the widening of the steps (3) in the area of at least one wall (6) of the up protection rail (4) and/or in the area of at least one wall (10) of the stringers (2) from the inner side of the step and carried out in particular by introducing a shaping tool into the step (3).